World of Tanks: Szybkie poziomowanie załogi
Dzisiejsza recenzja nie będzie poświęcona czołgowi, ale takiemu elementowi mechaniki gry, jak awansowanie załogi pojazdów w World of Tanks. Postaram się rozważyć wszystkie sposoby na awansowanie załogi i wskazać najskuteczniejsze metody awansowania. Ponadto rozważymy subtelności i niuanse tego pracochłonnego i długotrwałego procesu.
Oczywiste jest, że pompowanie załogi jest bardzo ważnym punktem, ponieważ w 100% wyszkolona załoga wykorzystuje z maksymalną wydajnością wszystkie zalety sprzętu, dla którego jest szkolona, na przykład prędkość przyspieszania do maksymalnej prędkości, prędkość przeładowanie i celowanie, szybkość naprawy uszkodzonych modułów i tak dalej. Jednocześnie czołg z w pełni wyszkoloną załogą, nawet bez dodatkowych umiejętności, będzie miał niezaprzeczalną przewagę w bitwie nad podobnym czołgiem z 50% załogą. Dodatkowe umiejętności zapewniają jeszcze większą przewagę w bitwie.
Warto zaznaczyć, że liczba osób w załodze każdego pojazdu jest inna i skład również może się różnić, np. w niektórych pojazdach znajdują się 2 ładownicze, a w niektórych dowódca pełni rolę kierowcy lub radiooperatora. W związku z tym na przykład na takich pojazdach dowódca będzie miał dostęp do umiejętności radiooperatora, które w przypadku innych pojazdów będą bezużyteczne podczas przeszkolenia na nich.
Także dla niewtajemniczonych proszę zwrócić uwagę na fakt, że każdy członek załogi otrzymuje doświadczenie w procesie awansowania indywidualnie, z różną ilością doświadczenia. Dlatego niektórzy uczą się szybciej, inni wolniej. Na przykład kierowca mechanik w szoku po pocisku otrzymuje mniej doświadczenia w bitwie niż dowódca, który przeżył, jeśli nie wyleczyłeś go podczas bitwy.
Na początek przyjrzyjmy się sposobom szkolenia załogi, jest ich w grze kilka.
Trening po złoto
To najszybszy i zarazem najdroższy sposób na wyszkolenie załogi aż do 100%, gdyż wymaga zainwestowania w rozgrywkę realnych pieniędzy. Odpowiedni dla tych, którzy nie chcą stoczyć kilkuset bitew z częściowo wyszkoloną załogą. Zaletą tej metody jest minimalny czas poświęcony, wadą jest cena, ponieważ wyszkolenie jednego członka załogi do 100% będzie kosztować 200 jednostek złota w grze, biorąc pod uwagę fakt, że czołgi wysokiego poziomu mają od 4 do 6 osób, okazuje się, że ich wyszkolenie będzie wymagało od 800 do 1200 jednostek złota, czyli nie tak mało. Ale proces szkolenia jest bardzo prosty: wchodzimy do akt osobowych każdego członka załogi, wybieramy szkolenie w akademii czołgów i uzyskujemy 100% biegłości w umiejętnościach. W przypadku większości ta metoda nie będzie skuteczna, ponieważ szkolenie załogi w ten sposób dla każdego czołgu staje się bardzo kosztowne.
Trening o srebro
Jest to najczęstsza metoda szkolenia, podobna do szkolenia za złoto, z tą tylko różnicą, że każdy członek załogi powinien być szkolony nie w akademii pancernej, ale w szkole pułkowej. Jednocześnie każdy członek załogi jest przeszkolony od 50% do 75%, na każdego wydaje się 20 000 srebra w grze, nie ma potrzeby inwestowania prawdziwych pieniędzy w grę. Metoda nie pozwala na wyszkolenie załogi na 100%, ale otrzymujemy 75% załogi, czyli i tak znacznie lepiej niż 50%, a do tego używamy wyłącznie waluty gry. Załoga jest ulepszana do 100% już w bitwach.
Szkolenie w walce
Najcięższy, długi i trudny sposób na ulepszenie załogi. To dobrze, bo nie wymaga żadnych inwestycji, wystarczy po prostu grać i brać udział w bitwach. Z drugiej strony, aby zdobyć poziom do 100%, trzeba będzie rozegrać wiele bitew i to na wyraźnie słabym pojeździe, ponieważ pełny potencjał czołgu nie zostanie ujawniony. Jednak prędzej czy później załoga osiągnie upragnione 100%, to tylko kwestia czasu.
To były główne i oczywiste sposoby ulepszania załóg, teraz porozmawiajmy o niuansach.
Konto premium
Z oczywistych powodów, jeśli posiadasz konto premium, awansowanie twojej załogi będzie szybsze, ponieważ w tym przypadku gracz otrzymuje 1,5 razy więcej doświadczenia za bitwę, łącznie z załogą. Dlatego optymalnym sposobem na awans byłby zakup konta premium i podniesienie poziomu załogi z 75% wraz z gałęzią czołgów, ale o tym porozmawiamy nieco później.
Ulepszanie załogi za pomocą elitarnych pojazdów
Chyba dla nikogo nie jest tajemnicą, że pojazd, na którym zbadano wszystkie moduły i kolejne pojazdy w gałęzi (niekoniecznie zakupione, ale zbadane) otrzymują status „Elitarnego”. Po otrzymaniu tego statusu możliwe jest włączenie przyspieszonego poziomowania załogi na tym pojeździe. W tym celu tuż nad listą załogi znajduje się specjalny checkbox, zaznaczając który umożliwimy to bardzo przyspieszone pompowanie. W takim przypadku całe doświadczenie zdobyte na tym pojeździe zostanie przeznaczone na szkolenie załogi, a członek załogi z najniższym procentem biegłości w umiejętnościach otrzyma podwójną liczbę punktów doświadczenia za bitwę. Taki członek załogi zostanie oznaczony na liście załogi złotą odznaką „Akademii Pancernej”. Jednocześnie pojazd ten nie otrzyma doświadczenia, które można by zamienić na darmowe doświadczenie, gdyż całe to doświadczenie trafi do załogi.
Tym samym sprzęt „Elite” jest bardzo dobrym symulatorem szkolenia załogi przed późniejszym przeniesieniem do innego czołgu.
Ulepszanie załogi za pomocą pojazdów premium
Sprzęt premium, a także czołgi podarunkowe to jeszcze lepszy symulator dla załogi, ponieważ początkowo ma status „Elitarny”, to znaczy nie trzeba się na nim niczego uczyć, przyspieszone pompowanie można włączyć od razu . Jednocześnie wyposażenie premium pełni tak cudowną funkcję, jak szkolenie załogi bez przeszkolenia jej na czołg premium. Brzmi to trochę niejasno, więc spróbuję wyjaśnić na przykładzie.
