Jak prowadzone są kursy nauki jazdy? Szkolenia w szkole nauki jazdy - czy uczą, jak dobrze jeździć? Prawda i mity. Pozbycie się ciągłego strachu i stresu podczas jazdy

Jeśli po ukończeniu szkoły nauki jazdy chcesz mieć realną wiedzę i wystarczające praktyczne umiejętności prowadzenia pojazdu, to musisz dokonać właściwego wyboru. Wśród stale rosnącej liczby takich instytucji edukacyjnych są różne. Niektóre zapewniają podstawową wiedzę, inne jedynie podstawową wiedzę na temat ukończenia.

Rzeczywisty poziom kursów samochodowych można określić, dokładnie badając niektóre aspekty ich działalności. W tym materiale instruktażowym podpowiemy Ci, jakie dokumenty są potrzebne do nauki w szkole nauki jazdy, oprócz tego jaką szkołę nauki jazdy wybrać, ile trwa szkolenie i jak zdobyć samochód bez szkoły nauki jazdy.

Jak wybrać odpowiednią szkołę nauki jazdy

Administracja szkoły musi posiadać licencję na szkolenie kierowców i program szkoleniowy na wszystko, łącznie z nowymi. Koordynacja programu z policją drogową jest obowiązkowa. W przeciwnym razie nie zostaniesz dopuszczony do egzaminu na prawo jazdy.

Teraz o samym treningu. We wszystkich szkołach bez wyjątku proces uczenia się składa się z czterech elementów:

Teoria.
Zajęcia ćwiczeń.
Ćwicz na torze wyścigowym.
Ćwicz w mieście.

Oto, na co należy zwrócić uwagę w każdym przypadku. Mamy nadzieję, że te przydatne wskazówki podpowiedzą Ci, jak wybrać szkołę nauki jazdy.

W tym filmie dowiesz się więcej o zasadach wyboru szkoły nauki jazdy:

Teoria

Kurs ten obejmuje naukę przepisów ruchu drogowego i konstrukcji samochodu, a nacisk, z oczywistych powodów, położony jest na przepisy. Istnieją dwie metody nauczania. W grupach w ustalone dni oraz indywidualnie, gdy student otrzyma zadanie od prowadzącego i przyjdzie na konsultacje. Zwróć na to uwagę. Przeczytaj więcej o zasadach nauki w szkole nauki jazdy na symulatorach.

Ćwiczenia na symulatorach i na torze wyścigowym

Dowiedz się, jakiego rodzaju sprzęt do ćwiczeń mają i gdzie się znajdują. Istotna jest także liczba zajęć. Nie należy tego nadużywać. Wystarczy kilka razy.

Dowiedz się, gdzie znajduje się tor wyścigowy i jak zorganizowana jest tam dostawa. Ważny jest także samochód, w którym odbywa się szkolenie. Jego wymiary muszą odpowiadać samochodowi w momencie przystępowania do egzaminów.

Jazda po mieście

Istnieje kilka kwestii, które należy rozwiązać:

Marka samochodu i czy masz prawo wyboru.
Godzina, w której zazwyczaj przeprowadzane jest badanie.
Trasa, na której odbywa się praktyka jazdy.

Ponadto istnieją jeszcze dwa pytania, na które należy odpowiedzieć z góry:

Kwalifikacje nauczycieli.
Kwota płatności. Co zawiera? Czy konieczne będzie wpłacenie dodatkowych pieniędzy ponad to, co zostało już uzgodnione przy przyjęciu?

W następnej części dowiesz się, jak prowadzone są lekcje jazdy w szkole nauki jazdy.

Poniższy film pokaże Ci ważne niuanse szkolenia w szkole nauki jazdy:

Jak przebiega nauka?

Zgodnie z nowymi przepisami szkolenie we wszystkich szkołach jazdy odbywa się według standardowych programów, które przewidują modułowy system szkolenia w teorii i praktyce. Czas trwania szkolenia w szkole nauki jazdy może się różnić w zależności od regionu i kategorii jazdy. Zatem program szkolenia dla kategorii „B” trwa sto dziewięćdziesiąt godzin i obejmuje:

Część teoretyczna – sto trzydzieści godzin.
Praktyka jazdy – pięćdziesiąt sześć godzin.
Egzaminy trwają cztery godziny.

