Автомобильные щетки для чистки стекла — это расходный материал, хоть и хватают они надолго, если резинки качественные. Говорят, были идеи у производителей использовать вместо дворников другие устройства, например, обдувка стекла компрессором. Но, пока самым эффективно работающим устройством остаются дворники с резиновыми щетками.
На дворники автомобилей разных марок и моделей можно установить следующие виды щеток:
- каркасные;
- бескарскасные;
- гибридные.
Каркасные дворники
Самым распространенным вариантом щеток лобового и заднего стекла являются каркасные щетки. Шарниры и коромысла обеспечивают плотное прилегание рабочей части щетки к поверхности стекла. Сначала шарниры дворников изготавливали из металла, что не обеспечивало хорошей работы из-за того, что они находятся в открытом месте и быстро подвергаются коррозии. В отверстии каркаса попадает вода в холодный сезон и дворники работают не эффективно.
Сейчас шарниры для дворников делают из пластика хорошей прочности. Благодаря этому срок эксплуатации щеток и дворников увеличился. Плюс такого типа дворников — это низкая цена.
Бескаркасные дворники
В конструкции такого вида устройств механической очистки стекла отсутствует каркас из металла. В них есть пружина из стали в резиновом кожухе. Изгиб щеток по форме выпуклости стекла создается благодаря специальному фиксатору. Поэтому плотно прилегающие щетки плавно и с минимальным уровнем шума очищают стекло без разводов и полосок. Некоторые производители дворников используют вместо пружин две стальные планки, между ними устанавливаются щетки. Щетки таких дворников тоже плотно прижимаются к стеклу.
Плюсом бескаркасных дворников является возможность многократной замены резиновых щеток, например, на зиму устанавливать очень мягкие резинки и т.д. Щетки таких дворников по форме с аэродинамическими характеристиками.
Минусом бескаркасных дворников является то, что для каждой марки и модели могут быть свои дворники, которые не подойдут на другие машины. Поэтому, покупая бескаркасные щетки следует обращать внимание, подходят они для авто вашей марки и модели.
Гибридные дворники
Такой вид дворников — это соединение каркасного и бескаркасного типов. Каркас выполнен из металла, но по весу легкий и закрывается он резиновым чехлом с пластмассовыми вставками — спойлерами. Гибридные имеют преимущества первых двух видов дворников: плотно прижимаются к стеклу, качественно и бесшумно очищают поверхность.
Минус гибридных дворников — это высокая цена.
Помимо перечисленных плюсов такого вида дворников, есть еще один — это высокий срок службы. Они намного дольше служат, чем каркасные или бескаркасные варианты дворников.
Какие дворники лучше
Приводим список ТОП брендов автомобильных дворников:
- Bosch (Бош). Высокое качество, высокая износостойкость. Доступность по цене.
- Valeo (Валео). Бесшумная работа щеток. Есть индикаторы определения степени износа. Качественная очистка стекла в любую погоду. Страна производитель: Франция.
- Heyner (Хейнер). Большой выбор по длине дворников и способам крепления. Щетки из качественно материала. Долгий срок службы. Страна производитель: Германия.
- Denso (Денсо). Одни из первых гибридных стеклоочистителей — это бренд Денсо. Высокий срок эксплуатации. Стильный дизайн. Страна изготовитель: Япония.
- Champion (Чемпион). Доступная цена. Хорошее качество. Плотно прилегает к стеклу всей рабочей поверхностью. Не остаются следы, полоски разводов. Страна производитель: США.
- Alca (Алька). Разный выбор по цене. Лучше очищают стекла в теплую погоду, но можно применять в любое время года. Страна производитель: Германия.
- Trico (Трико). Используемый материал щеток: каучук с покрытием графита. Не слышно как работают такие дворники. Хотя шумность не всегда зависит от щеток, но и от шумоизоляции машины. Страна производитель: США.
- Sparco (Спарко). Способны очищать от прилипших кусочков грязи, глины. Крепление у них универсальное. Много деталей их изготавливается для гоночных машин. Страна производитель: Италия.
Рейтинг каркасных щеток по отзывам автомобилистов:
- Bosch Twin;
- Heyner Exclusive;
- Champion X51E;
- Denso NDDS;
- Valeo Silencio Performance.
Рейтинг бескаркасных щеток по отзывам водителей:
- Denso Flat Blade;
- Heyner All Seasons;
- Valeo Silencio X-TRM;
- Alca Winter;
- Bosch Aerotwin.
Рейтинг гибридных щеток по отзывам:
- Trico Hybrid;
- Denso Hybrid Wiper Blade;
- Sparco SPC-10xx;
- Valeo First Covertech;
- Heyner Hybrid.
Выбираем дворники
Есть параметры, по которым можно подобрать оптимальные наилучшие дворники с щетками. Многие водители знакомы, что дворники очищают только некоторую область своей рабочей зоны. Это связано с неплотным прилеганием резинки к стеклу из-за износа резинок или деформации каркаса.
Для очистки лобового стекла может быть установлен только один длинный дворник или два, или три, а также на заднее стекло один стеклоочиститель.
На срок эксплуатации стеклоочистителей влияет качество резины щеток. Если резинки будут слишком мягкими, то при очистке прилипшей на стекле грязи резинки будут рваться. Если резинки будут из твердой резины, то они будут износостойкими, но могу не плотно прилегать к стеклу. Поэтому от оптимального выбора щеток зависит основной правильный выбор.
