Компания Subaru обнародовала прайс-лист на кроссоверы Forester 2018 модельного года. Внешность и интерьер не тронуты, в базовой комплектации изменений минимум: наружные зеркала теперь красят в цвет кузова и оснащают электроприводом. Зато богатые версии Elegance, Elegance+ (обе с атмосферным оппозитником 2.5 мощностью 171 л.с.) и Premium (с турбомотором 2.0, выдающим 241 л.с.) получили элементы фирменного комплекса EyeSight. У машин для России это радары и камера переднего и бокового обзора, отвечающие за работу ассистентов контроля рядности и слепых зон, а также система обнаружения помех при движении задним ходом: на удалении до 70 метров она выявляет объекты, движущиеся по траектории, которая пролегает ближе чем в семи метрах от местоположения автомобиля.
Примечательно, что нововведения не отразились на ценах Форестера. Все прежние комплектации стоят ровно столько же, сколько машины 2017 модельного года после последнего снижения цен в конце мая. Базовый «пустой» Forester с мотором 2.0 (150 л.с.) и шестиступенчатой «механикой» оценивается в 1 млн 659 тысяч рублей. Такая же машина с вариатором и электроприводом регулировок водительского кресла стоит 1 млн 750 тысяч.
Новинкой в гамме стал Forester со 150-сильным двигателем и механической коробкой передач в относительно комфортабельной комплектации Standard: с двухзонным климат-контролем, обогревом и кожаной оплеткой руля, камерой заднего вида, противотуманными фарами и регулируемыми по наклону спинками задних сидений. Кроссовер с мотором 2.5 стоит от 2 млн 190 тысяч рублей, а самая мощная турбоверсия по-прежнему оценивается в 2 млн 600 тысяч.
Дилеры начали прием заказов на Форестеры образца 2018 года, а сами машины уже прибыли в Россию и появятся в автосалонах через неделю-другую.
Умнее, Выше, Мощнее
Новое поколение FORESTER создавалась под действием энергии бренда. Инженеры SUBARU стремились не просто предложить новые технические решения и сделать автомобиль умнее, больше, мощнее, они стремились объединить решения в общую инженерную систему – сделать ее идеальной (на сегодняшний день). Именно системные инновации, а не отдельные технические решения, позволяют почувствовать удовольствие от вождения автомобиля, ощутить комфорт передвижения, безопасность и уверенность в любой ситуации. Поэтому ключевым преимуществом Forester-a пятого поколения стали технические решения, объединённые в новую идеальную систему комфортного передвижения.
Регулируя параметры работы двигателя, бесступенчатой трансмиссии Lineartronic, систем полного привода и динамической стабилизации (VDC), X-MODE позволит водителям с любым опытом вождения воспользоваться выдающимися внедорожными качествами Subaru. Эта система облегчает движение по ухабистым и неровным дорогам, а также помогает в таких нередких ситуациях как пробуксовка колес при движении по снегу или при движении по разбитым дорогам или на подъеме. Предусмотрена возможность выбора из двух рабочих режимов: снег/грязь (snow/dirt) и глубокий снег/грязь) d.snow/mud). В режиме глубокий снег/грязь антипробуксовочная система отключается, а система управления крутящим моментом электронного блока управления двигателем обеспечивает быстрое повышение крутящего момента двигателя до максимального для передвижения по плохим дорогам
Система EYSIGHT использует стереокамеру, чтобы получать трехмерное цветное изображение дороги и объектов на ней. Это как сидящий рядом бдительный пассажир, предупреждающий о любых опасностях, которые Вы могли не заметить, или помогающий уменьшить последствия ошибок водителя. Система EYSIGHT включает в себя: Система автоматического экстренного торможения; Адаптивный круиз-контроль: диапазон задаваемой скорости – 30-180 км/ч, диапазон управления скоростью – 0-200 км/ч; Система помощи удержания в полосе движения; Система оценки усталости водителя; Система предупреждения о начале движения идущего впереди автомобиля; Система предаварийного управления акселератором
Система обнаружения объектов позади автомобиля Subaru Rear Vihicle Detеction (SRVD), используя датчики, размещенные в заднем бампере автомобиля, обращает внимание водителя на объекты в «слепых зонах» сзади, а также предупреждает о потенциальной опасности столкновения при движении задним ходом. Комплекс систем безопасности Subaru Rear Vihicle Detеction включает в себя: Система автоматического торможения при движении задним ходом; Система предупреждения о возможном столкновении с перекрестным транспортом при движении задним ходом; Система обнаружения объектов в «слепых зонах».
