Niezastosowanie się do znaku jazdy na wprost. Idź prosto, znak. Na który dziedziniec możesz w tej sytuacji wejść?

· Działanie znaku 4.1.1 zainstalowanego na początku odcinka drogi rozciąga się aż do najbliższego skrzyżowania,

Zakręt można wykonać wyłącznie po trajektorii A.

Nie można zawrócić na trajektorii B, ponieważ w tym miejscu nadal obowiązują wskazania znaku.

Znak nie zabrania skręcania w prawo na podwórza i inne tereny przylegające do drogi.

Znak 4.1.1 „Jedź prosto”, zainstalowany na początku odcinka drogi (za skrzyżowaniem), zabrania skręcania w lewo w jardy i zawracania na tym odcinku, nie ograniczając wjazdu na jardy zlokalizowane po prawej stronie.

Znak 4.1.1 „Jedź prosto” służy także do zakazu skręcania na przerwach w pasie oddzielającym na odcinkach dróg pomiędzy skrzyżowaniami. W tym przypadku znak jest montowany tylko na listwie oddzielającej.

W szczelinie w pasie rozdzielającym, oznaczonej znakiem 6.3.1 „Punkt zakrętu”, na przenośnym stojaku zamontowany jest tymczasowy znak 4.1.1 „Jedź na wprost”. Wymagania znaków są ze sobą sprzeczne. Przepisy stanowią, że w takich przypadkach należy kierować się znakiem tymczasowym, tj. możesz jechać jedynie na wprost (trajektoria A).

W razie potrzeby znak 4.1.1 może zostać wykorzystany do powielenia oznakowania 1.1 lub 1.3 oddzielającego nadjeżdżające potoki, przy czym znak instaluje się bezpośrednio na początku odcinka drogi.

· Działanie znaku 4.1.1, instalowanego przed skrzyżowaniami jezdni, dotyczy wyłącznie pierwszego skrzyżowania za znakiem.

Na tym skrzyżowaniu przecinana droga ma jedną jezdnię, dlatego też znak 4.1.1 „Jedź prosto” zabrania zawracania na skrzyżowaniu. Jeśli musisz zawrócić, jedź prosto i zawróć na skrzyżowaniu.

Znak 4.1.1 „Jedź prosto” w tym przypadku dotyczy wyłącznie skrzyżowania, przed którym jest zamontowany i nie ogranicza manewrów na dalszym odcinku drogi, gdzie można wjechać na plac znajdujący się po lewej stronie.

Na tym skrzyżowaniu przecinana droga ma dwie jezdnie; znak 4.1.1 „Jedź prosto” obowiązuje tylko na pierwszym skrzyżowaniu jezdni, przed którym jest umieszczony. Dlatego też zabrania się skręcania wyłącznie w prawo na pierwszą jezdnię (kierunek B).

Znak 4.1.1 „Jedź prosto” pozwala na kontynuowanie jazdy do przodu tylko na tym skrzyżowaniu.

4.1.2 „Ruch w prawo” Ruch dozwolony jest wyłącznie w prawo.

Na tym skrzyżowaniu przecinana droga ma trzy jezdnie. Znak 4.1.2 „Jedź w prawo” dotyczy wyłącznie pierwszego skrzyżowania jezdni, przed którym jest zamontowany, nakazując skręt w prawo w pierwszą jezdnię, tj. tylko wzdłuż trajektorii A.

Skręcenie w lewo z naruszeniem wymagań określonych przez znaki drogowe i (lub) oznakowania jezdni - Kara od 1000 do 1500 rubli (część 2 art. 12.16 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej)

4.1.3 „Przesuń w lewo”.

Dozwolona jest jazda wyłącznie w lewo lub skręcanie, chyba że oznakowania lub inne znaki drogowe wskazują inaczej.

4.1.4 „Ruszaj prosto lub w prawo”.

Ruch jest dozwolony tylko na wprost lub w prawo.

Znak 4.1.4 „Jedź prosto lub w prawo” pozwala na poruszanie się wyłącznie w kierunku A lub B. Zawracanie na trasie B, nawet w przypadku przerwania linii oznakowania 1.7, jest zabronione.

Na drogach o dwóch lub więcej pasach ruchu w danym kierunku skręcanie w prawo dozwolone jest wyłącznie z prawego pasa, chyba że oznakowania lub inne znaki drogowe wskazują inaczej.

Kierowca czerwonego samochodu może kontynuować jazdę na wprost lub w prawo na skrzyżowaniu.