Оптимальным материалом щеток является силикон. Силиконовые щетки имеют высокую цену, но и срок службы у них больше. Есть специальные щетки для зимы, предназначены для работы не в жару.
Длину дворников следует выбирать по размерам, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Обычно с водительской стороны длина дворника больше. Если хотите купить дворники длиннее, чем были установлены, то следует учесть, что они могу задевать резиновый уплотнитель лобового стекла, а также задевать друг друга.
Многие автомобилисты часто задают вопрос: какие щетки стеклоочистителя лучше? Прежде чем остановить свой выбор на конкретном варианте дворников, стоит разобраться в том, по каким критериям различаются современные щетки, какие производители наиболее популярны в нашей стране и на что обращать внимание при выборе.
1 Каркасные и бескаркасные щетки стеклоочистителя
Все дворники для авто различаются по своим конструктивным особенностям, на это стоит обращать внимание в первую очередь. На втором месте – изготовитель, отзывы, результаты тестирований и испытаний. По своей конструкции щетки стеклоочистителя бывают:
- каркасные и бескаркасные,
- гибридные дворники,
- зимние и летние,
- с подогревом,
- для очистки заднего стекла.
Каркасные дворники в настоящее время считаются устаревшими, однако есть немало автолюбителей, которые отдают предпочтение именно этому виду очистителей. Как правило, такие щетки оснащаются металлическим корпусом (каркасом), в который встроено крепление. Крепление представляет собой что-то вроде обычного крючка, однако в последнее время можно встретить каркасные дворники на авто со съемным крепежом.
Практичность таких щеток в современных условиях эксплуатации практически нулевая. Они плотно прилегают к стеклу, имеют низкие показатели аэродинамического сопротивления, часто издают характерный шум (особенно на высоких скоростях). Зимой каркас наполняется водой, которая замерзает при минусовых температурах, а удалить лед бывает достаточно сложно. Но несмотря на это, такие дворники могут отлично справляться с основными функциями по очистке поверхности стекла. Некоторые специалисты даже рекомендуют использование каркасных дворников для определенных моделей авто. Сегодня такие щетки стеклоочистителя используются на вазовской классике, старых иномарках и некоторых современных машинах.
Бескаркасные щетки стеклоочистителя – самый распространенный вариант у современных автолюбителей. Они просты в производстве и надежны в эксплуатации. Такие дворники иногда называют просто каучуковые или плоские. В основе конструкции металлическая пластина, которая полностью покрыта резиной или каучуком, по центру – удобное сменное крепление (разное в зависимости от производителя). Среди преимуществ бескаркасных щеток – высокие аэродинамические способности, отсутствие шума даже на высоких скоростях и простота очистки в зимний период эксплуатации.
2 Другие виды щеток стеклоочистителя
Гибридные щетки можно встретить на автомобилях японского производства. Некоторые специалисты утверждают, что такой тип наиболее эффективен в использовании. Корпус детали продуман до мелочей, а при длительной эксплуатации из строя чаще выходит сама резинка, а не элементы конструкции. В основе – классический каркасный дворник, плотно закрытый резиной или пластиком. Среди преимуществ гибридов можно отметить высокую степень прилегания к лобовому стеклу, полное отсутствие шума и максимальное удобство при очистке.
Существуют также зимние дворники, которые представляют собой каркасные варианты, плотно закрытые резиновым кожухом. Их просто очищать от снега и льда, однако на практике они очень шумные и громоздкие. Высокая парусность и низкая аэродинамика способствуют тому, что уже на скорости авто до 60 километров в час зимние щетки начинают неприятно скрипеть. Зимой можно выбрать бескаркасные . В конструкцию вмонтировано несколько проводов, которые греют металлическую основу, а та передает тепло на резинку. Стоит отметить, что это действительно эффективный вариант в условиях суровой зимы. Подбор щеток с подогревом осуществляется в зависимости от модели автомобиля, способа крепления и возможности установки модуля управления (в случае наличия функции автоматического срабатывания по датчику).
Что касается дворников для очистки заднего стекла, то их конструкция (в основном крепление) отличается от передних, поэтому выбирать их необходимо отдельно. Существуют специальные комплекты задних дворников, которые также бывают каркасными, бескаркасными или гибридными.
Какие лучше подобрать для своего автомобиля каждый решает сам, учитывая конструктивные особенности, цену и другие факторы. Есть еще оригинальные детали. Как правило, это те же комплекты стеклоочистителей, например, Bosch или Denso с логотипом автомобиля. Их цена неоправданно завышена, так как по конструкции они ничем не отличаются от обычных комплектов тех же производителей.
3 Обзор и тестирование популярных комплектов щеток
При тестировании проверяются в первую очередь такие показатели:
- эргономичность (крепление, конструкция, маркировка, внешний вид и т. д.),
- износостойкость (проверяется на специальном стенде и в практических условиях),
- теплоустойчивость и стойкость к воздействию УФ-лучей (проверяется при температуре до 75 градусов и при постоянном воздействии солнечных лучей в течение 150 часов),
- качество работы в реальных условиях (тестирование работы на лобовом стекле разных моделей авто).
Немаловажным фактором при выборе является и цена. Как показала практика, дорогие щетки известных и лучших, по мнению экспертов, брендов могут уступать моделям производителей средней известности и оптимальной ценовой категории.
