YTH sodir bo'lgan joyda haydovchining harakatlari. Yo'l harakati politsiyasi inspektorlari tomonidan yo'l-transport hodisasini ro'yxatga olish. Keling, bosqichma-bosqich harakatlar algoritmini ko'rib chiqaylik

Haydovchi baxtsiz hodisadan keyin birinchi daqiqalarda nima qilishi kerak?

Baxtsiz hodisa har qanday odam uchun juda stressdir. Yo‘lovchilarining hayotiga ham mas’ul bo‘lgan haydovchi haqida nima deyish mumkin. Har kimning baxtsiz hodisaga o'ziga xos munosabati bor - tajovuzkorlikdan tortib, letargiyagacha, lekin bunday vaziyatda eng muhimi o'zingizni nazorat qilish, har qanday provokatsiyalarga berilmaslik va o'z aybingizni bo'yniga olmaslikdir (faqat sud orqali). aybdorligini aniqlashi mumkin). Shuning uchun, bir tekis va chuqur nafas oling va baxtsiz hodisa yuz berganda nima qilish kerakligini eslang:

Darhol to'xtating.

Xavfli ogohlantirish chiroqlarini yoqing va darhol ogohlantirish uchburchagini qo'ying.

Baxtsiz hodisa bilan bog'liq bo'lgan biron bir narsaga tegmang yoki hech qanday sharoitda harakat qilmang.

Jabrlanganlarga har tomonlama yordam ko'rsating va tez yordam chaqiring.

Sug'urta kompaniyasiga qo'ng'iroq qiling, baxtsiz hodisa haqida xabar bering va sug'urtalovchining batafsil tavsiyalariga muvofiq harakat qiling. Sug'urta kompaniyasining vakili, agar bu shartnomada nazarda tutilgan bo'lsa, voqea sodir bo'lgan joyga chaqirilishi kerak. Yo'l harakati politsiyasi odatda sug'urta kompaniyangizning dispetcheriga baxtsiz hodisa haqida xabar beradi.

Hodisa guvohlari va ishtirokchilarining koordinatalarini (manzillari, telefon raqamlari, to'liq ismlari) yozing.

Baxtsiz hodisa sodir bo'lganlar bilan sug'urta kompaniyalari va polislari haqida barcha kerakli ma'lumotlarni almashish.

O'z aybingizni tan olmang va boshqalarni ayblamang - xotirjam va neytral bo'ling.

Sug'urta kompaniyasi tomonidan berilgan baxtsiz hodisa to'g'risida xabarnoma shaklini to'ldiring va imzolang (har bir ishtirokchi uchun).

Agar siz yo'l qismini tozalashingiz kerak bo'lsa, avtohalokat bilan bog'liq hamma narsani - mashinaning holatini, barcha izlarni, tormozlash masofasini, narsalarni va hokazolarni yozib olishni unutmang. Bu guvohlar ishtirokida amalga oshirilishi kerak.

YO'L HOLLOQASIDA ODAMLAR O'LIB YOKI YARAB OLSA NIMA QILISH KERAK?

Jabrlanganlarga birinchi yordam ko'rsatish, tez yordam va politsiyani chaqirish;

Favqulodda vaziyatlarda jabrlanganlarni yo'l bo'ylab jo'natish, agar buning iloji bo'lmasa, transport vositasini eng yaqin tibbiy muassasaga olib boring, familiyangizni, transport vositasining davlat raqamini ko'rsating va voqea sodir bo'lgan joyga qayting;

Agar boshqa transport vositalarining harakatlanishi imkoni bo'lmasa, transport vositalarining bir-biriga nisbatan holatini oldindan yozib olgan holda yo'lni bo'shating;

Guvohlarning ism-shariflari va manzillarini yozing va politsiya kelishini kuting.

Baxtsiz hodisaning holatlarini qayd etish aybdorni aniqlashning birinchi qadamidir.

Voqea sodir bo'lgan joyga aylanma yo'lni tashkil qiling va voqea tafsilotlarini saqlab qolish uchun barcha choralarni ko'ring. Yo'l harakati politsiyasi inspektorlari kelguniga qadar avtoulovning joylashgan joyini, shuningdek, to'g'ridan-to'g'ri yoki bilvosita voqea sodir bo'lgan barcha ob'ektlarni / qismlarini asl holatida saqlash muhimdir. Esda tutish kerak bo'lgan narsalar:

Har bir narsani batafsil suratga oling: avtohalokatga uchragan barcha avtomobillarning joylashuvi, shinalar tormoz izlari, davlat raqamlari va haydovchilarning yuzlari, parchalar, har qanday mexanik shikastlanishlar va boshqalar.

Yo'l harakati politsiyasi xodimlariga tushuntirish paytida, voqea sodir bo'lgan holatlarni iloji boricha batafsil tasvirlab bering: kunning vaqti, yo'l holati, ob-havo sharoiti, avtomobilning harakat yo'nalishi, voqea sodir bo'lganidan oldingi voqealar, voqea sodir bo'lgan barcha ishtirokchilarning taxminiy tezligi. , ular bajargan manevrlar, yo'l uchastkasini yoritish va hokazo. Ushbu tafsilotlardan keyingi bahsli vaziyatni hal qilishning adolatliligiga bog'liq bo'ladi.

Yo'l-transport hodisasi diagrammasida, agar mavjud bo'lsa, boshqa to'siqlar bilan to'qnashuvni ko'rsatishni unutmang. Va shuningdek, agar mashina ag'darilgan bo'lsa.

Yo'l-transport hodisasi hujjatlarida barcha ma'lumotlarni, sabablarni va holatlarni qayd etmasdan, faqat 748-sonli guvohnomada qayd etilgan zararlar uchun sug'urta to'lovini olishingizni unutmang.

HOLQIYAT VOQIYASI YERDAN TASHLASH UCHUN JAZO

1 yildan 1,5 yilgacha transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish yoki 15 sutkagacha bo'lgan muddatga ma'muriy qamoqqa olish.

Yo'l harakati politsiyasi xodimining harakatlarini diqqat bilan kuzatib boring

Inspektordan nimani olishingiz kerak:

Avtohalokat ishtirokchisining guvohnomasi, unda mashinaga etkazilgan barcha zararlar ko'rsatilishi kerak.

Agar litsenziyangiz bekor qilinsa, siz avtomashinani boshqarish uchun vaqtinchalik ruxsatnoma olasiz.

Qoidabuzarlik to'g'risidagi bayonnomaning nusxasi.

Eslatma:

Hujjatlardagi har bir ustun va har bir bo'lim to'ldirilishi kerak.

Hujjatlar faqat haydovchining ishtiroki va ishtirokida amalga oshiriladi.

Mashinadagi barcha zararlar inspektor tomonidan hujjatlarda eng kichik tafsilotlargacha qayd etilganligiga ishonch hosil qiling. Ko'rinadigan zarardan tashqari, hujjatlarda yashirin zarar ehtimoli ham ko'rsatilishi kerak.

YO'L HATTI BO'LIMISIZ YO'L HOLATLARINI RO'YXATGA OLISH.

Siz Evropa protokolini tuzishingiz mumkin, agar:

Faqat avtomobil shikastlangan;

Avtohalokatga uchragan avtomobillar soni 2 tadan ortiq emas;

Haydovchilar shikastlangan avtomobillari uchun MTPL siyosatiga ega bo'lishi kerak;

Kim aybdor ekanligi, zararning tabiati va boshqalar haqida hech qanday kelishmovchilik yo'q.

Agar ishonchingiz komil bo'lmasa, baxtsiz hodisa uchun siz aybdor ekanligingizni tan olmang

Aybdorlik haqida ishonchingiz komil emasmi? Aybsiz ekanligingizga ishonchingiz komilmi? Qo'rqib ketdingizmi, sarosimaga tushdingizmi? Protokolda "Men aybdor emasman" deb belgilang va imzo qoldiring. Keyin voqea guvohlari va barcha manfaatdor shaxslar ishtirokida, avariyaning haqiqiy surati asosida ko'rib chiqiladi.

Baxtsiz hodisaning barcha holatlari va tafsilotlarini aniq va sinchkovlik bilan qayd etishni unutmang - bu tergov va voqea sodir bo'lgan aybdorni keyingi aniqlashda juda muhim rol o'ynaydi.

QACHON AVTO HOLIDA YERDAN KETISH MUMKIN

Sizga kerak bo'lgan holatlarda:

Jabrlanganlarni yo‘lda jo‘natish, agar buning iloji bo‘lmasa, ularni transport vositasida eng yaqin tibbiy tashkilotga olib boring, ismingizni, transport vositasining davlat raqamini ko‘rsating va voqea sodir bo‘lgan joyga qayting;

Agar boshqa transport vositalarining harakatlanishi imkoni bo'lmasa, avtotransport vositalarining bir-biriga va yo'l infratuzilmasiga nisbatan joylashishini, voqea izlari va ob'ektlarini oldindan yozib olgan holda yo'lni tozalang va hamma narsani oling. ularni bartaraf etish bo'yicha mumkin bo'lgan chora-tadbirlarni saqlash va voqea sodir bo'lgan joyga aylanma yo'lni tashkil etish.

Sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish - kompensatsiya olish uchun hujjatlar

Baxtsiz hodisadan keyin sug'urtalovchiga murojaat qilganingizda, o'zingiz bilan baxtsiz hodisa to'g'risida xabarnoma va guvohnomani, shuningdek huquqbuzarlik to'g'risidagi bayonnomaning nusxasini olishni unutmang.

Siz CASCO bo'yicha sug'urtalanganmisiz? Shartnoma tuzilgan sug'urtalovchiga murojaat qiling.

OSAGOga ko'ra? Birinchidan, sug'urtalovchingizga murojaat qiling, so'ngra (murakkab baxtsiz hodisada) baxtsiz hodisa uchun javobgar shaxsning sug'urtalovchisiga murojaat qiling.

E'tibor bering: yo'l harakati politsiyasidan hujjatlarni noto'g'ri to'ldirish, noto'g'ri ariza shakli va boshqalar tufayli sizga avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha to'lovlar rad etilishi mumkin.

Ushbu sug'urta turi ko'pgina baxtsiz hodisalardan keyin zararni to'lash imkonini beradi. Shunga qaramay, barcha haydovchilar baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda avtoulov javobgarligini majburiy sug'urta qilish qanday ishlashini batafsil bilmaydi. Bizning ko'rib chiqishimiz bilimlardagi bo'shliqlarni yo'q qiladi va muhim deb hisoblangan vaziyatlarda yaxshiroq yo'l-yo'riq ko'rsatish imkonini beradi.

Aslida, ushbu sug'urta barcha haydovchilar uchun majburiydir (soatiga 20 km gacha tezlikda harakatlanadigan transport vositalarining egalari bundan mustasno) - bu siyosat avtotransport vositalarining uchinchi shaxslari javobgarligini qoplaydi. Agar fuqaro o'z mashinasini sug'urta qilmasa va baxtsiz hodisaning aybdori bo'lib chiqsa, sug'urta tovoni to'lanmaydi. Shunday qilib, avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urtalash jabrlanuvchining sog'lig'i, hayoti yoki mulkiga etkazilgan zararni qoplash uchun mo'ljallangan. Baxtsiz hodisa natijasida yuzaga keladigan xarajatlar baxtsiz hodisa uchun javobgar shaxsning sug'urta kompaniyasi tomonidan to'lanadi, haydovchining o'zi to'lovlarni amalga oshirmaydi. Hozirgi vaqtda ushbu siyosat uchun taqdim etilgan maksimal miqdorlar belgilangan:

• mulkiy zararni qoplash uchun 400 ming rubl;
• Baxtsiz hodisa ishtirokchisining sog'lig'i va hayotiga etkazilgan zararni qoplash uchun 500 ming rubl (summa bir kishi uchun ko'rsatilgan).

Ma'naviy zarar yoki yo'qotilgan foyda uchun kompensatsiya avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilishda nazarda tutilmaydi.

Diqqat! Agar sug'urta zararni to'liq qoplamasa, jabrlanuvchi voqea sodir bo'lgan aybdor shaxsga nisbatan sudga da'vo qilishi mumkin. Qolgan summani huquqbuzar o‘z mablag‘lari hisobidan to‘laydi.

Sug'urta kompaniyasi to'lashdan bosh tortishi mumkin bo'lgan holatlar mavjud:

1. Haydovchi sug'urtaga kiritilmagan shaxs edi. Istisno - cheklanmagan miqdordagi shaxslar uchun berilgan sug'urta.
2. Baxtsiz hodisa ixtisoslashtirilgan joyda eksperimental yoki o'quv mashg'ulotlari paytida sodir bo'lgan.
3. Baxtsiz hodisa korxona hududida yuk ortish-tushirish ishlarini bajarayotganda yoki xodim oʻz mehnat vazifalarini bajarayotganda sodir boʻlgan.

Agar haydovchi avtomashinani boshqarish huquqiga ega bo'lmasa, qasddan zarar etkazsa, spirtli ichimliklar, giyohvand moddalar yoki zaharli moddalar ta'sirida bo'lsa yoki voqea joyidan qochib ketgan bo'lsa, sug'urta hali ham to'lanadi, ammo sug'urtalovchi sudga murojaat qilishi mumkin. va etkazilgan zararni undirish.

Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda aybdor nima qilishi kerak?

Baxtsiz hodisa sodir bo'lganda, aybdor vahima qilmaslik va javobgarlikdan qochish uchun bu ish bermasligi va ko'proq muammolar paydo bo'lishi mumkin. Hozirgi kunda texnologiya rivojlanishi bilan mashina raqami bo'yicha haydovchi topish qiyin emas. Shuning uchun, agar haydovchi avtohalokatda aybdor bo'lsa, avtoulov javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha baxtsiz hodisadan keyin qanday harakat qilishni bilish juda muhimdir. Bunday hollarda to'g'ri xatti-harakatlar mumkin bo'lgan salbiy oqibatlarni minimallashtirishga yordam beradi. Umuman olganda, avtohalokatdan keyin aybdorning avtotransport javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha harakatlarining algoritmi juda oddiy:

1. 1. Yo'l politsiyasini chaqiring. Agar baxtsiz hodisa kichik bo'lsa va ishtirokchilar o'rtasida kelishmovchiliklar bo'lmasa, uchinchi shaxslarni jalb qilmasdan kelishuvga erishish mumkin va. Agar nafaqat mashina, balki boshqa odam ham jarohat olgan bo'lsa, birinchi navbatda tez yordam chaqirishingiz kerak.

1. Siz transport vositasini boshqa joyga ko'chira olmaysiz yoki uning qismlarini ko'chira olmaysiz. Yo'llarda favqulodda vaziyatlar belgilari o'rnatilishi kerak. Biroq, transport vositalarida qurbonlar yoki jiddiy shikastlar bo'lmasa, avtohalokat diagrammasidagi barcha tafsilotlarni yozib olgandan so'ng, transport vositasini yo'l qismidan olib tashlash kerak.
2. Voqea sodir bo'lgan joyni video yoki fotosuratga olish kerak - bu jabrlanuvchining ishtirokida amalga oshiriladi. Videoyozuv yoki fotosuratlarda transport vositalarining to'qnashuvdan keyingi holati, ularning shikastlanishi va avtohalokatni tavsiflovchi boshqa tafsilotlar ko'rsatilishi kerak. Jabrlanuvchining mashinasi diqqat bilan tekshiriladi, zararni qoplash bo'yicha keyingi kelishmovchiliklarni oldini olish uchun barcha zararlar suratga olinadi.
3. Baxtsiz hodisaning barcha ishtirokchilari va guvohlarining shaxsiy va aloqa ma'lumotlarini yozib olish kerak.
4. Sug'urta ma'lumotlarini jabrlanuvchi bilan almashish kerak. Sug'urta kompaniyalarining aloqalari uzatiladi, agar CASCO siyosati mavjud bo'lsa, uning raqami ham qayd etiladi.
5. U to'ldirilishi va voqeaning barcha ishtirokchilari tomonidan imzolanishi kerak.
6. Baxtsiz hodisa to'g'risida qaror qachon qabul qilinishini bilib olishingiz kerak, agar bu voqea joyida politsiya xodimi tomonidan amalga oshirilgan bo'lsa, uni diqqat bilan o'qing. Aybdor baxtsiz hodisani ro'yxatga olishda ba'zi faktlarga rozi bo'lmasa, u bu haqda protokolga yozuv kiritadi, shundan so'ng u 10 kun ichida avariya to'g'risidagi xulosaga e'tiroz bildirishi mumkin.
7. Jarayon oxirida baxtsiz hodisaga oid hujjatlarning to'g'riligini oling va tekshiring: baxtsiz hodisa to'g'risidagi guvohnoma, bayonnoma va ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi qaror.
8. Sug'urtalovchini xabardor qiling.

Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risidagi qonunning 11-moddasi 11.1-bandiga ko'ra, Evroprotokolni tuzishda har ikki tomon ham hujjatning nusxasini sug'urta kompaniyasiga yuborishlari kerak. Davomiyligi - 5 kun. Keyin sug'urtalovchilar transport vositalarini tekshirishga jo'natish to'g'risida so'rov olishlari kerak (bu xat olingan kundan boshlab 5 kun beriladi).

Siz hech qachon baxtsiz hodisadan keyin Evropa hisobotini tuzganmisiz?

Evropa protokoli faqat quyidagi shartlar bajarilgan taqdirdagina kichik baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda berilishi mumkin:

• qurbonlar va jabrlanganlar yo'q;
• mulkiy zarar miqdori 100 ming rubldan oshmaydi;
• baxtsiz hodisaning faqat ikkita ishtirokchisi bor va ularning har biri tegishli MTPL siyosatiga ega;
• transport vositasiga zarar yetkazishdan tashqari boshqa mulkiy zarar etkazilmagan;
• tomonlarning voqea yuzasidan kelishmovchiligi yo'q.

Hujjat har ikki tomondan oddiy qalam bilan to'ldiriladi, voqea sodir bo'lgan holatlar qisqa va aniq shaklda ko'rsatilishi kerak.