Zajęcia teoretyczne

Zajęcia teoretyczne odbywają się w grupach nie większych niż trzydziestoosobowy. Czas trwania szkolenia uzależniony jest od planu zajęć, który może wynosić:

W ciągu dnia, dwa lub trzy razy w tygodniu.
Wieczór, po pracy.
W weekendy (sobota i niedziela).

Niektóre szkoły praktykują indywidualną formę szkolenia, kiedy instruktor daje zadanie, a następnie sprawdza, jak dobrze zostało ono opanowane. Czas szkolenia i koszt szkolenia w takiej szkole nauki jazdy zależą od wewnętrznych zasad.

Ale w każdym razie ilość oferowanej wiedzy pozostaje niezmieniona:

Zapoznanie z przepisami prawa dotyczącymi bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Studium (główna część teorii).
Udzielanie pierwszej pomocy ofiarom wypadku.
Zasady zachowania na drogach, w tym w sytuacjach ekstremalnych.
Podstawowe techniki bezpiecznej jazdy.

Praktyka jazdy

Podchorążowie uczą się praktycznej jazdy w specjalnie przystosowanych do tego celu samochodach. Instruktor siedzący obok Ciebie musi posiadać pedał umożliwiający awaryjne zatrzymanie samochodu. Nie zaleca się, aby jedna lekcja trwała dłużej niż dwie godziny.

Praktyki powinny odbywać się na torach wyścigowych, a główny nacisk położony jest na ćwiczenia egzaminacyjne. Trasy nauki jazdy po mieście są koordynowane z policją drogową.

Egzaminy

Egzaminy końcowe są obowiązkowym sprawdzianem znajomości przepisów ruchu drogowego i umiejętności prowadzenia samochodu w różnych warunkach. Składają się z trzech części:

Egzamin ze znajomości przepisów ruchu drogowego.
Test do wykonywania ćwiczeń na torze wyścigowym.
Test umiejętności jazdy miejskiej.

Część teoretyczna egzaminu może składać się z 40 pytań. Aby pomyślnie zaliczyć test, należy udzielić prawidłowej odpowiedzi na 38 z nich. Niektóre szkoły mogą mieć mniej pytań.

Technika wykonania pięciu ćwiczeń jest testowana na obwodzie:

Wąż.
Wiadukt.
Parkowanie równoległe.
Ograniczone odwrócenie.
Odwrotny wpis.

Najtrudniejszy etap to jazda po mieście. Tutaj sprawdzana jest nie tylko jazda, ale także praktyczne zastosowanie znajomości przepisów drogowych. Egzaminator ocenia poprawność twoich działań i obecność błędów za pomocą punktów karnych zgodnie z przepisami policji drogowej. Szczególną uwagę zwraca się na:

Możliwość płynnego oddalania się.
Umiejętność odnalezienia swojego miejsca w ruchu ulicznym.
Własność skrzyni biegów.
Prawidłowa reakcja na sygnalizację świetlną i wymagania dotyczące znaków drogowych.

Jeżeli nie zaliczysz jednej części egzaminu, możesz w krótkim czasie do niego przystąpić ponownie. Teorię można powtarzać nie więcej niż dwa razy, a praktykę w ciągu trzech miesięcy. Jeśli to się nie powiedzie, będziesz musiał powtórzyć cały egzamin. Koszt powtórzeń jest stały.

We współczesnym społeczeństwie mobilnej, ambitnej, myślącej osobie dość trudno obejść się bez prawa jazdy przynajmniej kategorii „B”. W tej sytuacji konieczne jest prawidłowe i kompetentne wybranie dla siebie nie tylko szkoły nauki jazdy, ale także kierunku studiów. Może być pełny, skrócony, a nawet odległy. Jednak zasadniczo całe szkolenie w szkole nauki jazdy sprowadza się do dwóch głównych elementów: szkolenia teoretycznego i praktycznego. Rozważmy wszystkie niuanse zajęć na przykładzie znanej, popularnej i bardzo poszukiwanej szkoły motoryzacyjnej „AutoMechanics”.

