Decidimos então instalar a estação de rádio no carro. Agora temos que escolher o que queremos ver no carro. E há muitas ofertas aqui.
ESTAÇÃO DE RÁDIO:
Primeiro decidimos se vamos colocar um walkie-talkie no carro? Ou um portátil nos servirá? Há um problema sério com o laptop. Não funcionará em longas distâncias, mesmo com uma antena externa. Qual é a utilidade de um laptop com antena externa? Como resultado, um dispositivo portátil é conveniente para nós apenas nos casos em que a instalação não é possível, mas é necessária comunicação no carro. Por exemplo, estamos viajando em comboio com alguém ou outros fatores.
Posso recomendar o mais popular dos portáteis:
Alan 42 Plus
Mas é melhor pegar algo melhor. Aqueles. walkie-talkie embutido.
Ainda existem no mercado muitas opções usadas diferentes que os taxistas utilizam.
Não recomendo comprar um usado. A melhor opção- nova estação.
Agora vamos pensar onde colocaremos a estação?
Se você tiver uma tomada 1DIN grátis, poderá adquirir uma estação deste tamanho.
Sim, por incrível que pareça, existem poucos rádios do tamanho 1DIN usual e seus tamanhos são diferentes.
Digamos que qualquer tamanho seja conveniente para o Volga, especialmente para um salão antigo.
Existem também estações que possuem telas remotas e painéis de controle. Deste modo. a unidade principal pode ser ocultada e apenas a tela com os controles pode ser colocada em local visível.
Agora pense se você precisa de uma estação de rádio cara?
Na maioria dos casos, pagamos novamente a mais pela marca, estamos falando de estações President. Seu preço é muito superior ao de seus análogos. É como o iPhone dos rádios.
Não vou recomendar particularmente a estação, depende do gosto e da cor.
O mais importante é ler os comentários!
Por exemplo, comprei uma estação de rádio completamente diferente da que queria, li sobre a que comprei apenas alguns dias antes de fazer o pedido e não me arrependi. Gostei muito do exterior e do interior.
Vou apenas dar algumas dicas:
- não pegue uma estação muito poderosa
A potência ainda não é um indicador da qualidade da comunicação. E muitas estações poderosas (muitas vezes com um prefixo Turbo no nome) não têm a capacidade de ajustar a potência. Como resultado, você simplesmente perderá a oportunidade de instalar um amplificador de sinal. Os amplificadores são projetados para apenas 10 watts de potência de entrada; qualquer valor mais alto irá danificá-los.
- não vale a pena tomar modelos raros estações
Hoje em dia muitas estações “sem nome” estão sendo vendidas pelos nossos amigos chineses. Eles apresentam muitas falhas e bugs, por isso podem deixar uma impressão negativa, principalmente na hora de comprar sua primeira estação de rádio
- certifique-se de ler comentários online de vários fóruns antes de tomar sua decisão final
Pesquisei em vários fóruns, assisti centenas de vídeos na Internet e optei pelo Optim-778.
Darei sua descrição na próxima parte e realmente não a usei. Não recebi a antena. Peguei emprestado um ímã.
ANTENA.
Aqui depende muito da escolha correta. Eu diria até mais isso do que na hora de escolher a própria estação de rádio.
Então, antenas são:
- portátil (para estações de rádio portáteis)
- magnético, para carros
- encaixe, para carros
- básico (casa ou para o país)
Uma pequena digressão.
Na hora de comprar uma antena, lembre-se que você está comprando apenas metade dela! Você já tem a primeira metade - este é o seu carro.
Li essa frase há muito tempo.
Então, qual antena você deve comprar?
Aqui vou recuar novamente.
Eu tenho uma antena de rádio simples quando seu “pigtail” se afasta da massa. Imediatamente comecei a ouvir não só o meu carro (ignição), mas também aqueles que estavam ao meu lado. E a qualidade da recepção caiu muito.
Após conectar o terra, a antena começou a funcionar como antes, bem e sem interferências.
É por isso que preferi uma antena embutida. Fiel ao colchete.
Possui maior amplificação de sinal e leituras de potência do que o mesmo modelo, mas com ímã.
Além disso, os ímãs têm uma doença: pegam tudo que está ao redor, inclusive os aparelhos elétricos do próprio carro.
