Hyundai Solaris дебютировал последним из представителей «Большой тройки» low-cost-сегмента иномарок, но в нем он занимает едва ли не первую позицию. Дебют модели состоялся в сентябре 2010 г., а первые автомобили начали сходить с конвейера завода под Санкт-Петербургом уже в январе следующего года
12 26
Тест драйв
22 ноября 2012
С перчинкой
Хэтчбеки и седаны Hyundai Solaris 2012 модельного года стали еще более привлекательным продуктом. После серьезной модернизации шасси питерские машины преуспели в плане спортивности и безопасности и при этом не подорожали.
3 2
Улыбчивый Хит (Solaris 1.6)
Тест драйв
Недавно в линейке комплектаций автомобилей Hyundai Solaris произошли перемены. На небосклоне взошла новая путеводная звезда топовая версия с навигационной системой.
Народные средства (Solaris 1.6 (4AT))
Тест драйв
В последнее время на российском рынке появилось несколько новинок в доступном ценовом сегменте. Седан Hyundai Solaris сразу стал бестселлером, а затем последовала модификация с кузовом хэтчбек. Именно такой автомобиль мы и взяли на тест-драйв, а в соперники ему подобрали Skoda Fabia и Renault Sandero. Все модификации с 1,6-литровыми моторами и автоматическими коробками передач.
), и их оснащенность различными опциями. Всего автомобиль будет иметь 5 различных вариантов поставки: Base, Classic, Optima, Comfort, и Family. Вдобавок покупателю доступен выбор из 4 дополнительных пакетов опций: «Зимний», «Расширенный», «Безопасность» и «Престиж».
Хотя Hyundai Solaris Base
(от 399 000 рублей) является самой дешевой комплектацией, мало кто из конкурентов обладает столь мощным двигателем в базовой версии - 107 сил при объеме 1.4 литра. Также «база» получила ГУР, 1 подушку безопасности для водителя, возможность регулировки руля и сиденья водителя по высоте, электростеклоподъемники передних дверей, стекла с теплозащитной тонировкой, аудиоподготовку с 4-я динамиками и антенной, воздуховоды для ног задних пассажиров, задние подголовники, ЦЗ и иммобилайзер. В качестве дополнительной опции Solaris Base можно оснастить кондиционером.
Для версий Classic, Comfort и Optima возможен выбор силовой установки между бензиновыми моторами 1.4 (107 л.с.) и 1.6 (123 л.с.), версия Family поставляется только со старшим двигателем. Во всех комплектациях, кроме самой доступной, также можно выбрать между 5-ступенчатой механической КПП и 4-ступенчатым «автоматом» (+35 000 рублей к стоимости авто).
Hyundai Solaris Classic (от 433 000 рублей) получила дополнительную подушку безопасности переднего пассажира, электронные системы ABS и EBD, задние дисковые тормоза. В качестве дополнительной опции к Solaris Classic можно установить кондиционер и пакет опций «Зимний».
Hyundai Solaris Optima (от 467 000 рублей) может похвастаться наличием кондиционера, задних электростеклоподъемников вдобавок к передним, подогревом передних сидений, зеркал заднего вида с электроприводом и обогревом, возможностью складывания задних кресел в пропорции 6:4. Дополнительно на Solaris Optima можно установить пакет опций «Расширенный».
Hyundai Solaris Comfort (от 511 000 рублей) имеет электростеклоподъемник двери водителя с возможностью поднятия/опускания однократным нажатием, пульт управления ЦЗ в раскладном ключе, 2 дополнительных ВЧ динамика для аудиосистемы, магнитолу с возможностью чтения CD/MP3, USB и AUX-выходы для подключения внешнего источника звука, клавиши управления музыкой и мобильным телефоном с руля, беспроводную связь Bluetooth для подключения телефона к аудиосистеме (громкая связь + Hands Free), центральный подлокотник с возможностью регулировки по длине, лампу для чтения с футляром для очков в потолочной нише, отделку панелей глянцевым пластиком и хромированными вставками, ручки дверей и зеркала, окрашенные в цвет кузова, а также противотуманки. На Solaris Comfort можно установить дополнительные комплекты опций «Безопасность» и «Престиж».
Наконец, в Hyundai Solaris Family (от 604 000 рублей) адресована тем, кто ценит повышенную безопасность транспортного средства. Помимо 2 подушек водителя и пассажира комплектация содержит боковые подушки безопасности для переднего ряда, а также шторки безопасности, системы ESC (электронная стабилизация) и TCS (противодействие пробуксовке). В салон Хундай Солярис комплектации Family владелец может попасть без ключа, а двигатель запустить с помощью кнопки. Крышка багажника снабжена хромированной окантовкой, на колесах установлены 16-дюймовые легкосплавные диски.