Załóżmy, że masz radziecki czołg premium IS-6 i radziecki TT IS-3, dla których chcesz przeszkolić załogę. Aby to zrobić, na IS-3 musisz mieć już przeszkoloną załogę na IS-3. Aby przyspieszyć ich szkolenie lub podnieść umiejętności, najpierw wysadzamy załogę w hangarze, a następnie umieszczamy ją na IS-6 bez przekwalifikowania się. Pamiętamy, że załoga będzie zdobywać doświadczenie na pojazdach premium, nawet jeśli nie jest przeszkolona do tego czołgu, w tym przykładzie na IS-6. Oznaką tego będzie to, że procent biegłości umiejętności na liście załogi zostanie wyświetlony na czerwono (czcionka). Jednocześnie nie zdobywałby doświadczenia na żadnym innym pojeździe, a na sprzęcie premium tak. Sam trening odbywa się oczywiście w bitwach. Po osiągnięciu 100% biegłości w umiejętnościach lub wyrównaniu wymaganej umiejętności, po prostu przerzucamy gotową załogę z powrotem na IS-3 i zarabiamy. W takim przypadku marnuje się tylko czas; waluta w grze nie jest potrzebna. Minusem jest jednak konieczność posiadania w hangarze czołgu premium, który można kupić jedynie za złoto w grze, czyli inwestując w grę prawdziwe pieniądze. Jednocześnie na sprzęcie premium można szkolić wyłącznie załogi czołgów tego samego kraju, co oznacza, że załogi Tygrysa nie można szkolić na IS-6 i odwrotnie.
Dodatkowe możliwości przyspieszenia nauki
Wszystkie opisane powyżej metody w ten czy inny sposób pozwolą ci przeszkolić załogę i zdobyć dodatkowe umiejętności, są jednak pewne nieoczywiste punkty, które nieco przyspieszą szkolenie.
"Mentor"
Po osiągnięciu 100% biegłości w danej umiejętności, dowódca czołgu dowolnej nacji może nauczyć się dodatkowej umiejętności „Mentor”. Załoga czołgu z takim dowódcą otrzyma po każdej bitwie +10% doświadczenia (z wyjątkiem samego dowódcy). Co więcej, jeśli włączysz „Przyspieszone szkolenie”, załoga otrzyma jeszcze więcej doświadczenia.
Oprócz „Mentora” wszyscy członkowie załogi mogą nauczyć się umiejętności takiej jak „Bractwo Bojowe”, która zwiększa wszystkie umiejętności załogi o 5%, jednocześnie zwiększając umiejętność dowódcy „Mentor”, więc kombinacja „Mentor” + „przyspieszona załoga szkolenie” + „Braterstwo Bojowe” dodatkowo zwiększa szybkość nauki.
Nie należy również zapominać o takim module zbiornika, jak „Ulepszona wentylacja”. Wentylacja, podobnie jak „Bractwo Bojowe”, zwiększa mistrzostwo głównej specjalizacji i umiejętności dodatkowych o 5%. Oznacza to, że najskuteczniejszą kombinacją, która pozwala na jak najszybsze wyszkolenie załogi, jest „Konto Premium” + „Mentor” + „Bractwo bojowe” + „Ulepszona wentylacja” + „Przyspieszone szkolenie załogi” - czyli jest to całkowicie dla maniaków, ale mimo to ta metoda ma prawo istnieć.
Między innymi
I między innymi firma Wargaming dość często organizuje promocje w weekendy lub święta, podczas których szkolenie załogi na określone typy sprzętu lub na dowolny sprzęt odpowiednio podwaja się, a nawet potrójnie, podczas takich promocji bardziej opłaca się ulepszać załogę.
Typowy proces poziomowania załogi
Tak jak obiecałem na początku, powiem Wam, jak wykorzystać opisane powyżej metody, aby awansować załogę, jednocześnie awansując gałąź czołgów, nie odrywając się od rozgrywki. I tak, grając w World of Tanks, w ten czy inny sposób dążysz do takiego celu, jak wyrównanie drzewka do jakiegoś czołgu, podczas gdy czołgi, które już „przeszedłeś”, najprawdopodobniej są na sprzedaż (lub nie są na sprzedaż, to nie nie ma znaczenia). Zatem schemat wygląda następująco:
1. Gramy na takim a takim pojeździe, gramy do momentu kiedy jest on już otwarty i pojawia się możliwość zakupu kolejnego pojazdu w gałęzi deweloperskiej
2. Sprzęt ten kupujemy bez załogi. Jednocześnie, jeśli do 100% treningu pozostało bardzo mało (powiedzmy 2-5%), to lepiej dokończyć grę na starym sprzęcie, aż załoga osiągnie 100%.
3. Sprowadzamy 100% załogi ze starego sprzętu do koszar
4. Przeprowadziliśmy dla niego nową technikę z ponownym treningiem w tej technice. Przy darmowym przekwalifikowaniu otrzymamy 80% załogi na nowy sprzęt, przy przekwalifikowaniu na srebro - 90% załogi. W tym przypadku nie ma sensu uczyć się za złoto, gdyż koszt nie będzie się różnił od wyszkolenia nowej załogi, więc nie ma sensu (chyba, że przeniesiesz załogę ze względu na dodatkowe umiejętności zdobyte wcześniej)
5. Sprawdzamy moduły i późniejsze wyposażenie, po czym uwzględniamy przyspieszone szkolenie załogi
6. Po zakupie kolejnego czołgu w linii załoga zostaje do niego przeniesiona.
Powtarzaj tę czynność, aż zbiornik wymagany w odgałęzieniu zostanie otwarty. Stosując tę prostą metodę od poziomów 1 do 10, na dziesiątym poziomie otrzymamy w 100% wyszkoloną załogę z 2,5 - 3 dodatkowymi umiejętnościami. Kolejną zaletą tej prostej instrukcji jest to, że na każdym kolejnym czołgu w gałęzi będziemy mieć 90% załogi (lub 80% przy darmowym przeszkoleniu), co z kolei ułatwia także awansowanie gałęzi pojazdów.
Jeśli masz uwagi, uzupełnienia lub sugestie, zostaw je w komentarzach do artykułu
Dziękuję i życzę powodzenia w losowaniu!
