Opony zimowe z kolcami Nokian Tyres Nordman 7 przeznaczone są dla kierowców szerokiej gamy samochodów osobowych. Model Nordman 7 to drugie życie sprawdzonych opon Hakkapeliitta 7 przeznaczonych dla regionów o trudnych warunkach klimatycznych. Opony Nokian Tyres Nordman 7 łączą w sobie nowoczesne rozwiązania technologiczne mające na celu osiągnięcie wysokiego poziomu bezpieczeństwa na zimowych drogach oraz przystępną cenę.
Model posiada kolec z wkładką z węglika w kształcie rombu, który poprawił właściwości chwytne w kierunku wzdłużnym i poprzecznym. Zaawansowany system AirShockAbsorber to poduszka sprężynowa pod kolcem, która redukuje poziom hałasu, zapobiega utracie kolców i poprawia odporność na zużycie kolców.
Technologia Air Claw polega na otworach powietrznych w bloku bieżnika, które łagodzą uderzenie kolca o nawierzchnię. Zmniejsza to wibracje powstałe w wyniku kontaktu kołka z drogą. Technologia ta między innymi zmniejszyła zużycie nawierzchni i hałas opon, a także poprawiła odporność kolców na zużycie.
Technologia o nazwie Bear Claw udowodniła już swoją skuteczność w oponach Nokian Tyres Hakkapeliitta, utrzymując kolce w pozycji pionowej, optymalnie wspierając bloki bieżnika podczas hamowania. Zapewnia to oponom Nokian Tyres Nordman 7 lepsze przyspieszenie i skuteczność hamowania na lodzie.
Duża ilość samoblokujących się lamelek 3D pełni funkcję dodatkowych krawędzi trakcyjnych, usuwa wilgoć resztkową z nawierzchni drogi oraz blokuje bloki bieżnika w sytuacjach awaryjnych. Dzięki temu fińskim inżynierom udało się osiągnąć pewne prowadzenie, dobrą przyczepność i krótką drogę hamowania.
Opony Nordmana
Opony samochodowe Nordman były produkowane w fabryce w Kirowie przez długi czas. Do pewnego czasu znak towarowy był własnością firm Nokian i Amtel. Opony marki Nordman łączą w sobie wszystko, co dobre jest w produktach tych dwóch korporacji. Wzór bieżnika został opracowany przez firmę Nokian, a sprzęt do produkcji opon dostarczyła firma Amtel.
Technologia stosowana w produkcji samochodów Opony Nordmana a wszystkie innowacyjne rozwiązania należą do obu producentów. Produkcja zlokalizowana w Rosji pozwoliła obniżyć koszty produktów, dzięki czemu stały się one bardziej dostępne dla konsumentów. Wysoka jakość produktów, niski koszt, brak ceł i wielu podatków sprawiają, że opony są skarbem narodowym. Oprócz głównych zalet opony pozwalają zaoszczędzić niemal 10% paliwa. Wszystko to zapewnia unikalny rozwój techniczny.
Po upadku związku produkcja opon Nordman została przeniesiona do Chin. Ale jakość nie spadła z tego powodu. Technologia i sprzęt się nie zmieniły, a kontrola jakości prowadzona była nie tylko w zakładzie, ale także w wielu światowych organizacjach. Dziś niemal 20% właścicieli samochodów na całym świecie korzysta z opon Nordman.
Opony są odpowiednie dla osób o średnich dochodach, ale ceniących niezawodność i bezpieczeństwo na drodze. Opony samochodowe Nordman w pełni spełniają wszystkie wymagania współczesnego konsumenta. Niedrogie i niezawodne, odporne na zużycie i stabilne opony są popularne wśród wielu rosyjskich konsumentów. Opony samochodowe Nordman będą doskonałym wyborem dla Twojego samochodu.
Opony samochodowe Nordman zostały wyprodukowane zgodnie z rosyjskimi drogami i warunkami klimatycznymi. Wszystkie opony Nordman różnią się między sobą rozmiarem, wzorem bieżnika, modyfikacjami, orientacją sezonową i zapewniają doskonałą przyczepność. W ekstremalnych sytuacjach samochody szybko hamują, a przyspieszenie zapewnia doskonała przyczepność.
