DZWON

Są tacy, którzy czytali tę wiadomość przed tobą.
Zapisz się, aby otrzymywać świeże artykuły.
E-mail
Nazwa
Nazwisko
Jak chcesz przeczytać „Dzwon”?
Bez spamu

Większość Rosyjscy kierowcy mają świadomość, że samochody Renault są montowane w Rosji i w dwóch fabrykach jednocześnie – w Moskwie i Togliatti. Dlatego pojazdy Renault jest bardzo popularne. Fakt ten rozsławił inny produkt pochodzenia francuskiego - olej silnikowy Elf 5W40, a także jego bracia o lepkości 5W-30.

Nowoczesna rodzina Elf Evolution

W 2014 roku koncern Total, którego jest właścicielem znak towarowy Elf, zdecydował się na zmianę serii produkowanych olejków. Teraz olej silnikowy Elf dzieli się tylko na dwie grupy – Evolution i Sporti. Z kolei Evolution dzieli się na kilka rodzin.

Oprócz nazw zmienił się także wygląd i kształt kanistrów. Zmienił się także wygląd etykiet. Ponieważ zmiany nastąpiły niedawno, możesz znaleźć silnik Olejek elfów 5W40 w starym stylu.

Czy są jakieś różnice pomiędzy starymi i nowymi produktami?

Dla porównania weźmy wcześniejszy produkt - smar Elf Excellium NF o lepkości 5W 40, a także nowy smar– Evolution 900 NF 5W40. Od razu widać, że nie ma różnic w specyfikacji. Obydwa oleje mają klasę A3/B4 przyznaną przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów ACEA. Amerykański klasyfikator API zdefiniował kategorię SL/CF.

Istnieją różnice w atestach OEM, które posiadają smary. Dla starego Elfa 5 - homologacje MV (Mercedes, Chrysler), VW (Volkswagen, Seat, Audi, Skoda), BMW (BMW, Mini), GM (General Motors, Opel, Saab, Chevrolet, Vauxhall), Porsche. Substancja olejowa 900 NF 5W-40 uzyskała aprobaty wyłącznie firm VW, MB i Porsche. Można udzielić rabatu ze względu na to, że produkt jest stosunkowo nowy, pozostałe atesty otrzymamy w późniejszym terminie.

Badania laboratoryjne i analiza receptur

Szczegółowa analiza sugeruje, że dynamika i lepkość kinematyczna Excellium NF i Evolution 900 N mieszczą się w granicach określonych przez normę SAE dla poziomów lepkości temperaturowej 5W-40. Wskaźniki lepkości obu olejów są prawie takie same i wynoszą 170 i 172. Wartość ta potwierdza dobrą stabilność termiczną obu smarów. Oznacza to, że nie gęstnieją, kiedy niskie temperatury i nie zamieniają się w ciecz w wysokich temperaturach.

Temperatura krzepnięcia nowego oleju jest tylko o 2 stopnie niższa – minus 42°C. Stara próbka ma 40 stopni poniżej zera. Temperatura zapłonu, która pośrednio charakteryzuje parowanie, jest dla Excellum o 5 stopni niższa niż dla Evolution i wynosi 229°C. Obie cechy są na dobry poziom, potwierdzając informację, że odpady zużywają niewielką ilość smaru.

Numer podstawowy (TBN) jest taki sam, ma dobry wskaźnik– 10,1 mg KOH na 1 g. Oznacza to, że oba płyny silnikowe dobrze neutralizują kwaśne środowisko powstałe podczas spalania paliwa. Im gorsza jakość mieszanka paliwowa, tym więcej związków kwaśnych dostaje się do silnika.

Podczas używania oleju liczba zasadowa jest wykorzystywana do zwalczania szkodliwych emisji, zachowując podstawowe właściwości oleju. Gdy jego poziom stanie się krytyczny, należy uzupełnić olej silnikowy. To jeden z głównych powodów, dla których rosyjskie warunki wymagają częstszych wymian smarów - nasze paliwo jest złej jakości.


Obecność fosforu i cynku w obu olejach wskazuje na obecność najlepszych na ten moment dodatków przeciwzużyciowych ZDDP. Pakiet dodatków detergentowych, neutralizujących i dyspergujących jest również w przybliżeniu taki sam i mocny - opiera się na związkach salicylanów magnezu i wapnia.

