Универсальный экскаватор Komatsu PC220 может комплектоваться различным навесным оборудованием для расширения области применения и повышения производительности работ. Он принадлежит к среднему по мощностным характеристикам классу строительной специальной техники. Для обеспечения высокой проходимости и устойчивости предусмотрена установка широких гусениц.
Особенности и преимущества
Производитель Комацу PC220 отмечает следующие отличительные черты: малые затраты на содержание, эффективность, возможность работы на российском топливе и надежность агрегата. Ремонтные работы и обслуживание машины не требуют значительных капиталовложений.
К основным достоинствам экскаватора относятся:
- регулируемое сидение оператора;
- соответствие выхлопа международным стандартам качества;
- отменная способность к маневрированию;
- непривередливость к климату;
- малое потребление горючего;
- экскаватор Комацу PC 220 оказывает малое давление на основание (0,4-0,5 кг/см2 в зависимости от комплектации);
- высококачественная и надежная гидросистема;
- панорамная обзорность из кабины;
- возможность настройки температуры в салоне посредством кондиционера и системы отопления;
- эргономичная система управления;
- тщательно проработанная конструкция элементов управления.
Технические характеристики и габариты
Основные технические характеристики экскаватора Комацу 220:
- вес – 22,9 т;
- вместительность стандартного рабочего органа – 1 м3;
- предельная высота выгрузки – 10 м;
- предельная глубина рытья – 7 м.
При этом габариты Komatsu PC220 составляют 9,87 м х 2,98 м х 3,22 м. В стандартной комплектации машина оснащается рукоятью длиной 2 м. Клиренс модели равен 0,44 м, что позволяет легко преодолевать препятствия. Ширина колеи экскаватора составляет 2,38 м, а радиус поворота задней части платформы – 2,94 м.
При этом техника способна передвигаться со скоростью 5,5 км/ч и подниматься по основанию с уклоном до 70%.
Двигатель
Устанавливается мощная силовая установка собственного производства. PC220 – четырехтактный шестицилиндровый агрегат, потребляющий дизельное топливо, характеризующийся объемом 6,69 л. Каждый из цилиндров имеет диаметр 10,7 см. Модель SAA6D107E-1 обладает мощностью 134 кВт или 179 лошадиных сил. Установка оснащается системой жидкостного охлаждения, для горючего предусмотрен бак вместимостью 400 л. Частота вращения вала двигателя составляет 2000 оборотов за минуту.
Топливо подается в камеру сгорания од давлением, что гарантирует длительный срок эксплуатации силового агрегата. Данная система отлично зарекомендовала себя при использовании в строительной спецтехнике.
Расход топлива экскаватора Комацу 220 составляет порядка 16,2 – 22,1 л/ч и зависит от режима работы. Работа двигателя и гидравлической системы взаимосвязана, это дает возможность сократить потребление горючего. При работе в эконом-режиме (Е) расход дизеля снижается до минимума, а ЭКО-указатель гарантирует производство работ при сохранении энергии.
Модификации
Первая модификация машины — Komatsu PC220 LC, отличительной чертой является установка более длинной ходовой части. Преимущества: повышение устойчивости, надежности агрегата, безопасности и производительности, а также возможность передвигаться по слабому основанию.
Кроме того, модификациями стандартного экскаватора являются модели РС220-2, РС220-3, РС220-4, РС220-5, РС220-6, Komatsu PC220-7, Komatsu PC220-8, РС220-8МО. Каждая из них имеет свои особенности, однако большей популярностью пользуется стандартная техника и ее последние модификации.
Ходовая часть
Komatsu PC220 оборудован Х-образной несущей рамой, элементы которой изготовлены из коробчатого проката. Поворачивается платформа за счет установленного гидростатического привода. Большая площадь опоры гусеничных лент не только повышает устойчивость техники, но и дает возможность работать на слабом основании и склонах.
Гидравлическая система
Гидравлическая система машины гарантирует плавность хода навесных органов. Одной из составных частей гидравлики экскаватора Комацу PC 220 является система HydrauMind, которая отвечает за работу двух насосов и гарантирует эффективность распределения мощности силовой установки. Также к функциям системы относится уменьшение гидравлических потерь при работе техники.
Отличительной чертой гидросистемы является установка защитных элементов.
