Rozmery bezfázovej zbernice 5299. Návod na obsluhu nefázových zberníc. Výhody tejto úpravy

Základná výbava:

• Systém núdzového volania ERA-GLONASS
• Plne presklené dvere
• Polomäkké sedadlá
• Vyhrievané spätné zrkadlá
• Vlepené tónované sklá s posuvnými oknami
• 4 vnútorné ohrievače, jedno ohrievač vodiča
• Ochrana spaľovacích motorov, dieselových motorov, prevodoviek
• biela farba

Pre tento model sme pripravili aj rozšírený zoznam doplnkovej výbavy, ktorú nájdete na tejto stránke v záložke “Ďalšie možnosti”!

Ďalšie možnosti: NEFAZ 5299-11-52 predmestie, Euro 5

1. Navigačný systém GPS/GLONASS (súprava: „Granit gavigator 6.18“ s modulom ochrany napájania, so snímačom hladiny paliva) alebo ekvivalent

2. Navigačný systém GPS/GLONASS (súprava: „Granit gavigator 6.18“ s modulom ochrany napájania) alebo ekvivalent

3. Tachograf KASBI DT-20M s jednotkou CIPF bez GPRS alebo ekvivalentu

4.Tachograf DTCO 3283 s jednotkou CIPF alebo ekvivalentom

5. Informačný komplex "Iskra-662-S10-RT (sada LED displejov 3 ks. (predný, bočný, zadný) + hlasový informátor (Iskra-02) + ticker (Iskra-000-S10)) alebo ekvivalent

6. Informačný komplex "Iskra-662-s 10-PP (sada LED displejov 3 ks. (predné, bočné, zadné) + ticker 640 mm + diaľkové ovládanie) alebo ekvivalent

7. Informačný komplex "Iskra-662 RT" (sada LED displejov 3 ks. (predný, bočný, zadný) + hlasový informátor (Iskra-02)) alebo ekvivalent

8. Informačný komplex "Iskra-662 PP" (sada LED displejov 3 ks. (predný, bočný, zadný) + diaľkové ovládanie) alebo ekvivalent

9. Informačný komplex "Iskra-600 PP" (predný LED displej + diaľkové ovládanie) alebo ekvivalent

10. DVD systém:

• s 2 monitormi, skladací stropný monitor 15"
• s 1 monitorom, skladací stropný monitor 15"

11. Zvukový signál pri cúvaní SZHA-1-04 (24V) alebo ekvivalent

12. Klimatizácia HeaVac 70 Heat/Cool (výkon chladenia 27 kW, rozsah nastavenia 18-27 kW, objem chladenia 3800 metrov kubických) alebo ekvivalent podľa dohody)

13. Klimatizácia s režimom vykurovania HeaVac SON 70 Heat/ Cool (chladiaci výkon 18 kW, vykurovanie 40 kW, rozsah nastavenia 18-27 kW, objem chladenia 3800 kubických metrov) alebo ekvivalent podľa dohody

14.Príprava na inštaláciu klimatizácie v kabíne

15.Individuálne prúdenie vzduchu a osvetlenie pre cestujúcich (dodatok ku klimatizácii)

• Pre konfiguráciu so 45 sedadlami

Mestský autobus veľkej triedy NefAZ-5299 určené na prepravu cestujúcich na pravidelných mestských linkách. Vyrobené na podvozku KamAZ-5297.

Moderný dizajn, priestranný a pohodlný interiér, originálne dizajnové riešenia. Jednotky a komponenty sú zjednotené s nákladnými vozidlami KamAZ. Autobus má záruku 12 mesiacov alebo 30 000 km a vzťahuje sa naň záruka a servis vo všetkých autocentrách KamAZ v Ruskej federácii a SNŠ.

Na želanie zákazníka je možné namontovať motor KamAZ-740.30-260 (Euro-2), Caterpillar-3116, (Euro-2) a automatickú prevodovku Voith.