Agar siz baxtsiz hodisaga duch kelsangiz va siz aybdor bo'lmasangiz nima qilish kerak

Avvalo, protokol tuzish kerak. Yo'l harakati politsiyasi kelguniga qadar siz mashinani boshqa joyga ko'chira olmaysiz. Voqea sodir bo'lgan joy va zararni videoga olish yoki suratga olish kerak. Shuningdek, siz aybdor shaxsdan uning sug'urta kompaniyasining aloqa ma'lumotlarini olishingiz kerak bo'ladi. Bundan tashqari, jabrlanuvchi yo'l harakati politsiyasi xodimidan mumkin bo'lgan alkogol yoki boshqa mastlikni aniqlash uchun yo'l-transport hodisasi uchun javobgar shaxsni tibbiy ko'rikdan o'tkazishni talab qilishga haqlidir.

San'atga muvofiq. 11 Avtotransport vositasining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha baxtsiz hodisadan keyin jabrlanuvchining to'g'ri harakatlari quyidagi ketma-ketlikda bo'lishi kerak:

1. Huquqbuzarning sug'urtalovchisiga qo'ng'iroq qilish va voqea haqida aytib berish va kerak bo'lganda savollarga javob berish kerak.
2. Zararni qoplash uchun da'vo yozing va uni sug'urta kompaniyasiga topshiring. Odatda, sug'urtalovchining vakili transport vositasini tekshiradi va bu tartib aybdor shaxs ishtirokida amalga oshirilishi kerak. Agar zarar jiddiy bo'lsa, mutaxassisni taklif qilishingiz kerak bo'ladi.
3. Sug'urtalovchiga taqdim etilgan baxtsiz hodisa to'g'risidagi hujjatlarning nusxalarini tuzing (buni inventarizatsiya bo'yicha qilish tavsiya etiladi). Hujjatda qabul qilish sanasi ko'rsatilishi juda muhim, chunki to'lov kuni unga bog'liq.
4. To'lovni kuting. Sug'urta kompaniyasi hujjatlarni olgandan keyin 20 kun ichida pulni o'tkazishi kerak, aks holda har bir kechiktirilgan kun uchun jarima undiriladi.
5. Avtomobilni ta'mirlang.

Sug'urta to'lovi ta'mirlashni qoplamasligi mumkin va bu normal holat, chunki kompensatsiya taxminiy hisob-kitobdir. Agar ta'mirlashning umumiy qiymati belgilangan chegaraga to'g'ri kelmasa, siz etishmayotgan miqdor uchun kvitansiyalarni saqlab qo'yishingiz va ularni huquqbuzarning sug'urtalovchisiga topshirishingiz kerak.

Diqqat! Agar ta'mirlash jarayonida yashirin nuqsonlar aniqlansa, sug'urta kompaniyasining vakili ishtirokida qo'shimcha ekspertiza o'tkazish kerak.

• Yevropa protokoli yoki baxtsiz hodisa guvohnomasi;
• baxtsiz hodisa haqida xabar berish;
• ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi bayonnoma;
• huquqlar;
• avtomobilga egalik huquqini tasdiqlovchi hujjatlar;
• avtomobil uchun ishonchnoma (agar kerak bo'lsa);
• OSAGO siyosati;
• pul o'tkazish uchun hisob ma'lumotlari.

Agar barcha tadbirlar davomida ekspertiza o'tkazilgan bo'lsa, unga tegishli hujjatlar ham taqdim etiladi: xulosa va xizmatlar uchun to'lov kvitansiyasi. Avtomobilni evakuatsiya qilishda ushbu faktni tasdiqlovchi qo'shimcha hujjatlar beriladi.

Diqqat! Agar jabrlanuvchi sug'urtalovchining ishi bilan qoniqmasa, u shikoyat yozishi kerak. Unga hujjatli dalillar ilova qilinadi. Shikoyatni ko'rib chiqish muddati - 5 kun. Vaziyat o'zgarmasa, haydovchi sudga murojaat qilishi mumkin. Buni shikoyat qilmasdan qilish mumkin emas.

Aybdor o'z sug'urta kompaniyasini xabardor qilishi shartmi?

Ushbu toifaga kiruvchi haydovchilarning to'g'ri harakatlari juda muhimdir. Baxtsiz hodisaga sabab bo'lgan har bir kishi baxtsiz hodisa uchun javobgar bo'lgan sug'urta kompaniyasi bilan nima qilish kerakligini aniq tushunmaganligi sababli, ularning ba'zilari voqea haqida xabar bermasligi mumkin. Sug'urta kompaniyangizni xabardor qilish aybdor shaxsning javobgarligidir. Ushbu talab OSAGOning 11-moddasida belgilangan. Aks holda, sug'urtalovchi o'z xarajatlarini to'lashdan bosh tortishi yoki sud orqali aybdordan undirib olishi mumkin.

Sug'urtalovchining vakili bilan gaplashganda, haydovchi unga baxtsiz hodisaning aybdori ekanligini va quyidagi ma'lumotlarni taqdim etishi kerak:

• yo'l-transport hodisasi ishtirokchilari soni;
• joy va vaqt;
• transport vositalari to'g'risidagi ma'lumotlar (raqamlari, markalari, ishlab chiqarilgan sanalari);
• jabrlanganlar va jabrlanganlar borligi, shuningdek ularning ahvoli to'g'risidagi ma'lumotlar.

Malumot! Sug'urta kompaniyasi o'z mutaxassisini voqea sodir bo'lgan joyga yuborishi mumkin, u baxtsiz hodisani ro'yxatga olishda ishtirok etadi.

Baxtsiz hodisaning aybdori o'z aybini tan olmasa nima qilish kerak

Ba'zida baxtsiz hodisa paytida munozarali vaziyat yuzaga keladi, bunda huquqbuzarni aniqlash qiyin bo'ladi yoki u o'z aybini tan olishni rad etadi. Ko'pchilik bu holatda nima qilish kerakligini bilishmaydi va vaziyatni qabul qilib bo'lmaydi. Bunday holda, agar aybdor o'z aybini tan olmasa, to'g'ri protsedura quyidagi algoritmdir:

• mashinani asl holatida qoldiring, lekin siz xavfli chiroqlarni yoqishingiz va yo'lda maxsus belgilar qo'yishingiz kerak;
• voqeani yozib olish uchun yo'l politsiyasi xodimini chaqiring;
• sug'urta kompaniyasiga murojaat qiling;
• aybdor shaxs bo'yicha sud qaroriga ta'sir qiluvchi barcha faktlarni hujjatlashtirish uchun yo'l politsiyasiga murojaat qiling - voqea guvohlari ham kelib, o'z ko'rsatmalarini berishlari kerak.

Huquqbuzar o'z aybini tan olmasa, vakolatli advokatdan yordam so'rash yaxshidir. Ba'zida yo'l harakati politsiyasi xodimlari ikki oy kutishni va aybdor bilan kelishuvga kelishni taklif qilishadi, chunki bu muddatdan keyin ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi protokol endi tuzilmaydi. Ammo bu sug'urtalovchidan tovon olish bilan bog'liq muammolar bilan to'la, chunki barcha kompaniyalar baxtsiz hodisa bo'yicha hujjatlarni zudlik bilan taqdim etishni talab qiladi.

Muhim! Agar hujjatlar kechiktirilgan bo'lsa, sug'urta kompaniyasi to'lovni rad etishga qonuniy asosga ega emas, chunki aniq muddatlar yo'q va fuqarolik ishlari bo'yicha da'vo muddati 3 yil.

Ba'zida shunday bo'ladiki, ilgari o'z aybiga iqror bo'lgan aybdor keyinchalik so'zlaridan voz kechib, sudga murojaat qiladi. Bunday holda, jabrlanuvchi o'z ishini sud muhokamasida isbotlashi kerak va bu jarayon bir necha oyga cho'zilishi mumkin.

Huquqbuzarning o'z javobgarligini tan olishdan bosh tortishi odatiy holdir, chunki avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha to'lovlar faqat jabrlanuvchiga to'lanadi. Shuning uchun avtohalokat sodir bo'lgan joyni mustaqil ravishda video va suratga olish, bayonnoma tuzishda aniq guvohlik berish va baxtsiz hodisa to'g'risidagi hujjatlar nusxalarini saqlash muhimdir. Bularning barchasi sudda sizning ishingizni isbotlashga yordam beradi.

Voqea avtoturargohda yoki hovlida sodir bo'lgan taqdirda, avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish qo'llaniladimi?

Mashina shikastlanishi mumkin. Bundan tashqari, hamma haydovchilar hovlida yoki to'xtash joyida mashinasini jilo qilsa yoki tirnab qo'ysa, nima qilish kerakligini tezda aniqlay olmaydi. Agar boshqa transport vositasi bilan to'qnashuv natijasida avtomobilga zarar yetkazilsa, bu MTPL siyosati bo'yicha sug'urta hodisasi bo'lib, uning uchun kompensatsiya to'lanadi. Agar zarar piyoda, uchinchi tomon ob'ekti (masalan, muz yoki daraxt shoxlari) yoki egasining o'zi tomonidan etkazilgan bo'lsa, sug'urta talab qilinmaydi.

Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda, faqat jabrlanuvchi avtomashinaning javobgarligini majburiy sug'urta polisi bo'yicha to'lovni oladi. Buning uchun u yo'l harakati politsiyasi xodimining yordami bilan yoki evroprotokolni tuzish orqali voqea faktini qayd etishi kerak. Baxtsiz hodisa bo'yicha hujjatlar aybdorning sug'urta kompaniyasiga taqdim etiladi va to'lov 20 kun ichida amalga oshiriladi. Qonun kompensatsiya miqdorining maksimal chegaralarini belgilaydi. Agar huquqbuzar o'z aybini tan olishdan bosh tortsa, boshqa tomon yo'l politsiyasiga yoki sudga murojaat qilishi kerak.

Savolingizni bepul bering

5 daqiqa ichida javob oling!

Baxtsiz hodisa yuz bergandan keyin nima qilish kerak? Bu voqea ishtirokchisining ongida paydo bo'ladigan birinchi savol. Yo'l-transport hodisasiga duchor bo'lgan ko'plab odamlar sarosimaga tushib, vaziyatga tegishli harakatlar ketma-ketligini bilishmaydi. Bu, ayniqsa, hujjatlarni to'ldirishda to'g'ri keladi. Quyidagi material sizga baxtsiz hodisa sodir bo'lganda o'zini qanday tutish kerakligi haqida kerakli bilim va ma'lumotlarni olish imkonini beruvchi qo'llanma bo'ladi.

Jabrlanganlar bilan baxtsiz hodisa yuz berganda birinchi harakatlar

1. Xavfli ogohlantirish chiroqlarini yoqing.
2. . Agar baxtsiz hodisa aholi punktlarida sodir bo'lgan bo'lsa, belgidan avtomobilgacha bo'lgan masofa kamida 15 metr bo'lishi kerak. Aholi punktlaridan tashqarida voqea sodir bo'lgan taqdirda, masofa 30 metrni tashkil qiladi.
3. Keyin ikkala transport vositasidagi yo'lovchilar ham yaxshi ekanligiga ishonch hosil qiling. Agar siz odamlarning hayoti va sog'lig'iga tahdid solayotganidan shubhalansangiz, darhol tez yordam chaqiring. Agar kerak bo'lsa, o'zingiz tibbiy yordam ko'rsatishingiz kerak.

Agar jabrlanganlar bo'lsa, transport vositalarini voqea joyidan olib o'tish taqiqlanadi.

Agar qurbonlar bo'lmasa

Yuqoridagi dastlabki ikki nuqta o'zgarishsiz qolmoqda.

Favqulodda to'xtash belgisi bilan voqea joyini belgilab qo'yganingizdan so'ng, politsiyaga voqea haqida xabar berishingiz kerak. Mobil telefoningizdan 112 umumiy raqamiga qo'ng'iroq qilishingiz mumkin. Voqea haqida sug'urta kompaniyasiga xabar bering. Sug'urtalovchining telefon raqami polisda ko'rsatilgan. Agar baxtsiz hodisada jabrlanganlar bo'lmasa, u holda sug'urta kompaniyasiga qo'ng'iroq qilish yo'l politsiyasiga qo'ng'iroq qilishdan oldin ham amalga oshirilishi kerak.

Keyin transport vositasiga etkazilgan zarar darajasini baholashga arziydi. Agar zarar unchalik katta bo'lmasa va baxtsiz hodisaning barcha ishtirokchilari uning holatlariga rozi bo'lsa, boshqa yo'l harakati qatnashchilarining harakatiga hech qanday to'siq yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Agar avtohalokatga uchragan avtomobillar yo'lda noqulaylik tug'dirsa, u holda fotosuratlar yordamida transport vositalarining joylashishini yozib olish va ularni olib tashlash kerak.

Bu yozda yo'l harakati qoidalariga o'zgartirishlar kiritildi, unga ko'ra, yuz ming rubldan ortiq bo'lmagan kichik moddiy zarar bilan sodir bo'lgan voqea sodir bo'lgan taqdirda, hodisa ishtirokchilari yo'lni tozalash uchun barcha choralarni ko'rishlari kerak. Aks holda, ularning har biri uchun ma'muriy bayonnoma tuziladi va 1000 rubl miqdorida jarima solinadi.

Yo'lni avtoulovlardan tozalashdan oldin, video yoki fotosessiyadan foydalangan holda voqea sodir bo'lgan barcha tafsilotlarni yozib olish kerak. Bundan tashqari, guvohlarni topish va ularning aloqa ma'lumotlarini yozib olish kerak.

Baxtsiz hodisa joyidan olingan fotosuratlarga qo'yiladigan talablar

1. Umumiy zarba. Ushbu fotosuratda siz olingan zararni, shuningdek, yo'l qismini ko'rishingiz mumkin. Bu voqea joyini aniqlashga yordam beradi.
2. Yo'l qoplamasining holati fotosurati. Bu erda tormoz masofasining izi, shuningdek, agar mavjud bo'lsa, shisha parchalari va qismlarning bo'laklari ham olinishi kerak.
3. Avtohalokatdan keyin avtomobilning holati. Rasmlar har tomondan olingan bo'lishi kerak va avtomobil raqamlari aniq o'qilishi kerak.
4. Qabul qilingan barcha zararlarning yaqindan ko'rinishi.

Shuni esda tutish kerakki, sug'urtalovchilar baxtsiz hodisa haqiqatiga shubha qilishlari mumkin. Xuddi shu printsipga ko'ra, sug'urta kompaniyasi avtohalokat guvohnomasida ko'rsatilgan avtoulovlarning avtohalokatga uchraganligiga shubha bildirishi mumkin. Shunday qilib, sizga juda ko'p fotosuratlar va turli burchaklardan kerak.

Keyin siz voqeani Evropa protokoli yordamida, ya'ni yo'l politsiyasini chaqirmasdan ro'yxatdan o'tkazishni boshlashingiz mumkin.

Yevropa protokolini tuzish shart emas. Agar yo'l-transport hodisasining barcha ishtirokchilari uning holatlariga rozi bo'lsa, voqea joyini suratga olib, yo'l harakati politsiyasiga xabar berganingizdan so'ng, keyingi hujjatlarni rasmiylashtirish uchun eng yaqin yo'l politsiyasi bo'limiga borishingiz mumkin. 112 raqamiga qo‘ng‘iroq qilib, qurilmaning joylashgan joyini aniqlashtirish mumkin. Lekin birinchi navbatda haydovchilar voqea sodir bo‘lgan joyda diagramma tuzishlari, avtotransport vositalarining joylashuvi va ularga yetkazilgan zararni video yoki suratga olishlari hamda qayd etishlari talab qilinadi. voqea sodir bo'lgan holatlar. Barcha to'ldirilgan hujjatlar siz bilan olib borilishi va yo'l harakati politsiyasi bo'limiga taqdim etilishi kerak.

Evropa protokoli bo'yicha baxtsiz hodisani ro'yxatdan o'tkazish shartlari

Evropa protokoli bo'yicha baxtsiz hodisani ro'yxatdan o'tkazish uchun quyidagi shartlar bajarilishi kerak:

• YTHda ikkita avtomobil ishtirok etgan;
• Qurbonlar yo‘q, faqat avtomobillar shikastlangan;
• Har bir haydovchining avtotransport javobgarligi bo'yicha majburiy sug'urta polisi mavjud;
• Avtomobil egalari avtohalokatning aybdori, shuningdek, voqea sodir bo'lgan holatlar bo'yicha kelishmovchiliklarga ega emaslar;
• O'z-o'zini ro'yxatdan o'tkazish uchun maksimal to'lov miqdori 100 ming rublni tashkil qiladi. Moskva, Sankt-Peterburg va ularning hududlari uchun to'lovlar miqdori 400 000 rublni tashkil qiladi, ammo bunday miqdorni olish uchun baxtsiz hodisaning koordinatalarini tasdiqlash va sug'urtalovchiga GLONASS tizimi ma'lumotlarini taqdim etish kerak.

Agar ushbu shartlar bajarilsa, siz yo'l politsiyasiga qo'ng'iroq qila olmaysiz, lekin baxtsiz hodisa to'g'risida xabarnoma shaklini to'ldiring va Evropa protokolini tuzing.

Agar avtohalokat bo'yicha kelishmovchiliklar mavjud bo'lsa, yo'l harakati politsiyasisiz avtohalokatni ro'yxatdan o'tkazish uchun zarar 100 ming rubldan oshmasligi kerak va shikastlangan mashinalardan kamida bittasi GLONNAS tizimi yoki maxsus dastur bilan jihozlangan bo'lishi kerak. smartfonga o'rnatilgan suratga olish uchun avtosug'urtalovchilar ittifoqidan foydalaniladi ("Yevro baxtsiz hodisalar protokoli" ilovasi).

Agar zarar miqdori avtoulov javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha belgilangan chegaralardan oshsa, zarar ko'rgan avtomobillarda GLONASS tizimi mavjud bo'lmasa yoki telefonda sug'urtalovchilarning ilovasi o'rnatilmagan bo'lsa, siz yo'l politsiyasiga qo'ng'iroq qilishingiz va yo'l harakati inspektorlarini kutishingiz kerak. voqea joyiga yetib kelish.

Voqea sodir bo'lgan hodisani ro'yxatga olish jarayonida xabarnoma shaklini to'g'ri to'ldirishga alohida e'tibor beriladi.