Podsumowując powyższe, możemy powiedzieć, że różnica między obydwoma olejami jest bardzo mała - najprawdopodobniej nowa mieszanina jest bardziej oczyszczona z zanieczyszczeń olej bazowy. Ogólnie oba smary są bardzo dobre dla rosyjskich silników. Jeśli zmienisz je co 7-8 tysięcy kilometrów, silniki będą dobrze się czuć.

Nowy olej 900 SXR i jego właściwości

Oprócz dwóch smarów NF Francuzi wypuścili kolejny olej - Elf Evolution 900 SXR o lepkościach 5W30 i 5W40. Cechą wspólną obu produktów jest to, że zostały stworzone specjalnie do silników producenta samochodów Renault i posiadają od niego aprobatę OEM. Do nowych jednostek napędowych wlewa się olej silnikowy o lepkości 5W30, a kompozycję smarów 900 SXR 5W40 stosuje się w silnikach o przebiegu ponad 100 tysięcy kilometrów. Przy tym poziomie zużycia rzadszy olej zaczyna być marnowany częściej. Bardziej lepka mieszanka silnikowa lepiej nadaje się do zwiększonych szczelin między częściami.

wnioski

Widać, że Total dba o jakość swoich olejów silnikowych, produkując je do nowych i zużytych jednostek napędowych. Produkty Elf o lepkości 5W40 doskonale nadają się do dużej rosyjskiej floty samochodów o dużym przebiegu.

Wybierając smar, który posłuży samochodowi do kolejnej wymiany, chcesz mieć pewność co do jakości zastosowanego smaru. Teraz niestety w sklepach znajduje się wiele produktów, które nie spełniają cech deklarowanych przez producenta.

A ze względu na obfitość marek, zrób to właściwy wybór To staje się coraz trudniejsze. Miłośnik motoryzacji zmuszony jest przekopywać się przez góry stron statystycznych i analitycznych, nie wiedząc do końca, gdzie wreszcie uśmiechnie się do niego szczęście.

Dzisiaj porozmawiamy o oleju Elf 5w40, który choć nie wyróżnia się na tle ogólnej oferty innych producentów żadnymi magicznymi nanododatkami i cudownymi dodatkami, niemniej jednak zasługuje na szczególną uwagę. Przede wszystkim dlatego, że ten producent ma już ponad dziewięćdziesiąt lat i to właśnie Elfa Francuzi rok po roku przelewają do samochodów wyścigowych Formuły 1, uzyskując przyzwoite wyniki.

O firmie

Trochę historii. Koncern produkujący oleje, które dziś znamy pod marką Elf, w trakcie swojego istnienia kilkakrotnie zmieniał nazwę, przechodząc różne fuzje i przejęcia na ogólnym rynku producentów paliw i smarów.

Mimo to całkowite doświadczenie operacyjne tego przedsiębiorstwa sięga 1924 roku, niemal stale rozwijając się i podnosząc jakość środków smarnych.

Nie ulega wątpliwości, że wykorzystanie marki w samochodach Formuły 1 może mieć wyłącznie pozytywne skutki. Będąc częścią grupy Total, która ma ponad 1600 marek, Elf zachowuje swoją francuską indywidualność, pozostając jednocześnie wiernym tradycjom starej szkoły.

Oleje 5w40, przegląd ogólny

Porozmawiajmy szczegółowo o olejach o indeksie 5w40, a w szczególności rozważmy Elf 5w40. Wszystkie oleje silnikowe o tym indeksie należą do dwóch dużych grup: syntetyczne i pół oleje syntetyczne. Oto podstawowa różnica między tymi grupami:

  • Półsyntetyczny produkowany jest z oleju silnikowego otrzymywanego w procesie klasycznej destylacji hydrokrakingowej z dodatkiem nowoczesnego pakietu dodatków nadających mu ulepszone właściwości;
  • Oleje syntetyczne produkowane przy użyciu bardziej złożonej technologii wielopoziomowej, różniące się struktura molekularna. Przy tych samych surowcach bazowych oleje syntetyczne, choć droższe w produkcji, poprawiły parametry rozruchowe przed wprowadzeniem dodatków.

Ważne, aby wiedzieć: główną zaletą tworzyw sztucznych jest zwiększona płynność i mrozoodporność, wszystkie te właściwości zaczynają działać od indeksów 0w40, 0w50, 5w50 i podobnych wskaźników.

