Ksenonni o'rnatish uchun qanday jazo bor? Tuman chiroqlarida ksenon uchun jarima. Ksenonli faralar uchun jarima nima?

Aksariyat avtomobil ixlosmandlari o'z avtomobillarining ishlashi va dizayn sifatini yaxshilash haqida qayg'uradilar. Ba'zida mashina tizimlaridagi kichik o'zgarishlar va yaxshilanishlar uning manevr qobiliyatini va ishlash qulayligini oshiradi. Haydovchilar avtomobilning yoritish tizimini tartibga solishga alohida munosabatda bo'lishadi. Ehtimol, ko'pchilik haydovchilar o'z avtomobillarini ksenon faralar bilan jihozlashni yoki ularni tumanga qarshi qurilmaga o'rnatishni xohlashadi.

Yo'l harakati politsiyasi inspektorlari bunday o'zgartirishlarni to'xtatib, ularni jarimaga soladi va mashinani standartga qaytarishga majbur qiladi. Qoidalar va standartlar buzilganda manfaatlar to'qnashuvi bayonnomalar tuzishga va ma'muriy jazo qo'llanilishiga olib keladi. Ksenon lampalar va ularni o'rnatish bilan qiziqishdan oldin, haydovchilarga 2017 yil uchun qonuniy ahamiyatga ega bo'lgan quyidagi ma'lumotlar bilan tanishishlarini tavsiya qilamiz.

Biz haydovchilarga avtomashinalar bo'yicha veb-saytimizda advokatlardan onlayn maslahat olishni taklif qilamiz. Xususan, iloji bo'lsa, avtomobilingizni ksenon bilan jihozlang, yo'l harakati politsiyasi xodimlari bilan ziddiyatni hal qiling. Ishonch telefoniga qo'ng'iroq qilish yoki taqdim etilgan shaklda so'rov qoldirish kifoya va qisqa vaqtdan so'ng bizning advokatimiz sizning savolingizga javob beradi. Biz onlayn maslahatlarni bepul, foydalanuvchilarimiz uchun qulay vaqtda taqdim etamiz.

Biz barcha hududlar aholisiga huquqiy savodxonlikni oshirishning zamonaviy usuli va ularning manfaatlarini tezkor himoya qilish imkoniyatini taqdim etamiz. Avto advokat mavjud vaziyat haqida fikr bildira oladi va o'z tajribasi va amaliyotiga asoslanib, har tomonlama va asosli maslahatlar beradi.

Avtomobil ksenon va halogen yoritish moslamalaridan foydalanadi. Ko'pgina dizaynlarda halogen ishlatiladi, ammo ksenon o'zining ishlash xususiyatlari tufayli tobora ko'proq muxlislarga ega bo'lmoqda. Ksenon lampalar avtomobilning tuman va asosiy yoritish tizimlariga o'rnatiladi. Ushbu sarflanadigan material lampalarni uzoq vaqt davomida ishlatishga imkon beradi, ularni yanada tejamkor va yorqinroq qiladi. Ksenon chiroq butun yo'l bo'shlig'ini qamrab oladi va haydovchining ko'rinishini yaxshilaydi.

Biroq, ksenonning sezilarli kamchiliklari mavjud. Bunday lampalar kelayotgan tirbandlikni ko'r qiladi va shu bilan baxtsiz hodisalar darajasini keskin oshiradi. Shuning uchun, ko'plab sinovlar va tajribalardan so'ng, qoidalar mashinani ksenon bilan jihozlashni taqiqladi. Haddan tashqari yorqin yoritish avtomagistraldagi haydovchilarni nafaqat qarama-qarshi harakatda, balki yon va orqa tirbandlikda ham ko'r qiladi. Haydovchilar ksenondan foydalanganda asosiy kamchilik yorug'lik oqimining yo'nalishini noto'g'ri o'rnatish va sozlashdir.

Ba'zan ksenon lampalar yo'l talablariga javob bermaydigan linzalar va reflektorlar bilan jihozlangan. Turli xil yoritish moslamalari uchun komponentlar to'g'ri tanlangan bo'lishi kerakligi sababli, bu ishni professional bajarishi kerak. Yoritish tizimini o'z-o'zidan almashtirish, ehtimol, yo'l harakati politsiyasi inspektorlari bilan bahsli va ziddiyatli vaziyatlarga va yoritish moslamalarini majburiy demontaj qilishga olib keladi.

Yo'l harakati politsiyasi ksenonga o'zgartirish ixtisoslashtirilgan xizmatlarda amalga oshirilishi kerakligi haqida ogohlantiradi, bu erda operatsion standartlarga javob beradi. Yo'l harakati politsiyasi xodimlari bilan yuzaga kelishi mumkin bo'lgan nizolarni hal qilish uchun o'rnatishning hujjatli dalillariga ega bo'lish tavsiya etiladi. Ba'zida avtomobilning dizayni va modeli ksenonni o'rnatishga ruxsat bermaydi, ko'rsatmalar halogen faralarni ksenon lampalar bilan birga o'rnatishni taqiqlaydi; Chiroqlar va reflektorlarning belgilari mos kelishi kerak. Tekshirishda komponentlarga "D" logotipi qo'llanilishi kerak.

Yo'lda tekshirish paytida inspektor yorug'lik rejimining buzilishini aniq aniqlay olmasligi aniq. Statsionar yo'l politsiyasi bo'limida nazoratdan o'tishingiz kerak bo'ladi, ekspertlar tekshiruv o'tkazadilar va o'zlarining ekspert xulosalarini berishadi.

Hozirgi vaqtda ksenonni o'rnatish uchun ma'muriy jazolar kuchaytirildi. Avvalgi paytlarda qoidabuzarni jarima bilan qo‘rqitib, ba’zan haydovchini to‘xtatib qo‘ymasdi. Hozirda bunday jinoyat 6 oydan bir yilgacha muddatga haydovchilik guvohnomasidan mahrum qilish bilan jazolanadi.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan dastlab u bilan jihozlangan transport vositalarida ksenondan foydalanishga ruxsat beriladi. Tuman va asosiy yoritish tizimlaridagi mustaqil o'zgarishlar ma'muriy jazo va huquqlardan mahrum qilish bilan jazolanadi. Agar yo'l harakati to'xtatilganda inspektor bayonnoma tuzsa va aniqlangan qoidabuzarliklarni ko'rsatsa, kelajakda huquqdan mahrum qilish to'g'risidagi qaror bayonnoma yuboriladigan sud tomonidan qabul qilinishi kerak.

