Znaki towarowe firm motoryzacyjnych. „Skrzydlate marki” Aston Martin, Bentley i Chrysler. Logo samochodu w Danii

Codziennie przejeżdżają obok nas tysiące samochodów, a każdy z nich ma na osłonie chłodnicy rodzinny znak – emblemat samochodu. Ale czy zastanawiałeś się kiedyś, dlaczego twórcy firm motoryzacyjnych wybrali tę szczególną kombinację liter, cyfr i symboli? Jeśli nie, czas dowiedzieć się więcej na ten temat. Aby nikogo nie urazić, zacznijmy od firmy samochodowej, która jest na pierwszym miejscu w alfabecie.

Najważniejsze emblematy samochodowe świata

Acura

Japońska firma Acura, jak na standardy motoryzacyjne, powstała całkiem niedawno, więc logo marki nie ma żadnej starożytnej historii. Logo marki stylizowane jest na literę „A” i przypomina zacisk. Stylistyka tego urządzenia została wybrana nie bez powodu. Suwmiarki służą do precyzyjnych pomiarów, co powinno podkreślać techniczną stronę Acury.

Alfa Romeo

Ale emblemat włoskiej firmy Alfa Romeo ma znacznie starszą i interesującą historię. Jedną z części emblematu samochodu jest czerwony krzyż na białym tle. To właśnie ten element od dawna jest przedstawiany w herbie Mediolanu, skąd został zapożyczony przez artystę Romano Cattaneo, który kiedyś otrzymał zlecenie opracowania logo mediolańskiej firmy samochodowej A.L.F.A. Druga część godła, przedstawiająca węża pożerającego człowieka, jest wierną kopią herbu dynastii Visconti. Z biegiem czasu emblemat Alfy Romeo nieznacznie się zmienił, jednak te dwa elementy pozostały niezmienne przez cały czas.

Astona Martina

W 1927 roku na symbol marki wybrano skrzydła orła, będące emblematem brytyjskiej firmy Aston Martin. Założyciele Aston Martina początkowo planowali produkować, przydały się więc stylizowane skrzydła jednego z najszybszych ptaków na naszej planecie.

Godło Astona Martina

Audi

Słynne pierścienie niemieckiej firmy Audi zostały wprowadzone na świat w 1932 roku. Cztery pierścienie oznaczały bliskie powiązanie firm Audi, Horch, DKW i Wanderer, które zjednoczyły się w związku samochodowym Auto Union. Po zakończeniu wojny prawie wszystkie firmy wchodzące w skład związku przestały istnieć, ale nadal nie zapomniały o czterech splecionych ze sobą pierścieniach. Stały się emblematem samochodów produkowanych przez Audi, które odrodziło się w 1965 roku.

Słynny emblemat Audi

Bentleya

Skrzydlaty symbol nie jest charakterystyczny dla Astona Martina. Skrzydła otaczające dużą literę „B” można zobaczyć także na godle brytyjskiego producenta luksusowych limuzyn Bentley. Według twórców ten emblemat na samochód miał podkreślać prędkość, moc i niezależność samochodów Bentley.

BMW

Godło firmy BMW, czyli okrąg podzielony na cztery równe sektory, ma lotniczą przeszłość, gdyż historia powstania koncernu BMW jest bezpośrednio związana z produkcją samolotów i silników lotniczych. Logo niemieckiej firmy przypomina wirujące łopatki śmigła samolotu, a charakterystyczna biało-niebieska kolorystyka została dobrana na cześć bawarskiej flagi, w której te barwy dominują.

BYD

Ale te same kolory na godle chińskiej firmy BYD nie mają nic wspólnego z historią motoryzacji. Tak naprawdę Chińczycy po prostu skopiowali logo BMW, ale podzielili je nie na cztery, a jedynie na dwie równe części. Tworząc emblematy samochodowe, nie można obejść się bez plagiatu.

Bugatti

Założyciele francuskiej firmy Bugatti wybrali owal w kształcie perły na godło swojej firmy, który jest otoczony na obwodzie sześćdziesięcioma małymi perłami. Wewnątrz owalu znajdują się inicjały Ettore Bugatti, założyciela słynnej francuskiej firmy, oraz słowo Bugatti.

Buick

Emblemat amerykańskiej firmy Buick również początkowo zawierał jedynie nazwę samej firmy. Ale w 1930 roku logo przeszło znaczące zmiany i obecnie składa się z trzech tarcz zapożyczonych z herbu rodzinnego szkockiego producenta samochodów Davida Dunbara Buicka.

Cadillac

Godło firmy Cadillac jest również stylizowane na herb. W tym przypadku Amerykanie złożyli hołd zasługom Francuza Antoine'a da la Mothe Cadillac, który w 1701 roku założył Detroit, które obecnie słusznie uważane jest za stolicę amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego.

Chevrolet

Ale historia powstania logo Chevroleta jest znacznie bardziej prozaiczna. Według jednej wersji podobny krzyż na tapecie w pokoju hotelowym widział William Durant, założyciel amerykańskiej firmy nazwanej na cześć inżyniera samochodowego Louisa Chevroleta. Według innej wersji krzyż motyla został narysowany przez Duranta podczas lunchu. Tak czy inaczej, ten słynny emblemat samochodowy jest używany od dziesięcioleci i stał się rozpoznawalny na całym świecie.

Wiśnia

Emblemat samochodów Chery nie jest jeszcze tak rozpoznawalny, ale wygląda nie mniej interesująco. Dwie litery „C” po obu stronach otaczają literę „A”, która w rzeczywistości jest skrótem od pełnej nazwy firmy - Chery Automobile Corporation. Istnieje jednak inna opinia na temat pochodzenia logo chińskiej firmy. Jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz, że emblemat Chery bardzo przypomina emblemat japońskiej firmy Infiniti, który zdaniem twórców powinien kojarzyć się kupującym z drogą prowadzącą do nieskończoności. Możliwe więc, że w tym przypadku Chińczycy po prostu zapożyczyli udany pomysł.

Chryslera

Godłem amerykańskiej firmy Chrysler była pierwotnie pięcioramienna gwiazda wpisana w pięciokąt. To logo musiało odzwierciedlać precyzję i kunszt wykonania. Ale wtedy kierownictwo firmy uznało, że słynny pięciokąt jest przestarzały i nie ujawnia ideologii marki. Teraz samochody Chryslera zastąpiły go uskrzydlonym emblematem, a precyzję i kunszt wykonania zastąpiła dynamika i nowoczesność.

Citroena

Słynny wzór w jodełkę francuskiej firmy Citroen jest w rzeczywistości schematycznym przedstawieniem zębów koła w jodełkę. To właśnie wraz z ich wydaniem założyciel francuskiej firmy Andre Citroen rozpoczął swoją wspinaczkę na wyżyny branży motoryzacyjnej.

Daewoo

Koreańska firma Daewoo nie może pochwalić się tak bogatą historią, dlatego jej emblemat jest banalnie stylizowany na muszlę morską.

Dacia

Rumuńska firma Dacia zrobiła to jeszcze prościej. Po prostu napisali nazwę firmy na niebieskim emblemacie samochodu w kształcie tarczy. I wkrótce nawet stylizowana tarcza zniknęła. Pozostaje tylko mały srebrny emblemat, na którym widnieje po prostu nazwa firmy.

Nawiasem mówiąc, nie jest to jedyny przypadek, w którym firmy samochodowe wolą najzwyklejszy napis od herbów i skomplikowanych symboli. Tak właśnie uczynili twórcy firm FIAT

Dekret

i Forda. Na przestrzeni długiego okresu istnienia tych marek samochodów czcionka, jaką zapisane są nazwy firm oraz tło emblematów zmieniało się wielokrotnie, jednak istota logo pozostała niezmieniona.

Bród

Hummera

Emblemat Hummera też nie jest niczym niezwykłym. To tylko nazwa, która jest całkiem uzasadniona dla wojskowego SUV-a.

Hondy

A twórca firmy Honda, Soichiro Honda, całkowicie ograniczył się do dużej litery nazwy firmy, co znalazło odzwierciedlenie w emblemacie, który od wielu lat zdobi samochody Hondy.

Lexusa

To samo zrobił Lexus. Po prostu napisali literę „L” w owalu. A kupującym spodobało się to rozwiązanie całkiem nieźle. Młoda marka szybko stała się rozpoznawalna w niemal wszystkich regionach naszej planety.

Siedziba

Istnieją również europejskie firmy, których loga są wykonane w podobnym stylu. Na przykład emblematem hiszpańskiej siedziby jest stylizowana litera „S”. Tylko sporadycznie Hiszpanie zmieniają tło, na którym widnieje wielka litera nazwy firmy Seat, lub jej czcionkę.

Suzuki

I nie boją się pomyłki z logo japońskiej firmy Suzuki. Przedstawia także literę „S”, będącą wielką literą nazwiska założyciela japońskiej firmy, Michio Suzuki. Możliwe, że zamieszanie nie wynika z tego, że litera w logo japońskiej firmy, jak uważają sami Japończycy, jest bardzo podobna do hieroglifu z alfabetu Kanji.

Hyundaia

Litera „H” napisana kursywą pojawia się także na godle koreańskiej firmy Hyundai. Ale sami Koreańczycy twierdzą, że to nie tylko pierwsza litera w nazwie firmy, ale także swego rodzaju symbol trzymania się ludzi za ręce, co powinno podkreślać chęć koreańskiej firmy do wzajemnie korzystnej współpracy ze swoimi partnerami.

Daihatsu

Kompaktowość i wygoda – to cechy podkreślane przez emblemat samochodów Daihatsu.

Denza

Jednak kropla wody, starannie podparta dwiema rękami, ma budzić skojarzenia z czystością i lekkością.
To logo, które wybrała dla siebie chińska firma Denza.

Geely

A Chińczycy z Geely zakładają, że kupujący będą kojarzyć godło swojej firmy z arystokracją i praktycznością.

Wielki Mur

Co twórcy Wielkiego Muru Chińskiego chcieli wyrazić swoim godłem? Ich pomysł miał na celu pokazanie, że prędzej czy później nie największa chińska firma stanie się prawdziwą ścianą samochodową – ogromną i niezniszczalną.

Unik

Jeszcze dalej posunęli się twórcy amerykańskiej firmy Dodge, którzy na oznaczenie swoich samochodów wybrali emblemat przedstawiający skręcone rogi górskiego barana. Asertywny jak baran – samochody marki Dodge zawsze w stu procentach spełniały to hasło.

GAZ

Motyw zwierzęcy znajduje odzwierciedlenie także w emblematach krajowych producentów. Słynny jeleń przedstawiony w logo GAZ pochodzi z herbu Niżnego Nowogrodu.

Godło Gazikowa

UAZ

A skoro mówimy o samochodach krajowych, nie sposób nie wspomnieć o SUV-ach UAZ, które na osłonie chłodnicy widnieją emblemat w postaci stylizowanej mewy Wołgi oraz produktach AvtoVAZ, które przez długi czas nosiły wizerunek łodzi , oznaczający połączenie z rzeką Wołgą, na brzegach której zbudowano elektrownię Wołga.

A to jest UAZ

Ferrari
Wizerunek stojącego ogiera pierwotnie pojawił się na kadłubie samolotu słynnego pilota Francesco Baracca, który później podarował ten symbol założycielowi legendarnej firmy Ferrari, Enzo Ferrari. Od tego czasu na godle Ferrari pojawiło się złote tło i barwy narodowe Włoch, ale słynny paradujący ogier pozostał niezmieniony.

Porsche

Hodującego konia można zobaczyć także na emblematach samochodów Porsche. Niemcy wybrali wizerunek pełnego wdzięku zwierzęcia z prostego powodu: koń uważany jest za symbol miasta Stuttgart, które jest kolebką słynnych niemieckich samochodów. Natomiast czarno-czerwone paski otaczające czarnego ogiera pochodzą z herbu Królestwa Wirtembergii, którego stolicą jest Stuttgart.

Izuzu

Dzięki logo Isuzu wszystko jest znacznie prostsze. Reprezentuje stylizowaną literę „I”, ale sami Japończycy przywiązują głębokie znaczenie do tego pozornie prostego oznaczenia. Ich zdaniem godło i jego kolor powinny symbolizować otwartość na świat i ciepło serc pracowników firmy.

Jaguar

No cóż, z tym, co symbolizuje dziki kot, czyli emblematem firmy Jaguar, wszystko jest jasne. Moc, wdzięk i piękno – wszystkie te cechy charakteryzują nie tylko prawdziwe Jaguary, ale także samochody słynnej brytyjskiej marki. Tymczasem pełen wdzięku kot nie zawsze był symbolem firmy Jaguar. Trudno w to uwierzyć, ale brytyjska firma wcześniej nazywała się Swallow Sidecar. Biorąc pod uwagę, że słowo „swallow” w języku angielskim oznacza „jaskółkę”, nie trudno się domyślić, że pierwotnie był to symbol luksusowych brytyjskich samochodów. Dlaczego nazwa została zmieniona? Podczas drugiej wojny światowej większość Europejczyków zaczęła kojarzyć skrót SS nie z nazwą firmy samochodowej, ale z oddziałami nazistowskich Niemiec. Doprowadziło to do zmiany historycznej nazwy na bardziej harmonijną, która przetrwała do dziś.

Jeep

I początkowo samochody Jeepa w ogóle nie miały żadnego logo. Wojskowy SUV po prostu tego nie potrzebował. I dopiero wtedy zaczęli instalować w Jeepie coś, co można było pomylić z emblematem firmy. W tej chwili przedstawia dwa koła i siedem pionowych prostokątów, które wyraźnie przypominają przód amerykańskiego samochodu.

KIA

Godło samochodów KIA to owal, w którym wpisana jest nazwa samej firmy. Ten kształt logo, symbolizujący kulę ziemską, mówi o pragnieniu koreańskiej firmy, aby stać się jednym z liderów światowej branży motoryzacyjnej. Pragnienie to wspiera także czerwony kolor godła, który kojarzy się z ciepłem słońca i ciągłym ruchem do przodu.

Lamborghini

Włoska firma Lamborghini ma zupełnie inne zadania - produkować na małą skalę i niewiarygodnie drogie supersamochody. A byk zdobiony logo Lamborghini doskonale podkreśla siłę i moc samochodów włoskiej firmy. A wytrzymałe zwierzę najlepiej nadawało się do traktorów, od których produkcji zaczął założyciel włoskiej firmy Ferucho Lamborghini.