Gdzie jest to potrzebne? Przede wszystkim potrzebna jest zwiększona płynność w silnikach wyścigowych, gdzie jakość smaru zależy od tego parametru. duże prędkości praca, a zatem jakość pracy silnika jako całości.

Jeśli mówimy o oleju silnikowym do przeciętnego silnika, to czasami wystarczy 10w40, podczas gdy indeks 5w40 jest trochę więcej niż kompletny i robi wszystko niezbędną pracę w silniku.

olej silnikowy elfów

Co wyróżnia olej silnikowy Elf na tle ogólnej oferty olejów silnikowych o indeksie 5w40, czyniąc jego zakup bardziej interesującym niż zakup innych marek:

  • Technologia produkcji. Jest to baza, która daje przewagę wielu innym producentom olejów silnikowych. Olej silnikowy Elf produkowany jest przy użyciu własne opracowania firmy z ponad 90-letnim doświadczeniem w produkcji paliw i smarów;
  • Właściwa kombinacja dodatków. Oprócz samej technologii dodawania dodatków, która zasługuje na osobny artykuł, należy zaznaczyć, że Elf 5w40 wyróżnia się odpowiednio dobranymi proporcjami, co z kolei pozwala uzyskać doskonałą płynność na zimno, przy jednoczesnym zachowaniu wysokich właściwości czyszczących;
  • Wszechstronność zastosowania. Firma nie wyprodukowała dwóch różne oleje dla diesla i silnik benzynowy, zamiast tego proponuje wlać go zarówno do oleju napędowego, jak i silnik benzynowy. Nie ma to wpływu na właściwości, jest dopuszczony do obu typów silników;

  • Niezawodność. Nawet jeśli przegapisz termin wymiany, możesz być pewien, że Elf zapewni Ci przewagę, której potrzebujesz. Będzie nadal działać, nie tracąc swoich właściwości, jak but Kopciuszka w pamiętną noc. Nie martw się - będziesz miał czas na jego wymianę, bez negatywnych konsekwencji dla silnika;
  • Wysoka wartość TBN, która zapewni utrzymanie silnika w czystości przez cały okres eksploatacji oleju.

Wreszcie o jakości tej marki świadczy fakt, że na rynku pojawiają się nawet podróbki olejku Elf. Trudno się nie zgodzić, że nie wszyscy producenci dostępują takiego „zaszczytu”. Nagrodzono olej firmy Elf. Nie licząc wszelkiego rodzaju dyplomów, certyfikatów i nagród z specjalistycznych forów i wydarzeń, w których firma bierze czynny udział.

Jeśli boisz się kupić podróbkę, nie martw się, dość łatwo się przed tym uchronić - kupuj smar tylko w dużych wyspecjalizowanych sklepach, najlepiej posiadających certyfikat potwierdzający, że są dealerem tej marki. I oczywiście poproś o certyfikat na sam olej silnikowy. Te proste środki ostrożności całkowicie ochronią Cię przed podrabianymi produktami.

Wreszcie

Udział podrabianego oleju Elf na rynku rosyjskim jest ogromny. Według ekspertów ponad 70% to fałszywy olej. Konsumenci mają pytanie – jak nie dać się nabrać na podróbki i kupić oryginał, oryginalny olej elf? Przeprowadziliśmy analizę i sprawdziliśmy, jakie zabezpieczenia stosuje producent przed podróbkami. I oczywiście przedstawili porównanie zdjęć oryginalnego i fałszywego oleju.

Gdzie produkowany jest olej?

Olejek Elf butelkowany jest w czterech krajach: Belgii, Rumunii, Polsce i Holandii. Każda roślina ma niewielkie różnice w etykietach i pojemnikach. Co wpływa na recenzje i spory dotyczące fałszywy olej. Ponieważ na początku kupowaliśmy olej belgijski i mieliśmy jedną etykietę, a potem kupiliśmy olej produkcji rumuńskiej i zauważyliśmy niewielką różnicę w stosunku do poprzedniego opakowania. W tym momencie wiele osób dochodzi do wniosku, że jest to podróbka, a tak naprawdę kupiły olej oryginalny.
Pierwsze cyfry lub litery numeru partii wskazują kraj produkcji:
31 - Francja
10 - Belgia
N. - Polska
LOT-Rumunia

Stara książeczka z elfami, różnice między podróbką a oryginałem

Poniższe różnice dotyczą podróbek niskiej jakości. Takie podróbki są rzadkością w 2018 roku.