Opony zimowe Nordman
Zimowe opony Nordmana reprezentowane są przez następujące modele: Nordman 1, Nordman 2, Nordman 4, RS, SUV, W, NordMan+ i inne. Przeznaczone są do samochodów osobowych i SUV-ów. Oryginalny wzór bieżnika zapewnia doskonałą przyczepność do nawierzchni. Oryginalna struktura i skład materiału zapewnia elastyczność gumy w zimnych porach roku. Za stabilność samochodu i bezpieczeństwo pasażerów odpowiada szeroki bieżnik i wzmocniony pas. Kolce samochodu zapewniają niezawodną przyczepność na drodze podczas pokonywania zakrętów, manewrowania i po prostu na autostradzie. Wiele rowków, lameli - wszystko to pozwala w pełni kontrolować zachowanie samochodu na drodze. Za pomocą specjalnego wskaźnika możesz samodzielnie określić zużycie opony. Warto stale sprawdzać ciśnienie w oponach, aby mieć pewność, że spełnia normy.
Opony letnie Nokian Nordman
Opony letnie Nordman cieszą się popularnością na rynku rosyjskim. Zapewniają doskonałe odprowadzanie wody z miejsca styku. Dzięki unikalnej rzeźbie bieżnika, oryginalnej konstrukcji rowków, lameli i lameli woda odprowadzana jest na zewnątrz. Taka konstrukcja opony zapewnia maksymalną ochronę przed aquaplaningiem na drodze. Oryginalny skład materiału pozwala na pracę opon w szerokim zakresie temperatur. Dodatkowo zastosowanie kauczuku naturalnego zmniejsza odporność opon Nord Man na zużycie.
Opony całoroczne Nokian Nordman
Opony całoroczne Nordmana zapewniają komfort i płynność ruchu o każdej porze roku. Złożony wzór bieżnika chroni samochód przed aquaplaningiem i zapewnia doskonałą przyczepność na mokrych, zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach. Specjalnie opracowana mieszanka gumy pozwala oponom pracować w szerokim zakresie temperatur. Sztywne obszary barków zapewniają stabilność pojazdu podczas pokonywania zakrętów i manewrowania. Opony NordMan zostały specjalnie zaprojektowane z myślą o trudnym klimacie i drogach Rosji.
Liczba recenzji opon Nordmana- 2087 szt.;
Średnia ocena użytkowników serwisu - 4,19 na 5;
Śniegu jeszcze nie widziałem, oczywiście przy wjeżdżaniu jest trochę głośno, szczególnie przy prędkościach od 50 do 90 km/h, na każdym asfalcie prowadzi się idealnie, nie ma też problemów z hamowaniem. W każdym razie nie zapominajcie, że to nie jest opona letnia i nie należy jej porównywać z osiągami opon letnich.Przed tymi oponami jeździłem długo na Bridges 5000 i 7000, wytrzymują bardzo długo, 4- 5 sezonów, ale pod względem kierowania i hamowania są nieco gorsze od Nordmana 7. Zobaczymy, co będzie dalej, gdy opadnie śnieg.
EugeniuszOpony są idealne, jeżdżę cały rok na oponach zimowych, wytrzymały dwa lata,
SiergiejPrzejechałem już 200 km, do 400 km dojeżdżam z prędkością nie większą niż 90 km/h. Praktycznie nie ma hałasu. Świetne opony. Sam to wybrałem, tydzień 38, 2017. Zadowolona.
Denis NikołajewiczDobre opony. Jest tylko jeden minus, -1 skok w ciągu 2 miesięcy, przy spokojnej, ostrożnej jeździe, bo... żona prowadzi! Zobaczmy, co stanie się dalej
JegorUżywam opon Nordman od ponad dziesięciu lat. Nabijane w zimowe warunki Arktyki. Były Nordmany 4, 5. Teraz kupiłem Nordmana-7. Miałem je w moim Zhiguli (w 6), w Nissanie Serenie, w Fordzie Mondeo, w Ładzie Kalinie - zawsze byłem zadowolony z prowadzenia, praktycznie bez poślizgu. Bardzo komfortowa jazda zimą. Trochę głośno....
