Многие автомобилисты сталкивались с тем, что необходима замена двигателя. О замене двигателя можно говорить много. Сам процесс смены силового агрегата достаточно трудоемкая операция, которая потребует определенных знаний, навыков и умений. Замена двигателя на другой, потянет за собой, оформление новых документов на автомобиль.
Статья расскажет обо всех тонкостях и нюансах процесса, а также поведает о технологических процессах связанных с заменой мотора.
Видеоматериал расскажет, как проводиться замена двигателя на автомобиле, а также что нужно для совершения процесса. Поведает о тонкостях и нюансах процедуры.
Причины замены мотора
Многие автолюбители стремятся заменить свой двигатель. Какие же могут быть причины, которые толкают автомобилистов на данный нелегкий шаг. Итак, рассмотрим основные причины, а также факторы, которые могут повлиять на процесс:
- Силовой агрегат нужно заменить, поскольку он пришел в негодность вследствие эксплуатации. Обычно это делается, когда двигатель считается ремонтно-непригодным, а именно: ДТП, гидроудар, износ основных деталей, повреждения корпуса и прочие.
- Замена двигателя на более мощный. Этот вариант по-другому можно назвать тюнинг. Многие молодые автолюбители стремятся установить мотор на автомобиль большей мощности, чтобы ездить быстрее, а технические характеристики увеличились.
Могут быть, конечно, и другие факторы, которые повлияют на решение о замене двигателя. Но, стоит учитывать, что любые манипуляции приведут к тому, что движок необходимо будет зарегистрировать по новой.
Что потребуется для замены
Замена двигателя своими руками - этот момент подстегивает многих автомобилистов. Очень просто менять мотор карбюраторного типа, и немного сложнее с инжектором. Но, в последнее время, автопроизводители, стали фаршировать машины электроникой, которую не поменяешь в рядовом гараже, и в таком случае прямой путь на автосервис.
Итак, рассмотрим, основной набор инструментария, который понадобиться, чтобы сменить свой силовой агрегат:
- Набор отверток, головок и разных насадок Т-образной маркировки.
- Набор ключей накидных и рожковых.
- Баллонный ключ, несколько домкратов.
- Лебедка или тельфер.
- Подъемник или яма.
- Противооткаты.
- Ломы разной величины.
- Емкости для жидкостей.
- И в обязательном порядке мозги.
Попутно понадобиться еще может, что-нибудь, ну это сугубо индивидуально для каждого типа двигателя.
Замена карбюраторного двигателя
За основу технологического процесса по замене карбюраторного мотора взят стандартный двигатель от ВАЗ 2107. Итак, рассмотрим, последовательность действий направленных на замену данного силового агрегата:
- Демонтаж защиты двигателя.
- Снятие капота.
- Слив охлаждающей жидкости и моторного масла.
- Демонтаж элементов системы охлаждения: радиатора, патрубков, термостата.
- Снятие карбюратора.
- Демонтаж системы зажигания.
- Снятие топливопроводов.
- Демонтаж приемной трубы.
- Снятие коллектора.
- Демонтаж зажигания.
- Снятие головки блока цилиндров (не всегда применяется).
- Разъединение КПП и силового агрегата.
- Демонтаж основной части двигателя.
- Установка нового мотора проводиться в обратном порядке.
По представленному списку кажется, что процесс достаточно легкий, но это не так. Для совершения операции нужно проделать немало работы.
Замена инжекторного двигателя
Замена двигателя инжекторного типа отечественно автомобиля проводить идентично карбюраторному, с учетом некоторых нюансов. Поскольку карбюратор отсутствует, то придется снимать топливную рампу с форсунками. Также, нужно будет демонтировать инжекторы и проводку капотного отсека.
В отличие от карбюраторного мотора, инжекторный двигатель вынимается зачастую вниз. Это больше связано с конструктивными особенностями автомобиля, но может быть и наоборот.
Стоит быть достаточно аккуратным при замене двигателя, который имеет электронный блок управления, поскольку случайно перебитый провод в процессе замены может привести к неработоспособности мотора.
