Отраслевое решение "1С:Предприятие 8. TMS Логистика. Управление перевозками" предназначено для компаний, которые в процессе осуществления своей деятельности необходимо решение задач транспортной логистики. Такие задачи включают в себя, помимо прочего, необходимость сопряженности участников транспортного логистического процесса в следующих областях:
- техническая сопряженность – требуется согласованность параметров различных типов транспортных средств в цепочке перевозки;
- технологическая сопряженность – применение единой технологии транспортировки, адаптированной для всех видов транспорта, который задействован в цепочке перевозки;
- экономическая сопряженность – общая технология построения тарифной системы в цепочке перевозки.
Использование Системы направлено на решение следующих задач:
- создание цепочек перевозок, которые могут состоять из звеньев, обслуживаемых разными видами транспорта (примеры: доставка грузов из Китая в Россию – океанический транспорт, морской транспорт, автомобильный транспорт; другой вариант – океанический транспорт, железнодорожный транспорт, автомобильный транспорт);
- планирование цепочки транспортных логистических процессов совместно с различными подразделениями компании;
- выбор исполнителя перевозки по каждому звену перевозки;
- выбор вида перевозки: в отдельном ТС или в составе сборного груза;
- автоматическое планирование региональной/местной доставки для большого количества заявок.
Функциональность конфигурации "1С:TMS Логистика. Управление перевозками" определяется списком подсистем, которые входят в ее состав:
В зависимости от структуры компании, в конфигурации могут быть настроены функциональные рабочие места:
- менеджера отдела продаж;
- менеджера отдела закупок;
- сотрудника отдела логистики;
- сотрудника транспортного подразделения.
Управление нормативно‑справочной информацией
Подсистема обеспечивает работу всех остальных функциональных подсистем. В рамках данной создается, обрабатывается и хранится следующая информация:
- валюты и курсы валют;
- организации (собственным юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям);
- деловые партнеры компании (агенты, перевозчики, заказчики и т.д.);
- контактные лица, адреса;
- правила тарификации, зависящие от параметров перевозки;
- правила классификации грузов;
- номенклатура;
- пользователи;
- группы тарифов;
- маршруты.
Управление потребностями в перевозке грузов
Подсистема предоставляет пользователю возможность регистрации предварительной потребности в перевозке грузов и контроля её последующей обработки.
- регистрация Потребности;
- контроль обработки Потребности;
- регистрация различного типа взаимодействий на основании текущей Потребности.
Управление заданиями на перевозку грузов
Подсистема предоставляет пользователю возможности регистрации Заданий на перевозку грузов и контроля исполнения этих заданий. В подсистеме реализованы следующие функции:
- регистрация Заданий на перевозку грузов, в том числе и мультимодальных перевозок;
- расчет плановой стоимости перевозки для клиента;
- контроль исполнения Задания на перевозку груза;
- регистрация различного типа взаимодействий на основании текущего Задания.
Формирование рейсов
Подсистема предоставляет пользователю возможность автоматического и ручного формирования комплектных и сборных Рейсов, причем:
- в один Рейс могут быть включены звенья различных Заданий на перевозку грузов;
- планирование затрат на выполнение Рейсов;
- контроль исполнения Рейсов.
Для рейса можно сформировать пакет печатных форм, соответствующих требованиям законодательства при осуществлении перевозок различными видами ТС по различным направлениям.
Управление ресурсами для обеспечения рейсов
Подсистема предоставляет пользователю возможность обработки заявок на выделение или поиск транспортных средств и сотрудников для выполнения ранее запланированных рейсов.
В подсистеме реализованы следующие функции:
- контроль потребностей в выделении ресурсов на выполнение рейсов и анализ заявок на выделение транспортного средства;
- обработка заявок: подтверждение выделения транспортных средств и персонала на выполнение рейса или отказ в удовлетворении заявки;
- возможность использования бизнес-процесса "Согласование подтверждения Заявки на ТС".
Контроль выполнения рейсов
Подсистема позволяет фиксировать факт прохождения точек маршрута и осуществлять общий контроль за процессом выполнения Рейсов.
Управление тарифной политикой Компании
Подсистема предоставляет пользователю возможности фиксирования:
- тарифной политики для услуг, оказываемых Компанией;
- правил расчета собственных затрат.
В подсистеме реализованы следующие функции:
- фиксирование списка показателей расчета, зависящих от одного или двух параметров;
- формирование правил расчета;
- установка тарифов услуг и затрат в разрезе видов транспорта и групп тарификации.
Управление доступом
Подсистема позволяет настраивать права доступа пользователей к различным объектам с помощью ролей. Роль определяет, какие действия, над какими объектами может выполнять пользователь, выступающий в этой роли. Каждому пользователю ставится в соответствие одна или несколько ролей. Роли в конфигурации могут:
- соответствовать должностям или видам деятельности различных пользователей;
- соотноситься и с более мелкими функциями пользователя.