AndriejDobre opony
JURIJPoczątkowo zastanawiałem się nad Hakką 8 do codziennego użytku, ale zdecydowałem, że warto wypróbować budżetową linię Nokian 7, która była alternatywą dla 7 Hakki. Kupiłem kolce 195/65/r15 od Shinservice, zmieniłem tam buty, byłem zadowolony z szybkości obsługi, w ciągu 15 minut w szczytowych kolejkach miałem już opony i od razu w kolejnym oddziale udało mi się zmienić opony.
Od razu poczułem przyczepność, auto trzyma się drogi przy prędkości 60-90 doskonale, przejechałem nim 200 km, szybciej jeszcze nie jechałem, rozkręcam się.
W terenie utrzymuje się na właściwej drodze i nie błądzi.
Hałas jest, ale niewielki, prawie niezauważalny.
Zatem Nordman 7 to świetny wybór
Samochód Solaris
Kupiłem go jako pierwszy. Zima pokaże.
EugeniuszDoskonałe opony, świetnie się prowadzi... Umiarkowanie hałaśliwe, nie denerwujące... W pierwszych warunkach lodowych, gdy wszyscy jechali autostradą z prędkością 50 km/h, bez problemu i pewnie pojechałem 80-90... Gdzie są belki miażdżą lód, bez możliwości ruszania, nordman7 wesoło wgryza się w lód - pewnie pozwalają się oddalić... Krótko mówiąc, polecam...
WadimOpona jest dla mnie nowa, jak na razie nie ma żadnych skarg, wszystko mi się podoba
AnatolijKomplet opon (4 sztuki) zakupiony został pod koniec października 2018. Przebieg obecnie około 1000 km. Dotarcie przebiegło pomyślnie. Nie ma jeszcze żadnych skarg. Uważam, że opony Nordman 7 są faktycznie lepsze od opon Nordman 4, głównie pod względem hałasu i stabilności jazdy. A co najważniejsze, są to doskonałe opony zimowe z kolcami do jazdy w zimowych warunkach północno-zachodniej części Federacji Rosyjskiej.
Andriej IwanowiczJeździłem całą zimę, jestem bardzo zadowolony, są pewne drobne niuanse... ale to drobnostki.
LauraNie głośno. W ogóle nie trzyma się asfaltu. Pływa nawet przy niewielkich koleinach. Kto to kupi, skręcanie i hamowanie na asfalcie to zupełnie nie jej bajka. Naprawdę tego żałowałem.
GiennadijJeździłem zawsze na rzepy, potem zmieniłem auto i wszyscy zaczęli mi doradzać, że na zimę lepiej kupić kolce do napędu na tylne koła.Pierwsze wrażenia są dwojakie, od razu denerwuje mnie hałas wydobywający się z opon, co mnie zdziwiło jak opona zachowuje się na asfalcie, przyspieszanie i hamowanie są na poziomie, nie podobało mi się, że czuje koleiny, co jest całkiem wygodne. Po śniegu jeszcze nie jechałem, ale jestem pewien, że opona Cię nie zawiedzie . Ale dla miasta Moskwy rzep jest prawdopodobnie lepszy. Jeśli wybierzesz kierując się kryteriami cena/jakość, nie znajdziesz lepszej opcji.
Niedawno słynna firma Nokian Tyres wypuściła na rynek kolejną linię kolcowanych opon zimowych - Nordman 7, prezentowaną w sześciu dostępnych rozmiarach (od R13 do R18). Podobnie jak inne opcje opon zimowych fińskiego producenta, nowy produkt ma być w pełni przystosowany do trudnych warunków klimatycznych, w tym niskich temperatur. Cóż, czym właściwie są opony zimowe Nokian Nordman 7 (opinie właścicieli, cena, właściwości itp.), musimy dowiedzieć się dalej.
