Как нельзя парковаться. Парковку на левой обочине дороги увидел сотрудник гибдд. Данная глава закрепляет

12. ОСТАНОВКА И СТОЯНКА

12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине , а при ее отсутствии - на проезжей части у ее края (рис. 120) и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, - на тротуаре.

На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дороги с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки ).

Рис. 120. Остановка на обочине
или у края проезжей части

Перед началом рассмотрения этой темы не мешает вернуться к разделу 1 ПДД и еще раз почитать о терминах "остановка" и "стоянка".

Остановка в современных условиях интенсивного движения и повышенных скоростей является делом очень ответственным. Останавливаться надо не абы как, а тщательно выбирая безопасное место, иначе последствия даже безобидной на первый взгляд кратковременной остановки для посадки-высадки пассажиров могут стать трагическими.

Во избежание неприятностей следует подумать не только о машинах, проезжающих мимо, но и о тех, которые будут пытаться объехать ваш автомобиль, выезжая, например, со стоянки.

Об остановке и стоянке на левой стороне дороги разговор отдельный (рис. 121).

Рис. 121. Остановка на левой стороне дороги

Чтобы попасть на левую сторону на дороге с двусторонним движением (рис. 121а ), сначала надо пропустить все встречные машины. По окончании стоянки (остановки) вам надлежит вернуться обратно на свою правую сторону. При этом перед началом движения вы должны убедиться в том, что не создадите помех ни встречному, ни попутному транспорту.

Смысл разрешения остановки и стоянки на левой стороне дороги с двусторонним движением очень прост. Какая разница, остановитесь вы на дороге с двумя полосами справа или слева, все равно будет создана определенная помеха движению транспорта.

Что касается "левой" остановки на дороге с односторонним движением, то она логична и не должна вызывать недоумения (рис. 121б ).

А на рис. 121в показаны ситуации, когда остановка и стоянка на левой стороне дороги запрещены.

12.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части, за исключением тех мест, конфигурация (местное уширение проезжей части) которых допускает иное расположение транспортных средств. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.

Стоянка на краю тротуара , граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам , мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6.9.

Необходимо выделить три важных момента.

1. Под углом к проезжей части транспортное средство разрешается ставить только в тех местах, где это определено знаками, разметкой или конфигурацией дороги (в так называемых карманах).

2. Использовать тротуар для остановки и стоянки могут только легковые автомобили (а также мотоциклы, мопеды и велосипеды), и лишь в том случае, если место стоянки обозначено указанными в п. 12.2 знаками, которые определяют конкретный способ расположения на тротуаре. В других местах заезжать на тротуар для остановки и стоянки полностью или частично запрещено!

3. Грузовые автомобили, автобусы и им подобные, независимо от разрешенной максимальной массы, пассажировместимости и размеров, ни частично, ни полностью ставить на тротуар нельзя!

12.3. Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобного вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги .

12.4. Остановка запрещается :

- на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;

- на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними ;

- в местах, где расстояние между сплошной лини ей разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м ;

- на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;

Пункт 12.4 очень большой, поэтому мы разобьем его на отдельные абзацы. Сейчас разговор пойдет лишь о двух предшествующих абзацах (3 м до сплошной линии и 5 м перед пешеходным переходом).

Давайте разберемся с нарушителями ПДД, изображенными на рис. 122.

Рис. 122. Остановка около пешеходного
перехода

Водитель автомобиля "1" остановился перед пешеходным переходом на расстоянии более чем 5 м. Это хорошо. Но расстояние от сплошной линии разметки до борта его автомобиля получилось менее 3 м.

Такая остановка вынудит другого водителя нарушить правила - пересечь сплошную линию разметки. Останавливаясь в аналогичных условиях, следует задавать себе вопрос: "Уместится ли большой грузовик между моей машиной и сплошной линией?".