Lancii

Czteroramienna kierownica, na której widnieje niebieska flaga z nazwą firmy, jest już emblematem włoskiej Lancii. Należy jednak zauważyć, że na przestrzeni lat istnienia logo firmy znacznie się zmieniło. Charakterystyczne niebieskie tło pozostało, ale większość elementów emblematu praktycznie zniknęła.

Land Rovera

Emblemat samochodu Land Rover wygląda jeszcze prościej. Według jednej wersji owalny kształt logo pojawił się dzięki odciskowi puszki z konserwami. To właśnie w tym owalu wpisano nazwę firmy. A małe „ptaszki” w logo firmy powstały w związku z tym, że wcześniej słowa w nazwie brytyjskiej firmy były oddzielone symbolem w kształcie litery „Z”. I choć emblemat Land Rovera nie udaje szczególnie wyrafinowanego, nie przeszkadza to w jego rozpoznawalności nawet w najbardziej odległych zakątkach naszej planety.

ŁAZ

Ukraiński ŁAZ jest mniej znany, dlatego jego godło w postaci litery „L” widzieli głównie mieszkańcy przestrzeni poradzieckiej. Logo korporacyjne ukraińskiej firmy, co godne uwagi, jest bardzo podobne do logo japońskiej Acury. Ale w tym przypadku nie warto mówić o jakichkolwiek pożyczkach. Firmy te produkują bardzo różne produkty.

Lifan

Logo chińskiej firmy Lifan również nie jest jeszcze tak powszechne. Przedstawia trzy żagle. Dlaczego oni? Wszystko jest bardzo proste. Płynę z pełnymi żaglami – tak nazwa chińskiej firmy jest tłumaczona na język rosyjski.

Lincolna

Logo Lincolna to stylizowany kompas wskazujący wszystkie główne kierunki. Wcześniej, gdy amerykańskie samochody były poszukiwane na całym świecie, taki emblemat był całkiem odpowiedni. Ale teraz Lincoln traci pozycję nawet na rodzimym rynku amerykańskim.

Lotos

Na emblematach samochodów Lotus widzimy jasnożółte kółko, które swoim wyglądem przypomina słońce oraz wpisany w okrąg trójkąt British Racing Green. Sam trójkąt zawiera nazwę firmy oraz litery A C B C, które są niczym innym jak inicjałami twórcy brytyjskiej firmy Anthony Colin Bruce Chapman.

Maserati

Słynny trójząb przedstawiony na godle Maserati jest również przedstawiony na godle miasta Bolonii. To właśnie tam rozpoczęła się produkcja tych wspaniałych samochodów.

Maybacha

Inny producent luksusowych samochodów, Maybach, wybrał na swoje logo dwie litery „M” różnej wielkości, które w latach powstania marki były skrótem od Maybach Motorenbau, a obecnie przekształciły się w skrót wyrażenia Maybach Manufaktur.

Mercedes-Benz

Ale historia powstania logo firmy Mercedes Benz jest znacznie bardziej romantyczna. Gottlieb Daimler, jeden z założycieli niemieckiej firmy, już jako dziecko narysował słynną gwiazdę na jednej ze swoich kartek okolicznościowych. Już wtedy utalentowane dziecko marzyło, że ta sama gwiazda, symbol dobrobytu, będzie się obnosić nad dachem jego fabryki samochodów. Wiele lat później tak właśnie się stało. Ale jest inna opinia. Wielu ekspertów motoryzacyjnych uważa, że trójramienna gwiazda reprezentuje trzy osoby, dzięki którym narodziła się firma Mercedes. Są to Wilhelm Maybach, Emil Jellinek i Mercedes Jellinek.

Mazdy

Nie ma też zgody co do historii pochodzenia emblematu Mazdy. Niektórzy uważają, że Japończycy zapożyczyli wizerunek litery „M” z herbu miasta Hiroszima, inni uważają, że logo to stylizowany kwiat tulipana, będący uosobieniem miękkości i elastyczności.

Rtęć

Stylizowaną literę „M” można zobaczyć także na emblematach samochodów Mercury. Ale tak naprawdę logo korporacyjne amerykańskiej firmy zyskało swój nowoczesny wygląd stosunkowo niedawno. Początkowo logo Merkurego przedstawiało głowę starożytnego rzymskiego boga Merkurego, symbol szybkości i elokwencji.

Brytyjskie MG i Mini nie zastanawiały się dwa razy, opracowując swoje logo korporacyjne. Założyciele MG wpisali nazwę swojej firmy w odpowiednim ośmiokącie.

Mini

Twórcy Mini umieścili nazwę pośrodku okręgu otoczonego z obu stron stylizowanymi skrzydłami.

Mitsubishi

Godło japońskich samochodów Mitsubishi jest wynikiem połączenia herbów rodzinnych dwóch starożytnych japońskich rodzin. Trzy diamenty z rodziny Iwasaki i trzy liście dębu z rodziny Tosa są obecnie postrzegane jako trzy diamenty, bo tak tłumaczy się nazwę japońskiej firmy.

Nissana

Emblemat Nissana obecnie zawiera po prostu nazwę japońskiej firmy, choć początkowo było to czerwone koło, które symbolizowało wschodzące słońce i przecinający je niebieski prostokąt z wpisaną w niego nazwą firmy, która reprezentowała niebo.

Opla

Logo Opla, czyli okrąg ze stylizowaną błyskawicą, zostało wybrane przez Adama Opla jako hołd dla ciężarówki Blitz, która była produkowana przez ponad trzydzieści lat. To właśnie jej udana sprzedaż stała się kluczem do zrównoważonego rozwoju firmy Opel, która najpierw specjalizowała się w produkcji rowerów i maszyn do szycia, a dopiero potem zaczęła produkować znane nam samochody osobowe.

Peugeota

Peugeot zaczynał także od produkcji rowerów. Lew widniejący na godle francuskiej firmy został zapożyczony przez słynnego jubilera Justina Blasera z flagi prowincji, w której pierwotnie mieściła się mała manufaktura Peugeot. Przez lata swojego istnienia godło lwa zmieniało się kilkakrotnie - lew podniósł się, otworzył paszczę i odwrócił się w przeciwnym kierunku. Kiedyś emblemat przedstawiał jedynie głowę lwa.

Tak narodził się nowoczesny emblemat Peugeota

Pontiaca

Logo Pontiaca zmieniało się znacznie mniej w ciągu swojego istnienia. Początkowo emblemat przedstawiał Indianina w charakterystycznym nakryciu głowy, jednak w latach pięćdziesiątych ubiegłego wieku logo Pontiaca uległo poważnym zmianom i zaczęło przypominać pomalowaną na czerwono strzałkę.

Proton

Raz w trakcie swojego istnienia logo firmy Proton uległo zmianie. A jeśli teraz logo firmy ozdobione jest stylizowaną głową tygrysa i napisem „Proton”, to u zarania jego powstania malezyjskie samochody można było rozpoznać po półksiężycu i gwieździe z czternastoma punktami na godle.

Renault

Wydaje się, że znajomy diament w kształcie rombu zdobiony samochodami Renault nie zmienił się na przestrzeni lat, ale w rzeczywistości tak nie jest. Już w 1900 roku na emblematach francuskich samochodów umieszczono inicjały trzech braci Renault, a w 1906 roku litery w logo zastąpiono wizerunkiem czołgu. Tak, tak, w tamtym czasie priorytetem dla francuskiej firmy nie były samochody, ale czołgi.

Roewe'a

Marka Roewe, która została założona przez Chińczyków w 2006 roku, po prostu nie ma długiej historii, dlatego jest zbyt wcześnie, aby mówić o metamorfozach zachodzących z jej emblematem. Obecnie logo Roewe przedstawia dwa lwy na czerwono-czarnej tarczy. To zdjęcie nie zostało wybrane przypadkowo. Chiński Roewe jest bardzo podobny do niemieckiego Loewe (lew), co pozwoliło Chińczykom przedstawić na godle parę dostojnych zwierząt.

Rolls Royce’a

A brytyjski Rolls Royce ma dwa emblematy. Jedną z nich są dwie nakładające się na siebie litery „R”, ujęte w prostokątną ramkę. Do lat trzydziestych ubiegłego wieku znak ten był czerwony, po czym jaskrawe kolory zastąpiono zwykłą czernią i bielą. Drugi emblemat jest nie mniej znany. „Latająca Dama”, czyli figurka kobiety z odrzuconymi do tyłu rękami, powstała w 1911 roku i od tego czasu nie uległa żadnym zmianom. Zmienił się jedynie materiał, z którego wykonano figurkę. Początkowo „Latająca Dama” była wykonana z babbittu, później zastąpiono ją brązem i chromowaną stalą.

Wędrowiec

Logo brytyjskiej firmy Rover przedstawia langskip Wikingów. Ale emblemat nie zawsze istniał w tej formie. Wieża zastąpiła włócznię i topór bojowy, które również są ściśle związane z historią Wikingów.

Saaba

Historia szwedzkiej firmy Saab jest ściśle związana z produkcją samolotów. Ale jeśli firma BMW, która kiedyś zajmowała się tworzeniem samochodów ze skrzydłami, podkreśliła to połączenie w swoim logo, Szwedzi przedstawili mitycznego gryfa na godle swoich samochodów. Chociaż w tym przypadku bardziej słuszne byłoby stwierdzenie, że Saab nie musiał dokonywać wielkiego wyboru.

Scania

Godło to otrzymało po fuzji ze Scanią, która od ponad stu lat posługuje się wizerunkiem lwa ze skrzydłami orła. I w tym przypadku nietrudno zgadnąć, że mityczny gryf jest przedstawiany nie tylko na samochodach Saaba i ciężarówkach Scania, ale także na heraldycznym znaku prowincji Scania.

Skoda

Ale historia pojawienia się nowoczesnego emblematu Skody wciąż nie jest jasna. Skrzydlata strzała przypominająca głowę Indianina z trzema piórami pojawiła się w 1926 roku, ale jej znaczenie wciąż nie zostało odkryte. Ale dzięki oznaczeniu produktów, które zostały wyprodukowane w Mlada Boleslav wcześniej, wszystko jest znacznie prostsze. Początkowo w logo czeskiej firmy widniał patriotyczny napis „Slavia”, który później został zastąpiony symbolem L&K, wywodzącym się od ówczesnej nazwy firmy Laurin&Klement Co.

Volvo

Strzałka wyłaniająca się z okręgu jest przedstawiona na logo Volvo. Ale w tym przypadku historia pojawienia się emblematu samochodu jest niezwykle jasna. Symbol ten był znany już w czasach Cesarstwa Rzymskiego. W tamtych czasach uważano go za symbol boga wojny, Marsa. Znacznie później ten sam symbol zaczął oznaczać pierwiastek chemiczny żelazo, które z góry określiło jego wygląd w samochodach Volvo. Szwedzka stal w tamtych czasach kojarzona była z najwyższą jakością. Samochody szwedzkie miały być kojarzone z tą samą jakością i sztywnością.

Mądry

Logo firmy Smart jest bardzo podobne do logo Volvo. Ale w rzeczywistości nie ma między nimi nic wspólnego. Okrąg w logo Smart to po prostu stylizowana pierwsza litera słowa „compact”, natomiast strzałka ma podkreślać zaawansowane myślenie i wysoką technologię firmy. Nie ma więc w tym przypadku mowy o jakichkolwiek korzeniach historycznych. Czysty marketing. Ma to również miejsce podczas tworzenia emblematów samochodowych.

Subaru

Sześć gwiazd w konstelacji Byka, które możemy zobaczyć gołym okiem, stało się symbolem japońskiej firmy Subaru. Emblemat Subaru przedstawia 6 gwiazd z gromady gwiazd w konstelacji Byka. W naszym kraju ta gromada gwiazd nazywa się Plejady, w Japonii Subaru. A to jeden z nielicznych przypadków, kiedy marka samochodu nie nosi nazwy twórcy czy regionu, w którym powstała produkcja, ale ma określone znaczenie.

Toyoty

Jeszcze bardziej zaskakujący jest fakt, że aż do lat osiemdziesiątych ubiegłego wieku Toyota w ogóle nie posiadała własnego emblematu. Nazwa firmy została po prostu napisana na osłonie chłodnicy, co w żaden sposób nie przyczyniło się do rozwoju jednolitego stylu korporacyjnego. I dopiero pod koniec lat osiemdziesiątych entuzjaści motoryzacji zobaczyli znaną już markę, składającą się z dużego zewnętrznego owalu i dwóch splecionych ze sobą owali wewnętrznych o mniejszych rozmiarach. Duży owal symbolizuje możliwości realizacji życzeń, a splecione owale, tworzące literę „T”, mają podkreślać jedność kupującego i sprzedającego.

Volkswagena

Litery „V” i „W” połączone w monogram stały się emblematem firmy Volkswagen. I w tym przypadku ciekawostką jest to, że w czasach nazistowskich Niemiec emblemat Volkswagena był stylizowany na swastykę. Po klęsce Niemiec w wojnie, co jest całkiem naturalne, postanowiono porzucić wszelkie skojarzenia z faszystowskim symbolem i nieco później czarne tło godła zastąpiono znajomym niebieskim tłem.

Ale to nie wszystkie emblematy samochodowe na świecie. Dziesiątki marek samochodów, z których każda ma swoją chwalebną historię, przestały już istnieć. A każdy z nich posiada swoje własne, niepowtarzalne logo, które ma za zadanie podkreślić cechy i filozofię marki. I nadal nie wiemy, ilu marek samochodów, najczęściej chińskich. Firmy te dopiero zaczynają wspinać się na motoryzacyjny Olympus i nie mogą obejść się bez jasnego, zapadającego w pamięć emblematu. A więc to dopiero początek. Emblematy samochodowe z całego świata będą się pojawiać, znikać, zmieniać, ale z pewnością nie znikną z naszego życia.

Ile jest znanych i mniej znanych firm produkujących samochody? Jeśli weźmiemy pod uwagę tych, którym udało się pogrążyć w zapomnieniu, liczba ta oczywiście pójdzie w tysiące. A każdy producent samochodów, oprócz nazwy, ma swoje własne, oryginalne logo (emblemat, znaczek), które wizualnie identyfikuje produkty firmy.

Dziś nie ma eksperta, który dałby dokładną ocenę ilościową w tej kwestii, ale znanych jest około pół setki firm. No, albo prawie wszyscy.

Zapoznajmy się z historią ich pojawienia się i powstania. Dlatego zwracamy uwagę na opis marek samochodów, ikon i nazw.

