Большинство автовладельцев не знают, как часто необходима Opel Corsa. По словам специалистов, занимающихся техническим обслуживанием автомобилей с автоматическими трансмиссиями и имеющих большой опыт в данной сфере, обязательно должна быть проведена раз в год. Обязательно необходимо отметить, что цена замены масла при помощи аппарата является более высокой.
Существует ряд условий, при которых предусмотрена более частая замена жидкости в АКПП. Например, регулярные поездки на незначительные расстояния: за столь короткий промежуток времени не происходит должный нагрев, вследствие чего образуется влага, что приводит к негативному воздействию на всю систему. В холодное время года замена масла позволит вам «выжать» из вашей машины гораздо больше и при этом не разочаровываться в ней!
Цены на замену масла в АКПП Опель Корса (Opel Corsa)
| Работы | Цена / руб. | Комментарий |
| Замена масла (ваше масло) | от 2 000 | без учета стоимости расходников |
| Замена масла (наше масло) | от 1 500 | от 600 руб. за литр масла (разное) |
| Эвакуация автомобиля | бесплатно | бесплатно при ремонте |
| Диагностика АКПП | 1 000 | бесплатно при ремонте |
Если у вас есть вопросы, или нужна консультация,
Замена масла в коробке-автомат Opel Corsa
Также крайне негативное влияние на работу «автомата» оказывает явление, с которым каждый день сталкивается автовладелец, эксплуатирующий автомобиль в большом городе – бесконечно тянущиеся автомобильные пробки на городских улицах: во время длительного простоя значительно снижается производительность радиатора, что ведет за собой повышение температуры масла. Это крайне негативно сказывается на его качестве и свойствах.
Смазочные свойства трансмиссионной жидкости теряют свои качества в результате взаимодействия с вредными компонентами продуктов сгорания. Сделав замену масла в вариаторе, двигатель вашей машины прослужит намного дольше и эффективнее. Согласно рекомендациям производителя, полная замена масла в АКПП Opel Corsa должна осуществляться каждые 50 тысяч километров. Это является залогом надежной эксплуатации трансмиссии и ее долговечности.
Порядок действий при починке вашей машины в "АКПП Сервис"
Шаг 1. После звонка клиента сотрудники подбирают наиболее удобное для него время для ремонта автомобиля. Если транспортное средство не на ходу, то его можно доставить в сервис с помощью эвакуатора. Автомобиль привезут на бесплатную охраняемую стоянку техцентра.
Шаг 2. В процессе диагностирования и дефектовки будут обнаружены причины поломки. Исходя из этого, будет устанавливаться цена ремонтных работ.
Шаг 3. Специалисты автосервиса определяют порядок выполнения ремонта, и составляют список необходимых запчастей.
Шаг 4. Формируется предварительная смета ремонтных работ. Установленная сумма согласовывается с клиентом. После этого механики приступают к выполнению ремонта.
Шаг 5. В процессе работы учитываются все требования и рекомендации производителя.
Шаг 6. После завершения работы автомобиль проходит тестирование. Таким образом, проверяется качество проведенного ремонта.
Шаг 7. Работники СТО сдают исправную машину клиенту. В присутствии клиента еще раз проверяется работа транспортного средства.
Шаг 8. Подписываются все необходимые бумаги. Среди них акт выполненных ремонтных работ и гарантийный талон.
Шаг 9. После качественно проделанного ремонта клиент уезжает из автосервиса на своем автомобиле. Профессионалы техцентра гарантируют качество ремонтных работ!
Замена масла в автоматической коробке Опель Корса
Какова Корса? Стоит отметить, что ежедневная эксплуатация автомобиля приводит к тому, что каким бы масло не было, со временем оно все равно потеряет свои свойства. В таком случае замена становится необходимостью. Замена масла в АКПП Opel Corsa увеличит срок ее эксплуатации. Приглашаем в наш сервисный центр.
Гарантируем высокое качество работы и отменный результат по доступной цене. Почему еще необходима замена масла в АКПП Опель Корса ? Необходимо иметь в виду различные стили езды, место эксплуатации (город или село, соотношение езды в городе и за городом). Максимальные и минимальные температуры, грязные дороги, буксировка сокращают сроки замены масла.
Замена масла в коробке передач Opel Corsa – очень полезная процедура, востребованная при самостоятельном обслуживании автомобиля. На первый взгляд может показаться, что с заменой масла способен справиться только опытный автомобилист. Возможно, однако в случае с компактным хэтчбеком Opel Corsa эта процедура не занимает много времени. Данная модель обладает хорошо изученной конструкцией, что позволяет самостоятельно в домашних условиях выполнять некоторые процедуры. На примере Opel Corsa с АКПП мы рассмотрим, как правильно менять масло в коробке.