Дважды не прав водитель автомобиля "2". Во-первых, он нарушил требование только что рассмотренного правила. А во-вторых, его машина находится ближе, чем 5 м перед пешеходным переходом. Тем самым он не дает возможности пешеходам и водителям приближающихся сзади автомобилей видеть друг друга.

О водителе автомобиля "3" и говорить не хочется.

А вот четвертый водитель ничего не нарушает. Достаточно только переехать пешеходный переход, и там вы уже не помешаете пешеходам, и линия разметки опять становится прерывистой.

- на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;

Если с того места, где вы решили остановиться, дорога просматривается менее чем на 100 м хотя бы в одну сторону, то остановка на проезжей части вам запрещена.

Получается, что на крутом вираже дороги на обочине остановиться можно! Эта фраза поможет вам сдать экзамены в ГИБДД, но после экзамена ее лучше забыть! Вероятность аварии слишком велика, когда стоящая машина открывается взгляду внезапно, даже если она находится на обочине.

- на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;

С перекрестками надо разобраться подробно.

На рис. 123 показаны зоны, где остановка запрещена. Если остановиться в каком-либо из обозначенных красным цветом мест, то движение через перекресток будет или парализовано, или сильно затруднено.

Рис. 123. Остановка около перекрестка

При наличии прерывистой линии (или полного ее отсутствия) на Т-образном перекрестке (рис. 124) водитель автомобиля "3" имеет возможность повернуть направо и налево, а водитель автомобиля "4" выполнить разворот. Такой перекресток рассматривается как обычный перекресток с многочисленными допустимыми маневрами. Остановка водителю автомобиля "1" в этом месте конечно запрещена.

Рис. 124. Остановка на Т-образном
перекрестке запрещена

На рис. 125 сплошная линия запрещает водителю автомобиля "3" поворот налево, а водителю автомобиля "4" - разворот. Поэтому сторону перекрестка напротив бокового проезда можно принять за участок обычной дороги. Остается только учесть другие правила остановки. Это и расстояние до сплошной линии разметки, и близость поворота дороги, и т. п.

Рис. 125. Остановка на Т-образном
перекрестке разрешена

А можно ли остановиться на перекрестке, допустим для высадки пассажира, в ситуации, изображенной на рис. 126?

"Нет конечно!" - скажете вы.

Не угадали. Можно!

Рис. 126. Остановка на перекрестке

Изучая ПДД, следует вникать в смысл слов и выражений каждого пункта. Останавливаться запрещено на пересечении проезжих частей , а не на перекрестке. Конечно, такая остановка требует от водителя трезвой оценки ситуации и знаний не только одного пункта ПДД, но иногда это единственно возможный вариант остановки на ближайшие сотни метров без нарушения правил.

Ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии - от указателя места остановки маршрутных транспортных средств (кроме остановки для посадки или высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств);

Обычным автомобилям останавливаться на обозначенных остановках маршрутных транспортных средств разрешается лишь для посадки-высадки пассажиров. Причем это допустимо только при отсутствии приближающегося автобуса или троллейбуса (рис. 127). Иначе для посадки-высадки своего пассажира вы должны отъехать от остановки минимум на 15 м.

Рис. 127. Остановки маршрутных
транспортных средств

- в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора , дорожные знаки , или сделает невозможным движение (въезд или выезд ) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов ;

В этом пункте вас еще раз призывают к разумному поведению на дороге. Когда вы останавливаете машину в том или ином месте, следует подумать о других участниках дорожного движения: "Не помешаю ли я кому своей остановкой?". Это хороший вопрос. Если каждый водитель будет почаще его себе задавать, то жизнь на дороге станет значительно спокойнее.

12.5. Стоянка запрещается:

- в местах, где запрещена остановка;

- вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1;

- ближе 50 м от железнодорожных переездов.

Железнодорожный переезд - место очень опасное (см. рис. 26). Поэтому не стоит осложнять подъезд к нему стоянкой автомобилей. В то же время остановиться перед переездом и после него можно (но желательно не на все 5 мин) .

12.6. При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест.

12.7. Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения.

12.8. Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя.