Для более современных автомобилей с кучей электроники, рекомендуется проводить замену силового агрегата только в условиях автосервиса. Зачастую даже официального, поскольку только он имеет весь необходимый инструментарий и знаний для проведения процесса. В случае, даже когда нет необходимых навыков или знаний, они могут обратиться к официальному дилеру или на завод изготовитель, который пришлет необходимые технические схемы.
Замена гибридного двигателя
Гибрид или гибридный силовой агрегат. Замену двигателя, в данном случае, нужно проводить только на автосервисе, поскольку сильно много электроники в этом моторе. Подробных технических схем, на территории СНГ пока нет, и только официалы имеют необходимые навыки и знания проведения технологического процесса.
В процессе исследования данного вопроса, было найдено и переведено несколько схем, которые рассказывают об основных технологических процессах замены. Итак, рассмотрим, как проводиться процесс замены:
- Демонтаж капота, защиты двигателя и защитных нижних балок.
- Слив охлаждающей и моторной жидкости.
- Демонтаж блока управления двигателя и электроникой.
- Снятие проводки подкапотного пространства.
- Демонтаж батарей.
- Снятие системы зажигания.
- Демонтаж системы подачи и впрыска топлива.
- Снятие головки блока.
- Демонтаж поддона.
- Снятия системы выпуска отработанных газов.
- Снятие двигателя (его основной части).
Конечно, это краткий технологический процесс, но более подробный процесс можно найти только у производителя, хотя «наши кулибины» скоро тоже будут менять двигатели на гибридах.
Замена дизельного двигателя
Замена дизельного мотора проводиться почти идентично инжекторному мотору. Единственным нюансом остается топливная система, которая отличается по конструкции, а также система зажигания, которой по сути то и нет.
Для тракторных и грузовых моторов последовательность в демонтаже мотора немного отличается от легковых, поскольку почти у всех современных автомобилях установлена турбина, которую необходимо правильно снять и установить. Поэтому, замену дизеля необходимо доверить профессионалам, которые разбираются в проведении процесса.
Оформление замены мотора
Поскольку двигатель имеет номер, то замена силового агрегата автоматически тянет за собой оформление в соответствующих органах. С 2013 года, обязательно требуется регистрировать смену силового агрегата по новым правилам.
Многие автомобилисты задаются вопросом: как оформить замену двигателя, и какие документы нужны? Регистрация проводится в ГИБДД, после чего владелец получить новое свидетельство о регистрации автомобиля с указанным новым номером двигателя. В обязательном порядке может требоваться справка с автосервиса, что мотор был установлен у них, но не всегда.
Также, ГИБДД потребует документ, который подтверждает происхождение силового агрегата. Это связано с тем, чтобы подтвердить, что замененный двигатель не числиться в базе, как снятий с угнанного автомобиля.
Еще одним нововведением стало то, что необходимо разрешение МРЭО на переоборудование автомобиля. Многие автолюбители возмущены таким нововведение, и в 2016 году, было принято решение, что этот пункт относить только к машинам тюнинг характера или совсем явной переделке кузова и мотора.
Если автомобилист все же решился оформлять замену двигателя автомобиля, то стоит сходить в МРЭО и узнать, что необходимо для того, чтобы без проблем установить новый силовой агрегат, а потом провести регистрацию его.
Также, стоит отметить отдельно, что покупать силовые агрегаты с рук не рекомендуется, поскольку неизвестно, какого они происхождения и где они могут засветиться. Бывали случаи, когда купленные моторы были с краденых автомобилей. Поэтому, стоит быть достаточно аккуратным.
Вывод
Как видно, для каждого типа мотора будет разная процедура замены двигателя. Например, карбюраторный двигатель можно снять и установить за 1 день, а вот с автомобилем, напичканным электроникой придется повозиться, поскольку проводка - дело тонкое.
Оформление автомобиля после замены двигателя, также процесс не особо приятный, но если оформлять все изначально правильно, то проблем с регистрацией и узакониванием не будет. Но, как показывает практика, большинство автомобилистов меняют двигатель нелегально и даже не перерегистрируют номер двигателя, до момента продажи.
Многие автолюбители столкнулись с затруднениями в связи с последними поправками в российское законодательство, касающимися правилам замены двигателя на авто. В этой статье мы попытаемся развеять все мифы, существующие на эту тему.