Magnitogorsk só é bom quando não há lugar para prender um encaixe ou a estação raramente é usada, então fica no porta-malas.
Mas em qualquer caso, perde para o tipo de antenas embutidas.
Mas com os de encaixe nem tudo é tão simples. Eles são caprichosos no que diz respeito ao peso, por isso não subestime esse ponto; certifique-se de limpar e revestir tudo para protegê-lo da oxidação.
O comprimento da antena também é um indicador importante. O ideal é pegar um quarto de onda - 275 cm, mas isso é muito para um carro de passeio e parece estranho visto de fora.
Você pode encontrar opções de antenas de 2 metros à venda. Isto é muito boa opção. Mas, para mim, decidi que isso era demais para mim.
Logo no início da minha jornada, queria levar uma antena com menos de um metro. Mas depois de ler, percebi que a estação não serviria para nada. É por isso que optei pela antena Lemm AT-1000 Eagle. Seu comprimento é de 1,5 metros. Este é um ótimo compromisso entre o comprimento que preciso e o que quero.
Mas se isso for demais para você, só resta uma opção - Lemm 1002 Mini Turbo. Seu comprimento é de 1 metro.
Mas vou repetir. Não pense que uma antena de 1 metro de comprimento só terá um desempenho 2 vezes pior do que uma de 2 metros de comprimento. Na verdade, as perdas serão muito maiores. E em condições urbanas, quando há muita interferência, ela se manifestará ainda pior.
Portanto, se possível, leve uma antena de 2 metros de comprimento, então você não terá que se preocupar com a qualidade da comunicação.
Na próxima parte descreverei como instalei minha estação de rádio. Ainda não posso escrever sobre a antena, ela ainda não chegou (((, estou aguardando, graças ao Sotmarket.
Os principais usuários das comunicações de rádio automotivo - quem são eles? Em princípio, não estaremos muito errados com a verdade se identificarmos de forma simplista 4 categorias principais de “usuários”:
1 – taxistas que recebem solicitações de rádio do escritório base;
2 - Motoristas de caminhão;
3 – jipes radicais, amantes de incursões na natureza e viagens em grupo;
4 – proprietários de automóveis comuns que “ouviram algo sobre os benefícios das comunicações de rádio nos automóveis”.
- sem necessidade comercial ou de “hobby”;
- sem qualquer compreensão das comunicações de rádio em geral e do canal CB-auto em particular.
Mas se você acha que estamos preparados para ensinar tediosamente « manequins" noções básicas de propagação de ondas de rádio e as regras para escolher e comprar um walkie-talkie, então você está errado! Há um mar dessas informações na Internet, deixe quem busca encontrá-las! Todos nós usamos perfeitamente um smartphone, sem ter a menor ideia de como nele funcionam o módulo GSM, MP3 player, câmera e outros componentes, certo? Isto significa que tentaremos ignorar a física dos processos no campo das comunicações de rádio e abordá-la exclusivamente do ponto de vista do consumidor!
Nossa tarefa é entender se a comunicação por rádio em um canal de carro é necessária para o proprietário de carro mais comum, que ouviu de seus conhecidos que uma estação CB pode facilitar significativamente sua vida, substituindo o detector de radar, navegador e telefone e fazendo movimentos no estradas rápidas e seguras.
É assim?
Para conhecer os benefícios práticos da radiocomunicação no canal de rádio automotivo 27,135 MHz, o site instalou um conjunto simples de equipamentos no carro editorial (uma estação de rádio sem qualquer instalação, simplesmente colocada sobre um tapete antiderrapante no painel e conectada à tomada do isqueiro + antena magnética) e dirigi por Moscou e região por vários dias para entender a utilidade deste gadget para uma pessoa comum que faz viagens comuns “casa-trabalho-loja-dacha” + rotas regionais de fim de semana.
O objetivo principal era a imparcialidade e a objetividade - a falta de experiência no uso de rádios automotivos e a preocupação com os mitos e lendas a eles associados. Verificamos diversas situações típicas em que um walkie-talkie poderia ajudar o proprietário médio de um carro em suas viagens e necessidades diárias.
É possível usar um walkie-talkie para aprender sobre emboscadas da polícia de trânsito?