Согласитесь, мы чаще используем слова «запаркуюсь, припаркуюсь, парканусь», чем выражение «совершу стоянку». В принципе мы считаем слова «парковка» и «стоянку» синонимами. И это правильно. Существенной разницы в манёврах нет. Происходит преднамеренная остановка транспортного средства на неопределенное время, для того чтобы водитель или пассажиры могли сделать свои дела.

Но есть понятие «остановка», и его очень часто путают автолюбители с понятием «стоянка». Скорее всего, это происходит из-за созвучия слов. Если использовать слова «парковка» и «остановка», то путаницы будет гораздо меньше.

Остановка – это кратковременный манёвр, до 5 минут, предназначенный для погрузки-разгрузки каких-либо вещей и высадки-посадки пассажиров.

Парковка (стоянка) – это более длительный манёвр, от 5 минут, предназначенный для целей, отличных от целей остановки (погрузка-разгрузка и высадка-посадка пассажиров).

Чтобы понять разрешена ли вам стоянка в указанном месте, нужно чётко понимать, какой из манёвров вы хотите совершить – припарковаться или остановиться на короткое время до 5 минут. Каждый водитель обязан знать различия между этими понятиями и уметь читать дорожные знаки. Непонимание различий между парковкой и остановкой приводит к массе спорных вопросов между водителями нескольких ТС, между водителем припаркованного автомобиля и пешеходами, и неприятных ситуаций с сотрудниками Госавтоинспекции. После того, как многие крупные города оснастили автоматическими камерами фото и видеофиксации правонарушений, значительно возросло число несогласных водителей с «письмами счастья» по поводу нарушенных правил парковки и остановки. Жалобы по этому поводу, как правило, бывают неоправданными из-за путаницы понятий «остановка» и «стоянка (парковка)».

Прежде всего, перед тем как остановиться, нужно обратить внимание на дорожные знаки и разметку. Если есть запрещающие знаки, то делать этого нельзя. Если вы видите камеру наблюдения, стоит подумать о другом месте стоянки. Во время парковки нужно только знать и помнить о тех местах, где парковка запрещена по закону. А также необходимо думать о том, чтобы ваша машина не создала помехи другим ТС, не закрыла обзор другим ТС, не мешала пешеходам.

Где можно оставить машину?

Для того чтобы полностью соблюсти правила ПДД, не попасть под камеры наблюдения и не получить штраф, каждому водителю нужно помнить, что:

самая правильная парковка будет произведена, согласно знаку 6.4 «Р» — парковка, и табличкам, которые его сопровождают. Они могут быть о времени парковки, о способе размещения и виде транспортного средства, о расстоянии, на котором находится парковка, о платной услуге и другие;
парковать свой автомобиль можно на обочине с правой стороны дороги. В случае, когда обочина отсутствует, то можно оставить транспорт на проезжей части, но как можно ближе к краю. Четырёхколёсный транспорт ставится в один ряд, а двухколёсный в один или два ряда параллельно краю проезжей части;
разрешается парковка автотранспортных средств в населённых пунктах на однополосных дорогах без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением, на левой стороне дороги;
вне населённого пункта парковать автомобили можно только за пределами дороги, а ещё лучше на специальных автостоянках.

Правильная парковка — это залог сохранности вашего автомобиля от повреждений разъярёнными пешеходами и «безлошадными» жителями многоквартирных домов, а также другими транспортными средствами. Далеко не у каждого автомобилиста есть страховка КАСКО, чтобы не боятся случайных повреждений. А также правильная парковка — залог сохранности вашего кошелька от штрафов ГИБДД.

Допустимые расстояния

На самом деле, можно на законных основаниях парковать свой автотранспорт вблизи пешеходных зон, остановок общественного транспорта, перекрёстках и железнодорожных переездах. Главное, соблюсти допустимое и безопасное расстояние от этих объектов.