Film porównawczy

Cechy charakterystyczne olej napędowy elf:

Porównanie oleju Elf 5w40:

Wniosek

Po przestudiowaniu forów, stron motoryzacyjnych przestudiowaliśmy także witrynę Elf i doszliśmy do jednoznacznego wniosku - nie da się określić 100% oryginalności oleju Elf.
Sam producent wywołał zamieszanie (różnymi kanistrami i etykietami, z różnych fabryk) i nie podał żadnych informacji, w jaki sposób oryginalny olej jest chroniony przed podróbkami. Jest tylko jeden, rzecz jasna Właściwy sposób kupić prawdziwy olej Elf, dokonać zakupu u oficjalnych dystrybutorów, z prośbą o okazanie certyfikatu jakości oleju lub.

Prawdopodobnie nawet najbardziej niedoświadczony właściciel samochodu bez wahania odpowie, że wymiana oleju silnikowego to najważniejszy proces ze wszystkich czynności wchodzących w skład Konserwacja dowolną technologię. Procesowi temu należy poświęcić maksymalną uwagę podczas serwisowania maszyny, zarówno na stacji serwisowej, jak i podczas samodzielnej pracy. Na tej podstawie możemy śmiało założyć, że jakość płynu silnikowego wlewanego w tym procesie również będzie odgrywać ważną rolę. Dlatego przyjrzymy się olejowi silnikowemu marki Elf, jego właściwościom, zaletom i wadom podczas pracy.

Charakterystyka i właściwości oleju

Ogromna oferta olejów silnikowych różne marki a producenci prawdopodobnie zszokują nawet najbardziej wyrafinowanego kierowcę, nie mówiąc już o zwykłych kierowcach. Z reguły staje się to przyczyną nieprawidłowego wyboru i ewentualnie smutnych konsekwencji dla Twojego samochodu. Wynika to z faktu, że właściciel samochodu przychodząc do sklepu samochodowego często po prostu nie ma pojęcia, jakie właściwości oleju silnikowego go interesują. Kwestia jakości produktu takiego jak olej silnikowy Elf jest dziś jedną z najbardziej palących wśród właścicieli samochodów, ponieważ marka ta jest dość reklamowana i stosunkowo niedroga.

Producentem tej marki olejów silnikowych jest firma Total, założona w odległych latach 50. ubiegłego wieku. Sama marka Elf swoją historię rozpoczęła w 1999 roku. Total jest obecnie czwartą co do wielkości firmą pod względem wielkości produkcji, produkującą produkty petrochemiczne na potrzeby konsumpcji konsumenckiej. Ponad 35 fabryk na całym świecie produkuje olej silnikowy Elf.

Jak twierdzi sam producent, płyn silnikowy Elf to doskonały, wysokiej jakości i niedrogi produkt, który może zapewnić niezawodne działanie silnika i zmniejszyć zużycie jego części, zwiększając w ten sposób jego żywotność. Oczywiście wielu kwestionuje to stwierdzenie, ponieważ aby zweryfikować pozytywny lub negatywny wpływ płynu silnikowego, konieczne są jego testy i „próby terenowe”.

Płyn silnikowy można podzielić ze względu na typ silnika:

  • Dla silniki Diesla;
  • Do samochodów z silnikami benzynowymi;
  • Do silników z turbodoładowaniem (zarówno Diesel, jak i benzyna)

Ponadto asortyment tej marki pozwoli Ci wybrać płyn silnikowy zarówno do prostego samochodu osobowego, jak i ciężarówka. Większość smarów jest całoroczna i z reguły pozwala na pracę silnika samochodu nawet w ekstremalne warunki(zimno, gorąco). Nie musisz martwić się o swój silnik, gdy stoisz na biegu jałowym w wielogodzinnych korkach lub pędzisz po wiejskiej autostradzie – ten płyn silnikowy jest gotowy na każdy test.