Zalety i wady gumy
Według fińskich producentów opony zimowe Nokian Nordman 7 to bezpośredni odpowiednik popularnego modelu Hakkapelita 7, tyle że w znacznie niższej cenie. Podobieństwa między tymi dwoma modelami można zauważyć poprzez:
- Specjalna metoda zakładania. W oponach Nordman 7 zastosowano kolce z amortyzatorami, które łagodzą uderzenie kolców o nawierzchnię drogi, co w efekcie pozytywnie wpływa na płynność jazdy samochodem;
- Nowoczesny wzór bieżnika. Podobnie jak większość droższych modeli opon zimowych, w Nordman 7 zastosowano bieżnik z tzw. „niedźwiedzim pazurem”, którego głównym zadaniem jest skrócenie drogi hamowania na lodzie i poprawa przyczepności samochodu na drodze;
- Wysokiej jakości materiały produkcyjne. Cała linia opon Nordman 7 wykonana jest z mieszanki gumy, kriosilanu, oleju wyścigowego i krzemionki. Otóż każdy z wymienionych materiałów charakteryzuje się wysoką elastycznością i sprężystością, co pozwala oponie pozostać w oryginalnym stanie nawet przy nagłych zmianach temperatury (jednym słowem: przy silnym mrozie opony nie twardnieją).
Dodatkowo powyższe cechy gumy pozytywnie wpływają na zużycie paliwa. Dlatego recenzje opon zimowych Nokian Nordman 7 są w większości pozytywne. Cóż, jeśli weźmiemy pod uwagę dość niski koszt tego modelu opony w połączeniu z wysoką odpornością na zużycie, wówczas drogie opcje, takie jak Hakkapelita, w ogóle nie mogą być brane pod uwagę.
Zimowy model Nordman 7 ma jednak jedną poważną wadę – wysoki poziom hałasu. A szczególnie ta wada jest zauważalna podczas jazdy po twardych nawierzchniach, takich jak lód, asfalt itp. Jeśli jednak weźmiemy pod uwagę ciągłe dążenie fińskich producentów do poprawy jakości swoich produktów, możemy stwierdzić, że wady te wkrótce znikną zostać całkowicie wyeliminowane.
Charakterystyka opon
Zanim przeczytasz opinie o oponach zimowych Nokian Nordman 7, sugerujemy przyjrzeć się bliżej charakterystyce tego modelu. A wyglądają tak:
- Maksymalna dopuszczalna prędkość (indeks T) nie przekracza 190 km/h;
- Wysokość opony – od 45 do 80 cm;
- Szerokość opony – od 155 do 225 mm;
- Maksymalne dopuszczalne obciążenie wynosi od 390 do 825 kg (na oponę);
- Wzór bieżnika jest symetryczny.
Otóż opony zimowe Nokian Nordman 7 można kupić średnio za 12-20 tysięcy rubli, w zależności od średnicy opony (od R13 do R18).
Opinie
Witalij, Surgut:
Niedawno kupiłem nowego fińskiego Nordmana 7, a wcześniej miałem opony Hakkapelita. Zatem nie ma różnicy. Wydają ten sam dźwięk, dobrze trzymają się drogi i można je montować zarówno w samochodzie osobowym, jak i crossoverze. Dlatego osobiście nie widzę sensu przepłacania więcej.
Igor, Moskwa:
Na Nordmanie samochód czuje się bardzo pewnie nie tylko na prostej, ale także na zakrętach. Droga hamowania przy prędkości 60 km/h jest stosunkowo krótka. Jednak podczas jazdy po zaśnieżonej koleinie opony nie pomagają: samochód nadal prowadzi się, dlatego czujesz, że się ślizgasz. Ale ten problem nie jest znaczący.
Andriej, Ural:
Jeździłem na Nordmanie 7 przez sezon i ogólnie opony zrobiły na mnie wrażenie. Przy silnych mrozach naprawdę się nie opala i czuje się całkiem pewnie na lodzie. Ale ostatnio zauważyłem, że nie wszystkie ciernie są na swoim miejscu. Jeśli więc sytuacja będzie się tak dalej rozwijać, to w przyszłym sezonie trzeba będzie kupić nowe opony.
