Kvalitná montáž pneumatík pre vysokozdvižné vozíky zaisťuje správne dosadnutie pneumatiky na ráfik. Profesionálna práca - vynikajúce výsledky. Naše servisné stredisko inštaluje pneumatiky pre vysokozdvižné vozíky a plné pneumatiky s priemerom pristátia do 15 palcov.
Dnes to nie je ťažké, ale problematické je ich namontovať na ráfiky (disky kolies). U nás si môžete pneumatiky požadovaného typu a rozmeru nielen zakúpiť, ale aj namontovať/demontovať.
Na vykonanie takejto operácie môže byť potrebná sila 10 až 160 ton. Aj pri pneumatike pre vysokozdvižný vozík s malým priemerom sú potrebné špeciálne podmienky, inak môže nesprávne nastavenie znížiť životnosť kolesa na polovicu. Naša služba má potrebné vybavenie, ktoré vám umožní rýchlo vykonať kvalitnú montáž / demontáž pneumatických a pevných (iné názvy pneumatík: superelastické, gusmatické) pneumatík pre nakladače s rôznymi priemermi vŕtania. Montáž vykonávame technológiou, ktorá eliminuje deformáciu gumy vo vnútri pneumatiky, čo ochráni pred nerovnomerným opotrebovaním behúňa.
Vykonávame prezutie pneumatík na osobné a elektrické vysokozdvižné vozíky značiek: Toyota, Komatsu, TCM, Mitsubishi, Nissan, Caterpillar, Jungheinrich, Linde, Still, Nichiyu, Heli, Hangcha, JAC, Utilev, Maximal, Dalian, TFN , Daewoo-Doosan; Hyundai, Clark, Yale, Hyster, Manitou a mnoho ďalších
V prípade potreby vieme zabezpečiť odvoz opotrebovaných pneumatík na ráfikoch, namontovať nové pneumatiky na ráfiky a doručiť Vám ich späť na miesto prevádzky.
Ak chcete vykonať montáž pneumatík, musíte kontaktovať našich špecialistov na čísle 8-495-775-44-66 ext. 1202, 1201
Náklady na montáž pneumatík a dodanie pneumatík pre vysokozdvižné vozíky
* Demontáž je bezplatná v závislosti od inštalácie** Cena dopravy pneumatík zahŕňa vyzdvihnutie sady (sada = 1 až 4 kolesá) kolies od klienta a ich doručenie späť po montáži.
Prečo je výhodné meniť pneumatiky v Eurowarehouse?
- Pri zakúpení sady pneumatík a kolies na nakladač od našej spoločnosti je služba montáže poskytovaná bezplatne
- ŽIADNE PRESTAVBY! Doplnková bezplatná služba poskytovania náhradných kolies „superelastických“ (demontáž/montáž náhradných kolies – ZADARMO!). A kým sa inštalujú nové kolesá, vaše zariadenie funguje ako zvyčajne! Služba je poskytovaná pri nákupe pneumatík od našej spoločnosti a súčasnej výmene sád pneumatík na dvoch nakladačoch.
Ponuka náhradných kolies je obmedzená, pred montážou pneumatík musíte kontaktovať našich špecialistov na čísle 8-495-775-44-66 ext. 1202, 1201
Dnes je ťažké si predstaviť moderný podnik bez použitia špeciálneho vybavenia, ktoré pomáha rýchlo a efektívne vykonávať všetky potrebné operácie nakladania a vykladania. Žiaľ, po určitom čase si aj nové zariadenia vyžadujú technickú kontrolu a preventívnu údržbu. Najčastejšie diely, ktoré je potrebné opraviť a vymeniť, sú elektronika vysokozdvižného vozíka a pneumatiky. Spoločnosť ITS-Holding ponúka vysokokvalitné a lacné pneumatiky pre vysokozdvižné vozíky za prijateľnú cenu pre každého klienta.
Hlavné príčiny a fázy opotrebovania pneumatík.
— Prvá fáza alebo jednoduché opotrebovanie pneumatík nakladača. Tento typ opotrebovania sa vyznačuje poškodením, ktoré sa dosiahne päťdesiatpercentným opotrebovaním gumeného povrchu.