1. Ogólny opis perków.
Perki w WOT dzielą się na dwa rodzaje: zdolności i umiejętności. Umiejętności - zaczyna działać natychmiast, skuteczność wzrasta wraz z nauką. Umiejętność - zaczyna działać dopiero po przestudiowaniu 100%. Z kolei zarówno umiejętności, jak i zdolności dzielą się na grupowe i indywidualne. Ogólnie rzecz biorąc, informacje te są dostępne w samym kliencie, więc nie będziemy się tutaj zbytnio rozwodzić. Weźmy stąd szczegółowy opis korzyści (jako najbardziej istotnych - nawet oficjalna wiki podaje nieco błędne dane, ale z pewnymi wyjaśnieniami, które omówiono poniżej):
2. Często zadawane pytania i szczegółowa analiza działania niektórych bonusów.
Wielu graczy nie do końca ma jasność co do zasady działania niektórych perków, przez co pojawiają się problemy z ich wyborem. Spróbujmy odpowiedzieć na najbardziej palące pytania.
Q: „Wenedykt” czy „Snajper”?
A: Strzelec posiada 2 całkiem przydatne umiejętności - „Snajper” i „Venedictive”. A ponieważ oba działają tylko na 100%, naprawdę nie chcę marnować dużej ilości doświadczenia na darmo. Przyjrzyjmy się bliżej obu. „Venedictive” – pozwala widzieć wrogi czołg przez dodatkowe 2 sekundy w sektorze 10 stopni od punktu celowania. Kto może na tym skorzystać? Samochody z dobrą widocznością (aby światło było nasze). „Venedictive” daje także 2 dodatkowe sekundy oświetlenia sojusznikom – jeśli zagramy „świetlikiem”, korzyść z tego jest oczywista. A co powiesz na ptaka?
Po pierwsze, jeśli oświetliliśmy przeciwnika w pojeździe z długim CD i słabym celowaniem (na przykład za pomocą BL-10), te 2 dodatkowe sekundy można wykorzystać na pełniejsze celowanie (ale musimy sami oświetlić).
Po drugie, pojazdy z szybkim CD najprawdopodobniej będą miały czas na kilkakrotny strzał (średni czas błysku to 5-10 sekund + 2 sekundy). Ale znowu musimy spojrzeć na ten punkt - a jeśli wróg zniknął ze światła, to przesunięcie jego ruchu na kilka sekund do przodu nie stanowi dużego problemu. Tutaj tak naprawdę pojawia się pytanie o teren, odległość strzelania i mocowanie pistoletu pneumatycznego - ale to zupełnie inny temat.
„Snajper” – +3% szansy na zadanie obrażeń krytycznych (modułom lub załodze). Oto zabawna część. Nie jest jasne, skąd wzięło się te 3%. Przeszukałem mnóstwo informacji i nadal nie znalazłem niczego konkretnego. Gdzieś 3% (najczęściej), gdzieś 5%, gdzieś w ogóle nie wyrażone liczbowo. A 3% czego? Z szansy modułu na uniknięcie otrzymania trafienia krytycznego (np. 27% dla BC)? A może 3% to dodatkowa szansa na każdy strzał? Co więcej, nie da się tego sprawdzić ani teoretycznie (obliczenia odbywają się na serwerze i tu nie pomogą wszelkiego rodzaju TankInspector), ani praktycznie - wystarczy ogromna liczba strzałów, aby zestawić mniej lub bardziej wiarygodne statystyki, a biorąc pod uwagę znikomość tej szansy, FBR (na przykład w 25% dla rozrzutu penetracji pancerza) czyni takie eksperymenty bezcelowymi.
Zatem jedyne, na czym możemy polegać w tej kwestii, to odpowiedzi samych deweloperów. Oto co udało mi się wygrzebać: 
Załóżmy, że zwiększa to szansę na zadanie obrażeń krytycznych o „jednostki procentowe”. Okazuje się, że to drobnostka (jedno dodatkowe trafienie krytyczne na kilka bitew).
A co jest bardziej przydatne? Wybrałbym to: do samochodów z długą płytą CD - „Venedictive” (2 sekundy na miksowanie); dla szybkostrzelnych - „Snajper” (więcej strzałów - częściej będzie szansa na dodatkowe trafienie krytyczne; opinia o wyższej zadawalności krytycznych „dziurkaczy” jest nieco błędna).
Q: „Braterstwo bojowe” – czy ma to sens (bez wentylacji, dodatkowych racji żywnościowych itp.)?
A: Osobiście zawsze jestem jedną z pierwszych pompujących. Teraz spróbuję wyjaśnić.
BoBr zwiększa poziom biegłości w specjalności głównej o 5%. Czy to dużo czy mało? 5% podstawowych umiejętności załogi odpowiada 2,15% odpowiednich parametrów użytkowych pojazdu. Charakterystyki użytkowe pojazdów objętych BoBr: szybkostrzelność, ogólna celność działa, czas celowania, zdolność przełajowa, widoczność, kamuflaż, zasięg radiowy.
Skupię się na 2 punktach. Za pomocą BoBr (a także wentylacji i dodatkowego lutowania) możemy zwiększyć ogólną celność pistoletu. To oczywiście niewielka rzecz, ale pomaga! Dla porównania celność BL-10 na ISUkh z BoBr i bez:
Drugi punkt to zwiększenie widoczności +2,15%. To na chwilę więcej niż to, co daje cecha „Orle oko” (tak, OG jest ulepszane tylko dla dowódcy, a BoBr dla wszystkich, ale bonusów z BoBr jest znacznie więcej).
Co jeszcze może zrobić BoBr? Daje także +5% do wszystkich umiejętności załogi: naprawy, gaszenia pożarów, kamuflażu, mentora, sokolego oka, przechwytywania radia, wynalazcy itp. Oczywiste jest, że wzrost tutaj będzie generalnie niewielki, że nie warto nawet poważnie się nad tym zastanawiać, ale mimo to - za pomocą dodatkowych racji żywnościowych, wentylacji i BoBr można uzyskać poziom kamuflażu większy niż 100% (a nie 80 % jak w przypadku 100% zwiększonej umiejętności kamuflażu).
Dzięki BoBr i odpowiedniemu wyposażeniu możesz uczynić swój samochód bardziej uniwersalnym (naprawiając jego słabe strony). Lub wręcz przeciwnie, wzmocnij te najpotężniejsze. Można wyostrzyć auto maksymalnie dla widoczności, albo zredukować CD itp.
Dlatego czasami dziwnie jest usłyszeć „uff!” tylko 5%!” od graczy, którzy przede wszystkim biegną, aby pobrać „Eagle Eye”.
Q: „Przebranie” czy „Naprawa”?
A: Cóż, tutaj wszystko jest proste. Naprawa ma kluczowe znaczenie w przypadku pojazdów wysokiego poziomu - ponieważ mogą one przetrwać więcej niż jedno trafienie - a trafienia będą częste (zwłaszcza gąsienice), ważne jest, aby zostały naprawione tak szybko, jak to możliwe. Kamuflaż jest ważny dla wszystkich PT, ale dla najlepszych jego podstawowa wartość jest znacznie niższa, a bezwzględne wzmocnienie wynikające z napompowanej umiejętności „kamuflażu” nie będzie tak duże (plus widoczność czołgów na wysokich poziomach jest znacznie wyższa). I nie wybrałbym tutaj; resetowanie przebrania w celu naprawy najwyraźniej nie ma sensu, ale samo zainstalowanie napraw za pomocą kolejnego atutu jest całkiem rozsądne.