Получение аналитической отчетности
Подсистема предоставляет пользователю возможность получения информации по оценке ключевых показателей эффективности выполненных перевозок, и проведения анализа статистических данных, наколенных в информационной базе с различной степенью детализации.
Вид представления отчетов может быть различным и выбирается пользователем.
Визуализация информации на электронных картах
Подсистема визуализации информации на электронных картах позволяет повысить удобство работы диспетчера при составлении маршрута движения конкретного транспортного средства. В случае отсутствия электронных карт, функции данной подсистемы не активны.
- OpenStreetMap – WEB картография, подходит для контроля фактических маршрутов (ГЛОНАСС мониторинг доставки продукции), бесплатная картография. Работает под ОС Windows и Linux.
- СитиГИД – картография для контроля формирования рейса. Векторные карты регионов, функционал позволяет формировать маршруты по правилам дорожного движения, учитывает загруженность трасс (пробки). Приобретается для конкретного региона отдельно. Работает под ОС Windows и Linux (с эмуляцией Windows).
- ITOB:Картография – WEB картография для контроля формирования рейса, позволяет формировать маршруты по правилам дорожного движения, подходит для всех регионов. Работает под ОС Windows и Linux.
Данные карты в комплект поставки программного продукта не входят. Работа с картами СитиГИД и ITOB:Картография поддерживается при условии приобретения лицензий на использование у соответствующих правообладателей. Вы можете самостоятельно выбрать любой из предложенных картографических сервисов, исходя из потребностей вашего предприятия и лицензионной политики правообладателя карт. В системах под управлением ОС Linux имеются ограничения при работе с картами и использовании функции автоматического планирования рейсов. Дополнительно за консультацией по выбору картографического сервиса, условиям его приобретения и наличию ограничений в использовании вы можете обратиться в компанию ITOB, по электронной почте [email protected] .
Подсистема предоставляет пользователю возможности визуализировать на электронных картах:
- географические адреса;
- географические зоны;
- автомобильные маршруты плановые;
- автомобильные маршруты фактические;
а также рассчитывать расстояние по указанному маршруту.
Интеграция с программным продуктом "1С:Управление автотранспортом ПРОФ"
Совместное использование "1С:TMS" с " расширит функциональные возможности системы и позволит комплексно автоматизировать транспортные компании с собственным автопарком:
- прием заказов на автотранспорт, выписка разнарядки на выпуск ТС и формирование маршрутных листов, формирование и обработка путевых листов;
- учет выработки ТС и оборудования, контроль сроков замены шин и аккумуляторов, планирование технического обслуживания, учет ДТП, контроль окончания сроков действия документов;
- учет расходов на ГСМ;
- учет ремонтов и автозапчастей;
- учет работы и заработной платы водителей;
- учет расходов на эксплуатацию автотранспорта.
Интеграция с "1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS"
Совместное использование "1С:TMS" с расширит функциональные возможности системы и позволит дополнительно в режиме реального времени осуществлять мониторинг и контроль подвижных объектов, транспорта или персонала:
- контроль местоположения и фактического пробега объекта;
- отчеты по фактическому расходу топлива, фиксация заправок и сливов топлива;
- оповещения при наступлении различных событий;
- пресечение отклонений от запланированных маршрутов;
- получение сигнала от тревожной кнопки SOS для обеспечения безопасности перевозок;
- контроль скоростного режима, превышения допустимой скорости;
- контроль работы пеших сотрудников.
Интеграция с мобильными устройствами на ОС Android
Водителей или курьеров можно оснастить мобильными устройствами, работающими под управлением операционной системы Android. Спланированные доставки из "1C:TMS" могут быть переданы на мобильные устройства сотрудникам, которые принимают задание и отражают статус о ходе его выполнения на каждом этапе. Таким образом, диспетчер и логист в реальном времени могут контролировать факт выполнения заданий, обмениваться текстовыми сообщениями, получать фото-отчёты и контролировать траекторию движения объекта. К "1С:TMS" могут быть подключены различные мобильные приложения. Первым таким работающим приложением является "ITOB:Мобильный клиент " – бесплатное приложение производства компании "ITOB".
Интеграция с сервисами для обмена сообщениями
Для оперативного оповещения персонала транспортной компании о различных ситуациях при осуществлении доставки грузов, реализована возможность получать на мобильные телефоны сотрудников SMS, e-mail или Viber сообщения, например, о сходе с маршрута, опозданиях к клиенту, задержках при выгрузке товара, срабатывании тревожной кнопки SOS, изменение температурного режима доставки продукции и т.д.
Так же можно настроить информирование конечных клиентов о времени получения товара.