Acura

To nie przypadek, że pojawiła się japońska nazwa amerykańskiej firmy - w rzeczywistości jest to północnoamerykański oddział producenta samochodów Honda. Zakład powstał w 1986 roku, ale nazwa Acura pojawiła się dopiero trzy lata później. Pod tą marką produkowane są wyłącznie prestiżowe modele firmy-matki, przeznaczone na rynek amerykański. Logo marki stanowi skomplikowaną stylizację litery A – w oficjalnym rejestrze logotypów nie ma analogii do takiego wizerunku.

W 1906 roku pod Mediolanem pojawiła się firma montująca francuskie samochody Darracq. Ponieważ nie odniosły one sukcesu, po 4 latach firma rozpoczęła produkcję własnych samochodów. Tak powstała firma A.L.F.A., która w 1933 roku została znacjonalizowana i otrzymała obecną nazwę. Logo zawiera dwa obrazy wpisane w półkole: jeden (czerwony krzyż na białym tle) jest elementem herbu Mediolanu, drugi (zielony wąż z mężczyzną w pysku) jest kopią herbu herb słynnej mediolańskiej dynastii Visconti.

Słynny brytyjski samochód powstał w 1914 roku, kiedy narodził się pierwszy samochód. Jednym z założycieli firmy jest Lionel Martin, który był aktywnym kierowcą wyścigowym i nawet wygrał wyścig rozgrywany w rejonie Aston Clinton. Tak narodziła się nazwa firmy.

Godłem firmy są stylizowane skrzydła symbolizujące prędkość, na których widnieje nazwa firmy. Nawiasem mówiąc, nie jest to jedyna marka samochodów ze skrzydłami na plakietce.

Audi

Firma ze 110-letnią historią znana jest dziś każdemu. Nie wszyscy wiedzą, że założycielem firmy był August Horch, który już w 1899 roku nadał swojemu dziecku oryginalną nazwę. Jednak z powodu nieporozumień ze wspólnikami zmuszony był założyć własną firmę, która musiała nosić nazwę Audi, co po łacinie oznaczało to samo, co Horch. A godło w postaci 4 splecionych ze sobą pierścieni pojawiło się dopiero w 1932 roku, jako symbol połączenia czterech firm: Audi, DKW, Wanderer i Horch. Od tego czasu logo samochodów Audi nie uległo zmianie.

Założona w 1919 roku przez Waltera Bentleya firma od samego początku skupiała się wyłącznie na produkcji. Nie mniej znane jest logo producenta samochodów - skrzydła z literą B ujętą w okrąg. Co ciekawe, tło litery B może być czarne (modele charakteryzujące się ogromną mocą), zielone (samochody wyścigowe) i czerwone (wykwintne samochody luksusowe).

BMW

Historia tego producenta samochodów sięga 1913 roku, a firma założona przez Gustava Otto i Karla Rappa początkowo zajmowała się produkcją silników lotniczych. Po zakończeniu I wojny światowej firma musiała się przekwalifikować i rozpocząć produkcję motocykli i dopiero w 1928 roku Bayerisch Motoren Werke rozpoczęła produkcję samochodów.

Logo słynnej niemieckiej marki samochodów w nowoczesnej formie pojawiło się w 1963 roku, a kolory wewnątrz koła symbolizowały Bawarię.

Francuska firma specjalizująca się w produkcji ekskluzywnych samochodów sportowych i samochodów wyścigowych jest pomysłem włoskiego inżyniera Ettore Bugatti. Założona w 1909 roku, kojarzona jest z wieloma znanymi modelami, które nadawały ton modzie motoryzacyjnej różnych czasów. Logo tej marki samochodów to czerwony owal, stylizowany na perły, z inicjałami i nazwiskiem jej założyciela.

Buick

Amerykański inżynier David Buick założył firmę produkującą samochody w 1902 roku. Nie mając talentów przedsiębiorcy, zmuszony był dołączyć swoją firmę do rosnącego koncernu General Motors, zastrzegając sobie prawo do bycia odrębnym oddziałem. Logo Buicka dość często przechodziło rozległe modyfikacje. Obecny – trzy tarcze w okręgu – symbolizuje trzy udane modele firmy.

Założona w 1903 roku przez biznesmena Williama Murphy'ego i inżyniera Heinricha Lelanda, firma została wchłonięta przez General Motors sześć lat później, ale tym razem pozwolono jej rozwijać się samodzielnie. To właśnie tutaj nie raz pojawiły się innowacyjne rozwiązania techniczne, które nadawały ton modzie motoryzacyjnej. Logo Cadillaca przedstawia herb rodzinny założyciela Detroit, De La Motte Cadillac.

Choć założycielem Chevroleta jest William Durant, to on zdecydował się nazwać nowo utworzoną firmę na cześć słynnego kierowcy wyścigowego Louisa Chevroleta. Obecnie jest to jeden z głównych oddziałów koncernu General Motors, jednak nadal jest marką autonomiczną na liście amerykańskich marek samochodów.

Jeśli chodzi o logo firmy, które niejasno przypomina muszkę, historia jego pojawienia się ma kilka różnych interpretacji

Założona w 1924 roku przez przedsiębiorcę i utalentowanego inżyniera Waltera Chryslera, firma sukcesywnie wchłaniała takich producentów samochodów jak Dodge, Eagle, Plymouth, Lamborghini, a nawet słynną markę Jeep. W 1998 roku w wyniku fuzji z Daimler-Benz firma stała się znana jako Daimler-Chrysler. Od 2014 roku - niezależny oddział Fiata. Logo skrzydeł jest podobne do logo Aston Martin.

Firma została założona w 1919 roku przez przedsiębiorcę Andre Citroena i początkowo skupiała się na produkcji tanich samochodów produkowanych masowo. Wielu nazywa tę firmę filarem francuskiego przemysłu samochodowego. Symbol Citroena w postaci podwójnej jodełki został oczywiście zapożyczony od heraldyków – taki wizerunek był tam używany dość często.

Ale w Korei Południowej za datę powstania przemysłu samochodowego uważa się rok 1972, kiedy rząd przyznał prawo do produkcji samochodów czterem koncernom. Dwie z nich, Kia i Hyundai, istnieją do dziś, a Shinjin został zmuszony do utworzenia spółki joint venture z General Motors, a kilka lat później przekształcenia się w Daewoo Motor. Od 2002 roku ostatecznie znalazł się pod jurysdykcją potężnego amerykańskiego producenta samochodów.

Logo marki według jednych to stylizowana lilia, inni uważają, że to muszla. Oficjalnych informacji w tej sprawie nie ma, wśród koreańskich logo samochodów to właśnie to można nazwać najbardziej tajemniczym.

Unik

Firma została założona w 1914 roku. Bracia Dodge, Horace i John, jako pierwsi rozpoczęli produkcję samochodów z nadwoziami całkowicie metalowymi. W ten sposób mała firma, która początkowo dostarczała części zamienne do Forda, przekształciła się w niezależnego gracza. W 1928 roku połączyła się z Chryslerem, zachowując znak towarowy.

Godło marki przedstawia głowę byka, silnego i asertywnego zwierzęcia.

Słynny kierowca wyścigowy Enzo Ferrari postanowił spróbować szczęścia w branży motoryzacyjnej w 1939 roku i nic dziwnego, że jego firma początkowo skupiała się na produkcji samochodów wyścigowych i sportowych.

Pierwszy samochód wyprodukowano w 1946 roku, wcześniej firma zajmowała się produkcją wyposażenia samochodowego i samochodów pod marką Alfa Romeo. Oferta Ferrari obejmuje wiele wyjątkowych samochodów, od 250GT po Daytonę.

Oryginalnym emblematem włoskiej marki jest ikona konia na żółtym tle z literami SF (Scuderia Ferrari, nazwa zespołu wyścigowego Formuły 1).

Dekret

Najstarszą firmą jest Turin Fabrica Italiana Automobili, założona w 1899 roku. Na początku XX wieku fabryka specjalizowała się w samochodach luksusowych i sportowych, jednak w 2012 roku zdecydowano się przejść z procesu rzemieślniczego na rzecz produkcji masowej. Obecnie producent samochodów z sukcesem połączył się z takimi upadłymi markami jak Ferrari, Alfa Romeo, Lancia. Emblemat Fiata przyjął ostateczną formę w 1968 roku.

Bród

Henry Ford to legendarna osobowość. Zakładając swoją firmę w 1903 roku, jako pierwszy zastosował technologię przenośników w 1913 roku, co pozwoliło znacznie obniżyć koszty samochodów tej marki. Do połowy lat dwudziestych co drugi samochód w Stanach Zjednoczonych był produkowany w fabrykach Forda. Obecnie Ford Motors jest międzynarodową korporacją posiadającą fabryki i zakłady montażowe w 30 krajach.

Godło firmy nie wyróżnia się udoskonaleniami konstrukcyjnymi, na ikonie samochodu nie ma żadnych obrazów, a jedynie nazwa marki, ale mimo to jest on łatwo rozpoznawalny.

Geely

Rozpoczynając działalność w 1984 roku od produkcji urządzeń chłodniczych, w 1992 roku firmie udało się rozpocząć produkcję motocykli, a w 1997 roku stała się pierwszą prywatną firmą samochodową w Chinach. Obecnie posiada dziewięć fabryk i jest jednym z największych chińskich producentów samochodów.

W tłumaczeniu z chińskiego Geely oznacza szczęście, a w Państwie Środka kojarzy się z błękitnym niebem. Dokładnie to jest przedstawione na godle chińskiej marki samochodowej Geely wraz z nazwą marki.

GMC

Założony w 1908 roku przez Williama Duranta General Motors początkowo poszedł drogą łączenia/przejmowania innych marek, co pozwoliło mu stać się największym na świecie producentem samochodów, którym był GM przez 77 lat, tracąc prymat dopiero w 2008 roku, kiedy groziło mu bankructwo z powodu kryzysu finansowego. Jeden z niewielu producentów samochodów, który nie ma własnego logo: w samochodach amerykańskiego koncernu znajduje się jedynie emblemat literowy.

Założona w 1984 roku jako jedna z pierwszych prywatnych firm motoryzacyjnych w Chinach, firma Great Wall Motor stała się w 1998 roku największym chińskim producentem pickupów. Obecnie jest liderem w segmencie SUV-ów. Logo Wielkiego Muru to stylizowany wizerunek „Wielkiego Muru Chińskiego” – tak tłumaczy się nazwę marki. Ale jeśli wiele osób zna nazwę chińskiej marki samochodów, ikona jest nadal bardzo trudna do zidentyfikowania.

Hondy

W 1946 roku inżynier z zadatkami na przedsiębiorcę, Soichiro Honda, zdecydował się rozpocząć produkcję części samochodowych i motocykli. Osiągnąwszy światowy sukces, koncern w 1963 roku zaczął jednocześnie rozwijać branżę motoryzacyjną, odnosząc sukcesy także i tutaj. Obecnie Honda Motor pozostaje światowym liderem w produkcji motocykli i znajduje się w pierwszej dziesiątce najlepszych producentów samochodów. Logo marki jest proste i rozpoznawalne.

Koncern Hyundai początkowo specjalizował się w budownictwie i budowie statków, jednak w 1967 roku utworzono oddział samochodowy, a rok później rozpoczęto produkcję samochodów osobowych. Pierwsze samochody otrzymały licencję, pierwszy model własnej konstrukcji pojawił się w 1985 roku. Dziś producent samochodów, jeden z liderów koreańskiego rynku samochodowego, pewnie umacnia swoją pozycję na arenie międzynarodowej. Ponieważ logo H należy do Hondy, Koreańczycy zaprojektowali swój emblemat nieco inaczej. Jednak wielu nadal myli emblematy samochodów osobowych tych marek.

Utworzony w 1989 roku dział luksusowych samochodów Nissana szybko został utożsamiony z samochodami klasy premium, które nie mają sobie równych pod względem komfortu i jakości. Logo marki uosabia dążenie do nieskończoności, realizowane w formie ciągnącej się w dal drogi.

Rozpoczynając działalność w 1925 roku od produkcji wózków bocznych do motocykli, dwa lata później mała firma przestawiła się na produkcję nadwozi samochodowych, a w 1931 roku rozpoczęła produkcję samochodów luksusowych. Obecną nazwę otrzymała w 1945 roku (poprzednia – SS – miała złe skojarzenia). Godło brytyjskiej luksusowej marki odpowiada nazwie.

KIA

Najstarszy koreański producent samochodów rozpoczął w 1952 roku produkcję rowerów, pięć lat później uruchomiono produkcję skuterów, w 1961 roku – motocykli, a w 1973 roku uruchomiono montażownię samochodów. Z powodu kryzysu finansowego Kia przekwalifikowała się na modele budżetowe, co pomogło koncernowi przetrwać i ostatecznie stać się jednym z odnoszących największe sukcesy producentów samochodów na świecie.

Ikona samochodu tej koreańskiej marki odzwierciedla nazwę marki ujętą w owal.

W ślad za powojennym sukcesem amerykańskich jeepów wielu producentów skierowało swoją uwagę na klasę SUV-ów. Jedną z pierwszych takich europejskich firm był Land Rover, który w 1948 roku zaprojektował pojazd terenowy. Obecnie należy do producenta samochodów Ford. Skromne logo amerykańskiego samochodu jest łatwo rozpoznawalne.

Lexusa

Luksusowy oddział Toyota Motors wypuścił swój pierwszy model w 1985 roku, a samochody te były początkowo przeznaczone na rynek amerykański. Emblemat japońskiego samochodu premium jest jednocześnie prosty i rozpoznawalny, będąc symbolem nienagannego stylu i niezawodności, komfortu i luksusu.

Pięciu braci Maserati, którzy w 1914 roku założyli firmę samochodową produkującą także świece zapłonowe i silniki, nie wyobrażało sobie, do czego doprowadzi ich inicjatywa. W 1926 roku przyszedł ich pierwszy sukces i od tego czasu marka ta jest mocno kojarzona z potężnymi samochodami sportowymi i wyścigowymi.

Trójząb Neptuna, przedstawiony na godle firmy, jest częścią herbu Bolonii, a nazwa modelu widnieje również na plakietce samochodu.

Mazdy

Firma z siedzibą w Hiroszimie od 1920 roku stopniowo ewoluowała od producenta zakrętek do butelek do producenta trójkołowych hulajnóg, ciężarówek, a od 1960 roku samochodów osobowych.

Emblemat Mazdy – litera M wpisana w owal – przypomina skrzydła, choć wielu nazywa go tulipanem, a nawet sową.

