На территории Российской Федерации с 2014 года проводится реформа образования водителей в ГИББД, которая предполагает значительные изменения в новых правилах сдачи ПДД в 2016 году. За два года были проведены внутренние проверки школ вождения,в результате которых многие были закрыты за несоответствие требованиям. Изменения в правилах коснутся как теоретической части экзаменов, так и практической. В процессе экзаменов предоставляется возможность сдачи вождения на транспортном средстве с автоматической и механической трансмиссией, что предусмотрено действующим федеративным законодательством. Новый регламент с внесенными изменениями уже направлен на утверждение в Министерство юстиции Российской Федерации и приобретет силу по истечении 10 дней после официальной публикации.
Порядок проведения экзаменов
Предоставляется два варианта получения водительского удостоверения:
- базовый – для первичного получения прав на вождение транспортным средством любой категории. Включает в себя 84 часовой курс, в который войдут все основные дисциплины;
- специальный – предназначен для тех, кто хочет получить дополнительную категорию. Занятия исключают базовый курс и направлены по выбранной специализации.
Проведения экзаменов будут проходить по предыдущей схеме, в которую не вносили никаких изменений:
- теоретическое задание в виде 20 тестовых вопросов;
- практический экзамен на автодроме;
- практический экзамен по городу.
Основными темами тестового задания будут:
- все ППД предусмотренные законодательством РФ;
- основные аспекты по допуску транспортного средства к эксплуатации;
- нормы безопасности движения на дорогах;
- нормы законодательства РФ об ответственности водителя;
- основные правила оказания экстренной помощи пострадавшим в ДТП.
Результат теоретической части экзамена по-прежнему остается действительным на протяжении шести месяцев. Если сдать экзамен не удается, то существует возможность повторного прохождения, но не раньше чем через 7 дней. Если не получится сдать практические задания на протяжении шести месяцев, теоретическое задание придется сдавать повторно. Период действия водительского удостоверения образца РФ составляет 10 лет.
Запланированные изменения
На сегодняшний день новые правила сдачи ПДД еще не вступили в обиход, это произойдет не раньше января 2016 года. Уже известно, что значительные изменения коснутся тестового задания на проверку теоретических знаний. Потенциальным водителям предстоит ответить на 20 вопросов, допускается только две ошибки. За каждый неправильный ответ добавляется по 5 дополнительных вопросов по теме, в которой абитуриент испытывает трудности. Даже при добавлении дополнительных вопросов можно допустить только две ошибки. Некоторые изменения произошли и году.
На втором этапе сдачи экзаменов по вождению – езда на автодроме, для людей, которые хотят получить права категории «В», помимо всех существующих заданий, появятся два дополнительных:
- осуществление парковки транспортного средства задним ходом и выезд с места остановки.
- Осуществление безопасной посадки и высадки пассажиров.
Для людей, которые хотят сдать экзамены по вождению, для получения прав категории «А», появится новое задание на втором этапе – «Маневренность управления мотоциклом на высокой скорости». Цель задания: на отрезке в 80 м преодолеть пять препятствий не более чем за 25 секунд.
Список документов, который понадобится для получения прав
Для получения прав образца РФ в отделение ГИБДД необходимо предоставить ряд документов:
- заявление, которое можно подать лично или через онлайн-систему;
- паспорт;
- свидетельство медицинского обследования для водителей;
- свидетельство прохождения профобучения;
- разрешение родителей для граждан, не достигших совершеннолетия;
- права для тех, кто повышает квалификацию.
Наложения административного штрафа по новым правилам
Изменениям подвергнутся штрафы за административные нарушения во время управления транспортным средством. В случае уплаты денежного взыскания в течение 20 дней с момента получения квитанции об оплате, сумма уменьшается вдвое. Такой порядок распространится не на все виды нарушений.
Об ожидаемых нововведениях чиновники говорили ещё в 2015-ом: они анонсировали достаточно серьёзное ужесточение требований к курсантам, связанное с пересмотром самой процедуры прохождения теоретического и практического экзаменов. Что поменялось с сентября? Какие новые правила сдачи экзамена были введены? Как отныне будет приниматься теоретический экзамен, и каким образом будут проходить испытания на площадке (автодром) и в городских условиях?
Регламент сдачи экзамена в ГИБДД с 1 сентября 2016 года
Нормативным документом, который ввёл новые правила сдачи экзамена ГИБДД на получение водительского удостоверения, выступает Приказ МВД России за №995 от 20.10.2015 г. «О вступлении в силу обновлённого административного регламента по предоставлению государственных услуг в виде приёма квалификационных экзаменов и выдаче в/у» (). Он прошёл одобрение и был утверждён Министерством юстиции 21 марта, а его положения вступили в силу 1 сентября 2016 года. Что поменялось?