Kierujący niebieskim samochodem może jechać dalej na skrzyżowaniu tylko na wprost.

Skręcenie w lewo z naruszeniem wymagań określonych przez znaki drogowe - Grzywna od 1000 do 1500 rubli (część 2 art. 12.16 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).

Nieprzestrzeganie wymagań określonych przez znaki drogowe i (lub) oznakowanie jezdni przy wjeździe na sąsiednie terytorium lub przy opuszczaniu takiego terytorium - Ostrzeżenie lub grzywna w wysokości 500 rubli (część 1 art. 12.16 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Rosji Federacja)

4.1.5 „Ruszaj prosto lub w lewo”.

Poruszanie się jest dozwolone wyłącznie na wprost, w lewo, a także skręty są dozwolone, chyba że oznakowania lub inne znaki drogowe wskazują inaczej.

Kierujący czerwonym samochodem może kontynuować jazdę na skrzyżowaniu wyłącznie na wprost.

Kierowca niebieskiego samochodu może kontynuować jazdę na skrzyżowaniu wyłącznie na wprost, w lewo lub w przeciwnym kierunku.

4.1.6 „Ruch w prawo lub w lewo”.

Jazda jest dozwolona wyłącznie w lewo lub w prawo, a zawracanie jest również dozwolone, chyba że oznakowania lub inne znaki drogowe wskazują inaczej.

Ponieważ poruszasz się lewym pasem, możesz kontynuować jazdę jedynie w lewo lub w przeciwnym kierunku (punkt 8.5). W takim przypadku wymagane jest włączenie kierunkowskazów w lewo (punkt 8.1).

Znaki 4.1.3, 4.1.5, 4.1.6 zezwalające na skręt w lewo umożliwiają również skręt, ale tylko z lewego pasa na drogach dwukierunkowych.

Znaki „Unikaj przeszkód”

Służą do wyznaczania kierunków ominięcia początku ogrodzeń instalowanych wzdłuż osi jezdni, początku pasa oddzielającego, wyniesionych wysepek komunikacyjnych i prowadzących oraz różnego rodzaju przeszkód na jezdni.

Znaki instaluje się na zewnątrz jezdni na początku pasów oddzielających, wysp i ogrodzeń. Jeżeli we wskazanych miejscach znajduje się szafka z oświetleniem wewnętrznym, instaluje się na niej znaki.

4.2.1 „Unikanie przeszkód po prawej stronie”.

Unikanie przeszkód jest dozwolone tylko po prawej stronie.

4.2.2 „Omijanie przeszkód po lewej stronie”. Objazd dozwolony jest wyłącznie od kierunku wskazanego strzałką.

Przy instalowaniu znaków tymczasowych 4.2.1 -4.2.3 w celu ominięcia przeszkód dopuszcza się przekroczenie linii ciągłej.

4.2.3 „Unikanie przeszkód po prawej lub lewej stronie”. Dozwolony jest objazd z dowolnego kierunku.

4.3 „Ruch okrężny”. Dopuszczalny jest ruch w kierunku wskazanym strzałkami.

Instalowane przy każdym wjeździe na skrzyżowanie (plac), na którym zorganizowany jest ruch okrężny.

Zakręt jest dozwolony tylko wzdłuż trajektorii A.

Znak 4.3 „Rondo”, podobnie jak wszystkie „Znaki obowiązkowe”, zezwala na ruch wyłącznie w kierunkach wskazanych strzałkami na znakach. Działanie tych znaków (4.1.1 - 4.1.6) dotyczy wyłącznie skrzyżowań jezdni, przed którymi znak jest zamontowany. W przeciwnym razie wchodząc pod znak, należy poruszać się po kwietniku w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, w związku z czym nie można poruszać się w kierunku „B”. Znak 3.18.1 „Zakaz skrętu w prawo” zabrania skręcania w kierunku A.

Wjazd z naruszeniem wymagań określonych znakiem drogowym 4.3 „Rondo” na pas przeznaczony dla ruchu nadjeżdżającego. Pozbawienie prawa do prowadzenia pojazdów na okres od 4 do 6 miesięcy (część 4 art. 12.15 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej)

4.4.1 „Ścieżka lub pas dla rowerzystów”.