W wyniku fuzji w 1926 roku firm motoryzacyjnych Deimler Geselschaft i nie mniej znanej Benz und Co, narodziła się firma Mercedes-Benz, której symbolem była słynna trójramienna gwiazda. Dziś, podobnie jak 100 lat temu, wiodący oddział Daimler AG nadal pozostaje na szczycie światowego przemysłu motoryzacyjnego.

Założona w 1873 roku firma przez długi czas zajmowała się budową statków, w latach 30. produkowała broń strzelecką, w 1945 r. przekształciła się w korporację wielowektorową z ponad 200 obszarami działalności i dopiero w latach 70. zaczęła się rozwijać przemysł motoryzacyjny. Mitsubishi po japońsku oznacza „trzy diamenty” - są one przedstawione na godle firmy, w związku z czym takie logo widnieje na wszystkich samochodach firmy.

Nissan to najstarszy japoński producent samochodów, działający od 1925 roku. Jednak przed 1934 rokiem firma zmieniła wiele nazw w wyniku licznych fuzji. Uważa się, że godłem firmy jest wschodzące nad horyzontem słońce i jest to najstarsze logo samochodowe, które przetrwało w niezmienionej formie do dziś.

Opla

Bracia Opel założyli swoją firmę w 1898 roku, jednak postanowili nie iść w ślady ojca, który zajmował się rowerami i maszynami do szycia, ale od razu zajął się produkcją samochodów. Z powodu powojennej inflacji bracia byli zmuszeni sprzedać swoją fabrykę General Motors, a biznes znów zaczął się ożywiać. Dziś to jedna z najbardziej demokratycznych niemieckich marek, której emblemat symbolizuje prędkość i błyskawiczną prędkość.

Najstarsza i największa francuska firma samochodowa produkuje samochody od 1889 roku. Początkowo skupiając się na niedrogich modelach produkowanych masowo, koncern ostatecznie opanował produkcję wszystkich kategorii samochodów. Emblemat Peugeota – lew patrzący w przyszłość – symbolizuje dynamikę samochodów tej marki.

Ferdinand Porsche założył swoje biuro projektowe w 1931 roku, a jego pierwszym sukcesem był samochód wyścigowy Typ 22 (1936). Od 1937 roku, przy wsparciu rządu, firma rozpoczęła produkcję własnych samochodów. Obecnie marka ta jest jednym z liderów w klasie samochodów sportowych, a na emblemacie samochodu znajduje się hodujący konia oraz elementy herbu kraju związkowego Badenia-Wirtembergia, dzięki czemu znaczek Porsche z koniem można nazwać unikalnym dla Sami.

Kolejny staruszek francuskiego przemysłu samochodowego powstał w 1898 roku, był kilkakrotnie znacjonalizowany, a następnie ponownie stał się firmą prywatną. Obecnie aktywnie współpracuje z Nissanem. Obecny wygląd logo otrzymało w 2007 roku i choć ikona firmy nie wyróżnia się wyrafinowaniem, samochody tej marki są rozpoznawalne i cieszą się popularnością.

Siedziba

Powstała w 1950 roku firma przez długi czas skupiała się na rynku krajowym, jednak wraz z pojawieniem się Volkswagena, który w 1980 roku wykupił prawie całe udziały, sprawy wiodącego hiszpańskiego producenta samochodów zaczęły przybierać ostry obrót. Stylizowana litera S to trzecie logo Hiszpanów.

Skoda

Skoda to jeden z najstarszych producentów samochodów w Europie Wschodniej. Założona w 1925 roku, już na początku lat 30-tych zdążyła wprowadzić na rynek lokalny swój pierwszy model. Na początku lat 90-tych Skoda stała się własnością Grupy Volkswagen i od tego czasu jest graczem światowej klasy. Logo powstało w 2011 roku. Skrzydlata strzałka symbolizuje pragnienie postępu technologicznego. Na liście emblematów samochodów na świecie ta ikona jest jedną z najbardziej skomplikowanych.

Od 1956 roku Subaru, które stało się oddziałem Fuji, produkowało pierwsze motorowery, a od 1958 roku samochody. Dziś to duży koncern produkujący także ciężarówki, urządzenia przemysłowe i produkty lotnicze. Sześć gwiazd w logo producenta samochodów przedstawia konstelację Plejad, szczególnie czczoną w Krainie Wschodzącego Słońca.

Podobnie jak wielu innych japońskich gigantów motoryzacyjnych, Suzuki zaczynało od działalności niezwiązanej z motoryzacją. Od 1920 r. specjalizowała się w produkcji krosien, a dopiero w 1937 r. zaczęła opracowywać własny samochód. Sukces przyszedł w drugiej połowie XX wieku. Dziś samochody tej marki sprzedawane są w 170 krajach. Logo firmy to litera S stylizowana na hieroglif.

Nawiasem mówiąc, Toyota początkowo produkowała maszyny tkackie w 1935 roku, ale rok później przekwalifikowała się na producenta samochodów. W 1962 roku koncern osiągnął milionową wartość, a dziś jest największym na świecie producentem samochodów osobowych wszystkich klas. Logo Toyoty to nić wciągnięta w ucho igielne, będąca dziedzictwem dawnej specjalizacji (należy pamiętać, że prawie wszystkie marki japońskich samochodów mają plakietki, których rozszyfrowanie znaczenia wymaga dokładnego przemyślenia).

Pierwszy samochód Volkswagena (co oznacza „samochód ludowy”) został wypuszczony w 1935 roku. Model od razu stał się bestsellerem, otrzymując przydomek „chrząszcz” ze względu na niewielkie wymiary i zaokrąglony kształt. Po dziesięcioletniej przerwie marka powróciła na rynek i odzyskała reputację producenta niedrogich pojazdów. Logo koncernu zmieniało się kilkukrotnie, a ostateczny projekt jest dziełem Franza Reimspiessa z Porsche.

Volvo

Założona w 1924 roku firma początkowo starała się opierać na szwedzkich komponentach. Pierwszy model okazał się sukcesem i w 1927 roku firma otrzymała nazwę Volvo (od łacińskiego „toczę się”). Oprócz samochodów osobowych Volvo specjalizuje się w produkcji samochodów ciężarowych, w czym odnosi jeszcze większe sukcesy. Wszystkie szwedzkie samochody charakteryzują się wysokim poziomem bezpieczeństwa i niezawodności. Wśród europejskich marek samochodów emblemat Volvo – schematyczne przedstawienie rzymskiego boga wojny Marsa – nie jest najbardziej rozpoznawalny, gdyż swoją obecną formę uzyskał stosunkowo niedawno.

Fabryka samochodów Gorky rozpoczęła działalność w 1932 roku, produkując pierwszą ciężarówkę (słynną „ciężarówkę”). Produkcja samochodów osobowych rozpoczęła się w latach powojennych. „Pobeda” i „Wołga” to najbardziej znane modele marki. Obecnie w ofercie samochodów osobowych dominuje GAZ-3110/GAZ-3111. Logo firmy wzorowane jest na herbie Niżnego Nowogrodu (obecna pierwotna rosyjska nazwa Gorkiego).

W 1967 r. rozpoczęto budowę AvtoVAZ, fabryki, która miała stać się liderem radzieckiego przemysłu samochodowego. Tak się stało - pierwszy VAZ zjechał z linii montażowej w 1971 roku. Później dominowała jedna z marek samochodowego giganta, Łada. Dziś w asortymencie firmy znajduje się pokaźna liczba modeli, które z roku na rok stają się coraz bardziej wyrafinowane, dorównując jakością samochodom zagranicznym.

Najsłynniejsza rosyjska marka samochodów ma emblemat w postaci wieży zamkniętej w owalu, który pojawił się w 1994 roku. Ostateczny projekt został przypisany Steve'owi Mattinowi, byłemu projektantowi Volvo.

Zakład AZLK jako pierwszy w historii ZSRR uruchomił produkcję samochodów osobowych w 1930 roku. Produkowany od 1967 roku Moskwicz-412 stał się prawdziwym bestsellerem – zaledwie siedem lat później z linii montażowej zjechał dwumilionowy egzemplarz, a w 1986 r. czteromilionowy. Niestety, dzisiaj roślina znajduje się w stagnacji. Godłem Moskwicza jest litera M, stylizowana na mur Kremla.

Utworzone w 1942 roku na bazie ewakuowanego zakładu ZIL, w latach powojennych przedsiębiorstwo opanowało produkcję niezwykle popularnych pojazdów UAZ, zaprojektowanych na bazie GAZ-69. Nie mniej popularny okazał się SUV AZ-469, wprowadzony do produkcji w 1972 roku.

Po przeżyciu upadku Związku Radzieckiego UAZ zdołał wyzdrowieć. Aktualne logo marki to ptak na tle słońca i napis UAZ w kolorze zielonym.

Przedstawiliśmy więc najsłynniejsze marki samochodów i emblematy, historię ich nazw i ikon. Mamy nadzieję, że te informacje okażą się dla Państwa interesujące i przydatne.

Producenci samochodów dokładają wszelkich starań, aby promować swoje marki na rynku, wyposażając swoje produkty w unikalne emblematy wyróżniające - plakietki marek samochodów.

Nawet w przypadku tego technicznie nieistotnego akcentu konsument jest gotowy wybrać produkty dużych koncernów samochodowych.

Markę można rozpoznać nie tylko po wyglądzie samochodu czy nazwie producenta, ale także po ikonie umieszczonej na osłonie chłodnicy i masce. Listę marek samochodów można znaleźć w dowolnej publikacji drukowanej lub magazynie internetowym poświęconym branży motoryzacyjnej.

Wycieczka do historii: jak pojawiły się emblematy samochodowe?

Od 1885 roku, kiedy pojawił się pierwszy pojazd trójkołowy, jego twórca Karl Benz oznaczył swój „pomysł” marką. Co więcej, wraz z rozwojem przemysłu i przejściem palmy w produkcji od wynalazców niemieckich do francuskich, każdy z producentów samochodów starał się oznaczyć samochód własnym logo. Początkowo były to pierwsze litery nazwisk twórców, np. „Panhard et Levassor” z 1889 r. miał z przodu dwie duże litery PL.

W 1900 roku Benz postanowił nazwać swój samochód na cześć swojej córki Mercedes, co posłużyło za nazwę popularnej marki niemieckich samochodów Mercedes, gdzie trójkątna gwiazda do dziś zdobi produkty tej marki.

Wraz z rozwojem branży wszyscy producenci zaczęli wybierać dla siebie konkretne logo, starając się nadać mu wyjątkową prostotę i rozpoznawalność. Znaczenie godła było różne – od herbu miasta, w którym powstała produkcja, po graficzne wizerunki różnych nazwisk i motto firm. Przez lata producenci samochodów pracowali nad udoskonaleniem tego małego szczegółu konstrukcyjnego, nie zmieniając jego pierwotnego wyglądu. Każde zdjęcie marki samochodu jest wykonane w taki sposób, aby w ramce znalazł się charakterystyczny emblemat.

Ciekawostki o markach samochodów z całego świata

Według niezweryfikowanych danych na świecie istnieje obecnie około 2000 marek samochodów, ale po prostu niemożliwe jest dokładne policzenie wszystkich marek samochodów na świecie. Świadczy to nie tylko o dużej liczbie firm produkujących samochody, ale także o ciągłym pojawianiu się na rynku nowych firm w drodze fuzji lub podziałów. Nowo powstałe koncerny w dalszym ciągu produkują obie znane marki i przechodzą do opracowania własnych, unikalnych modeli, tworząc dla nich nowe nazwy i ikony.

Kliknij, aby powiększyć.

Również wielcy giganci motoryzacyjni mogą wyprodukować w swoim kraju markę samochodu, która nie jest dostarczana na rynek zagraniczny i pozostaje nieznana szerokiemu gronu entuzjastów motoryzacji. Takie produkty mają również swoje własne, unikalne emblematy.

Obecnie większość magazynów internetowych dla miłośników motoryzacji tworzy specjalne katalogi, które wskazują marki samochodów i ich ikony ze zdjęciami, zawierają krótkie informacje historyczne o producencie i pełnej gamie produktów. Powstało także wiele filmów poświęconych markom samochodów z nazwami plakietek przetłumaczonymi na język rosyjski.

Marki samochodów, ich nazwy i ikony

Każdy samochód przeszedł długą drogę od dewelopera do kupującego. A w procesie tworzenia każdej marki projektanci i konstruktorzy starali się nie tylko swoją nazwą potwierdzić dobrą reputację samochodu, ale także wymyślić specjalny znak rozpoznawczy, który odzwierciedlałby podstawowe koncepcje twórców. Co roku producenci sporządzają rankingi popularności marek samochodów. Oczywiście czołowe miejsca zajmują giganci motoryzacyjni z wieloletnim doświadczeniem w sprzedaży w Europie, Ameryce i Japonii. Jednak ostatnio zostały one zastąpione przez młode i konkurencyjne firmy z Chin.

Samochody europejskie

Mercedes-Benz ma trzyramienną plakietkę z gwiazdą jako „symbol władzy nad lądem, morzem i powietrzem”. Firma zdecydowała się nie zmieniać i nie aktualizować tak znanej ikony, a po prostu oddzielić ją od nazwy w drukowanych publikacjach od 2007 roku, gdzie logo będzie drukowane wyżej niż nazwa główna.
Koncern Bayerisch motoren werke, przed samochodami, zajmował się produkcją silników do samolotów i postanowił nie zmieniać niczego w nazwie swoich samochodów. Obecnie jedna z najbardziej rozpoznawalnych ikon świata z wizerunkiem białego śmigła na tle błękitnego nieba wyróżnione są niezawodne i wysokiej jakości BMW.
Producent przekładni Andre Citroen nadał swoim samochodom Citroen kawałek historii na plakietce – dwie postacie skierowane do góry, jak symbol koła zębatego.
Cztery pierścienie na Audi symbolizują połączenie czterech producentów samochodów w jednego, zwanego Auto Union, w 1932 roku.
Ojciec i syn Maybacha nadali swoim luksusowym samochodom dwie charakterystyczne litery „M” na emblemacie.
Logo producenta Opel symbolizuje błyskawicę i pojawił się podczas tworzenia modelu Blitz.
Herb miasta Stuttgart w Niemczech przeniosła się do szanowanych i zawsze modnych samochodów Porsche.
Strzała z trzema piórami na godle czeskiej Skody ozdabia samochody od 1895 roku, choć w 1991 roku pomalowano je na kolor czarny (symbol długowieczności) i zielony (symbol ekologii).
Dał początek wczesnemu modelowi Peugeota, Lionowi emblematy lwa, jako znak rozpoznawczy tej marki.
Znaczek włoskiej Alfy Romeo jest skomplikowany, ponieważ składa się z flagi gminy Mediolanu (czerwono-białej) i herbu Visconti (zielony wąż).