Итак, парковка перед пешеходным переходом в 2019 году может быть осуществлена на расстоянии 5 метров с обеих сторон от него. То есть если вы поставите автомобиль за 5 метров до или после зебры, при этом, не мешая другим участникам дорожного движения, вы не нарушите правила.

Многие начинающие водители интересуются: «На каком расстоянии можно парковаться от остановки?» Не доехав до остановки или отъехав от остановки общественного и маршрутного транспорта на 15 метров, можно припарковаться, не совершив правонарушение.

Если остановка и стоянка запрещена на железнодорожном переезде, то стоянка запрещена ещё и на расстоянии 50 метров от него. На 51 метре можно остановиться, не боясь получить штраф.

Можно останавливаться перед поворотами, при условии, что видимость составляет не менее 100 м и не создаются помехи для остальных участников движения.

На расстоянии 5 метров и более от перекрёстков также разрешается осуществить стоянку.

Каждый водитель должен помнить самый главный принцип парковки в городских условиях – припаркуй свой автомобиль, таким образом, у края проезжей части, что бы между ним и сплошной линией разметки осталось не менее 3 метров. В этом случае не будет нарушений ПДД.

Где запрещена парковка?

Очень простому правилу учат на первых занятиях школ вождения: СТОЯНКА (ПАРКОВКА) ЗАПРЕЩЕНА ТАМ, ГДЕ ЗАПРЕЩЕНА ОСТАНОВКА. Вполне логично, что там, где запрещается останавливаться даже на 5 минут, тем более нельзя оставлять автомобиль на длительное время.

Парковка и остановка запрещена:

На полосе, предназначенной для велосипедистов.
На пешеходных переходах (зебре) и ближе 5 метров с обеих сторон от него.
На трамвайных путях, их частях и в непосредственной близости от них, что может помешать их движению.
На железнодорожных переездах. Парковка также запрещена на расстоянии 50 метров от них.
В тоннелях, эстакадах, на мостах и путепроводах, имеющих менее трёх полос в одном направлении и под ними.
На остановках общественного и маршрутного транспорта, стоянки легкового такси, обозначенных специальными знаками и ближе чем за 15 метров с обеих сторон от них.
На перекрёстках и в 5 метрах от края пересекаемой проезжей части, кроме Т-образных пересечений дорог.
В тех местах, где стоящий автомобиль может закрыть видимость светофоров, дорожных знаков, создаст помехи для проезда (заезда, выезда) другим ТС и прохода пешеходов;
В тех местах, где видимость дороги менее 100 метров, из–за резких поворотов дороги или ландшафтных особенностей.
На тех узких участках дороги, где стоящий автомобиль не оставляет между собой и сплошной (разделительной) полосой 3 метра и более.

Также парковка (остановка) запрещена:

на местах, предназначенных для автомобилей для перевозки инвалидов; для автомобилей, предназначенных для управления инвалидами, и обозначенных соответствующими знаками или разметкой;

вне населённых пунктов, на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1. «ГЛАВНАЯ ДОРОГА».

Можно ли парковаться перед подъездом?

Вопрос парковки автомобилей возле многоэтажных домов становится все актуальнее и острее. Массовые типовые застройки городов прошлого века, как известно, не предусматривали парковочные места. Гаражное хранение автомашин постепенно ушло в небытие. Гаражи находятся на значительном удалении от жилых кварталов. Ехать на машине до гаража, оставлять её на ночь, добираться домой пешком или на общественном транспорте (маршрутках), а после утром повторять этот же путь, согласен далеко не каждый автолюбитель. Темп нашей жизни не позволяет так распоряжаться временем. Возле домов нового образца застройки, как правило, выделяется небольшая парковочная площадка, но на всех её тоже не хватает.