Kolejny z pozytywne aspekty stosowanie olejków Marki Elfów jest oszczędność paliwa, która wynika z doskonałego smarowania silnika. Ale jednocześnie silnik musi być czysty (bez nagaru i dużej ilości produktów zużycia), co można osiągnąć, przepłukując jednostkę napędową przed wymianą oleju. Jeśli mówimy o liczbach, jest to około 7% (dane na podstawie testów producenta) przy mieszanym stylu jazdy, zarówno latem, jak i zimą. Warto również zauważyć, że na ten moment, nie ma potwierdzonych danych od kierowców dotyczących zużycia paliwa podczas stosowania tego płynu silnikowego.

Olej marki Elf produkowany jest przy użyciu najnowocześniejszych technologii wtrysk bezpośredni paliwo w silnikach wysokoprężnych. Jeśli wierzyć twórcom, smar marki Elf zachowa swoje parametry w oryginalnej formie, nawet przy długotrwałej pracy silnika przy dużych prędkościach, w wyniku czego doprowadzi to do możliwego wydłużenia okresu wymiany Zaopatrzenie w silniku.

Kolejną cechą, której nie można zignorować, ale która nie została jeszcze potwierdzona przez prywatnych właścicieli samochodów, są jego właściwości ekologiczne (producent twierdzi, że jego płyn silnikowy jest najbardziej przyjazny dla środowiska na świecie).

Poniżej możesz zapoznać się z międzynarodowymi normami, jakie spełnia olej marki Elf, a także atestami światowych producentów samochodów, które potwierdzają, że ten smar może być stosowany w silnikach ich samochodów:

  • SAE to światowy standard klasyfikacji płynów silnikowych;
  • ACEA 2004/C3 – związek europejskich producentów samochodów;
  • API to kolejny światowy standard dla oleju silnikowego;
  • Reno to globalny producent samochodów;
  • Pegeot Producent francuski samochody;
  • Nissan to japoński producent samochodów;
  • BMW to niemiecki koncern zajmujący się produkcją samochodów klasy premium;
  • General Motors to amerykański producent samochodów;
  • Citroen jest producentem samochodów;
  • Mercedes Benz to niemiecki producent samochodów premium;
  • VolksWagen to niemiecki producent samochodów klasy średniej i premium;

Dziś olej silnikowy to także zestaw dodatków, który jest w nim standardowo zawarty, dzięki czemu smar spełnia wymagania normy EURO-4. Płyn silnikowy Elf został przetestowany w następujących samochodach:

I według tych testów zastosowanie płynu silnikowego w silnikach tych samochodów miało pozytywny wpływ na ich osiągi i utrzymywało silnik w dobrym stanie przez cały okres użytkowania.

Dlatego stosując ten smar, mamy gwarancję uzyskania zwiększonej żywotności naszego silnika. Wysoka jakość oleju silnikowego Elf pozwala nam się nie martwić prawidłowe działanie silnik i ciesz się jazdą.

Przyjrzyjmy się wszystkiemu bliżej wskaźniki techniczne ten płyn silnikowy:

  1. Gwarantowany wzrost mocy silnika, który w żaden sposób nie wpłynie na żywotność jednostki napędowej.
  2. Oszczędność paliwa poprzez zapewnienie zwiększonego poślizgu części i zmniejszenie ich tarcia.
  3. Utrzymanie jednostki napędowej Twojego samochodu w doskonałej kondycji poprzez ciągłe zmywanie osadów węglowych i produktów zużycia oraz gromadzenie ich w skrzyni korbowej silnika.
  4. Możliwość stosowania w ekstremalnych warunkach klimatycznych dzięki specjalnym dodatkom zwiększającym żywotność i właściwości płynu silnikowego.
  5. Dostępność specjalna dodatki przeciwcierne, pozwalając znacząco zmniejszyć zużycie ruchomych elementów Twojego silnika.
  6. Aktywnie przeciwdziała procesom utleniania, zapobiegając starzeniu się smaru i zachowując jego właściwości przez cały okres eksploatacji.
  7. Szeroka gama produktów ze szczegółowym wyjaśnieniem, jaki olej, do jakiego typu silnika i samochodu.
  8. Podczas stosowania oleju Elf nie tworzą się osady węglowe.
  9. Zwiększona wydajność w walce z korozją, zwiększająca także żywotność silnika.

