Каждый автовладелец знает, что аккумулятор машины может разрядиться в самый неподходящий момент, особенно если автомобиль не эксплуатировался долгое время. Также это актуально в холодное время года, когда ночные холода могут «заморозить» жизненно необходимые системы автотранспортного средства или если вы забыли выключить габаритные огни или магнитолу и полностью разрядили АКБ. Чтобы избежать таких ситуаций и быть уверенным, что завести машину вы сможете без лишних проблем, рекомендуется обратить внимание на автомобильные зарядные устройства для аккумуляторов автомобилей.
Время зарядки зависит от емкости аккумулятора. Время зарядки может продолжаться. до 15 часов - неиспользуемые батареи, которые хранятся в течение длительного времени, могут быть сильно сульфированы или дезольфатированы, а затем доходят до того, что их больше нельзя перезаряжать. Для вашей безопасности и предотвращения раннего отказа мы рекомендуем продолжить ежемесячной перезарядки в случае неиспользования. - Предупреждение. Чтобы зарядить аккумулятор на последних автомобилях, не отключайте его, иначе вы можете потерять информацию на своем компьютере, автомобильном радиоприемнике или подушках безопасности.
Такое устройство должно всегда быть под рукой, вне зависимости от времени года или обстоятельств. По большому счету оно также необходимо, как и запаска или домкрат. Для того чтобы правильно выбрать «зарядку» для вашего автомобиля, ознакомьтесь с некоторыми особенностями этих приборов.
Особенности автомобильных аккумуляторов и зарядных устройств
Существует два типа АКБ (автомобильно-аккумуляторных батарей). Кислотные (они же свинцовые) устройства пользуются наибольшей популярностью. Для них применяются источники постоянной систематической подзарядки. Второй тип АКБ - это щелочная батарея. Такие устройства встречаются реже. Они изготавливаются на основе никель-металлгидридных, литий-ионных, а также никель-кадмиевых пластин. Приборы этого типа требуют трехразового цикла зарядки и разрядки.
Подготовьте подходящее зарядное устройство. - Во всех случаях обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Название места и описание продукта продукта. Он оснащен высокоэффективным трансформатором, перегрузочным и перегрузочным предохранителями и двумя режимами зарядки: быстрым и медленным. Подходит для легковых автомобилей, фургонов и грузовиков.
Идеально подходит для зарядки батарей в холодную погоду. Функция перезарядки не повредит выпрямитель. Для обеспечения максимальной безопасности устройство оснащено защитой от перегрузки и неправильной полярностью. Кабель нагрузки с полностью поляризованными клеммами обеспечивает оптимальный контакт с полюсами аккумулятора.
Все зарядные устройства (УЗ) работают по одному и тому же принципу - понижают напряжение сети 220 В до необходимого уровня аккумулятора, который составляет 12 В. Большинство автолюбителей предпочитает выбирать более габаритные УЗ, так как считают, что они надежнее. На самом деле это не так. Современные технологии позволяют создавать компактные приборы, которые ни чем не уступают более крупным устройствам. При выборе стоит учитывать не размер УЗ, а его тип и метод зарядки.
Мощный, удобный выпрямитель с переключающим напряжением 6 В-12 В и переключением тока зарядки автомобиля - двигателя. Встроенный амперметр контролирует зарядку, точно считывая мгновенный ток. Мощные зажимы полярности обеспечивают оптимальный контакт с полюсами батареи.
Профессиональное зарядное устройство на 12 вольт, на мотоциклах, тракторах, легковых автомобилях и микроавтобусах, а также на моторных лодках. Он имеет функции поддержания правильного напряжения в батареях, работающих в режиме ожидания - сохранение заряда. Зарядное устройство позволяет заряжать свинцово-кислотные батареи. Он имеет защиту от короткого замыкания и защиту от перегрузки батареи.
Типы ЗУ
Если говорить о методах зарядки АКБ, то их существует 4:
- Постоянного напряжения. Отличается очень быстрым зарядом в начале процесса подзарядки, но в конце работа устройства заметно замедляется;
- Постоянного тока. Процесс заряда происходит довольно быстро, правда, есть и минус такого метода - быстрое «старение» АКБ;
- Комбинированный. Приборы 2 в 1, которые относятся к самым современным устройствам, которые чаще всего используются для зарядки АКБ;
- «Ударно-скоростной».
Последний метод применяется исключительно для запуска движка, но его не рекомендуется часто применять на деле, так как в этом случае АКБ быстрее выйдет из строя.