Кабина оператора
Цена Комацу 220 зависит от дополнительных опций, которые устанавливаются на машину. В стандартной комплектации предусмотрен монтаж специального фильтра для очистки воздуха, кондиционера, защитных элементов, предотвращающих попадание пыли и дыма в салон. Внутри устанавливается кресло с возможностью регулировки положения спинки по высоте и наклону. Предусмотрены подголовник, подлокотник и консоль, которые также являются настраиваемыми.
На экскаватор устанавливается демпфер увеличенной длины, который повышает амортизацию. Благоприятно монтаж данного элемента сказался на количестве шума и вибрации в салоне. В результате снижается нагрузка на машиниста, появляется возможность менее шумно производить поворот платформы и выгрузку материалов из ковша. Усиленная конструкция также сократила шумность. Одной из технических характеристик Komatsu PC220-7 является высокая мощность, при этом шум в салоне не превышает 115 дБ.
Для обеспечения безопасности оператора предусмотрена установка системы ROPS в соответствии с ISO 12117-2. Благодаря данной системе предотвращается появление повреждений в результате падения предметов с высоты, что положительно сказывается на надежности и долговечности конструкции. Современные стандарты регламентируют качество верхнего защитного элемента (ISO OPG). Система безопасности FOPS защищает оператора в случае опрокидывания техники при поднятии чрезмерной тяжести. В ее состав входит втягивающийся ремень.
Купить Komatsu PC220 можно в комплекте с камерой заднего вида, которая устанавливается опционально. Левое зеркало заднего вида имеет большие размеры, вспомогательные зеркала (боковое и заднее) соответствуют стандарту ISO по обзорности.
Экскаватор Komatsu PC200 является тяжелой гусеничной техникой, предназначенной для проведения землеройных работ. Даная машина выпускается китайским производителем специальных машин Komatsu. В этой модели экскаватора производителем было реализовано большое количество современных технологий и новаторских идей, что позволило машине стать лидером по продажам на международном рынке. В целях понижения токсичных выбросов и расхода дизельного топлива машина использует несколько специальных механизмов. Для увеличения мощности копания, усилия и межсервисных интервалов были также установлены специальные автоматические механизмы, позволяющие отрегулировать эти параметры автоматически, в зависимости от типа проделываемых работ. Помимо этого в конструкции Комацу 200 используются материалы оптимальные для переработки, что обеспечило не сложную утилизацию деталей.
В названии машины указывается эксплуатационная масса, а именно цифры 200 дают понять, что экскаватор обладает весом в 20000 килограмм. В задней части поворотной платформы расположен шестицилиндровый дизельный силовой агрегат, развивающий максимальную мощность в 145 лошадиных сил или же 106.6 киловатт. Этот двигатель имеет систему турбонаддува и интеркулер. Для того чтобы исключить частые неполадки или же повреждение дорогостоящих форсунок в связи с некачественным топливом, в топливной системе был установлен фильтр-влагоотделитель.
Навигация по статье
Назначение
Экскаватор Komatsu PC200 предназначен исключительно для строительства каких либо объектов, включая и дорожные участки.
Данный экскаватор используется практически во всех строительных целях, а именно он способен проделывать не только землеройные работы, в которые входят рытье траншей и котлованов, но и выполнять демонтажные. Это объясняется наличием специального навесного оборудования (либо гидравлический отбойный молот, либо гидравлические ножницы), которое способно справиться с бетоном, арматурой и другими подобными материалами. Также данная техника, благодаря довольно обширному набору ковшей, может выполнять работы планировочного типа, что является довольно частым процессом в строительстве и промышленности. Буровые работы можно также проделывать и данным экскаватором, так как он, помимо ковшей и демонтажных орудий, может использовать и специальное гидравлическое бурильное оборудование, что позволяет не прибегать к применению другой техники, если, конечно, такое оборудование имеется и установлено на машину.
Навесное оборудование
Как было описано выше, экскаватор Комацу 200 является незаменимой машиной в сфере строительных работ, так как обладает универсальностью. И неспроста, ведь данная машина может использовать разнообразное навесное оборудование, предназначенное для того или иного процесса. В список этих вспомогательных агрегатов входит следующая разновидность оборудования:
- Землеройный ковш. Является стандартным агрегатом данного экскаватора и предназначен он для рытья котлованов и траншей. Также может использоваться для погрузки или же перемещения на короткие расстояния различных материалов сыпучих по своей структуре. Имеет несколько зубьев, как правило, не больше шести. Существует несколько версий, отличающихся размерами и количеством зубьев. Устанавливается к рукоятке без специального адаптера.