Zalety i wady

Przejdźmy do rozważenia zalet i wad tej marki smarów i rozważmy je tak szczegółowo, jak to możliwe:

Zalety

  1. Jeśli polegasz na opiniach właścicieli, olej Elf pozwala na uruchomienie silnika nawet w najniższych temperaturach, ze względu na właściwości dodatków, lepkość i Wysoka jakość sam płyn.
  2. Wskazuje na to obecność dużej liczby podróbek pozytywne cechy oryginalne produkty.
  3. Zmniejszone prawdopodobieństwo tworzenia się sadzy i produktów zużycia, potwierdzone przez konsumentów.
  4. Oszczędność ciecz łatwopalna– osiąga się to z reguły w nowych samochodach.
  5. Podczas pracy silnika ciecz nie przedostaje się do komory spalania.
  6. Eliminuje hałas silnika i dźwięki obce.
  7. Cicho i efektywna praca silnik z maksymalną mocą, bez wpływu na jego zużycie.

Wady

  1. Istnieje ogromna ilość podrabianych produktów, co wprawia konsumentów w negatywny nastrój i zmusza ich do wyboru innego płynu silnikowego, aby nie natknąć się na podróbkę.
  2. Produkt przeceniony ze względu na jakość, ale odrażający dla przeciętnego kierowcy.
  3. Możliwe w starszych silnikach zwiększone spożycie oleju, ale jest to raczej spowodowane zużytym zespołem napędowym niż płyn silnikowy.
  4. Jeśli silnik nie działa prawidłowo, olej może przedostać się do komory spalania i zostać wyciśnięty z silnika.
  5. Problemy z uruchomieniem silnika na mrozie przy bardzo niskich temperaturach.

Lista oferowanych produktów

Asortyment produktów marki Elf jest dość duży i zwykle dzieli się go ze względu na rodzaj lepkości cieczy, przyjrzyj się temu bliżej:

  • Ewolucja 900;
  • Evolution 700 STI, turbodiesel;
  • Evolution 500 STI, turbodiesel;
  • Ewolucja FullTec;
  • Trofeum wydajności DX;
  • Ekspert w zakresie wydajności;
  • Sporti TXI;
  • Wydajność Polytraffic.

Całą linię produktów można bez trudu znaleźć na rynku krajowym, ale jak wspomniano powyżej, koszt tego oleju jest znacznie wyższy niż innych.

Zasady wymiany oleju silnikowego Elf

Aby osiągnąć maksymalnie pozytywne rezultaty stosowania płynu silnikowego Elf, należy przestrzegać pewnych zasad proste zasady wymiana płynu w jednostka mocy muszą być kompetentni i tylko wtedy to zastąpienie będzie skuteczne.

  • Przed dodaniem nowego oleju należy koniecznie przepłukać silnik (w przypadku zmiany marki i rodzaju oleju należy to zrobić). Pozwoli to całkowicie pozbyć się zarówno resztek starego oleju silnikowego, jak i śladów zużycia i nagaru;
  • Pamiętaj, aby wraz z wymianą płynu silnikowego Filtr oleju. Nie polegaj na opiniach „ekspertów”, ta procedura jest obowiązkowa przy każdej konserwacji;
  • Przed zakupem upewnij się, że kupujesz produkt oryginalny, a nie podróbkę;
  • Kontroluj poziom oleju i jak najczęściej sprawdzaj jego obecność i ilość za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Kontrolę należy przeprowadzić na zimnym silniku;
  • Oprócz poziomu oleju w silniku zwróć uwagę na jego kolor, nie powinien być bardzo ciemny i nie powinno być w nim żadnych wiórów ani nagaru.

Syntetyczny olej silnikowy Elf Evolution 900 SXR 5w40 - produkt wysokiej jakości, jeden z najlepszych w linii francuskiej firmy. W artykule szczegółowo przyjrzymy się jego charakterystyce, kosztowi i różnicom w stosunku do NF 5w40. Powiemy Ci, jak rozpoznać podróbkę i dowiemy się, co mówią o niej recenzje miłośników motoryzacji.

Dane techniczne

Smar elf Ewolucja 5w40 to syntetyczny produkt całoroczny, stworzone przy użyciu unikalnej technologii ELF. Posiada doskonałe właściwości ochronne i czyszczące, wydłużony okres wymiany oraz niskie zużycie.

Olej można stosować we wszystkich typach silników benzynowych i wysokoprężnych samochody osobowe i kamperów, jednak stworzono go przede wszystkim z myślą o silnikach diesla (turbodoładowanych lub nie).