Sim e não... Nas grandes rodovias o sistema de alerta entre caminhoneiros funciona de forma muito eficaz, você sempre pode ouvir falar de uma emboscada, e até se perguntar. No entanto, se você estiver dirigindo por uma estrada local através de alguma vila onde os guardas de trânsito estão à espreita, é quase certo que você não conseguirá descobrir sobre eles usando comunicações de rádio - há uma probabilidade muito baixa de que um carro com um walkie-talkie tenha dirigido à sua frente ao longo desta rota, e ainda está dentro do alcance de comunicação. Aqui tudo é como faróis piscando - a maioria, depois de passar por uma emboscada, pisca um ou dois carros e pronto. Mas você deve piscar longa e intensamente, alguns quilômetros e até curva mais próxima. Mas quase ninguém faz isso...
De uma forma ou de outra, durante nosso experimento recebemos informações oportunas sobre quase todas as emboscadas nas principais estradas federais, e uma vez fomos até avisados sobre uma emboscada com um radar tripé fora da vila no anel A-107 - o radar portátil estava localizado à direita na saída da aldeia, destinado a quem acelera atrás da aldeia. Curiosamente, os guardas de trânsito estavam sentados perto do tripé em uma Suzuki SX4 pessoal, e não em um carro de trabalho com pintura lateral e placas azuis!
É possível saber a qualidade de um posto de gasolina por meio de um walkie-talkie?
Uma estrada insignificante na região de Moscou. Um posto de gasolina com nome duvidoso “U Maxim” com bombas de combustível velhas e sujas e gasolina de qualidade incompreensível. Paramos perto dele intencionalmente e sem necessidade específica - imagine que a luz do nível de combustível está acesa há cerca de vinte quilômetros e precisamos reabastecer no sangramento nasal de Maxim.
Como evitar o combustível “queimado”? Vamos tentar perguntar no ar - talvez alguém conheça esse posto de gasolina e diga que a gasolina lá é “canhota” e é absolutamente proibido reabastecer. Ou vice-versa - “o posto de gasolina é pouco apresentável, mas o combustível geralmente é impecável”... No entanto, ficar meia hora na beira da estrada perto do Maxim e gritos quase contínuos de socorro no ar não levam a nada - é uma estrada local, quase nunca circulam caminhões pesados, o tráfego de passageiros é fraco, os carros que precisamos com antenas características não são visíveis. Falha…
Posto de gasolina de grande marca em uma grande rodovia - paramos e repetimos a pergunta. Pelo fato de haver estacionamento para caminhoneiros próximo ao posto de gasolina, onde dezenas de carros pernoitam, a resposta vem de imediato:
– Reabasteça, não tenha medo! O óleo diesel é excelente e a gasolina também!
Obrigado, claro, mas esta informação, infelizmente, é de pouca utilidade - grandes alto-falantes de rede geralmente não causam reclamações sobre a qualidade do combustível, então a eficácia do walkie-talkie nesse assunto é duvidosa.
É possível abastecer com um walkie-talkie?
A situação é diferente. Vamos imaginar que nós, como dizem os motoristas experientes, “ficamos secos” - não calculamos a quantidade de gasolina para chegar ao posto de gasolina mais próximo, abusamos de dirigir “no semáforo” e o motor morreu. Ficamos na beira da estrada e vamos ao ar - pedimos cinco litros de gasolina ou nos ajudamos a ir com uma botija até o posto de gasolina mais próximo e levar o combustível.
– Pessoal, socorro - estou na A-108 entre Malino e Karpovo, fiquei sem gasolina, perdi a “lâmpada”– ajudar!
Eles respondem de forma bastante ativa, mas são todos caminhões. Estão prontos para lançar de 5 a 10 litros, sempre têm bomba elétrica com mangueiras para bombear de tanque em tanque, mas o combustível é só diesel. Mas precisamos de gasolina! É claro que me levar com a “lata” até um posto de gasolina e me trazer de volta para mendigar é inútil, nenhum caminhão vai interromper seu trajeto por isso.
Mudando de tática – observando o fluxo Carros com antenas características de aves marinhas e grite diretamente para elas:
- Ei, em um Hover preto, me ajude - estou parado na beira da estrada em um Volkswagen prateado, você acabou de passar. A gasolina acabou! Leve o botijão para o posto de gasolina!