Znak jest zainstalowany:

po prawej stronie ścieżki lub pasa rowerowego, jeżeli jest ona oddzielona od jezdni krawężnikiem, barierką, trawnikiem itp.;

Nad jezdnią ze znakiem 8.14, jeżeli jest ona oddzielona od pasów ruchu pojazdów mechanicznych oznakowaniem 1.1.

Znak główny instaluje się na początku ścieżki rowerowej, drugi po każdym skrzyżowaniu ścieżki rowerowej z jezdnią.

Znak 4.4.1 może oznaczać nie tylko ścieżkę rowerową, ale także wydzielony pas rowerowy na jezdni.

Z wydzielonego pasa mogą korzystać wyłącznie rowerzyści powyżej 14 roku życia i kierowcy motorowerów.

4.4.2 „Koniec ścieżki lub pasa dla rowerzystów”.

Wskazuje koniec wydzielonego pasa rowerowego lub koniec pasa rowerowego.

4.5.1 „Ścieżka dla pieszych”.

Piesi i rowerzyści mogą poruszać się w przypadkach określonych w paragrafach 24.2 - 24.4 niniejszego Regulaminu.

Rowerzyści, którzy ukończyli 14 rok życia, mogą poruszać się po chodniku lub ścieżce dla pieszych w następujących przypadkach:

Brak jest ścieżek rowerowych i pieszych, pasa dla rowerzystów lub nie ma możliwości poruszania się po nich, a także wzdłuż prawej krawędzi jezdni lub pobocza;

Rowerzysta towarzyszy rowerzyście do lat 7 lub przewozi dziecko do lat 7 na dodatkowym siedzeniu, w wózku rowerowym lub w przyczepce przeznaczonej do jazdy z rowerem.

Ruch rowerzystów w wieku od 7 do 14 lat powinien odbywać się wyłącznie po chodnikach, ścieżkach dla pieszych, rowerów i pieszych, a także w strefach dla pieszych.

Rowerzyści do lat 7 powinni poruszać się wyłącznie po chodnikach, ścieżkach dla pieszych i rowerów (po stronie pieszej) oraz w strefach dla pieszych.

4.5.2 „Ścieżka piesza i rowerowa o ruchu kombinowanym (ścieżka rowerowo-piesza o ruchu kombinowanym).

Wspólna ścieżka jest odpowiednia dla rowerzystów w każdym wieku.

4.5.3 „Koniec ścieżki pieszej i rowerowej o ruchu kombinowanym (koniec ścieżki rowerowo-pieszej o ruchu łączonym).”

4.5.4, 4.5.5 „Ścieżka dla pieszych i rowerów z wydzieleniem ruchu”. Ścieżka rowerowo-piesza z podziałem na rowerową i pieszą stronę ścieżki, wydzieloną konstrukcyjnie i (lub) oznaczoną poziomymi oznaczeniami 1.2.1, 1.2.2, 1.23.2 i 1.23.3 lub w inny sposób.

Istnieją różne rodzaje, a co za tym idzie, mają różne spektrum działania. Niektóre zabraniają wykonywania określonych czynności, inne ostrzegają, a jeszcze inne pomagają w poruszaniu się po mieście i nazywane są nakazowymi. Dla tej ostatniej grupy w dodatku nr 1 do przepisów ruchu drogowego przydzielono odrębną część (4). To ostatnia grupa, w skład której wchodzą następujące elementy oznakowania: „Przesuń się w prawo”, „Przesuń się prosto” oraz „Przesuń się prosto i w prawo”, co będzie przedmiotem dalszych rozważań.

Lista odpowiednich elementów znaczników

1. Znak „Jedź prosto” jest znakiem nakazowym i ma kształt niebieskiego koła z białą strzałką pośrodku. Daje właścicielowi samochodu pozwolenie na jazdę tylko na wprost i nigdzie nie skręcanie. W pewnym stopniu to oznaczenie jest wygórowane, ponieważ jeśli jest obecne, kierowcy nie wolno poruszać się w innym kierunku - tylko na wprost. Można to zainstalować wraz z konfiguracją strzałek odpowiadających wszystkim niezbędnym kierunkom dostępnym na danym skrzyżowaniu.

Ten element oznakowania posiada szereg cech zależnych od miejsca jego montażu:

• obecność takiego elementu na skrzyżowaniu ogranicza jego oddziaływanie jedynie na te jezdnie, do których należy;
• Jeżeli ten element oznakowania znajduje się poza skrzyżowaniem, jego działanie trwa tylko do najbliższego skrzyżowania. W takim przypadku pojazd może wjechać na sąsiednie terytoria;
• Montaż znaku można przeprowadzić w miejscach zerwania pasa oddzielającego w celu ustanowienia zakazu skręcania samochodów w lewo lub zawracania;
• nie dotyczy pojazdów trasowych.