Dokumenty wymagane do przyjęcia

Ich zestaw jest standardowy i obejmuje:

Zaświadczenie lekarskie o ustalonej formie. Okazuje się, że zależy to od miejsca rejestracji. Nawiasem mówiąc, wbrew powszechnemu przekonaniu, brak tego dokumentu nie pozwala na udział w praktycznej części szkolenia, ale teorię można dość łatwo przestudiować. Tutaj na etapie przekazywania prowizji potrzebny będzie dowód wojskowy lub dowód rejestracyjny.
Oczywiście są 3 zdjęcia, z czego dwa będą wymagane przy przyjęciu komisji.
Podpisana umowa o współpracy ze szkołą. Kończy się przed rozpoczęciem zajęć. Jednocześnie pierwszą lekcję próbną, tak jak ma to miejsce w szkole nauki jazdy AutoMechanika, można przeprowadzić bez umowy, aby podchorążowie mogli poczuć atmosferę placówki i zrozumieć, co ich czeka w przyszłości.
Kwestie płatności regulowane są indywidualnie.

Przygotowanie teoretyczne

Wielu ekspertów uważa kurs teoretyczny w instytucji edukacyjnej za podstawowy. I jest w tym pewne ziarno racjonalności. Faktem jest, że praktyczne umiejętności prowadzenia pojazdu z biegiem czasu będą się tylko doskonalić, a na początkowym etapie ważne jest podstawowe przeszkolenie, aby człowiek nie zgubił się w drodze. W teorii wszystko jest zupełnie odwrotnie. Z biegiem czasu kierowca zapomina tylko o niektórych aspektach przepisów ruchu drogowego, wiedza się zaciera, a sformułowania są pomieszane – to naturalne. Z tego powodu wstępne przygotowanie do kursu teoretycznego powinno mieć charakter zasadniczy, możliwie szeroki i przejrzysty.

Studiowanie programu dotyczącego przepisów ruchu drogowego, w zależności od organizacji procesu edukacyjnego, może zająć od 10 do 15 lekcji. Poza tym obowiązkowe jest, aby podchorążowie przeszli, choć powierzchownie, materiał na konstrukcję samochodu, aby, mówiąc przesadnie, odróżnić bagażnik od maski. Nie zapomniano także o bezpieczeństwie ruchu drogowego. Ta część programu nauczania obejmuje podstawowe zagadnienia związane z bezpieczną jazdą, na przykład zalecane odległości, ograniczenia prędkości, przy założeniu, że we mgle lub na mokrym asfalcie i tak dalej.

Podczas szkolenia teoretycznego szkoła nauki jazdy powinna zwrócić szczególną uwagę na kwestie logistyki. Przede wszystkim mówimy o wystarczającej ilości sprzętu komputerowego. W trakcie szkolenia, niemal od pierwszych zajęć, lub dodatkowo podchorążowie rozwiązują na komputerach zadania tematyczne z pytaniami podobnymi do tych, które będą na egzaminach w policji drogowej. Rzecz w tym, że niektóre pytania, jak mówią, są „podchwytliwe”. A nawet dobra znajomość zasad bez odpowiedniej pomysłowości nie pozwoli ci odpowiedzieć na nie poprawnie. Podsumowując, im więcej problemów rozwiąże podchorąży, tym większe prawdopodobieństwo pomyślnego zdania egzaminu na prawo kierowania pojazdem.

Praktyczna część szkolenia

Część praktyczna szkolenia ma także znaczenie dla dalszej samodzielnej jazdy pojazdem po drogach kraju, szczególnie w dużych miastach i metropoliach. Możesz znać wszystkie zasady, wszystkie znaki, wszystkie oznaczenia, ale w pewnym momencie po prostu pomylisz się, zmieniając pas w dużym ruchu i stajesz się sprawcą wypadku.

Należy zaznaczyć, że liczba godzin jazdy praktycznej może zmieniać się w dość szerokim zakresie. Jeśli kadet po raz pierwszy zasiądzie za kierownicą samochodu, przejdzie pełne szkolenie; jeśli z jakichś powodów doświadczony „kierowca ciężarówki” lub kierowca komunikacji miejskiej będzie musiał się przekwalifikować, to liczba godzin, oczywiście można ograniczyć do minimum.

W nauce jazdy duże znaczenie mają dwa, można powiedzieć, czynniki globalne.