Пакет опций «Зимний» для Hyundai Solaris Classic (15 000 рублей) включает функцию подогрева передних сидений, наружные зеркала с подогревом и электрическим приводом, электростеклоподъемники всех дверей и подогрев стеклоочистителей.
Пакет опций «Расширенный» для Hyundai Solaris Optima (16 000 рублей) позволяет добавить противотуманки, 2 ВЧ динамика для аудиосистемы, ручки дверей и зеркала, окрашенные в цвет кузова, регулируемый центральный подлокотник с боксом, салонную лампу для чтения с футляром для очков.
Пакет опций «Аудио» для Hyundai Solaris Optima (10 500 рублей) дополняет стандартную аудиоподготовку аудиосистемой с возможностью управления кнопками на руле и разъемами USB, AUX для подключения внешнего источника звука.
Пакет опций «Престиж» для Hyundai Solaris Comfort (29 500 рублей) содержит климат-контроль, руль и рукоятку рычага КПП, отделанные кожей, повторители поворотников на задней стороне зеркал, крышку багажника с хромированной окантовкой, 16-дюймовые колеса с легкосплавными дисками и легкосплавной полноразмерной запаской.
Пакет опций «Безопасность» для Hyundai Solaris Comfort (29 500 рублей) включает боковые подушки безопасности для переднего ряда, боковые шторки безопасности, системы ESC (электронная стабилизация) и TCS (противодействие пробуксовке).
Update 2011-04-25: C 25 апреля 2011 стоимость Хундай Солярис увеличилась в среднем на 11 000 рублей (вышеприведенные цены актуальны), посмотреть степень подорожания различных комплектаций можно .
Update 2011-05-19: C мая 2011 была пересмотрена цена пакетов дополнительных опций «Безопасность» и «Престиж» в сторону увеличения (выше приведены актуальные данные). Теперь установив на автомобиль пакет «Престиж», покупатель получает климат-контроль в комплектации Comfort. Также появился новый пакет опций «Аудио» для Солярис Оптима.
Все мы себя спрашиваем чем так полюбился Хендай Солярис 2011, конечно же это бесспорно, дизайн. В его облике нет топорности «Renault Logan» или неуклюжести многих компактных и недорогих седанов. И не подумаешь, что перед тобой Хендай Солярис 2011, цена которой всего на 25тыс. дороже самой «укомплектованной» Приоры, конечно их комплектации смешно сравнивать. Всё дело в изменившейся не давно комплектации.
Сейчас никого уже не удивишь климат-контролем, электро зеркалами, подогревом сидений, колёсами на 16 дюймов, шестью подушек безопасности, системой стабилизации, задним парктронником и системой пуска двигателя с кнопки. Так же аудиосистемой с входом USB, AUX и с поддержкой Bluetooth. На руле появились кнопки, с помощью которых можно осуществлять звонки. С таким набором конкурентов нету.
Конечно без экономии и здесь не обошлось, в интерьере почти весь пластик маркий и жёсткий, автоматический стекло подъёмник находиться только у водителя, подсветки лишены дверной блок кнопок, зеркала и «козырьки». Зато как отлично выглядит комбинированная обивка сидений, жаль что это опция за 20тыс. Посадка в автомобиле вполне удобная, диапазоны перемещения кресла по вылету и высоте порадуют людей с любой комплекцией. Кожа на руле приятная на ощупь, но особенно хороша панель приборов «Supervision», теперь информативные шкалы проборов подсвечены, таким мягким белым цветом, вместо синего.
Но Хендай Солярис 2011 удивил другим. Всё начинается с нажатием симпатичной кнопки в место ключа зажигания двигателя. Разве кто то ожидает от атмосферного двигателя 1,6 в купе с автоматической трансмиссией, хоть какой нибудь динамики? Solaris уверенно набирает «сотню» и продолжает уверенно разгоняться и дальше. А как же она тогда едет на «механике»? Ещё можно немало с экономить, отказавшись от не очень нужных опций. Ещё одна из важных особенностей модели, это большой выбор комплектаций, всего их 7 , доступных и с механикой и автоматом.