Интеллектуальное микропроцессорное устройство подходит для широкого спектра типов автомобильных аккумуляторов и оснащено рядом механизмов безопасности и обслуживания. Профессиональное зарядное устройство 6 и 12 вольт, на мотоциклах, тракторах, легковых автомобилях и микроавтобусах и моторных лодках. Он имеет функцию поддержания правильного напряжения в батареях, работающих в режиме ожидания - сохранение заряда.
Благодаря широкому диапазону зарядки, это желательно для каждого водителя. Профессиональное зарядное устройство для мотоциклов, тракторов, легковых автомобилей и микроавтобусов и моторных лодок. Он имеет функции, помогающие запускать и поддерживать надлежащее напряжение в перезаряжаемых батареях - сохранение заряда.
Сами зарядные устройства также делятся на несколько типов, а именно:
- Зарядные или зарядно-предпусковые. Устройства используются исключительно для восстановления емкости АКБ. Подключение осуществляется с помощью длинных поводов малого сечения, поэтому подзарядка может производиться на автомобиле.
- Зарядно-пусковые. Для подключения используются провода большого сечения. Приборы работают в нескольких режимах: для восстановления емкости батареи и при запуске двигателя, если автомобильный аккумулятор полностью разрядился.
Зарядно-пусковое устройство для авто бывает двух типов: импульсное и трансформаторное. Также сегодня на рынке представлены современные интеллектуальные приборы. Об этих типах мы поговорим подробнее.
Устройство имеет измеритель интенсивности, показывающий текущую скорость зарядки. Встроенный амперметр позволяет точно считывать мгновенный ток. Прочные полюсные зажимы обеспечивают оптимальный контакт с полюсами. С ручным захватом устройство можно безопасно перемещать. Таким образом, нет возможности перезарядки аккумулятора, и нет необходимости контролировать выпрямитель. Зарядное устройство также идеально подходит для не требующих обслуживания батарей. Благодаря передовой технологии, используемой при проектировании и изготовлении зарядного устройства, он позволяет заряжать батареи почти на 100% от их первоначальной емкости.
Трансформаторные ЗУ
Трансформаторные модели считаются действительно «неубиваемыми». Дело в том, что при их изготовлении используются электронные компоненты большой мощности, которые способны выдерживать любые нагрузки, перегрев, перебои, переполюсовку и многое другое. Новейшие трансформаторные УЗ постоянно модернизируются и сегодня устройства этого типа используют, как и обычный блок питания для различных электронных приборов.
Это важно, так как это не правило среди зарядных устройств, доступных на рынке. Вольт - безопасный продукт как для аккумулятора, так и для пользователя. Процесс зарядки аккумулятора контролируется автоматически и контролируется микропроцессором для обеспечения оптимальной производительности и защиты аккумулятора от перезарядки. Зарядное устройство защищено от обратной полярности. Неправильное подключение аккумулятора приведет к ошибке на дисплее, и раздастся звуковое предупреждение, и зарядка не начнется.
Кроме того, были установлены противоскользящие, температурные и защитные устройства короткого замыкания. Мы можем прочитать, в каком режиме работает зарядное устройство, и в первую очередь определить напряжение на аккумуляторе и уровень заряда. Максимальный ток зарядки этой модели составляет 20 А, регулируемый от 2. Пользователь может выбрать один из следующих режимов.
Некоторые модели УЗ оснащаются стрелочными индикаторами, показывающими силу тока, подающегося на АКБ. Специальные регуляторы позволяют производить ручную регулировку через переднюю панель устройства. Бывают модели с цифровыми индикаторами, которые намного удобнее использовать если вы осуществляете зарядку в темное время суток.
Среди недостатков трансформаторного УЗ стоит выделить отсутствие системы «умной подзарядки» и большой вес изделия. Уменьшить его невозможно, так как в основе прибора используется громоздкий электрический трансформатор и множество дополнительных компонентов.
Импульсные ЗУ
Что касается импульсных зарядных устройств, стоит сразу отметить, что это по большому счету порыв в производстве изделий для подзарядки АКБ. Дело в том, что в процессе работы такого устройства электрический ток, подающийся на аккумулятор, является не постоянным, а импульсным. Это обеспечило УЗ множество преимуществ.
Главным плюсом импульсных моделей является их небольшой вес и малые габариты. Добиться этого удалось благодаря, все тому же импульсному блоку, который обладает более высоким КПД, по сравнению с трансформаторными аналогами.
Импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора работает практически самостоятельно в нескольких режимах. Например:
- режим анти сульфатации не позволяет пластинам кислотных аккумуляторов окисляться;
- тренировочный режим заключается в том, что если один импульс подается с зарядом в 4 ампера, а второй с мощностью 2 ампера, то АКБ будет лучше принимать заряд.