Amerykańskie samochody

Japońskie samochody

Odwieczna debata na temat tego, która skrzynia biegów jest lepsza – automatyczna czy ręczna – zdaje się nie mieć końca. Przeczytaj nasz artykuł o tym, co lepiej wybrać dla dziewczynki, a co dla mężczyzny.

Dobra bateria, regularnie konserwowana, może posłużyć przez wiele lat. Na tej stronie zebraliśmy szczegółowe opisy różnych akumulatorów oraz unikalne wskazówki dotyczące wyboru akumulatora.

Przed przyciemnieniem szyb w samochodzie polecamy przeczytać ten artykuł /avtopravo/strafe/kakojj-shtraf-za-tonirovku.html Co czeka właścicieli przyciemnianych samochodów po spotkaniu z inspektorami policji drogowej?

Chińskie samochody

Ostatnio na rynku pojawiło się wiele samochodów chińskich producentów. Chociaż wielu mówi o plagiacie i żałosnym podobieństwie do emblematów wiodących gigantów motoryzacyjnych, chińskie marki samochodów produkowane są z własnymi plakietkami, którym poświęca się największą uwagę podczas rozwoju. W przeciwieństwie do marek europejskich i amerykańskich, gdzie emblemat odzwierciedla głównie fakty historyczne, osiągnięcia rodzinne lub jest powiązany z miejscem pochodzenia produkcji, chińscy projektanci dla swojej młodej branży motoryzacyjnej opracowują logo, kierując się głównie mottem firmy. Dlatego ikony chińskich marek samochodów są ściśle związane z chińską historią i odzwierciedlają chęć rozwoju i wdrażania nowych technologii:

Emblematy są bardzo różnorodne. W tej chwili na świecie jest ich ogromna liczba. Zidentyfikują jakość produktów konkretnego producenta. Nie każdy miłośnik motoryzacji jest w stanie określić markę samochodu tylko po jego plakietce.

Obraz znaku ma . Proces powstawania któregokolwiek z nich trwał bardzo długo, ponieważ nie każda firma samochodowa od razu rozpoczęła produkcję pojazdów. Dlatego ikony, podobnie jak samochody, są stale ulepszane. Co więcej, korzenie obu są „zakopane” głęboko w ubiegłym stuleciu.

Warto zaznaczyć, że na świecie jest tyle emblematów, ile marek samochodów. Nie da się wymienić i policzyć wszystkich marek samochodów na świecie. W żadnym źródle nie ma dokładnej odpowiedzi na to pytanie. Niektórzy miłośnicy motoryzacji liczą ponad 2000 sztuk, inni około 1300. Są to jednak informacje nieoficjalne. Wiele marek produkowanych jest w obrębie jednego kraju, więc nie wszyscy wiedzą o ich istnieniu.

Dziś nikt nie jest w stanie odpowiedzieć na pytanie, ile dokładnie marek samochodów jest zarejestrowanych. Co więcej, najsłynniejsze z nich liczą ponad 60 sztuk.

W artykule znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące tego, jak powstała marka samochodu i co oznacza jej emblemat.

Słynne odznaki pojazdów - najważniejsze emblematy samochodowe świata

Przedstawiamy Państwu listę emblematów:

