Nissan Pathfinder je SUV strednej triedy, jeden z konkurentov modelov Toyota Highlander, Mazda CX-9, Ford Explorer a ďalších veľkých SUV modelov. Názov Pathfinder bol pôvodne relevantný pre SUV na americkom trhu a v rozvojových krajinách bol tento model známy ako Terrano (v Rusku, Indii atď.).
Prvá generácia SUV s rovnakým názvom sa začala vyrábať v roku 1985. V prvej fáze predaja bola k dispozícii iba trojdverová verzia a v roku 1989 sa uskutočnil prvý restyling modelu. V dôsledku modernizácie sa objavila verzia s päťdverovou karosériou. V základnej konfigurácii bol „prvý“ Nissan Pathfinder vybavený 2,4-litrovým motorom s výkonom 103 koní. V ponuke je aj 2,4-litrová verzia s výkonom 140 koní, ako aj trojlitrová verzia podobného výkonu. Ekonomickejšie verzie - s dieselovými motormi s objemom 2,7 litra a výkonom 85-113 k. s.
Nissan Pathfinder
Druhá generácia Nissan Pathfinder bola predstavená v roku 1996. Auto bolo prvýkrát predstavené v Japonsku. Model dostal upravenú karosériu a výkonnejšie motory, ako aj ďalšie možnosti. Základná verzia bola dostupná s 2,7-litrovým naftovým motorom s výkonom 130 koní a najvýkonnejšia verzia dostala 3,5-litrový agregát s výkonom 253 koní.
V roku 2005 bola v Spojených štátoch predstavená tretia generácia Nissan Pathfinder. Toto bol úplne nový Pathfinder v porovnaní s dvoma predchádzajúcimi verziami. Auto dostalo nový korporátny štýl Nissan s brutálnymi a pôsobivými tvarmi. Japonci si zachovali štruktúru rámu, a tým si zachovali geometrickú manévrovateľnosť. Vozidlo tretej generácie dostalo 2,5-litrový motor s výkonom 174 koní, ktorý bol neskôr posilnený na 190 koní. s. Okrem toho bolo SUV dostupné aj s trojlitrovým naftovým motorom s výkonom 230 koní. s.
Vychádza z predĺženej verzie platformy D. Auto má monokokovú karosériu, ktorej predná časť spočíva na nezávislom zavesení typu MacPherson, vzadu na viacprvkovom. Pod kapotou môže byť buď 3,5 litrová benzínová „šestka“ v tvare V s výkonom 249 koní. (325 Nm), alebo hybridná elektráreň s celkovým výkonom 250 koní. (368 Nm). Hybrid je tandemom 2,4-litrového štvorvalca s mechanickým kompresorom (234 k, 330 Nm) a elektromotorom (15 kW, 160 Nm). Ide o takzvaný mild paralelný hybrid – konfiguráciu, v ktorej väčšinu práce vykonáva spaľovací motor, ktorý dodáva krútiaci moment priamo na hnacie kolesá a elektromotor sa pripája podľa potreby (napríklad pri rozjazde alebo akcelerácii) . Lítium-iónová batéria so skromnou kapacitou 0,63 kWh je inštalovaná v zadnej časti Nissanu Pathfinder. Batériu dobíja elektromotor, ktorý funguje ako generátor pri brzdení alebo spomaľovaní auta.
Obe dostupné pohonné jednotky sú spárované s prevodovkou Xtronic CVT. Pohon všetkých kolies All-Mode 4×4-i je organizovaný podľa jednoduchej schémy - predná náprava je neustále zapojená a zadná náprava je pripojená pomocou viaclamelovej spojky inštalovanej v pohone zadných kolies. K dispozícii sú tri prevádzkové režimy prevodovky: 2WD (pohon predných kolies), Auto (automatické rozdeľovanie sily) a Lock (nútené blokovanie spojky). Nie príliš vysoká svetlá výška 181 mm v spojení s dlhým rázvorom (2900 mm) vážne obmedzuje terénne schopnosti crossoveru a bráni mu atakovať akékoľvek vážne terénne podmienky. Priamy konkurent so svetlou výškou 197 mm vyzerá z tohto pohľadu výhodnejšie.