SUBARU GLOBAL PLATFORM (SGP) – совокупность основных компонентов, комплектующих и технологических решений, применяемых в конструкции автомобилей Subaru Forester пятого поколения. Применение новой платформы позволило добиться кардинального улучшения основных характеристик: Более четкая и острая управляемость; Снижение уровня шума и вибраций; Улучшенная устойчивость; Бескомпромиссный уровень безопасности.
Для более устойчивого поведения в поворотах на Forester 2019 установлена система активного распределения крутящего момента ACTIVE TORQUE VECTRONIC (ATV): за счёт притормаживания внутренних (в повороте) колес и увеличения крутящего момента на двух наружных колесах при прохождении поворотов автомобиль более устойчиво держится на заданной траектории. Таким образом, Forester позволит Вам ощутить драйв и полноценное удовольствие от вождения, при этом вселяя уверенность в безопасности и полном контроле над дорогой.
Новая конструкция двигателей объемом 2.0 и 2.5 c непосредственным впрыском топлива обеспечила Субару Форестер нового поколения повышение топливной экономичности и мощности. Результатом этого стало улучшение управляемости и устойчивости автомобиля с очень приемистым двигателем. Использование инновационной системы терморегулирования (для двигателя 2.5 л.) обеспечило возможность быстро прогревать двигатель при холодном запуске, а также повысило уровень экономичности в расходе бензина и эффективность отопления салона в холодных условиях.
Новый Forester обеспечивает удобство для каждого пассажира, какое бы сидение он ни облюбовал. Комфорт начинается даже прежде того, как Вы займете место: дверные проемы специально расширены, чтобы садиться и выходить было легче и быстрее. Салон стал шире и просторнее - оказавшись внутри, Вы сразу заметите разницу. Пассажиров заднего ряда порадуют удобные карманы в спинках сидений и система вентиляции. Новая звукоизоляция салона эффективно снижает дорожные шумы и вибрацию, превращая даже самую длинную поездку в удовольствие.
Расширенное багажное пространство, легкая в использовании задняя дверь с электроприводом, освещение багажного отделения – лишь немногие из вещей, которые делают новый Forester по настоящему универсальным и комфортабельным. Субару Форестер 2019 готов поддержать даже самый активный образ жизни своего хозяина, помогая делать то, что нравится Вам. Увеличенное багажное отделение: Высота: 884 мм. Максимальная ширина на уровне пола: 1585 мм. Ширина на уровне пола: 1100 ии. Глубина до спинок задних сидений:980 мм. Глубина при разложенных задних сиденьях: 1856 мм. Ширина проема на уровне пола: 1258 мм. Максимальная ширина проема: 1300 мм.
Всегда на связи, где бы Вы не оказались
Владельцем смартфонов наверняка порадует возможность подключиться к мультимедиа-системе автомобиля с помощью сервисов Apple CarPlay и Android Auto. Новый Forester представляет собой идеальную среду для информации и развлечений, ведь все элементы управления специально разработаны интуитивно понятными, а их функционал заметно расширился. Удобно расположившись в комфортабельных передних креслах, Вы будете чувствовать себя как дома, как бы Вы далеко не отправились.
HARMAN / KARDON Высочайшее качество звучания новой аудиосистемы
Мультимедиа-система с дисплеем 8.0 и премиальной аудиосистемой HARMAN / KARDON с усилителем мощности, сабвуфером, 8 динамиками позволит Вам наладиться в новом Subaru Forester любыми аудиозаписями. Динамики воспроизводят полный диапазон звуковых частот, обеспечивая высочайшее качество звучания и атмосферы в салоне. Технология восстановления качества звука Clari-FI от компании HARMAN улучшает качество звучания сжатых файлов МР3 и ААС до уровня качества компакт-дисков.
Subaru Forester первого поколения, дебютировавший в 1997 году, был спроектирован на платформе модели . По замыслу создателей автомобиль, ставший одним из первых представителей класса кроссоверов, должен был объединить лучшие качества легковой машины и внедорожника. Forester имел полноприводную трансмиссию с межосевым дифференциалом и демультипликатором.
Под капотом автомобиля стоял четырехцилиндровый оппозитный мотор объемом два литра. Атмосферная версия этого силового агрегата имела мощность 122–137 л. с., турбированная - 168–174 л. с. на экспортных машинах и 250 л. с. на автомобилях для японского рынка. Позднее модельный ряд пополнился модификацией с 2,5-литровым «атмосферником», развивавшим 165 сил. Коробки передач - пятиступенчатая «механика» или четырехступенчатый «автомат».