Naruszenie tych zasad może skutkować nie tylko mandatem, ale także zjazdem na drogę, po której można jechać tylko w jednym kierunku. A to może już prowadzić do poważniejszych konsekwencji w postaci wypadku i pozbawienia praw.

1. Znak skrętu w prawo jest również obowiązkowym elementem graficznym dotyczącym bezpieczeństwa i ma kształt niebieskiego koła z białą strzałką pośrodku, wskazującą skręt w prawo. To nakazowe oznaczenie pozwala pojazdowi poruszać się wyłącznie w kierunku zgodnym ze strzałką na znaku. Ma charakter zaporowy, gdyż w przypadku występowania tego znaku kierowcy zabrania się jazdy na wprost, skręcania w lewo i zawracania. Ten nakazowy element drogi często można spotkać przy wyjeździe z parkingów, stacji benzynowych oraz na drogach o dużej liczbie pasów ruchu (4 i więcej). Jej akcja trwa.

1. Znak „Ruszaj prosto i w prawo” wygląda jak niebieskie koło zawierające strzałkę z rozwidlonym końcem. Jedna część strzałki wskazuje na wprost, a druga część w prawo. Oznacza to, że podróż może być kontynuowana w dowolnym kierunku wskazanym przez nakazowy element bezpieczeństwa drogowego. Zawracanie w przeciwnym kierunku lub wykonywanie manewru zawracania jest surowo zabronione. trwa aż do pierwszego skrzyżowania, po pokonaniu którego można wykonać dowolny manewr w przypadku braku innych znaków zakazujących lub nakazujących.
2. Znak „Omijaj przeszkody po prawej stronie” wskazuje, że jeśli przed tobą znajduje się przeszkoda, należy skręcić w prawo. Przeszkody mogą mieć charakter tymczasowy lub mieć formę wysp bezpieczeństwa. Podobne oznaczenie z dwiema ukośnymi strzałkami umożliwia skręcanie zarówno w prawo, jak i w lewo, ale nie na wprost.

Ile kosztuje naruszenie?

Nie da się od razu określić wysokości kary za popełnienie czynów naruszających przepisy ruchu drogowego w części regulowanej przez opisane powyżej elementy graficzne. Konieczne jest zrozumienie charakteru naruszenia, wtedy będzie jasne, jaka kara grozi sprawcy.

1. W przypadku naruszenia wymagań określonych znakiem drogowym kierowca zostanie ukarany grzywną w wysokości 500 rubli. Wyraźnym przykładem takiego naruszenia jest sytuacja, w której samochód wyjeżdża z podwórza na nieoznakowaną drogę dwupasmową i skręca w lewo, mimo że znak zezwala tylko na skręt w prawo.
2. Skręcenie w przeciwnym kierunku, co jest sprzeczne z zasadą przedstawioną przez element bezpieczeństwa ruchu drogowego, będzie wiązać się z karą w wysokości od 1 tys. do 1,5 tys. rubli. Na przykład sytuację na skrzyżowaniu można przyjąć za pomocą „Przesuń się w prawo”. znak, gdy kierowca zawraca. W przypadku tych nielegalnych działań będziesz musiał zapłacić karę i lepiej nie wykonywać takich manewrów w przyszłości.
3. Jeżeli naruszysz zasady jednego z omówionych powyżej znaków, kierowca może znaleźć się na pasie przeznaczonym do ruchu pojazdów trasowych. W takim przypadku będziesz musiał zapłacić grzywnę w wysokości 1,5 tysiąca rubli. A jeśli takie naruszenie nastąpi w Moskwie lub Petersburgu, kara zostanie podwojona.
4. Największa kara przewidziana jest za skręcanie i poruszanie się po jednokierunkowym pasie ruchu - 5 tysięcy rubli. Nie tylko będziesz musiał zapłacić grzywnę, ale możesz także stracić prawo jazdy na okres do sześciu miesięcy.

Jednym słowem lepiej nie naruszać przepisów ruchu drogowego. Będzie to lepsze dla Twojego budżetu i bezpieczniejsze dla ludzi wokół Ciebie.