Profesjonalizm i doświadczenie instruktora.
Dostępność wysokiej jakości parkingu przy szkole.

Jeśli chodzi o instruktorów. Oczywiście są też młodzi specjaliści, którzy są utalentowani, ambitni i potrafią nauczyć, jak sprawnie prowadzić samochód. Ale lepiej, jak pokazuje praktyka, nie podejmować ryzyka i zwracać się do doświadczonych (20 lat lub więcej) instruktorów.

Drugi aspekt. Oczywiste jest, że większość absolwentów nie będzie korzystać z „radzieckiego przemysłu samochodowego”, ale z nowoczesnych samochodów, w tym z automatycznymi skrzyniami biegów. Oczywiście warto nauczyć się jeździć tymi samymi samochodami.

Proces nauki praktycznej jazdy również dzieli się na dwie części:

autodrom;
miasto.

W rzeczywistości zdanie egzaminu w policji drogowej jest również podzielone na ten sam sposób.

Zatem przy odpowiedniej organizacji procesu edukacyjnego przygotowanie i uzyskanie uprawnienia do kierowania pojazdem jest dość proste. Powodzenia wszystkim na tej ciekawej drodze.

Prawie połowa obywateli naszego kraju po osiągnięciu pełnoletności stara się o zdobycie prawa jazdy. Można to zrobić w specjalnych placówkach edukacyjnych - szkołach nauki jazdy. Ale czego dokładnie takie instytucje powinny uczyć? Jaką wiedzę Ci dadzą?

W każdym ośrodku miejskim lub regionalnym istnieją specjalne instytucje, w których odbywają się kursy jazdy i znajomości przepisów ruchu drogowego. Po ich ukończeniu odbywa się egzamin. Akceptuje go funkcjonariusz policji drogowej i to on decyduje, czy możesz otrzymać prawo jazdy. Każda szkoła nauki jazdy musi przestrzegać zasad szkolenia. Są w przybliżeniu takie same w każdym podobnym zakładzie.

Po pierwsze, wszyscy studenci biorą udział w zajęciach teoretycznych. Przekażą Ci wiedzę na temat przepisów ruchu drogowego. Kurs ten obejmuje następujące tematy:

badanie samych przepisów ruchu drogowego;
zapoznanie się z zasadami bezpieczeństwa jazdy;
nauka podstaw udzielania ratownictwa medycznego w razie nieszczęśliwego wypadku lub urazu;
badanie konstrukcji samochodu (w ujęciu ogólnym).

Bez uzyskania takiej wiedzy teoretycznej nie zostaniesz dopuszczony do egzaminu. Bez tych podstaw nie można także rozpocząć praktycznej nauki jazdy. Ośrodek szkolenia nauki jazdy, czy jakkolwiek się nazywa taka instytucja, wszędzie tam, gdzie obowiązuje kurs teoretyczny.

W wielu szkołach jazdy kurs teoretyczny kończy się zdaniem wewnętrznego, wirtualnego egzaminu. Oferowane jest zaliczenie biletów, które posłużą przy zdaniu prawdziwego egzaminu dla funkcjonariuszy policji drogowej. Pozwala to nauczycielowi poznać Twoją prawdziwą wiedzę, a także przygotowuje Cię psychicznie na spotkanie z egzaminatorem z policji drogowej.

Drugim kursem, który odbędziesz w szkole nauki jazdy, jest bezpośrednie szkolenie na prawo jazdy. Na początku będziesz próbował prowadzić samochód na torze wyścigowym. Tutaj nauczysz się wyczuwać wymiary pojazdu i zdobędziesz minimalne umiejętności prowadzenia pojazdu. Będziesz mógł ćwiczyć uruchamianie, skręcanie, cofanie i zatrzymywanie.

Dopiero po torze wyścigowym można jeździć po mieście. Przecież tam spotkasz prawdziwe sytuacje drogowe i staniesz się ich uczestnikami. Musisz nauczyć się przewidywać sytuację na drodze. Naucz się analizować stan nawierzchni drogi w różnych warunkach opadów i poczuj, jak samochód będzie się zachowywał podczas deszczu lub śniegu. Podczas wszystkich wycieczek musi Ci towarzyszyć instruktor. A sama jazda musi odbywać się w specjalnie wyposażonym samochodzie.