Champion (Бельгия)
Бескаркасные щетки европейского производителя. В комплекте отсутствует инструкция на русском языке. Есть шесть переходников под рычаги различных конструкций. Щетки имеют простую и удобную фиксацию, однако заметна склонность к дроблению, особенно это проявляется на практике, когда щетка устанавливается на авто после стендовых испытаний. Показатель очистки выше среднего, так что их можно рекомендовать для установки на автомобили среднего класса. К преимуществам также относится и относительно невысокая цена: 350–600 рублей за штуку в различных магазинах.
Denso Wiper (Южная Корея)
Гибридные автомобильные щетки стеклоочистителя от корейского производителя, которые набирают популярность в нашей стране. По результатам практических испытаний щетки Denso показали отличные характеристики. В комплекте есть подробная инструкция на русском языке. Фиксация на рычаге удобная, никаких трудностей не возникает. Что касается работы щеток на стенде, то со временем появились полоски в верхней части, а при испытаниях на температурную устойчивость немного ухудшилась очистка нижней части. Однако дроблений или отрывов замечено не было. Учитывая низкую стоимость (до 450 рублей за штуку) и удобство установки, а также продуманность конструкции, щетки можно выбрать для автомобилей всех марок с подобным типом крепежа.
Valeo (Франция)
Самые дорогие щетки стеклоочистителя из всех рассматриваемых вариантов. Цена превышает 2500 рублей за комплект. Но в комплектации есть переходники для популярных версий креплений рычага, понятная инструкция. Обладают лучшей климатической стойкостью и к УФ лучам. Дробления, отрывы полностью отсутствуют, аэродинамический показатель также на первом месте среди представленных моделей. Дворники идеально подойдут как оригинал для авто французского производства (Renault, Citroen).
Trico Vision (США)
Бескаркасные дворники известного бренда. Относятся к средней ценовой категории (650–700 рублей). Инструкция непонятна даже на английском языке, отсутствуют необходимые переходники под популярные крепления. Снятие затрудняется нестандартным механизмом (рычажок крепления необходимо тянуть вверх, а не выдавливать). Нормальная стойкость к температурному воздействию, эффективная очистка стекла по размеру щетки. В процессе испытаний оторвалась резиновая лента, соответственно, при покупке дворники пришлось бы менять уже через несколько тысяч км пробега.
Готовясь к зимнему сезону, кроме замены колес водитель также должен позаботиться и о дворниках. Если стеклоочистители расшатались или стали оставлять разводы – их необходимо заменить. Ведь в снегопады хорошая видимость просто необходима – иначе возникновение аварийных ситуаций обеспечено. Но как подойти к выбору правильно? Ведь подбор щеток стеклоочистителя довольно ответственное занятие. Чтобы не запутаться окончательно в огромном ассортименте рассмотрим подробнее, какие бывают дворники, и выясним какой вариант лучше.
Основной критерий выбора щеток стеклоочистителя это способность очищать стекло
Существует всего несколько основных критериев, по которым водители обычно оценивают дворники:
- способность качественно очищать стекло, не оставляя разводы, тонкую пленку или подтеки;
- возможность снимать обледенение и иней со стекла, при этом, чтобы щётка не теряла форму, не взлохмачивалась и не деревенела;
- стойкость резины дворников к агрессивным компонентам стеклоомывателей.
Если говорить о внешнем виде, у стеклоочистителей хорошего качества лента должна иметь однородный цвет и фактуру, а лезвия должны быть изготовлены из хорошего каучука, без каких-либо заусенцев и шероховатостей на поверхности. Резинки для щеток стеклоочистителей должны быть плотными, не иметь расслоений и обязательно очень хорошо крепиться к корпусу. Держатель щетки стеклоочистителя должен быть достаточно плотным, при движении не должен создаваться люфт, или свободный ход – иначе дворники очень быстро выйдут из строя.
Покупая щетки стеклоочистителя, не забудьте убедиться, что они подойдут для вашего автомобиля не только по типу модели и по размеру, но и по типу крепления. Нередко у деталей одинаковых размеров тип крепления отличается, например, у автомобилей одинаковой модели, но разных годов выпуска крепления щеток стеклоочистителей могут быть разными: кнопка, байонет, крючок, боковой зажим и т.д. Но если вы случайно приобрели дворники с неподходящим креплением, всегда можно купить специальный переходник. Длина дворников также может заметно разниться – со стороны водителя примерно 500-450 мм, а задняя щетка стеклоочистителя – 300 мм и больше. В целом длина непосредственно зависит от модели автомобиля.
Одним из важнейших критериев также остается срок службы: по стандарту он составляет 400 часов. Согласно тестам ADAC (Всеобщего немецкого автомобильного клуба) даже лучшие щетки стеклоочистителя изнашиваются после 400 часов работы, но дешевые варианты выходят из строя намного быстрее – уже через 100 часов. Срок службы во многом зависит и от эксплуатации. Чистка стекла без омывателя и попытки очистить дворниками лед приводит к их очень быстрому изнашиванию. Продлить срок службы стеклоочистителей можно, периодически промывая их от грязи и песка в пазах, таким образом, существенно уменьшая силу трения.
Типы щеток стеклоочистителя
Помимо бренда, страны-производителя, цены и качества дворники имеют конструктивные отличия. По техническим параметрам стеклоочистители могут быть следующих типов:
Каркасная щетка стеклоочистителя автомобиля
Помимо бренда, страны-производителя, цены и качества дворники имеют конструктивные отличия и различные технические характеристики.