Doskonale sprawdza się w użytkowaniu miejskim i podmiejskim, także w ekstremalnych warunkach. A także do wszystkich stylów jazdy, w tym sportowej i szybkiej.

Ewolucja Elfów 5w40 spełnia wszystkie współczesne standardy i wymagania wiodących producentów samochodów, w tym zwiększenie częstotliwości wymiany środków smarnych.

Olej ma klasę lepkości 5w40, co oznacza, że ​​można go stosować przez cały rok w temperaturach środowisko od - 35 C do + 40 C.

Olej silnikowy Elf 5w40 spełnia następujące międzynarodowe klasyfikacje: ACEA: A3/B4 I API: SN/CF, zatwierdzony przez firmę Renault.

Przeczytaj szczegółowo główny właściwości techniczne i tolerancje oleju Elf Evolution sxr 5w40 można znaleźć w tabelach poniżej.


Badania laboratoryjne

Badania laboratoryjne wykazały, że olej w pełni odpowiada właściwościom deklarowanym przez producenta.

Ma wysoką lepkość, dobre właściwości wysokotemperaturowe i czyszczące. Można jednak zauważyć, że zużycie produktu nie jest zbyt ekonomiczne, gdy silnik pracuje na zimno.

Poniżej podano dane laboratoryjne.


Różnice pomiędzy olejem Elf Evolution SXR i NF

Wielu kierowców doskonale zna inny produkt podobnej marki - olej Elf Evolution nf 5w40.


Mają prawie takie same cechy i właściwości. Warto zadać sobie pytanie: jaka jest różnica między tymi dwoma produktami?

Znacząca różnica Oleje SXR z NF - wyższa klasa API- SN/CF, w odróżnieniu od klasy NF - SL/CF. Dlatego olej SXR ma wyższe kryteria oszczędności energii i ilości szkodliwe emisje w atmosferze.

Zalety i wady

Olej silnikowy Elf 5w40 ma duży liczba korzyści:

  • niezawodna ochrona silnika, w tym układu dystrybucji gazu;
  • doskonałe czyszczenie silnika z wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń;
  • długotrwałe zachowanie właściwości użytkowych dzięki doskonałej stabilności termicznej i odporności na utlenianie;
  • zapewnienie łatwego rozruchu silnika w krytycznie niskich temperaturach;
  • wydłużony okres między wymianami oleju.

Nie stwierdzono żadnych usterek w tym produkcie, jeśli jest on używany ściśle zgodnie z jego przeznaczeniem i zgodnie z okresami wymiany.

Cena oleju silnikowego

Dziś możesz kupić Elf Evolution 900 sxr 5w40 w następujących cenach:

  • 1 litr— będzie kosztować kupującego średnio 530 rubli (przedział cenowy waha się od 380 rubli do 1455);
  • 4 litry— można kupić za 1840 rubli (cena od 1400 do 2358 rubli);
  • 5 litrów— ogólnie kosztował 2550 rubli;
  • 60 litrów— można kupić za 20 337 rubli (ceny od 18 883 do 22 060 rubli);
  • 208 litrów— za 66 553 rubli (od 64 163 do 68 954 rubli).

Jak rozpoznać podrobiony produkt

Oleje silnikowe Elf są dziś jednymi z najpopularniejszych, często są podrabiane. Jak więc rozpoznać podróbkę?

Aby uniknąć zakupu podrabianego produktu, należy go dokładnie sprawdzić wygląd pojemniki. Dla oryginalnego oleju:

  • Plastik butelki jest miękki i jednolity, wszystkie szwy i zrosty są wykonane starannie;
  • wieczko ma wypukłą powierzchnię z polerowaną krawędzią, a szczelina pomiędzy wieczkiem a butelką wynosi 1,5 – 2 mm;
  • równoległe paski na dnie są równe, wyraźne, umieszczone w tej samej odległości od siebie i nie sięgają krawędzi kanistra 10 - 15 mm;
  • Jasna, starannie naklejona etykieta lekko się mieni.

Kup olej silnikowy od oficjalni dealerzy marek lub w sprawdzonych sklepach motoryzacyjnych. W razie wątpliwości poproś sprzedawcę o certyfikat.

DZWON

Są tacy, którzy czytali tę wiadomość przed tobą.
Zapisz się, aby otrzymywać świeże artykuły.
E-mail
Nazwa
Nazwisko
Jak chcesz przeczytać „Dzwon”?
Bez spamu