Обмен данными
Для построения комплексных информационных систем предприятия в "1С:TMS" реализован обмен данными с "1С:ERP Управление предприятием 2 ", "1С:Комплексная автоматизация 2 ", "1С:Управление торговлей ". В настоящий момент реализован обмен нормативно-справочной информацией и регистрация потребности в перевозке для дальнейшей обработки в 1C:TMS. Планируется расширение функционала подсистемы обмена данными:
- обмен с (выполнение складских операций для обеспечения запланированной доставки груза);
- выгрузка данных в 1С:Бухгалтерия (ведение регламентированного учета).
| Наименование | Цена |
| 1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом Проф | |
| 1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом Стандарт имеет статус "Лучший продукт 1С-Совместно 2013-2014" |
Смотрите также:
- 1С УПРАВЛЕНИЕ ТОРГОВЛЕЙ
- 1С ЗАРПЛАТА И УПРАВЛЕНИЕ ПЕРСОНАЛОМ
- 1С УПРАВЛЕНИЕ НЕБОЛЬШОЙ ФИРМОЙ 8
- УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ
- 1С:ПРЕДПРИЯТИЕ 8. УПРАВЛЕНИЕ КОРПОРАТИВНЫМИ ФИНАНСАМИ
1С:Управление автотранспортом 8 - это программа для автоматизации деятельности автотранспортных организаций или транспортных подразделений прочих организаций. 1С Управление автотранспортом – это конфигурация для комплексной автоматизации бизнес-процессов, позволяет вести разносторонний управленческий и оперативный учет. Логически 1С Управление автотранспортом можно разбить на несколько взаимосвязанных модулей (подсистем):
складской учет;
учет ГСМ;
учет ремонтов;
тех. обслуживания и его планирование;
диспетчерская;
взаиморасчеты;
учет работы водителей;
учет затрат.
Кроме того дополнительно к этой программе можно приобрести совместные расширения: "Пассажирские перевозки и такси" и "Строительная техника и механизмы". Эти расширения углубляют возможности учета по соответствующим направлениям деятельности.
Подробнее о подсистемах 1С Управление автотранспортом:
Складской учет
Этим модулем 1С Управление автотранспортом не отличается от прочих программ, где есть оперативный учет товаров на складах, т.е. в программе присутствуют поступления товаров/материалов, перемещение между складами и списание. А также необходимые отчеты по движениям материалов и товаров на складах:
Учет ГСМ
В модуле ведется учет поступления, выдачи и расхода горюче-смазочных материалов. Поступление ГСМ на склад можно ввести складским документом "Поступление материалов и услуг". Есть также документ "Заправка ГСМ", который не только формирует партии в складском учете, но и остатки ГСМ в соответствующем транспортном средстве, а также о событии "заправка".
Чтобы вернуть топливо из автомобиля на склад нужно ввести документ "Слив ГСМ".
Расход ГСМ на каждую транспортную единицу можно сравнить с нормативами расхода ГСМ, которые настраиваются в справочнике моделей транспортных средств. В 1С Управление автотранспортом существует разнообразная отчетность по ГСМ:
Учет ремонтов
В данной подсистеме ведется учет сервисного обслуживания и ремонта транспортных средств. В том числе заказы (заявки) на ремонт и СО, учет выполнения ремонтов и планового ТО, замены аккумуляторов и шин ТС.
Заказы оформляются документом "Предварительный заказ на ремонт", на основании которого вводится "Ремонтный лист".
Проанализировать выполненные ремонты можно следующими отчетами:
Модуль планирования технического обслуживания.
ПТО – подсистема для контроля сроков планового технического обслуживания, сроков действия любых документов, а также контроля износа шин и аккумуляторов.
Нормы прохождения планового ТО задаются в справочнике "Модели ТС".
Информация по срокам действия документов и сведения о шинах и аккумуляторах хранится в соответствующих закладках карточки автомобиля.
В 1С Управление Автотранспортом ведется учет ДТП (дорожно-транспортных происшествий) документом "Регистрация ДТП", куда вносятся данные автомобиля и водителя, участвовавших в ДТП, список сторонних участников, данные страховой компании и экспертиза ущерба.
В программе можно получить отчетность по ДТП.
Диспетчерская
Как видно из самого названия подсистема предназначена для использования диспетчерами, т.е. сотрудниками, занимающимися принятием заказов на транспорт, планированием потребности в нем, выписки и обработки путевых и маршрутных листов.
Формирование суточной разнарядки на выпуск транспортных средств формируется в 1с управлении автотранспортом с учетом графиков работы водителей и возможности транспортного средства совершить рейс.
Печатные формы путевых листов точно соответствуют приказам министерства транспорта. Это такие формы, как №4-П, №4-С, №3 спец, №4-М, ЭСМ2, №6 спец, №3.