Отныне и теоретический экзамен, и практическое выполнение манёвров на автодроме, и проверка мастерства курсанта при езде в городских условиях будут осуществляться при повышенных требованиях. Отныне, чтобы сдать на права, придётся подготовиться к ответам уже на 20 вопросов (общее количество билетов (40 шт.) остаётся неизменным). Они будут сгруппированы по подтемам – по 5 вопросов на каждую из них. Одна ошибка в ответе автоматически добавляет к билету ещё 5 вопросов, две ошибки – 10 дополнительных вопросов. Самое главное – ошибаться в ответах на дополнительные вопросы нельзя.
Таким образом, новые правила сдачи экзамена в ГИБДД не позволяют ошибаться трижды при даче ответов на первые 20 вопросов, и хотя бы один раз – на дополнительных вопросах. Такое нововведение авторы законопроекта объясняют попыткой дать курсантам второй шанс. Предполагается, что экзаменуемый может допустить 1-2 ошибки случайно, например, испытывая обычный в таких ситуациях стресс («нажал не на ту кнопку»); но имея достаточную теоретическую подготовку, он должен быть в состоянии справиться с дополнительными вопросами. На каждый вопрос – основной или дополнительный – курсанту даётся 1 минута.
Практический экзамен в ГИБДД: площадка и город
Следующий этап на пути к заветному водительскому удостоверению – выполнение манёвров на площадке. С 1 сентября 2016 года практический экзамен также претерпел изменения, в частности, количество обязательных к выполнению манёвров увеличилось до шести. При этом безупречного выполнения потребуют пять из них. Вместе с тем, курсант сможет выбирать из большего числа доступных элементов (всего 17 вместо прежних 10-ти), а на экзамене продемонстрировать:
- упражнение «змейка»,
- движение и маневрирование задним ходом,
- выезд с парковки,
- обычную парковку,
- парковку для погрузки-разгрузки,
- въезд в бокс задним ходом,
- упражнение «трогание с места на наклонной эстакаде»,
- разворот в условиях ограниченного пространства,
- поворот на 90 градусов и пр.
Выбранные курсантом элементы будут выполняться в присутствии экзаменатора в лице инспектора ГИБДД, который будет следить за чистотой исполнения манёвров, а также за временем: на каждый вид упражнения испытуемому даётся не более 2 минут.
Окончательно сдать на права поможет успешное прохождение последнего – третьего испытания. Здесь курсанта ждёт поездка по городским улицам, при которой экзаменатор выступит пассажиром. Единственное новое правило приёма этой части экзамена связано с пересмотром системы начисления штрафных баллов. Как и в случае с манёврами на автодроме, здесь экзаменатор вправе фиксировать свои замечания, переводя их в баллы. Пример их применения:
- 5 баллов – за любую грубую ошибку, например, невыполнение требований инспектора, проезд на красный свет, неспособность уложиться в 2 минуты при выполнении манёвров на площадке и пр.
- 3 балла – за невыполнение требований дорожной разметки, не пристёгивание ремня безопасности, нарушение правил перевозки пассажиров, разговоры по мобильному телефону при движении, нарушение правил остановки или стоянки и пр.
- 1 балл – за мелкие ошибки: заглохший двигатель при выполнении манёвров, неумение пользоваться зеркалами заднего вида, необоснованно резкое торможение, неправильная оценка дорожной обстановки и т. п.
Вердикт «не сдал» будет вынесен в случае накопления 5 штрафных баллов
Срок сдачи экзамена и выдачи водительских прав
Новые правила, вступившие в силу 1 сентября 2016 года, увеличили и количество часов обучения, как относительно теоретических, так и применительно к практическим занятиям. Теперь необходимо уделить 130 часов на «теорию» и не менее 24 часов на практическое вождение. Простые расчёты показывают, что время обучения при условии посещения автошколы 5 раз в неделю по 3 часа в день – самый интенсивный вариант – займёт около 3,5 месяцев. Специалисты прогнозируют, что ввиду занятости граждан и введения новых расписаний занятий со стороны автошкол после введения нового закона средний срок обучения составит 5-6 месяцев.
По его окончании будущего водителя ждёт внутренний экзамен в автошколе, после – теоретический экзамен в ГАИ. При неудачной попытке повторная будет предоставлена минимум через 7 дней. Далее курсанту придётся продемонстрировать практическое вождение на автодроме и в городских условиях.