Acura. Emblemat przypomina zacisk. Prostota rysunku wynika z faktu, że w momencie powstawania marki w USA rejestracja nowego znaku towarowego była dość trudna. Oficjalny rejestr logo zawierał wiele podobnych znaków towarowych.
Alfa Romeo. Logo składa się z dwóch zapożyczonych części: czerwonego krzyża na białym tle oraz węża pożerającego człowieka. Pierwszy element od dawna jest obecny w herbie Mediolanu. Druga to dokładna kopia herbu dynastii Visconti.
Astona Martina. Oryginalną wersją logo były przeplatające się litery A i M. Skrzydła identyfikują prędkość właściwą produkowanym samochodom. Pojawiły się w logo dopiero w 1927 roku, skąd zostały zapożyczone. Rok później zdecydowano się nadać im modne kształty.
W 1947 roku logo zostało uzupełnione o nazwisko ówczesnego właściciela Davida Browna.
Audi. Cztery pierścienie użyte w logo symbolizują fuzję. Każdy element reprezentuje firmy, które połączyły się w 1934 roku, takie jak Audi Automobil-Werke AG, Horch Automobil-Werke GmbH, Dampf Kraft Wagen i Wanderer Werke AG.
Bentleya. Główny element - uskrzydlona wielka litera B, jest uosobieniem siły, szybkości i niezależności.
Ze względu na kolorystykę wyróżnia się trzy typy samochodów. Zatem kolor zielony jest znakiem rozpoznawczym modeli wyścigowych, czerwony - wyrafinowanych, czarny - pojazdów o większej mocy.
Emblemat Bentley — przedstawiony w kolorze czarnym
BMW. Pierwsze pojawienie się logo firmy datuje się na rok 1917. Pokazał śmigło. Od 1920 roku logo nie uległo zasadniczym zmianom. Można jedynie zauważyć, że od 1963 roku używana jest inna czcionka skrótowa.
Głównym elementem logo jest czarne koło, którego wewnętrzna przestrzeń składa się z czterech sektorów. Srebrno-białe i błękitne kolory, w jakich są pomalowane, są tradycyjne dla Bawarii.
Blask. Firma prezentuje. Biorąc pod uwagę fakt, że cena jest przystępna dla konsumentów, należy zwrócić uwagę na wysoką jakość produkowanych pojazdów. Być może dlatego nazwano je „diamentami”.
Nazwa marki mówi sama za siebie, a logo samochodu składające się z dwóch hieroglifów jest tego pisemnym potwierdzeniem.
Bugatti. Koneserzy samochodów produkowanych przez tę firmę doskonale wiedzą, dlaczego emblemat wykonany jest w kształcie perły. Logo zawiera nazwisko oraz inicjały założyciela - Ettore. Sześćdziesiąt punktów na obwodzie to po prostu klejnoty.
Buick. Historia logo jest bogata. Obecna wersja składa się z trzech obramowanych tarcz. Każdy z nich symbolizuje trzy modele, podobnie jak w wersji godła z 1960 roku.
BYD. Tworzenie logo nie trwało długo. To swego rodzaju uproszczona wersja logo BMW. Kolor, kształt, lekko zniekształcone widzenie – i gotowe.
Cadillac. Jako godło używany jest herb rodziny de La Motte. W 1901 roku na terenie ówczesnego fortu Ville d’Etroit powstało przemysłowe miasto Detroit.
Caterhama. Dealerem Lotus był Caterham Car Sales. Na początku lat 70. Graham Nirn, który w tym czasie stał na czele firmy, kupił prawa do produkcji samochodów Seven. Następnie samochód sportowy zmienił nazwę na Caterham Super Seven. Jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz elementy podobne do emblematu Lotosu. Jeśli zaś chodzi o magiczną liczbę 7, to już od dłuższego czasu widniała ona na godle firmy, mimowolnie nawiązując do modelu o tej samej nazwie.
Od 2011 r. można zaobserwować pewną strukturę. Świadczyć o tym może wersja emblematu zaprezentowana w styczniu 2014 roku. Wyraźnie różni się od zwykłego Super Seven. Niezmiennym atrybutem pozostaje kolor zielony, który teraz zarysowuje kontury flagi brytyjskiej.
Wiśnia. Chery Automobile Corporation umieszcza na swoich samochodach logo, którego zarys przypomina skrót nazwy firmy. Godło symbolizuje między innymi ręce, które charakteryzują się siłą i jednością.
Chevrolet. Louis Joseph Chevrolet jest znanym kierowcą wyścigowym i mechanikiem. Jego występ w Pucharze Vanderbilta w 1905 roku zwrócił uwagę właściciela General Motors. W 1911 roku Ludwika Józefa poproszono o nazwanie samochodów produkowanych jego imieniem.
Godło przypominające muszkę symbolizuje sukces słynnego zawodnika.
Istnieje opinia, że godło firmy to nic innego jak wzór na tapecie, który zauważył jej właściciel William Derant podczas pobytu w jednym z hoteli we Francji. Druga wersja, opowiadana przez jego żonę, mówi, że podobne logo przykuło uwagę jej męża w momencie przewracania stron gazety.
Chryslera. Walter Percy Chrysler, niegdyś wiceprezes GM, urodził się w rodzinie inżyniera kolejowego. Marzył o produkcji własnych samochodów w oparciu o doświadczenie i dążenie do perfekcji. W 1924 roku jego myśli zaczęły się materializować w procesie reorganizacji dwóch firm. Cztery lata później ich listę uzupełnił Dodge, a później Lamborghini i American Motors Corporation.
Od 2014 roku firma jest półniezależnym oddziałem Fiat Chrysler Automobiles, produkującym samochody osobowe i minivany.
Nowoczesna wersja emblematu ma cechy podobne do znaczka Aston Martin i symbolizuje prędkość i prędkość.
Citroën. Godło to podwójny szewron składający się ze znaków w kształcie litery V. Był bardzo często używany w heraldyce. W przypadku emblematu Citroëna wiąże się to z początkiem kariery André. Zaczęło się w warsztatach braci Esten, którzy produkowali części zamienne do lokomotyw parowych. W 1905 roku został ich wspólnikiem i zorganizował produkcję kół zębatych. Stopniowo firma stała się producentem części samochodowych, a następnie uruchomiła własny przenośnik.
Dacia. Tak nazywano terytorium współczesnej Rumunii. Starożytni Rzymianie nazywali ją Dacją, na cześć żyjącego tu plemienia Daków. Fabryka samochodów zlokalizowana jest w mieście Pitesti.
Biorąc pod uwagę związek z plemieniem, którego zwierzętami totemicznymi są wilk i smok, nie jest zaskakujące, że pierwotna wersja godła przypomina łuski smoka. Ponadto warto zwrócić uwagę na łuskowatą zbroję charakterystyczną dla ich wojowników.
W 2008 roku goście Salonu Samochodowego w Genewie jako pierwsi zobaczyli nowy emblemat Dacii. Po bliższym przyjrzeniu się logo przypomina literę „D”, a pełna nazwa jest zapisana ciemnoniebieskimi literami na prostej poziomej linii. Srebrny kolor głównego elementu wskazuje na status spółki zależnej Renault.
Daewoo. Nazwę firmy można przetłumaczyć jako „wielki wszechświat”. Wiele źródeł podaje, że na godło wybrano muszlę. Ale wersja z lilią jest bardziej prawdopodobna. Jeśli porównamy godło firmy ze znanym Fleur-de-lis, który ma charakter heraldyczny, to są one bardzo podobne. Nie jest to zaskakujące, ponieważ fleur d'lys dosłownie tłumaczy się z francuskiego jako „kwiat lilii”. Kwiat ten uważany jest między innymi za symbol czystości, wielkości i niewinności.
Daihatsu. Od 1907 roku firma Hatsudoki Seizo Co., Ltd z siedzibą na Uniwersytecie w Osace produkuje silniki samochodowe od ponad 20 lat.
W 1951 roku nastąpiły zmiany, podczas których powstało nowe przedsiębiorstwo, które otrzymało nazwę Daihatsu. Dai i Hatsu (大 i 発) to swego rodzaju skrót, ponieważ Osaka jest zapisywana jako 大阪, a „produkcja silników” jako 発動機製造.
Jeśli chodzi o emblemat, jest to stylizowany element przypominający wielką literę „D” i symbolizujący zwartość połączoną z wygodą. Nie bez powodu hasłem firmy jest stwierdzenie: „We make it Compact”.
Unik. Firma została założona przez braci Dodge w 1900 roku. Zajmowali się produkcją części samochodowych. Następnie podjęto decyzję o produkcji samochodów. W 1928 roku firma stała się integralną częścią Chrysler Corporation.
Początkowo godłem firmy był okrągły medal. W centrum umieszczono dwa zazębiające się trójkąty tworzące sześcioramienną gwiazdę. Wewnątrz znajdowały się wielkie litery D i B, a na zewnątrz widniał napis „Dodge Brothers Motor Vehicles”.
Głowę Ram po raz pierwszy użyto w 1936 roku. W latach 1954–1980. na logo nie zaobserwowano tego elementu.
W latach 1994-2010 głównym elementem wyróżniającym godło firmy po raz kolejny stała się głowa owcy gruborogiej. Biorąc pod uwagę tę okoliczność, warto zauważyć, że wynika to z asertywności i mocy właściwej tym zwierzętom.
Teraz emblemat wygląda prosto: nazwa firmy połączona z dwiema czerwonymi ukośnymi liniami, symbolizującymi ducha sportu.
FAW. Na rosyjskojęzycznej stronie internetowej firmy logo jest opisane jako skrót od „First Automobile Corporation of China” (China FAW Group Corporation, skrót od First Automobile Works) w języku chińskim. Widzimy tu obraz symbolizujący orła.
Według właścicieli godło symbolizuje korporację rozkładającą skrzydła i podbijającą przestrzeń niczym orzeł.
Ferrari. Historia emblematu jest ściśle związana z Francesco Baracą, asem powietrznym, którego myśliwcem widniał ulubiony koń wszystkich. Enzo Ferrari, jak większość Włochów tamtych czasów, był fanem wielkiego pilota I wojny światowej.
Widząc ten element po raz pierwszy, Enzo nie zwrócił na niego większej uwagi. Stało się to nieco później, gdy Ferrari miało szczęście spotkać rodziców pilota.
Od 9 lipca 1932 roku w samochodach firmy pojawił się czarny koń.
Żółte tło to kolor miasta Modena, a trzy paski u góry godła to barwy narodowe Włoch.
Inicjały SF to nic innego jak skrót od Scuderia, czyli Ferrari Stable, zespołu wyścigowego powstałego w 1929 roku.
Kolejną ciekawostką jest fakt, że w herbie Stuttgartu widać paradującego ogiera.
Dekret. Godło fabryki samochodów w Turynie, Fabbrica Italiana Automobili Torino, zmieniało się bardzo często. Ale za najbardziej znaczący moment uważa się rok 1901, kiedy zamiast pełnej nazwy zakładu zaczęto używać skrótu i nowej formy obrzeża. Po tym następuje okres, w którym kształt godła przyjmuje kontury okrągłe lub kwadratowe. Podstawą współczesnego godła są motywy poprzednich, z lat 1931–1968. Chromowane wykończenia, kolor i cechy FIATA 524 z 1931 r. reprezentują ideę reinterpretacji poprzedniego emblematu. FIAT pozycjonuje się jako dynamicznie rozwijająca się firma, która pamięta i jest dumna ze swojej przeszłości.
Bród. Godło jest niezwykle proste - nazwa firmy w owalnej ramce. Decyzja ta stała się symbolem praktyczności, a przy tym jest łatwo rozpoznawalna.
FSO. Polska Fabryka Samochodów Osobowych (FSO), co w tłumaczeniu oznacza Fabrykę Samochodów Osobowych. Założona w 1951 roku.
Począwszy od 2010 roku firma uruchomiła własną produkcję samochodów pod marką FSO Lanos, gdyż wówczas zakład należał do Daewoo.
Jeśli chodzi o logo, jest to połączenie sylwetek FSO: litery f, która rzekomo składa się z dużej litery S pośrodku schludnego konturu litery O. Kolor czerwony reprezentuje pasję, jakość i zaufanie.
Geely. Firma Geely Group Co., Ltd została założona w 1986 roku.
Oryginalna wersja emblematu kojarzy się z białym skrzydłem ptaka lub wysoką górą – niebieskie tło przypomina niebo. Dokładnie tak pan Shufu rozumie słowo Geely, tłumaczone jako „szczęście”.
Marki firmy: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon.
GMC. General Motors Corporation powstała w 1916 roku. Wszystko zaczęło się od ciężarówki stworzonej przez braci Grabowskich. Wyposażony był w poziomy, jednocylindrowy silnik.
Od 1902 roku pod marką Rapid Motor Vehicle produkowane są samochody. Później do braci dołączył William Durant i w 1908 roku utworzono General Motors, łącząc w jedną całość całą produkcję małych samochodów w Michigan.
Godło jest proste i jednocześnie odważne ze względu na kolorystykę: czerwone litery w srebrnej oprawie.
Wielki Mur. Kolejnym przedstawicielem chińskiego przemysłu motoryzacyjnego jest Wielki Mur, czyli „Wielki Mur”. Nazwa i logo firmy są niczym innym jak ucieleśnieniem poczucia patriotyzmu. Godłem był stylizowany ząb Wielkiego Muru Chińskiego.
Logo to stosowane jest od 2007 roku, kiedy uruchomiono nową produkcję. Zaktualizowany emblemat reprezentuje zaawansowaną technologię, styl i elegancję produkowanych samochodów osobowych.
Hafei i Haima. Firma Hafei, czyli Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd., została założona w 1994 roku i stała się częścią chińskiej korporacji National Aviation Industry Corporation.
Pionierem przenośników taśmowych firmy był model Daewoo Tico.
Fale przedstawione na emblemacie firmy w kształcie tarczy przedstawiają koryto rzeki Songhua, obok której położone jest miasto Harbin. Tutaj zaczyna się historia Hafei. Haima działa od 1988 roku. W 1992 roku powierzono jej prace polegające na składaniu modeli na licencji japońskiej.
Nazwa firmy powstała z połączenia dwóch nazw: HAINAN i MAzda. Pierwszą z nich jest wyspa Hainan, na której zlokalizowana jest jedna z fabryk. A druga, jak można się domyślić, to marka o tej samej nazwie, z którą firma współpracuje od dawna.
Emblemat wyglądem przypomina symbol samochodów produkowanych przez Mazdę. Biorąc pod uwagę przeznaczenie samochodów, nie dziwi fakt, że godłem firmy była sylwetka przypominająca wizerunek Ahury Mazdy („Pana Mądrości”), uosabiającego prawdę, życie i światło. Uważany był za wszechwiedzącego i wszechmocnego Boga dobra.
Hondy. Założycielem firmy jest Soichiro. Godło to stylizowana duża litera H. Prosta i gustowna.
Hummera. Nazwa marki pochodzi od HMMWV M998 (High Mobility Multifunction Wheeled Vehicle Model 998), programu mającego na celu tworzenie pojazdów o dużej pojemności, uruchomionego w 1979 roku.
Ostatni samochód zjechał z linii montażowej w 2010 roku.
Hyundaia. Motor Company jest przedstawicielem Korei Południowej. Firma powstała w 1967 roku.
Już samą nazwę można przetłumaczyć jako „nowoczesność”, „nowy czas”. Wymawiane „Hunday” przez analogię z angielską niedzielą - „Sunday”.
Godło, stylizowana wielka litera H, przedstawia dwie osoby podające sobie ręce. Tak postrzegają przyjaźń z klientami i wzajemnie korzystną współpracę z partnerami.
Infiniti. Nieskończoność, to właśnie reprezentuje emblemat firmy. Początkowo planowano zastosować znany symbol nieskończoności. Jednak w ostatecznej wersji logo stało się drogą biegnącą w dal. Symbolizuje nieograniczone możliwości samochodu produkowanego pod tą marką.
Izuzu. W 1889 roku powstała firma Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd. Od tego momentu należy rozpocząć odliczanie. Jako jedni z pierwszych zastosowali silnik wysokoprężny w przemyśle motoryzacyjnym. Pomysł podchwyciła firma Tokyo Gas and Electric Industry Co., Ltd. i już w 1916 roku firmy rozpoczęły pracę.
Pojazdy użytkowe pojawiły się nieco później, bo w 1922 roku rozpoczęto produkcję wspólnie z Wolseley Motor Ltd. w Wielkiej Brytanii.
W 1934 roku Departament Handlu Japonii nadał samochodom nazwę ISUZU, a następnie Automotive Industries Co., Ltd. Później, w 1949 roku, nazwa firmy została zmieniona na Isuzu Motors Limited.
Nazwa firmy została nadana na cześć rzeki Isuzu. Godło jest proste, jednak warto zwrócić uwagę na stylizowaną literę I, która symbolizuje wzrost. Kolorystyka jest symbolem wschodzącego słońca, a także ciepłych serc pracowników firmy.
Iran Khodro. Logo irańskiego przemysłu motoryzacyjnego - głowa konia na tarczy - symbolizuje prędkość. Jeden z modeli nazywa się Iran Khodro Samand, koń szybkonogi oznacza słowo samand. W Rosji samochody tej marki o nieco staroświeckim designie i przytulnym wnętrzu były sprzedawane w latach 2007–2012, a obecnie dostawy zostały wznowione.
Jaguar. Rzadki emblemat skaczącego jaguara został zaprojektowany przez artystę motoryzacyjnego F. Gordona Crosby'ego. Figurka jaguara zostaje wyrzucona w wyniku wypadku, obecnie jest zakazana w wielu krajach i rzadko używana jako dodatek. Spółka British Jaguar Cars jest kontrolowana przez Grupę Volkswagen. Produkuje luksusowe luksusowe samochody i sedany o niepowtarzalnym stylowym wyglądzie, niezwykle luksusowym wnętrzu i mocnym silniku.
Jeep. Amerykańska marka samochodów jest częścią firmy Chrysler. Emblemat powstał według skrótu GP (GP) – pojazd ogólnego przeznaczenia, w rozumieniu – jest to pojazd ogólnego przeznaczenia. dostarcza na rynki pojazdy terenowe i SUV-y. Jest ikoną męskiego stylu.
KIA. Logo to stylizowane litery w owalu, znaczenie „ki” i „a” dosłownie oznacza: „Wejdź do świata z Azji”. Właścicielem jest południowokoreański koncern samochodowy, produkujący samochody osobowe, SUV-y, autobusy i pojazdy użytkowe.
Koenigsegga. Szwedzka firma założona przez Christiana von Koenigsegga w 1994 roku. Zajmuje się produkcją ekskluzywnych samochodów sportowych. Pochodzenie logo Koenigsegg leży w herbie rodziny Koenigsegg. Wygląda jak pojedyncze pole ze złotymi diamentami.
Lamborghini. Marka włoskiego producenta, należąca do niemieckiego koncernu samochodowego Audi AG. Założyciel firmy, Ferruccio Lamborghini, zaproponował projekt czarno-złotego godła: byka pośrodku godła - Byka, pod którego znakiem się urodził. Wszystkie jego modele zostały nazwane na cześć byków i miast sławionych w walkach byków. Produkuje drogie supersamochody.
Lancii. Od 1911 roku jego własne, unikalne logo zmieniało się kilkakrotnie pod względem kształtu i koloru. Ale tarcza, kierownica i flaga na włóczni pozostały niezmienione. Napis Lancia jest napisany oryginalną czcionką (lancia po włosku oznacza włócznię). Wyprodukowany przez włoską firmę samochodową, jej pakiet kontrolny należy do koncernu Fiat. Nie ma oficjalnych dostaw tej marki do Rosji. Lancia Upsilon we Włoszech kosztuje od 530 tysięcy rubli.
Land Rovera. Pomysł brytyjskiej firmy Land Rover, która produkuje pojazdy terenowe. Należy do Ford Corporation. Skromne logo jest łatwo rozpoznawalne: nazwa firmy znajduje się na ciemnozielonym tle. Godłem samej firmy jest bukszpryt żaglówki przecinającej fale, otoczony rycerską tarczą. Istnieje oficjalny dealer firmy w Rosji. Obsługa posprzedażna obejmuje pakiet korzyści.
Lexusa. Godło to zakrzywiona litera L wpisana w owal, symbolizująca luksus nie wymagający ostentacji. Słowo Lexus brzmi przyjemniej niż luksus. Trudno wymyślić prostsze logo. Lexus, spółka zależna Toyoty, zajmuje segment premium rynku dla koneserów luksusu. Produkuje sedany, samochody typu executive, kabriolety i SUV-y.
Lifan. Godło przedstawia trzy żaglówki. Lifan jest tłumaczony z chińskich znaków na rosyjski jako „Płyń z pełnymi żaglami”. Pod tą marką duża chińska prywatna firma produkuje samochody, autobusy, quady, motocykle i skutery. W Rosji z powyższych znajdują się tylko samochody osobowe.
Lincolna. Logo Lincolna to kompas ze strzałkami wskazującymi we wszystkich kierunkach. Celem firmy było osiągnięcie rozpoznawalności marki we wszystkich krajach. Lincoln jest oddziałem Ford Motor Corporation dostarczającym luksusowe samochody osobowe. Każdy Lincoln jest arcydziełem i odzwierciedla prestiż swojego właściciela.
Lotos. Monogram logo zawiera inicjały pełnego imienia i nazwiska Anthony'ego Bruce'a Colina Championa, założyciela tej angielskiej firmy. Żółty i zielony to kolory samochodów wyścigowych. Lotus Cars, która produkuje samochody pod marką Lotus, jest częścią Grupy Lotus. Firma Lotus Cars zajmuje się produkcją samochodów sportowych i wyścigowych oraz zamierza nawiązać z korporacją sojusz na produkcję ekskluzywnych samochodów w małych seriach.
Maserati. Logo przedstawia trójząb Neptuna. Sześciu braci Maserati założyło swoją firmę w Bolonii, gdzie na Piazza Maggiore stoi brązowy Neptun trzymający trójząb. Kolory czerwony i niebieski zostały zmienione z herbu Bolonii na logo Maserati. Marka odegrała ważną rolę w rozwoju samochodu sportowego i jest reprezentowana w 61 krajach.
Mazdy. Nowoczesne logo japońskiej korporacji - litera M - przypomina rozpostarte skrzydła, nazywają ją „sową”, „tulipanem”. Słowo Mazda zostało wybrane na cześć twórcy słońca, księżyca i gwiazd - bóstwa Ahury Mazdy. Firma zaopatruje rynek w samochody osobowe, kabriolety, roadstery, minivany, pickupy i SUV-y. To producent samochodów światowej klasy.