Joriy yilning 1 iyunidan boshlab Yevropa protokolini to‘ldirish ketma-ketligi quyidagicha:

1. Ogohlantirish uchburchagini o'rnatish;
2. Yo'l-transport hodisasi guvohlarining ma'lumotlarini yozib olish;
3. Voqea joyini video yoki suratga olish, shu jumladan tormoz masofasi izlarini, shuningdek, transport vositalarining bir necha burchakdan joylashishini qayd etish;
4. Baxtsiz hodisa diagrammasini tuzish;
5. Ishtirokchilar uchun bildirishnoma shaklini tayyorlash;
6. Boshqa avtomashinalar uchun to'siqlar yaratilgan bo'lsa, yo'l qismini tozalash choralarini ko'rish;
7. Ariza tuzish va uni sug'urtalovchiga 5 ish kunidan ortiq bo'lmagan muddatda taqdim etish.

Evropa protokoli tuzilgandan so'ng, siz voqea joyini tark etishingiz mumkin. Biroq, esda tutingki, siz baxtsiz hodisa joyini faqat u erda qurbonlar bo'lmasa, shuningdek, yo'l politsiyasiga xabar berganingizdan keyin tark etishingiz mumkin. Agar siz baxtsiz hodisa joyini ruxsatsiz tark etsangiz, siz juda qattiq ma'muriy jazolarga duch kelishingiz mumkin. Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning moddasiga ko'ra, baxtsiz hodisada ruxsatsiz ishtirok etish uchun siz haydovchilik guvohnomasidan bir yarim yilgacha mahrum bo'lishingiz mumkin. Bundan tashqari, ushbu moddada 15 kunlik muddatga ma'muriy qamoqqa olish nazarda tutilgan.

Yo'l harakati inspektori qanday sertifikatlar beradi?

Agar voqea sodir bo'lgan holatlar haydovchilar o'rtasida kelishmovchiliklarga olib kelmasa, yo'l harakati politsiyasi xodimi so'rovdan so'ng darhol ularga kerakli hujjatlar to'plamini taqdim etadi.

Berilgan hujjatlar ro'yxati quyidagicha:

• 154-shakldagi hodisa to'g'risidagi guvohnoma;
• huquqbuzarlik fakti bo'yicha ma'muriy ish qo'zg'atishni rad etishni o'z ichiga olgan ajrim. Ushbu qog'oz avtomobil egalari qoidalarni buzmaganlarida chiqariladi. Agar qoidabuzarlik ishtirokchilaridan kamida bittasi tomonidan buzilgan bo'lsa, transport inspektori ma'muriy ish qo'zg'atish to'g'risida qaror chiqaradi.

Voqea holatlari kelishmovchilikka sabab bo'lsa, haydovchilar chaqiriladi. Yo‘l harakati inspektori qaror yoki ajrim chiqarish to‘g‘risida qaror qabul qiladi. Bunday holda, baxtsiz hodisani ro'yxatga olish paytida yo'l harakati inspektorlariga 154-shakldagi guvohnoma berilishi kerak.

Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan joyda bayonnoma tuzish jarayonidagi harakatlar

O'zini passiv tutishning hojati yo'q. Yo'l harakati politsiyasi xodimining hujjatlarda ko'rsatadigan ma'lumotlari vaziyatni tahlil qilish jarayonida kim aybdor deb topilishini aniqlaydi. Shunga ko'ra, bu shaxsga moliyaviy javobgarlik ham yuklanadi. Siz yo'l politsiyasi xodimini voqea holatlari bo'yicha o'z nuqtai nazaringizga ishontirishga harakat qilishingiz kerak. Bunday holda siz dalillarni (video yozuvchisi yordam beradi) yoki guvohlarning ko'rsatmalarini taqdim etishingiz kerak. Agar haydovchi yo'l harakati inspektorining fikriga rozi bo'lmasa, bu haqda tuzilgan bayonnomada yozma ravishda ko'rsatilishi kerak. Agar ko'rsatilgan hujjatda bo'sh joy bo'lmasa, protokolga sharhlar ilovada keltirilganligini eslatib o'tish kerak.

YTH sodir bo'lgan joyda yo'l harakati politsiyasi xodimi tomonidan tuzilgan hujjatlarda quyidagi holatlar bo'lishi kerak:

• Yo'l qoplamasining holati qanday? Agar asfaltda katta teshiklar yoki chuqurliklar mavjud bo'lsa, unda ularning parametrlarini o'lchash va olingan ma'lumotlarni protokolda qayd etish kerak. O'lchovlar amaldagi GOSTga mos kelmasa, hodisa uchun javobgarlik to'liq yo'l xizmatlariga o'tkazilishi mumkin;
• Yo'lning ushbu qismida svetoforlar va boshqa yo'lni boshqarish vositalarining mavjudligi. Ushbu qurilmalarning funksionalligi ham qayd etilishi kerak. Yo'l harakati politsiyasi xodimi tomonidan tuzilgan bayonnomada yo'l belgilarining mavjudligi, shuningdek, yo'l belgilarining o'qilishi mumkinligi ko'rsatilishi kerak;
• Voqea sodir bo'lgan joyda ob-havo sharoiti;
• Tuproqning xususiyatlari;
• Mavjudligi, shuningdek, tormozlash masofasining uzunligi (siz bu parametrni o'zingiz o'lchashingiz kerak), voqea sodir bo'lganidan keyin yo'lda tugagan ob'ektlarning joylashuvi.

Protokolda ko'rsatilgan barcha ma'lumotlar video yoki foto materiallar bilan tasdiqlanishi kerak. Va bu holat protokolda qayd etiladi.

• Yo'l harakati politsiyasining rasmiy veb-saytidan "Yo'l-transport hodisasi yuz berganda qanday harakat qilish kerak" pdf formatida

Keyin nima qilish kerak?

Bayonnomalarni rasmiylashtirish va baxtsiz hodisani qayd etish jarayoni tugallangandan so'ng va yo'l politsiyasi kerakli hujjatlar to'plamini taqdim etishi bilan avtomobil egasi o'z sug'urta kompaniyasiga murojaat qilishi kerak. Tabiiyki, agar u baxtsiz hodisaning aybdori bo'lmasa va u CASCO siyosatiga ega bo'lmasa. Bunday vaziyatda sug'urta kompaniyasi yordam bermaydi va siz shikastlangan mashinani o'zingiz ta'mirlashingiz kerak bo'ladi.

Agar baxtsiz hodisa uchun boshqa shaxs aybdor deb topilsa, sug'urtalovchiga murojaat qilish uchun baxtsiz hodisa sodir bo'lgan kundan boshlab 15 ish kuni beriladi. Agar sizda CASCO siyosati bo'lsa, ariza berish shartlari boshqacha bo'lishi mumkin. Sug'urtalovchiga avtomobil egasining iltimosini ko'rib chiqish, kerakli ekspertizalarni o'tkazish va ko'rsatilgan bank rekvizitlariga mablag'larni o'tkazish uchun bir oy bor.

Avtomobilni to'xtating (harakat qilmang).

Ogohlantirish uchburchagini qo'ying

Baxtsiz hodisa bilan bog'liq narsalarni ko'chirmang

" data-comment = "Yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan taqdirda, unda ishtirok etgan haydovchi transport vositasini darhol to'xtatishi (harakat qilmasligi), ogohlantirish chiroqlarini yoqishi va favqulodda to'xtash belgisini ko'rsatishi shart. Yo'l harakati qoidalarining 7.2-bandi talablari muayyan vaziyatda boshqa haydovchilarni xavf haqida o'z vaqtida ogohlantirishni ta'minlaydigan masofada o'rnatiladi, lekin aholi punktlarida transport vositasidan kamida 15 m va aholi punktlaridan 30 m tashqarida. >

• Xavfli chiroqlarni yoqing
• Ogohlantirish uchburchagini qo'ying
• Voqea bilan bog'liq narsalarni ko'chirmang

Yo'l-transport hodisasi ishtirokchilarining sog'lig'ini tekshirish

" data-comment = "Avariya natijasida halok bo'lganlar yoki jarohatlanganlar bor-yo'qligini, ularning sonini aniqlang. Iloji bo'lsa, tekshirish va so'roq qilish orqali har bir jabrlanuvchi qanday tan jarohati olganligini, har bir jabrlanuvchiga qanday birinchi yordam ko'rsatish kerakligini aniqlang (esda tutingki, 2011 yil 21 noyabrdagi 323-sonli Federal qonunining 31-moddasi 4-bandiga muvofiq). -FZ ">

Sog'likka zarar yetkazganmi?