Регламент замены
Периодичность замены масла в АКПП зависит не только от указания производителя, но и от множества других факторов – например, стиля вождения или погодных условий. И все же, в первую очередь надо обращать внимание на то, что написано в инструкции, даже если эти цифры будут неточными. Итак, официально установленный регламент позволяет менять масло в АКПП Opel Corsa через 100 тысяч километров или через три года. Надо сразу сказать, что для российских условий такой регламент не подходит. В нашем случае периодичность замены целесообразно уже через 25-30 тысяч километров.
Что заливать
Конечно, для автоматической КПП автомобиля такого уровня желательно использовать только оригинальные трансмиссионные масла, которые прослужат намного дольше. С таким продуктом будет уверенность, что коробка передач не выйдет из строя раньше времени. Важен не только бренд, но и параметры масла. Они указаны в инструкции. Речь идет об уровнях допуска и вязкости, по которым нужно подбирать подходящую смазку. А выбор бренда – дело второстепенное. И все же, для машины такого уровня стоит подобрать что-то более известное.
Приступаем к замене масла
Что для этого понадобится
- Техническая тара для слива отработанной жидкости
- Набор инструментов, включая ленточный ключ
- Резиновые перчатки, полотенце
- Новое трансмиссионное масло
- Новый масляный фильтр (при необходимости)
- Воронка, шланг
Последовательность работ
- Прогреваем коробку передач до рабочей температуры – около 80 градусов. Для этого достаточно короткой поездки по городу
- Устанавливаем машину на подъемник. Как вариант, можно использовать смотровую яму, эстакаду или домкрат с опорами
- Убедиться, что автомобиль установлен максимально ровно, без наклонов
- Обеспечиваем доступ к нижней части КПП
- Залезаем в яму, и осматриваем коробку передач с нижней стороны. Скорее всего, придется снять защиту моторного отсека, и тем самым получить доступ к маслосливной горловине
- Откручиваем пробку горловины, и наблюдаем за процессом стекания жидкости в заранее подготовленную техническую тару
- Дождавшись полного слива масла, закрываем отверстие, и отмеряем объем слитого старого масла. Именно столько свежей жидкости понадобится ввести в заливное отверстие
- Откручиваем болты, удерживающие поддон коробки передач. Важно учитывать, что в поддоне может быть еще немного масла, вместе с грязью и металлической стружкой. Поэтому снимаем поддон аккуратно, без резких движений. После демонтажа поддона промываем и очищаем его от грязи и остатков масла
- Следующий этап – снятие масляного фильтра. Доступ к нему удалось обеспечить после демонтажа поддона. Скорее всего фильтр придется заменить
- После установки нового фильтра ставим на место поддон коробки переда, и переходим к следующему этапу
- Заливка свежего масла – производится через отверстие мерного щупа, расположенное в подкапотном пространстве. Еще раз обратим внимание, что заливать нужно столько масла, сколько было слито старой жидкости. Для удобства можно воспользоваться шлангом с воронкой
- Закрываем пробку заливного отверстия, запускаем двигатель и оставляем его включенным на 5-10 минут. В этот момент надо поработать коробкой в нескольких режимах – делать это поочередно, с задержкой по 2-3 секунды на каждой передаче. Это обеспечит эффективный прогон масла по всей трансмиссионной системе
- Заглушить мотор, произвести контрольный замер масла
- Если уровень жидкости в норме, то процесс замены завершен, и можно приступать к дальнейшей эксплуатации автомобиля.
Проблема всегда приходит внезапно. Повсеместный случай: владелец автомобиля, проездивший на нем не один год, нарушая все нормы эксплуатации и закрывая глаза на характерные признаки, удивляется так некстати возникшей поломке! Между тем, обслуживание автомобиля занятие не столь уж затратное и тяжелое. Минимальные знания принципов работы машины, немного времени и не самые кривые руки помогут избежать большинства проблем, которые могут возникнуть в пути. И дьявол, как правило, скрывается в мелочах.
Процесс замены масла
Трансмиссионную жидкость в автомобиле следует менять примерно каждые 20 — 100 тыс. км. пробега, в зависимости от условий эксплуатации. Такая частота обеспечивает стабильность работы коробки передач и значительно увеличивает срок ее службы.
Процедура замены масла в АКПП на Опеле Корса универсальна для всех моделей этих машин. Конструкция коробки передач от модели к модели практически не изменялась, поэтому вне зависимости от того, какая буква стоит после слова Корса в названии модели автомобиля — Б, В или Д — процедура замены ATF будет выглядеть примерно одинаково.
Перед началом операции необходимо поставить машину на смотровую яму или эстакаду и переключить передачу в режим Р.
Масло заменяется при разогретом двигателе для повышения его текучести. Температура масла должна быть не ниже 60 °С, поэтому в обязательном порядке необходимо соблюдать технику безопасности и работать в защитной одежде во избежание травм и ожогов!