В программе существует возможность пакетного формирования и печати путевых листов, что значительно снижает трудозатраты диспетчеров на выдачу путевок.
Кроме многочисленных прочих отчетов, позволяющих контролировать выработку, пробег, простои ТС и водителей, существует специальный наглядный отчет в виде диаграммы "Диспозиция ТС".
Взаиморасчеты
Этот модуль отвечает за выписку счетов, формирование актов за оказанные услуги и реестров, а также за контроль за стоимостью (учет тарифов и прейскурантов) и расчет ее. Справочники тарифов и прейскурантов гибко настраиваемы в разрезе клиентов, их договоров, моделей транспортных средств и маршрутов.
Стоимость услуг рассчитывается автоматически на основании путевых листов и других ТС – документов.
Реестр оказанных услуг формируется с детализацией по заказчикам на основании вышеуказанных документов.
Модуль учета зарплаты
В этой подсистеме ведется учет рабочего времени водителей и на этом основании начисление зарплаты.
Рабочее время водителей вычисляется из данных по ремонтным и путевым листам. Также существует возможность вводить всевозможные отклонения в графиках водителей. По итогам автоматически формируется форма (унифицированная) Т13.
В 1C:Управление автотранспортом реализованы несколько вариантов расчета зарплаты:
- Процентом от выручки;
- Фиксированной суммой;
- Как сдельный заработок от выработки;
- Процентом от видов начислений;
- Доплата за ночные часы;
Система фильтров тарифов является настраиваемой, возможно их объединение и вытеснение.
По итогам расчетов выдается печатная форма ведомости по начисленной заработной плате.
Модуль учета затрат
В подсистема учета затрат можно вести учет как прямых затрат, так и выполнять распределение косвенных затрат между автомобилями. Отчеты по затратам формируются в разрезе автомобилей, подразделений, клиентов и статей затрат. По отчетам можно проанализировать рентабельность работы каждого транспортного средства.
Отчеты по затратам можно получать в различных разрезах аналитики, например в разрезе автомобилей:
Вот пример некоторых других отчетов из модуля учета затрат 1с управления автотранспортом.
Система "1С:Предприятие 8. TMS Логистика. Управление перевозками" (1С:TMS) комплексно автоматизирует процессы управления перевозками грузов. Ориентирована на организации, занимающиеся мультимодальными перевозками, доставками по городу и между регионами.
Решения 1С для транспортно-экспедиторских компаний позволяют оптимизировать планирование маршрутов, ускорить доставку грузов, сократить время оформления перевозочных документов, предотвратить возможность нецелевого использования транспорта, оптимизировать расходы на обеспечение рейсов.
Автоматизация перевозок и управления цепями поставок
Система TMS (Transportation Management Systems) организует слаженное и оперативное взаимодействие всех участников процесса управления транспортной логистикой:
- обеспечивает техническую согласованность параметров разных видов транспорта в единой цепочке перевозки;
- унифицирует технологию транспортировки груза с учетом специфики всех видов транспорта, задействованного в перевозке груза;
- позволяет выстроить единую систему управления тарифами во всей цепочке поставок.
1С TMS автоматизирует следующие задачи транспортной логистики и управления перевозками:
- · построение цепи поставок, в которых задействованы различные виды транспорта –железнодорожный, авиационный, океанический, морской; автотранспорт;
- планирование логистической цепочки силами нескольких отделов компании;
- подбор подрядчика грузоперевозки для каждого звена цепи поставок;
- выбор типа перевозки: сборная (в составе сборного груза) или доставка отдельным транспортом
- спутниковый мониторинг работы транспортных средств, контроль безопасности транспортировки грузов.
Функциональные возможности 1С TMS для автоматизации управления перевозками
Рабочие места в системе TMS для автоматизации управления перевозками и логистикой
В зависимости от структуры компании, в программе «1С TMS Логистика Управление перевозками 8» могут быть настроены рабочие места для всех сотрудников, участвующих в управлении перевозками и логистикой:
- специалист отдела логистики;
- специалист диспетчерской службы;
- руководитель транспортного подразделения;
- менеджер по сбыту;
- менеджер по закупкам.
Подсистемы TMS
В систему:TMS входят подсистемы, обеспечивающие решение следующих задач:
- управление нормативно-справочной информацией;
- управление потребностями в перевозке грузов;
- управление заданиями на перевозку грузов;
- формирование рейсов и маршрутов перевозок;
- управление ресурсами для обеспечения рейсов;
- контроль выполнения транспортных заданий;
- управление тарифной политикой;
- управление взаимодействиями сотрудников при решении транспортно-логистических задач;
- управление доступом сотрудников к системе;
- формирование аналитических отчетов;
- онлайн-мониторинг передвижения грузов.