Поэтому во всех дворах многоэтажек мы наблюдаем одну и ту же картину: машины припаркованы как угодно и где угодно. Припаркованные у подъездов автомашины раздражают жителей, которые не являются автолюбителями. Понять можно обе стороны противостояния. Тем более, что в нашей стране нет отдельного закона, точно и дословно регулирующего вопросы парковки в жилой зоне. Однако ссылаясь на общие правила ПДД и СанПиН № 2.2.1/2.1.1.1200-03 о правилах парковки во дворе многоквартирного дома, всем водителям нужно помнить:

запрещается стоянка автомобилей возле жилых домов с работающим двигателем. Разрешена лишь остановка для выгрузки-погрузки и высадки-посадки пассажиров. То есть в случае парковки в зимнее время года возле подъезда жилого дома, прогрев двигателя будет являться правонарушением;
запрещается парковать автомобиль на зелёных зонах (газонах), даже если насаждения находятся без ограждения;
запрещена парковка автомобиля на тротуарах возле подъездов, кроме тех случаев, когда подобный способ размещения ТС предусмотрены дорожным знаком 6.4 и табличками 8.6.2., 8.6.3., 8.6.6., 8.6.7., 8.6.8., 8.6.9., а также, если для прохода пешеходов остаётся 2 метра и более;

запрещается парковать автомобиль возле мусорных контейнеров ближе 5 метров;
запрещается парковать автомобиль таким образом, чтобы он мешал проезду других ТС, в том числе спецтехнике коммунального значения и машинам Служб Спасения населения;
запрещается парковать грузовые машины (свыше 3,5 т) во дворах и около подъездов;
запрещается самовольно обустраивать и ограждать парковочные места во дворах и около подъездов.

Единственное упоминание в нормативных документах о расстоянии, на каком можно парковать автомобили от жилого дома, есть в санитарных нормах, и оно составляет 10 м. Таким образом, можно сказать, что запаркованные машины близко от подъездов, от окон жилых домов, нарушают санитарные нормы и интересы жителей.

В каждом городе России остро стоит вопрос о недостаточном количестве парковочных мест внутри жилых кварталов. Но найти решение вопроса о парковках пока не получается ни на федеральном уровне, ни на местном.

Вы когда-нибудь задумывались, где вы оставляете свою машину на платной парковке или на автостоянке? Есть ли разница? И за что вы платите деньги?

Итак, парковка – это вспомогательный элемент городского благоустройства, созданный помогать в организации стоянки транспортных средств.

Парковка, как место стоянки ТС:

может быть платной или бесплатной;
предназначена для кратковременного хранения ТС;
платная парковка имеет почасовую тарификацию;
может не иметь ограждений;
может быть неохраняемой;
администрация не несёт ответственность за сохранность и безопасность автомобилей.

Тем самым она и отличается от автостоянки, на которой должна быть охрана, ограждения, и вы сдаёте свой транспорт на длительное время (от 1 суток) для хранения. Плата берётся в виде абонента на месяц, квартал или год или расчёт производится посуточный.

Платные парковки распространены в крупных городах, где затруднена возможность оставить транспорт на несколько часов: около вокзалов, аэропортов, торговых центров, бизнес центров. Остановка на парковке – это соблюдение правил ПДД. Оставив своего «железного друга» на платном парковочном месте, нужно понимать, что в случае повреждений, ни о какой компенсации от администрации парковки не стоит рассчитывать.

Штрафные санкции за несоблюдение правил парковки

Согласно КоАП, на водителей автомобилей, нарушивших правила парковки, распространяются меры административного наказания, а именно:

если вы задержались на одном месте с работающим двигателем в жилой зоне или в зимнее время года прогреваете свой автомобиль под окнами жилого дома, то рискуете быть наказанным от 1500 до 3000 рублей (в зависимости от города);
если вы припарковали возле жилого дома (на парковочный карман) свою грузовую машину (свыше 3,5 т), то рискуете получить штраф от 1500 до 3000 рублей (в зависимости от города). Помните, что большегрузы могут останавливаться только на специальных стоянках;
если вы припарковали свою машину в жилой зоне, ближе чем за 5 м от мусорных контейнеров, то можете получить штраф от 2000 до 5000 рублей;
парковка на газоне наказуема как для частных лиц до 5000 рублей, для должностных лиц в столице и г. Санкт-Петербург от 30000 до 50000 рублей и юридических лиц от 150000 до 500000 рублей;
за самовольное оборудование места парковки в собственном дворе можно получить штраф 5000 рублей и предписание о демонтаже;
парковка во дворах и на дорогах с заездом на тротуар или бордюр карается штрафом 1000 рублей, а автомобиль, нарушивший правила, подлежит эвакуации. Стоимость работы эвакуатора и оплату штраф-стоянки также производит нарушитель;
парковка на местах для людей с ограниченными возможностями (инвалидов) наказывается денежным штрафом в 5000 рублей;
если вы припарковали автомобиль, нарушая правила в пределах остановки общественного транспорта, на зебре, на автомагистралях или железнодорожных переездах, то такие правонарушения обойдутся вам в 1000 рублей одно нарушение;
парковка на трамвайных путях и в тоннелях, на мостах, эстакадах и под ними, чревата штрафом в 2000 рублей;
стоянка дальше первого ряда, а также в случае парковки у края проезжей части дороги, если остаётся участок дороги менее 3 м, и тем самым создаются помехи для движения других транспортных средств, обходится нарушителям в 2000 рублей;
нарушения, связанные с остановкой и стоянкой в пределах действия дорожных знаков 3.27.

Должен знать каждый водитель, вроде бы неоспоримо. Но очень часто мы видим, как эти правила нарушают. Конечно, если речь идёт об объезде пробки по встречной полосе, то злонамеренность не вызывает вопросов. Но гораздо чаще водители преступают закон либо по невнимательности, либо потому, что забыли про нужные пункты из книжки. Стоянка и остановка в этом смысле самая большая группа риска, ведь подавляющее большинство допускаемых водителями нарушений в городе относится именно к этому аспекту дорожного движения. Припаркованное неправильно транспортное средство - это головная боль не только для владельца. Если в каком-то конкретном месте запрещены остановка и стоянка, значит, оставленная здесь машина будет мешать другим участникам дорожного движения. Это грозит владельцу не просто штрафом, но гораздо более серьёзными последствиями. Например, ДТП, если на его машину не отреагирует другой водитель. Причём страховая компания будет не на стороне потерпевшего, ведь ПДД им были нарушены. Вот почему важно знать и, что ещё важнее, следовать правилам стоянки и остановки транспортных средств.

Как правильно

И то и другое является прекращением движения. Разница в продолжительности: до 5 минут - , больше этого временного интервала - уже стоянка. Останавливаться нужно по правую сторону дороги. Если есть пригодная для парковки обочина, то, не заехав на неё, вы нарушаете правила. Когда же обочины нет, то ПДД предписывает вам использовать проезжую часть или, если это показывает знак, тротуар. Причём под проезжей частью понимается, конечно, её край, а не «бросить машину посреди дороги», это, разумеется, грубое нарушение. Если дорога односторонняя и на ней нет трамвайных рельс или, например, дорога однополосная (скажем, в населённом пункте за городом такое бывает достаточно часто), то легковой автомобиль можно припарковать по левой стороне. Трамвайные пути мы вспомнили не просто так. Если вы припаркуетесь по левой стороне, то преградите путь для посадки и высадки пассажиров. Заметьте, что в таком случае запрещена и остановка, и стоянка транспортных средств. А ещё обратите внимание, что парковка по левую сторону дороги в направлении движения разрешена для легковых машин и то не всегда. Для грузовиков весом больше трёх с половиной тонн даже при выполнении всех вышеуказанных условий по левой стороне разрешена только разгрузка и погрузка. Будьте внимательны, это критичный момент! К тому же остановка по левую сторону в направлении движения на однополосной дороге разрешена только в населённом пункте. За его пределами стоянка и остановка должна быть только по правой стороне.