Интерес покупателей не снизился, даже когда были проблемы с задней подвеской, у первых месяцев выпуска автомобилей. Владельцы жаловались на то, что у Хендай Солярис имелись раскачивания на волнах, это особенно наблюдалось при полной загрузки автомобиля, а во время прохождения поворотов, заднюю ось можно было легко снести в занос.
В конце лета все машины теперь оснащаются доработанными задними амортизаторами. Теперь подвеска отлично отрабатывает стыки и волны, динамика так же остается на хорошем уровне. Объём багажника вполне достойный, 370 литров, он на 100л. больше чем у «одноклассника» хэтчбека Ford Focus.
Технические характеристики Хендай Солярис 2011
- Масса автомобиля 1135кг
- Двигатель 1,6 выдаёт 123л.с. при 6300об/мин и 155Н м при 4200об/мин
- Разгон до сотни за 11.2с.
- Максимальная скорость 180км/ч
- Средний расход 6.5л на 100км
- Город — 8.6 на 100км
- Шоссе — 5.2 на 100км
Комплектации и цены Хендай Соляриса 2011
Теперь же цены что на седан, что на хэтчбек Хендай начинаются с 443тыс., хотя раньше седан продавался с 399тыс. Оснащение седана и хэтчбека одинаково, разница только во внутренней отделке дверей, сидений. Комплектации Хендай Соляриса в кузове хэтчбек именуются по другому, их цена на 10-20тыс. Так Solaris в версии Classic с 1,4 можно будет купить по цене от 443тыс., а уже 1,6 от 463тыс. В версия Active начинается от 487тыс., с 1,6л. от 507тыс. В комплектация Style цена начнется с цены 523тыс. (1,4л.) и 543тыс. (1,6л.). Топовая версия в комплектации Dуnamic 1,6 будет стоить за 614тыс. Цены указаны за версии с механикой, за автоматическую трансмиссию в любой комплектации придется доплатить 35 тыс. рублей. Из дополнительных опций в кузове хэтчбек числится климат-контроль и парктронник.
Hyundai Solaris, выпущенные до рестайлинга 2014 года предлагались в комплектациях (в порядке возрастания цены и оснащения) Classic, Optima, Comfort. Модели образца 2014 года представлены обновленным списком: Active, Comfort, Elegance. Из оборудования базовой комплектации: галогенные фары, руль с регулировкой по углу наклона, электропривод передних стекол и боковых зеркал, обогрев зеркал и передних сидений, кондиционер, аудиоподготовка (4 динамика), центральный замок, иммобилайзер. В комплектации Comfort добавлены: электропривод задних стекол, CD/MP3-проигрыватель, управление аудиосистемой на руле. При желании доступны опции: дверные ручки и зеркала в цвет кузова, кожаный руль и ручка КПП, передний подлокотник, регулировка руля по вылету, задние датчики парковки, обогрев зоны стеклоочистителя и руля. В максимальной комплектации Elegance покупатель получает дополнительно к перечисленному климат-контроль, 6 динамиков аудиосистемы, Bluetooth. Топовый уровень довершает список таких опций, как: повторители в зеркалах, светодиодный дневной свет и задние фонари, «противотуманки», датчик света, автозатемняющееся зеркало, комфортный доступ без ключа, запуск с кнопки, камера заднего вида, расширенный комплект безопасности.
Hyundai Solaris оборудуется современными рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями Gamma объемом 1,6 или 1,4 литра DOHC, в которых используется технология многоточечного впрыска и система непрерывного изменения фаз газораспределения. Эти двигатели отличаются низким расходом топлива (для версии 1.4 МТ расход топлива составляет 5,9 л на 100 км, для 1.4 АТ — 6,4 л на 100 км, для 1.6 МТ — 6,0 л на 100 км, и для версии 1.6 АТ — 6,5 л на 100 км). Мощность и крутящий момент 1,6-литрового мотора составят 123 л.с. и 155 Нм, а 1,4-литрового — 107 л.с. и 135 Нм. Двигатель работает с четырехступенчатой автоматической коробкой передач или стандартной пятиступенчатой ручной коробкой передач. На машинах же образца 2014 года с мотором 1,6 — теперь 6-ступенчатые «автомат» и «механика».
Передняя подвеска Solaris — независимая, типа Макферсон; задняя — полузависимая торсионная. Тормоза дисковые, передние — вентилируемые. Дорожный просвет автомобиля — 160 мм. В рамках подготовки автомобиля к российским условиям Hyundai Solaris получил более жесткие и энергоемкие пружины и амортизаторы. Подвеска уверенно работает и на гравийном покрытии, но не помешает хорошая шумоизоляция. Кроме того, автомобиль оборудуется обогревателем заднего стекла, 4-литровым резервуаром для омывателя ветрового стекла с датчиком уровня жидкости, аккумулятором емкостью 60 А/ч для упрощения холодного запуска двигателя.