Aby dowiedzieć się dokładniej o przebiegu danej szkoły nauki jazdy, należy skontaktować się z nią bezpośrednio. Na szczęście numery telefonów do szkół jazdy można łatwo znaleźć. Zapytaj ich, ile godzin zajmie każdy kurs i jaką wiedzę Ci dadzą. W końcu musisz mieć pewność, że szkoła nauki jazdy naprawdę nauczy Cię jeździć, a nie tylko będzie zbierać pieniądze. Dopiero po tym należy złożyć dokumenty.

Podróż tysiąca kilometrów zaczyna się od pierwszego kroku. I ten krok jest najważniejszy. Zanim staniesz się szczęśliwym posiadaczem prawa jazdy i dołączysz do ogromnego zespołu pasjonatów motoryzacji, będziesz musiał nauczyć się trudnego zadania bycia kierowcą. Porozmawiajmy więc o tym, jak przyszły kierowca może uczyć się w szkole nauki jazdy.

Zanim zapiszesz się do szkoły nauki jazdy, przeanalizuj swoją obecną sytuację życiową. Jeśli to możliwe, opóźnij rozpoczęcie nauki, jeśli jesteś bardzo zajęty w domu lub w pracy - w przeciwnym razie nie będziesz miał czasu na naukę. Ponadto nie powinnaś niepotrzebnie rozpoczynać treningów jeśli jesteś w ciąży lub zaraz po porodzie. W takim momencie nadmierny wysiłek może odbić się negatywnie na zdrowiu, a prowadzenie samochodu zawsze wiąże się z dużym stresem dla początkującego kierowcy.

Powinieneś także obliczyć swój budżet. W każdym razie (jeśli nie masz praktycznych umiejętności prowadzenia pojazdu) będziesz musiał odbyć co najmniej 15-20 lekcji z praktycznym instruktorem nauki jazdy. Będziesz także potrzebował środków na zakup literatury do studiowania teorii mechaniki samochodowej i uzyskania zaświadczenia lekarskiego. Dlatego wstępnie oblicz przybliżoną ilość potrzebną na trening i porównaj ją z rzeczywistymi możliwościami. Jeśli otrzymana kwota jest dla Ciebie zbyt duża, nie spiesz się z zapisaniem się do szkoły nauki jazdy, mając nadzieję na zaoszczędzenie pieniędzy poprzez zmniejszenie liczby zajęć praktycznych z instruktorem. Pamiętaj, że im więcej przepracujesz godzin, tym więcej praktycznych umiejętności zdobędziesz, a co za tym idzie, zwiększysz swój poziom bezpieczeństwa.

Jeśli już zacząłeś trenować.

Z reguły w szkołach jazdy szkolenie przyszłych kierowców rozpoczyna się od kursu teoretycznego. Obejmuje zapoznanie się z podstawami obowiązującego ustawodawstwa z zakresu ruchu drogowego (Przepisy drogowe, Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej), podstawami bezpieczeństwa drogowego, konstrukcją i działaniem samochodu oraz udzielaniem pierwszej pomocy ofiarom.

Najważniejszą rzeczą w uczeniu się czegokolwiek jest systematyczność i konsekwencja. Nie próbuj „ogarnąć ogromu” i od razu zapamiętaj wszystko, co zostało omówione na wykładach. Jest to niemożliwe i nie jest konieczne. Twoim głównym zadaniem jest robienie notatek na temat głównych idei, które przekazuje ci nauczyciel. Nie pisz wszystkiego - spróbuj wybrać najważniejsze. Zwróć szczególną uwagę na słowa i terminy, których nie rozumiesz. Nie wahaj się ponownie zapytać nauczyciela o wszystko, czego nie zrozumiałeś. Nie zapominaj, że musisz pracować samodzielnie, w domu. Przede wszystkim będziesz potrzebować zbioru zadań egzaminacyjnych i oczywiście samego tekstu przepisów ruchu drogowego. Rozwiązując zadanie, staraj się powiązać je z konkretnym paragrafem Regulaminu – w końcu zadania egzaminacyjne zawierają listę typowych sytuacji drogowych, z którymi spotyka się na co dzień każdy kierowca. I tutaj musisz wyraźnie wiedzieć, jak postępować.