Vďaka pôsobivým rozmerom je auto veľmi ťažké. Modifikácia s 3,5-litrovým motorom V6 váži za chodu 2077 kg. Hybridný Nissan Pathfinder R52 je kvôli batérii ťažší takmer o 100 kg – jeho hmotnosť je 2170 kg. Ale kufor akejkoľvek verzie crossoveru je pôsobivý svojou veľkosťou. Po sklopení sedadiel v druhom a treťom rade má batožinový priestor objem 2 260 litrov.
Podľa pasových špecifikácií spotreba paliva Nissan Pathfinder s motorom V6 v zmiešanom jazdnom režime nepresahuje 10,4 litra na 100 km. Verzia crossover s hybridnou zástavbou je o 16 % úspornejšia – pri rovnakom vzore jazdy spotrebuje približne 8,7 litra. Najlepší trakčný výkon hybridu (krútiaci moment +43 Nm, dostupnosť vrcholu krútiaceho momentu od 3600 ot./min oproti 4400 ot./min pri konvenčnom motore) mu nedáva žiadnu výhodu v dynamike. Auto s označením „Hybrid“ zrýchli na 100 km/h za 8,7 sekundy, „brat“ s klasickým motorom – za 8,5 sekundy.
Technické vlastnosti Nissan Pathfinder R52 - súhrnná tabuľka:
| Parameter | Nissan Pathfinder 3.5 249 k | Nissan Pathfinder Hybrid 2.5 250 k |
|---|---|---|
| Motor | ||
| typ motora | benzín | Hybrid |
| Typ vstrekovania | distribuované | |
| Preplňovanie | Nie | Áno |
| Počet valcov | 6 | 4 |
| Usporiadanie valcov | V tvare V | v rade |
| Počet ventilov na valec | 4 | |
| Objem, kubický cm. | 3498 | 2488 |
| Výkon, hp (pri otáčkach za minútu) | 249 (6400) | 234 (5600) |
| Výkon hybridnej inštalácie, hp (pri otáčkach za minútu) | — | 250 (5600) |
| Krútiaci moment, N*m (pri otáčkach za minútu) | 325 (4400) | 330 (3600) |
| Krútiaci moment hybridnej inštalácie, N*m (pri otáčkach za minútu) | — | 368 (3600) |
| Elektrický motor | ||
| výkon, kWt | — | 15 |
| Krútiaci moment, Nm | — | 160 |
| Prenos | ||
| Pohonná jednotka | plug-in je plný | |
| Prenos | Xtronic CVT | |
| Pozastavenie | ||
| Typ predného zavesenia | nezávislý McPherson | |
| Typ zadného zavesenia | nezávislý multi-link | |
| Brzdový systém | ||
| Predné brzdy | ventilovaný disk | |
| Zadné brzdy | disk | |
| Riadenie | ||
| Typ zosilňovača | hydraulické | |
| Počet otáčok riadenia (medzi krajnými bodmi) | 3.3 | |
| Pneumatiky a kolesá | ||
| Veľkosť pneumatiky | 235/65 R18 / 235/55 R20 | |
| Veľkosť disku | 7,5Jx18 / 7,5Jx20 | |
| Palivo | ||
| Druh paliva | AI-95 | |
| Environmentálna trieda | 5 eur | |
| Objem nádrže, l | 74 | |
| Spotreba paliva | ||
| Mestský cyklus, l/100 km | 13.7 | 10.9 |
| Mimomestský cyklus, l/100 km | 8.6 | 7.5 |
| Kombinovaný cyklus, l/100 km | 10.4 | 8.7 |
| rozmery | ||
| Počet miest na sedenie | 7 | |
| Počet dverí | 5 | |
| Dĺžka, mm | 5008 | |
| Šírka, mm | 1960 | |