Infelizmente, simplesmente não há resposta aqui - ou as pessoas não estão no ar, ou não ouvem por causa da música, ou (o que é mais provável) fingem que não ouvem... E, em geral , eles podem ser “compreendidos e perdoados” - a situação é duvidosa, talvez os esgrimistas, golpistas ou alguns seguidores da “gangue GTA”, cuja memória ainda está fresca, estejam pedindo ajuda. Em uma palavra, esteja conosco carro a diesel, o problema teria sido resolvido com a ajuda dos caminhoneiros em 10-15 minutos, mas nada funcionou com um “isqueiro” a gasolina...
Os telemóveis tornaram-se tão firmemente estabelecidos na vida quotidiana de cada um de nós que já não conseguimos imaginar a nossa existência sem as comunicações móveis. Mas, infelizmente, há situações em que é impossível utilizar as comunicações modernas. É aqui que a autorização vem em socorro. Qualquer um pode comprá-lo, mas ao mesmo tempo implementar escolha ideal Nem todo mundo pode fazer isso.
A autorização é...
Automotivo walkie-talkie- alternativa celular. Esta é uma forma de comunicação acessível e econômica.
Os auto-rádios pertencem a uma categoria específica de produtos. Isto indica que os custos de produção associados à sua produção são várias vezes superiores aos custos semelhantes para a produção de produtos do segmento de massa.
Quem está incluído no círculo de usuários autorizados?
Um rádio de carro pode ser usado tanto para fins profissionais quanto amadores. Sem estação de rádio é impossível, pois este dispositivo é o único meio de comunicação entre caminhões. Taxistas e motoristas de microônibus utilizam este dispositivo para manter a comunicação com o despachante, que transmite os pedidos, e com seus colegas - outros motoristas. No campo da aplicação da lei, os rádios automotivos criaram raízes há muito tempo. Policiais e inspetores de patrulha precisam de comunicação constante e rápida para transmitir informações especiais informação importante sobre o seu trabalho (por exemplo, sobre a fuga de um criminoso, características características atacante, informações sobre o movimento de um determinado veículo, etc.).
Rádio automotivo: como escolher? Principais critérios e características técnicas
- Poder. O indicador ideal é de 10 watts. Esta alimentação garantirá o bom funcionamento do aparelho, sendo que em caso de emergência é possível conectar um amplificador externo.
- Quadro. Pode ser feito de metal ou apenas de metal. O auto-rádio, cujas análises confirmam a sua praticidade e o máximo nível de segurança, é um dispositivo com corpo metálico.
- Peso. Uma das principais características técnicas de um aparelho de rádio. Pode ter de 56 a 700 gramas. Indicado pelo fabricante. Observe que se o modelo estiver equipado com bateria substituível ou AAA, os pesos são indicados sem levar em consideração o peso dessas baterias. Se uma fonte de alimentação de lítio for usada, parâmetros de peso tal rádio leva em consideração sua massa.
- Altura. Tal como o parâmetro anterior, refere-se às características técnicas. Varia entre 80-585 mm.
- Altura com antena. Na maioria dos casos, este indicador também é indicado. Localizado na faixa de 118-228 mm.
- Antena. Via de regra, o walkie-talkie está equipado com uma antena. Pode ser removível ou não removível. Modelos baratos de sistemas de rádio são equipados com uma antena não removível.
- Faixas operacionais. Deve ser lembrado aqui que é necessária uma licença para usar determinadas faixas de frequência. Não licenciado no território Federação Russa as faixas de operação são CB, PMR e LPD.
- Número de canais suportados. Para operar um walkie-talkie em distâncias curtas, um dispositivo com 40 a 100 canais é adequado. Conseqüentemente, se o objetivo do dispositivo for comunicação em longas distâncias, o número de canais suportados deverá exceder 100 nomes.
- Tipo de modulação. A autorização pode funcionar em (AM), frequência (FM) ou na primeira e na segunda simultaneamente.
- Estojo à prova d'água. Esta adição será apreciada por pescadores e turistas ávidos.