Безопасность Hyundai Solaris обеспечивается наличием в стандартной комплектации передних подушек безопасности, антиблокировочной системы тормозов с системой распределения тормозных усилий, функцией автоматического включения аварийной сигнализации при экстренном торможении. Hyundai Solaris имеет энергопоглощающий кузов, который производится с использованием высокопрочной стали. В максимальной комплектации Elegance автомобиль оснащен шестью подушками безопасности. Помимо этого присутствуют система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система.
Автомобиль Hyundai Solaris с кузовом седан выпускают с января 2011 года в России на заводе «Хендэ Мотор Ману-фактуринг Рус» под Санкт-Петербургом. В мае 2011 года началось производство автомобиля с кузовом хэтчбек. Автомобиль Hyundai Solaris разработан на базе Hyundai Verna (Accent четвертого поколения) специально для России: многочисленные опции подобраны исключительно для российских потребителей.
Представленная информация актуальна для моделей Хендай Солярис 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска.
Автомобиль относится к компактному классу (по европейской классификации класс С) и соответствует европейским экологическим нормам Евро-4. На автомобиль устанавливают бензиновые двигатели объемом 1,4л (107л.с.) и 1,6л (123 л.с.), комплектуемые пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
В России для автомобилей с кузовом седан предлагают следующие комплектации:
- BASE - только двигатель 1,4 л и МКП, подушка безопасности водителя, гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, обогрев заднего стекла, центральный замок, иммобилизатор, стальные диски R15, аудиоподготовка, регулировка рулевой колонки и водительского сиденья по высоте, полноразмерное запасное колесо;
- CLASSIC - дополнительно к оборудованию BASE двигатель 1,6 л и АКП, ABS + EBD, подушка безопасности переднего пассажира, задние дисковые тормоза, система предупреждения водителей, движущихся сзади, об экстренном торможении;
- OPTIMA - дополнительно к комплектации CLASSIC задние электростеклоподъемники, наружные зеркала с электроприводом и электрообогревом, обогрев зоны покоя стеклоочистителей, кондиционер, обогрев передних сидений, складывающаяся по частям спинка заднего сиденья;
- COMFORT - дополнительно к комплектации OPTIMA подъем и опускание стекла водителя одним нажатием кнопки, раскладной ключ зажигания с клавишами дистанционного управления замками дверей автомобиля, панель приборов Supervision, аудиосистема FM/CD/MP3/RDS, передние противотуманные фары, ручки дверей и зеркала заднего вида в цвет кузова;
- FAMILY - дополнительно к комплектации COMFORT боковые подушки безопасности, электронная система стабилизации ESC (ESP), противобуксовочная система TSC, автоматическая система управления микроклиматом, система доступа в салон без ключа и кнопка пуска двигателя, повторители сигналов поворота в зеркалах заднего вида, устройство Bluetooth для подключения мобильного телефона к аудиосистеме, громкоговорящая связь Hands Free, литые диски R16.
В России для автомобилей с кузовом хэтчбекдоступны следующие комплектации:
- CLASSIC - двигатели 1,4 и 1,6 л, МКП/ АКП, подушка безопасности водителя и переднего пассажира, ABS + EBD, задние дисковые тормоза, система предупреждения водителей, движущихся сзади, при экстренном торможении, гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, обогрев заднего стекла, центральный замок, иммобилизатор, стальные диски колес R15, складывающаяся по частям спинка заднего сиденья, аудиоподготовка, регулировка рулевой колонки и водительского сиденья по высоте, полноразмерное запасное колесо;
- ACTIV - дополнительно к комплектации CLASSIC задние электростеклоподъемники, наружные зеркала с электроприводом и электрообогревом, обогрев зоны покоя стеклоочистителей, обогрев передних сидений, кондиционер, аудиосистема FM/CD/ MP3/RDS с блоком подключения мультимедийных устройств и клавишами управления на рулевом колесе;
- STYLE - дополнительно к оснащению ACTIV подъем и опускание стекла водителя одним нажатием кнопки, раскладной ключ зажигания с клавишами дистанционного управления замками дверей автомобиля, центральный подлокотник, панель приборов Supervision, ручки дверей и зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, передние противотуманные фары;
- DYNAMIC - дополнительно к оснащению STYLE боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, электронная система стабилизации ESC (ESP), противобуксовочная система TSC, датчики парковки сзади, система доступа в салон без ключа и кнопка пуска двигателя, повторители сигналов поворота в зеркалах заднего вида, автоматическая система управления микроклиматом, функция Bluetooth для подключения мобильного телефона к аудиосистеме, громкоговорящая связь Hands Free, литые диски R16.