Maybacha. Niemiecka firma produkująca luksusowe samochody. Firma została założona w 1909 roku przez Wilhelma Maybacha i jego syna Karla. Był okres, kiedy samochody tego samego modelu nie były do siebie podobne, ponieważ były tworzone według życzeń klienta. Emblemat samochodu to dwie przecinające się litery M o różnej wielkości. To logo nie jest przypadkowe - zawiera nazwę firmy „-Manufactura”.
Mercedes-Benz. Znak towarowy samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów, luksusowych SUV-ów i innych pojazdów niemieckiego koncernu Daimler AG. Trójramienna gwiazda na masce przypomina o wyższości marki w powietrzu, na morzu i na lądzie, ponieważ jej następca, Daimler Motoren Gesellschaft, produkował także silniki do samolotów i statków morskich.
Rtęć. Sam Edsel Ford tak nazwał nową markę. Logo przedstawiało mitycznego boga Merkurego, kota. Logo to pojawiło się w połowie lat 80-tych. Jej twórcy w ten sposób przedstawili literę M. Marka należy do amerykańskiej firmy Ford. Do stycznia 2011 roku pod tym emblematem produkowane były samochody ze średniej półki cenowej. W Rosji ich nie ma.
mg. Logo MG odpowiada znaczeniu „samochodu sportowego”. William Morris założył na początku XX wieku firmę Morris Garages, która później stała się znana jako MG Car Company. Godło brytyjskiego producenta samochodów znanego z produkcji samochodów sportowych. Obecnym właścicielem jest chińska firma Nanjing Automobile. Obecnie produkuje seryjne samochody osobowe.
MINI. Godło oznacza wydajność, przystępną cenę, normalną pojemność. Mały samochód przeznaczony dla masowego konsumenta jest wyposażony w takie funkcje. Marka samochodów osobowych w przeszłości była firmą brytyjską, obecnie jest spółką zależną koncernu BMW. W 2011 roku wypuszczono nową wersję zabytkowego samochodu Mini Countryman. Jaś Fasola i Madonna są fanami samochodów MINI.
Mitsubishi. Własność japońskiego koncernu Commercial Company specjalizującego się w samochodach osobowych i ciężarowych. Mitsubishi w tłumaczeniu z japońskiego oznacza „trzy diamenty”; umieszczone są one w herbie rodziny Iwasaki oraz w godle koncernu. Od momentu powstania wygląd logo nie uległ zmianie. Jest to powszechne w Rosji.
Morgana. Mała angielska firma Morgan Motor Company produkuje sportowe coupe o archaicznym wyglądzie i wypełnione najnowszymi osiągnięciami motoryzacji. Planuje wypuścić elektrycznego roadstera w stylu retro lat trzydziestych XIX wieku. Wygląd zewnętrzny wszystkich produkowanych samochodów 2-miejscowych jest bez wyjątku ekskluzywny i stylowy. W Rosji jest niewiele takich luksusowych samochodów.
Nissana. Godłem jest wschodzące słońce, w którym wpisana jest nazwa marki. „Szczerość, która przynosi sukces” – takie jest znaczenie emblematu. Godło ma 80 lat. Najstarsza japońska firma powstała w wyniku fuzji wielu producentów samochodów. Wśród rosyjskich właścicieli samochodów.
szlachetny. Logo nosi imię założyciela firmy Lee Noble, który był głównym projektantem i dyrektorem naczelnym Noble w latach 1996-2009. Właścicielem tej marki jest angielska firma produkująca samochody, specjalizująca się wyłącznie w szybkich samochodach sportowych. Produkcja nadwozi i podwozi odbywa się w Republice Południowej Afryki. Montaż - w zakładzie Noble. Najnowszy model, Noble M600, kosztował od 200 000 funtów. Jeremy Clarkson jest zachwycony samochodem Noble.
Oldsmobile. Amerykańska firma produkowała ekskluzywne, drogie samochody do 2004 roku. Wraz z wypuszczeniem ostatniego modelu Jeepa, Bravady, produkcja Oldsmobile zakończyła się. Przez prawie sto lat firma produkowała samochody wyłącznie na rynek amerykański, ich liczba wyniosła 35 milionów samochodów.
Opla. Emblemat Opla to błyskawica w okręgu - symbol błyskawicznej prędkości i prędkości. Początkowo w okręgu otoczonym błyskawicą znajdowało się słowo „Blitz”, następnie słowo to zostało usunięte. Niemiecka firma Adam AG jest częścią General Motors. Posiada 11 montowni samochodów i sprzedaje na całym świecie: minivany, sedany, crossovery i hatchbacki. Samochody Opla są szeroko rozpowszechnione w Rosji.
Pagani. Marka najsłynniejszej firmy w Apeninach, Pagani Automobili SpA, specjalizującej się w produkcji supersamochodów Zonda o najbardziej nietypowym wyglądzie ze wszystkich istniejących modeli w tej grupie. Supersamochód Zonda F to najdroższy i najszybszy samochód na świecie. Samochody Pagani Zonda są łatwo rozpoznawalne po designie, charakteryzują się wyjątkowo wysoką jakością montażu i doskonałymi parametrami jezdnymi.
Peugeota. Nowe logo marki – trójwymiarowy zaktualizowany lew bez języka – dodaje emblematowi dynamiki. Pojawił się na masce modelu Peugeot RCZ w 2010 roku. Emblemat należy do francuskiego producenta samochodów, będącego częścią koncernu PSA Peugeot Citroën, znanego z produkcji samochodów o niskim poziomie emisji szkodliwych gazów spalinowych. Marka ta jest często spotykana w Rosji.
Plymouth. Marka została założona przez Waltera Chryslera w 1928 roku. Emblemat marki przedstawiał stylizowany widok statku zacumowanego w Plymouth Stone, na którym pływali Ojcowie Pielgrzymi. Pod tą marką niezależny oddział w Plymouth, będący częścią Chryslera, produkował samochody i minivany do 2001 roku. Najnowsze modele Plymouth należą do marek Chrysler i Dodge.
Pontiaca. Od 1990 do 2010 roku samochody Pontiac posiadały dwa duże wloty powietrza w osłonie chłodnicy. Oddzielił ich bar. Logo z czerwoną strzałką jest używane od ponad 50 lat i znajduje się w miejscu podziału grzejnika. Właścicielem marki był General Motors. Od 2010 roku zaprzestano produkcji samochodów tej marki.
Porsche. W logo tej marki znajdują się: symbol Stuttgartu – hodujący konia oraz detale herbu niemieckiego kraju związkowego Badenia-Wirtembergia – poroże oraz czarno-czerwone paski. Firma ta produkuje samochody sportowe, a ostatnio rozpoczęła produkcję crossoverów i sedanów. Samochody biorą udział w wielu konkursach samochodowych.
Proton. Na logo znajduje się słowo „Proton”, a poniżej zdjęcie stylizowanej głowy tygrysa. To emblemat samochodów największej malezyjskiej firmy Proton Otomobil Nasional Berhad, która produkuje swoje produkty na licencji Mitsubishi. Firma planuje zwiększyć gamę modeli poprzez własne udoskonalenia.
Renault. Godło francuskiej firmy, która obecnie tworzy sojusz Renault-Nissan, zostało stworzone przez założyciela op-artu, Victora Vasarely'ego. Wizerunek diamentu na żółtym tle przynosi optymizm i dobrobyt. Na emblemacie Renault każda strona diamentu jest umieszczona jedna na drugiej, w prawdziwym życiu ta liczba nie może istnieć. Tym samym Renault obiecuje właścicielom, że niemożliwe stanie się rzeczywistością.
Rolls-Royce’a. Samochody klasy premium produkowane są z emblematem brytyjskiej marki samochodowej – dwiema nałożonymi na siebie literami R, ujętymi w prostokąt, całość w kolorze czarnym. Założyciele najbardziej prestiżowej firmy na świecie, Frederick Henry Royce i Charles Stewart Rolls, zgodzili się w 1904 roku na nazwę samochodu „Rolls-Royce”. Od 1998 roku firma z tym logo jest własnością BMW, a licencjonowanie nazwy i emblematu RR kosztowało firmę 40 milionów funtów.
Saaba. Logo SAAB przedstawia tego samego mitologicznego ptaka, co herb rodzinny szwedzkiego hrabiego von Skane. SAAB powstał w szwedzkiej prowincji Skåne, jak pokazuje ta ikona. Teraz marka samochodów osobowych należy do chińsko-japońskiego konsorcjum – koncernu National Electric Vehicle Szwecja. Saab zbankrutował pod koniec 2011 roku, nowi właściciele mają prawo do nazwy Saab bez logo głowy gryfa.
Saturn. Logo oddziału amerykańskiej korporacji Saturn to wizerunek planety Saturn z pierścieniami. Napis w logo wykonany jest w tym samym stylu, co na rakiecie Saturn V, która wyniosła Amerykanów na Księżyc. Zgodnie z projektem ta marka samochodów wprowadziła na zewnątrz nadwozia plastikowe części posiadające właściwości zapamiętujące kształt. Firma uruchomiła także seryjną produkcję samochodu elektrycznego EV1, który wchodził na rynek w latach 1997-2003. Kiedy produkcja samochodu elektrycznego została wstrzymana, wszystkie egzemplarze samochodów zostały odebrane klientom i poddane utylizacji. Saturn zakończył działalność w 2010 roku. W Rosji taka marka jest rzadkością.
Potomek. Logo powstało w Kalifornii: stylizowana litera S przedstawia pływanie rekina, ważne było, aby samochód skojarzył się z fanami sportów ekstremalnych i oceanu. Scion („Cayenne”) oznacza „następcę” i jest zwykłą Toyotą z kierownicą po prawej stronie. Tak naprawdę Scion jest produkowany w Japonii, ponieważ jest tam montowany. Oddział Scion jest własnością Toyoty i produkuje samochody młodzieżowe wyłącznie na rynek Ameryki Północnej. Wszystkie samochody Scion docierają do właścicieli w jednej konfiguracji. Zaprezentowane koncepcje: SCION FUSE (drzwi motylkowe) i SCION T2B (z drzwiami przesuwnymi po stronie pasażera).
SIEDZIBA. Logo z literą S w kolorze szarym (i napisem Seat w kolorze czerwonym) jest trzecim z rzędu, jest to wielka litera nazwy firmy. Marka ta reprezentuje hiszpańską firmę Sociedad Española de Automóviles de Turismo, należącą do Grupy Volkswagen. SEAT rozpoczął działalność w 1950 r., kiedy w kraju na 1000 Hiszpanów przypadały zaledwie trzy samochody. Obecnie firma czyni postępy w produkcji samochodów sportowych i „codziennych”. Jesienią 2015 roku SEAT zaprezentuje crossovera. Słynne modele SEAT-a to Ibiza i Leon.
Skoda. Logo czeskiej firmy ŠKODA od lutego 2011 roku to „skrzydlata strzałka” umieszczona w pierścieniu. Pierścionek nie zawiera napisu ŠKODA AUTO, słowo to znajduje się nad logo. Elementy godła mają następujące znaczenie: skrzydło symbolizuje postęp techniczny, strzałka symbolizuje nowe technologie, oko symbolizuje otwartość umysłu, a kolor zielony wskazuje, że produkcja nie szkodzi środowisku. Firma jest częścią Grupy Volkswagen. Firma planuje wypuścić Roomstera nowej generacji. W Rosji sprzedawana jest Skoda Roomster obecnej generacji z dwoma silnikami benzynowymi.
Subaru. Logo Subaru-Fuji Industries Ltd. sześć gwiazd widocznych gołym okiem z gromady gwiazd Plejady, ukochanej w Japonii od czasów starożytnych. Fuji Heavy Industries powstało w wyniku połączenia sześciu firm, w tym Toyoty. Podstawą pierwszych samochodów Subaru były samochody marki Renault. Słowo „subaru” po japońsku oznacza również „składać w całość”. Firma wprowadziła na rynek autobus z silnikiem elektrycznym – Sambar EV, R1, wypuściła B9 Tribeca.
Suzuki. Emblemat Suzuki jest przedstawiony za pomocą łacińskiej litery S, co przypomina japoński znak. Jednocześnie na tę literę zaczyna się nazwisko założyciela marki, Michio Suzuki. Na początku pod nazwą Suzuki Loom Works produkowano maszyny tkackie i motocykle. W 1937 roku przeorientowano ją na produkcję transportu samochodowego. Gigant samochodowy wkroczył w nowe tysiąclecie, zajmując 12. miejsce na świecie pod względem sprzedaży swoich produktów, sprzedaż wynosi 1,8 miliona samochodów rocznie. Obecnie na rynku rosyjskim sprzedaje się sześć modeli samochodów, ponad dwadzieścia modeli motocykli i trzy modele quadów.
Tesli- Amerykańska marka samochodów. Firma produkuje samochody elektryczne od 2006 roku, w dużych ilościach od 2008 roku. Emblemat składa się z nazwy samochodu oraz litery T w kształcie miecza – symbolizującej szybkość i prędkość. Marka nosi imię fizyka i inżyniera elektryka Nikoli Tesli. Roadster Tesli jest wyposażony w silnik prądu przemiennego, który pochodzi bezpośrednio z własnego projektu Tesli z 1882 roku.
Toyoty. Godło symbolizuje nić nawleczoną na ucho igły. Jest to pozostałość po dawnej działalności Toyota Automatic Loom Works, która do 1933 roku produkowała maszyny tkackie. Japończycy nie zmienili ikony. Godłu nadano znaczenie poetyckie i filozoficzne. Dwie przecinające się elipsy symbolizują kierowcę i serce samochodu, a duża elipsa je łącząca mówi o perspektywach i szerokich możliwościach korporacji.
TVR. Logo firmy TVR (Ti-Vi-Ar) to stylizowane litery od nazwy TreVoR. W 1947 roku angielscy inżynierowie Trevor Wilkinson i Jack Pickard założyli TVR Engineering, nazywając firmę TreVoR na cześć Wilkinsona. Firma specjalizuje się w produkcji lekkich samochodów sportowych, ma burzliwą historię, ale przyszłość jest niepewna. Kolejny właściciel, Smoleński, w grudniu 2006 roku podzielił TVR na małe spółki, pozostawiając dla siebie markę i kapitał intelektualny. Na ten moment wiadomo, że USA są rynkiem dla biznesplanu TVR, który będzie produkował samochody sportowe.
Volkswagena. Autorem logo „samochodu ludowego” jest Franz Xavier Reimspiess, pracownik Porsche, który zwyciężył w otwartym konkursie i zdobył za nie nagrodę (100 marek Reichsmarków). Litery W i V są połączone w monogram. W okresie nazistowskich Niemiec logo to imitowało swastykę. Wielka Brytania przejęła fabrykę po klęsce Niemiec, logo uległo zmianie, a później kolor tła stał się niebieski. Prawo do produkcji samochodów z tym emblematem należy do AG.
Volvo. Godło szwedzkiego koncernu przedstawia rzymskie oznaczenie boga wojny Marsa - tarczę i włócznię. Pasek rozciągający się ukośnie przez osłonę chłodnicy początkowo służył jako punkt mocowania emblematu, ale w nowoczesnej formie jest identyfikatorem marki. Nowoczesny emblemat samochodów Volvo jest reprezentowany przez ten sam ukośny pasek ze „znakiem Marsa”, a nazwa Volvo jest umieszczona pośrodku. Od 2010 roku Volvo zostało podzielone na 2 główne grupy: jedna produkuje samochody osobowe Volvo Personvag, a Aktiebolaget Volvo produkuje silniki, sprzęt, pojazdy użytkowe i autobusy. Obie grupy były częścią Volvo Group. W 1999 roku Volvo Personvag zostało sprzedane koncernowi Ford, a później koncernowi Gelly.
Wiesmanna. Logo firmy Wiesmann przedstawia gekona, ponieważ samochody marki Wiesmann przylegają do drogi tak mocno, jak gekony do ścian i sufitów. Pod tym logo niemiecka firma produkuje luksusowe samochody sportowe w limitowanych ilościach. Samochodów było nie więcej niż 50 rocznie, a popyt był tak duży, że aby je kupić, trzeba było zapisać się z półrocznym wyprzedzeniem. W lutym 2014 roku na spotkaniu pracowników zakładu zarząd Wiesmann Manufaktur ogłosił zamknięcie zakładu.
Bogdana. Prototypem dumy ukraińskiego przemysłu motoryzacyjnego jest litera B, stylizowana na żaglówkę z nadmuchanymi żaglami. Projektanci firmy argumentowali, że oznacza to sukces i powodzenia we wszystkich inicjatywach, pomyślny wiatr w drogę. Litera B umieszczona jest w elipsie – jest symbolem stabilności, kolor zielony sugeruje wzrost i odnowę, szary kojarzy się z doskonałością. Ukraińskie przedsiębiorstwo produkujące samochody produkuje samochody VAZ 2110 pod tą marką.
VIS. Logo VAZinterService prezentowane jest w formie projektu graficznego nazwy firmy w postaci stylizowanych liter VIS. „VAZinterService” to oddział AvtoVAZ, specjalizujący się w produkcji pickupów różnego przeznaczenia, które powstają na bazie modułów pojazdów z napędem na wszystkie koła VAZ. W chwili obecnej przedsiębiorstwo składa się z zakładu produkcji pickupów „VIS-Auto”, Zakładu Agregatów Samochodowych i Zakładu Montażu Samochodów.
GAZ. Godło należy do fabryki samochodów Gorky, słynącej z produkcji ciężarówek i minibusów. W pierwszych chwilach produkcji samochody GAZ były kopiami amerykańskich samochodów Forda, co więcej, nawet w godle słowo GAZ ujęte było w podobny owal, a pisownia litery G była identyczna z sygnaturą Forda F. Personalne logo fabryki z wizerunkiem jelenia powstało w 1950 roku. Podstawą godła był herb Niżnego Nowogrodu, w którym znajduje się zakład.
ZAZ. Logo wykonane jest w formie stylizowanej litery Z i należy do Zaporoskich Zakładów Samochodowych. Do końca 1960 roku fabryka zmontowała i wyprodukowała serię garbatych Zaporożców - ZAZ-965. Emblemat samochodu przedstawiał tamę Zaporoże z literami ZAZ na górze. Samochód był łatwo dostępny, można go było kupić za kwotę w przybliżeniu równą dwudziestu oficjalnych średnich krajowych wynagrodzeń. Dziś firma specjalizuje się w produkcji samochodów dostawczych i osobowych.
ZIL. Logo wykonane jest w formie stylizowanego napisu składającego się z pierwszych liter nazwy najstarszej rośliny nazwanej imieniem Lichaczowa. Od 1916 do 1944 roku w zakładzie nie było godła. Wtedy to projektant Sukhorukov zaproponował znak dla ZIL-114, który później stał się znakiem firmowym przedsiębiorstwa. Na bazie zakładu powstaje Otwarta Moskiewska Spółka Akcyjna „Zakład im. I. A. Lichaczewa” (AMO ZIL). Obecnie firma produkuje i sprzedaje surowce energetyczne oraz wynajmuje pomieszczenia. Na początku 2014 roku towarzystwo liczyło 2305 osób.
IzhAvto. Od 2005 roku nie są produkowane samochody spod tego logo. Obecnie fabryka w Iżewsku jest własnością przedsiębiorstwa Russian Technology i jest zarządzana przez United Automobile Group LLC. Produkcja modelu sedan Łada Granta w fabryce samochodów dobiega końca, w przyszłości firma planuje produkować samochód typu liftback Łada Granta.
KamAZ. Godło - galopujący koń z grzywą rozwiewaną wiatrem - jest znane zarówno w Rosji, jak i za granicą. Jeśli na masce samochodu widnieje symboliczna postać konia, oznacza to, że jest to KAMAZ. Fabryka samochodów Kama jest rosyjskim przedsiębiorstwem przemysłu motoryzacyjnego od 1976 roku. Opatentowane są dwie formy pisowni: KAMAZ i KAMAZ. Firma zajmuje 9. miejsce w produkcji samochodów ciężarowych na świecie. Zakład produkuje także autobusy, kombajny, traktory i inne. KAMAZ wygrał rajd Paryż-Dakar 12 razy.
Łada. Logo w formie owalu z wieżą na produktach VAZ istnieje od 1994 roku. W nowym emblemacie łódź pod żaglami wykonana jest w innej szacie graficznej, biało-niebieska kolorystyka marki nie uległa zmianie. Aktualizację logo powierzono głównemu projektantowi Steve’owi Mattinowi, który kierował projektowaniem Volvo. To logo z pływającą łodzią opisuje lokalizację fabryki VAZ (region Samara, nad Wołgą). W starożytności łodzie handlowe były jedynym środkiem transportu, który przewoził towary wzdłuż Wołgi. Wieża jest przedstawiona w kształcie pierwszej litery „B”, która jest częścią nazwy VAZ.
Moskwicz. Godłem korporacyjnym przedsiębiorstwa, wprowadzonym w latach 80., jest litera „M”, stylizowana na blankowanie muru Kremla. Produkcja „Moskwicza” rozpoczęła się w zakładach AZLK w Moskwie od 1947 r., a w Iżewsku od 1966 r. W 2010 roku ogłoszono upadłość zakładu i zaprzestano działalności. Znaki towarowe (82855, 82856, 476828 i 221062), pod którymi wydano produkty Moskvich OJSC, należą do Volkswagen AG i są markami „śpiącymi” (w rezerwie). Muzeum fabryczne z modelami Moskwicza znajduje się pod adresem: stacja metra Rimskaja, Rogożski Wał, budynek 9/2.
SeAZ. Od 1939 r. Fabryka Motocykli w Serpuchowie produkuje motocykle i wózki boczne (w scenie z filmu „Operacja Y”). Od 1995 roku przedsiębiorstwo zostało przeorientowane na Zakład Samochodowy Serpukhov, który montował samochody Oka z dostarczonych części. Obecnie produkowane są tu wyłącznie zestawy maszyn.
TagAZ. Godło nawiązuje do produktów fabryki samochodów Taganrog. W 1999 roku wyprodukowano kilkaset samochodów Orion. Zakład staje się wówczas montownią samochodów. Od maja 2014 roku nowy właściciel ujawnił plany wznowienia przemysłowego montażu lekkich samochodów ciężarowych, autobusów szkolnych, pojazdów użytkowych i mikrobusów do przewozu osób niepełnosprawnych.
UAZ. Inżynier tej fabryki Albert Rachmanow stworzył najlepiej sprzedający się projekt przemysłowy - UAZ-469. Jego szkic ptaka wpisanego w okrąg stał się godłem w 1962 roku. Znak nie został opatentowany. W 1981 roku zatwierdzono nową wersję: prawdziwą mewę z zakrzywionymi skrzydłami, wpisaną w pięciokąt. Ostatnim znakiem rośliny jest zielony emblemat, a pod nim oznaczenie literowe - UAZ.