Имея на руках документы об успешном прохождении всех испытаний, вам останется оплатить госпошлину за выдачу водительского удостоверения (в 2016 году пошлина за выдачу прав нового образца составляет 2000 руб. – п. 43 ч.1 ст. 333.33 НК РФ) и явиться в ближайшее отделение ГИБДД. Там необходимо пройти фотографирование, после чего в течение 30 минут вам выдадут ваши водительские права.
О целях введения новых правил
Приказ МВД России за №995 от 20.10.2015 г., введший в силу регламент РГ 23.03.2016, значительно усложнил условия желающим сдать на права, что стало закономерным итогом работы чиновников по повышению качества обучения курсантов в автошколах. О проблемах безответственного отношения к своей работе со стороны образовательных учреждений такого типа говорится все последние годы, а многочисленные проверки то и дело выявляют новые нарушения. Их результат – крайне слабая подготовка будущих водителей и, как следствие, увеличения количества ДТП с участием вчерашних выпускников автошкол.
С 1 сентября 2016 года сдать на права будет сложнее, чего и требовали эксперты, изучавшие недостатки прежних образовательных программ и самой процедуры приёма экзаменов. Вместе с тем, среди нововведений можно обнаружить и те, которые призваны улучшить предоставление услуг для соискателей нового статуса. Один из примеров: законодатели пересмотрели порядок обжалования решений инспекторов, что позволит сократить время проведения экзаменов и повысить объективность оценки готовности экзаменуемого. Можно сказать, что последние новшества стали ещё одним шагом на пути совершенствования учебных программ для водителей в частности и образовательной сферы в целом, которая многие годы пользовалась устаревшими стандартами.
Дополнительные материалы по теме:
Госпошлина за замену и выдачу водительского удостоверения 2017: стоимость, бланк квитанции, реквизиты для оплаты Замена водительских прав с 1 ноября 2016 года будет производиться в МФЦ Штрафы за тонировку с 1 июля 2016 года
Минюст наконец-то утвердил новый порядок сдачи экзаменов для получения водительского удостоверения, который вступит в силу 1 сентября. Что ожидает тех, кто собирается сдавать на права?
Сейчас в автошколах на практические занятия отведено 56 часов, на теорию - 134 часа. В большинстве автошкол недостаток практики восполняют занятиями на тренажерах. Увы, такая замена неравноценна.
Теоретический экзамен в ГИБДД 2016
Шесть месяцев МВД вносило изменения и поправки в документ, чтобы учесть все замечания и пожелания регистрирующего органа. Итак, отучившись в автошколе, кандидаты в водители идут в ГИБДД. Подойдет любой регистрационный отдел, вне зависимости от прописки.
Документы, необходимые для сдачи экзамена в ГИБДД: заявление, паспорт, медсправка, диплом автошколы, квитанция об уплате госпошлины (2000 рублей).
Как и раньше, сначала нужно пройти проверку знания Правил дорожного движения. Теоретический экзамен состоит из четырех блоков по пять вопросов. Надо признать, новые требования стали сложнее. Прежде два неправильных ответа означали от ворот поворот. Теперь оценка «не сдал» ставится, если экзаменуемый при ответе на все вопросы допустил три ошибки в разных тематических блоках или две - в одном. За одну ошибку в блоке кандидату будет предложено ответить на пять дополнительных вопросов, неверный ответ на один из них - придется пересдавать.
Упражнения на площадке примитивны и выполняются в условиях, далеких от реальных.
Времени на размышление дается не так уж много: на основные вопросы - 20 минут, а если выпали дополнительные - плюс пять минут.
Кандидат, сомневающийся в правильности выставленной компьютером оценки, может потребовать у инспектора показать вопрос, на который был дан неправильный ответ.
При этом система покажет ошибку и правильный вариант ответа. Новые билеты уже разработаны. Полагаю, в самом скором времени они пройдут необходимые согласования. И к началу действия новых правил, то есть к 1 сентября, все экзаменационные подразделения ГИБДД будут обеспечены свеженькими билетами.
Экзамен в ГИБДД на площадке 2016
Изменения коснулись и практических экзаменов. Так, для получения права ездить на двухколёсниках будет достаточно выполнить следующие упражнения: «восьмерка», «змейка», «габаритный коридор» и «скоростное маневрирование». От последнего могут освободить, ведь далеко не все автошколы и подразделения ГИБДД располагают площадкой длиной 80 м и шириной 11 м для скоростного маневрирования.
Тех, кто желает получить удостоверение категории В, попросят стартовать в подъем и проехать змейкой, заехать в бокс (гараж) и выполнить параллельную парковку. А в случае приема экзамена на автоматизированном автодроме оценят, как кандидат в водители проедет регулируемый перекресток.