Aby podać pewne szczegóły dotyczące napraw, znalazłem ten znak prędkości naprawy podwozia (jest już nieaktualny, ale może dać pewne pojęcie - w szczególności prędkość naprawy podwozia SU-101 jest teraz wyższa niż SU- 122-54): 
Q: Czy korzyści działają, jeśli członek załogi jest w szoku?
A: Tylko BoBr. Co więcej, jest to albo błąd, albo jeden z programistów w pewnym momencie wysłuchał uwag graczy. Nawiasem mówiąc, prowadzi to do następującego pytania:
Q: Osoba ładująca zapoznała się ze wszystkimi dodatkami – co dalej ulepszyć?
A: Ulepsz „Zdesperowany” i „Bezdotykowy magazyn amunicji” - efekt nie kumuluje się, ale jeśli jeden z ładujących zostanie wstrząśnięty, zalety drugiego będą działać.
3. Zalecenia dotyczące resetowania bonusów.
Perki można zresetować za złoto - doświadczenie nie jest tracone, ale kosztuje złoto (szczególnie jeśli ciągle zmieniasz umiejętności na umiejętności). Lub możesz za srebro, ale jednocześnie tracimy 10% doświadczenia zdobytego przez członka załogi:
Kiedy zresetujesz pierwszy atut - 21 tys. doświadczenia.
Podczas resetowania 2 atutów - 63 tys. doświadczenia.
Podczas resetowania 3 atutów - 147 tys. doświadczenia.
Podczas resetowania 4 bonusów - 315 tys. doświadczenia.
Jeśli samochód jest w elitarnym stanie – możesz podzielić te liczby przez dwa – członek załogi, którego atuty zostały zresetowane (oczywiście jeśli jest tylko jeden) zacznie ulepszać się 2 razy szybciej.
Jak widać, 2 atuty (30 tys. doświadczenia dla elitarnego samochodu) można zresetować niemal bezboleśnie. 3 atuty (75 000 doświadczenia dla elity) są już wrażliwe, ale dzięki awansom w zakresie doświadczenia można to zrekompensować. 4 lub więcej atutów, lepiej nie rzucać ich na srebro - dużo doświadczenia się marnuje. Warto więc z wyprzedzeniem przemyśleć logikę zwiększania korzyści.
Chcę też zwrócić uwagę na to, jak warto zmieniać umiejętność na umiejętność. Załóżmy, że pierwszą umiejętnością strzelca jest „płynny obrót wieży”. Można go od razu zrzucić np. na „snajpera” i ponownie postawić na pompowanie PPB. Radziłbym ci jednak pobawić się przez chwilę z pierwszym atutem bez resetowania go. I dopiero wtedy, gdy zgromadzi się doświadczenie nieprzydzielone dla drugiego atutu, zrzuć je na „snajpera” i natychmiast otrzymaj pewien procent drugiego atutu. Zatem podczas pompowania „PPB” zawsze będzie dla nas (w takim czy innym stopniu) działać. Jakie są podstawy takich manipulacji? Faktem jest, że podniesienie poziomu atutu (dowolnego w kolejności) od 0 do 50% wymaga... 9,5 razy mniej doświadczenia niż podniesienie tego samego atutu z 51 do 100%. A pierwszy procent zysku gromadzi się niezwykle szybko.
4. Zalecenia dotyczące podnoszenia poziomu atutów w linii radzieckich niszczycieli czołgów.
Aby zminimalizować utratę doświadczenia lub złota za reset, musisz od razu zdecydować, czy Twoja załoga pozostanie na konkretnym pojeździe, czy też awansuje na sam szczyt. Ponieważ na poziomie 5 dowódca otrzymuje specjalizację radiooperatora (którą wcześniej posiadał ładowniczy, a wraz z nią tak przydatny dodatek, jak „przechwytywanie radia”), a na poziomach 7-9 dodano ładowniczego.
AT-1. Nie będziemy się zbytnio rozwodzić. Zaczynamy dawać każdemu przebranie.
SU-76, SU-76I, SU-85B, SU-85I— załogi pojazdów są identyczne. Wiele osób już uwielbia być ich fanami (nawet do granic fanatyzmu), więc przeczytaj więcej.
Dla dowódcy pobieramy przebranie, upuszczamy je na lampę (można kupić za srebro), ponownie pobieramy przebranie.
Ulepszamy wszystkich pozostałych do przebrania, a następnie BoBr.
A podczas gdy BoBr się kołysze, będziemy mieli w pełni grywalny samochód z 75% kamuflażem i lampą.
Wprowadzono drugi atut - dla dowódcy resetujemy przebranie na BoBr i ponownie zakładamy przebranie. Jeśli zamierzasz zostawić załogę na tych pojazdach, możesz ustawić „sokole oko” jako czwarty atut, ale wcale tego nie polecam - są ślepi, wzmocnienie będzie niewielkie, a załoga może chcieć zostać przeniesione do innych dział samobieżnych znajdujących się wyżej na gałęzi.
Trzeci atut dla strzelca to „ustawienie wieży tak, aby obracała się płynnie”, gdy jest opróżniona, zrzucamy ją na „snajpera” i ponownie ustawiamy PPB.
Trzecim atutem dla kierowcy jest „wirtuoz”, gdy jest napompowany, stawiamy na „króla offroadu”.
Trzecią zaletą ładowarki jest „przechwytywanie radia” (jeśli załoga pozostaje na tych poziomach) lub „naprawa” (trzeba rozpocząć pompowanie, jeśli załoga pojedzie dalej).
Jeśli załoga pozostanie, resetujemy PPB strzelca na „mściwy”, ponownie ustawiamy PPB i ustawiamy kierowcę na „Płynny ruch”. Wszystko inne nie jest krytyczne.
SU-85, SU-100, SU-100M1, SU-101, SU-122-44— załogi są również identyczne.
Dowódca - lampa, BoBr, kamuflaż, przechwytywanie radia, naprawa, sokole oko (w kolejności priorytetów - nie ma potrzeby resetowania atutów po drugiej - układamy je w kolejności).
Strzelec - kamuflaż, BoBr, snajper, mściwy, PPB (wypompowujemy snajpera i mściwego poprzez reset PPB).
Loader - kamuflaż, BoBr, naprawa, desperat, intuicja, BBU (ostatnie trzy pobierane są poprzez reset naprawy).