Все подсистемы «1С Предприятие 8 TMS Логистика.Управление перевозками» взаимосвязаны и взаимодействуют между собой. В комплексе они обеспечивают решение всех ключевых задач транспортно-логистической компании или корпоративного автопарка.
Подсистемы TMS для автоматизации управления перевозкам
Управление нормативно-справочной информацией
Подсистема управляет информацией об объектах справочников, классификаторов, словарей, стандартов, регламентов и положений, используемых в компании. Обеспечивает обработку и хранение информации, позволяет поддерживать актуальность и единообразие следующих данных, необходимых для оперативного управления логистикой (logistics management):
- номенклатура;
- собственные организации;
- контактные лица и адреса;
- контрагенты (агенты, подрядчики, заказчики и т.д.);
- правила тарификации с учетом различных параметров грузоперевозок;
- группы тарифов;
- валюты и курсы валют;
- правила классификации грузов;
- маршруты;
- пользователи системы.
Все данные хранятся в справочниках системы «1С Предприятие 8 TMS Логистика Управление перевозками»
Управление потребностями в перевозке грузов
Подсистема предназначена для оценки потребностей в перевозке грузов и контроля дальнейших действий по обеспечению этих потребностей.
Подсистема выполняет следующие функции:
- · регистрация потребности в перевозке;
- · контроль дальнейшей обработки потребности;
- · регистрация всех действий, связанных с обработкой потребности.
Управление заданиями на перевозку грузов
Подсистема решает задачи управления перевозками в 1С:TMS: позволяет регистрировать и контролировать исполнение заданий на транспортировку грузов.
С помощью подсистемы пользователь может:
- регистрировать все типы заданий на перевозку груза – внутригородские, междугородние, межрегиональные, мультимодальные;
- калькулировать плановую себестоимость перевозки;
- контролировать этапы выполнения заданий;
- фиксировать все действия, связанные с обработкой каждого задания.
Формирование рейсов
Подсистема предназначена для формирования и контроля исполнения рейсов. Позволяет формировать как комплектные, так и сборные рейсы, включать в один рейс звенья нескольких разных заданий на перевозку грузов.
Решает следующие задачи:
- планирование расходов на обеспечение рейсов;
- контроль выполнения рейсов;
- подготовка перевозочных документов и вывод их на печать.
Управление ресурсами для обеспечения рейсов
Подсистема предназначена для управления подбором и назначением сотрудников и транспорта для выполнения заданий на перевозку. Это обеспечивает эффективное управление процессами перевозок с учетом фактического объема задач и имеющихся ресурсов.
Подсистема позволяет:
- контролировать потребности в материально-технических средствах, требуемых для обеспечения запланированных перевозок;
- анализировать заявки на предоставление транспорта;
- обрабатывать заявки: разрешать выделение персонала и транспорта для обеспечения рейса или отклонять заявку;
- в электронном виде согласовывать заявки на транспортные средства;
- контролировать выполнение рейсов;
- регистрировать прохождение точек маршрута.
Управление тарифной политикой Компании
Подсистема автоматизирует управление ценообразованием и контроль рентабельности грузоперевозок.
Решает следующие задачи:
- фиксирование принципов и методик определения тарифов на перевозки;
- фиксирование правил расчета затрат на выполнение рейсов;
- фиксирование показателей расчета, которые связаны с одним или двумя параметрами;
- нормирование затрат на оказание услуг.
Управление взаимодействиями
Подсистема предназначена для управления коммуникациями. Позволяет планировать, регистрировать, координировать взаимодействие между сотрудниками, выполняющими ту или иную задачу.
Функционал подсистемы дает пользователям возможность:
- планировать взаимодействие (определять состав участников взаимодействия, информацию, необходимую каждому из них для решения задачи, то, как и когда эта информация будет им предоставляться);
- распределять информацию между участниками взаимодействия;
- формировать отчеты об исполнении текущих задач участников взаимодействия;
- регистрировать завершение процесса (фиксирование и распространение информации о завершении этапа работ или задачи в целом).
Управление доступом
Подсистема управляет правами доступа сотрудников к данным конфигурации «1С Предприятие 8 TMS Логистика.Управление перевозками».
Доступ сотрудников к объектам системы настраивается в соответствии с назначенными ролями, которые могут определяться на основании:
- должности пользователя;
- вида деятельности пользователя;
- локальных функций пользователя.
Каждая роль предполагает свой набор доступных для просмотра объектов и действий над этими объектами. Сотруднику может быть назначена как одна, так и несколько ролей. Список всех пользователей информационной базы и назначенных им ролей хранится в справочнике «Пользователи». Доступна возможность настройки прав доступа (назначение ролей, редактирование элементов справочника).