BODY

• Rám, typ vozíka, pozinkovaný, tepelne izolovaný, s tromi dvojkrídlovými dverami, s pneumatickým pohonom od Festo.
• Široká škála farieb (aj na želanie zákazníka) s dvojitou vrstvou holandského základného náteru, farby „Helios“ (Slovinsko), v nemeckej lakovacej komore.
• Podbehy kolies vyrobené z nehrdzavejúcej ocele alebo sklolaminátu.
• Spodok a podbehy kolies sú potiahnuté antikoróznym náterom.
• Vnútorná podlahová krytina je vyrobená z protišmykového materiálu "Avtolin".

PRENOS

• Mechanická (alebo s elektropneumatickou aktiváciou prevodovky), trojcestná, päťstupňová, mod. KamAZ-141.

RIADENIE

• S hydraulickým posilňovačom S-111645 od RBL (Nemecko) alebo KTS 50451881 od PPT (Juhoslávia).

ZASTAVENIE

• Predné- závislý, pneumatický, na 2 pneumatických prvkoch s dvomi teleskopickými tlmičmi a jedným regulátorom polohy karosérie.
• Zadné- závislý, pneumatický, na 4 pneumatických prvkoch so 4 teleskopickými tlmičmi a dvoma regulátormi polohy karosérie.

BRZDOVÝ SYSTÉM

• Pneumatické, ABS "WABCO" (Nemecko), s vačkovým uvoľňovacím mechanizmom.

VYKUROVACÍ SYSTÉM

• Hlavná: kvapalinový ohrievač "Webasto" poskytujúci skoré predhriatie motora. V kabíne sú 3 ohrievače Belrobot. V kabíne vodiča sa nachádza ovládací panel „WEBASTO“, predné kúrenie a kúrenie „Belrobot“.
• Núdzový stav: z chladiaceho systému motora.

NefAZ-5299 je autobus ruskej výroby, ktorý sa začal vyrábať v roku 2000 v automobilovom závode Neftekamsk. Najčastejšie sa používa na osobnú dopravu po meste. V období rokov 2000-2013. Z montážnej linky bolo vyrobených viac ako 10 000 autobusov, čo svedčí o veľkej popularite modelu, ktorý bol 5-krát zaradený do zoznamu 100 najlepších tovarov v Rusku.

Základné technické vlastnosti modelu

NefAZ-5299 je celá séria autobusov vyrábaných pre mestskú, prímestskú a medzimestskú osobnú dopravu. Na všetky tieto účely závod vyrába vhodné úpravy. Základom pre výrobu základného modelu autobusov boli sériovo vyrábané platformy KamAZ.

Mestský autobus NefAZ-5299 s vysokou úrovňou pasívnej a aktívnej bezpečnosti

Konštruktéri sa rozhodli použiť podvozok nákladných vozidiel KamAZ overený úspešnou prevádzkou a viacerými testami, ktorý im umožňuje prekonávať rôzne prekážky na ceste. Podvozok má vysoké výkonové charakteristiky s veľkou mierou bezpečnosti. Všetko vybavenie autobusov spĺňa medzinárodné technické normy.

Tento model sa používa na hromadnú osobnú dopravu po meste, takže na autobus sú kladené vysoké požiadavky na bezpečnosť a dodržiavanie environmentálnych noriem. Model má vysokú úroveň pasívnej a aktívnej bezpečnosti. Úpravy na báze metánu spĺňajú environmentálne bezpečnostné normy Euro 3, Euro 4 a Euro 5.

Technické vlastnosti základného modelu

Úpravy autobusov NefAZ-5299

V závode Neftekamsk sa vyrába celý rad úprav autobusov model 5299. Od spustenia výroby bolo vyrobených celkovo 42 úprav. Takýto vysoký počet je spôsobený vysokým dopytom po tomto modeli, ako aj rôznorodosťou podmienok, v ktorých je autobus prevádzkovaný.

Modifikácia 5299-10 je prvým modelom tejto série, ktorej výroba sa začala v roku 2000. Telo je vyrobené z celokovového materiálu. Spočiatku bol dizajn rovnaký ako u bieloruského autobusu MAZ 104, ale v roku 2004 bol exteriér upravený. Modifikácia 5299-10 je vybavená dieselovým motorom a prevodovkou od spoločnosti KamAZ. Dĺžka všetkých troch dverí je 1,2 metra.