- Tempo de operação sem recarga. Dependendo do poder baterias O tempo de operação do rádio pode variar de 5 a 65 horas. Em geral, assume-se que o rádio opera no modo 90/5/5: 90% no modo sleep e 5% cada para recepção e transmissão.
- Tempo de espera. Consome quantidade mínima energia. Pode variar de 10 a 100 horas.
- Tempo de operação no modo de recepção. Consome uma quantidade média de energia entre os modos de espera e conversação. Faz 1,6-12 horas.
- Tempo de operação no modo “talk” ou “transfer”. Pode levar de 1,4 a 16 horas. Se um walkie-talkie for adquirido com a finalidade de uso frequente para a finalidade pretendida (conversação), atenção especial deve ser dada a este parâmetro.
- A autorização possui um receptor GPS integrado. Permite determinar com precisão e rapidez sua localização e coordenadas de satélite. A precisão da identificação depende do número de satélites que estão no campo de visão do receptor GPS.
- Equipamento. A opção ideal seria se um rádio de carro adquirido para uso em viagens regulares de carro vier com um fone de ouvido, Carregador, baterias. Este último pode ser de lítio ou no formato AA, AAA.
- Possibilidade de bloqueio teclado do dispositivo contra pressão acidental.
- Suporta sintonia instantânea para canal SOS. Os rádios automotivos que suportam esta função são fáceis de reconhecer: há um botão separado especialmente projetado para a designação correspondente no teclado.
- Suporte à função vibrar. Graças a esse recurso, o walkie-talkie pode ser utilizado em locais onde o silêncio total é um pré-requisito para a permanência.
- Suporte para lanterna. EM parte do topo O rádio do carro possui um LED embutido, que atua como iluminador.
- Capacidade de ajustar o nível de redução de ruído. Isto implica que a autorização possua um regulador que permita uma escolha racional quanto ao nível de funcionamento do supressor de ruído.
- Fabricante. Se um walkie-talkie for adquirido devido às especificidades do trabalho, é recomendável escolher marcas bem conhecidas.Um walkie-talkie automotivo, montado com as próprias mãos, será uma atividade econômica e megainteressante para designers amadores.
Como mostra a prática, em primeiro lugar, ao escolher uma estação de rádio, você não deve se orientar características técnicas dispositivo e seu características de qualidade, mas para fins de aquisição. E então, com base nisso, determine o ideal especificações. Afinal, se você precisa de um walkie-talkie para necessidades primitivas, por exemplo, manter comunicações em distâncias relativamente curtas, qual o sentido de comprar um aparelho caro e com amplo alcance? Se o dispositivo for usado raramente (1 a 2 vezes por ano), também não há necessidade de adquirir modelos caros.
Como escolher um rádio para um caminhoneiro?
A base de todos os fundamentos do negócio de longa distância é o rádio do carro. Como escolher tal dispositivo para um caminhoneiro? Nessa categoria de usuários, a maior demanda é por rádios que operam na faixa CB.
Estacionário rádios de carro, especializada nesta faixa, oferece alcance superior. Ao mesmo tempo, obstáculos como florestas, morros e montanhas não afetam a disponibilidade do sinal e sua qualidade.
Assim, ao escolher um walkie-talkie, o caminhoneiro fica atento a:
- suporte para comunicação na faixa de 27 MHz no 15º canal da rede rádio;
- suporte para modulação de amplitude;
- poder de autorização.
Rádio de carro para taxista - como é?
Os requisitos para estações de rádio para motoristas de táxi e microônibus são ligeiramente diferentes daqueles para operação de dispositivos por motoristas de caminhão. O principal requisito é a capacidade de comunicação rápida com a sala do despachante em ambiente urbano.
Além disso, você precisa prestar atenção ao seguinte:
- Funcionamento do rádio na faixa CB.
- Número de canais. Uma estação de despacho específica possui o canal correspondente. Portanto do que mais quantidade canais, melhor. Para pequenos assentamentos, walkie-talkies com 40 canais ou mais são bastante adequados, para megacidades - mais de 200.
- Poder. O indicador preferido é 10 W.
- Funcionalidade. O rádio deve ser fácil de operar e ter recursos úteis(memória de canal, determinação de localização usando satélites, etc.).
Qual fabricante você prefere?