Как мы уже сказали, ПДД предполагают остановку и стоянку на обочине дороги, если она есть. И мы вскользь упомянули, что в некоторых случаях для этого можно использовать тротуар. Однозначно об этом может сказать соответствующий знак с табличкой. На знаке на синем фоне изображена , а под знаком схематично изображается способ парковки. Исходя из этой пиктограммы, вы можете сделать вывод, как правильно остановиться или оставить на стоянку своё транспортное средство. На этой табличке нарисована легковая машина. Владельцы двухколёсного транспорта могут парковаться в 2 ряда. Поэтому, когда видите припаркованные вторым рядом автомобили, знайте, их владельцы считают себя мотоциклистами. Остановка и стоянка в такой парковочной зоне производится согласно линиям разметки, если схемы под знаком нет. Возможно, будет так называемое уширение проезжей части, в народе больше известное как «карман». Если он есть, а вы остановились не в нём, то вы нарушили ПДД и вас вполне может вызвать на неприятный разговор инспектор.

Как неправильно

На проезжей части дорожного полотна участки и места, в которых правилами запрещена остановка и стоянка транспортных средств, обозначены особым образом или явно перечислены . Останавливаться, вообще, запрещено на трамвайных рельсах или близко к ним, чтобы не создавать своим расположением помех трамваю, на железнодорожных переездах, в тоннелях и на эстакадах, а также на обочине, если расстояние между краем вашего направления дороги и бортом автомобиля меньше трёх метров. Создать помехи трамваю или перегородить железнодорожные пути - это не требует объяснений, как нам кажется. Да и зазор менее 3 метров для проезда других машин тоже противоречит здравому смыслу и чувству собственности. Также нельзя парковаться на пешеходных переходах и ближе 5 метров к ним в обе стороны. Правила запрещают также парковать своё транспортное средство на перекрёстке и в 5 метрах от него. Ну и конечно, не забудем про правило 30 метров: за 15 метров от остановки в обе стороны ПДД запрещают стоять любому транспортному средству. Также правила исключают из разрешённых мест выезды из дворов и полосу для велосипедистов.

Что же касается стоянки, то она запрещена там, где запрещена и остановка, что логично. Кроме того, вне населённых пунктов на проезжей части дорожного полотна, обозначенной соответствующим знаком, тоже нельзя оставлять машину, как и менее чем в 50 метрах от железнодорожного переезда. Обратите внимание, что знак, запрещающий стоянку, не запрещает остановку! Вы, без сомнения, встречали такие знаки: на синем фоне 1 или 2 красные диагональные полосы. Если одна - то запрещена стоянка, если две крест-накрест, то, соответственно, остановка. Так вот, если в зоне действия знака, который запрещает стоянку, вам пришлось остановиться менее чем на 5 минут, то ПДД на вашей стороне.

Форс-мажор

Если вам пришлось совершить вынужденную остановку, например, из-за неисправности автомобиля, то вы должны совершить некоторые действия. Они будут направлены в первую очередь на предупреждение других водителей и обеспечение их безопасности, в случае если вы не можете переместить своё транспортное средство в разрешённое для стоянки место. Нужно включить «аварийку», который должен быть в каждой машине, а сам автомобиль обезопасить от самопроизвольного откатывания, то есть поставить на ручник или подпереть колёса, если он неисправен. После того как вы выполните эти действия, можете отойти от автомобиля, скажем, за запчастями или за помощью. Вообще, правила говорят о том, что вы должны как можно скорее убрать своё транспортное средство с проезжей части, чтобы не создавать своим присутствием помеху дорожному движению.

В заключение

Правила стоянки и остановки несложны, их не так уж много, но соблюдают их не так уж часто. Повсюду вы можете видеть грубые и не очень нарушения, мотивированные тем, что, мол, моя машина никому не мешает. Возможно, что прямо сейчас это и так, но обстановка на дороге может измениться за время стоянки. В конце концов, ни в одном месте не запрещают останавливаться без причины. Чтобы избежать неприятного общения с инспектором ГИБДД, соблюдайте ПДД и будьте аккуратны и внимательны.

12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии - на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, - на тротуаре.

На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).

12.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.