Получение аналитической отчетности
Подсистема позволяет формировать детализированные отчеты о различных критериях деятельности, связанной с управлением перевозками грузов.
Формы отчетов можно настраивать в соответствии с потребностями и пожеланиями сотрудников.
Спутниковый GPS/ГЛОНАСС мониторинг и визуализация информации на электронных картах
Подсистема позволяет в онлайн режиме контролировать работу транспорта, перемещение грузов, этапы выполнения транспортных заданий, различные показатели работы техники – местонахождение, направление, скорость движения, остановки, уровень топлива и т.п.
Предоставляет пользователю визуализировать и отслеживать на электронных картах следующие показатели:
- географические адреса;
- географические зоны;
- маршруты автотранспорта;
- скорость движения транспорта;
- географические координаты местонахождения груза;
- температуру грузового отсека, где расположен груз;
- негативные внешние воздействия на груз (удары, встряски, падение).
Кроме того, с помощью подсистемы можно рассчитывать расстояние по заданному маршруту и формировать отчеты о передвижениях груза.
Большинство транспортных компаний ежедневно получают и обрабатывают огромное количество самых разнообразных документов, как созданных самой организацией, так и полученных извне.
Транспортировка грузов сопровождается большим количеством различных документов, таких как договора, счета-фактуры, накладные, акты выполненных работ и другие. При этом любые задержки или неточности, возникающие при работе с ними, напрямую влияют на качество транспортных услуг. А большой объем документооборота , необходимость оперативного получения актуальной информации и наличие территориально удаленных подразделений компании делают традиционные технологии работы с документами малоэффективными.
По этим причинам электронный документооборот для транспортных компаний является одним из самых действенных инструментов повышения эффективности работы организации.
Интегрированность системы электронного документооборота позволяет организациям силами своих ИТ-специалистов внедрить ее в уже существующую программу 1С:предприятие. При этом автоматизация работы с документами позволяет не только значительно увеличить эффективность деятельности любой транспортной компании, но и в короткие сроки автоматизировать типовые бизнес-процесс организации , тем самым сократить издержки и гарантировать доставку груза в нужное время и нужное место.
Электронный документооборот для транспортных компаний поможет решить следующие задачи:
Наладить документооборот между сотрудниками, отделами, филиалами
- Автоматизировать 95% типовых бизнес-процессов
- Создать электронный архив документов
- Построить эффективную систему контроля исполнительской дисциплины сотрудников
- Повысить уровень информационной безопасности
- Повысить прозрачность документооборота
- Снизит случаи потери документов
- Сократит время их поиска
- Ускорит процесс оформления грузов и, как результат, улучшить качество обслуживания.
Электронный документооборот для транспортных компаний позволяет быстро и удобно решать задачи транспортной логистики. Любой сотрудник сможет владеть актуальной информацией и взаимодействовать с другими подразделениями, одновременно работая с ними в системе.
При регистрации заказов появится возможность организовывать транспортную перевозку согласно заданным условиям, единым для всех. Все расчеты и вычисления будут автоматически сформированы по уже заданным в программе правилам, тарифам и формулам.
Благодаря легкому поиску можно будет без труда по любому известному критерию найти водителя, транспортное средство или информацию о клиенте.
Система электронного документооборота для транспортных компаний построена так, что может:
- Вовремя известить об имеющейся задолженности клиента
- Предупредить о создании заказа
- Контролировать деятельность каждого сотрудника
- Выгрузить бухгалтерские документы по конкретным заказам за определенный период времени
- Автоматически выставить счет на оплату
- Выгружать в MS Excel наглядные аналитические, сводные или статистические отчеты по заказам, по клиентам, по исполнителям и тем самым давать возможность руководству компании провести анализ работу за определенный промежуток времени.
Впрочем, не стоит забывать и о том, что внедрение электронного документооборота для транспортных компаний позволит и самим сотрудникам быстрее и эффективнее решать производственные проблемы за поиска необходимой информации практически в любом документе, к которым у сотрудника будет доступ.
На данный день для решения вышеописанных задач подходят следующие программы:
- СЭД «Корпоративный документооборот»
- 1С:Документооборот Корп
- Аналитика: Документооборот
- 1С:Корпоративный документооборот
Возможности некоторых программных продуктов подробно описаны на этом сайте.
Предлагаем посмотреть видео-ролики о системе электронного документооборота
На нашем сайте вы можете найти видео-ролики о системе электронного документоборота. Предлагаем вам ознкомиться с возможностями документооборота на базе «1С:Предпрятие» на реальных примерах его использования..
Видео-ролики будут полезны рукводителям предприятия, специалистам, консультанатам и всем интересующимся новыми технологиями.