SU-152, ISU-122S, ISU-152, tom 704, tom 268
Dowódca - lampa, BoBr, kamuflaż, naprawa, przechwytywanie radia, sokole oko. Ślepa gałąź - naprawy przydadzą się jej bardziej niż przechwytywanie radia.
Strzelec - kamuflaż, BoBr, naprawa, mściwy, snajper, PPB (wypompowujemy snajpera i mściwego poprzez reset PPB).
Kierowca mechaniczny - kamuflaż, BoBr, wirtuoz, PH, naprawa, biuro projektowe.
Loader - kamuflaż, BoBr, naprawa, desperat, intuicja (dwa ostatnie pobierane są poprzez reset naprawy).
Loader - na SU-152 i potem pojawia się drugi. Zadbałbym więc o wypompowanie przynajmniej BoBr (aby każdemu zadziałało), jeśli nie będzie to możliwe, od razu zainstalujemy BoBr.
SU-122-54
Dowódca to lampa, BoBr, kamuflaż, przechwytywanie radia, naprawa (a ta maszyna jest w pełni celowana i można ją szybko naprawić).
Strzelec - kamuflaż, BoBr, snajper, mściwy, naprawa, PPB.
Kierowca mechaniczny - kamuflaż, BoBr, wirtuoz, biuro projektowe, PH, naprawa.
Z drugim modułem ładującym ta sama historia co powyżej.
tom 263
Dowódca - lampa, BoBr, kamuflaż, przechwyt radiowy, naprawa, OG.
Strzelec - mistrz rusznikarstwa, kamuflaż, BoBr, naprawa, snajper, mściwy, PPB (263 ma słaby punkt - maska broni. Każdy będzie w nią strzelał - w rezultacie ciągłe trafienia krytyczne broni - więc lepiej zresetować perki dla strzelca).
Napęd mechaniczny - kamuflaż, BoBr, naprawa, wirtuoz, biuro projektowe, PH.
Loader - przebranie, BoBr, naprawa, desperat, BBU, intuicja (ostatnie trzy pobierane są poprzez reset naprawy).
Drugi ładowniczy - BoBr, naprawy, kamuflaż i te umiejętności, których nie uczył się pierwszy ładowniczy.
Zostawmy na razie SU-100Y jako pojazd niezwykle specyficzny, a ISU-130 jako pojazd moderujący akcję.
Jak wiemy, gdy opanujemy główną specjalność do 100%, nasza załoga otwiera menu umiejętności
Jak wiemy, opanowując główną specjalizację do 100%, nasza załoga otwiera menu umiejętności i zdolności (kliknij +), jednak wielu niedoświadczonych graczy nie do końca rozumie, co wybrać, dlatego ten artykuł pomoże Ci w wybierając odpowiednie umiejętności i zdolności, rozważmy więc najbardziej optymalne opcje montażu dla różnych typów sprzętu.
Zacznijmy od ogólnego opisu tego, czym jest każda umiejętność i zdolność oraz co należy zbadać.
● Dowódca. Dowódca ma jedne z najbardziej przydatnych zestawów atutów i umiejętności, więc wybieraj je mądrze.
1. Szósty zmysł, czyli potocznie „żarówka”.
Pozwala dowódcy wykryć czy nasz czołg jest oświetlony, warto jednak pamiętać, że światło pojawia się po 3 sekundach od oświetlenia przez wroga. Jeden z najbardziej przydatnych bonusów, zdecydowanie pobieramy go najpierw dowódcy.
2. Jack wszystkich zawodów.
Umiejętność ta pozwala dowódcy opanować specjalizację ubezwłasnowolnionego członka załogi. Przy 100% nauce - 50% umiejętności członka załogi zszokowanego pociskiem. Bezużyteczny dodatek, pobierz na samym końcu.
3. Mentor
Daje dodatkowe doświadczenie wszystkim członkom załogi z wyjątkiem dowódcy.
100% nauki daje 10% doświadczenia. Również niezbyt przydatna umiejętność, zostawmy ją na koniec.
Umiejętność. Działa w miarę uczenia się.
4. Sokole oko
Niezwykle przydatny dodatek dla wielkookich ST i LT, dzięki któremu ich recenzja będzie jeszcze lepsza. Przy 100% badaniu daje to 2% do naszej recenzji, +20% w przypadku uszkodzonych urządzeń obserwacyjnych. Daje to również dodatkowy efekt, jeśli masz optykę, lampę stereo i umiejętności przechwytywania radia.
Umiejętność. Działa w miarę uczenia się.
5.Ekspert
Pozwala podczas celowania (nawet artyleryjskiego) zobaczyć, które moduły zostały uszkodzone przez wroga i zobaczyć załogę zszokowaną pociskiem. Warto pamiętać, że zaczyna działać, gdy trzymasz wroga w polu widzenia przez 4 sekundy. Bardzo niejednoznaczny dodatek, nie dla wszystkich; jeśli go ulepszysz, na pewno będzie na końcu.
Umiejętność. Obowiązuje w 100% badaniu.
● Strzelec. Zestaw głupich bonusów, z wyjątkiem płynnego obrotu wieży.
1. Złość
Pozwala nam dodatkowo widzieć wroga przez 2 sekundy w sektorze 10 stopni. Niezbyt przydatny atut, nadający się tylko do światła pasywnego, dzięki któremu Twoja drużyna będzie mogła częściej uderzać wroga w dogrywce.
Umiejętność. Obowiązuje w 100% badaniu.
2. Mistrz rusznikarstwa
Pozwala zmniejszyć rozprzestrzenianie się uszkodzonej broni. Przy 100% badaniu daje -20% rozrzutu uszkodzonej broni. Wzmacnia go obecność stabilizatora pionowego. Prawie głupi dodatek, zostawmy go na koniec.
Umiejętność. Działa w miarę uczenia się.
3.Płynny obrót wieży
Zmniejsza rozrzut podczas obracania wieży o 7,5%. Niezwykle przydatne w ST, LT i TT. Po zainstalowaniu stabilizatora pionowego efekt jest wzmocniony.
Umiejętność. Działa w miarę uczenia się.
4. Snajper.
Zwiększa szansę spowodowania uszkodzeń załogi lub modułu o 3% przy 100% badań. Nie działa w przypadku pocisków odłamkowo-burzących. Bezużyteczny atut
Umiejętność. Obowiązuje w 100% badaniu.
● Sterownik. Zestaw dodatków, z reguły poprawiających właściwości jezdne czołgu i poprawiających strzelanie w ruchu. Niezwykle przydatne dla LT i ST.
1. Wirtuoz
Przydatny atut dla czołgów o niskiej prędkości skrętu. Przy 100% badaniu daje +5% do prędkości obrotu czołgu. Jest wzmocniony dodatkowymi uszami, olejem Lend-Lease, benzyną 100 i 105 oktanową oraz dokręconym regulatorem prędkości.