— Poškodenie rôznej hĺbky vo forme malých výmoľov po celom povrchu gumových pneumatík. Nesprávna prevádzka zariadenia, rôzne nečistoty na podlahovej krytine a jazda na zakrivenom povrchu sú hlavnými dôvodmi výrazného poškodenia gumového povlaku.
Aj k téme: Aké sú výhody okuliarov pre virtuálnu realitu VR SHINECON?
— Kovové prahy, ostré povrchy a nerovné podlahy sú hlavnými príčinami výskytu zárezov v gumovom povrchu.
— Pri ostrých manévroch alebo nedodržiavaní prevádzkových pravidiel môže dôjsť k odieraniu gumového povlaku pneumatík.
Ako vymeniť pneumatiky na vysokozdvižnom vozíku?
— Najprv musíte posúdiť opotrebovanie všetkých pneumatík nakladača a určiť potrebu výmeny. Ak je poškodenie menšie, môžete sa pokúsiť obnoviť povrch pomocou dostupných metód. Ak je pneumatika silne opotrebovaná alebo poškodená, je potrebné ju vymeniť za novú.
— Po určení stupňa opotrebovania pneumatík je potrebné pripraviť miesto na vykonanie všetkých potrebných prác. Na výmenu si treba pripraviť aj všetko potrebné náradie a nové pneumatiky.
— Na rýchlu a efektívnu výmenu pneumatiky je potrebné použiť zdvihák. Ak chcete odstrániť matice z kolesa, musíte použiť vzduchový kľúč. Najlepšie je zveriť tento postup profesionálnemu majstrovi. To zaručí dlhú životnosť nových pneumatík.
Aj k téme: Ako zistiť, či je práčka rozbitá?
— Okrem toho, aby ste predišli predčasnému opotrebovaniu pneumatík, musíte dodržiavať návod na obsluhu vysokozdvižného vozíka a tiež očistiť podlahovú krytinu od nebezpečných predmetov, ktoré by mohli poškodiť gumený povrch pneumatík vysokozdvižného vozíka.
Nakladače– nepostrádateľná technika v každom podniku, kde neustále prebieha nakladanie a vykladanie tovaru a jeho skladovanie. Použitie tohto typu zariadenia vám umožňuje výrazne ušetriť čas na nakladacie operácie. Navyše mnohé práce v sklade sú jednoducho nad možnosti bežného človeka, takže na pomoc prichádza technika.
Výrobcov skladových zariadení je veľké množstvo. Niektorí z nich sa už etablovali ako dodávatelia kvalitných áut. Čínske vysokozdvižné vozíky sú považované za jeden z najpopulárnejších strojov na trhu moderných zariadení. A to nie je náhoda. Ich cena je mierne odlišná od európskych výrobcov, ale kvalita zostáva na rovnakej úrovni. Okrem toho spoločnosti z Číny dodávajú vysokokvalitné náhradné diely a doplnkové vybavenie.
Pneumatiky pre vysokozdvižné vozíky sú neoddeliteľnou súčasťou tohto typu technológie. Existujú dva hlavné typy pneumatík.
Pneumatiky
Tento typ pneumatík je určený na prácu na nerovnom povrchu. Dokonale vyhladzujú všetky otrasy počas pohybov, pričom zachovávajú odpruženie vozidla. Ich hlavnou nevýhodou je ich náchylnosť na rezy a prepichnutia. Ale dajú sa použiť aj pri práci v zasnežených oblastiach. Snehové reťaze je možné dokúpiť ako doplnkovú výbavu. Sú inštalované na hnacích kolesách a prevádzka stroja sa stáva efektívnejšou.
Pevné pneumatiky
Špecialisti zaoberajúci sa technickým vybavením skladových zariadení vám pomôžu vybrať najvhodnejšiu možnosť pre rôzne prevádzkové podmienky zariadenia. Pri správnom výbere môžu pneumatiky vydržať pomerne dlho bez problémov s ich výmenou.