Система «1С:Управление автотранспортом 8» предназначена для автоматизации ключевых задач автотранспортных предприятий и транспортных подразделений любых компаний. Позволяет планировать работу автопарка, в т.ч.ремонты и прохождение ТО, управлять затратами на содержание автомобилей, обрабатывать заказы на транспортные услуги, контролировать взаиморасчеты с заказчиками, формировать аналитическую отчетность. Для контроля фактического местоположения и передвижений транспорта в конфигурацию встроена система спутникового мониторинга.
Программа разработана на платформе «1С:Предприятие 8», что позволяет использовать ее не только самостоятельно, но и легко интегрировать с любыми другими программами и организаций любого другого профиля деятельности.
Функционал системы «1С Предприятие 8 Управление автотранспортом»
В состав конфигурации входят следующие подсистемы:
- Управление заказами и диспетчеризация;
- Спутниковый мониторинг транспортных средств;
- Учет ремонтов и сервисного обслуживания;
- Учет ГСМ;
- Учет затрат;
- Планирование;
- Бюджетирование;
- Движение денежных средств;
- Взаиморасчеты с заказчиками;
- Учет работы водителей.
Управление заказами и диспетчеризацией в программе 1С Управление автотранспортом
Функционал подсистемы позволяет:
- · Регистрировать и обрабатывать внешние и внутренние заказы на транспорт. При обработке заказа, поступившего от внешнего контрагента, система автоматически контролирует наличие дебиторской задолженности;
- · Подбирать свободный автотранспорт для выполнения заказов с учетом заданных критериев. Из поиска можно исключить автомобили, находящиеся в ремонте, и те, у которых истекает срок страховки или приближается техосмотр;
- · Формировать путевые листы;
- · Формировать аналитические отчеты о выполнении заказов.
Мониторинг транспорта
Подсистема позволяет задействовать в программе «1С Предприятие 8 1С Управление автотранспортом» функционал системы «1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS» или интегрировать ее с другими решениями для мониторинга транспорта – Omnicomm, Dynafleet и т.п. С помощью данной подсистемы в программе 1С Управление автотранспортом оперативно загружаются данные, полученные с подключенного к автомобилям телематического оборудования: местоположение, пробег, скорость и направление движения, расход ГСМ и т.д. Система непрерывно отслеживает работу транспорта и фиксирует возникновение настроенных событий: слив ГСМ, отклонение от маршрута, несоблюдение скоростного режима, нажатие тревожной кнопки. Это помогает в онлайн-режиме контролировать работу автопарка, оптимизировать логистику перевозок, выявлять резервы для снижения затрат на выполнение транспортных заданий, предотвращать сливы топлива и нецелевое использование транспорта. При подключении системы «1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS» в «1С:Управление автотранспортом 8» становятся доступны следующие функции
- Контроль местоположения каждого автомобиля и маршрута его движения на электронных картах;
- Контроль реального пробега автотранспорта;
- Контроль соблюдения режима скорости;
- Получение и анализ дополнительных данных, установленных с установленных на автомобилях датчиков;
- Подключение тревожной кнопки SOS;
- Формирование оперативных отчетов о работе транспорта (пробег, расход ГСМ, маршруты движения, стоянки и т.п.).
ПТО
Позволяет управлять техническим состоянием автопарка:
- Вести учет автотранспорта и оборудования в одной базе 1С;
- Контролировать техническое состояние автомобилей и техники;
- Контролировать срок действия документов – страховых полисов, допусков;
- Контролировать сроки приближения техосмотров, настраивать нормы ТО с учетом выработки;
- Вести учет шин, аккумуляторов и дополнительного оборудования (аптечек, раций);
- Вести учет ДТП, формировать отчеты, которые позволяют анализировать причины аварийности, выявлять возможность для снижения рисков возникновения ДТП, оценивать затраты на ремонты за вычетом страховых выплат.
Учет ГСМ
Данная подсистема позволяет организовать оперативный контроль за расходом топлива:
- Настаивать нормы расхода ГСМ, в т.ч. с учетом сезонных и других надбавок;
- Учитывать приход топлива, а также его выдачу, в т.ч.с учетом условий его получения: со склада, от поставщика, за наличные, по банковской карте, по талонам. Реализована возможность автоматической выгрузки данных о заправках с процессинговых центров крупных поставщиков ГСМ – в любой момент можно проверить, сколько топлива было фактически залито в бак, а сколько указал водитель в квитанции.
- Контролировать реальный расход топлива. Фактический расход ГСМ рассчитывается по данным о пробеге в путевых листах. Кроме того, можно рассчитать расход топлива по целям: на запуск двигателя, на пробег, на обогрев салона, на обеспечение работы дополнительного оборудования и т.п.