В 2000 году Subaru Forester получил незначительные изменения во внешности. Всего до 2002 года было выпущено 520 тысяч автомобилей.
2 поколение (SG), 2002–2008
Второе поколение модели дебютировало в 2002 году. Subaru Forester получил полностью новый кузов, но принципиально конструкция осталась прежней: только полный привод, оппозитные моторы, механическая или автоматическая коробки передач. Двухлитровый мотор развивал в атмосферном варианте 137–140 л. с., а в турбированном - 220 л. с. Двигатель объемом 2,5 литра имел мощность 173 л. с., а его турбоверсия - 210–224 л. с.
В 2000 году появился «заряженный» Subaru Forester STi с 265-сильным мотором 2.5, шестиступенчатой «механикой» и спортивной подвеской. Такие кроссоверы продавались только на японском рынке.
Рестайлинг 2005 года полностью изменил облик «Форестера», одновременно были модернизированы и силовые агрегаты. Двухлитровый «атмосферник» теперь развивал 158 л. с., а мощность 2,5-литрового турбомотора выросла до 230 сил. В таком виде автомобили второго поколения выпускались до 2008 года, всего с конвейера сошло 675 тысяч машин.
3 поколение (SH), 2008–2013
Модель образца 2008 года стала длиннее, выше, просторнее, но при этом лишилась одной из характерных черт - безрамочных дверей. По технике изменений было немного, единственное заметное новшество - двухлитровый оппозитный турбодизель для европейского рынка мощностью 147 л. с., это был первый дизельный двигатель в истории компании.
В России Subaru Forester предлагался с атмосферными бензиновыми моторами 2,0 и 2,5, развивавшими 150 и 172 л. с. соответственно, а также с турбодвигателем объемом 2,5 литра и мощностью 230 «лошадей». В 2011 году «Форестер» получил бензиновые моторы нового поколения того же объема, а также модельный ряд пополнился автомобилем с форсированной до 263 сил версией 2,5-литрового турбоагрегата. Все кроссоверы комплектовались механической или автоматической коробкой передач и имели полный привод.
Производство «Форестеров» четвертого поколения завершилось в 2013 году, всего было выпущено более 850 тысяч таких машин.
Таблица двигателей автомобиля Субару Форестер
| Версия | Модель двигателя | Тип двигателя | Объем, см3 | Мощность, л. с.Примечание | |
| EJ20 | H4, бензиновый | 1994 | 150 | 2007-2010 | |
| EJ25 | H4, бензиновый | 2457 | 171 | 2007-2010 | |
| EJ25 | H4, бензиновый, турбо | 2457 | 230 | 2008-2013 | |
| EJ25 | H4, бензиновый, турбо | 2457 | 263 | 2011-2013 | |
| FB20 | H4, бензиновый | 1995 | 150 | 2010-2013 | |
| FB25 | H4, бензиновый | 2498 | 171 | 2010-2013 | |
| Subaru Forester 2.0D | FE20 | H4, дизельный, турбо | 1998 | 147 | 2009-2013 |
Автомобиль Subaru Forester не случайно стал обладателем премии «Лучший компактный внедорожник. Он комфортен, динамичен и оснащен инновационными системами, такими как уникальный симметричный полный привод Symmetrical AWD и мощным двигателем 150 л.с. Эта модель - идеальная спутница и в поездке по магазинам, и в загородном путешествии!
Конструкция кузова спроектирована так, чтобы обеспечить высокую динамичность и вместительность багажника, трансформируемого под ваши нужды. Багажник объемом 505 л при сложенных сиденьях увеличивается до 1577 л - в него можно поместить любые грузы! В салоне вас ждут комфортабельные кожаные сиденья, а в верхней части центральной консоли - многофункциональный цветной дисплей. Эргономичный рычаг переключения передач помещен в кожаный чехол с хромированным ободком и повторяет форму ладони.
Новый Forester 2016 оснащается аудиосистемой класса «премиум» Harman/Kardon мощностью 440 Вт. 8 динамиков обеспечивают кристально чистое звучание любимой музыки. Еще одна инновация - навигационная система с возможностью голосового управления: больше не нужно отвлекаться от дороги, чтобы найти верный путь. Вы также сможете подключать любые внешние устройства с помощью портов USB, AUX.