Umiejętność. Działa w miarę uczenia się.
2. Król off-roadu
Zmniejsza opór gleby podczas ruchu. Przydatna umiejętność dla ST i LT, a także dla czołgów o bardzo słabej zwrotności. Nieznacznie poprawia dynamikę czołgu jako całości. Wzmacniany dodatkowymi występami. Daje nam +10% do zdolności przełajowych na miękkim podłożu i +2,5% na średnim podłożu przy 100% badaniu.
3. Mistrz Ram
Wspaniały dodatek do czołgów takich jak E50M, KV-4.5 itp., który pozwala zmniejszyć obrażenia zadawane czołgowi i zwiększyć obrażenia zadawane czołgowi wroga podczas taranowania. Przy 100% badaniu daje +15% obrażeń wrogiemu czołgowi przez taranowanie i zmniejsza obrażenia zadawane naszemu czołgowi o -15%
Umiejętność. Ważne, gdy się uczysz
4. Płynna praca
Ta cecha zmniejsza rozrzut podczas strzelania w ruchu. Wzmacnia go obecność stabilizatora pionowego. Nadaje się do każdego rodzaju sprzętu. Przy 100% badaniu daje -4% rozproszenia ruchu.
Umiejętność. Ważne, gdy się uczysz
5. Czystość i porządek
Zmniejsza prawdopodobieństwo pożaru silnika (nie dotyczy czołgów!) o 25%. Przydatne w czołgach z dużym procentem pożaru silnika. (prawdopodobieństwo pożaru można sprawdzić szczegółowo oglądając silnik w hangarze). Nasilone przez obecność automatycznej gaśnicy.
Umiejętność. Obowiązuje w 100% badaniu.
● Operator radiowy. Jedna z najmniej przydatnych umiejętności, niezwykle łatwo jest dokonać wyboru.
1. Z całych sił
Umożliwia naszemu radiooperatorowi, który nie zostaje wyłączony w przypadku zniszczenia czołgu, raportowanie lokalizacji wrogich czołgów przez kolejne 2 sekundy. Bezużyteczny atut.
Umiejętność. Obowiązuje w 100% badaniu.
2. Wynalazca
Zwiększa zasięg komunikacji. Przy 100% badaniu daje +20% zasięgu komunikacji radiowej. Wyjątkowo głupia zaleta. Do pieca.
Umiejętność. Działa w miarę uczenia się.
3. Przechwytywanie radia
Przydatny atut, który zwiększa widoczność naszego czołgu o 3% przy 100% badaniach. Jest on wzmocniony przez cechę „sokole oko”, a w obecności optyki – lampę stereo. Gorąco polecamy go dla bystrych ST i LT.
Umiejętność. Działa w miarę uczenia się.
4. Wzmacniacz
Zwiększa zasięg komunikacji sojuszników w promieniu. Przy 100% badaniu daje +10% do zasięgu komunikacji sojuszników. Znów wyjątkowo bezużyteczny dodatek.
Umiejętność. Działa w miarę uczenia się.
● Ładowarka. Ładowarka ma najmniejszy zestaw korzyści; nie musisz nawet wybierać zbyt wiele.
1. Bezdotykowy stojak na amunicję.
Zwiększa trwałość magazynu amunicji o 12,5%. Niezbędna umiejętność dla czołgów ze słabą amunicją (na przykład radzieckie ST T-44 i T-54). Wzmacnia się, gdy jest mokry magazyn amunicji
Umiejętność. Obowiązuje w 100% badaniu.
2. Intuicja
Daje 17% szansy na natychmiastową zmianę pocisku (np. z przeciwpancernego na burzący) od momentu rozpoczęcia przeładowania. Przydatny w czołgach gdzie często zmieniamy rodzaj pocisków np. E100, ob.261 itp.
Umiejętność. Obowiązuje w 100% badaniu.
3. Zdesperowany
Zmniejsza przeładowanie działa o 9,1%, gdy wytrzymałość naszego czołgu jest mniejsza niż 10%. Kontrowersyjna umiejętność, nie dla każdego. Wzmacnia się obecnością dosyłacza działa.
Umiejętność. Obowiązuje w 100% badaniu.
P.s. Wszystkie te atuty NIE kumulują się, jeśli posiada je wielu członków załogi! (na przykład desperacko napompowany dla 2 ładowaczy nie kumuluje się, więc nie zapominaj o tym i korzystaj z bardziej przydatnych korzyści).
Przyjrzyjmy się teraz umiejętnościom i zdolnościom dostępnym dla wszystkich członków załogi. Warto wiedzieć, że skuteczność tych umiejętności jest brana pod uwagę na podstawie średniego wskaźnika załogi posiadającej tę umiejętność (przykładowo, jeśli ulepszyłeś naprawy dla 2 z 4 członków załogi, to wzrost szybkości naprawy będzie wynosić 50%, a nie 100%).
1. Naprawa
Prawdopodobnie najbardziej przydatny atut dla każdego typu pojazdu, z wyjątkiem sztuki. Zwiększa szybkość naprawy uszkodzonych modułów czołgu. Wzmacnia za pomocą dużego zestawu naprawczego lub skrzynki narzędziowej. Przy 100% badaniu daje +100% do szybkości naprawy. Po pierwsze, ulepsz prawie każdy pojazd.
Umiejętność. Działa w miarę uczenia się.
2. Kamuflaż.
Zmniejsza widoczność naszego czołgu. Jest to wzmocnione obecnością siatki kamuflażu. Niezwykle przydatny atut dla czołgów stealth, czołgów i artylerii. Przy 100% badaniu daje +100% do niewidzialności czołgu.
Umiejętność. Działa w miarę uczenia się.
3. Gaszenie pożarów
Zwiększa szybkość gaszenia pożaru podczas pożaru o 100% przy 100% pompowaniu dla całej załogi. Będzie to konieczne w przypadku zbiorników stwarzających zagrożenie pożarowe lub jeśli nie chcesz nosić ze sobą gaśnicy. Ulepszamy tylko czołgi, które płoną jak choinka lub w ostateczności.
Umiejętność. Działa w miarę uczenia się.
4. Walczcie z braterstwem
Początkujący często mylą się z tą zaletą, ponieważ... DO DZIAŁANIA WYMAGA DO 100% BADANIA WSZYSTKICH CZŁONKÓW ZAŁOGI. Zwiększa obecność ulepszonej wentylacji, czekolady, budyniu z herbatą, dodatkowej racji żywnościowej, pudełka coli, mocnej herbaty, ulepszonej diety i onigiri (odpowiednio dla każdej nacji). Po pełnym przestudiowaniu daje +5% do wszystkich umiejętności podstawowych, dodatkowych umiejętności i zdolności.