Jabrlanganlarga birinchi yordam ko'rsatish choralarini ko'ring ">" qo'ng'iroq qiling data-comment=""Fuqarolarning sog'lig'ini muhofaza qilish asoslari to'g'risida" 2011 yil 21 noyabrdagi 323-FZ-sonli Federal qonunining 31-moddasi 4-bandiga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi" transport vositalarining haydovchilari va boshqa shaxslar, agar ular tegishli tayyorgarlik va (yoki) ko'nikmalarga ega bo'lsa, birinchi tibbiy yordam ko'rsatish huquqiga ega. Agar telefon aloqasi bo'lmasa, voqea haqida xabarni eng yaqin transport vositasiga etkazish kerak. politsiya posti (politsiya bo'limi) o'tuvchi transport bilan va militsiya xodimlarining kelishini kuting.">

Birinchi tibbiy yordam ko'rsatish, voqea sodir bo'lgan joyga tez yordam va politsiyani chaqirish

Favqulodda vaziyatlarda, iloji bo'lsa, jabrlanganlarni transport orqali eng yaqin tibbiy muassasaga yuboring

"ma'lumotlar-sharh="">

Kasalxonaga shoshilinch transport kerakmi?

baxtsiz hodisa joyi" data-actions="

• Mashinangizdagi jabrlanuvchini eng yaqin tibbiy muassasaga yetkazing
• Hodisa haqida tibbiy tashkilotning tez yordam bo'limiga xabar bering.
• Ismingizni va transport vositasining ro'yxatga olish raqamini ko'rsating
• Shaxsni tasdiqlovchi hujjat yoki haydovchilik guvohnomasi va transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish hujjatini taqdim eting
• Voqea sodir bo'lgan joyga mashinangizga qayting
"ma'lumotlar-sharh="">
Jabrlanuvchini kasalxonaga etkazing, voqea sodir bo'lgan joyga qayting
• Avtomobilingiz to'siq yoki yo'qligini aniqlang
"ma'lumotlar-sharh="">

Boshqa transport vositalarining harakatiga to'siq bormi?

yo'l-transport hodisalariga (shu jumladan foto va video yozuvlar yordamida).


• Yozib olish, shu jumladan fotosurat yoki videoyozuv yordamida: transport vositalarining davlat ro'yxatidan o'tkazish belgilari, ular yo'q bo'lganda esa identifikatsiya raqamlari (VIN); transport vositalarining shikastlanish joylari; transport infratuzilmasi ob'ektlari yoki boshqa ko'chmas ob'ektlarga nisbatan yo'l-transport hodisalari sodir bo'lgan transport vositalarining nisbiy joylashuvi; yo'l-transport hodisasi guvohlarining davlat ro'yxatidan o'tkazish raqamlari (mavjud bo'lsa)
• Yo'lni tozalang
"ma'lumotlar-sharh="">
Avtotransport vositasini va voqea sodir bo'lgan narsalarni yozib oling (shu jumladan fotosuratlar va videolardan foydalangan holda). Yo'lni tozalang
• Boshqa transport vositalarining harakatlanishi mumkinligini aniqlang

"ma'lumotlar-sharh="">

Boshqa transport vositalarining harakatini butunlay to'sib qo'yganmi?

yo'l-transport hodisalariga (shu jumladan foto va video suratga olish orqali).
Yo'lni tozalash" data-actions="

• Baxtsiz hodisa bilan bog'liq izlar va narsalarni saqlab qolish uchun barcha mumkin bo'lgan choralarni ko'ring
• Agar mavjud bo'lsa, voqea guvohlarining ma'lumotlarini yozib oling.
"ma'lumotlar-sharh="">
Avtotransport vositasini va voqea sodir bo'lgan narsalarni yozib oling (shu jumladan fotosuratlar va videolardan foydalangan holda). Yo'lni tozalang
• Avtomobilingizni (yukingizni) shikastlanganligini tekshiring
• Baxtsiz hodisaning boshqa ishtirokchilarining transport vositalarini (yuklarini) shikastlanganligini tekshiring
• Baxtsiz hodisa natijasida etkazilgan zararni aniqlang
• Voqea sodir bo'lgan holatlar va etkazilgan zararni voqeaning boshqa ishtirokchilari bilan muhokama qiling

"ma'lumotlar-sharh="">

Zararni yoki voqea sodir bo'lgan holatlarni baholashda kelishmovchiliklar?

Guvohlarning ismlarini, manzillarini, aloqa raqamlarini yozing

Hodisa haqida politsiyaga xabar bering

"ma'lumotlar-sharh="">

Guvohlarning ma'lumotlarini yozib oling va politsiyaga xabar bering. Politsiyadan ko'rsatmalar olish

Voqea sodir bo'lgan joy haqida politsiya xodimidan ko'rsatmalar oling

"ma'lumotlar-sharh="">

Politsiya kelishini kutish kerakmi?

Politsiya kelishini kuting

" data-comment = "Yo'ldan tashqarida bo'lganingizda, ehtiyot choralarini ko'rgan holda, voqea joyida politsiya xodimlarining kelishini kuting.">

voqea sodir bo'lgan joyda politsiyani kuting

Vakolatli politsiya xodimi ishtirokida baxtsiz hodisa ro'yxatga olingan eng yaqin joyni politsiya xodimi bilan tekshiring

" data-comment="Politsiya xodimi bilan suhbat chog'ida baxtsiz hodisa holatlari va zararni qoplash bo'yicha kelishmovchiliklar ko'pincha hal qilinadi. Agar politsiya xodimining voqea sodir bo'lgan joyda politsiyani kutish zarurligi to'g'risidagi ko'rsatmalariga rioya qilinmagan bo'lsa, siz hali ham vaqtni boy bermasdan hodisaning holatlari va etkazilgan zarar bo'yicha kelishmovchiliklarni hal qilishingiz mumkin.

Politsiyani chaqirgandan so'ng, kelishmovchilik tugadimi?

Avtotransport vositalarining bir-biriga va yo'l infratuzilmasiga nisbatan holatini, hodisa bilan bog'liq bo'lgan izlar va ob'ektlarni, shuningdek, transport vositalariga etkazilgan zararni, shu jumladan fotosurat yoki videoyozuv orqali yozib oling.

Agar mavjud bo'lsa, voqea guvohlarining ma'lumotlarini yozib oling.

Avtoulovlarni yo'ldan olib tashlang

"ma'lumotlar-sharh="">

Avtotransport vositasining holatini va voqea sodir bo'lgan narsalarni, shu jumladan. foto va videodan foydalanish.

da'volar?" data-actions="

• Avariya ishtirokchilari tomonidan uchinchi shaxslarga zarar etkazilganligini tekshirish (yo'l infratuzilmasini vayron qilish va boshqalar).
• Moddiy zarar joyida qoplanishi yoki o'zaro da'volarga sabab bo'lmasligiga ishonch hosil qiling

" data-comment="Ko'pincha yo'l-transport hodisalari natijasida hodisaga bevosita aloqador bo'lmagan shaxslar yoki tashkilotlar uchun moddiy ahamiyatga ega bo'lgan turli inshootlar, xoh to'siq, xoh bordyur bo'lsin, shikastlanadi. Shu bilan birga, ular baxtsiz hodisada aybdor shaxs tomonidan etkazilgan zararni qoplash huquqiga ega. Baxtsiz hodisa ishtirokchilarining majburiyatlarini to'g'ri bajarish uchun uchinchi shaxslarga zarar yetkazilmasligini ta'minlash kerak.">

Zarar qoplandimi yoki o'zaro da'volarga sabab bo'lmadimi?

Agar ikkala ishtirokchining xohishi bo'lmasa, baxtsiz hodisa haqida hujjatlarni rasmiylashtirmang

Baxtsiz hodisa natijasida olingan zararni qoplash yoki bunday ehtiyojning yo'qligi to'g'risida kelishib oling

Baxtsiz hodisa joyini tark eting, agar xohlasangiz, kvitansiya yozing

" data-comment = "Agar yo'l-transport hodisasi natijasida mulkka etkazilgan zarar bilan bog'liq zarar holatlari, transport vositalariga ko'rinadigan zararning tabiati va ro'yxati yo'l-transport hodisasi ishtirokchilari, haydovchilar o'rtasida kelishmovchiliklarga sabab bo'lmasa. unda politsiyaga voqea haqida xabar berish shart emas. Bunday holda, ular baxtsiz hodisa joyini tark etishlari mumkin. Baxtsiz hodisa munosabati bilan yetkazilgan moddiy zarar toʻgʻrisidagi daʼvolar yoki yetkazilgan zararni ixtiyoriy ravishda qoplash majburiyati yoʻqligini tasdiqlovchi oʻzaro tilxatlarni olish tavsiya etiladi.”>

Agar ikkala ishtirokchi ham buni xohlamasa, baxtsiz hodisa to'g'risida hujjatlarni rasmiylashtirmang. Qabul qilish tavsiyasi

Faqat ikkita mashina shikastlanganligiga ishonch hosil qiling

Boshqa ishtirokchida MTPL siyosati mavjudligini tekshiring

Qoplanishi lozim bo'lgan zarar qonun hujjatlarida belgilangan chegaralardan oshmasligini belgilab qo'ying

" data-comment = "Zararlarning chegaralari 2002 yil 25 apreldagi 40-FZ-sonli Federal qonunining 11.1-moddasida belgilangan">

Faqat 2 ta avtomobil shikastlangan va ular MTPL bo'yicha sug'urtalanganmi?

Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish talablariga muvofiq baxtsiz hodisa to'g'risidagi hujjatlarni mustaqil ravishda tayyorlash

Yo'l-transport hodisalari haqida bildirishnomalarni to'ldiring (MTPL siyosatiga ilova)

Baxtsiz hodisa joyini tark eting

" data-comment = "Agar voqea sodir boʻlgan taqdirda, egalarining fuqarolik javobgarligi transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sugʻurta qilish toʻgʻrisidagi qonun hujjatlariga muvofiq sugʻurta qilingan 2 ta transport vositasi (jumladan, tirkamali transport vositalari) ishtirok etgan boʻlsa, yetkazilgan zarar faqat ushbu transport vositalariga nisbatan va avtohalokat natijasida ushbu transport vositalarining shikastlanishi bilan bog'liq ravishda etkazilgan zararning holatlari YTH ishtirokchilari o'rtasida kelishmovchiliklarni keltirib chiqarmasa, avtohalokat to'g'risidagi hujjatlar politsiyaning vakolatli xodimlari ishtirokisiz tuziladi; avtotransport vositalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish qoidalariga muvofiq baxtsiz hodisa to'g'risida xabarnoma shaklini to'ldirish orqali. Yo‘l-transport hodisasi to‘g‘risidagi hujjatlar vakolatli ichki ishlar organlari xodimlari ishtirokisiz rasmiylashtirilgan taqdirda, avtohalokat sodir etgan transport vositalarining haydovchilari tomonidan ikki nusxada to‘ldirilgan YTH to‘g‘risidagi bildirishnoma blankasi ushbu haydovchilar tomonidan sug‘urtalovchilarga yuboriladi. baxtsiz hodisa sodir bo'lgan kundan boshlab besh ish kuni ichida fuqarolik javobgarligi. Jabrlanuvchi o'zining fuqarolik javobgarligini sug'urta qilgan sug'urtalovchiga baxtsiz hodisa to'g'risida birgalikda to'ldirilgan anketaning nusxasini to'g'ridan-to'g'ri zararni qoplash to'g'risidagi ariza bilan birga yuboradi. Voqea sodir bo'lganligi to'g'risidagi hujjatlar ichki ishlar organlarining vakolatli xodimlari ishtirokisiz rasmiylashtirilgan taqdirda, baxtsiz hodisa sodir bo'lgan transport vositalarining egalari sug'urtalovchilarning iltimosiga binoan ushbu transport vositalarini ko'rikdan o'tkazish va (yoki) mustaqil texnik ko'rikdan o'tkazish uchun besh ish kuni ichida taqdim etishlari shart. bunday so'rov olingan kundan boshlab kunlar. Avtohalokatga uchragan transport vositalarini tekshirish va (yoki) mustaqil texnik ekspertizadan o‘tkazish imkoniyatini ta’minlash, avtohalokat to‘g‘risidagi hujjatlarni ichki ishlar organlarining vakolatli xodimlari, ushbu transport vositalari egalarining ishtirokisiz rasmiylashtirganda, transport vositalarining yozma roziligisiz. sug'urtalovchilar baxtsiz hodisa sodir bo'lgan kundan boshlab, ishlamaydigan bayramlar bundan mustasno, 15 kalendar kunidan oldin ularni ta'mirlash yoki utilizatsiya qilishni boshlamasliklari kerak. Vakolatli politsiya xodimlari ishtirokisiz baxtsiz hodisa to'g'risidagi hujjatlar ro'yxatga olingan taqdirda, jabrlanuvchiga uning transport vositasiga etkazilgan zararni qoplash uchun to'lanadigan sug'urta to'lovi miqdori 50 ming rubldan oshmasligi kerak. Bundan tashqari, vakolatli politsiya xodimlari ishtirokisiz Moskva, Sankt-Peterburg, Moskva viloyati yoki Leningrad viloyati federal shaharlari hududlarida sodir bo'lgan baxtsiz hodisa to'g'risidagi hujjatlar ro'yxatga olingan taqdirda, sug'urta to'lovi miqdori bo'yicha ko'rsatilgan cheklov. qo'llanilmaydi va sug'urta to'lovi jabrlanuvchiga baxtsiz hodisa natijasida transport vositasiga etkazilgan zarar holatlari to'g'risidagi ma'lumotlarni sug'urtalovchiga taqdim etgan holda 400 ming rublni tashkil etadigan sug'urta summasi doirasida amalga oshiriladi; ma'lumotlarning to'g'rilanmagan ro'yxatga olinishini ta'minlaydigan texnik nazorat vositalaridan foydalangan holda qayd etilgan (transport vositalarini foto yoki video tasvirga olish va avtohalokat sodir bo'lgan joyda ularning shikastlanishi, shuningdek boshqa global texnologiyalar bilan birgalikda GLONASS yoki GLONASS texnologiyalaridan foydalangan holda ishlaydigan navigatsiya vositalaridan foydalangan holda qayd etilgan ma'lumotlar). sun'iy yo'ldosh navigatsiya tizimlari). Voqea sodir bo'lgan joyda ko'rsatilgan foto yoki videoyozuv voqea sodir bo'lganidan keyin 60 daqiqadan ko'p bo'lmagan vaqt ichida amalga oshirilishi kerak va quyidagi tasvirlarni o'z ichiga olishi kerak: YTH ishtirokchilarining transport vositalarining davlat ro'yxatga olish raqamlari yoki identifikatsiya raqamlari (VIN) (yo'q bo'lganda). transport vositalarining davlat ro'yxatidan o'tkazish belgilari); transport vositasiga zarar yetkazilgan joylar; yo'l-transport hodisalarida ishtirok etgan transport vositalarining transport infratuzilmasi ob'ektlari yoki boshqa ko'chmas ob'ektlarga nisbatan nisbiy holati; avtohalokat guvohining transport vositasining davlat ro'yxatidan o'tkazish belgisi (agar mavjud bo'lsa).">

Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish talablariga muvofiq baxtsiz hodisa to'g'risidagi hujjatlarni mustaqil ravishda tayyorlang. Baxtsiz hodisa dalolatnomasini to'ldiring

" data-comment="Agar avtomobil transport vositalarini ishlatish uchun ruxsat berishning asosiy qoidalariga mos kelsa, siz haydashda davom etishingiz mumkin. Aks holda, siz mashinani to'xtash joyiga yoki ta'mirlash joyiga evakuatsiya qilishingiz kerak.">

baxtsiz hodisa joyini tark eting

Keyinchalik harakatlanish imkoniyatini aniqlash uchun avtomobilning texnik holatini tekshirish kerak

Vakolatli politsiya xodimlari ishtirokida zudlik bilan avtohalokat qayd etilgan joyga boring

" data-comment="Agar avtomobil transport vositalarini ishlatish uchun ruxsat berishning asosiy qoidalariga mos kelsa, siz haydashda davom etishingiz mumkin. Aks holda, siz mashinani to'xtash joyiga yoki ta'mirlash joyiga evakuatsiya qilishingiz kerak.">

darhol yo'l politsiyasi bo'limiga keling

• Avtomobilni to'xtating (harakat qilmang).
• Xavfli chiroqlarni yoqing
• Ogohlantirish uchburchagini qo'ying
• Voqea bilan bog'liq narsalarni ko'chirmang

Sog'likka zarar yetkazganmi?

Agar mashinani ko'chirish zarurati tug'ilsa, unda siz avtohalokatdan keyin kerakli masofalarni ko'rsatgan holda mashinalarning joylashuvi diagrammasini tuzishingiz kerak. Ushbu sxema hodisaning barcha ishtirokchilari tomonidan imzolanadi. Yo'l harakati politsiyasi xodimlari hozirgi vaziyatni to'liq tasvirlashlari kerak. Protokolda sodir bo'lgan barcha zararlar va eng ko'p nuanslar qayd etilganligiga ishonch hosil qiling. Sizning aybsizligingizni ko'rsatadigan faktlarni yozib olishga alohida e'tibor bering. To'ldirilgan protokolni diqqat bilan o'qing va agar kerak bo'lsa, qo'shimchalar va sharhlar kiritishni talab qiling, chunki bu hodisa sud jarayoniga olib kelishi mumkin. Kerakli tekshiruvlarni o'tkazishdan bosh tortmang, chunki ularni o'tkazishdan bosh tortish sizning sodir bo'lgan voqeada aybingizning dalili sifatida qaralishi mumkin. Protokolni diqqat bilan o'rganib chiqqandan keyingina uni imzolash mumkin.

Baxtsiz hodisa yuz berganda haydovchining harakatlari - ko'rsatmalar

Sizda quyidagilar bo'lishi kerak:

• cheklov tizimi - xavfsizlik kamarlari, kamar gerdirgichi, havo yostig'i, boshni ushlab turish tizimi, bolalar o'rindiqlari;
• tana tuzilishi, bu ichki qismning hajmini o'zgartirishga yoki unga xavfli ob'ektning kirishiga yo'l qo'ymaydi. Bu yuqori sifatli oynani o'rnatish, xavfsiz boshqaruv elementlari bilan jihozlash, zararga chidamli ramka o'rnatish;
• yo'lovchini himoya qiladigan tana tuzilishi (to'qnashuv paytida energiya so'riladi). Bu avtomobilning old, orqa va yon qismlarining deformatsiya zonalari.

Yo'l-transport hodisalarining 30 foizi passiv yo'l harakati xavfsizligini etarli darajada ta'minlanmaganligi sababli sodir bo'ladi.