Суть закона
В ноябре 2013 года было решено, что для регистрации транспортного средства должен использоваться 17-тизначный VIN-код, присваиваемый автомобилю на заводе.
В VIN-коде содержится информация о типе машины, годе выпуска автомобиля, номере кузова, стране и компании-производителя, а также данные силовой установки.
В 2015 году постановили, что если двигатель заменяется на аналогичный (то есть его параметры соответствуют тем, которые указаны в VIN-коде), ему не требуется специальная регистрация. Однако потребуется внести правки в ПТС и базу данных ГИБДД.
Порядок действий при покупке аналогичного двигателя
Отнесите в РЭО ГИБДД по месту проживания следующие документы:
- паспорт владельца авто с копией;
- паспорт транспортного средства с копией;
- страховка;
- свидетельство регистрации транспортного средства;
- если двигатель приобретен за границей, потребуется таможенная декларация;
- акт проведенных работ сервисного центра;
- копия сертификата на замену двигателя (получается в сервисном центре);
- квитанция об оплате госпошлины (1300 рублей);
- справка-счет на двигатель (или договор купли-продажи).
Акт проведенных работ необходим, так как в нем указано, что комплектующие автомобиля соответствуют всем требованиям ГОСТ.
Там же напишите заявление на замену двигателя, инспектор проверит его VIN и скажет, когда можно будет прийти за подтверждением.
Страховку также придется оформить по-новой, так как в ней осталась информация о предыдущем моторе.
При покупке нового двигателя обязательно сверьте его номера со старым, чтобы убедиться, что ему не потребуется особая регистрация.
Порядок действий при покупке другого двигателя
Установка двигателя, отличающегося от предыдущего, считается изменением конструкции транспортного средства. Поэтому после его приобретения придется пройти следующие этапы:
- ТО и получение направления в НАМИ;
- заключение о модернизации из НАМИ;
- обращение в сервисный центр за диагностической картой (он должен иметь сертификат на замену двигателя);
- получение свидетельства конструктивных изменений (его должен подписать руководитель автосервиса).
Эти документы нужно отнести в ГИБДД вместе с теми, которые описаны в списке в начале статьи, и далее двигаться по той же схеме.
Учтите, что если вы заменяете движок на более мощный, на него могут распространяться другие тарифы налогообложения.
Мифы и реальность
Миф : При прохождении техосмотра или постановке автомобиля на учет, сотрудники ГИБДД не имеют права требовать предоставить информацию по номеру двигателя.
Реальность : Мотор считается номерным агрегатом. Кроме того, данные о его номере используются в ПТС (вместе с цветом авто, типом и объемом двигателя, нумерацией шасси или кузова).
Миф. Документы на двигатель не будут требовать при его покупке или продаже, а потому совершать никакие дополнительные действия для его регистрации необязательно.
Реальность . За соблюдением закона о регистрации нового двигателя уже начали внимательно следить, поэтому не рекомендуем уклоняться от его исполнения.
Миф. Можно поменять товарный знак нового двигателя на номер старого и таким образом избежать процедуры регистрации.
Реальность. Имейте в виду, если обнаружится факт подделки номера, последует не только административное наказание, но и может быть заведено уголовное дело.
При неудовлетворительной работе мотора автомобиля либо при наличии серьезных поломок можно осуществить замену двигателя машины на другой. Однако, мотор - не просто обычная запчасть, это - сердце автомобиля, у которого есть свой индивидуальный номер. Нужно ли регистрировать замену мотора? Конечно! Ведь установка другого двигателя на автомобиль должна проходить с соблюдением определенного алгоритма, который обеспечит легитимность (законность) внесения изменений в конструкцию.
Инструкция по регистрации двигателя
Чтобы правильно осуществить установку другого двигателя на автомобиль и зарегистрировать его, вам нужно получить достоверную информацию об этом агрегате предварительно перед приобретением.
ВАЖНО! Обязательно проверяйте правильность заполнения документов при осуществлении сделки купли-продажи, сохраняйте выданные чеки.
После осуществления выбора нужного двигателя и того СТО, которое дает гарантию на свою работу, следуйте такому алгоритму действий:
- Проверьте у экспертов, нет ли повреждений на двигателе, который вы собираетесь устанавливать, а также осуществите проверку такого факта: не числится ли авто с таким номером двигателя, как угнанное.