Кроме этого, импульсные приборы оснащены системой анти-переполюсовки. Она больше всего подойдет начинающим автовладельцам, которые часто путают клеммы. В этом случае устройство просто не будет работать или загорится соответствующий индикатор. Также импульсные УЗ оснащаются системами перегрева, режимом авто-отключения при полном заряде АКБ и многими другими «примочками».
Стоит отметить что такие «зарядки» позволяют заряжать аккумулятор в наиболее стабильном режиме, что, несомненно, отразится на продолжительности «жизни» самого АКБ.
Интеллектуальные ЗУ
Если импульсные устройства значительно обогнали трансформаторные модели, то интеллектуальное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора и вовсе относится к категории высокотехнологической электроники. Дело в том, что УЗ этого типа позволяет почти полностью автоматизировать процесс зарядки АКБ. Добиться этого удалось благодаря, установленному внутри, микроконтроллеру. Он программируется таким образом, чтобы устройство могло работать во множестве режимов, включая защитные.
По сути, подключив такое автоматическое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, вам больше ничего не нужно делать. Как только заряд дойдет до нужного уровня УЗ известит вас об этом с помощью светового сигнала или соответствующей надписью на ЖК-экране.
Весит «умный» прибор немного, обычно около 600 грамм, что тоже, несомненно, является плюсом. А вот к недостаткам можно отнести сложный ремонт. Если УЗ выйдет из строя, самостоятельно реанимировать агрегат не получится (некоторые модели полностью запаиваются, чтобы предотвратить намокание) и придется отдать его в специализированный сервисный центр.
Также стоит отметить что быстро интеллектуальные УЗ не заряжают. Прибору нужно время, так как он программируется. Поэтому лучше использовать его заблаговременно. Кроме этого полной автоматизации процесса от УЗ не стоит ожидать. Как бы там ни говорили продавцы, но уровень плотности электролита вам придется контролировать самостоятельно.
По большому счету такой прибор работает стабильнее всех остальных. Благодаря программе выдается необходимое напряжение, а также ток. Благодаря этому аккумулятор может не только заряжаться после полной разрядки, но и восстанавливаться.
Устройство подойдет для кислотных, щелочных, гелиевых и прочих АКБ.
При выборе прибора любого типа следует учитывать некоторые важные характеристики.
Перед покупкой зарядного устройства для автомобильного аккумулятора важно учитывать следующие моменты:
- Новичкам лучше отдавать предпочтение автоматическим УЗ, которые будут отключаться, как только заряд дойдет до 100%. Для более опытных автовладельцев подойдет УЗ с возможностью регулировки. Переключатели в этом случае могут быть либо с плавной настройкой, либо дискретного типа. Плавные позволят наиболее точно установить нужные параметры.
- Силы тока в УЗ должно быть достаточно чтобы полностью восстановить емкость батареи. При этом максимальная сила тока должна быть установлена на 10% от полной емкости АКБ. Например, для аккумулятора емкостью 55 А/ч на устройстве нужно установить силу тока равную 5,5 А.
- Напряжение на выходе должно соответствовать характеристикам АКБ и бортовой системы машины. В основном «легковушки» и микроавтобусы имеют напряжение в 12 В. Для грузовых автомобилей этот параметр составляет 24 В.
- Обратите внимание, чтобы зарядный стенд работал в широком температурном диапазоне. Особенно это важно, если ваша машина находится в неотапливаемом гараже или на улице.
В заключении
Если говорить о производителях, то предпочтение стоит отдавать отечественным фирмам. Среди лучших импульсных моделей можно выделить «Автоэлектрика Т 1021» стоимостью 2150 рублей и «Сонар УЗ 201» за 1200 рублей. Если говорить об интеллектуальных УЗ, то они будут стоить дороже, от 3500 до 6000 рублей.
Наверняка у каждого автолюбителя в гараже под слоем вековой пыли лежит святыня 60-х годов - зарядное устройство для аккумулятора. Доисторические приборы напоминают гиперболоиды инженера Гарина и работают с такой же стабильностью. Одним внешним видом они внушают уважение и священный трепет, а алгоритм их использования известен только посвященным в тайны гаражных шаманов середины прошлого века.
Что такое интеллектуальное ЗУ
Автомобили стали умнее, чем ядерные подводные лодки, ровесники этих самых устройств, но несмотря на это, аккумуляторы практически не изменились. Не изменился и порядок их обслуживания. На смену двадцатикилограммовым гиперболоидам приходят новые зарядные устройства. Интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов - это едва ли не самая совершенная система по обслуживанию АКБ любого типа, а для гелевых и еще более современных систем, единственная работоспособная.