Инструменты и запчасти, которые понадобятся при замене ATF в коробке передач:
- резиновые перчатки (помним о технике безопасности!);
- набор гаечных ключей;
- ленточный ключ;
- тара для сбора отработанной жидкости;
- новые масляный фильтр, подкладка поддона, кольца уплотнителя.
- конечно же, свежий ATF.
Жидкости понадобится около трех литров для частичной замены и в районе пяти — для полной. По хорошему, полную замену масла в Opel Corsa следует проводить в автосервисе, поскольку полностью от старого масла в АКПП можно избавиться лишь его полным демонтажем. Однако и в условиях гаража можно добиться схожего эффекта.
Частичная замена масла в АКПП
Частичная замена ATF отличается от полной тем, что новая трансмиссионная жидкость смешивается с некоторым количеством старой. Процедура эта гораздо проще и дешевле, при этом значительно продлевает срок службы коробки передач.
- В первую очередь необходимо провести слив старого масла с АКПП Опеля Корса. Для этого под автомобилем находим поддон картера коробки передач (предварительно снимается щиток моторного отсека). Слив старой жидкости проводится через сливное отверстие в поддоне. Под отверстие ставится емкость, приготовленная для сбора отработанного АТФ, откручивается сливная пробка (Пользуйтесь перчатками! Велика вероятность ожогов! ), после чего масло само начинает литься в емкость. Должно выйти примерно 3 литра.
- Откручиваются болты крепления поддона, поддон снимается. В нем еще осталось масло, так что операцию следует проводить осторожно.
- Далее следует очистить поддон от старого масла, продуктов отработки и остатков подкладки. Делается это тряпкой, смоченной в растворителе или бензине. Подкладка меняется на новую.
- Снятие поддона открыло доступ к масляному фильтру. Его необходимо так же хорошо почистить или — что будет лучше — заменить.
- Фильтр и поддон устанавливаются на места. Сливное отверстие закупоривается новой пробкой с замененными кольцами уплотнителя.
- Свежее масло заливается со стороны капота через отверстие для щупа. Количество залитой жидкости должно соответствовать количеству спущенной (около 3 литров).
- Заливное отверстие плотно закрывается пробкой со смененными уплотнителями.
- Далее стоит завести мотор автомобиля и, при зажатом тормозе, поочередно переключать передачи от Р к Д, задерживаясь на каждой по 5-10 секунд.
- Проверяем уровень масла при включенном моторе. При необходимости доливаем нужное количество.
Полная замена масла в АКПП
Второй способ более продуктивный, но и несколько более сложный. При нем происходит более полная смена масла, хотя, опять же, не совсем, потому что мы не будем демонтировать АКПП полностью. Заключается он в том, что будет слито еще около двух литров трансмиссионной жидкости, находящейся в маслопроводах коробки передач. Это позволит максимизировать замену жидкости в коробке и увеличить срок ее службы.
- Повторяем шаги 1-7 из операции по частичной замене масла в АКПП Opel Corsa.
- После этого следует отсоединить маслоотводные трубки от радиатора охлаждения. На место трубок подсоединяются шланги, свободные концы которых опускаются в отхожую емкость и фиксируются с обеих концов, дабы избежать протечки.
- Заводится мотор автомобиля. Старое масло начнет поступать по шлангам в емкость. Нужно быть очень внимательным и обратить внимание, когда вместо старого масла начнет литься новое. В этот момент необходимо заглушить двигатель, подождать, пока масло не перестанет течь, после чего подключить отводные трубки назад. Следует тут же заменить в них резиновые уплотнители.
- Проверяем уровень масла и доливаем необходимое количество.
Что происходит с машиной если недостаточно масла в АКПП?
Трансмиссионная жидкость выполняет в автомобиле несколько важных функций:
- отводит тепло от рабочих деталей коробки передач;
- выполняет роль смазки и фрикционной жидкости;
- предотвращает коррозию;
- вымывает продукты износа шестерен, оставляя их на масляном фильтре.
Таким образом, недостаток или чрезмерное загрязнение масла в АКПП приводит к износу деталей и перегреву коробки передач. В самых тяжелых случаях может потребоваться замена отдельных деталей или всей коробки, что влетает в копеечку.
На неисправности АКПП могут указать следующие признаки:
- проблема с переключением передач автомобиля: переключение рывками, задержки и пропуски передач при переключении;
- пробуксовка автомобиля;
- посторонние звуки в коробке: скрежет, стук, гул и пр.
- следы утечки трансмиссионной жидкости.
Также о проблемах может подсказать и состояние масла:
- потеря его прозрачности, сильное почернение;
- неоднородность массы, наличие металлической стружки;
- горелый запах.
При обнаружении одного или нескольких из этих признаков стоит немедленно обратиться к специалисту для диагностики и необходимого ремонта. Поэтому, во избежание поломок коробки передач, замену масла в АКПП в Опеле Корса стоит проводить своевременно.