Autobus NefAZ-5299-10 je prvým modelom tejto série

Modifikácia 5299-11 je určená pre prímestskú osobnú dopravu. Medzi vlastnosti tejto modifikácie základného modelu možno vyzdvihnúť skutočnosť, že 5299-11 má iba dvoje dvere a počet sedadiel sa zvýšil na 45. Celková kapacita autobusu je 77 jednotiek. Inštalujú sa pohodlné turistické sedačky určené na dlhé cesty.

Luxusný autobus NefAZ 5299-11 pre prímestskú dopravu

Modifikácia 5299-30-32 je určená pre mestskú osobnú dopravu. Karoséria je rámová, nosná s tepelnou izoláciou. Motor je umiestnený v zadnej časti autobusu. Vykurovací systém je založený na kvapalinovom ohrievači. Na streche sú 3 vetracie otvory. Dvere sa otvárajú do kabíny pomocou pneumatického elektronického pohonu. Autobus je vybavený na prepravu zdravotne postihnutých osôb. Kabína má 4 miesta na sedenie pre osoby so zdravotným postihnutím.

Technické vlastnosti modifikácie autobusu 5299-30-32

Mestský autobus NefAZ-5299-30-32 je vybavený sedadlami na prepravu zdravotne postihnutých osôb

Úprava 52994 je nízkopodlažná. Autobus je určený na prepravu osôb po meste. Vo dverách nie sú žiadne schody. Od základného modelu sa líši strednými dverami posunutými dozadu. Celková kapacita tejto úpravy je 96 osôb. Zvláštnosťou modelu je prítomnosť elektronického systému riadenia vzduchového odpruženia. Za povšimnutie stojí navigačný systém a zariadenie, ktoré monitoruje stav vodiča. Kabína a interiér vodiča sú vybavené klimatizáciou.

Pohodlný mestský autobus NefAZ-52994, interiér je vybavený klimatizáciou

Modifikácia 5299-30-31 (metán) je určená pre osobnú dopravu po meste. Karoséria je monokoková s tromi dvojitými dverami, ktoré sa otvárajú elektricky. Vykurovací systém funguje na báze autonómneho plynového ohrievača. Objem všetkých fliaš je 984 litrov, čo im umožňuje pojať 197 m3 plynu pri tlaku 200 atmosfér.

Výhody tejto úpravy:

• úspora paliva (umožňuje znížiť náklady 2-3 krát);
• množstvo výfukových plynov a toxických emisií sa výrazne zníži;
• náklady na platby za škodlivé emisie do atmosféry sa znížia 3,6-krát;
• náklady na údržbu sa znížia;
• Plyn používaný ako palivo je oveľa bezpečnejší ako propán alebo benzín.

Zvláštnosťou modifikácie 5299-30-31 je zvýšený komfort pre cestujúcich. Pohodlie nastupovania a vystupovania je zabezpečené vďaka optimálnej výške autobusu, ktorá je polonízkopodlažná. Hladkú jazdu zabezpečuje vzduchové odpruženie a hydromechanická prevodovka VOITH D845.3E.

Technické vlastnosti modifikácie 5299-30-31

Autobus NefAZ-5299-30-31, ekonomický model na plyn

Modifikácia 5299-17 je určená pre medzimestskú osobnú dopravu. Charakteristickým znakom tohto modelu je dizajn prednej časti. Autobus je vybavený batožinovým priestorom a výklopno-posuvnými dverami. V kabíne je často inštalovaná klimatizácia. Celková kapacita autobusu je 59 miest na sedenie, z toho 43 na sedenie. Model je vybavený manuálnou prevodovkou ZF nemeckej výroby a motorom Cummins.