- Планировочный ковш. Это оборудование имеет малый объем и не имеет зубьев. Основное предназначение данного ковша это проделывание работ планировочного типа. Также имеется несколько версий, которые отличаются объемом и размером. Устанавливается к рукоятке без специального адаптера.
- Гидравлический отбойный молот. Является одним из основных орудий, предназначенных для проделывания демонтажных работ. Способен справиться, как с бетонными, так и с железобетонными конструкциями.
- Гидравлические ножницы. Так же, как и предыдущее оборудование, является одним из основных агрегатов, применяемых при демонтаже каких-либо объектов. Помимо разрушения бетонных и железобетонных конструкций может также применяться и при демонтаже железных дорог, так как усилие этого оборудования позволяет перекусывать рельсы. Для более точной работы ножницы оснащены ротатором, позволяющим подобрать необходимый угол. Устанавливается к рукоятке с помощью специального адаптера.
- Буровое оборудование. Данный тип оборудования применяется не так часто, как предыдущие агрегаты, но все же его можно встретить. Предназначен этот агрегат для бурения различного по структуре грунта. Устанавливается к рукоятке с помощью специального адаптера.
- Рыхлительное оборудование. Является незаменимым оборудованием при работе на довольно плотном грунте. Существует всего одна версия данного агрегата, а именно это однозубый тип. Устанавливается к рукоятке без специального адаптера.
Конечно, экскаватор Комацу 200 обладает широким ассортиментом разнообразного навесного оборудования, но некоторые агрегаты не попали в данный список, так как все вышеперечисленное является часто применяемым оборудованием.
Модификации
Экскаватор Komatsu PC200 не имеет модифицированных версий, существуют только несколько поколений данной модели. Но есть одна версия, которую все же можно назвать своеобразной модификацией, а именно это Komatsu PC200/7LC. Эта модель отличается от базового экскаватора техническими характеристиками, включая и габаритные значения. В длину машина стала значительно больше, это объясняется удлиненными гусеницами, о чем как раз и говорит аббревиатура LC в названии модели. На поворотной платформе в задней части установлен 143-х сильный дизельный силовой агрегат, оборудованный так же, как и в базовом экскаваторе, системой турбонаддува. Но стоит отметить, что этот агрегат немного слабее базового, но это никаким образом не влияет на работы.
Из имеющихся функций необходимо обратить внимание на новую систему экономии топлива, которая позволяет сэкономить до 20 процентов дизельного топлива. Вся суть данной опции состоит в следующем: если после работы рычаги, отвечающие за движение машины и работу навесного оборудования, были переведены в нейтральное положение, то количество вращений коленчатого вала автоматически будет снижено до средних оборотов. Но если рычаги находятся в бездействии на протяжении четырех секунд, то система автоматически переведет двигатель в режим холостого хода, ну а после изменения положения рычагов, двигатель будет переведен вновь в обычный рабочий режим.
Технические характеристики
В полностью готовом к эксплуатации состоянии экскаватор Комацу 200 обладает массой в 19200 килограмм, но это с учетом 500 миллиметровых башмаков гусениц. Машина может оснащаться башмаками большей ширины в целях повышения проходимости. Всего имеется три значения, это 600 миллиметров (масса вырастает до 19300 килограмм, а давление, оказываемое на грунт, снижается до 44.1 килопаскаль), 700 миллиметров (при этом вес экскаватора равняется 19550 килограммам, а давление на грунт 38.2 килопаскалям). Ну и 800 миллиметровые башмаки, с которыми экскаватор обладает массой в 19810 килограмм и удельным давлением в 34.3 килопаскаль. На стандартных же 500 миллиметровых башмаках, экскаватор Комацу 200 оказывает удельное давление на грунт в 53.0 килопаскаль.
Экскаватор обладает длиной в 9480 миллиметров, когда длина по опорной поверхности составляет 6270 миллиметров. Высота машины до самой верхней точки стрелы равняется 2985 миллиметров, когда высота по кабине составляет ровно 3000 миллиметров. Ширина экскаватора имеет значение в 2800 миллиметров. Дорожный просвет, рассчитанный под противовесом, составляет 1085 миллиметров. Минимальный дорожный просвет составляет 440 миллиметров. Радиус поворота задней платформы обладает значением в 2750 миллиметров. Опорная длина гусеничной ленты равняется 3270 миллиметрам, когда габаритная длина имеет значение в 4080 миллиметров. Расстояние между гусеничными лентами составляет 2200 миллиметров. Ширина гусеничного хода составляет 2800 миллиметров. Высота грунтозацепа составляет 26 миллиметров. Высота самой кабины имеет значение в 2095 миллиметров, а ее ширина составляет 2710 миллиметров. Платформа машины может совершить поворот со скоростью в 12 оборотов в минуту.