Стандартный свинцовый , независимо даже от состава его пластин, остался по сути тем же, чем он и был сто лет назад. Он требует соблюдения правил по уходу не меньше, чем его обслуживаемые предки, которые, между прочим, служили гораздо дольше, чем новые модели. Срок службы кислотно-щелочного АКБ номинально составляет 4-5 лет при условии правильного заряда, контроля уровня электролита и его плотности. Старые же батареи с пробками и с эбонитовыми корпусами служили чуть ли не вдвое дольше, но в умелых руках. Сегодня импульсные интеллектуальные ЗУ полностью способны заменить эти самые умелые руки.
Преимущества устройств на микроконтроллере
Современное зарядное устройство представляет собой компактный прибор с интеллектуальным алгоритмом зарядки и микропроцессорным управлением. Схема устройства показана выше для примера. Не станем вдаваться в тонкости правил зарядки АКБ, но даже исправная батарея не всегда может обойтись без периодического санаторного лечения, которое обеспечивает выносное ЗУ. Генератор, в принципе, способен поддерживать правильный заряд батареи длительное время, но стабильность качества зарядного тока не гарантируется ничем. Микропроцессорные ЗУ предлагают массу преимуществ, среди которых выделим основные:
Особенности интеллектуальных ЗУ
Волшебство какое-то? Ничего подобного. Все просто. Интеллектуальное микропроцессорное ЗУ с компьютерным блоком не требует от владельца глубоких знаний циклов заряда, точных измерений, замеров времени, постоянного слежения за падением напряжения и изменением зарядного тока. А ведь именно это и есть гарантия качественной зарядки, которая обеспечить аккумулятору долгую и счастливую жизнь.
Основной особенностью микропроцессорного интеллектуального зарядного устройства есть тот факт, что пользователю достаточно знать только емкость батареи. Импульсные устройства работают по похожему принципу, но они не имеют возможности контролировать и оценивать состояние АКБ. Им, в принципе, все равно, что происходит с батареей и алгоритм зарядки убитого аккумулятора и новенького у них один. В этом-то и прелесть интеллектуальных устройств.
Для сравнения, процесс зарядки стандартным импульсным ЗУ выглядит примерно так: устройство заряжает батарею до номинального показателя, после чего идет этап разрядки. Цикл полной зарядки может длиться до двух дней, при этом нужно постоянно контролировать, чтобы устройство на превысило ток заряда и чтобы уровень электролита поддерживался в норме, возможны закипания и замыкания батареи, а при несоблюдении технологии пластины могут попросту осыпаться.
Принцип работы и режимы
Интеллектуальное ЗУ работает по другому принципу. Основные циклы зарядки проходят в первые пять часов. После этого, в зависимости от емкости и состояния батареи, устройство добивает заряд, подстраивая параметры и характеристики тока под состояние батареи. Это занимает еще два-три часа. В большинстве интеллектуальных ЗУ существует режим адаптивного автоматического заряда, когда время до полной зарядки может занимать вообще от 50 минут до полутора часов. Время тоже сильно зависит от емкости батареи и ее состояния.
В отличие от ЗУ на полевых транзисторах, зарядка на микроконтроллере имеет функцию лечения засульфатированных батарей, а вот полный перечень функций, доступных для ЗУ с компьютерным блоком:
- Десульфатация. В этом режиме ЗУ проводит импульсный заряд и разрушает твердые кристаллы сульфатов, которые образуются вследствие длительного простоя батареи или полного разряда.
- Плавный старт. Устройство строго контролирует состояние АКБ и обеспечивает постоянную зарядку, не превышая 12 вольт зарядного напряжения.
- Тестовый режим. Микропроцессор проводит ряд тестов и делает выводы о следующем этапе зарядки - либо оно выбирает плавную зарядку, либо импульсную.
- Режим восстановления. Используется для восстановления емкости убитых батарей, причем восстановление проходят даже самые безнадежные пациенты.
Еще один плюс интеллектуальных зарядных устройств в том, что они могут работать фактически любым типом АКБ - гелевыми, AGM, сурьмянистыми и кальциевыми. Поскольку такой рудимент гиперболоидов, как катушка, в конструкции отсутствует, то устройство получается невероятно компактным и легким. Вес самого мощного адаптивного интеллектуального ЗУ не превышает 1,5-2 кг.
В зависимости от модели, цена интеллектуальных ЗУ составляет от 2 до 6 тысяч рублей. Есть и более дорогие устройства, но их цена едва ли порадует частника. Никаких ограничений в использовании таких устройств нет, поэтому уже сегодня можно здорово сэкономить на покупке новых аккумуляторов. Следите за амперметром и удачных всем дорог!