Wielu przyszłych kierowców samochodów jest dalekich od technicznych i stara się po prostu „zapamiętać” odpowiedzi na pytania egzaminacyjne związane z konstrukcją samochodu. Uważamy jednak takie podejście za błędne – znajomość podstawowych zasad działania układów samochodowych pozwoli na bezpieczniejsze prowadzenie pojazdu. Dlatego nie należy z góry niepokoić się zwrotami typu „całkowity luz w kierownicy” czy „wysokość bieżnika”: podczas wykładów nauczyciel w jasny sposób wyjaśni Ci, jak działa samochód i co jest potrzebne do jego bezpiecznego działanie.

Po ukończeniu kursu teoretycznego będziesz oczywiście ćwiczyć jazdę samochodem z instruktorem. Niektórzy przyszli kierowcy, nie chcąc pracować z instruktorem, proszą o współpracę swoich najbliższych, przyjaciół i sąsiadów. Jednak ten pozornie prosty sposób na opanowanie umiejętności prowadzenia pojazdu ma pułapki. Po pierwsze, przepisy ruchu drogowego nakładają na instruktora nauki jazdy obowiązek posiadania przy sobie dokumentu uprawniającego do nauki (art. 21.3 przepisów ruchu drogowego). Oznacza to, że tylko instruktor może pełnić funkcję nauczyciela. Po drugie, te same zasady ruchu drogowego (pkt 21.5) wymagają, aby pojazd, na którym odbywa się szkolenie, był wyposażony w „dodatkowe pedały sprzęgła i hamulca, lusterko wsteczne dla szkolącego się oraz znak identyfikacyjny „Pojazd szkolny”…” . Okazuje się, że jeśli Twój krewny lub znajomy nie jest instruktorem, to takie szkolenie jest nielegalne. A gdzie jest gwarancja, że Twój znajomy umie prawidłowo prowadzić samochód? Doświadczenie w prowadzeniu pojazdu w tym przypadku wcale nie jest wskaźnikiem.

Jeśli nie masz praktycznych umiejętności prowadzenia pojazdu, lepiej przed pierwszą lekcją jazdy udać się do symulatora jazdy. Będziesz mógł na nim poćwiczyć interakcję rąk i nóg, nauczyć się zmieniać biegi i kręcić kierownicą. Paniem ciężko jest przyzwyczaić się do tego, że w samochodzie są trzy pedały, ale tylko dwie nogi. I nawet jeśli w przyszłości planujesz jeździć samochodem z automatyczną skrzynią biegów, nadal musisz nauczyć się radzić sobie z „mechaniką”. Choćby dlatego, że w naszym kraju egzaminy na prawo jazdy w Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu są akceptowane tylko w samochodach z manualną skrzynią biegów.

Zawsze stosuj się do poleceń instruktora. Nawet jeśli wydaje Ci się, że „to takie niewygodne”, „tak niebezpieczne”, „lepiej inaczej”. Uwierz mi, doświadczenie instruktora i umiejętności zawodowe w ocenie sytuacji na drodze są znacznie większe niż Twoje.

Nie zniechęcaj się, jeśli nie wszystko od razu wyjdzie. Prowadzenie samochodu to bardzo złożony proces, wymagający maksymalnej koncentracji i sporych umiejętności. Panie szczególnie często mają trudności z „subtelnymi” manewrami, takimi jak parkowanie równoległe czy cofanie. Jeśli nie uda się dzisiaj, na pewno uda się jutro lub pojutrze. Najważniejsze to więcej trenować.

Staraj się przychodzić na zajęcia w zrównoważonym stanie i dobrym nastroju. Jeśli czujesz się czymś bardzo zmęczony lub bardzo zdenerwowany, lepiej przełożyć lekcję, ostrzegając wcześniej instruktora.

A jednak pamiętaj, że głównym składnikiem skutecznego treningu jest przede wszystkim własne, żarliwe pragnienie nauczenia się prawidłowego i bezpiecznego prowadzenia samochodu.

Coraz więcej kobiet za kierownicą. Współczesne kobiety biznesu i matki z dziećmi przesiadają się na prywatny samochód. Zdobycie prawa jazdy nie jest takie trudne – wystarczy zapisać się do szkoły nauki jazdy i pomyślnie ukończyć szkolenie.