Стандартный землеройный ковш обладает объемом в 800 кубических миллиметров. Максимально допустимая высота выгрузки составляет приблизительно 7110 миллиметров. Максимальная глубина составляет 6620 миллиметров. Максимальный радиус составляет 9875 миллиметров, когда минимальный равняется 3040 миллиметрам. Оборудование экскаватора обладает грузоподъемностью до 6750 килограмм. В гидравлической системе вмещается 143 литра жидкости. Установлен насос гидравлической системы, производительность которого доходит до 428 литров жидкости в минуту. Топливный бак способен вместить в себя до 400 литров горючего. Бак системы охлаждения имеет объем в 20 литров.
Особенности
Экскаватор Komatsu PC200 является высоконадежной и производительной машиной, имеющей большое количество современных технологий, а также и новаторских идей. Основной особенностью данного экскаватора является специальная система, с помощью которой можно добиться экономии дизельного топлива до 20 процентов, путем автоматического переключения работы двигателя в режим холостого хода. Это происходит если рычаги управления, как самой машины, так и оборудования, находятся в нейтральном положении более четырех секунд. Имеется и система автоматической регулировки мощности, скорости и усилия при копании, что также влияет на экономию топлива при работе.
В целях удобства при обслуживании в моторном отсеке на верхней площадке было установлено несколько специальных поручней и накладки с противоскользящим покрытием, что обеспечило безопасное перемещение. Имеется также и легкий доступ к силовому агрегату и ко всем необходимым фильтрам, благодаря лючкам, расположенным по бокам платформы экскаватора. Стоит отметить, что благодаря этому можно добраться и до остальных важных механизмов и систем.
В кабине используются шумоизоляционные пористые материалы, что позволяет существенно снизить уровень шумов при эксплуатации. Это, в свою очередь, обеспечивает комфортные условия при продолжительных работах. Довольно большая площадь остекления обеспечила большой круговой обзор с рабочего места. Также стоит обратить внимание на то, что в кабине данного экскаватора присутствует система блокировки рычагов и других органов управления, которая позволяет предотвратить случайное нажатие, при входе в кабину. Перед тем, как приступать к работе следует проверить, находится ли рычаг данной системы в горизонтальном положении, если же нет, то перевести его.
Bидео
Двигатель
На экскаватор Комацу 200 устанавливается дизельный шестицилиндровый рядный двигатель марки SAA6D102E-2 разработанный также китайским производителем. Этот силовой агрегат оборудован системой турбонаддува, которая позволяет добиться большей производительности за счет отработавших газов двигателя. Максимально достижимая мощность, отмеченная на маховике, составляет 106.6 киловатт или же 145 лошадиных сил. Диаметр каждого цилиндра составляет 107 миллиметров. Ход поршня обладает значением в 124 миллиметров. Суммарный объем всех цилиндров имеет значение в 6690 кубических миллиметров. Максимально допустимая частота вращений коленвала составляет 1950 оборотов в минуту. Имеется интеркулер, охлаждающий воздух перед его попаданием в двигатель
Цена нового и б/у
Данная машина является довольно дорогой техникой и в настоящее время обладает стоимостью от пяти миллионов и до шести миллионов российских рублей. Цена на новый экскаватор варьируется в зависимости лишь от года выпуска и установленного рабочего оборудования.
Стоимость на подержанный экскаватор немного меньше, так как зависит в основном от его наработки. К примеру, если машина проработала около тысячи моточасов, то в продаже она доступна по цене от четырех миллионов и до пяти миллионов российских рублей. А если было пройдено более пяти тысяч моточасов, то цена будет варьироваться в пределах от трех миллионов и до четырех миллионов российских рублей. Конечно, не только наработка влияет на стоимость, а также и год производства, имеющиеся навесные агрегаты и техническое состояние машины.