Walkie-talkies TM MegaJet, Midland, Alan, Kenwood provaram-se no mercado de dispositivos automotivos. Um fabricante confiável é a chave para qualidade, praticidade e confiabilidade. Claro, a estrutura do mundo marca comercial Não é barato, mas se você quiser um produto realmente de alta qualidade, pode comprar rádios automotivos usados.
Qualquer caminhoneiro sabe como é importante estar conectado com o mundo exterior enquanto viaja. Infelizmente, as comunicações móveis não funcionam bem em todos os lugares - basta afastar-se da cidade e o número de barras de nível de sinal diminui catastroficamente.
Populares hoje, ou permitem o envio de um sinal de alarme, mas para comunicação só são adequados dentro da área de cobertura das redes GSM.
É por isso que os motoristas preferem rádios automotivos.
As vantagens de instalá-lo são as seguintes:
- a comunicação é gratuita - você não precisa pagar tarifas de operadora móvel ou transferência de pacotes de dados via GPRS;
- você pode facilmente organizar conferências reais - o caminhoneiro ouve todos que estão em um raio de 10 a 20 quilômetros, pode conversar, relatar diversos dados, por exemplo, sobre postos de polícia de trânsito;
- excelente meio de comunicação para taxistas e despachantes;
- a qualidade do sinal não depende das condições climáticas.
Como escolher um walkie-talkie barato e confiável para o seu carro?
Características básicas das estações de rádio
O rádio do carro deve suportar Banda civil(Banda do Cidadão ou simplesmente CB). CB é uma banda de 27 MHz especialmente alocada. Nenhum licenciamento é necessário para se comunicar nessas ondas. Em princípio, todos os rádios automotivos são projetados para uma faixa de frequência de 26.695 a 27.855 Hertz ou até mais.
Características importantes:
- antena;
- presença de função de redução de ruído (AQL) - filtragem de interferências estranhas;
- número de canais ou grade de frequências - 80 ou mais canais;
- modulação - transição entre frequências AM/FM;
- grades de frequência C e D - cada grade contém 40 canais;
- potência - raio de propagação do sinal;
- sensibilidade do receptor;
- temperaturas de operação.
Vejamos alguns desses parâmetros.
Antena
As antenas vêm em três tipos de montagem:
- em um ímã - eles são facilmente fixados, mas ao mesmo tempo arranham a pintura do teto, também este tipo de antena não permite usar a carroceria do carro como amplificador de sinal, portanto, são necessários elementos metálicos adicionais para conectar para o corpo;
- em suporte - fixado no para-choque, portas, ralo, é garantido o contato com a carroceria e o sinal é amplificado;
- encaixe - melhor opção, porém, é necessário fazer um furo no corpo para instalação.
Os iniciantes geralmente escolhem uma das duas primeiras opções, e também são as mais baratas.
Supressão de ruído
Um recurso útil, sem o qual sua cabeça ficaria quadrada em poucas horas. A redução de ruído suprime o limite de ruído tanto quanto possível, bloqueando sons estranhos em pausas entre a recepção do sinal.
Em princípio, todo mundo já ouviu falar como funcionam os rádios dos taxistas: é silencioso e, assim que chega um sinal, ouve-se um chiado e ouve-se a voz do despachante. O limite de redução de ruído pode ser ajustado conforme desejado.
Frequências, grades de canais, modulação
Quanto mais frequências você puder ouvir, melhor. Por exemplo, você pode ouvir conversas de proprietários de radiotelefones antigos.
A banda de trabalho é a banda CB, portanto é nesta banda que você pode se comunicar com outros motoristas ou despachantes. A modulação AM/FM permite alternar entre ondas médias e ultracurtas.
Nas frequências FM, canais especiais são alocados dentro e ao redor das cidades, por exemplo, os canais 15 ou 19.
Fora da cidade, os caminhoneiros conversam em AM; essas ondas percorrem uma distância maior, o que significa que é necessária menos energia.
As grades de canais são faixas especialmente preparadas. Na rede europeia terminam em cinco (21.175, 21.275 Hertz), e na Rússia terminam em zero - 21.170, 21.200 e assim por diante. Será mais fácil para você pesquisar. Cada grade possui 40 canais.
Especificações técnicas
Neste caso estamos falando de potência, tensão operacional, faixa de temperatura e sensibilidade do receptor.