Габаритные размеры автомобиля показаны на рисунке ниже. Технические характеристики автомобилей приведены в таблице ниже.
Габаритные размеры
Тех. характеристики Hyundai Solaris |
||
Общие данные |
||
| Снаряженная масса, кг | 1110-1198 | |
| Полная масса, кг | 1565 | |
| Полная масса, кг | 1565 | |
| Габаритные размеры, мм | См. рис. выше | |
| Колесная база автомобиля, мм | См. рис. выше | |
| Максимальная скорость автомобиля, км/ч: | ||
| 190 | 190 | |
| 170 | 180 | |
| Время разгона автомобиля с места до 100 км/ч, с: | ||
| с механической коробкой передач | 11,5 | 10,2 |
| с автоматической коробкой передач | 13,2 | 11,2 |
| Расход топлива автомобиля с механической коробкой передач, л/100 км: | ||
| городской цикл | 7,6 | 7,9 |
| загородный цикл | 4,9 | 4,9 |
| смешанный цикл | 5,9 | 6,0 |
| Расход топлива автомобиля с автоматической коробкой передач, л/100 км | ||
| городской цикл | 8,5 | 8,6 |
| загородный цикл | 5,2 | 5,2 |
| смешанный цикл | 6,4 | 6,5 |
Двигатель |
||
| Тип | Четырехтактный, бензиновый, с двумя распределительными валами (DOHC), с электронной системой фазорегулирования CW |
|
| Число, расположение цилиндров | 4, рядное | |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 77x74,49 | 77x85,44 |
| Рабочий объем, см3 | 1396 | 1591 |
| Максимальная мощность, л.с. | 107 | 123 |
| Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальной мощности, мин1 | 6300 | 6300 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 135,4 | 155 |
| Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин1 | 5000 | 4200 |
| Степень сжатия | 10,5 | |
Трансмиссия |
||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний | |
| Привод выключения сцепления | Гидравлический, беззазорный | |
| Коробка передач: | ||
| механическая M5CF1-1 | 5-ступенчатая механическая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода | |
| автоматическая MCF1 | 4-ступенчатая, гидромеханическая, адаптивная | |
| Коробка передач | M5CF1-1 | A4CF1 |
| Передаточные числа коробки передач: | ||
| I передача | 3,615 | 2,919 |
| II передача | 1,950 | 1,551 |
| III передача | 1,370 | 1,000 |
| IV передача | 1,031 | 0,713 |
| V передача | 0,837 | 2,480 |
| передача заднего хода | 3,583 | - |
| Передаточное число главной передачи | 4,294 | 4,619 |
| Привод колес | Передний, открытый, валами с шарнирами равных угловых скоростей | |
Ходовая часть |
||
| Передняя подвеска | Независимая, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторными стойками, витыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, с витыми пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами | |
| Колеса | Стальные дисковые штампованные или литые легкосплавные | |
| Размер шины | 185/65 R15 | 195/55 R16 |
Рулевое управление |
||
| Тип | Травмобезопасное, с гидроусилителем, с регулировкой рулевой колонки по высоте | |
| Рулевой механизм | Шестерня-рейка | |
Тормозная система |
||
| Рабочие тормоза: передние | Дисковые, с плавающей скобой, вентилируемые, с индикаторами износа | |
| Рабочие тормоза: задние | Дисковые или барабанные | |
| Привод рабочих тормозов | Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполненный по диагональной схеме, с вакуумным усилителем, антиблокировочной системой торозов (ABS) и электронной подсистемой распределения тормозных сил (EBD) | |
Электрооборудование |
||
| Система электропроводки | Однополюсная, отрицательный провод соединен с «массой» | |
| Номинальное напряжение сети, В | 12 | |
| Аккумуляторная батарея | Стартерная, необслуживаемая, емкостью 60 А ч | |
| Генератор | Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения | |
| Стартер | Со смешанным возбуждением, дистанционным управлением с электромагнитным включением и муфтой свободного хода | |
| Тип | Цельнометаллический, несущий | |