Univerzálny, kvalitný medzimestský autobus NefAZ-5299-17

Autobus NefAZ-5299 je v Rusku veľmi populárny. To bolo dosiahnuté vďaka všestrannosti a vysokej kvalite vyhotovenia tohto modelu. Autobus je veľmi pohodlný pre cestujúcich, čo je zabezpečené premysleným dizajnom, prítomnosťou vybavenia pre telesne postihnutých, inštalovaným na mnohých modifikáciách, možnosťou inštalácie klimatizácií atď. Výhodou pre vodiča je dobrá viditeľnosť , pohodlné sedadlo a moderná elektronika. V núdzových situáciách príde na pomoc systém ABS, ktorý je súčasťou základného balíka.

Video: Autobus NefAZ-5299-20-32 v akcii

Základná výbava:

• Systém núdzového volania ERA-GLONASS
• Plne presklené dvere
• Antivandalové sedadlá
• Vlepené tónované sklá s posuvnými oknami
• 4 vnútorné ohrievače, jedno ohrievač vodiča
• Ochrana spaľovacích motorov, dieselových motorov, prevodoviek
• biela farba

Pre tento model sme pripravili aj rozšírený zoznam doplnkovej výbavy, ktorú nájdete na tejto stránke v záložke “Ďalšie možnosti”!

Ďalšie možnosti:

• Navigačný systém GPS/GLONASS (súprava: "Granit gavigator 6.18" s modulom ochrany napájania, so snímačom hladiny paliva) alebo ekvivalent
• Navigačný systém GPS/GLONASS (súprava: "Granit gavigator 6.18" s modulom ochrany napájania) alebo ekvivalent
• Tachograf KASBI DT-20M s jednotkou CIPF bez GPRS alebo ekvivalentu
• Tachograf DTCO 3283 s jednotkou CIPF alebo ekvivalentom
• Informačný komplex "Iskra-662-S10-Rt" (sada LED displejov 3 ks. (predný, bočný, zadný) + hlasový informátor (Iskra-02) + ticker (Iskra-000-S10)) alebo ekvivalent
• Informačný komplex "Iskra-662-s 10-PP" (sada LED displejov 3 ks. (predné, bočné, zadné) + ticker 640 mm + diaľkové ovládanie) alebo ekvivalent
• Informačný komplex "Iskra-662-s RT" (sada LED displejov 3 ks. (predný, bočný, zadný) + hlasový informátor (Iskra-02)) alebo ekvivalent
• Informačný komplex "Iskra-662-s PP" (sada LED displejov 3 ks. (predné, bočné, zadné) + diaľkové ovládanie) - alebo ekvivalent
• Informačný komplex "Iskra-600-s PP" (predný LED displej + diaľkové ovládanie) alebo ekvivalent
• Príprava na video monitorovací systém (8 kamier)
• Zvukový signál pri cúvaní SZHA-1-04 (24V) alebo ekvivalent
• Klimatizácia HeaVac 70 Heat/Cool (výkon chladenia 27 kW, rozsah nastavenia 18-27 kW, objem chladenia 3800 metrov kubických) alebo ekvivalent podľa dohody)
• Klimatizácia s režimom vykurovania HeaVac SON 70 Heat/ Cool (chladiaci výkon 18 kW, kúrenie 40 kW, rozsah nastavenia 18-27 kW, objem chladenia 3800 kubických metrov) alebo ekvivalent podľa dohody
• Príprava na inštaláciu klimatizácie v kabíne
• Klimatizácia v kabíne vodiča EL-10 (výkon chladenia 3 kW, objem chladenia 2250 metrov kubických) alebo ekvivalent
• Možnosti sedadla vodiča
• Sedadlo vodiča na vzduchovom odpružení s 3-bodovým bezpečnostným pásom (nastaviteľná opierka hlavy, sklon operadla)
• Manuálne sedadlo vodiča s 3-bodovým bezpečnostným pásom
• Vyhrievané sedadlo vodiča
• Slnečná clona (na ľavej strane od vodiča)
• Bočné závesy do salónu
• Panoramatické čelné sklo (vlepené)
• Dvojité zasklenie (zasklenie)
• S jednoduchými oknami
• S dvojitými oknami
• Stropný turbo ventilátor (1 ks)
• Severné možnosti
• Tepelne izolačná podlaha absorbujúca vibrácie vyrobená zo sendvičových panelov
• Izolácia spodnej časti prednej masky
• Izolácia motorového priestoru
• Izolácia priehradky PZD
• Autonómne vnútorné kúrenie „Planar“ alebo ekvivalent
• Extra lekárnička
• Výstražný trojuholník
• Sada ozdobných kovových krytov kolies (4 ks)