Существуют также дворники с более узкими спецификациями:
- зимние (разработаны для стран с холодным климатом, способны снимать корку льда, но на деле непрактичны и имеют достаточно низкие аэродинамические характеристики);
- оригинальные (имеют оригинальное крепление и чаще всего представляют собой очередную уловку производителей, желающих заработать на расходниках);
- задний дворник, используемый, как ни странно, на заднем стекле.
Производители щеток стеклоочистителя
Производителей дворников для автомобилей сегодня великое множество. Лучше всего выбирать универсальные стеклоочистители в среднем ценовом диапазоне и выше. Как уже говорилось ранее, дешевые дворники изнашиваются в разы быстрее.
Одним из лидеров на рынке автомобильных дворников была и остается немецкая компания Bosh. Особенно любят эту марку поклонники каркасных дворников. Из достоинств можно отметить очень высокое, широкий ассортимент, покрытие из натурального каучука, хорошая переносимость низких температур и цена. Комплект дворников стеклоочистителя Bosh прослужит достаточно долго, при очень умеренной стоимости.
Щетки стеклоочистителя гибридные Denso являются одним из лучших вариантов среди «гибридов». Японские разработки всегда отличались высочайшим качеством и практичностью. Дворники Denso не производят шумов, и прекрасно очищают стекло, не оставляя разводов. Кроме того, они исключительно надежны в любых погодных условиях. Но и у них есть недостатки – они очень чувствительны к дорожному реагенту и на них достаточно часто делают подделки.
Щетки стеклоочистителя Champion от американского производителя можно смело отнести к категории «дешево и сердито». При невысокой цене они справляются со своими функциями на совесть. Достаточно устойчивы к различным погодным условиям и не оставляют разводов на стеклах. Из недостатков можно отметить сильное налипание снега и появление шумов и .
В заключение можно сказать, что выбор дворников очень во многом зависит от вкусов и предпочтений владельца автомобиля. Трудно сказать какие автомобильные дворники лучше – все имеют как достоинства, так и недостатки. Каждый производитель старается удивить потребителя и добавить что-то свое. Большинство автомобилистов по старинке выбирают исходя из сочетания цены и качества.
При выборе дворников следует ориентироваться на изделия, имеющие графитовую основу, а также морозостойкую резину
. При очередной смене погодных условий, автомобилисту следует обязательно проверить эффективность стеклоочистителей. В случае наличия на лобовом стекле разводов, после нескольких взмахов дворников, щётки стеклоочистителя требуется заменить. В ином случае плохая видимость в дождь или снег может привести к аварии. Стоит отметить, что в автомагазинах представлен очень широкий спектр ассортимента. В данных автомагазинах можно увидеть щётки самых различных производителей, по самой разной цене и, естественно - разного качества.
Стеклоочистителя для автомобиля делятся на четыре вида:
Каркасные дворники (летние) являются классической и самой распространённой конструкцией стеклоочистителей. В данных дворниках резиновое лезвие прилегает к выпуклой поверхности автомобильного стекла за счёт системы коромысел с шарнирами. До начала 2000-х годов, у стеклоочистителей данной конструкции оси шарниров являлись полностью металлическими. Такой вид стоит недорого. Вместе с этим они довольно сильно подвергаются расшатыванию. За счёт этого механизм служит недолго. Также металлические шарниры являются более склонными к обмерзанию. Из-за этого они быстрее изнашиваются. Ещё металлические шарниры являются более склонными к обмерзанию, а также быстро изнашиваются.
У современных дворников втулки и оси сделаны из пластика. Данные стеклоочистители меньше подвергаются обледенению. При этом они лучше очищаются от корки льда. В период положительной температуры воздуха, эта конструкция отлично влияет на качество стеклоочистителя. Благодаря пластиковым шарнирам обеспечивается большая подвижность и точность соединения коромысел. Кроме этого каркас в поперечном направлении является более жёстким. При этом резиновое лезвие к стеклу прилегает лучше.
Вместе с этим все данные утверждения не всегда являются справедливыми. В том случае если дворники являются дешёвыми, тогда материалы, из которых сделаны эти стеклоочистители, скорее всего некачественные. В данном случае дворники будут скрипеть, а также неплотно прилегать к стеклу. Подводя итоги касательно каркасных дворников можно отметить, что основным плюсом их является недорогая цена, а основным минусом боязнь к обледенению.
Срок службы щётки, что сделана из качественных материалов может быть год и более. Если качество не самое лучшее, как и сборка, то как правило срок службы каркасных дворников составляет 6?12 месяцев. Далее начинают появляется разводы на стекле и «чистильщики» требуют замены.
Цена на каркасные виды от 150 до 350 рублей за штуку. Лучшие бренды: Bosch Aerotwin/Twin, CHAMPION SX.
Такой вид дворников для автомобиля обладает резиново-пластиковым корпусом, имеющим форму спойлера. В такой корпус залиты две металлические тонкие пластины. Между данными пластинами введено резиновое лезвие. Это лезвие и занимается чисткой стёкол. Оба конца дворников имеют пластиковые заглушки. По центру располагается кронштейн крепления. Данная конструкция является менее чувствительной к обледенению. У неё отсутствуют изнашиваемые шарниры. Также у данной конструкции лучшими являются аэродинамические характеристики. Данные стеклоочистители не перекашиваются. Они по стеклу перемещаются практически бесшумно. При всём этом благодаря такой конструкции можно производить замену резинового лезвия. В данном случае достаточно только снять заглушки. Это позволяет существенно экономить средства и время.