- Обратитесь в отделение государственной автоинспекции по месту регистрации автомобиля.
- Напишите заявление установленного в этой организации образца, в котором кратко изложите суть обращения. Не забудьте указать свои личные и контактные данные, информацию об автомобиле, номер старого и нового двигателя.
- Для определения безопасности эксплуатации машины в будущем для вашего авто будет назначено проведение экспертизы, после которой при положительном результате вам будет дан ответ о возможности проведения замены.
- После непродолжительного ожидания (о времени этого ожидания вам будет сообщено отдельно ответственным сотрудником организации) для вас изготовят официальное разрешение, без которого нельзя законно поменять двигатель авто на новый.
Какие документы нужны для осуществления регистрации:
- паспорт владельца авто;
- технический паспорт на автомобиль;
- документ об утилизации неисправного двигателя;
- платежный документ (квитанция) об оплате государственной пошлины;
- доверенность от владельца авто (если переоборудованием занимается не собственник).
Если автомобиль принадлежит не физическому, а юридическому лицу, понадобятся дополнительные документы, подтверждающие факт собственности и доверенность на выполнение переоборудования автомобиля.
Особенности процедуры замены двигателя
Среди особенностей процедуры замены двигателя следует выделить такие моменты:
- Если вы решили заменить устаревший или поломанный двигатель на другой, но аналогичный предыдущему, проведение экспертизы может не понадобиться. Единственным нюансом, который стоит проконтролировать в этой ситуации, останется, необходимость подтверждения покупки нового или бывшего в употреблении двигателя документально.
- Будьте готовы к тому, что отделение ГИБДД, в котором вы будете регистрировать авто, проверят происхождение мотора. Это нужно во избежание установки ворованных моторов либо двигателей авто, которые числятся в угоне.
- При получении заключения предварительной технической экспертизы, проверьте, правильно ли заполнены такие поля данного документа: сведения о владельце, описание тех изменений, которые будут внесены, возможности их внесения, характера тех работ, которые должны быть проведены для переустановки двигателя.
ВАЖНО! Обратите внимание на последний пункт данного документа, который называется «Выводы». В нем должна быть четко оговорена возможность (или невозможность) проведения желаемой процедуры.
Законодательная база
Манипуляции и процедуры, связанные с переоборудованием машины, изменением вследствие этого эксплуатационных характеристик транспортного средства, в России регулируются Постановлением Правительства РФ «О правилах дорожного движения», которое зарегистрировано под № 1090, со всеми внесенными изменениями и дополнениями.
В частности, согласно дополнительного документа, прилагающегося к «Правилам…» под названием «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации…», пункта № 6 («Двигатель»), авто не может быть допущено к использованию, если:
- содержание дымовеществ, выбрасываемых двигателем, больше допустимых норм (устанавливаются государственными стандартами ГОСТ_Р_52033-2003, ГОСТ_Р_52160-2003);
- система подачи питания, ее герметичность нарушена;
- не правильно работает система выпуска отработанных газов (Постановление правительства № 767);
- уровень шума, который создает двигатель при своей работе, выше допустимого (данная норма регулируется госстандартом ГОСТ_Р_52231-2004);
- система вентиляции картера не герметична.
Кроме указанного выше постановления, должное состояние автотранспортного средства регулируется техрегламентом таможенного союза, получившим название «О безопасности колесных транспортных средств».
В пунктах №№ 75-80 (четвертый раздел пятой главы) этого нормативного акта говорится о том, что:
- изменения конструкции должны контролироваться на предварительном этапе (предварительная проверка выполнения требований безопасности эксплуатации), а также после осуществления этих изменений (постпроверка);
- проверке не должны подвергаться те колесные транспортные средства, которые претерпевают серийные конструкционные изменения или на которые устанавливаются детали, что прошли оценку соответствия в составе конкретного транспортного средства.
- для удостоверения внесения в конструкцию изменений выдается официальное свидетельство, номер которого вносится в идентифицирующий транспортное средство документ.
На видео о замене двигателя
Описанный алгоритм регистрации авто с замененным двигателем будет полезен для тех водителей, которые заботятся о соблюдении всех последних законодательных требований, касающихся эксплуатации авто на дорогах России.