Záruka, servis a náhradné diely: NEFAZ 5299-10-52 mesto, Euro 5

Podvozok vyrobený v klimatickej modifikácii „U“ v súlade s GOST 15150-69 (regióny a krajiny s miernym podnebím) je určený na prevádzku ako súčasť autobusu pri teplote okolia od mínus 45 do plus 40 °C a relatívnej vlhkosti vzduchu. až 75 % pri teplotách plus 15 °C.

Podvozok vyrobený v klimatickej modifikácii „T“ v súlade s GOST 15150-69 (regióny a krajiny s tropickým suchým a vlhkým podnebím) je určený na prevádzku ako súčasť autobusu pri teplote okolia od mínus 10 do plus 45 ° C a relatívna vlhkosť vzduchu do 80 % pri teplote plus 27 °C.

Autobusy, vyrobené na základe podvozku KAMAZ-5297 s usporiadaním kolies 4×2, sú určené na prepravu cestujúcich na mestských a medzimestských trasách po cestách I., II. a III. kategórie s prípustným nápravovým zaťažením 130 kN (13 tf) s obsahom vzdušného prachu do 1,0 g /m3, rýchlosťou vetra do 20 m/s v oblastiach nachádzajúcich sa v nadmorskej výške najviac 3000 m nad morom, s príslušnou zmenou trakčných a dynamických charakteristík, vlastností a palivovej účinnosti.

autobusy NEFAZ-5299-0000010 a NEFAZ-5299-0000010-15 ( pozri obrázok s rovnakým názvom) sú určené na mestskú dopravu. Interiér autobusu má sedadlá, ako aj priestory mimo uličky určené pre stojacich cestujúcich, dizajn týchto autobusov umožňuje cestujúcim pohyb po kabíne z dôvodu častých zastávok.

autobusy NEFAZ-5299-0000010-01 a NEFAZ-5299-0000010-16 ( pozri obrázok s rovnakým názvom) sú určené na prímestskú dopravu na krátke vzdialenosti (do 150 km). V interiéri autobusu nie sú žiadne špeciálne priestory mimo uličiek určené pre stojacich cestujúcich, no na krátke vzdialenosti môže prevážať stojacich cestujúcich. Autobus tejto triedy je určený na prepravu cestujúcich na mestských a vidieckych trasách, na miestnych trasách vo vidieckych oblastiach a na medziokresných trasách.

Autobusy NEFAZ-5299-0000010-08 a NEFAZ-5299-0000010-17 ( pozri obrázok s rovnakým názvom) sú určené na medzimestskú prepravu (prímestskú a diaľkovú) len sediacich cestujúcich na veľké vzdialenosti (nad 150 km).

Autobusy vyrobené na podvozku autobusu KAMAZ-5297 vybavené pohonnými jednotkami s automatickými hydromechanickými prevodovkami (HMT) od VOITH mod. D 851. 3E, určený na prepravu cestujúcich na mestských linkách.

Autobusy sú určené na prevádzku bez garážového skladovania. Autobusy majú celokovovú karosériu s nosnou konštrukciou vozňového usporiadania.

Úpravy autobusov sa od seba líšia najmä konfiguráciou pohonnej jednotky (pozri „Technické vlastnosti autobusov“). Všetky ostatné zbernicové systémy a zostavy sú maximálne jednotné.

Všetky úpravy autobusov je možné vyrobiť v dvojdverovom alebo trojdverovom prevedení. Pre vnútromestskú prepravu sa používa najmä trojdverová verzia a pre medzimestskú prepravu dvojdverová.