Экскаваторы-погрузчики Комацу производятся корпорацией Komatsu Group, основанной в Японии в начале 20-х годов ХХ столетия, включающей более 180 компаний и 22 завода, расположенных в различных странах, в том числе и в России. На сегодняшний день данная корпорация является одной из признанных мировых лидеров по выпуску специальной техники строительного и промышленного назначения, от мини-тракторов до сверхтяжелых карьерных самосвалов, бульдозеров и экскаваторов.
Популярность торговой марки «Komatsu» основана на использовании при производстве самых передовых технологий и инновационных решений. Это позволяет выпускать спецтехнику высокого качества и производительности по доступной стоимости.
Малогабаритные экскаваторы-погрузчики Комацу находят применение в различных сферах промышленного производства и строительства, сельского и коммунального хозяйства.
Помимо своих основных функций по погрузке/разгрузке разнообразных грузов и проведении землеустроительных работ, они также способны выполнять и отдельные специфические задачи за счет использования сменного навесного оборудования (бурение, замешивание строительных растворов, дробление и т.д.).
Особенности и преимущества
Все модели колесных экскаваторов-погрузчиков Комацу имеют фронтальный погрузочный двухчелюстной ковш и экскаваторное оборудование на задней подвеске со стрелой изогнутой формы в виде обратной лопаты и возможностью поперечного смещения от продольной оси.
Гидросистема привода рабочего оборудования имеет два режима: «повышенной мощности» — для увеличения скорости его работы и «экономный» — для снижения потребления топлива.
Экскаваторы оснащаются мощными дизельными двигателями с турбонаддувом и 8-ми скоростной синхронизированной КПП.
Водительская кабина оборудована кондиционером и отопителем, современными панелями управления, водительским креслом на пневмоподвеске. Кабина имеет широкое остекление для кругового обзора, защиту от падающих предметов и переворачивания.
В модельном ряду экскаваторов-погрузчиков Коматсу насчитывается более 30 модификаций, которые условно можно подразделить на две категории:
- Модели с индексом «S», имеющие две пары колес с одинаковым диаметром.
- Модели с индексом «R», имеющие разные диаметры передних задних колес.
Экскаваторы с индексом «S» имеют рулевой привод на все четыре колеса.
Они имеют несколько режимов управления движением:
- стандартный – для управление двумя колесами;
- рабочий – для симметричного управления 4 колесами;
- бокового движения (движения «крабом») – для управления 4 колесами в ограниченном пространстве.
Обзор популярных моделей
Наиболее популярными для российских потребителей являются экскаваторы-погрузчики Комацу моделей WB93R-5, WB97S и WB97S-5.
КWB93R-5
Данная модель считается одной из наиболее производительных, технически оснащенных и надежных в эксплуатации машин своего класса.
Особенностями данного экскаватора является увеличенное усилие на ковше и повышенная грузоподъемность за счет применения гидросистемы с автоматической регулировкой необходимой мощности в зависимости от нагрузки.
Фото Komatsu-WB93R-5
Современная комфортабельная кабина оператора с широким круговым остеклением и особая форма стрелы экскаватора обеспечивают отличный обзор.
Широкий выбор быстросъемного навесного оборудования и приспособлений позволяет существенно расширить перечень задач, выполняемых данной техникой.
Основные технические данные экскаватора-погрузчика модели «Комацу WB93R-5»:
Стоимость нового экскаватора-погрузчика модели «Комацу WB93R-5» зависит от комплектации и составляет примерно от 3,1 млн. рублей.
WB97S
Многофункциональная универсальная модель экскаватора Комацу WB97S отличается особой конструкцией, позволяющей по требованию заказчика вносить в нее определенные изменения, что обеспечивает высокую производительность и эксплуатационную надежность машины.
Повышенную экономичность при эксплуатации экскаватора обеспечивает коробка переключения передач с электронным управлением и автоматическим переключением под действием нагрузки.
Фото Komatsu-WB97S
Особое внимание производителя уделено комплексной системе безопасной эксплуатации экскаватора, включающей ряд специальных защитных устройств, как для самой машины, так и для оператора.
Основные технические данные экскаватора-погрузчика модели «Комацу WB97S»:
Стоимость нового экскаватора-погрузчика модели «Комацу WB97S» зависит от его комплектации и составляет примерно от 3,3 млн. рублей.
WB97S-5
Усовершенствованная модель Комацу WB97S-5 рассчитана на особо тяжелые условия эксплуатации с высоким уровнем производительности, надежности и простоты обслуживания техники, удобства и комфорта оператора.