Haydovchi sud qaroriga e'tiroz bildirish uchun 10 kunga ega va haydovchi yo'l harakati politsiyasining harakatlariga shikoyat qilish uchun jiddiy dalillarga ega bo'lishi kerak. Masalan, yo‘l harakati qoidalari xodimlari tomonidan bayonnoma tuzishda qoidabuzarlik holatlari, yo‘l qo‘yib bo‘lmaydigan xatolar bilan tuzilgan, protsessual muddatlar buzilgan. Qaror belgilangan muddatda shikoyat qilinishi kerak, shuning uchun ariza ko'rib chiqish uchun darhol qabul qilinishi uchun to'g'ri tuzilgan bo'lishi kerak. Qayta ko'rib chiqish yoki ko'rib chiqishdan bosh tortmasdan, birinchi marta shikoyat qila oladigan advokatga murakkab protsedurani topshirish yaxshidir.

Agar huquqdan mahrum qilish to'g'risidagi sud qarori qonuniy kuchga kirsa, haydovchilik guvohnomasi faqat yo'l harakati qoidalarining nazariy qismi bo'yicha imtihon topshirilgandan keyin qaytarilishi mumkin. Jazoning og'irligidagi farq hisobot davridagi qoidabuzarlikning takrorlanishiga va boshqa og'irlashtiruvchi omillarga bog'liq. Birlamchi huquqbuzarlik sodir etilgan taqdirda, huquqlar minimal muddatga olib qo'yiladi, aybdorga esa sudda o'z huquqlarini himoya qilish imkoniyati beriladi.

Haydovchilar ksenonni o'rnatish uchun qo'llaniladigan qattiq jazoni bilishlari kerak, bu ko'pincha yo'l harakati qatnashchilarining hayotiga tahdid soladi.

Ksenonli tuman chiroqlari uchun jarima nima?

Ko'pgina avtoulov egalari o'zlarining transport vositalarini ksenonli faralar bilan jihozlashadi, hatto ular qonunni buzayotganliklarini ham anglamaydilar. Bundan tashqari, yaqinda onlayn nashrlarda 2019 yilda ksenonni o'rnatishga Oliy sud tomonidan ruxsat berilganligi haqida xabarlar paydo bo'la boshladi. Keling, har qanday noto'g'ri tushunchalarni darhol yo'q qilaylik. Ksenonli faralar, bir nechta istisnolardan tashqari, taqiqlangan. Blogerlar Oliy sud qarorini noto‘g‘ri talqin qilishdi. Oliy sud faqat ksenon uchun jazo huquqbuzarlik xususiyatiga mos kelmasligini va avtoulovchilarga nisbatan engilroq jazolar qo'llanilishi mumkinligini ta'kidladi.

Tushunmovchiliklarni bartaraf qilish uchun biz xenon faralarni o'rnatish uchun javobgarlikni batafsil ko'rib chiqamiz.

Ushbu fikrni noto'g'ri tushunish qonunda ksenonni taqiqlovchi aniq ifodalangan bayonot mavjud emasligi bilan bog'liq. Shu sababli, haydovchilarni ksenon uchun jazolashda, yo'l harakati qoidalari inspektorlari va sudlar yo'l harakati qoidalari haydovchilarni avtomobil dizayniga mos keladigan yoritish moslamalarini o'rnatishga majbur qilishiga asoslanadi. Bundan tashqari, old qismida qizil chiroq hosil qiluvchi yoritish moslamalari o'rnatilgan yoki ularning ishlashi va yorug'lik chiqishi belgilangan talablarga javob bermaydigan avtomobilni boshqarish uchun jazo nazarda tutilgan.

So'zning noaniqligiga qaramay, ksenonli faralar yuqorida sanab o'tilgan ta'riflarga to'g'ri keladi, shuning uchun ularni o'zingiz o'rnatolmaysiz.

Jazoni qo'llash zanjirini yaxshiroq tushunish uchun quyidagi zanjirni keltirishimiz mumkin:

1. Yoritish moslamalarining avtomobil dizayniga mos kelmasligi.
2. Yoritish manbalarining texnik reglamentlarga mos kelmasligi.

Ikkinchi nuqtaga qo'shimcha ravishda biz yorug'lik manbalarining quyidagi tasnifini beramiz:

1. Galogen lampalar - H.
2. Ksenon - D.
3. LED - LED.

Muayyan chiroqni o'rnatishning ruxsati fara belgisida ko'rsatilgan. Misol uchun, agar ishlab chiqaruvchi HCR belgisini belgilab qo'ygan bo'lsa, bu past va uzoq nurli faralar faqat halogen lampalar uchun mo'ljallanganligini anglatadi. Agar avtomobil egasi ksenon lampochkani o'rnatsa, bu ma'muriy huquqbuzarlik hisoblanadi.

Nima uchun ksenon taqiqlangan?

Ksenon lampalar kontseptsiyasi yorqin yorug'lik oqimi bilan gazli deşarj lampalarini yashiradi. Ushbu yechim tufayli faralar yo'l sirtining yuqori sifatli yoritilishini ta'minlaydi va ekstremal sharoitlarda yo'l harakati xavfsizligini oshiradi. Bundan tashqari, bunday faralar bardoshli va o'rtacha 3-5 yil davom etishi mumkin.

Biroq, bu asal barrelida malhamda chivin ham bor, bu ksenon lampalarni taqiqlash uchun sabab bo'ldi. Bu erda ikkita salbiy nuqta bor:

E'tibor bering, sanab o'tilgan nuanslar qo'lda o'rnatilgan lampalar uchun tegishli. Agar ishlab chiqaruvchida ksenon o'rnatilgan bo'lsa, gaz deşarj lampalarining kamchiliklari yo'q.

Qaysi lampalar yaxshiroq porlaydi?

Bu savol ko'plab avtomobil egalarini tashvishga solmoqda. Aslida, ksenon lampalar aslida yaxshiroq: ular yorqinroq yorug'lik hosil qiladi. Biroq, yo'l yoritilishining sifati nafaqat yorug'lik manbasiga, balki fara dizayniga ham bog'liq. Gaz deşarj lampalarini o'rnatish uchun mo'ljallangan zavod elementlari filtrlar, reflektorlar va yuvish vositalari bilan jihozlangan. Faqatgina bunday to'liqlik ksenonni o'rnatishda afzalliklarni beradi.