| Výška (bez koľajníc/s koľajničkami), mm | 1767/1783 | |
| Rázvor, mm | 2900 | |
| Objem kufra (min./max.), l | 453/2260 | |
| Svetlá výška (svetlá výška), mm | 181 | |
| Geometrické parametre | ||
| Vstupný uhol, stupne | 16.3 | |
| Uhol odchodu, stupne | 22.3 | |
| Uhol rampy, stupne | 16.2 | |
| Hmotnosť | ||
| Obrubník, kg | 1985-2077 | 2083-2170 |
| Plná, kg | 2682 | 2715 |
| Maximálna hmotnosť prívesu (vybaveného brzdami), kg | 2273 | 1588 |
| Maximálna hmotnosť prívesu (bez bŕzd), kg | 750 | |
| Dynamické charakteristiky | ||
| Maximálna rýchlosť, km/h | 190 | |
| Čas zrýchlenia na 100 km/h, s | 8.5 | 8.7 |
počet dverí: 4, počet sedadiel: 7, rozmery: 4877,00 mm x 1854,00 mm x 1879,00 mm, hmotnosť: 2132 kg, objem motora: 2488 cm 3, dva vačkové hriadele v hlave valcov (DOHC), počet valcov: 4 , počet ventilov na valec: 4, maximálny výkon: 174 k. @ 4000 ot./min., maximálny krútiaci moment: 403 Nm @ 2000 ot./min., zrýchlenie z 0 na 100 km/h: 12,30 s, maximálna rýchlosť: 175 km/h, prevodové stupne (manuálne/automatické): 6 / -, prehľad palivo: nafta, palivo spotreba (mesto/diaľnica/zmiešaná): 11,5 l / 7,6 l / 9,0 l, kolesá: 17, pneumatiky: 255 / 65 / R17
Značka, séria, model, roky výroby
Základné informácie o výrobcovi, sérii a modeli auta. Informácie o rokoch jeho vydania.
Typ postavy, rozmery, objemy, hmotnosť
Informácie o karosérii auta, jej rozmeroch, hmotnosti, objeme kufra a objeme palivovej nádrže.
| Typ tela | - |
| Počet dverí | 4 (štyri) |
| Počet miest na sedenie | 7 (sedem) |
| Rázvor kolies | - |
| Predná dráha | 1570,00 mm (milimetrov) 5,15 stôp (ft) 61,81 palca (palca) 1,5700 m (metrov) |
| Zadná dráha | 1570,00 mm (milimetrov) 5,15 stôp (ft) 61,81 palca (palca) 1,5700 m (metrov) |
| Dĺžka | 4877,00 mm (milimetrov) 16,00 stôp (ft) 192,01 palcov (palcov) 4,8770 m (metrov) |
| šírka | 1854,00 mm (milimetrov) 6,08 stôp (ft) 72,99 palcov (palcov) 1,8540 m (metrov) |
| Výška | 1879,00 mm (milimetrov) 6,16 stôp (ft) 73,98 palca (palca) 1,8790 m (metrov) |
| Minimálny objem kufra | 515,0 l (litrov) 18,19 stôp 3 (kubické stopy) 0,52 m3 (Metre kubické) 515 000,00 cm 3 (kubické centimetre) |
| Maximálny objem kufra | 2091,0 l (litrov) 73,84 stôp 3 (kubické stopy) 2,09 m3 (Metre kubické) 2091000,00 cm 3 (kubické centimetre) |
| Pohotovostná hmotnosť | 2132 kg (kilogramov) 4700,26 libier (libier) |
| Maximálna hmotnosť | 2793 kg (kilogramov) 6157,51 libier (libier) |
| Objem palivovej nádrže | 80,0 l (litrov) 17,60 imp.gal. (imperiálne galóny) 21,13 gal. (americké galóny) |
Motor
Technické údaje o motore auta - umiestnenie, objem, spôsob plnenia valcov, počet valcov, ventilov, kompresný pomer, palivo atď.