Время чтения: 4 минут
Автомобили, даже самые технически совершенные, не застрахованы от поломок. Поэтому каждый автолюбитель сталкивается с необходимостью ремонта. Из строя может выйти и двигатель, тогда его приходится менять. В ряде случаев закон предписывает регистрировать такое изменение в конструкции автомобиля. Давайте разберемся, как происходит оформление замены двигателя в ГИБДД в 2019 году.
Зачем менять
Новый двигатель устанавливают не только тогда, когда оригинальный не подлежит ремонту: иногда автовладельцы просто хотят увеличить мощность машины. Когда в новых (2011 г.) двигатель признали одной из запчастей, сведения о его номере исключили из обязательных для регистрации машины. И многие автолюбители ошибочно решили, что теперь мотор можно переустанавливать без разрешительных документов, а такая процедура, как регистрация авто с другим двигателем, не нужна.
Да, номер двигателя уже не вносят в свидетельство о регистрации, но данные о нем нужно указывать в паспорте транспортного средства. Но установка нового двигателя может быть признана конструктивным изменением, а такая модификация, в ряде случаев, требует специальной сертификации и декларирования.
Если же вы устанавливаете двигатель другой модели, с большей или меньшей мощностью, чем предусмотрено конструкцией автомобиля, это неизбежно повлечет за собой замену других его систем, что может сказаться на безопасности – вашей и других автомобилистов. Вам придется собрать приличный комплект разрешительных документов и пройти несколько специальных процедур.
Регистрация замены двигателя в ГИБДД в 2019 году регламентируется правилами, которые определены в разделе 4 главы V «ТР ТС 018/2011. О безопасности колесных транспортных средств» (утвержден Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877).
Информацию о том, как зарегистрировать машину в органах ГИБДД, вы найдете в статье: « ».
Имейте в виду: если модель двигателя, которую вы устанавливаете, отличается по объему и другим параметрам, это может повлиять и на величину .
Теперь вы знаете, нужна ли перерегистрация автомобиля при смене двигателя. Не забудьте также сообщить номер нового мотора и его мощность, если он не аналогичный, в , где оформляли полис , иначе при наступлении страхового случая возникнут .
Какие понадобятся документы
Итак, рассмотрим подробно, как оформить замену двигателя в ГИБДД в 2019 году. Чтобы внести изменения в конструкцию авто, необходимо придерживаться такого алгоритма:
- Провести предварительную экспертизу, которая определит, не ухудшится ли техническое состояние автомобиля в результате установки нового двигателя.
- Получить разрешение на переоборудование от ГИБДД.
- Произвести замену двигателя.
- Получить по результатам переоборудования и протокол технической экспертизы.
- Снова обратиться в дорожную инспекцию – на этот раз за свидетельством о соответствии машины требованиям безопасности, а потом написать заявление с просьбой изменить данные в ПТС.
Приведенный порядок действий описывает, как поставить на учет автомобиль с другим двигателем, то есть с отличающимся от заводского по техническим параметрам. Если же вы меняете двигатель на аналогичный, не нужно проводить экспертизу, получать разрешения, протоколы и свидетельства о соответствии стандартам безопасности. Вам следует всего лишь изменить данные о его номере в техпаспорте.
Сегодня многие автомобилисты хотят поменять двигатель в своем авто. Это достаточно сложная по всем статьям процедура, которая выполняется только профессионалами на сервисе. Впрочем, если у вас старая карбюраторная машина без компьютеров и сложной электроники, замену можно выполнить и в гараже. Чтобы заменить двигатель, достаточно приобрести новый силовой агрегат, периферийные детали для него, если модель отличается, а также оформить документы. Если с технической частью вопроса все более или менее понятно, то с документами у владельца авто возникает все больше вопросов. Интересно, что советы не ходить в ГИБДД и не переоформлять смену двигателя, так как это вообще запчасть, а не номерной агрегат, достаточно смелые. Номер двигателя осматривается при смене владельца, так что он должен соответствовать тому, что указано в регистрационных данных и базе данных полиции.