Ksenon va halogen faralarni taqqoslash

Halojen faralarda ksenon lampalarni o'rnatadigan avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonalarida ular bunday nozikliklar bilan bezovta qilmaydi, shuning uchun ta'sir aksincha. Ksenon haydovchilarni ko'r qiladi va yo'lda ko'rishni yomonlashtiradi. Shuning uchun bunday yoritish moslamalaridan foydalanishga taqiqlar kiritildi.

Penaltilar

Qizig'i shundaki, ksenonli faralarni o'rnatish uchun qo'llaniladigan jazo choralari juda farq qiladi. Qoidabuzar kutishi mumkin bo'lgan eng kam jazo - 500 rubl miqdorida jarima. Bu jinoyat San'atning 1-qismida tasniflangan hollarda mumkin. Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeks, texnik nuqsonlari bo'lgan transport vositasini boshqarishni taqiqlovchi jazoni nazarda tutadi. Biroq, bunday omadni faqat yaxshi advokatingiz bo'lsa, hisoblash mumkin va hatto har doim ham emas.

Ko'pgina hollarda, avtomobil egalari San'at bo'yicha jarimaga tortiladi. Noto'g'ri ish rejimi yoki yorug'lik rangi bilan avtomobilning old qismiga yoritish moslamalarini o'rnatish uchun jarimalar nazarda tutilgan 1-qism. Ushbu hujjatga muvofiq haydovchilar quyidagi miqdorda jarimaga tortiladi:

1. Fuqarolar - 3000 rubl.
2. Mansabdor shaxslar uchun - 15 000-20 000 rubl.
3. Yuridik - 400 000-500 000 rubl.

Bundan tashqari, qonun chiqaruvchi huquqbuzarlikka sabab bo'lgan qurilmalarni musodara qilishni nazarda tutadi.

Eslatmada! Agar avtomobil egasi yaqinda mashina sotib olgan bo'lsa va o'rnatilgan ksenon haqida bilmasa yoki buzilishni bartaraf etishga ulgurmagan bo'lsa, bu uni javobgarlikdan ozod qilmaydi.

Ksenonli faralar uchun huquqlardan mahrum qilish

Bu, ehtimol, qonunbuzarlar uchun eng katta adolatsizlikdir. Agar jinoyat San'atning 3-qismida tasniflangan bo'lsa. : qizil yorug'lik oqimi bilan yoki belgilangan talablarni buzgan holda ishlaydigan yoritish moslamalarini avtomobilning old qismiga o'rnatish.

Bunday holda, jazo 6-12 oy muddatga huquqdan mahrum qilishdir. Qoidabuzarlik bilan o'rnatilgan yoritish moslamalari ham musodara qilinadi.

Qoidalardan istisnolar bormi?

Bunday imkoniyat haqiqatan ham ko'zda tutilgan. Umumiy qoidadan istisnolar ikki holatda amalga oshiriladi:

1. Tuman yoritgichlarida gaz deşarj lampalari o'rnatilgan.
2. Avtomobil dastlab standart ksenon bilan birga keladi va PTS D sinfidagi yoritish moslamalarini o'rnatish imkoniyatini ko'rsatadi.

Bunday hollarda haydovchilarga nisbatan jarima qo'llash noqonuniy hisoblanadi.

Agar ksenon uchun jarima solingan bo'lsa, nima qilish kerak

Tushunish kerak bo'lgan birinchi narsa shundaki, inspektor bilan joyida bahslashish foydasizdir. Jazo to'g'risidagi qaror sud tomonidan qabul qilinadi, yo'l harakati politsiyasi xodimi faqat huquqbuzarlik faktini qayd etadi va bu haqda protokol tuzadi.

1. Inspektorning xizmat guvohnomasining raqamini, shu jumladan nishon raqamini yozing.
2. Avtotransport vositalarini tekshirish belgilangan qoidalarga muvofiq amalga oshirilishini ta'minlash: videoyozuv, ikki guvohning ishtiroki.
3. Bayonnomada sabablarni ko'rsatgan holda ilgari surilgan da'volarga rozi emasligingiz faktini ko'rsating.

Bu erda bayonnomani imzolashdan bosh tortmaslik kerakligini aniqlashtirish kerak. Bu keyingi jarayonlarda hech qanday afzallik bermaydi. Fuqarolik pozitsiyangizni darhol ko'rsatish yaxshiroqdir. Bizning holatda, bu yo'l politsiyasi inspektorining harakatlariga rozi emas.

Muhim! Ksenon uchun jarima faqat sudda shikoyat qilinishi mumkin. Shuni hisobga olish kerakki, sudya avtomashinani shaxsan tekshirmaydi, faqat protokolda ko'rsatilgan ma'lumotlarga amal qiladi. Shuning uchun, dastlab siz hujjatning to'g'ri va to'g'ri to'ldirilganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

Tekshirish tartibining qonuniyligiga rioya qilish muhim rol o'ynaydi. Misol uchun, ksenon lampalar faralarda faqat maxsus jihozlangan yo'l politsiyasi postida o'rnatilganligini aniqlash mumkin. Agar mashina shunchaki yo'lda tekshirilgan bo'lsa, bu haydovchi foydasiga muhim dalil bo'ladi. Asosiysi, tuzilayotgan protokolda ushbu nuanceni qayd etish.

Bundan tashqari, ko'plab sudlar halogen yoki gaz deşarj chiroqni almashtirishda faralarning ish rejimining buzilishini qayd etadilar. Aynan ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning moddasida ko'rsatilgan matn. Biroq, bu erda huquqiy muammo bor. Xususan, tashqi yorug'lik moslamasining ishlash tartibi ikki turga bo'linadi: miltillovchi va doimiy. Halojen, ksenon va LED lampalar yorug'lik moslamalari tasnifiga tegishli bo'lib, ularning almashinuvi qurilmaning ish rejimiga ta'sir qilmaydi. Misol uchun, agar haydovchi halogen chiroq o'rniga gaz chiqarish chiroqini o'rnatsa, faralar miltillovchi mayoq rejimida ishlamaydi, lekin doimiy yorug'lik bilan porlashni davom ettiradi.

Bundan kelib chiqadiki, ksenondan foydalanish Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 3-qismida nazarda tutilgan huquqbuzarlik hisoblanmaydi, chunki faraning ishlash tartibi va yorug'lik oqimining rangi o'zgarmagan. Ushbu nozikliklarni bilib, siz haydovchilik guvohnomangizdan mahrum bo'lishdan qochishingiz mumkin.