Jeśli chcesz nauczyć się prowadzić samochód i zdobyć prawo jazdy, będziesz musiał ponownie usiąść za biurkiem, jak za starych, dobrych czasów. Zajęcia teoretyczne w szkołach nauki jazdy prowadzone są przeważnie w formie wykładów. Co jeszcze musisz wiedzieć zanim zapiszesz się na kurs nauki jazdy? Jak długo trwa szkolenie? Jak zdać licencję? O tym wszystkim porozmawiamy w naszym materiale.

Co jest potrzebne, aby zapisać się do szkoły nauki jazdy?

Przede wszystkim wybierz dobrą szkołę jazdy, która odpowiada Ci pod względem ceny i lokalizacji. Informacje zwrotne od znajomych, którzy ukończyli szkolenie, pozwolą Ci ocenić jakość nauczania na niektórych kursach. Zachęcamy do zadzwonienia do kilku firm w celu szczegółowego poznania warunków.

W przypadku każdej szkoły nauki jazdy będziesz musiał przejść badania lekarskie i otrzymać dokumenty potwierdzające, że możesz prowadzić samochód, w tym uzyskać zaświadczenie z PND. W większości przypadków lekarze dają zgodę. Ale na przykład, jeśli masz słaby wzrok, będziesz musiał nosić okulary, aby prowadzić.

Harmonogram szkoleń w szkole nauki jazdy

Szkolenie podzielone jest na teorię i praktykę. Po kilku tygodniach nauki w klasie uczniowie mogą zająć miejsce kierowcy. Dzięki takiemu podejściu uczniowie mogą być instruowani z wyprzedzeniem. Następnie pod okiem mentora utrwalają materiał eksperymentalnie.

Zazwyczaj kursy nauki jazdy trwają 3-4 miesiące. Jeżeli zajęcia teoretyczne odbywają się w grupach do 30 osób, wówczas zajęcia praktyczne przydzielane są indywidualnie. Dlatego możesz wybrać najbardziej odpowiedni dla siebie harmonogram, na przykład przed lub po pracy.

Zajęcia teoretyczne na kursach nauki jazdy

Na zajęcia teoretyczne przyszli kierowcy będą potrzebować literatury edukacyjnej – są to przepisy ruchu drogowego oraz lista mandatów z pytaniami na egzamin. W niektórych szkołach koszt świadczeń jest wliczony w czesne. Idealnie byłoby, gdyby sale lekcyjne były wyposażone w wyświetlacze i komputery z programami edukacyjnymi.

Program teoretyczny obejmuje naukę przepisów ruchu drogowego. Ponadto studenci zdobywają wiedzę z zakresu konstrukcji i utrzymania samochodu, prawa transportu samochodowego oraz pierwszej pomocy w razie wypadku.

Praktyka jazdy w szkole nauki jazdy

Lekcja nauki jazdy trwa średnio dwie godziny. Uczniowie wraz z instruktorem ćwiczą najpierw na torze wyścigowym, a następnie na ulicach miasta. Nauczyciel uczy prowadzenia samochodu, pokazuje jak zaparkować, zawrócić, wjechać na wiadukt, zmienić pas ruchu itp.

Czasami zdarza się, że przyszły kierowca i jego instruktor nie mogą znaleźć wspólnego języka. W takim przypadku możesz poprosić o wymianę, aby nic nie zakłócało Twoich umiejętności prowadzenia pojazdu.

Jak zdać egzamin na prawo jazdy

W policji drogowej sprawdzana jest znajomość przepisów drogowych przyszłych kierowców. Po badaniu oceniana jest umiejętność poruszania się po terenie budowy, a następnie umiejętność poruszania się po mieście. Jeśli wszystkie trzy testy zdasz śpiewająco, zasłużenie otrzymasz prawo jazdy kategorii „B”.

Zapisując się do szkoły nauki jazdy, musisz z wyprzedzeniem wiedzieć, w jaki sposób prowadzone są zajęcia teoretyczne i praktyka nauki jazdy. Jakość Twojego szkolenia zależy w dużej mierze od Twoich metod nauczania. Pod okiem doświadczonego instruktora możesz zdobyć upragnione prawo jazdy już za pierwszym razem.

Przygotowane przez Katerinę Wasilenkową