Недостатком бескаркасных дворников является их не универсальность. То есть конкретные стеклоочистители лобового стекла являются рассчитанными для конкретного автомобиля. Вместе с этим системы крепежа бескаркасных щеточек между различными производителями не унифицированы. Таким образом, основными плюсами бескаркасных дворников является эффективность при высоких скоростях, а также повышенная стойкость к обледенению. Минусами данных стеклоочистителей является отсутствие универсальности, а также высокая ценовая политика (500-650 рублей за единицу товара). Лучшие бескаркасные щетки: CHAMPION, BOSCH, ALCA, DENSO.
Гибридные стеклоочистители для автомобиля - лучшие в своём роде
Основным отличием гибридных дворников от классических, является очень маленькая высота каркаса. Конструкторам благодаря этому удалось вместить каркас под небольшим кожухом-обтекателем. Данного типа дворники также имеют достоинство бескорпусных стеклоочистителей, что выражается в эффекте аэродинамического крыла, который повышает силу давления щёточек на стекло. В данном типе щёток имеется развитый шарнирный каркас, который позволяет резиновым лезвиям плотно прилегать к стеклу. Это особо важно в случае автомобилей, обладающих сильно выпуклым профилем лобового стекла. Расценки на данные дворники довольно немаленькие, однако это компенсируется качеством очистки, а также большим сроком службы.
Причиной лучших потребительских качеств таких дворников заключается в применении улучшенных материалов. Так в них применяется вставка из натуральной резины, имеющая высокую плотность. Такая резина может выдерживать воздействие интенсивного трения, влаги и света. Дворники данного типа сохраняют эластичность, упругость, а также геометрию рабочих кромок на протяжении года. Основным плюсом данных дворников является их долговечность, а также возможность использовать как летом, так и зимой. К минусу можно отнести довольно высокие расценки (цена от 500 до 1500 рублей и выше).
Это обычные летние (каркасные) дворники, только прятанные в специальный чехол, что предотвращает их замерзание в холодную пору года, а также позволяет с лёгкостью их обслуживать, если лобовое стекло присыпало снегом. Данные стеклоочистители следует использовать только в зимнее время, так как летом с ними больше 90 км в час не поездишь - кожух начинает вибрировать и щетка прыгает по лобовому стеклу.
Цена на зимние стеклоочистители в районе 350-2500 рублей и выше. Стоит обратить внимание на модели от 1000 рублей и выше, так как они этого будут стоить. Лучшие бренды зимних щёток: Trico Ice, MARUENU Gyraless Snow.
И ещё, если дворники продержались 3-4 сезона, то это очень хорошо, так как некачественные, дешевые экземпляры и одного сезона выдержать нормально не могут.
Видео - как заменить щетки стеклоочистителя на автомобиле:
Видео про обзор дворников для авто:
Зима. Редкий день в наших широтах обходится без того, чтобы в поездке не пришлось воспользоваться дворниками. То метель, то оттепель с дождём. На трассах маслянисто-грунтовая взвесь, в городах жидкая кислотно-солёная каша в любую погоду... Поэтому мы продолжили тестировать щётки стеклоочистителя, обратив пристальное внимание на модели, рекомендованные для зимы.
В холодное время года дворникам на ветровом стекле несладко: замёрзшая вода во всём её многообразии ничуть не лучше мириад насекомых и липких семян. Падающий снег смерзается на работающих щётках в ледяную глыбу, а на остывающем стекле за время стоянки успевает образовать прочный полупрозрачный панцирь. Мороз после влажной оттепели насмерть приклеивает резинки дворников к поверхности, да так, что их кромка может оторваться от основы, если пытаться отдирать их силой.
Но как есть специальные зимние шины, так есть и специальные зимние щётки, которые должны быть более стойкими к капризам погоды. В них применяют морозостойкие сорта резины, лучше сохраняющие эластичность при минусе, а уязвимый для наледи упругий каркас прячут. Но насколько эти ухищрения помогают, и какой вариант для автомобилиста лучше?
Чтобы разобраться, мы взяли пять популярных моделей щёток из числа рекомендованных для холодного времени года, различающихся ценовым уровнем и конструкцией, и отправились колесить по зимним дорогам. Испытательная машина та же, что и осенью — Toyota Land Cruiser с углом наклона ветрового стекла 52 градуса к горизонту. Размер щёток — 40 см, крепление — крюк. Состояние стекла осталось прежним, то есть без потёртостей и с тремя маленькими сколами. Так что у нас есть возможность корректно сопоставить поведение новых испытуемых щёток с теми, что участвовали в осенних испытаниях.
Окончание октябрьских тестов неожиданно пришлось на внезапное резкое похолодание с обильным снегом, которое дало возможность представить, как поведут себя подопытные экземпляры зимой. Снегопад не входил в обязательную программу, но дал возможность почувствовать эффективность испытуемых во всём диапазоне погодных условий. Результат оказался предсказуем: мокрый снег налипал на все модели, но каркасные теряли работоспособность намного раньше, чем бескаркасная и гибридная. Несмотря на гигантские снежные наросты по сторонам от рабочей резинки, две последних продолжали и продолжали чистить. Это натолкнуло на мысль использовать гибридные щётки Denso, ставшие абсолютным лидером осенних тестов, в зимних испытаниях. А к ним добавить две бескаркасные модели: сопоставимую по цене и максимально дорогую, две классические зимние в защитном чехле, дорогую и дешевую.