Agar jarimani o'z vaqtida to'lamasangiz nima bo'ladi?

Bu erda siz ikkita muhim nuanceni eslab qolishingiz kerak.

1. Birinchidan, tegishli qaror qabul qilingan kundan boshlab 20 kun ichida jarimani to'lash yaxshiroqdir. Bu sizga tejashga va 50% chegirmaga ega bo'lishga yordam beradi. Bu amaliyot Rossiyada anchadan beri amalda bo‘lib, haydovchilarni ularga belgilangan jarimalarni o‘z vaqtida to‘lashga undaydi.
2. Ikkinchidan, jarima 60 kun ichida to'lanishi kerak, bu muddat qaror ustidan shikoyat qilish muddatini ham o'z ichiga oladi.

Agar bu talab bajarilmasa, jazo choralari kuchaytiriladi. Boshlash uchun jarima miqdori ortadi va siz uni ikki baravar to'lashingiz kerak bo'ladi. Agar bu chora yordam bermasa, aybdor quyidagi holatlarga duch kelishi mumkin:

1. 15 sutkagacha ma'muriy qamoqqa olish.
2. 50 soatgacha majburiy ish.

Bunday sanktsiyalarni qo'llash mavjud qarzni to'lash zaruratini bartaraf etmaydi. Bundan tashqari, qonun majburiy undirishni, shu jumladan qarzdorga tegishli bo'lgan mol-mulk hisobidan undirishni nazarda tutadi. Jarimalarni o'z vaqtida to'lashning qo'shimcha sababi - bunday qarzdorlarning chet elga chiqishiga yo'l qo'yilmasligi, bu uzoq vaqtdan beri rejalashtirilgan ta'tilni buzishi mumkin.

So'nggi paytlarda ksenonni ishlatadigan faralar juda ko'p bahs-munozaralarga sabab bo'ldi. Tarafdorlarning ta'kidlashicha, bunday lampalar ko'proq yorug'lik beradi, kamroq energiya sarflaydi va odatda chiroyli va zamonaviy ko'rinadi.

Muxoliflarning ta'kidlashicha, an'anaviy faralar va tuman chiroqlaridagi ksenonli avtomobillar ularga qarab harakatlanayotganlarni ko'r qiladi, bu esa baxtsiz hodisalar va qurbonlarga olib keladi, ya'ni ular jarimaga tortilishi kerak.

Bir necha yil oldin bu savol tom ma'noda havoda osilgan edi. Yo'l harakati politsiyasi xodimlari va yo'l harakati qoidalari nima uchun ksenon taqiqlanganligi, kim foydalanishi mumkinligi, faralarni ksenon lampalar bilan qanday qonuniylashtirishi, bu bajarilmasa nima bo'lishi va ksenon uchun huquqlardan mahrum bo'lishdan qanday qochish kerakligi haqida aniq javob bermadi.

Yaxshiyamki, bu masala endi to'liq hal qilindi va biz kim xenondan foydalanishi mumkinligi va nima uchun bunday faralar taqiqlanganligi haqida gapirishimiz mumkin. Va shuningdek, 2017 yil uchun jarima nima va agar yo'l politsiyasi inspektori ushbu turdagi faralar mashinada o'rnatilganligini aniqlasa, qancha to'lashingiz kerak bo'ladi.

Keling, turli xil variantlar va holatlarni ko'rib chiqib, barchasini tartibda aniqlaylik.

Nima uchun avtomobil egalari hatto bunday lampalarni o'rnatadilar?

Avtomobilning faralariga yoki tuman chiroqlariga o'rnatilgan ksenon lampalar kunduzgi yorug'likka juda o'xshash yorug'likni ta'minlaydi.

Natijada, barcha ob'ektlar ancha aniq ko'rinadi, ko'zlar zulmatga qarashdan charchamaydi, turli ob-havo sharoitida ko'rish ancha yaxshi bo'ladi.

Bundan tashqari, yorug'lik nuri ancha kengroq, bu ko'rinishni yaxshilaydi va haydovchiga yo'l chetida nima sodir bo'layotganini osongina farqlash imkonini beradi.

Agar ksenon faralar mashinaga to'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, hatto tunda ham u yo'l chetidagi odamni ko'radi.

Bundan tashqari, bunday yoritish moslamasi kamroq energiya iste'mol qilishi va uning ishlash muddati standartga qaraganda 5-10 baravar ko'p bo'lishi muhimdir.

Nima uchun ksenonli faralar taqiqlangan?

Yuqorida yozilganlarni hisobga olsak, mamlakat qonun chiqaruvchilari, aksincha, barcha avtomobil egalarini avtomobil faralariga ksenon o'rnatishga majbur qilishlari kerak. Biroq, amalda vaziyat boshqacha. Yo'l harakati politsiyasi inspektorlari 2017 yilda ksenon uchun nafaqat jarimaga tortilgan, balki hatto o'z huquqlaridan va transport vositasini boshqarish qobiliyatidan mahrum.

Chunki yo'lning haqiqiy ko'rinishi nafaqat chiroq turiga, balki faraning o'zi dizayniga ham bog'liq!

Ya'ni, transport vositalari uchun faralarni ishlab chiqishda dizaynerlar u erda qanday lampalar o'rnatilishini darhol hisobga olishadi. Buning uchun reflektorlar va yorug'lik yo'nalishi (nishab burchagi) diqqat bilan tanlanadi.

Oddiy avtomobil farasiga ksenon chiroqni mustaqil ravishda o'rnatishda oddiy avtomobil ixlosmandlari buni hisobga olmaydilar. U shunchaki yorqin, chiroyli faralarga ega bo'lishini yaxshi ko'radi.