Интересно, что многие владельцы автомобилей относятся к двигателям своего авто с недостаточной долей серьезности. Когда речь идет о замене силового агрегата, решение принимается достаточно просто, двигатель перед покупкой не проверяется, а периферийные детали устанавливаются старые. Документы не оформляются, ГИБДД вообще не в курсе о проведенной операции. Действительно, двигатель - это запчасть автомобиля, ее можно менять, но об этом необходимо обязательно сообщать в полицию, поскольку силовые агрегат все еще остаются номерными деталями авто. Сейчас распространены конструкторы - автомобили, ввезенные по запчастям и затем собранные в России. Против этого явления проводят борьбу представители дорожной полиции, так что другой номер двигателя станет большой проблемой для владельца машины.
Физический процесс замены двигателя на аналогичный вариант
Поменять силовой агрегат на аналогичный по объему, лошадиным силам и модели вы можете практически беспрепятственно. Для этого достаточно приобрести новый двигатель, который не участвовал в криминале, установить его и спокойно эксплуатировать авто. Замена происходит с учетом спецификации силового агрегата, при этом нужно учитывать некоторые важные моменты, которые нередко остаются на заднем плане:
- старая коробка со своими передаточными числами не всегда подходит для нового двигателя, придется настраивать или менять КПП для получения нужного эффекта;
- электронику придется настраивать с помощью специалистов, бортовой компьютер рассчитан исключительно на работу со старым двигателем, его нужно перепрошить;
- если агрегат устанавливается полностью идентичный заводскому в вашей комплектации, проблем с настройкой и переоборудованием не возникнет никаких вообще;
- при замене двигателя важно учитывать все его особенности, покупая подержанный агрегат, вы всегда имеете дело с непредсказуемой модификацией и изменениями;
- при выборе двигателя стоит особое внимание уделить его тестированию и технической экспертизе, также необходимо проверить по базам на предмет угона автомобиля.
Лучше всего провести процесс замены силового агрегата на профессиональной станции, где вам выдадут все необходимые документы и заключения. Таким образом вы обезопасите себя от проблем с силовым агрегатом. Неправильная установка устройства может оказаться фатальной для его работы, значительно снизить технические преимущества от выполнения процесса. Впрочем, перед заменой нужно подумать, не будет ли ремонт старого агрегата дешевле.
Замена двигателя на более мощный - проблемы уже на стадии установки
Если вы решили поменять силовой агрегат на более мощный, но такой, который устанавливался заводом на данную модель, проблем можно избежать. Но если вы решили установить на ваше авто силовой агрегат, который не устанавливался производителем, проблемы будут и достаточно серьезные. В первом случае можно просто установить агрегат на старые крепления, в крайнем случае заменить подрамник. Во втором варианте вас ждут такие проблемы:
- крепления двигателя не подходят, стандартные варианты подушек придется выбросить, приобрести другие варианты, возможно, также нужно будет варить новые крепления;
- бортовой компьютер, стартер, генератор, аккумулятор, вся система электроники будет меняться, это вызывает достаточно серьезные расходы, которые будут удивительными;
- одна правильная настройка бортового компьютера должна быть профессиональной, так что работы придется выполнять на качественной станции обслуживания, а не в гараже;
- многие детали придется ставить с другого автомобиля, включая КПП и кулису, иногда приходится вообще полностью проводить переоборудование автомобиля;
- для нормальной работы нового силового агрегата есть ряд препятствий, который необходимо устранить, и чем сложнее двигатель, тем больше неприятностей ожидает.
Стоит понимать, что эта процедура уже не может положительно повлиять на качество эксплуатации вашего авто. Скорее всего, такая машина не сможет нормально служить и эксплуатироваться. Нужно помнит о том, что заводская сборка двигателя, его установка и агрегирование с КПП происходят качественно. А вот на сервисе эту работу выполняют уже не слишком надежно. Если же замена проводится в гараже, надежности ждать и вовсе не стоит.
