Интернет-магазин сайт предлагает Вашему вниманию современный способ защиты автомобиля от солнечных лучей - атермальную тонировку, которая доступна по цене каждому автовладельцу. Такой вид тонировки значительно уменьшает нагрев салона машины даже в самую жаркую погоду.
Атермальная пленка, которую Вы можете купить у нас с доставкой по Москве или в любой другой регион России, почти прозрачная. С неё Вы сможете комфортно передвигаться в любое время суток, так как светопропускание составляет около 90%, что совершенно не затрудняет обзор из салона автомобиля.
Покупка атермальной пленки - защита от солнца законным способом!
Хотите купить в Москве атермальную пленку? Тогда обращайтесь к нам. Наша пленка для защиты салона автомобиля от выгорания обладает такими преимуществами, как:
- устойчивость к ультрафиолетовому и инфракрасному излучениям;
- соответствие ГОСТу;
- увеличение прочности стекол (защита от разлетающихся осколков в случае повреждения стекла);
- сокращение времени работы кондиционера (экономия ресурсов автомашины).
Помимо вышеперечисленных плюсов стоит указать еще один - низкая цена атермальной тонировки, установленная в нашей компании. Хотим обратить Ваше внимание и на то, что реализуемая нами пленка в полной мере соответствует актуальным стандартам к тонировке. А это означает, что Вы сможете защитить свою машину от перегрева, не нарушая при этом требований ПДД.
Пленка «Хамелеон» и преимущества её использования
Придать Вашей машине эксклюзивный внешний вид и защитить ее от проникновения солнечных лучей поможет атермальная пленка «Хамелеон». Тонировка автомобиля пленкой «Хамелеон» благодаря доступной цене и отличным эксплуатационным показателям, популярна в Москве и во многих других городах России.
Такая пленка может изменять свой цвет под определенными углами зрения. Показатель светопропускания у неё такой же, как и у вышеописанного аналога - до 90%.
Интернет-магазин сайт работает не только в Москве, но и по всем регионам России, предлагая по оптимальной цене пленку «Хамелеон» для тонировки автомобилей. Пленка данного типа является интересным дизайнерским решением, имеющим следующие преимущества:
- полное соответствие ГОСТу (ее использование не нарушает требований, предъявляемых ГИБДД);
- отражение ультрафиолетовых и инфракрасных лучей (свыше 90%);
- защита обивки салона автомобиля от выгорания пол солнцем;
- повышение прочности стекол, что предупреждает появление царапин и других искажений;
- снижение температуры в салоне автомобиля до 30%,благодаря чему происходит экономия ресурсов автомашины на использовании кондиционера.
". Были замеры, надо было всё собрать воедино, осмыслить. получилось только на половину [загрузку изображений пока победить не могу]
Итак:
Моя плёнка не " хамелеон ", и радужные переливы получаются редко - только из-за перепадов температуры.
Красивые блики есть - но редко. Слева - сразу после тонировки. Справа - 10месяцев спустя (Атермальная тонировка лобовых стекол)
Первое, с чем придётся столкнуться любому, что решит затонировать машину - стёкла первые несколько дней опускать нельзя. Вродё всё просто - но как сложно, тем более не нажать автоматически. Пришлось выкручиваться))
Визуально её не видно. за год проблем с ГИБДД не было ни разу
Конечно нетерпелось попробовать, каков результат, "пощупать" эфффективность атермальной тонировки. Здесь и далее публикую только факты - т.е. цифры и изображения.
Машина стояла во дворе весь день на солнце. Итого: на солнце прогревалось до +25С, а в салоне температура +19С. Согласен, за бортом уже те же 18, и салон возможно подостыл - факт погрешности имеется.
Первые замеры - результаты
"Сразу в бой"
Возле работы стоит такой же Nissan Almera Classic, только светлее.
Поэтому выйдя для замеров решил кинуть "градусник" сначала к нему в салон, потом к себе.
Результаты замеров в двух Nissan Almera Classic, с атермальной тонировкой и без (справа) (Атермальная пленка [тест, личные отзывы])
Прислонив датчик, замеряем.
Лобовое стекло + атермальная пленка (Атермальная пленка [тест, личные отзывы])
Потом перелажу в заднюю чатсь салона, и замеряю там.
Интересен диапазон температур в разных местах
, т.к. тонировка "с переходом цвета". Здесь видно как и где лежит датчик. Сделал замеры чтобы понять "эквивалент" тёмной/чёрной пленке или нет?
Заднее стекло -обычная (металлизированная) с переходом цвета
Жарит хорошо, аж пальцы не терпят и рука затекает - датчик стал приклеивать. Не думаю, что чёрная изолента повысит температуру в измеряемой области (Атермальная пленка [тест, личные отзывы])
Основная мысль которую я уловил для себя при замерах, при атермальной тонировке - салон автомобиля нагревается, но не так быстро. Можно провести сравнение с чайниками разной мощности: электрический закипает за 2-3мин, а то что на огне за 10-15 мин .
И поверьте, этой "разницы" достаточно чтобы чувствовать себя в автомобиле комфортней - кондиционер и его эффективность повышается, и если пож солнцем оставить но не надолго, будет на так жарко.
Около 50-54С (Атермальная пленка [тест, личные отзывы] температура, сравнение и эффективность)
Потом идём вперёд - замеряем лобовое стекло. Стал ли салон нагреваться меньше?
Для наглядности: данные светопропускания. (атермальная тонировка, ГОСТ)
Не все ещё знают про эту технологию, я обратил внимание, на оттенок лобовых стёкол некоторых марок и когда в очках с поляризационным фильтром по трассе едешь - такие машины видно. Скажу, мне плёнка в очках ездить не мешает. Радар-детектору работать тоже.
Минусы плёнки. (Отрицательные отзывы про атермальную пленку и тонировку)
Из минусов обратил внимание, что в вечернее время и в зимний сезон (когда солнце находится низко над горизонтом) - смотреть становиться сложнее. СМ. фото. Также пленка "высвечивает" царапины на лобовом.
бликует, и высвечивает огрехи лобового
Но, скажу так поездил.сначала думал даже снять её с лобового, а потом привык. Сейчас если обращаю внимание, только в редких случаях. Кстати, за всё лето очки не надевал.
На работе замерил толщину плёнки, с подложкой и без, толщиномером / микрометром
Толщина плёнки с лайнером и без. (атермальная тонировка и пленка что это)
Просьба строго не судить. На моё удивление, в русском сегменте интернета очень мало действительно объективных отзывов по атермальной пленке , без рекламного содержания. Надеюсь этот пост, поможет вам определиться - нужна вам тонировка атермальной пленкой или нет.
Почему я выбрал атермальною тонировку - хотелось "не отгоражваться" от внешнего мира, проблем с ДПС,
и поменьше включать кондиционер, т.к. маленький ребёнок. Скажу так, все эти три параметра оказались верными
. По крайней мере на сегодняшний день.
Кондиор на единичке, за бортом под +30. Прямые солнечные лучи переносить легче
Один сезон отъездил - результатом доволен. Зиму плёнка пережила, в том числе и наледь изнутри салона. Также не помутнела. Осталось дождаться хорошей жары этим летом
Результаты: лето 2015г на Урале вновь выдалось холодным (зря наклеил плёнку)) плохая примета получилась - шучу. Могу сказать, поймал себя на мысли, что сейчас на отражение уже и не обращаю внимания.
Цена вопроса: 7 500 ₽ Пробег: 89200 км