Bu bir qator muammolarni keltirib chiqaradi:

• Ko'rlik.
• Farlar va tuman chiroqlaridagi ksenon lampalarning yorug'ligi boshqa yo'l foydalanuvchilarini ko'r qiladi.
• Buning sababi shundaki, halogen lampalar uchun mo'ljallangan reflektorlar ksenon nurini yo'lga emas, balki yuqoriroqqa yo'naltiradi. Natijada, aytmoqchi, yangi o'rnatilgan faralarning "omadli" egasi ham azob chekadi - oxir-oqibat, ko'r-ko'rona kelayotgan mashina unga qulashi ehtimoli katta.
• Yo'lning noto'g'ri yoritilishi.
• Ksenonli faralar yo'lni etarli darajada yoritmaydi. Ha, tashqaridan ksenon juda yorqin ko'rinadi. Ammo an'anaviy faraning o'ziga xos dizayni tufayli reflektorlar yorug'lik nurini avtomobilga yaqinroq yo'naltiradi. Yoritish diapazoni kamayadi.
• Qo'shimcha soyalar.
• Yorqin ksenonli yorug'lik yo'lda to'yingan quyuq rangning qo'shimcha soyalarini yaratadi, bu avtomobil ishqibozi uni teshik, tepalik yoki boshqa to'siqlar bilan xato qilishi mumkin. To'satdan ularning oldida bunday ajablanib bo'lganini payqab, ko'pchilik rulni keskin tomonga burib, o'zlari va boshqa yo'l ishtirokchilariga xavf tug'diradi.

Shuning uchun faralarda ksenondan foydalanish qonun bilan taqiqlangan!

Va ko'plab haydovchilar ksenonni o'rnatish uchun jarima nima degan savolga qiziqishmoqda. Ammo, yuqorida ta'kidlaganimizdek, ksenon uchun jarima yo'q - ular darhol mashinani boshqarish huquqidan mahrum qilishlari mumkin.

2017 yilda jarimalar va jazolar

Shunisi e'tiborga loyiqki, ksenondan foydalanishga to'g'ridan-to'g'ri taqiq yo'q, shuning uchun ksenon uchun jarima nima ekanligini bilib bo'lmaydi. Ya'ni, "ksenondan foydalanish mumkin emas" degan biron bir qonun yoki me'yoriy hujjat yo'q. Shunga ko'ra, jarima qancha bo'lishi va bu turdagi faralardan foydalangan avtomobil egasi qancha to'lashi kerakligi hech qayerda yozilmagan.

Biroq, bu turdagi chiroqni erkin ishlatish mumkin degani emas. Chunki jarimalar va boshqa jazolar Rossiyada yo'llarda yo'l harakati qoidalarining kengroq moddasida nazarda tutilgan.

Biz yorug'lik moslamalarining nosozliklari ro'yxati haqida gapiramiz, unda avtomobil yoki boshqa transport vositasining ishlashiga yo'l qo'yilmaydi.

Ushbu ro'yxatda quyidagilar aytiladi:

• Avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan taqdim etilmagan faralar, tuman chiroqlari yoki boshqa yoritish moslamalari bilan jihozlangan bo'lsa, siz transport vositasini boshqara olmaysiz;
• faralarni sozlash GOSTga mos kelmasa, siz mashinani boshqara olmaysiz;
• Agar linzalar, reflektorlar va lampalar fara turiga mos kelmasa, siz transport vositasidan foydalana olmaysiz.

Oddiy rus tilida aytganda, faralar ichiga faqat avtomobil ishlab chiqaruvchisi ruxsat bergan lampalar o'rnatilishi mumkin. Va agar siz ushbu qoidaga rioya qilmasangiz, unda hatto jarima ham bo'lmaydi, balki jiddiyroq jazo. Xo'sh, ksenon uchun jarimadan qanday qochish kerak?

2016 yilda Rossiyaning Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12-5-moddasi 3-qismida transport vositasining yoki boshqa transport vositasining asl dizaynida ko'zda tutilmagan yoritish moslamalari o'rnatilgan transport vositasini boshqarish uchun haydovchi 6 oydan 12 oygacha bo'lgan muddatga transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish tarzidagi jarimaga tortilishi mumkin. Bu holatda hech qanday jazo belgilanmaydi.

Muhim! Ksenondan noqonuniy foydalanish uchun - 1 yilgacha huquqlardan mahrum qilish!

Bundan tashqari, ba'zi hollarda boshqa maqola qo'llanilishi mumkin. Rossiya Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12-4-moddasi 1-qismida aytilishicha, qizil rang effektini beruvchi avtomobil oldiga retro-reflektor moslamalarini o'rnatish uchun 3000 rubl miqdorida jarima solinadi (mansabdor shaxslar uchun 20 000 rublgacha). yuridik shaxslar uchun 500 000 rublgacha). Bunday holda, yoritish moslamalarining o'zi musodara qilinadi.

Xuddi shu moddada, qoida tariqasida, avtomashinalarning ishlashiga ruxsat berish talablariga javob bermaydigan yoritish moslamalarini o'rnatish qoidalarini buzgan fuqarolarni xuddi shunday jarima kutmoqda.

Ya'ni, agar davlat inspektori egasi uni boshqarayotgan ksenonli avtomashinani tutib olsa, nazariy jihatdan u qoidabuzarga ikkita moddani qo'llashi mumkin - "o'rnatish uchun" va "haydash uchun". Bunday holda, ish katta miqdorda jarima va haydovchilik guvohnomangizdan mahrum qilish bilan yakunlanadi.

Umuman olganda, ksenon bilan qonuniy ravishda haydash mumkinmi?

Yuqoridagilarni hisobga olgan holda, Rossiyada ksenonga ruxsat berilganligini aniqlash kerakmi?

Bu savolga javob ha, ruxsat berilgan! Yo'l harakati politsiyasining ksenon uchun jarimalari, agar bunday faralar avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan o'rnatilgan bo'lsa, undirilmaydi. Yoki shunga o'xshash faralar ichkarida ksenon lampalardan foydalanishga imkon beradi.

Yo'l harakati politsiyasi xodimi ma'lumotni tekshiradi, ksenonni o'rnatish avtomobilning dizayni bilan ta'minlanganligiga ishonch hosil qiladi va jarima solmaydi.

Aytgancha, tuman chiroqlarida bunday faralar tegishli belgilar bilan belgilanadi:

• C, R, CR - faqat akkor lampalarga ruxsat beriladi
• HSR - faralarga faqat halogenlarni o'rnatish mumkin va tuman chiroqlarida shunga o'xshash ksenon jarimani istisno qiladi.
• DC - belgisi ksenon past nur uchun ruxsat etilganligini ko'rsatadi
• DR - aynan bir xil faralar, lekin uzoq nur uchun
• DCR - ham past, ham uzoq nurli yoritish uchun ishlatilishi mumkin

Shunga ko'ra, transport vositasi egasi faqat tuman chiroqlari ksenon lampalardan foydalanishga ruxsat beradimi yoki yo'qligini tekshirishi mumkin va agar javob ijobiy bo'lsa, mamlakat yo'llarida erkin harakatlaning. Bunday holda, ular jarima solishga haqli emas. Ammo nostandart ksenon uchun jazo bo'ladi.