Czołgi ciężkie (TT)
Dowódca: Szósty zmysł, bb, naprawa, sokole oko.
Strzelec: Naprawa, kula, płynny obrót wieży, kamuflaż.
Ładowniczy: Naprawa, kula, kamuflaż, desperacja.
Kierowca: Naprawca, bb, król offroadu, mistrz taranowania.
(bractwo bojowe bb, według własnego uznania każdego).
Czołgi średnie (ST)
Dowódca: Szósty zmysł, bb, sokole oko, przebranie
Strzelec: naprawa, BB, kamuflaż, płynny obrót wieży
Ładowniczy: naprawa, kula, kamuflaż, desperacja
Mechanik kierowcy: naprawa, bb, król terenowy, płynna jazda lub przebranie
Radiooperator: naprawa, bb, przechwytywanie radia, kamuflaż.
(W przypadku ostatnich atutów jest to wyłącznie twój wybór, w zależności od twojej techniki).
Czołgi lekkie (LT)
Dowódca: Szósty zmysł, kamuflaż, sokole oko, naprawy, BB.
Strzelec: Kamuflaż, naprawy, płynny obrót wieży, bb.
Ładowniczy: Kamuflaż, naprawa, zdesperowany, bb.
Kierowca: Kamuflaż, naprawa, król terenowy, bb.
Radiooperator: Kamuflaż, naprawy, przechwytywanie radiowe, BB.
(Bractwo bojowe zależy od osobistego uznania każdej osoby).
(W przypadku ostatnich atutów jest to wyłącznie twój wybór, w zależności od twojej techniki).
Niszczyciel czołgów
Dowódca: Szósty zmysł, kamuflaż, BB, naprawa.
Strzelec: Kamuflaż, naprawy, bb, gaszenie.
Ładowniczy: Kamuflaż, naprawa, bb, zdesperowany.
Kierowca: Przebranie, naprawa, wirtuoz bb.
Radiooperator: Kamuflaż, naprawa, bb, przechwytywanie radia.
(Jeśli PT jest duży, pierwszy atut zamiast kamuflażu zostaje ulepszony do naprawy).
(W przypadku ostatnich atutów jest to wyłącznie twój wybór, w zależności od twojej techniki).
ART-SAU
Dowódca: Szósty zmysł, bb, kamuflaż, naprawy.
Strzelec: Kamuflaż, bb, mściwy, naprawa.
Ładowniczy: Kamuflaż, kula, intuicja, naprawa.
Kierowca: Przebranie, bb, wirtuoz, król off-roadu.
Operator radiowy: Maskowanie, BB, naprawa, przechwytywanie radiowe.
(W przypadku ostatnich atutów jest to wyłącznie twój wybór, w zależności od twojej techniki).
Wszystkie umiejętności i zdolności przechodzą sekwencyjnie na wyższy poziom, jednakże możesz je zmieniać w niektórych miejscach, jeśli uznasz to za konieczne lub jeśli odpowiadają Twojej konkretnej technice, ponieważ... Niemożliwe jest wybranie tych samych atutów dla wszystkich czołgów. Warto też pamiętać, że każda kolejna umiejętność wymaga 2 razy więcej doświadczenia niż poprzednia, podchodzimy do tego mądrze.
Wiadomości o planach twórców dotyczących przyszłej aktualizacji World of Tanks 1.5.0.4 i nie tylko! Wszystkie najciekawsze rzeczy są tutaj!
Kiedy pojawią się nowe modele HD pozostałych czołgów? Co zmieni się w grze w przyszłości? Jakie nowe umiejętności załogi planują wprowadzić? Tego i wiele więcej dowiesz się z tego artykułu.
Modele HD
Prace nad konwersją amerykańskiego T110E5 idą pełną parą;
Nowy T34 nie otrzyma żadnych zmian w pancerzu;
„Nowy” SuperPershing zmieni kąty ekranów i nieco korpus, to jest wersja ostateczna;
Po przejściu na jakość HD wszystkie czołgi nie będą miały specjalnie zainstalowanych gąsienic; na IS będą to modele kolażowe.
Penetracja i pancerz
W wersji 1.5.0.4 nie będzie żadnych zmian w penetracji;
W przypadku niektórych samochodów penetracja będzie najprawdopodobniej zmniejszona niż w przypadku innych;
Pancerz odgrywa ważną rolę w grze, a jego znaczenie będzie w przyszłości wzrastać;
Sprzęt, który może sporo tankować w grze;
Nie planuje się usuwania broni niehistorycznej o dużej penetracji;
Cena Serbogold nie zostanie obniżona;
Przebicie się przez poziomy 9. i 10. może wkrótce zostać naprawione.
Inne wieści od twórców WoT
W wersji 1.5.0.4 nastąpi zmiana w LBZ i wprowadzenie kolejnej porcji czołgów HD;
Nie wiadomo jeszcze, czy FCM 50t zostanie wycofany ze sprzedaży;
Ekskluzywność IS-5 polega na tym, że nie jest to zwykły czołg premium, ale także nagroda za określone osiągnięcia;
BW będzie nadal udoskonalane pod względem wydajności;
Błąd związany z obracaniem się w miejscu zostanie naprawiony później;
Nie będzie równowagi na poziomie +-1;
Nikt nie jest w stanie powiedzieć, czy przychody WoT spadły, czy wzrosły.
Nowe atuty i umiejętności załogi
Wiadomo, że umiejętności załogi World of Tanks zostaną przerobione i wprowadzone zostaną nowe. Poniżej znajduje się lista i opis nowych bonusów, które mają zostać dodane do gry. Wszystkie informacje dotyczące ich nazw i funkcji mogą ulec zmianie przed publikacją.
● „Tuning pocisków” – zmniejszenie utraty penetracji pancerza związanej z odległością.
● „Stabilne celowanie” – strzelec uczy się strzelać celniej.
● „Trening skoków” – obrażenia przy upadku czołgu są zmniejszone.
● „Podarunek na pożegnanie” – czołg, który po zniszczeniu może swoją eksplozją spowodować uszkodzenia i strącić gąsienice pojazdów wroga.
● „Escape Artist” – czołg wyjdzie ze światła szybciej niż zwykle.
● „Mistrz kamuflażu” – czołg znajdujący się w krzakach i noszący kamuflaż otrzyma dodatkową premię do swojego kamuflażu.
● „Cicha jazda” – gdy czołg się porusza, kara za kamuflaż zostanie zmniejszona.
● „Stłumiony Strzał” – po wystrzale kara za maskowanie zostanie zmniejszona.
● „Lekcje pływania” – zwiększa czas przebywania zbiornika w wodzie przed jego zalaniem.