Фото Komatsu-WB97S-5
Удобство управления обеспечивается рулевым приводом на все колеса, позволяющим проводить работы на ограниченном пространстве. Особая конструкция амортизации водительского кресла обеспечивает его стабильное положения при движении по любым неровным поверхностям, резком торможении толчках.
Эргономичное управление позволяет оператору комплексно управлять рабочими органами машины с высокой точностью.
Основные технические данные экскаватора-погрузчика модели «Комацу WB97S-5»:
Стоимость нового экскаватора-погрузчика модели «Комацу WB97S-5» зависит от комплектации и составляет примерно от 3,5 млн. рублей.
На видео экскаватор-погрузчик Komatsu в работе:
Гидравлический колесный экскаватор KOMATSU PW200-7 является надежной и производительной машиной, предназначенной для европейского рынка. Эта машина была специально разработана и изготовлена для требований именно этого рынка и обеспечивает высокую производительность, надежность и комфортность для оператора при одновременном соблюдении требований к охране окружающей среды. Фирменная бортовая гидравлическая система HydroMind может быть задействована для усиления характеристик машины с целью выполнения всех видов работ наиболее оптимальным образом.
На колесном экскаваторе KOMATSU PW200-7 предусмотрены мостки, позволяющие обойти вокруг всю верхнюю часть конструкции машины и обеспечивающие легкий доступ к отделению двигателя.
Малотоксичный двигатель Komatsu SAA6D102E-2 с турбонаддувом и последовательным воздушным охлаждением развивает мощность 118 кВт (158 л.с.). Он обеспечивает повышенную мощность и производительность машины при одновременном удовлетворении требованиям стандартов Европейского Сообщества. Машина спроектирована с расчетом ее легкой утилизации после окончания срока службы.
Производительность экскаватора KOMATSU PW200-7
1. Большая грузоподъемность и высокая устойчивость.
2. Высокие характеристики резания грунта на жестких рабочих режимах. Возможность установки гидроцилиндров ковша большого диаметра на рукоятях длиной 1,8 и 2,4 м, существенное увеличение усилия резания грунта и производительности работы машины на жестких рабочих режимах.
Условие работы оператора на экскаваторе KOMATSU PW200-7
1. Высокая комфортабельность. Объем кабины модели экскаватора PW200-7 на 14 % превышает объем кабины экскаватора модели Dash 6 и обеспечивает комфортные условия для работы оператора. Большая кабина позволяет откидывать спинку кресла с подголовником в горизонтальное положение.
2. Подпрессовка кабины. Повышенное давление внутри кабины в сочетании с устанавливаемым на всех машинах кондиционером воздуха и воздушным фильтром не допускает проникновения пыли в кабину.
3. Пониженный уровень шума. Конструктивные меры позволили значительно снизить уровень шума, в кабине от двигателя, и от работы механизма поворота платформы и гидравлической системы.
4. Амортизирующая подвеска кабины для снижения уровня вибраций. На новой модели экскаватора PW200-7 используется новая усовершенствованная система подвески кабины с упругим демпфером, которая отличается удлиненным ходом и снабжена дополнительной пружиной. Новая демпфирующая подвеска кабины в сочетании с усиленными левой и правой боковыми площадками способствует снижению уровня вибраций на рабочем месте оператора.
5. Многопозиционные органы управления.
Многопозиционные рычаги управления с обратным давлением, пропорциональным прилагаемому усилию, облегчают работу оператора, одновременно обеспечивая точность управления. Механизм параллельного скольжения позволяет креслу оператора двигаться синхронно с органами управления или независимо от них, поэтому оператор может придавать им наиболее удобное для себя положение. Диапазон перемещения кресла оператора составляет 340 мм.
- Размораживатель/осушитель остекления кабины
- Подогреватель/охладитель пищевых продуктов
- Эргонометрический рычаг управления с тремя кнопками
Средства обеспечения безопасности на экскаваторе KOMATSU PW200-7
1. Расширенный обзор. Стойка остекления кабины с правой стороны была удалена, а стойка с левой стороны значительно сужена для улучшения обзора из кабины. Площадь зон затрудненного обзора, по сравнению с кабиной модели экскаватора Dash 6, была уменьшена на 34 %.
2. Перегородка между насосом и двигателем. Установка такой перегородки позволяет предотвратить попадание масла гидросистемы на двигатель при разбрызгивании и тем самым снизить риск загорания.