2014 yil boshiga qadar Ichki ishlar vazirligining mahalliy avtomobillarda ksenonni qonuniylashtirishga imkon beradigan qoidalari va buyruqlari mavjud edi. Keyin ko'plab sertifikatlar va hujjatlarni to'plash, ruxsat olish uchun ariza berish va hokazo. Natijada, ksenon qonuniylashtirildi, bu esa jarimalar berilmasligini ta'minladi.

Ko'pgina avtoulovchilar, eski xotiradan tashqari, qoidalar hali ham amalda ekanligiga ishonishadi. Afsuski, bu haqiqatdan uzoqdir!

Rossiya Ichki ishlar vazirligining 2014 yil 22 fevraldagi 1123-son buyrug'i bunday harakatlar uchun har qanday imkoniyatlarni bostiradi.

Agar siz uni ksenon bilan to'xtatsangiz nima bo'ladi?

Siz jazodan qochishga harakat qilishingiz mumkin. To'g'ri, Rossiyada buni qilish unchalik oson emas.

Bu erda ksenonning avtomobilga noqonuniy o'rnatilganligini isbotlash uchun inspektorning fara belgilariga qarash kerakligini tushunish muhimdir. Bu, o'z navbatida, bir qator harakatlarni talab qiladi, ularning asosiysi kaputni ochishdir.

Rossiya Federatsiyasi qonunlariga ko'ra, bu allaqachon avtomobilni tekshirish. Bu degani:

1. Ikki guvohning ishtiroki yoki real vaqtda videoyozuv talab qilinadi.
2. Yo'l harakati politsiyasi xodimi huquqlar, majburiyatlar, mas'uliyat va shikoyat qilish tartibini batafsil tushuntirishi kerak.

Rossiyaning Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 27-9-moddasi 2-bandiga ishora qilib, birinchi nuqta darhol talab qilinishi kerak. Agar guvohlar bo'lmasa, buni protokolga yozing.

Darhol ikkinchi nuqtani ko'rsatmaslik yaxshiroqdir, lekin protokolni imzolashda "Mas'uliyat va huquqlar tushuntiriladi" bandida "Huquq va majburiyatlar tushuntirilmaydi" deb yozamiz. Agar bu bajarilmagan bo'lsa, buni tushunish mumkin.

Bundan tashqari, protokolda "Shaxsning tushuntirishlari" bandi mavjud. U yozilishi kerak: “Men buzilishga rozi emasman. Men advokatning yordamiga muhtojman ».

Agar hamma narsa to'g'ri bajarilgan bo'lsa, u holda sudda jarima yoki huquqdan mahrum qilish haqida shikoyat qilish uchun yaxshi imkoniyat bor.

Taqiqlanganiga qaramay, ko'plab avtoulovchilar ksenon lampalar bilan faralarni ishlatishni yoqtirishadi. Qoidalarga e'tibor bermaslik qanday oqibatlarga olib keladi? Qoidabuzarlar jarima to'lashlari kerak bo'ladi, va qaysi ksenon lampalar yo'l harakati politsiyasi inspektorlari haqida hech qanday shikoyati yo'q, maqolani o'qing.

Ksenonni o'rnatishga ruxsat beriladimi?

Bir qator haydovchilar yorqin yorug'lik uchun ksenon lampalarni tanlaydilar. Ular yo'lni yaxshiroq yoritadi va baxtsiz hodisalar sonini kamaytiradi, deb ishoniladi. Bayonot faqat qisman to'g'ri. Bunday faralar haqiqatan ham yorqinroq porlashi mumkin, ammo siz yo'lni yaxshiroq ko'ra olmaysiz. Qayerda ksenondan foydalanish quyidagi muammolarga olib keladi:

1. Ko'rlik. Bu hodisa reflektorlar yorug'likni yo'lga emas, balki yuqoriroqqa yo'naltirganligi sababli yuzaga keladi. Baxtsiz hodisa xavfi eksponent ravishda oshadi.
2. Yo'lning yoritilishi noto'g'ri. Mutaxassislar ksenonning yo'lni etarlicha yoritmasligini isbotladilar. Yorug'lik yorqin ko'rinadi, lekin lampalarning tabiati tufayli u qisqaroq masofaga tarqaladi.
3. Ko'rish yomonlashadi. Yorqin ksenon lampalar yo'lda quyuq soyalarni yaratadi. Ularni tuynuk yoki boshqa to'siq bilan yanglishtirish mumkin. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun yon tomonga keskin burilib, haydovchi boshqa yo'l harakati qatnashchilari uchun xavf tug'diradi.

Ba'zi mashinalarda bor zavod yig'ilishi tomonidan taqdim etilgan ksenon faralar. Odatda, lampalar tuman paytida ishlatiladigan yoritish moslamalariga o'rnatiladi. Yo'l harakati politsiyasi xodimlarining ulardan hech qanday shikoyati yo'q.. Ksenonning boshqa turlari taqiqlanadi. Yoritish moslamasining turini tekshirish orqali bilib olishingiz mumkin. Halojen lampalar uchun belgi H bilan, ksenon lampalar uchun esa D bilan boshlanadi.

Xenon faralar haqida qonunda nima yozilgan

Huquqbuzarliklar uchun jarima solish Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksi bilan tartibga solinadi. Unda ksenonga nisbatan rasmiy taqiq mavjud emas. Biroq, ichida 12.5-modda 3-qism dedi:

Old tomonida qizil chiroqli yoritish moslamalari yoki qizil aks ettiruvchi moslamalar o'rnatilgan transport vositasini boshqarish, shuningdek yorug'lik moslamalari, chiroqlarning rangi va ishlash tartibi asosiy qoidalar talablariga javob bermaydi. transport vositalarini ishga tushirish va yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha mansabdor shaxslarning majburiyatlari ko‘rsatilgan qurilmalar va aksessuarlar musodara qilingan holda olti oydan bir yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga sabab bo‘ladi.

IN Hukumatning 02.01.2002 yildagi 127-son qarori. nosozliklar ro'yxati taqdim etiladi, unga ko'ra transport vositasining ishlashi taqiqlanadi. Normativ-huquqiy hujjat transport yoritish moslamalari masalasiga ham to'xtalib o'tadi. Qarorga muvofiq, Mashinaning ishlashi quyidagi hollarda taqiqlanadi:

• lampalar va linzalar yorug'lik moslamasining turiga mos kelmaydi;
• faralar GOST talablarini hisobga olmasdan sozlangan;
• faralarning turi avtomobil dizayniga mos kelmaydi;
• Yoritish moslamalarining ishlash rejimi avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan ta'minlanmagan.