● „Liczba ciał” – wyświetla rannych członków załogi wrogiego czołgu.
● „Koordynacja plutonu” – pozwala radiooperatorowi zgłosić na mapie lokalizację dowódcy plutonu, niezależnie od odległości.
● „Siła w liczebności” – poziom biegłości w głównej specjalizacji wzrośnie dla Twojej załogi i członków plutonu.
● „Zasadzka” – dodaje kamuflaż do twoich pojazdów i pojazdów członków twojego plutonu.
● „Mierzące przekładnie” – wyłączony silnik nie przeszkodzi kierowcy w poruszaniu się czołgiem.
● „Chętny Dowódca” – gdy pozostałe siły są mniejsze niż 10%, dowódca jednoczy załogę i zwiększa umiejętności o umiejętności podstawowe.
● „Tolerancja bólu” – szansa na obezwładnienie członków załogi czołgu jest znacznie niższa.
● „Kurs konserwacji awaryjnej” – zniszczone harfy są naprawiane znacznie szybciej, przy 100% badaniu.
● „Dbałość o szczegóły” – pozwala wykryć słabe punkty w opancerzeniu wrogich czołgów.
● „Cele priorytetowe” – radiooperator wyznacza wszystkie czołgi z małą liczbą punktów wytrzymałości.
● „Pamięć fotograficzna” – pozwala pokazać ostatnie miejsce, w którym wróg był widziany jakiś czas po zniknięciu.
● „Oszczędzaj materiały eksploatacyjne” – daje dowódcy szansę na zaoszczędzenie materiałów eksploatacyjnych po ich użyciu.
● „Efektywne przechowywanie” – umożliwia zabranie dodatkowej liczby pocisków do ładunku amunicji.
● „Explosive Expert” – zwiększa promień fragmentacji pocisków odłamkowo-burzących.
● „Wnikliwe oko” – pozwala zobaczyć sprzęt eksploatacyjny wroga.
Zobacz także dodatek do odpowiedzi deweloperów na temat nowej łatki - łatka World of Tanks 1.5.0.4 i inne nowości. Pierwsze zrzuty ekranu sprzętu HD, czołgu IS-2 Berlin, a także przegląd zmian XVM.
5 lat i 4 miesiące temu Uwagi: 18
Wielu może powiedzieć, że nie ma nic tajnego w podnoszeniu poziomu bonusów. Odpowiedź jest oczywiście oczywista: uczysz się głównej specjalizacji czołgisty, a następnie ulepszasz swoje umiejętności. Ale teraz wypompowałeś już ten czy inny pojazd i musisz kupić nowy czołg, a także przeszkolić załogę, ale jednocześnie ponownie stracisz cenne doświadczenie w celu ulepszenia głównych umiejętności załogi.
Oto mała pomoc.
Jeśli przekwalifikujesz załogę w szkole pułkowej za 20 tysięcy srebra na jednego członka załogi, którego główna specjalność została przestudiowana w 100 procentach, to po przeszkoleniu na sprzęt tej samej klasy, ale na wyższym poziomie, straci on tylko 10 procent swoich początkowa umiejętność z poprzedniego czołgu. To doświadczenie wyniesie około 39 153 punktów doświadczenia bojowego, co oczywiście nie jest zbyt odczuwalne podczas modernizacji nowego czołgu z magazynu do stanu z najwyższej półki.Jednak przy tych 39 153 doświadczeniach bojowych możliwe byłoby ulepszenie trzeciego atutu z 0 procent do 37 procent. Nieźle, co? Można oczywiście zrobić to znacznie prościej i kupić sobie jakiś czołg premium, np. IS6, a po przeszkoleniu ulepszyć załogę np. do .
Stanie się to bez utraty podstawowych umiejętności, ale tutaj konieczne jest przeszkolenie załogi z poprzedniego czołgu na IS-3. To ponownie doprowadzi do utraty tego samego 39 152 doświadczenia bojowego (jeśli przekwalifikowanie odbyło się w szkole pułkowej). Ponieważ jednak IS-6 jest od razu pojazdem elitarnym, po zaznaczeniu pola przyspieszonego szkolenia załogi załoga będzie ulepszana o 50 procent szybciej, ponieważ całe zdobyte doświadczenie zostanie przeznaczone na szkolenie załogi.
A tajemnica, którą chciałem Wam zdradzić, polega na tym, że nie jest konieczne przeszkolenie załogi od razu po zakupie nowego sprzętu tej samej klasy.
Spójrzmy na to na przykładzie czołgów średnich ZSRR.
Pompowałeś siebie przez bardzo długi czas. Awansując na wyższy poziom, nauczyłeś się już kilku umiejętności i bractwa wojskowego. I w końcu zbadałeś legendarny . Tak więc utrata załogi bez przeszkolenia jej do nowego czołgu T-54 wyniesie tylko 25 procent całkowitych umiejętności. Ale już ulepszyliśmy cechę „braterstwo bojowe”, która daje nam plus pięć procent do wszystkich umiejętności załogi, a dodatkowo dodamy tutaj sprzęt w postaci ulepszonej wentylacji i wyposażenia w postaci dodatkowych racji żywnościowych. Dostajemy już plus 20 procent do podstawowych umiejętności załogi. Po prostych obliczeniach okazuje się, że załoga, która nie została przeszkolona, będzie posiadała już 95 procent głównej umiejętności, ale ponieważ nie została przeszkolona na T-54, główna umiejętność załogi nie zostanie podniesiona, a wszystkie zdobyte doświadczenie zostanie przeznaczone na naukę dodatkowych umiejętności, czyli atutów Co nie jest takie złe, prawda?A różnica pomiędzy załogą w pełni przeszkoloną a załogą nieprzeszkoloną na dany czołg nie będzie znacząca. Grając w tej załodze, po dokładnym przestudiowaniu wszystkich modułów i kolejnego czołgu z tej gałęzi rozwoju, nauczysz się już kilku nowych atutów.
Ty też możesz przeszczep załoga pochodzi z tego samego kraju, ale ma różne typy czołgów. Straty w głównej umiejętności będą znacznie większe i wyniosą 50 procent pierwotnej umiejętności.
Podsumowując wszystko powyższe, chcę zauważyć, że ten schemat wyrównywania poziomu załogi jest bardzo wygodny, szczególnie w przypadku wyrównywania trzeciego i kolejnych atutów, gdzie wyrównywanie 3 atutów od 0 procent do 100 procent wymaga 840 240 doświadczenia bojowego. Wszystkie kolejne atuty będą wymagały dwa razy więcej doświadczenia, a aby ulepszyć ósmy atut, będziesz potrzebować już 26 887 880 doświadczenia bojowego.
Przygotowane przez: Pilot_An2