3. Ограждение горячих и вращающихся частей. Вокруг горячих частей двигателя установлено ограждение. Предусмотрена надежная защита вокруг вращающихся приводных ремней и шкивов вентилятора.
4. Подножки с противоскользящим покрытием и большие поручни. Подножки с противоскользящим покрытием обеспечивают безопасность технического обслуживания.
Стандартное оборудование KOMATSU PW200-7
1. Двигатель Komatsu SAA6D102E-2 соответствующий требованиям ЕС по токсичности
2. Двойной воздушный фильтр с индикатором засорения и автоматическим эвакуатором пыли
3. Охлаждающий приточный вентилятор
4. Автоматическое удаление воздуха из топливопроводов
5. Блокировка ключа зажигания двигателя
6. Система защиты двигателя от перегрева
7. Блокировки зажигания двигателя путем ввода пароля
8. Генератор переменного тока 24 В, 45 А
9. Аккумуляторные батареи 2 Х 12 В, 95 А·ч
10. Пусковой двигатель 24 В, 5,5 кВт
11. Чувствительная к нагрузке гидравлическая система HydrauMind с запиранием в среднем положении
12. Интегрированный орган управления насосом и двигателем
13. Четыре комплекта шин с ободом (двойные шины) 10.00-20 14 PR (ходовая часть 2,5 м)
14. Многофункциональный дисплей системы управления оборудованием и контроля его параметров
15. Система выбора четырех рабочих режимов (активный экономичный, гидромолот и подъем)
16. Функция режима максимальной мощности
17. Функция автоматического снижения оборотов
18. Автоматическая система прогрева двигателя
19. Регулируемые органы управления поворотного типа для управления рукоятью, стрелой, ковшом и поворотом платформы
20. Один резервный клапан полнопоточного типа, переключаемый под нагрузкой
21. Полностью автоматическая трехскоростная коробка передач с планетарным приводом на передний и задний мосты
22. Поворот передних колес осуществляется при помощи гидравлического насоса орбитрольного типа
23. Передний мост с независимой подвеской колес (угол наклона 11°) и возможностью автоматической и ручной блокировки гидроцилиндров
24. Двухконтурная гидравлическая тормозная система с многодисковыми рабочими тормозами мокрого типа
25. Стояночный тормоз с гидравлическим приводом, встроенный в коробку передач
26. Кабина оператора SpaceCab
27. Ходовая часть шириной 2,5 м
28. Топливозаправочный насос
29. Предохранительный клапан стрелы
30. 2 контейнера для хранения инструмента
31. Аварийный сигнализатор перегрузки
32. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию
33. Крышка наливной горловины с запором и колпачками
34. Комплект инструмента и запасных частей на начальный период эксплуатации
Дополнительное оборудование, устанавливаемое по заказу KOMATSU PC35MR-2
1. Нижний стеклоочиститель
2. Ходовая часть шириной 2,75 м
3. Четыре комплекта шин с ободом (двойные шины) 11.00-20 16 PR (ходовая часть 2,75 м)
4. Параллельный отвал (передний и/или задний)
5. Две или четыре опоры
6. Моноблочная и двухсекционная стрелы
7. Рукояти длиной 1,8 м, 2,4 м, 2,9 м и 3,5 м
8. Широкий ассортимент ковшей фирмы Komatsu
9. Аккумуляторная батарея для холодных погодных условий, 120 А·ч
10. Дополнительные гидроконтуры
11. Гидравлическая система для быстрой смены ковша
12. Сиденье с пневмоподвеской и подогревом
13. Радиоприемник с кассетным магнитофоном
14. Переднее ограждение лобового стекла
15. Дополнительная правая фара стрелы
16. Установка вращающегося маячка
17. Дождезащитный козырек (не используется вместе с ограждением лобового стекла)
18. Плафон освещения кабины
19. Дополнительные мощные фары для освещения крыши кабины (3 шт.)
20. Разлагающееся масло
21. Предохранительный регулируемый клапан гидроцилиндра
22. Предохранительный клапан гидроцилиндра рукояти
23. Покраска машины в соответствии с требованиями заказчика
24. Система автоматической смазки
С 1969 года японская машиностроительная компания «Комацу» стала поставлять строительную технику в Советский Союз. На протяжении многих лет предприятие развивало свою деятельность, ориентируясь на международный рынок, внедряло в производство новейшие опытно-конструкторские разработки. В начале XXI века Komatsu Group имел около 180 филиалов и стал мировым лидером по выпуску строительной, землеройной и горнодобывающей техники и комплектующих, промышленного и электрического оборудования.