Farlardagi ksenon lampalar sertifikatlanmagan. Agar haydovchi yo'l harakati politsiyasi xodimlari bilan muloqot qilishda muammolarga duch kelishni istamasa, u kerak halogen yoritish moslamalariga ustunlik bering. Bi-ksenonli past nurdan foydalanishga bog'liq Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.3-moddasi Va jinoyat deb hisoblanadi. Vizual ravishda seziladi. Yo'l harakati politsiyasi xodimi keyingi holatlarni tekshirish va aniqlashtirish uchun mashinani albatta to'xtatadi.

2020 yilda ksenon uchun jarima qancha

2020 yilda ksenon uchun rasmiy jarima yo'q. Qoidalarga ko'ra Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.3-moddasi, qonun talablarini buzgan transport vositasining egasi darhol bo'ladi.

Agar avtomobil egasi nafaqat ksenonni, balki taqiqlangan rangdagi yoritish moslamalarini ham ishlatgan bo'lsa, qo'shimcha pul jazosi beriladi. IN 1-qism 12.4-modda unda shunday deyilgan:

Avtotransport vositasining old qismiga qizil chiroqli yoki qizil reflektorli yorug'lik moslamalarini, shuningdek chiroqlarning rangi va ishlash rejimini qabul qilishning asosiy qoidalari talablariga mos kelmaydigan yoritish moslamalarini o'rnatish transport vositalarini ekspluatatsiya qilish va mansabdor shaxslarning yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash majburiyatlari fuqarolarga ko'rsatilgan asboblar va aksessuarlar musodara qilingan holda uch ming rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

Jazoni sud hal qiladi. Agar qoidabuzarlik birinchi marta sodir bo'lsa va avtomobilning yorug'lik moslamalarining rangi ruxsat etilgan ro'yxatga kiritilgan bo'lsa, jarima solinishi mumkin. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.5-moddasi.

Huquqiy hujjatda shunday deyilgan:

Avtotransport vositalarini ekspluatatsiya qilishning asosiy qoidalariga va mansabdor shaxslarning yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash majburiyatlariga muvofiq transport vositasini ishlatish taqiqlangan nosozliklar yoki shartlar mavjud bo'lganda transport vositasini boshqarish, nosozliklar va holatlar bundan mustasno. ushbu moddaning 2-7-qismlarida ko'rsatilgan , - ogohlantirish yoki besh yuz rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

Tuman chiroqlariga ksenon o'rnatilgan bo'lsa

Ksenon bilan bog'liq barcha qoidalar tuman chiroqlariga ham tegishli. Agar asosiy paketda bunday yoritish moslamalari bo'lmasa, transport vositasining egasi o'z huquqlaridan mahrum bo'ladi.

Tuman chiroqlaridagi ksenon uchun jazo klassik faralarda yorug'lik turini ishlatish uchun jazoga o'xshaydi. Uning hajmi 500 dan 3000 rublgacha o'zgarishi mumkin. Jazo miqdori huquqbuzarlik darajasiga bog'liq. Yo'lda yuqori xavf tug'diradigan yoritish moslamalari musodara qilinadi.

2020 yilda ksenon uchun huquqlardan mahrum qilish

Jarimalar qoidabuzarlarga tahdid soladigan hamma narsa emas. 2020 yilda ular ksenon uchun litsenziyasini yo'qotishi mumkin. Ga binoan Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.5-moddasi, qoidani buzgan haydovchi haydashdan chetlashtiriladi.

Jazo muddati individual ravishda belgilanadi. Minimal davr, buning uchun LED lampalar uchun huquqlar mahrum bo'ladi 6 oy, maksimal - 1 yil. Bu sodir bo'ladi yoritish moslamalarini musodara qilish boshqa yo'l harakati qatnashchilari uchun xavf tug'dirdi.

Jazo kamaytirilishi mumkin. Agar haydovchi birinchi marta qoidalarni buzgan bo'lsa va avtomobildagi faralar ruxsat etilgan rang sxemasiga mos kelsa, jarima qo'llaniladi. Jazo turi vaziyatning individual nuanslariga va ish ko'rib chiqiladigan sud qaroriga bog'liq.

Qanday qilib jazodan qochish kerak

Barcha bunday holatlar uchun eng yaxshi maslahat hech narsani buzmaslik va yo'l harakati qoidalariga rioya qilish nuqtai nazaridan qonunning harfiga qat'iy rioya qilishdir. Bu sizni LED lampalar uchun litsenziyangizdan mahrum qilishdan himoya qilish uchun kafolatlangan. Biroq, sarguzasht ruhi ko'pchiligimizda tirik, shuning uchun qoidalar buzilgan, mavjud va buziladi.

Agar qoidalarni buzgan shaxs yo'l politsiyasi tomonidan to'xtatilsa, mutaxassislar quyidagi maslahatlardan foydalanishni tavsiya qiladilar:

1. IDingizni kengaytirilgan shaklda ko'rishni so'rang. Uning ma'lumotlarini yozib olish tavsiya etiladi. Ular ziddiyatli vaziyatda yordam berishadi.
2. Mashinaning qoidalarga muvofiq to'xtatilganligiga ishonch hosil qiling. Ichki ishlar vazirligining 185-son buyrug'iga ko'ra, yo'l harakati politsiyasi xodimlari jiddiy sabablar mavjud bo'lgan taqdirdagina avtomobil tezligini pasaytirishi mumkin.
3. Guvohlarning ishtirokini so'rang. Ksenon mavjudligini tekshirish uchun inspektor sizdan kaputni ochishingizni so'raydi. Manipulyatsiya "tekshirish" toifasiga kiritilgan harakatlarni anglatadi. Agar haydovchi protsedurani sekinlashtirmoqchi bo'lsa, u guvohlarni taklif qilishni talab qilishi mumkin. Bunday huquq qonunda mustahkamlangan Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 27.9-moddasi. Qonuniy hujjatda shunday deyilgan:
   

   Transport vositasini ko'zdan kechirish ushbu Kodeksning 27.2, 27.3-moddalarida ko'rsatilgan shaxslar tomonidan ikki guvoh ishtirokida yoki videoyozuvdan foydalangan holda amalga oshiriladi.