Оценка «не сдал» ставится, если кандидат не выполнил хотя бы один из дюжины пунктов - например, более чем полминуты готовился к выполнению маневра или трижды заглох.
Экзамен в ГИБДД в городе 2016
Лишь того, кто успешно сдал теорию и «площадку», допускают к экзамену на дорогах общего пользования. Немного изменилась система оценок. Ошибки делятся на грубые (5 штрафных баллов), средние (3 балла) и мелкие (1 балл). Если кандидат заработал менее 5 штрафных баллов, то получает оценку «сдал». Если ошибок больше, придется пересдавать.
При сдаче экзамена в реальных дорожных условиях (он длится 30 минут) инструктор должен находиться в автомобиле. Кроме того, если машина, на которой ученик сдает экзамен, принадлежит автошколе, то помимо инспектора в ней обязан находиться и представитель собственника - то есть тот, кто обучал вождению. Если провален экзамен на площадке или в городских условиях, пересдача разрешается в течение полугода: именно столько времени остается в силе положительная оценка за теоретический экзамен. Не успеешь - придется всё начинать сначала. Максимальное время с момента подачи документов до получения водительского удостоверения - 15 дней для мотоциклистов, 30 дней для автомобилистов.
Новый порядок вряд ли изменит ситуацию с безопасностью. Ученики будут всё так же зазубривать билеты, разве что еще более старательно, ведь ошибки караются строже. А автошколы продолжат натаскивать учеников на те же упражнения - лишь бы сдали экзамен. В результате новоиспеченные водители, как и прежде, будут выходить на дороги слабо подготовленными.
Сдача теоретического экзамена в ГИБДД проходит под надзором инспекторов. Воспользоваться шпаргалками не получится. За каждый неправильный ответ в одном блоке предложат ответить еще на пять вопросов.
Выход видится во введении поэтапного допуска к дорожному движению. Это когда новичка обязывают ездить поначалу только под надзором опытного водителя, ограничивают ему максимальную скорость, запрещают выезжать на скоростные магистрали. А через определенное время инспекторы оценят его автомобильную биографию, то есть совершённые нарушения, ДТП и наложенные штрафы, и примут решение, переводить ли новобранца в обычные водители или пусть еще побудет в учениках.
Плюс к этому хорошо бы к упражнениям на площадке добавить специфические упражнения, которые имитируют управление в сложных условиях - к примеру, на скользкой дороге или в темноте. Тогда новички будут увереннее чувствовать себя за рулем и доставят меньше хлопот окружающим.
Кандидат в водители получает оценку «незачет» на экзаменационной площадке, если он:
- в течение 30 секунд не приступил к выполнению упражнения;
- наехал на линию разметки, обозначающую границы упражнений, или сбил разметочное оборудование (конус) более двух раз;
- выехал за границы участка, обозначенного линией 1.1 (белого цвета) или 1.4 (желтого цвета);
- пересек во время выполнения упражнения линию «стоп»;
- не пересек габаритами автомобиля контрольную линию, в то время как это было необходимо по условиям упражнения;
- отклонился от заданной траектории упражнения; допустил остановку двигателя более двух раз;
- двигался задним ходом, если это не предусмотрено заданием;
- превысил общее время, отведенное на упражнения (в том числе при сдаче экзамена на категорию М, А или А1 по скоростному маневрированию);
- при сдаче экзамена на категорию М, А или А1 коснулся ногой поверхности площадки более двух раз либо не подал сигнал поворота два или более раза;
- при выполнении упражнения «остановка и начало движения на подъеме» откатился назад более чем на 0,3 метра; при выполнении упражнения «проезд регулируемого перекрестка» заехал за линию «стоп» или проехал на запрещающий сигнал светофора.
По проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений. Проще говоря, изменились правила сдачи экзамена на права.
Экзамен состоит из трёх частей: теория, площадка и город. Теоретическая часть обновилась для всех. Изменения в практической части в основном ждут водителей, получающих права категории B.
Как теперь сдавать теорию?
В теоретической части экзамена 20 вопросов. Ответить на них нужно за 20 минут. Вопросы разделены на четыре тематических блока. В каждом - пять заданий. Ответ выбирается из вариантов (от двух до пяти, верный - только один). Эти правила остались неизменными.Но с 1 сентября лучше не ошибаться. Если раньше два неверных ответа прощали, то теперь каждую ошибку придётся отработать.
Как это - отработать?