Avtohalokat paytida haydovchining harakatlari

Esda tutishingiz kerak bo'lgan narsa: Har bir narsani batafsil suratga oling: avtohalokatga uchragan barcha avtomobillarning joylashuvi, shinalar tormoz izlari, davlat raqamlari va haydovchilarning yuzlari, parchalar, har qanday mexanik shikastlanishlar va boshqalar. Yo'l harakati politsiyasi xodimlari bilan tushuntirish paytida, avariya holatlarini iloji boricha batafsil tasvirlab bering: kunning vaqti, yo'l holati, ob-havo sharoiti, avtomobilning harakat yo'nalishi, voqea sodir bo'lganidan oldingi voqealar, voqea sodir bo'lgan barcha ishtirokchilarning taxminiy harakat tezligi; ular amalga oshirgan manevrlar, yo'l uchastkasidagi yorug'lik va boshqalar. Kelgusi bahsli vaziyatda qarorning adolatliligi ushbu tafsilotlarga bog'liq bo'ladi. Yo'l-transport hodisasi diagrammasida, agar mavjud bo'lsa, boshqa to'siqlar bilan to'qnashuvni ko'rsatishni unutmang. Va shuningdek, agar mashina ag'darilgan bo'lsa.

Baxtsiz hodisa yuz berganda bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

Bunday to'lovlar, shuningdek, ta'mirlash qiymati buzilgan mulkning haqiqiy qiymatidan oshib ketgan hollarda ham mumkin;

• Agar mashina qayta tiklanishi kerak bo'lsa, sug'urta to'lovi amalga oshirilgan ta'mirlash miqdoriga teng bo'ladi, shundan so'ng mashina avtohalokatdan oldingi kabi ko'rinadi. Xarajatlar zarur ta'mirlash ishlarining o'rtacha narxlari asosida hisoblanadi, shuningdek, qismlarning eskirishi va birliklar va butlovchi qismlarning shikastlanish darajasini hisobga oladi;

Agar jabrlanuvchi va sug'urta kompaniyasi o'rtasida sug'urta to'lovlari miqdori bo'yicha kelishmovchilik yuzaga kelsa, sug'urtalovchi sug'urtaning bahssiz qismini to'lashi shart. Shu bilan birga, jabrlanuvchi sug'urtalovchiga qo'shimcha zarar miqdorini to'lash to'g'risida da'vo arizasi bilan murojaat qilish huquqini saqlab qoladi.

Sudga da'vo qo'yish qo'shimcha choralar va tekshiruvlarga olib kelishi mumkin.

Voqea sodir bo'lgan taqdirda haydovchining harakatlari: bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

Bundan tashqari, qoidabuzar 3 yil yoki undan ko'proq vaqt davomida lavozimni egallash huquqidan mahrum bo'lishi mumkin. Agar baxtsiz hodisa odamning o'limiga olib kelgan bo'lsa, unda siz haqiqatan ham 5 yilgacha qamoq yoki 4 yilgacha majburiy mehnat olishingiz mumkin. Ikki yoki undan ortiq shaxsning o'limi uchun - 7 yilgacha ozodlikdan mahrum qilish;

• sog'lig'iga zarar yetkazilganda va mast holatda bo'lgan taqdirda - 4 yilgacha ozodlikdan mahrum qilish, 3 yilgacha axloq tuzatish ishlari va muayyan lavozimda ishlash imkoniyatidan mahrum qilish (shuningdek, 3 yilgacha).
  Agar baxtsiz hodisa insonning o'limiga olib kelsa, ular 7 yilgacha ozodlikdan mahrum qilinishi mumkin. Ikki yoki undan ortiq shaxs vafot etgan taqdirda - 9 yilgacha ozodlikdan mahrum qilish.

Natijalar Yo'lda haydashda siz baxtsiz hodisa yuz berganda nima qilish kerakligini, qanday nuanslarga e'tibor berish kerakligini va qanday qilib to'g'ri harakat qilishni bilishingiz kerak. Nafaqat jarima yoki jazo miqdori, balki kelajakdagi hayot sifati ham xotirjamlik darajasiga bog'liq.

Baxtsiz hodisa yuz berganda eslatma

Agar buning iloji bo'lmasa, baxtsiz hodisa ishtirokchisi shaxsni mustaqil ravishda tibbiy muassasaga olib boradi, uning ma'lumotlarini ikkinchi ishtirokchiga qoldirib, keyinroq voqea joyiga qaytib keladi.

• Agar uning joylashuvi transport vositalarining normal harakatiga xalaqit bersa, avtomobilni yo'l qismidan olib tashlang. Agar haydovchi voqea joyini tark etishi va jarohatlanganlarni kasalxonaga olib borishi kerak bo'lsa, guvohlar ko'z o'ngida transport vositasining joylashgan joyi va voqea sodir bo'lgan narsalar qayd etilishi kerak.
• Yo'l harakati politsiyasi xodimiga qo'ng'iroq qiling, guvohlarning ma'lumotlarini bilib oling.
Voqea jiddiy oqibatlarga olib kelmasa, politsiya xodimi:

• avariya diagrammasini tuzing;
• transport vositasiga etkazilgan zararni tavsiflash;
• voqea guvohlari va haydovchilardan ma'lumot to'playdi.

Sizga protokolning fotokopisi berilishi kerak.

Avtoexperts.ru

Agar bunday transport vositalari bo'lmasa, o'tayotgan avtomobillarning davlat raqamlarini yozib qo'ying - bunday transport vositalarining haydovchilari avtohalokat sodir bo'lganidan keyin sudga mashinalarning joylashgan joyi haqida aytib berishlari mumkin. O'tayotgan avtobuslarning raqamlarini yozing - ularning haydovchilari keyinroq sudga guvoh sifatida ham chaqirilishi mumkin.

• Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish uchun ro'yxatdan o'tgan sug'urta kompaniyasiga qo'ng'iroq qiling. Aloqa ma'lumotlari sizga berilgan hujjatda (yuqori chapda).
• Keyinchalik, sug'urta polisiga ilova qilinishi kerak bo'lgan Evropa protokolining o'zi to'ldiriladi.

  Ikkala ishtirokchining imzolari qo'yiladi.

• Ikkinchi haydovchining ma'lumotlarini yozing (uning to'liq ismi, ro'yxati, telefon raqami, sug'urta kompaniyasi to'g'risidagi ma'lumotlar).

Yo'l-transport hodisasi sodir bo'lganda haydovchi harakatlari bo'yicha ko'rsatmalar

Oxir-oqibat, sodir bo'lgan narsada, hatto ozroq bo'lsa ham, siz aybdor ekanligingiz ayon bo'lishi mumkin. Shu sababli, haydovchining yo'l-transport hodisasidagi harakatlari to'g'ri, oqilona, ​​cheklangan va to'plangan bo'lishi kerak. Esingizda bo'lsin, bu nafaqat sizning muammolaringiz, balki baxtsiz hodisaning boshqa ishtirokchilarining muammolari.

Muhim

Yo'l harakati qoidalarida yo'l-transport hodisalari sodir bo'lgan taqdirda haydovchilarning harakatlari ketma-ketligi bo'yicha barcha ko'rsatmalar batafsil ko'rsatilgan. Avvalo, siz mashinani to'xtatib, xavfli chiroqlarni yoqishingiz kerak. Avtomobil eshiklari boshqa yo'l foydalanuvchilariga xalaqit bermaslik uchun yopiq bo'lishi kerak.

Keyin favqulodda to'xtash belgisini qo'ying, shunda yo'lda mavjud vaziyat boshqa haydovchilarga ko'rinadi. Ushbu ogohlantirish qo'shimcha muammolardan qochishga yordam beradi va yo'l harakati politsiyasi kelguniga qadar barcha turdagi izlarni saqlashga imkon beradi.

Avtohalokat sodir bo'lgan taqdirda haydovchi harakatlari bo'yicha ko'rsatmalar

Signal tizimini yoqish (yoki tegishli belgini ko'rsatish) majburiydir.

• Agar ikkinchi ishtirokchi sizni mashinani voqea joyidan olib tashlashga ko'ndirsa, rozi bo'lmang.
• Agar baxtsiz hodisa tramvay yo'llari yaqinida sodir bo'lsa, siz haydab ketmasligingiz kerak.
• Baxtsiz hodisaning ikki ishtirokchisi bo'lgan taqdirda, siz Evropa protokolini tuzishni boshlashingiz mumkin. Boshqa hollarda, yo'l politsiyasi xodimini chaqirishga arziydi.
• Baxtsiz hodisa bilan bog'liq bo'lgan barcha qismlarning xavfsizligini ta'minlang - avtomobilning bo'laklari, atrofdagi narsalarning qoldiqlari. Bunga yordam beradigan har qanday narsalarni ko'rsating - bunday narsalarni chelaklar, sumkalar, sumkalar yoki sizda mavjud bo'lgan boshqa narsalar bilan to'sib qo'ying.
• Guvohlarning ma'lumotlarini (to'liq ism, aloqa ma'lumotlari) yozishni unutmang.

Baxtsiz hodisa uchun javobgar shaxs bilan janjal faqat bitta narsaga olib keladi - politsiyaga bayonot va yangi muammolar;