Avtotransport vositasini boshqarishda haydovchi nafaqat yo'l harakati qoidalariga rioya qilishi, balki transport vositasini boshqarishning asosiy qoidalarini ham buzmasligi kerak. Ksenonni darhol esga olish kerak: belgilangan jarima to'g'ridir va haydovchilik guvohnomangiz takroriy qoidabuzarlik uchun bekor qilinishi mumkin. Bu borada ayniqsa, yo‘l harakati politsiyasi xodimlari hushyor.

Ksenonni o'rnatish mumkinmi?

Ba'zi haydovchilarning ta'kidlashicha, ksenon lampalar yorqinroq porlaydi, yo'lning ko'rinishini yaxshilaydi, ya'ni ular baxtsiz hodisalar statistikasini kamaytiradi. Aslida, bu fikr faqat yarmi haqiqatdir, chunki yorug'lik yorqinroq, lekin yo'l yaxshiroq ko'rinmaydi. Bularning barchasi lampochkalarni tanlashga emas, balki faralarning dizayn xususiyatlariga, ayniqsa ularning reflektorlariga bog'liq. Ammo ksenon lampalar bilan bog'liq muammolar juda ko'p va bu yuqorida aytib o'tilgan yo'l-transport hodisalari. Yorug'lik diqqat markazida emas, balki tarqoq bo'lgani uchun, u kelayotgan haydovchilarni ko'r qilishi mumkin.

Ksenon uchun jarima har doim ham qo'llanilmaydi, faralarning markirovkasi tufayli qoidalarga ma'lum istisnolar mavjud. Hech kim tushunmaydigan bu kod avtomobilning foydalanish yo'riqnomasida ko'rsatilgan va faralarning o'zida aniq muhrlangan. Agar kodlar mos kelsa, yo'l harakati politsiyasi xodimi ksenon lampalarni o'rnatish uchun haydovchini jarimaga tortish uchun hech qanday sabab yo'q. Farlardagi belgi lotin D harfi bilan boshlangan bo'lsa, foydalanishga ruxsat beriladi, lekin kod H harfi bilan boshlansa, bu taqiqlanadi va jarima solinadi. Avtomobil faralari bi-ksenon bilan jihozlanishi mumkin bo'lgan ikkita holat mavjud:

• ksenon lampalar yordamida ishlab chiqaruvchining tuman chiroqlari;
• ishlab chiqaruvchidan D belgisi bilan yetkazib beriladi.

Ksenonga ruxsat beriladimi?

Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeks sahifalarida bunday rasmiy taqiq yo'q va odatiy huquqbuzarlik uchun jarima miqdori yo'q. Avtomobil yo'l politsiyasi xodimlari tomonidan to'xtatilganda, siz hali ham bahslashishingiz mumkin va asosli sabablarga ko'ra. Ammo Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 12.5-moddasi 3-qismida yoritish moslamalari belgilangan standartlarga mos kelmasa, ma'muriy huquqbuzarlik nazarda tutilgan. Qizil chiroq shunday nostandart sozlamaki, buning uchun jarimaga tortilishi mumkin.

Farlardagi bunday lampalar Rossiyada sertifikatlanmagan, shuning uchun yo'l harakati politsiyasi xodimlari bilan muammolar va tushunmovchiliklarni oldini olish uchun ularni o'z vaqtida o'zgartirish va halogen modellarni tanlash tavsiya etiladi. Bi-ksenonli past nurlar vizual huquqbuzarlikdir, shuning uchun vaziyat aniqlanmaguncha haydovchi albatta yo'l politsiyasi tomonidan to'xtatiladi.

Ksenon uchun jazo

Ksenon uchun jarima normativ hujjatlarda ko'zda tutilmagan, ammo yo'l harakati politsiyasi xodimlari tomonidan undiriladi. Bunday lampalardagi asosiy muammo - kelayotgan transport vositalarining haydovchilarini ko'r qilish va yorug'likning tarqoq oqimi. Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksda, agar tumanga qarshi chiroqlarga tarqalgan yorug'lik o'rnatilgan bo'lsa va ruxsatisiz - zavodda o'rnatilmagan bo'lsa, pul jarimalarini nazarda tutadi.

Bu qanday ksenon bo'ladi?

Birinchi ogohlantirishda bunday qoidabuzarlik uchun jarima 2500 rublni tashkil etadi, bu miqdor 20 000 rublga etadi. 2016 yilda amaldagi qonunchilikka ma'lum o'zgartirishlar kiritildi, pul jazolari bekor qilindi; Haydovchi 6 oydan bir yilgacha bo'lgan muddatga ksenon uchun litsenziyadan mahrum bo'ladi, shuning uchun qonunni buzmaslik yaxshiroqdir. Yo'l harakati politsiyasi xodimlari hammaga qizil chiroqlardan foydalanishni taqiqlay olmaydi, shuning uchun bunday radikal choralar joriy etilmoqda. Jazodan qochish uchun asosiy talablarni buzmaslik yaxshiroqdir.

Ksenonli faralar uchun jarima nima?

2015 yilda uni qonuniylashtirishga urinishlar bo'lgan, ammo bunday yo'l yoritgichlari qonuniy bo'lmagan. Bi-ksenondan birinchi marta foydalanganingiz uchun jarima yoki ogohlantirish bilan ishdan bo'shashingiz mumkin, agar uni yana buzsangiz, haydovchilik guvohnomangizdan mahrum bo'lishingiz mumkin. Ushbu favqulodda holat avtomobilning noto'g'ri ishlashi toifasiga kiradi, bu esa barcha yo'l harakati qatnashchilariga xavf tug'diradi. Yo'ldagi vaziyatga qarab jarima 3000 rublga yetishi mumkin.

Siz ksenon uchun huquqlaringizdan mahrummisiz?

Agar siz ksenon uchun jazo nima ekanligini qiziqtirgan bo'lsangiz, Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 12-bobini diqqat bilan o'qib chiqish, jarimadan qochish va bundan tashqari, haydovchilik guvohnomasini saqlash vaqti keldi. Yo'lda favqulodda vaziyatlar tez-tez sodir bo'ladi, lekin bi-ksenonli lampalar haydovchini "xavf guruhi" deb ataladigan joyga qo'yadi. Agar sizda ksenon tuman bo'lsa, litsenziyangiz bir yilgacha bekor qilinishi mumkin.