Наши кандидаты
Denso Wiper Blade
Разброс цен на подходящие для зимы модели оказался меньше, чем на летние. Прежде всего, за счёт сокращения дешевого сегмента. Бывшая в прошлый раз самой дорогой гибридная Denso Wiper Blade на сей раз оказалась в середине списка, практически не изменившись в цене. В основе её конструкции — двухшарнирный металлический каркас, прикрытый сверху пластиковым спойлером из трёх подвижно соединённых частей. Он шарнирно соединён с элементами каркаса и плотно прикрывает механизм от летящей снаружи грязи и налипающего снега, хотя и не даёт герметичности. Кроме того, спойлер призван плотнее прижимать щётку к стеклу набегающим потоком воздуха на высоких скоростях. Щётка сделана аккуратно, изящно, и одновременно массивно. Крепление только под крюк, поменять адаптер конструктивно нельзя.
Valeo First
Тех же самых денег стоит бескаркасная Valeo First , самая лёгкая среди испытуемых, но... выглядящая массивнее, чем аналогичная по конструкции и объективно более тяжёлая модель Bosch. Снаружи бескаркасная Valeo выглядит цельнолитой, но у неё есть внешний мягкий резиновый чехол, свободно облегающий упругие металлические элементы и состоящий из двух частей. «Укрытие» не совсем герметично, хотя и не оставляет щелей. Острый гребень по верхней поверхности служит для усиления аэродинамического прижима к стеклу. Универсальный узел крепления со сменными адаптерами в комплекте позволяет использовать эти щётки на огромном числе автомобилей. Более того, стандартные размеры посадочного места дают возможность применять при необходимости переходники других марок и без труда ставить эти щётки практически на любую машину.
Bosch Aerotwin
Самой дорогой моделью с отрывом в две сотни рублей от второго места на этот раз стала бескаркасная щётка Bosch Aerotwin из флагманской линейки бренда. Внешне и конструктивно она очень похожа на Valeo, но внешняя оболочка здесь жёстче, хотя точно так же состоит из двух частей и обладает подвижностью. Фирма, похоже, сознательно не разглашает подробности о материалах, из которых изготовлена щётка. На официальном сайте есть лишь обтекаемые упоминания износостойкого покрытия рабочего канта и двухкомпонентной эластичной резинки. Там же открытым текстом заявлено: «лёд не примерзает к щётке». Что ж, это уже интересно. Несмотря на то, что узел крепления со сменными адаптерами тут сделан иначе, чем у Valeo, он тоже свободно совместим со всеми «бошевскими» переходниками от щёток любой серии. Но для установки адаптеров от конкурентов потребуется небольшая доработка, после которой появится возможность ставить бескаркасный Bosch практически через любой переходник.
Champion Winter
Упакованные в мягкие чехлы зимние щётки заняли в испытаниях нижний ценовой сегмент. Защищённая каркасная конструкция придумана специально для зимних условий, поэтому высота рабочей резинки здесь в два раза выше, чем у летних и всесезонных моделей — так легче бороться с налипающими на стекло сугробами и самоочищаться от наледи. Одна из самых популярных и дорогих щёток этой конструкции — Champion Winter . Удивительно, но в качестве страны производства на их упаковке обозначены США. Вероятно поэтому эта модель длиннее остальных: у американцев метрическая система не в чести, а 16 дюймов — это всё-таки почти 41 см. Champion легче даже Denso и немногим тяжелее бескаркасных моделей. Гладкая резина чехла не самая приятная на ощупь и на запах, так что даже на мгновение возникает сомнение в происхождении изделия. Но его рассеивают добротные заклёпки и безукоризненное исполнение металлического крепежного узла. К нему, кстати, подходят любые адаптеры от каркасных щёток Champion и большинства конкурирующих марок.
Mega Power
Самая дешёвая модель в нынешнем тестировании, как и в осеннем, представлена маркой Mega Power . Тогда щётки этого российско-китайского бренда показали себя на удивление хорошо и вышли в лидеры по соотношению цена-качество. Судя по тому, что прощупывается под чехлом, внутри зимней модели такой же каркас с двойными шарнирами, как и в летней. При этом сама резина чехла немного шершава и приятна на ощупь, законцовки выглядят качественно, а крепёжный узел довольно сложен по форме. Вот только при этом он годится лишь для двух типов крепления: под крюк и плоский штырь без выступающих защёлок, а смена единственного двойного адаптера, похоже, не предусмотрена.
| Модель | Конструкция | Масса, г | Длина кромки, мм | Покрытие рабочей кромки | Возможность смены адаптера | Страна | Цена, руб |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch AeroTwin | Бескаркасная | 94 | 393 | н.д. | Да | Германия - Китай | 800 |
| Valeo First | Бескаркасная | 79 | 400 | н.д. | Да | Франция - Индонезия | 580 |
| Denso Wiper Blade | Гибридная | 127 | 402 | графит | Нет | Нидерланды - Корея | 575 |
| Champion Winter | Каркасная в чехле | 112 | 410 | графит | Да | США | 510 |
| MegaPower Winter | каркасная в чехле | 182 | 402 | фторопласт | Нет. Один на 2 типа креплений | Россия - Китай | 460 |
Надеть и снять
Традиционно начинаем оценку щёток с упражнений на установку и снятие. Легче всего защёлкнулись и затем отсоединились Valeo. И, если ставить все испытуемые щётки руками в толстых перчатках не составляет труда, то снимать, не оголяя пальцы, удобно только эти. Несмотря на более сложный крепёжный узел с крышкой, MegaPower тоже не доставили больших хлопот. Но всё же крышка и тонкий язычок защёлки требуют при снятии щётки сначала снять перчатки. Сходный по конструкции механизм Denso оказался более тугим, что здорово усложняет и снятие, и установку, особенно когда внутрь адаптера набивается снег. Зато они и держатся они плотнее, практически без люфта. Ещё сложнее снимать Bosch, требующие точного синхронного нажатия пальцами на застёжку с двух сторон. Но надеваются они при этом очень легко — не сложнее Valeo. Самыми капризными по установке оказались Champion, несмотря на простейшее исполнение крепёжного узла. Из-за тугой посадки на рычаг стеклоочистителя, адаптер держится на нём прочнее, чем на щётке — и при снятии остаётся на рычаге. И всё бы ничего, но после установки необходимо удостовериться, что адаптер не соскочил с рычага — иначе во время работы щётка может в самый неподходящий момент с него сползти, а то и вовсе улететь. Зато когда переходник застёгнут как надо, Champion держится прочно и практически не люфтит.