В сентябре 2011 года фирма «КРАНЭКС» из Иваново (Россия), которая занимается изготовлением экскаваторов, бульдозеров и автопогрузчиков, ремонтом и обслуживанием техники, совместно с Ярославским заводом «Комацу» выпустили первый отечественный большегрузный (91 т) самосвал HD 785-7 для карьеров.
Благодаря высокому качеству продукции, большой производительности и эффективности экскаватор Комацу пользуется спросом среди пользователей.
Необходимо рассмотреть модификации землеройных и строительных гусеничных агрегатов и колесных фронтальных погрузчиков производства Komatsu, характеристики и особенности.
Назначение
Экскаватор Komatsu — гидравлическая машина общего назначения, применяемая во многих отраслях коммунального и народного хозяйства, дорожно-строительной, горной и лесозаготовительной промышленности.
В зависимости от рабочего оборудования сфера использования агрегатов различна. Это могут быть такие работы, как:
- добыча горных пород и полезных ископаемых;
- погрузка сыпучих и строительных материалов;
- копание грунта для котлованов, ям, траншей, канав с дальнейшей выгрузкой в самосвалы или на борт;
- вскрышные работы;
- разравнивание площадок для строительства;
- демонтаж старых зданий и сооружений;
- разбивка фундаментов;
- расчистка территории от мусора или снега;
- транспортировка и перемещение грузов.
Для расширения функциональных возможностей используют вспомогательные навесные механизмы:
- гидромолот;
- гидравлические ножницы;
- буры;
- копры;
- отвалы;
- вилы для перемещения груза.
Землеройно-погрузочная техника по назначению подразделяется на 3 группы:
- строительные универсальные агрегаты с ковшом 0,15-2 м³ и полным поворотом на пневматических колесах или гусеницах;
- , имеющие лопаты специального назначения или полууниверсальные с емкостью ковша 2-8 м³ для эксплуатации в тяжелых условиях;
- вскрышные машины с большим ковшом свыше 8 м³, используемые для удаления верхнего земляного слоя.
Устройство
Экскаватор Коматсу представляет собой гидравлическое устройство, состоящее из таких функциональных узлов:
- Опорно-поворотный механизм.
- Пневмоколесная часть или гусеница.
- Рама.
- Выносные опоры (аутригеры).
- Поворотная база.
- Стойки-пилоны для шарнирного соединения стрелы с платформой.
- Стрела.
- Телескопическая рукоять.
- Ковш обратной лопаты.
- Гидроцилиндры для управления стрелой, рукоятью и ковшом.
Экскаваторы установлены на сварную жесткую центральную раму Х-образной формы с тележками коробчатого сечения и опорно-поворотным устройством. На раму монтируются следующие системы и узлы:
- Двигатель.
- Стреловой механизм рабочего оборудования.
- Гидравлическая система.
- Кабина оператора с органами управления.
- Противовес.
Гусеничные экскаваторы комплектуются 4-тактными 6-цилиндровыми дизельными двигателями с мощным турбонагнетателем и охладительной системой наддувочного воздуха. Мощность дизеля для машин среднего класса развивается до 150-353 л. с. Единый электронный механизм управляет мотором и гидравлическим оборудованием. Двигатели характеризуются малой токсичностью и высокой экологичностью, которые соответствуют требованиям нормативов EPA Tier 3 и EU Stage 3A, экономным расходом топлива на разных режимах.
Поворотная система платформы работает через редуктор планетарной передачи и приводится в действие аксиально-поршневым гидромотором. Опорно-поворотный механизм оснащен рабочим тормозом с гидроблокировкой и дисковым механическим агрегатом удержания платформы. Передвижение трактора осуществляется с помощью 2 аксиально-поршневых двигателей со стояночным тормозом.
Силовая передача — гидростатический привод. Крутящий момент передает энергию напора жидкости на гидромоторы планетарных редукторов ведущих звездочек гусениц.
Гидросистема — передовая технология HydrauMind с закрытым центром управления, клапанами измерительных нагрузок и давления, измерения рабочих режимов.
Насосный механизм для контуров стрелы, рукояти, ковша и платформы представляет собой поршень переменной продуктивности.
Оператор может выбрать любой из 6 режимов работы для улучшения показателей по вращению механизмов мотора и насоса, увеличения давления напора в гидравлической системе.