| Druh paliva | diesel |
| Typ systému prívodu paliva | common rail |
| Umiestnenie motora | predné, pozdĺžne |
| Objem motora | 2488 cm 3 (kubické centimetre) |
| Mechanizmus distribúcie plynu | dva vačkové hriadele v hlave valcov (DOHC) |
| Preplňovanie | turbo |
| Pomer kompresie | 16.50: 1 |
| Usporiadanie valcov | v rade |
| Počet valcov | 4 (štyri) |
| Počet ventilov na valec | 4 (štyri) |
| Priemer valca | 89,00 mm (milimetrov) 0,29 stôp (ft) 3,50 palca (palca) 0,0890 m (metrov) |
| Zdvih piestu | 100,00 mm (milimetrov) 0,33 stopy (ft) 3,94 palca (palca) 0,1000 m (metrov) |
Výkon, krútiaci moment, zrýchlenie, rýchlosť
Informácie o maximálnom výkone, maximálnom krútiacom momente a otáčkach, pri ktorých sa dosahujú. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h. Maximálna rýchlosť.
| Maximálny výkon | 174 koní (anglická konská sila) 129,8 kW (kilowatt) 176,4 koní (metrický výkon) |
| Maximálny výkon sa dosiahne pri | 4000 ot./min (ot./min.) |
| Maximálny krútiaci moment | 403 Nm (newtonmetre) 41,1 kgm (kilogram-silomery-metre) 297,2 lb/ft (lb-ft) |
| Maximálny krútiaci moment sa dosiahne pri | 2000 ot./min (ot./min.) |
| Zrýchlenie z 0 na 100 km/h | 12,30 s (sekundy) |
| Maximálna rýchlosť | 175 km/h (kilometre za hodinu) 108,74 mph (mph) |
Spotreba paliva
Informácie o spotrebe paliva v meste a na diaľnici (mestské a mimomestské cykly). Zmiešaná spotreba paliva.
| Spotreba paliva v meste | 11,5 l/100 km (litrov na 100 km) 2,53 imp.gal/100 km 3,04 US gal/100 km 20,45 mpg (mpg) 5,40 míľ/liter (míle na liter) 8,70 km/l (kilometre na liter) |
| Spotreba paliva na diaľnici | 7,6 l/100 km (litrov na 100 km) 1,67 imp.gal/100 km (imperiálne galóny na 100 km) 2,01 US gal/100 km (americké galóny na 100 km) 30,95 mpg (mpg) 8,18 míľ/liter (míle na liter) 13,16 km/l (kilometre na liter) |
| Spotreba paliva - zmiešaná | 9,0 l/100 km (litrov na 100 km) 1,98 imp.gal/100 km (imperiálne galóny na 100 km) 2,38 US gal/100 km (americké galóny na 100 km) 26,13 mpg (mpg) 6,90 míľ/liter (míle na liter) 11,11 km/l (kilometre na liter) |
| Environmentálny štandard | EURO IV |
Prevodovka, pohonný systém
Informácie o prevodovke (automatickej a/alebo manuálnej), počte prevodových stupňov a systéme pohonu vozidla.
Prevodka riadenia
Technické údaje o mechanizme riadenia a polomere otáčania vozidla.
Pozastavenie
Informácie o prednom a zadnom zavesení vozidla.
Kolesá a pneumatiky
Typ a veľkosť automobilových kolies a pneumatík.
| Veľkosť disku | 17 |
| Veľkosť pneumatiky | 255/65/R17 |
Porovnanie s priemernými hodnotami
Rozdiel v percentách medzi hodnotami niektorých charakteristík vozidla a ich priemernými hodnotami.
| Predná dráha | + 4% |
| Zadná dráha | + 4% |
| Dĺžka | + 9% |
| šírka | + 4% |
| Výška | + 25% |
| Minimálny objem kufra | + 15% |
| Maximálny objem kufra | + 51% |
| Pohotovostná hmotnosť | + 50% |
| Maximálna hmotnosť | + 43% |
| Objem palivovej nádrže | + 30% |
| Objem motora | + 11% |
| Maximálny výkon | + 10% |
| Maximálny krútiaci moment | + 52% |
| Zrýchlenie z 0 na 100 km/h | + 20% |
| Maximálna rýchlosť | - 13% |
| Spotreba paliva v meste | + 14% |
| Spotreba paliva na diaľnici | + 23% |
| Spotreba paliva - zmiešaná | + 21% |