Denso Wiper Blade
Valeo First
Bosch Aerotwin
Champion Winter
Mega Power
Вода жидкая и твёрдая
С заданием смахнуть за один полный проход жидкость с очищаемой поверхности стекла все испытуемые легко справились. Тем более что воды в этот раз было меньше, чем в аналогичном летнем испытании. С одной стороны, ливень стеной в наших краях зимой практически невероятен, в лучшем (или худшем) случае будет унылый моросящий дождик. С другой стороны, полив из шланга на пятнадцатиградусном морозе добавляет в процесс тестирования неоправданные сложности, в том числе и с объективной оценкой результата. Поэтому на всю поверхность ветрового стекла равномерно наносим из пульверизатора незамерзающую жидкость. Льём не скупясь, пока она не начинает течь обильными потоками. Рычажок дворников в положение однократного взмаха — и смотрим на результат. Но сравнивать нечего: к нашему удивлению, у всех одинаково чисто, без потёков, следов и полос. Отлично!
Теперь усложняем задачу. Были щётки идеально чистые — будут в снегу. Окунаем, не вытирая после первого задания, испытуемых на некоторое время в сугроб, достаём, разглядываем и, не отряхивая, пускаем в работу: делаем однократный взмах по чистому стеклу. После снежных купаний на всех щётках остались примёрзшие снежинки. Больше всего у Denso, так как снег забился под спойлер, меньше всего у обеих каркасных моделей — Champion и MegaPower. В результате только эти две пары не наследили на стекле. Три остальные модели оставили за собой приблизительно одинаковые минимальные влажные полоски. При этом совершенно неожиданно Denso, набрав снега больше всех, дали даже несколько меньше полос, чем бескаркасные конкуренты.
Испытание льдом
Развиваем тему обледенения дальше. Порой после влажной оттепели резко приходит холод — и ветровое стекло покрывается ледяной коркой. Точно так же обмерзают и щётки, даже если они откинуты от ветрового стекла. Но склонность к обледенению у них различается: ледяная глазурь по-разному прихватывается к разным материалам, даже если все они называются общим словом «резина». Для наглядности влажные щётки отправляем в морозильник, где -20°C. А на следующий день достаём, и, изолировав от домашнего тепла, выносим на улицу, где -10°C. Разворачиваем, изучаем наледи, обращая внимание на сохранение упругости механизма и обледенение рабочей кромки. И что же? Меньше всего обмерзла кромка у MegaPower — на ней почти не было льда. Что ж, фторопласт недаром часто используют в промышленности в качестве именно антиобледенительного покрытия. Графит оказался менее стоек: у остальных щёток на рабочую кромку намерзло сильнее, но тоже по-разному. В меньшей степени у Bosch и Champion, самую малость больше — у Valeo. Но хуже всего к обледенению отнеслись Denso. Эти щётки стали единственными, у которых лёд нарушил правильную работу шарниров, отчего весь механизм потерял гибкость и упругость. Во время эксперимента Denso обледенели внутри, а значит, если бы они стояли на машине, их пришлось бы долго чистить или вообще снимать и отогревать.
Как снег на голову
Самое суровое испытание для зимних щёток — это обильный снегопад. А если вы часто ездите по узким лесным дорожкам, то ещё и падающие с деревьев сугробы, когда крыша высокого автомобиля цепляет низко свисающие отяжелевшие ветки. Значит, имитируем снег... при помощи снега. Обильно накидываем его на ветровое стекло, стараясь распределить белый покров как можно равномернее. Прогретый двигатель работает, и салонная печка дует изнутри на стекло на второй скорости вентилятора из четырёх возможных. Это поддерживает оптимальную температуру на внешней поверхности: снежный покров медленно подтаивает и пытается начать прилипать к холодным щёткам. Снова один взмах — и смотрим на результат. Если недостаточно чисто, продолжаем тереть, считая взмахи.