Jewgienij, Petersburg:
Pierwszy raz założyłem opony zimowe z kolcami (wcześniej jeździłem bez kolców) i powiem szczerze: różnicę naprawdę czuć. Podczas podjazdu praktycznie nie dochodzi do poślizgu, a samochód nie zbacza z toru jazdy podczas pokonywania zakrętów. Dlatego też Nordmana 7 można już uznać za mój stały wybór na kolejne zimowe sezony.
Dmitrij, Władywostok:
Niedawno kupiłem chwalone opony Nordman 7 od fińskich producentów. Zwrócę więc uwagę na jego dobre rzeczy: wysoką jakość (nawet po przejechaniu przez doły wszystkie kolce pozostały na swoim miejscu), niski koszt i doskonałe właściwości (samochód nie wpada do rowu podczas pokonywania zakrętów lub podczas gwałtownego hamowania , a podczas ruszania pod górę poślizg jest minimalny). Cóż, jeśli chodzi o wady takiej gumy, jest tylko jedna - głośny hałas. Co więcej, nie znika nawet podczas jazdy z małą prędkością. Nie jest zatem faktem, że wybiorę tę opcję na przyszły sezon.
NOKIAN NORDMAN 7 - opona z kolcami zapewniająca bezpieczną i komfortową jazdę
Opony zimowe z kolcami NOKIAN NORDMAN 7 zostały stworzone z myślą o użytkowaniu w regionach o zmiennych warunkach klimatycznych. Początkowo model skierowany jest na rynki Europy Północnej, Ameryki Północnej i Rosji. Produkt doskonale nadaje się jednak do stosowania w innych rejonach, gdzie zimą obserwuje się częste opady śniegu i lodu.
Ulepszony kolec
W oponie zastosowano nowoczesną technologię Eco Stud System, mającą na celu poprawę trakcji i przyczepności opony na lodzie i śniegu. Kolce osadzone są na specjalnych amortyzatorach, dzięki czemu niszczące działanie kolców na nawierzchnię drogi jest znacznie złagodzone. Dodatkowo przy każdym kolcu znajdują się trzy pompy pochłaniające wilgoć i błoto pośniegowe. Zapobiega to niekontrolowanemu poślizgowi klocków bieżnika na mokrej nawierzchni.
Zwiększona przyczepność na śliskich nawierzchniach
Jedną z kluczowych cech rzeźby bieżnika w oponie NOKIAN NORDMAN 7 jest obecność masywnych bloków wykonanych w kształcie „niedźwiedziego pazura”. Te elementy konstrukcyjne zapewniają oponie doskonałe właściwości hamowania i trakcji, poprawiają przyczepność na śliskim asfalcie i zapobiegają poślizgowi kół.
Za przyczepność odpowiadają także liczne lamele pokrywające każdy blok bieżnika. Elementy te znacznie zwiększają kontakt opony z nawierzchnią drogi, skracając tym samym drogę hamowania i poprawiając dynamikę przyspieszania pojazdu. Lamele nałożone są na bieżnik pod różnymi kątami. Zachowują swoje właściwości przez cały okres użytkowania opony, aż do całkowitego zużycia bieżnika.
Ochrona przed uszkodzeniami i wczesnym zużyciem
Opony NOKIAN NORDMAN serii 7 przeznaczone są do długotrwałej eksploatacji. Konstrukcję opony wzmocniono wielowarstwowym osnową składającą się z włókien nylonowo-aramidowych oraz pasów stalowych. Linka skutecznie łagodzi uderzenia powstające podczas jazdy po wybojach i dziurach, chroniąc w ten sposób produkt przed krytycznymi uszkodzeniami.
Wysoka odporność na zużycie wynika również z ulepszonego składu chemicznego związku. Mieszanka gumowa wytwarzana jest według specjalnej receptury i zawiera dużą ilość krzemionki oraz dwutlenku krzemu. Dzięki temu guma pozostaje miękka w trudnych warunkach pogodowych, nie twardnieje ani nie traci elastyczności pod wpływem niskich temperatur.
Synonimy: NOKIAN NORDMAN 7, NOKIAN NORDMAN 7, NOKIAN NORDMAN 7.