Учет ремонтов и сервисного обслуживания
Подсистема позволяет:
- Вести учет заказов на сервисные работы и ремонты;
- Фиксировать ремонтные работы и плановое ТО, замену аккумуляторов и шин, установку дополнительного оборудования;
- Планировать загрузку цехов в ремонтных подразделениях;
- Списывать запчасти со склада;
- Вести учет рабочих часов водителя, затраченных на выполнение ремонта своими силами;
- Формировать различные аналитические отчеты – о полученных заявках на ремонты и техобслуживание, выполненных работах, приближении сроков ТО и износа агрегатов и т.п.
Складской учет
Подсистема предназначена для организации оперативного учета запчастей и комплектующих. Дает возможность:
- Регистрировать поступление, перемещение и списание материалов и товаров;
- Вести детализированный учет шин, аккумуляторов, дополнительного оборудования и комплектующих;
- Автоматически проверять остатки запчастей и ГСМ на складах при формировании документов на расход («Ремонтный лист», «Заправка ГСМ»;
- Формировать детализированные отчеты о расходе материалов и топлива.
Взаиморасчеты с заказчиками транспортных услуг
Подсистема позволяет:
- · Устанавливать тарифы для различных групп заказчиков, категорий транспорта и маршрутов;
- · Рассчитывать стоимость транспортных услуг;
- · Формировать сопроводительные документы – счета, акты, реестры;
- · Составлять аналитические отчеты.
Планирование
Подсистема содержит широкий набор инструментов для планирования работы транспортного подразделений. Позволяет:
- За выбранный период формировать планы в разрезе отдельных автомобилей, типов транспортных средств, номенклатурных групп и т.д.;
- Выполнять план-фактный анализ, автоматически формируя фактические показатели на основе данных путевых листов.
Бюджетирование
Подсистема позволяет формировать прогнозные балансы, бюджеты доходов и расходов, контролировать соблюдение бюджетов, составлять аналитическую отчетность, оценивать расхождения между плановыми и фактическими показателями. Это помогает рационально планировать приход и расход денежных средств, финансирование транспортного подразделения в целом и каждого автомобиля в отдельности – с учетом его модели и категории, прогнозировать финансовое состояние организации на любой период.
Учет работы водителей
Подсистема позволяет:
- Рассчитывать рабочее временя водителей при обработке путевых и ремонтных листов и, автоматически заполнять табель учета рабочего времени;
- Рассчитывать заработную плату по различным схемам мотивации: фиксированный оклад, процент от выручки, сдельная оплата от выработки, различные надбавки и дополнительные выплаты. Предусмотрена возможность установки разных тарифов оплаты труда с учетом маршрутов, вида транспортных средств, контрагентов;
- Выгружать информацию о начисленной зарплате в другие программные продукты на базе 1С («1С:Бухгалтерия 8», «1С:Зарплата и управление персоналом, «1С:ERP») для расчета налогов и формирования отчетности.
Учет затрат
Подсистема позволяет:
- Учитывать затраты как по всему автопарку и каждому конкретному автомобилю. Величина прямых затрат при этом – стоимость топлива, ремонтов и техобслуживания, амортизация, износ шин и агрегатов – рассчитывается автоматически по данным ремонтных и путевых листов. Косвенные затраты можно распределять пропорционально стоимости или пробегу транспорта, либо равными долями на каждый автомобиль;
- Формировать детализированные отчеты о расходах на содержание транспорта и выполнение транспортных заданий – по статьям затрат, клиентам, подразделениям;
- Оценивать рентабельность транспорта.
«1С Предприятие 8 Управление автотранспортом ПРОФ» – расширенные возможности
Конфигурация содержит расширенные возможности управления автотранспортом. Может использоваться для автоматизации крупных автотранспортных предприятий и корпоративных автопарков. В основную поставку версии ПРОФ включены все подсистемы программы «1С Управление автотранспортом». Кроме того, реализованы дополнительные функции:
- В подсистеме управления заказами и диспетчеризации добавлена возможность автоматического контроля задолженности контрагентам при обработке заявок на автомобили. Добавлены формы путевок для строительной техники. Реализовано автоматизированное рабочее место для оперативного планирования работы автомобилей;
- Подсистема учета ремонтов и сервисного обслуживания позволяет планировать загрузку ремонтных цехов;
- В подсистеме ПТО предусмотрена возможность электронного согласования процессов движения объектов (принятие на учет, снятие с учета, перемещение между подразделениями). Добавлены новые отчеты.
В составе решения эффективно реализован управленческий и оперативный учет, имеются широкие возможности по составлению отчетности, встроена система спутникового мониторинга. Система позволяет эффективно оптимизировать затраты на эксплуатацию автомобилей.
Программный продукт реализован на платформе 1С:Предприятие 8 .
Интегрировано в 1С:ERP
Возможно приобрести программный продукт и проинсталировать на своей территории, возможно работа по схеме SAAS – ПО как услуга (хостинг)