Quanto mais potência, maior será o raio que você pode cobrir. A potência ideal é de 8 a 10 Watts, seu sinal pode se espalhar em um raio de 10 a 20 km. Também são vendidos amplificadores de até 100 watts, mas consomem muita energia e exigem licença.
A sensibilidade está diretamente relacionada à antena. Tensão operacional - 12 ( carros de passageiros) ou 24 (frete) Volts. Adaptadores de 12/24 Volts também podem ser encontrados à venda.
Temperatura - a que temperatura o rádio funcionará bem. Este parâmetro importante para quem faz voos na região norte. Para latitudes médias esta característica não tem importância decisiva.
Selecionando uma estação de rádio
A gama hoje é bastante ampla, você pode encontrar aparelhos com preços que variam de quatro mil a quarenta e acima.
Cópias baratas de 4 a 5 mil rublos têm todas as características necessárias:
- compacto e leve;
- Todas as fixações estão incluídas no kit;
- antena magnética (pode ser vendida separadamente);
- trabalha na rede de canais russa e europeia;
- C. B.
É claro que podem surgir problemas com redução de ruído, baixa potência ou baixa sensibilidade do receptor. Esta não é a melhor opção para a cidade, pois você simplesmente ficará surdo com o chiado.
Walkie-talkies mais caros se distinguem pela funcionalidade expandida, configurações adicionais, conveniência e facilidade de uso. São adquiridos, via de regra, para uso profissional, por exemplo, taxistas, funcionários de diversos serviços de entrega e caminhoneiros. O custo desses dispositivos varia de 20 a 40 mil.
Você pode aprender sobre o que é comunicação de rádio CB nesta história:
Há muito tempo que queria instalar uma estação de rádio no meu carro. Mas ainda não consegui organizar meus pensamentos.
E então meu aniversário chegou silenciosamente, e eu decidi me dar um presente, apenas comprar o que eu quiser, independentemente de eu realmente precisar ou não)))). Acabei de economizar algum dinheiro.
Se você precisa ou não de uma estação de rádio no carro, cada um decidirá por si. Claro que isso não é o mais necessário, mas porque não tentar se tiver oportunidade e vontade.
Depois de ler fóruns de rádios amadores, encontrei os endereços de duas lojas em Samara. Fui primeiro para um, depois para o segundo. No segundo, o preço acabou sendo 20% menor, então resolvi comprar lá.
Utilizando informações da internet e palavras do vendedor, foi escolhido o seguinte conjunto - a estação de rádio MegaJet MJ-300, simples, confiável e bastante potente
e a antena Tais KA-27, que fica acoplada ao ralo, exatamente presente no Galloper.
Depois de comprar uma estação de rádio e uma antena, fui para casa buscar uma câmera =), e fui até a garagem instalar o equipamento recém-adquirido.
Naturalmente, não há nada complicado durante a instalação. Fixamos a antena com parafusos no ralo, nos locais onde cabem os parafusos retirei o selante de fábrica para melhor contato com o corpo. Quando apertei bem os parafusos, preenchi as áreas de contato com primer, para evitar corrosão, quando o primer secou, enchi tudo por cima com Movil, para maior confiabilidade =)
ficou assim:
Em seguida, passamos o cabo da antena na cabine. Comecei pela porta do motorista, por baixo do lacre de borracha e imediatamente por baixo do plástico. Nos locais de contato com a porta e estofamento, por precaução, enrolei o cabo com fita dupla-face automotiva e fita isolante. O cabo fica praticamente invisível na cabine, apenas um pedacinho de 1 cm, depois o cabo passa por baixo do acabamento do pilar dianteiro e por baixo do painel.
Resolvi instalar a própria estação de rádio no painel frontal, acima do gravador. Tem apenas dois fios, preto e vermelho, não tem como errar))) Era alimentado como um gravador, pelo acendedor de cigarros.
Como o alto-falante da estação de rádio fica na parte inferior, ficou um espaço de cerca de 1 cm entre o gravador e a estação de rádio, isso é suficiente, o alto-falante está alto.
Para beleza, fiz um furo para a estação de rádio em um plugue antigo:
e também aparafusei um suporte de microfone nele, que é cientificamente chamado de botão push-to-talk))