Rozbitá pneumatika sa zvyčajne prejavuje vonkajším hlukom zvonku, ako aj stratou rýchlosti a zhoršením ovládateľnosti. Ak auto ťahá do strany a musíte vynaložiť úsilie, aby ste ho udržali na ceste, s najväčšou pravdepodobnosťou došlo k defektu na jednom z predných kolies. Ak sa zadná časť auta začne šmýkať, problém je tam.
Keď sa to stane, budete presne rozumieť tomu, čo sa deje. V žiadnom prípade neprepadajte panike. Vyrovnajte auto a postupným znižovaním rýchlosti zastavte na kraj cesty.
Ako vymeniť pneumatiku
1. Zaparkujte na kraji cesty
S prepichnutou pneumatikou nemôžete pokračovať v jazde, ale tiež nie je dobrý nápad zastaviť uprostred cesty. Preto sa nebojte prejsť pár desiatok metrov a vyberte si rovné, suché miesto na kraji cesty.
Vodiči áut s manuálnou prevodovkou musia zaradiť prvý prevodový stupeň a majitelia automatických prevodoviek musia presunúť páku do parkovacej polohy (P).
A v každom prípade treba dať auto na ručnú brzdu.
2. Nainštalujte výstražný trojuholník a pripravte náradie
Keď zaparkujete svoje auto na bezpečnom mieste, nezabudnite zapnúť výstražné svetlá a nainštalujte výstražný trojuholník umiestnený v kufri. V obývaných oblastiach je umiestnený 20 metrov za autom a na diaľnici - 40 metrov.
Tam v kufri nájdite rezervnú pneumatiku a zdvihák s kľúčom na kolesá. Zvyčajne to všetko výrobca umiestňuje do špeciálneho výklenku pod podlahou, kam sa dá dostať zdvihnutím spodného panelu.
Je dobré, ak máte so sebou pumpu a tlakomer na kontrolu tlaku, ako aj zakladacie kliny. A, samozrejme, neublížia rukavice, pretože si budete musieť trochu zašpiniť ruky.
3. Odstráňte koleso
Po vybratí všetkého náradia a rezervnej pneumatiky ich položte k rozbitej pneumatike a požiadajte všetkých cestujúcich, aby vystúpili z auta. Aj keď je vonku alebo prší, bezpečnosť je na prvom mieste.
Napriek zatiahnutej ručnej brzde a zaradenej rýchlosti je potrebné pred montážou zdviháka dodatočne zaistiť kolesá pomocou zarážok. Poslúžia im však akékoľvek kamene či kusy tehál.
Ak potrebujete vymeniť zadné koleso, dorazy sú umiestnené na oboch stranách predných kolies a naopak.
Teraz môžete začať odstraňovať koleso. Najskôr uvoľnite kotúč z plastového uzáveru a pomocou kľúča na kolesá uvoľnite skrutky. Na ich pohyb budete potrebovať veľkú silu, ktorú je možné zabezpečiť s hmotnosťou vášho tela jednoduchým stlačením klávesu nohou. Nie je potrebné úplne odskrutkovať skrutky: stačí ich odskrutkovať o jednu otáčku.
Potom musíte auto zdvihnúť. V žiadnom prípade ho nikam neinštalujte. Špeciálne pre tieto účely sú na spodku malé vystužené miesta, ktoré sa väčšinou nachádzajú za predným kolesom alebo bezprostredne pred zadným. Výrobca ich označuje pomocou trojuholníkov alebo výrezov v spodnej časti prahov. Ak je zvar pokrytý plastovými podložkami, budú prerušené v miestach inštalácie zdviháka.
Umiestnite zdvihák pod spodok a začnite otáčať jeho rukoväťou v smere hodinových ručičiek. Dbajte na to, aby sa zdvihák zdvihol hladko a nenakláňal sa.
Ak pod váhou auta zapadne spodná noha zdviháku do zeme, musíte pod ňu umiestniť niečo ako kus dosky alebo tehly.
Koleso by ste nemali príliš zdvíhať. Stačí zastaviť 5 cm od zeme. Potom môžete úplne odskrutkovať skrutky a odstrániť zlomené koleso z náboja. Ako poistku je lepšie zasunúť pod auto a skrutky položiť niekde na handričku, aby sa nestratili.