Denso Wiper Blade
Valeo First
Bosch Aerotwin
Champion Winter
Mega Power
В чём-то этот эксперимент напомнил осеннее упражнение с влажной грязью. Тут тоже, чтобы получить объективный результат, пришлось несколько раз повторять одно и то же с каждой парой щёток и отслеживать тенденцию. На результаты каждого конкретного замера влияло то, как был набросан на стекло снег: добиться равномерного по высоте и плотности снежного покрова на всём ветровом стекле, да ещё в каждой попытке оказалось физически невозможно. Плюс к этому в ходе работы выяснилось, что сильно ухудшают результаты твёрдые смёрзшиеся сугробы удалённого со стекла снега, набивающиеся у основания дворников в процессе эксперимента. Они просто отжимают рычаги от стекла, уменьшая силу прижима щёток. Поэтому для объективной оценки пришлось каждый раз убирать эти смёрзшиеся комья — и, в конце концов, мы добились достоверной повторяемости результатов, позволяющей делать выводы. Лучше всего с заданием с первого взмаха справлялись щётки Bosch — практически всегда идеально чисто, с минимальными следами и потёками. Остальным для такой же чистоты требовалось минимум два прохода. После первого раза Valeo , Champion и Denso оставляли небольшие непросохшие полосы и пятна, чуть больше влажности разводили MegaPower . Второй взмах ещё раз меняет картину: MegaPower реабилитируются, доводя стекло до почти идеального состояния, а Denso и вовсе оставляют его сухим. А вот у Champion прогресс менее выражен — он всё еще оставляет тоненькие влажные полосы. Но ещё хуже результат у Valeo: эти щётки помимо полос оставляют влажные пятна, так что для сопоставимой с конкурентами сухости стекла им нужно три взмаха.
Сделалась метель...
Стендовые испытания оставили немало поводов для раздумий, определив среди конкурентов лидирующие модели, но показав относительно небольшой разброс результатов во всех упражнениях между первыми и последними. Натурные испытания во время поездок во всех проявлениях зимней погоды добавили нашему тесту живых подробностей.
Пушкин очень точно назвал это состояние погоды — «сделалась метель». Только что всё было чисто и почти ясно, лёгкие снежинки в воздухе таяли мелкими каплями на стекле — и вот уже всё заволокла белая пелена, а тяжёлые хлопья снега, кажется, несутся на тебя сплошным плотным потоком. Дворники не успевают справляться с объёмами валящегося снега, а он не успевает таять от тёплого стекла... Скоро по углам и на самих щётках намерзает плотная ледяная корка. Она становится всё больше и набирается на всех моделях, включая Bosch, про который официально написано, что лёд к ним не примерзает.
Но, несмотря на это, все зимние щётки очень достойно справляются со своей работой. Не без полос и потёков, но они продолжают поддерживать достаточную для безопасной езды чистоту стекла в этих самых сложных зимних условиях. Иногда, правда, довольно редко, все испытуемые требуют отряхнуть набирающийся лёд — как правило, он отваливается самостоятельно до того, как начнёт заметно портить работу дворников. По нашим наблюдениям, то, как быстро намерзает и насколько прочно держится наледь, на практике зависит, прежде всего, от погоды и в меньшей степени от модели щёток. Но в любых условиях лучше других во время работы самоочищаются от налипшего льда Champion и MegaPower. Дело в том, что у этих зачехлённых моделей рабочая кромка выше, и более гибкая, чем у всех остальных.
Впрочем, испытание метелью очень достойно выдержали даже Denso, несмотря на полуоткрытую конструкцию шарнирно-пружинного механизма. Их спойлер оказался удивительно эффективен — на ходу снег почти не забивался внутрь каркаса. И даже на стоянке, когда после обильного снегопада щётки целиком засыпало толщей снега, все их шарниры сохраняли подвижность. Главное, чтобы в это время не было переходов окружающей температуры туда-сюда через ноль.
В оттепель на оживлённой трассе с грязной взвесью над дорогой, растягивающейся шлейфом за каждым грузовиком, дворникам приходится работать почти беспрестанно. И тут им не проще, чем в метель. К тому же периодически приходится пользоваться омывателем — иначе на рабочей кромке набирается грязь и начинают оставаться следы.
Но даже так добиться совершенства непросто: слишком много воды — левая щётка на обратном ходе тащит её за собой на несколько сантиметров по всей высоте, слишком мало воды — появляются грязные полосы. И так у всех моделей. Но с небольшой разницей в результатах: в таких условиях чище других работают щётки Bosch и Denso, чуть хуже — Valeo и MegaPower, а сильнее остальных полосит Champion.
Впрочем, пока щётки новые, разница в результатах была не так велика. Но мы испытывали их, периодически чередуя, всю зиму — и к весне различия постепенно начали становиться отчётливее. Хотя, надо отдать должное, ни одна модель не сдалась раньше времени. Так что можно быть уверенным, что на сезон любого из наших испытуемых комплектов должно хватить.
Итог
Различия в эффективности новых щёток, по результатам зимних испытаний, оказались не очень велики. Да и прямая зависимость качества от цены оказалась нарушена. Впрочем, самая дорогая модель Bosch Aero Tween заслуженно заняла первое место по суммарным итогам всех тестов — и её можно смело рекомендовать тем, кого цена волнует в меньшей степени. Неожиданно очень достойно выступили гибридные щётки Denso, конструкция которых, казалось бы, мало приспособлена для зимы. Их можно спокойно «забыть» переодеть после летнего сезона — и они продолжат трудиться как ни в чём не бывало. Поэтому близкая по цене бескаркасная модель Valeo просто лишена экономического смысла, так как в большинстве испытаний уступила «гибриду». Champion тоже сдал свои чемпионские позиции: в метель с крупными снежными хлопьями он неплохо справляется со своей работой, но взвешенная в воздухе грязь даётся ему тяжело. В тех же условиях более дешёвые закрытые MegaPower ведут себя, как минимум, не хуже, а порой даже в чём-то лучше. И в целом, по результатам нынешних испытаний, они показывают наилучшее соотношение цены и качества.