Tak naprawdę nie ma nic trudnego w przestrzeganiu tych prostych zasad, które sprawiają, że ruch pojazdów i poruszanie się pieszych jest uporządkowane i bezpieczne. Jeśli każdy uczestnik będzie przestrzegał tych zasad i stosował się do odpowiednich znaków, wypadków będzie mniej, a poruszanie się ulicami naszych miast stanie się bezpieczniejsze.

Na pierwszy rzut oka znak drogowy nakazujący kierowcom jazdę wyłącznie na wprost nie powinien budzić żadnych wątpliwości dla kierowców. Ale w rzeczywistości odnosi się do kierunkowskazów pojazdu, które mają haczyk. Działania kierowców zależą bezpośrednio od miejsca zainstalowania znaku.

Dlatego bardzo ważne jest jasne zrozumienie zasad działania dla wszystkich możliwych opcji. Właśnie temu poświęcona jest nasza publikacja. Rozważone zostanie również, które naruszenie znaku oznacza jazdę wyłącznie na wprost.

Obowiązkowe znaki drogowe.

Wszystkie obowiązkowe znaki drogowe zostały opisane w Części 4 Załącznika nr 1 do Przepisów ruchu drogowego. Znak zezwalający na ruch pojazdów wyłącznie na wprost ma numer 4.1.1. Jest to ciemnoniebieski dysk z białą strzałką skierowaną w górę, narysowaną pośrodku.

Znak „na wprost” jest zwykle instalowany na wąskich odcinkach drogi o dużym natężeniu ruchu. Umożliwia organizację prostoliniowego ruchu pojazdów w przerwach w pasie oddzielającym poza skrzyżowaniami.

Aby zrozumieć działanie tarczy ze strzałką skierowaną w górę i uniknąć kar za nieprzestrzeganie jej instrukcji, ważne jest zrozumienie logiki stojącej za instalacją.

Kiedy kierowca na wąskiej drodze o dużym natężeniu ruchu chce skręcić w lewo lub zawrócić, musi się zatrzymać i poczekać na możliwość wykonania manewru. Tym samym ruch samochodów jadących za nim na tym samym pasie jest całkowicie zablokowany.

Podczas skręcania w lewo lub zawracania samochód będzie przez pewien czas blokował ruch na nadjeżdżającym pasie. Na ruchliwych odcinkach autostrady wskazane manewry są niebezpieczne zarówno dla wykonującego je kierowcy, jak i dla innych kierowców, którzy nie mieli czasu na zorientowanie się w aktualnej sytuacji na drodze.

Skręcając w prawo z skrajnie prawego pasa, kierowca nie stwarza przeszkód dla kontynuowania jazdy na wprost.

Opcje instalacji

Obszar pokrycia tarczy, który nakazuje jazdę po linii prostej, zależy od miejsca instalacji.

Naruszenie znaku obowiązkowego.

Kierowcy powinni mieć świadomość, że istnieją tylko dwie opcje:

1. Tarczę montuje się przed przejazdem przez jezdnię.
   To jest skrzyżowanie, a nie skrzyżowanie. Istnieje różnica między tymi pojęciami. Skrzyżowanie tworzą wyłącznie dwie drogi, a skrzyżowanie tworzą dwie lub więcej. W tym przypadku strzałka na tarczy wskazuje jazdę po linii prostej wyłącznie na skrzyżowaniu, przed którym się znajduje.
2. Zainstalowany na drodze poza skrzyżowaniem.
   Jego działanie rozciąga się na najbliższe skrzyżowanie w kierunku jazdy samochodu. W tej strefie kierowcom surowo zabrania się skręcania w lewo i zawracania, mogą natomiast skręcić w prawo na podwórza lub tereny przyległe. Bezpośrednio na skrzyżowaniu kierowca będzie mógł wykonywać zabronione manewry.

Zatem w pierwszym przypadku kierowca musi jechać na wprost jedynie na skrzyżowaniu, przed którym znajduje się tarcza, a na kolejnym skrzyżowaniu tego samego skrzyżowania ma prawo skręcić w prawo.

Przed manewrem należy zmienić pas ruchu na prawą krawędź jezdni. Należy zawsze pamiętać, że zjazdy na jezdnię z obszarów sąsiadujących nie tworzą skrzyżowania.

Możliwe sankcje

Kiedy kierowca skręcił w lewo lub zawrócił w zasięgu dysku 4.1.1, naruszył tym samym przepisy ruchu drogowego. Za takie przestępstwo z części 2 art. 12.16 Kodeks wykroczeń administracyjnych.