4. Nainštalujte a skontrolujte rezervnú pneumatiku
Ostáva už len vymeniť prepichnuté koleso za rezervnú pneumatiku. Za týmto účelom zarovnajte otvory na disku s otvormi v náboji, nasaďte koleso a utiahnite skrutky a úplne ich dotiahnite rukou.
Je dôležité nainštalovať matice, ktoré pripevňujú kolesá k náboju, polkruhovou stranou smerom k disku a nie smerom von.
Odstráňte prasknutú pneumatiku spod auta, spustite zdvihák a nakoniec dotiahnite skrutky. Toto je potrebné urobiť správne. V kolesách so štyrmi alebo šiestimi otvormi sú protiľahlé skrutky utiahnuté v pároch. Ak je tam päť otvorov, musíte ťahať v takom poradí, ako keby ste kreslili päťcípu hviezdu.
Zostáva len zostaviť nástroj, odstrániť zdvihák a dorazy a tiež skontrolovať tlak v nainštalovanom kolese a v prípade potreby ho načerpať. Ak nemáte po ruke pumpu, môžete požiadať o pomoc okoloidúcich vodičov.
Ak používate malorozmerovú rezervnú pneumatiku, takzvanú dokatku, nezabudnite na opatrnosť: zvyčajne s ňou možno jazdiť rýchlosťou maximálne 80 km/h a na vzdialenosť maximálne 100 kilometrov.
A, samozrejme, snažte sa dať si defekt pneumatiky čo najskôr opraviť v špecializovanom obchode s pneumatikami, aby ste nepokúšali osud a jazdili bez rezervy.
TO kategória:
Elektrické autá
Výmena pneumatík pre elektrické autá a vysokozdvižné vozíky
Keď sa guma opotrebuje, odstráňte starý obväz a nasaďte obväz s gumou. Táto operácia sa vykonáva pod závitovkovým alebo hydraulickým lisom so silou asi 500 kg. Na odstránenie obväzu a jeho uchytenia sa neodporúča používať pneumatické kladivo, pretože to môže zdeformovať krúžok a poškodiť obväz a gumu. Nižšie je uvedený spôsob demontáže pneumatiky s opotrebovanými pneumatikami a pripevnenie novej pneumatiky na predné koleso elektromobilu EK-2. Podobná metóda sa používa na výmenu pneumatík kolies na iných elektrických autách a vysokozdvižných vozíkoch.
Na odstránenie a pripevnenie obväzov je z mäkkej ocele (obr. 75) vyrobená nosná časť s priemerom o 3-4 mm menším ako je priemer obväzu, aby na túto časť mohla pri vytlačení voľne dosadať. Výška tejto časti by mala byť o 10-15 mm väčšia ako výška obväzu.
Oceľový krúžok 4 by mal mať vnútorný priemer o 1,5-2 mm väčší ako je priemer obväzu a vonkajší priemer by mal byť taký, aby krúžok netlačil na gumu obväzu.
Na odstránenie obväzu sa odskrutkuje poistná skrutka 5, koleso sa nainštaluje na nosnú časť a umiestni sa na ňu krúžok. Lis s tlakom smerujúcim kolmo nadol v smere šípky P pritlačí obväz na nosnú časť.
Potom je potrebné skontrolovať sedlo kolesa, očistiť ho od nečistôt a hrdze, odstrániť otrepy a otrepy, namazať strojovým olejom a namontovať na nosnú časť.
Ryža. 75. Výmena pneumatík kolies.
Novú pneumatiku zahrejte vo vodnom kúpeli na teplotu 50-60 °C, potom ju opatrne namontujte na koleso; Na obväz umiestnite krúžok tak, aby sa nedotýkal gumy a zatlačte. V tomto prípade je potrebné zabezpečiť, aby sa sila z lisu prenášala rovnomerne na celý prstenec. Keď pneumatika dosadne na celú výšku kolesa, musíte prestať tlačiť, aby neprešla ďalej, ako je potrebné. Po montáži sa do pneumatiky vyvŕta pozdĺž otvoru bubna kolesa, vyreže sa závit a zaskrutkuje sa poistná skrutka.