Krótkie podsumowanie

Trzeba powiedzieć, że figura geometryczna w kształcie koła jest używana przez prawie wszystkie niemieckie przedsiębiorstwa. Ma poziomy zygzak i reprezentuje markę samochodu Opel. Emblemat Volvo ma obraz w kształcie koła ze strzałką. Symbolizuje boga Marsa, który jest patronem wojny. Nazwę plakietki Volvo można przetłumaczyć jako „toczenie się”.

Film pokazuje ciekawe fakty na temat emblematów samochodów:

Wielu entuzjastów motoryzacji interesuje się informacjami o ikonach samochodów na całym świecie. W tym artykule przedstawiono dane dotyczące wielu emblematów pojazdów, a także charakterystykę najpopularniejszych obecnie.

Informacje te zawsze pomogą Ci wyróżnić się wśród miłośników motoryzacji i dokonać właściwego wyboru przy zakupie samochodu. Możesz zapisać marki samochodów i listę wszystkich producentów na swoim komputerze lub gadżecie, dzięki czemu zawsze będziesz mógł odświeżyć pamięć o potrzebne informacje. Lista marek samochodów jest skonstruowana tak, aby obecne było logo i kraj produkcji tej firmy.

model samochodu	Kraj producenta	Rok Fundacji
Japonia	28 sierpnia 1937
Bród	Ameryka	16 czerwca 1903
Ameryka	3 listopada 1911
Japonia	26 grudnia 1933
Korea	29 grudnia 1967
KIA	Korea	9 czerwca 1957
Niemcy	28 czerwca 1926
BMW	Niemcy	7 marca 1916
Opla	Niemcy	21 stycznia 1862
Mazdy	Japonia	Styczeń 1920
Acura	Japonia	1986
Niemcy	28 maja 1937
Francja	1919
Volvo	Szwecja	1927
Skoda	Czech	1895
Land Rovera	Wielka Brytania	1948
Francja	25 lutego 1899
Hondy	Japonia	24 września 1948
Japonia	1911
Japonia	13 maja 1870
Audi	Niemcy	16 lipca 1909
Jeep	USA	1941
ŁADA	Rosja	1966
UAZ	Rosja	1992
Francja	1882
Korea	22 marca 1967
SsangYong	Korea	1954
Lexusa	Japonia	1989
Japonia	1954
Japonia	Październik 1909
Japonia	1989
Dekret	Włochy	11 lipca 1899
Wiśnia	Chiny	1997
Haima	Chiny	1988
Lifan	Chiny	1992
Blask	Chiny	1992
Geely	Chiny	1986
Wielki Mur	Chiny	1976

Ocena najlepszych samochodów w Rosji

Znajomość najlepszych samochodów naszych czasów jest ważna dla każdego kierowcy i miłośnika motoryzacji. Wielu nowicjuszy często myli marki samochodów i plakietki z nazwami, krajem produkcji i nie wszyscy znają ranking popularności samochodów. Dziś masz niepowtarzalną okazję zapoznać się z krótkimi, ale bardzo przydatnymi informacjami na temat światowych marek samochodów, ich ocen i producentów.

Przyszli nabywcy samochodów najczęściej swój wybór rozpoczynają od marki kolejnego samochodu. Z tego powodu przygotowaliśmy dla Ciebie naszą tabelę, istnieje nawet ocena dla każdej marki przemysłu motoryzacyjnego.

Kraje produkujące i ich dzieła

Niemcy od dawna ugruntowały swoją pozycję na rynku międzynarodowym jako doskonały producent nowoczesnych samochodów wielofunkcyjnych. Niemcy dokładnie wiedzą, jak stworzyć mocny samochód ze wszystkimi udogodnieniami i najlepszymi parametrami technicznymi. Wielu ekspertów uważa Niemcy za pierwszego producenta samochodów w Europie, dziś Niemcy przekazali światu następującą listę marek samochodów:

Mercedes-Benz. Posiada najwyższą ocenę w światowej branży motoryzacyjnej i od długiego czasu zajmuje najlepszą pozycję pod względem sprzedaży. Wyróżnia się najwyższą jakością, doskonałymi parametrami technicznymi, niezawodnością i doskonałym designem.
Opla Otrzymał także maksymalną liczbę gwiazdek w światowym rankingu najsłynniejszych samochodów. Ta marka samochodów łączy w sobie praktyczność i szybkość, wygodę i prostotę. Produkowane od 1862 roku, tak bogate doświadczenie stanowi ogromny plus dla wizerunku marki.
Audi. Marka ta znakomicie weszła na światowy rynek w 1909 roku i szybko podbiła serca wielu miłośników motoryzacji. Pod swoją nazwą maszyna ta kryje w sobie niezawodność i trwałość, niezrównany styl i design. Ta marka samochodów jest uniwersalna, kochają ją wszystkie kategorie kierowców. To dzieło Niemców ma wszystkie pięć gwiazdek w światowym rankingu.

Toyoty. Nazwa tej marki znana jest na całym świecie od 1937 roku. Producent od razu ugruntował swoją pozycję w najlepszym świetle na rynku branży motoryzacyjnej. Mając od wielu lat najwyższą ocenę, marka wciąż się rozwija i udoskonala.
Mazdy. To perfekcja praktyczności i dostępności. Marka posiada najwyższą ocenę w światowej tabeli branży motoryzacyjnej, wykazując się z roku na rok lepszymi wynikami sprzedaży od 1920 roku.
Hondy. Marka ta łączy w sobie niesamowitą elegancję i moc, przystępną cenę i doskonałą jakość. Od 1948 roku posiada pięć gwiazdek w światowym rankingu samochodów.

Korea wyróżniła się produkcją budżetowych, ale dość wysokiej jakości samochodów, których marki i oznaczenia samochodów podano poniżej:

KIA. Ta marka samochodów jest ucieleśnieniem elegancji i dobrego smaku. Marka cieszy się dobrą sprzedażą od 1957 roku. Przez cały okres swojego istnienia marce udało się zdobyć cztery z pięciu gwiazdek w międzynarodowym rankingu branży motoryzacyjnej.
Hyundaia. Producenci tego samochodu położyli duży nacisk na bezpieczeństwo, chcieli stworzyć samochód idealny do życia rodzinnego i rekreacji. W rezultacie ich pomysł otrzymał cztery gwiazdki na pięć w rankingu najlepszych samochodów naszych czasów.
Daewoo. Doskonały samochód na wycieczki po mieście, który szczerze zasługuje tylko na dwie gwiazdki w międzynarodowej skali ocen. Mimo to od 1967 roku firma co roku zajmuje pierwsze miejsce pod względem sprzedaży.

Na szczególną uwagę zasługują marki samochodów i lista amerykańskich producentów samochodów, ponieważ to właśnie w USA rozpoczęła się masowa produkcja pierwszych samochodów. Ameryka może poszczycić się następującymi markami samochodów:

Bród. Marka ta produkowana jest od ponad stu lat, tak ogromne doświadczenie przyniosło zapewne producentowi cztery gwiazdki. Pod względem wielkości sprzedaży Ford nie ma sobie równych!
Chevrolet. Produkowany jest od 1911 roku, ale nadal zajmuje dobrą pozycję w rankingach. Utrzymując optymalne wolumeny sprzedaży, marka honorowo zdobywa trzy gwiazdki na pięć.

Nowy nabywca najpierw przygląda się wszystkim markom samochodów, a dopiero potem dokonuje wyboru niektórych samochodów na podstawie oceny. Nie w każdym kraju producenci samochodów cieszą się dużą popularnością, niektórzy ze względu na cenę, inni ze względu na ciągłe inwestycje w naprawy samochodów. Rosyjskie drogi stwarzają ogromne problemy dla samochodów ze względu na złą jakość dróg i rzadkie naprawy.

Jak nie powiedzieć o chińskich samochodach, które cieszą się tak dużym zainteresowaniem na całym świecie. Chiny wyróżniły się produkcją tak pięknych samochodów:

Wiśnia. Nie tylko dziewczyny lubią tę markę samochodu, faceci również czują się pewnie za kierownicą tego samochodu. W 1997 roku premiera pierwszego modelu tej marki stała się prawdziwą sensacją, która ostatecznie zapewniła producentowi cztery gwiazdki w międzynarodowym rankingu.
Lifan. Stosunkowo młoda, ale prężnie rozwijająca się marka. Samochód otrzymuje cztery gwiazdki za wszechstronność i praktyczność!

Tabela pokazuje, który kraj produkuje jakie samochody

Czy łatwo jest pokazać w jednej tabeli marki i producentów samochodów z kraju, oczywiście, że jest to możliwe. Jak być może już zauważyliście, w wygodnym panelu informacyjnym znajduje się bardzo obszerna lista marek samochodów, na której wskazane są nie tylko nazwy i logo marki, ale także rok założenia, a nawet to, kto jest inspiratorem ideologicznym. Statystyki, a dokładniej oceny, wskazują marki samochodów, które cieszą się dużym popytem w krajach WNP.

Teraz już wiesz, które samochody i marki są najpopularniejsze na świecie, a ich lista będzie zawsze pod ręką, jeśli dodasz zakładkę do naszej witryny.

Życzymy udanych wycieczek i powodzenia na drogach!