Opinia eksperta

Natalia Aleksiejewna

Zastanówmy się, jaką karę grozi mu za skręt w lewo lub zawracanie.

Sankcje za skręt pod znakiem.

Przecież wykonując ostatni manewr, samochód najpierw skręca w lewo. Artykuł przewiduje karę grzywny w wysokości od 1000 do 1500 rubli. Prawo nie przewiduje alternatywnych rodzajów kar.

Dla kogo możliwe są wyjątki?

Działanie nakazu dyskowego 4.1.1 nie dotyczy transportu trasowego: autobusów i minibusów. Ich przemieszczanie odbywa się po trasie zatwierdzonej przez władze miasta i uzgodnionej wcześniej ze służbami policji drogowej. W związku z tym kierowcy pojazdów trasowych nie spełniają wymagań tego znaku.

Wszyscy pozostali kierowcy zostaną ukarani grzywną za zignorowanie tarczy. Ponadto powinni zrozumieć, że po naruszeniu samochód może jechać w przeciwnym kierunku.

Za tak poważne wykroczenie kierowca zostanie obciążony karą administracyjną w wysokości 5000 rubli lub zostanie pozbawiony głównego dokumentu jazdy na 4-6 miesięcy.

Konkluzja

Na obszarze jurysdykcji obowiązkowej jazdy 4.1.1 kierowca musi jechać wyłącznie prosto. Gdy jest zamontowany przed skrzyżowaniem, skręt można wykonać dopiero po jego minięciu. Jeśli jest zainstalowany na jezdni, na najbliższym skrzyżowaniu dozwolone jest skręcanie w lewo lub zawracanie.

Jedynym wyjątkiem są pojazdy publiczne poruszające się po zatwierdzonej trasie. Osoba naruszająca zostanie ukarana grzywną w wysokości 1000–1500 rubli. Powodzenia na drogach!

Instrukcje

Jadąc autostradą lub drogą podzieloną, możesz natknąć się na znak informujący, gdzie masz zawrócić. Nazywa się to „punktem zwrotnym”. Najczęściej takie zworki między strumieniami ruchu wykonuje się parami: najpierw miniesz odcinek, na którym skręcają nadjeżdżające samochody, a następnie zobaczysz znak dla siebie - 6.3.1. W większości przypadków ten obszar do zawracania ma tylko jeden pas, dlatego należy trzymać się lewego pobocza.

Jest jeszcze jeden znak, na którym narysowane jest samo odwrócenie. Wskazuje nie tylko, gdzie można zawrócić, ale także zasięg tej strefy. W przepisach znak ten ma numer 6.3.2. W tej sytuacji dany odcinek drogi może mieć dwa lub nawet więcej pasów ruchu. W tej sytuacji należy zachować ostrożność jadąc lewym pasem. Ci, którzy jadą po prawej stronie, mają przed tobą pierwszeństwo, to znaczy musisz ich przepuścić. Jeśli jedziesz szybko lub nie lubisz ustąpić pierwszeństwa, wybierz ścieżkę najbardziej na prawo.

Możesz także zawrócić, jeśli są znaki zezwalające na skręt w lewo. Mogą to być znaki obowiązkowe: niebieskie kółko z białą strzałką wskazującą kierunek ruchu. Może to być na przykład znak 4.1.3, który pokazuje tylko dwie możliwości dalszego ruchu: w lewo i do tyłu.

Jeśli widzisz na poboczu znak 4.1.5, możesz jechać we wskazanych kierunkach lub zawrócić.

Znak 4.1.6 nie pozwala jechać na wprost. Ale niekoniecznie musisz zawracać. Nikt nie ogranicza Cię w chęci zawrócenia i wyjazdu w kierunku, z którego przyszedłeś. Wymienione powyżej znaki obowiązują na skrzyżowaniu, przed którym je widziałeś.

Oprócz okrągłych znaków na niebieskim tle, przed zawróceniem należy również zwrócić uwagę na znaki wskazujące kierunek pasa ruchu. Takie znaki mają kształt kwadratowy lub prostokątny. Białe strzałki na niebieskim tle pokazują, w jakim kierunku możesz jechać na wybranym pasie. Zasada jest taka sama jak w przypadku znaków obowiązkowych: jeśli dozwolony jest skręt w lewo, można również zawrócić. Co więcej, jeśli znak pozwala na skręt w lewo z drugiego pasa, wówczas można skręcić tylko z skrajnie lewego pasa.