Оформление документов на замену двигателя - делаем все правильно
Если вы хотите сделать все правильно, для начала вам придется обратиться в ГИБДД и написать заявление на переоборудование транспортного средства. В заявлении стоит указать модель и модификацию авто, модель старого двигателя, особенности нового силового агрегата. После подачи заявления вам порекомендуют обратиться в один из сервисных центров, которые могут выдать заключение о возможности такого переоборудования. Далее процесс будет следующий:
- вы покупаете двигатель, который хотите установить на ваш автомобиль, обязательно проверяете его на предмет криминала в ГИБДД или через частные организации;
- следующим шагом будет непосредственно проведение работ, лучше выполнять их на сервисном центре с получением всех необходимых заключений о выполненной работе;
- следующим шагом будет получение справки о техническом состоянии транспортного средства, то есть прохождение технического осмотра на одном из СТО города;
- с этими документами вы приезжаете в ГИБДД, ставите автомобиль на площадку для осмотра ТС, подаете заявление на смену технического паспорта или регистрационных данных;
- специалист из ГИБДД осматривает машину, сверяет номера и отправляет номер двигателя на проверку через базы Интерпола, это завершающий этап оформления документов.
Без справки о техническом осмотре вашу машину в ГИБДД на учет не поставят. Иногда технический паспорт менять не придется, это сэкономит вам 500 рублей. В современных ТП не прописывается номер двигателя, но он все равно фигурирует в регистрационных данных автомобиля. Так что переоформлять смену двигателя все равно нужно, чтобы ваш автомобиль был юридически чистым и мог без проблем пересекать границу или быть проданным другому владельцу.
А можно ездить с новым двигателем без оформления?
Практически это возможно. Если вы меняете силовой агрегат на идентичный по модели, объему и лошадиным силам, переоформление не является обязательной процедурой. Вы можете изменить регистрационный номер двигателя в базе данных ГИБДД, и это будет правильным решением, но не обязательным. При любом переоборудовании, при изменении технических характеристик даже на одну лошадиную силу, придется переоформлять ваши действия в ГИБДД. Иначе возникнут такие проблемы:
- на любом посту ГИБДД сотрудник дорожной полиции может попросить вас открыть капот для сверки номеров, это будет повод для отправки автомобиля на штрафплощадку;
- при попытке продать такой автомобиль будет подозрение на конструктор или другие проблемы, а также будет вынесен вердикт о незаконном переоборудовании ТС;
- при совершении ДТП сотрудники ГИБДД иногда переписывают номера всех агрегатов автомобиля и пробивают его по базе, это станет причиной больших проблем для вас;
- если авто в будущем будет передаваться по наследству, переоформление не сможет быть завершено, пока не будет переоформлен двигатель, а это будет сделать сложно;
- процедурой регистрации изменений в технических характеристиках машины нужно заниматься в любом случае, так как это влияет на транспортный налог с владельца.
Сегодня сотрудники дорожной полиции достаточно жестко борются с проявлениями нелегального переоформления автомобилей. Это большая проблема, которая значительно снижает безопасность на дорогах. Многие автомобилисты хотели бы поменять двигатель по причине высокого износа, больших проблем с техническими характеристиками или с малой мощностью. Но стоит трижды задуматься, будут ли оправданы немалые затраты и длительное оформление. Если вы хотите поставить контрактный двигатель, посмотрите следующее видео:
Подводим итоги
Можно найти тысячи автомобилей в каждом большом городе, которые переоборудованы с помощью других двигателей. Большинство из них радуют своих владельцев достаточно качественной поездкой. Нужно заметить, что переоборудование в гараже редко заканчивается качественной работой транспорта, поскольку нет оборудования для нормальной настройки двигателя и электронной системы автомобиля. Особенно это актуально для современных машин со сложными компьютерами, которые на заводе рассчитаны под определенный силовой агрегат. Поэтому даже если вы решили проводить переоборудование, стоит делать это у специалистов.
Перед заменой двигателя на автомобиле на более мощный можно продумать иные варианты решения проблемы. Первый - чип-тюнинг двигателя, который установлен в вашем авто. Это важный момент, который может сэкономить ваши деньги и принести достаточно качественную работу силового агрегата. Второй вариант - продажа авто и приобретение более мощного автомобиля, той самой модели с большей мощностью. Это зачастую потребует небольших вложений и даст вам преимущество заводской настройки двигателя и всех периферийных средств. Так что замена силового агрегата нужна в крайних ситуациях, когда ничего другого сделать уже невозможно или экономически не выгодно. А как вы относитесь к процедуре замены силового агрегата и ее сложности в России?