Ответить на дополнительные вопросы.Если вы ошиблись один раз, то вам зададут ещё пять вопросов по той же теме. Время на ответ - пять минут. В дополнительных вопросах ошибаться нельзя: экзамен не зачтут.
Если вы ошиблись два раза, отвечать придётся уже на десять вопросов.
Важно : две ошибки могут быть только при ответе на вопросы из разных блоков.
То есть вы можете один раз неверно ответить на вопрос о правилах движения по перекрёстку и на вопрос о первой помощи. А вот дважды ошибиться в блоке вопросов о разметке или о значении знаков нельзя: даже дополнительных заданий не дадут и отправят на пересдачу.
Как теперь сдавать площадку?
на площадке стал больше. Придётся демонстрировать инструктору выполнение пяти упражнений. На каждое даётся две минуты.Обязательные:
- остановка и начало движения на подъёме (эстакада);
- въезд в бокс задним ходом (гараж);
- параллельная парковка.
Ещё два упражнения определяет инструктор. Список для выбора:
- новая змейка (в ней выполняется только один поворот налево и один направо);
- повороты на 90 градусов;
- разворот в ограниченном пространстве.
Важно : если сдаёте экзамен на автоматизированном автодроме, то придётся ещё и проехать регулируемый перекрёсток по сигналу тренировочного светофора. Это будет шестое упражнение.
За что не засчитают площадку?
- За неправильное выполнение упражнений.
- За задержку на 30 секунд после команды инспектора.
- За то, что двигатель заглох три раза.
Как теперь сдавать город?
Поскольку правила дорожного движения не поменялись, то в городской части экзамена изменений немного. Поправили только таблицу штрафных баллов. Она стала больше.
За заглохший двигатель снимают один балл, хотя раньше это нарушением не считалось.
Нельзя разговаривать по телефону: за это снимут три балла. Нарушение правил перевозки пассажиров или непристёгнутый ремень - тоже минус три балла (раньше ремень стоил один балл).
Расширили и список критических ошибок: теперь пять баллов снимут за невыполнение задания экзаменатора (вот такая туманная формулировка).
Полный список всех ошибок и штрафных баллов находится в приложении к регламенту.
Новые правила касаются тех, кто частично сдал экзамен?
Если вы сдали теорию до 1 сентября, а площадку и город завалили, то пересдавать будете по новым правилам. Кто не успел, тот опоздал.А если я не согласен с оценкой?
Экзамены стали строже, зато теперь решение инспектора можно обжаловать. А для самой жалобы получить аудио- и видеозаписи, которые были сделаны ГИБДД на экзамене заодно со всеми документами. Дать такие материалы инспекция обязана в течение трёх дней после обращения.Рассмотрим все нововведения подробнее.
Теория будет сложнее
Процедура сдачи экзаменов на право управления транспортными средствами с 1 сентября 2016 года стала сложнее. По словам инструкторов по вождению , к потенциальным водителям сейчас будут предъявляться более жесткие требования. Причем это коснется сдачи как теоретической части, так и практической.
Основные изменения задели теоретический экзамен. Если раньше допускались две ошибки, то сейчас за каждый неверный ответ экзаменуемый должен ответить еще на пять вопросов этого тематического блока.
Удобно и просто
Некоторые спорные моменты из нового регламента также исключены. К примеру, это касается запрета на нахождение инструктора в учебном автомобиле, на котором сдается экзамен в ГИБДД. В регламенте четко сказано, что при сдаче «города», то есть экзамена на дорогах общего пользования собственник автомобиля или его законный представитель должен находиться на правом переднем сидении. Здесь речь идет чаще всего как раз об инструкторе. А вот инспектор ГИБДД должен сидеть на заднем сидении, причем так, чтобы отчетливо видеть, что на педали нажимает экзаменуемый, а не пассажир, сидящий справа.
Процедура подачи и оформления документов для сдачи экзаменов стала значительно проще. В ГИБДД подтверждают, что теперь не нужно стоять в очереди, чтобы заполнить все необходимые формы. Можно пройти регистрацию онлайн, не выходя из дома.
В электронном виде вы подаете заявление с простой цифровой подписью, что занимает примерно 15 минут. А потом вы уже идете на экзамен, без очередей и не тратя времени на документы.
P.S. Впрочем, в ГИБДД говорят, что это еще не все нововведения, и, возможно, в скором времени будут приняты новые изменения. Власти продолжают вести работу над улучшением нового регламента сдачи экзаменов и получения водительских удостоверений. Что касается этих изменений и новых экзаменационных билетов, то, напомним, они вступили в силу 1 сентября.
Удачи на экзаменах и на дороге!
В статье использовано изображение с сайта sevnews.info
