Ponieważ kiedyś te odległe krainy znajdowały się pod protektoratem Wielkiej Brytanii, herb Australii nie mógłby narodzić się bez udziału angielskich monarchów. Oficjalnie uważa się, że kraj otrzymał swój pierwszy główny symbol dzięki łasce króla Edwarda VII, a stało się to w 1908 roku.
A w 1912 roku kraj otrzymał nowy herb, tym razem od króla Jerzego V, chociaż stary był nadal „używany” przez kolejne pięćdziesiąt lat, w szczególności został wydrukowany na sześciopensowych monetach lokalnych.
Krótki opis herbu Wspólnoty Australijskiej
Ponieważ Australia jest równym związkiem państw, których jest tylko sześć, nie mogło to nie znaleźć odzwierciedlenia w wizerunku herbu. Jest to tarcza podzielona na sześć części, z których każda zawiera herb konkretnego państwa.
Nad tarczą znajduje się tzw. „Gwiazda Wspólnoty Narodów”, ma siedem promieni, sześć z nich symbolizuje stany, a siódmy reprezentuje Australię i jej terytoria. Element ten znajduje się nad bureletem, który jest popularnym elementem heraldycznym. Na herbie Australii jest on wykonany w podstawowych kolorach złota i błękitu.
W pierwotnym znaczeniu bureleta była płócienną poduszką noszoną na hełmie rycerskim i łagodzącą ciosy w walce. Późniejsze pojawienie się tego elementu na tarczy oznaczało, że rycerz był prawdziwym wojownikiem, gdyż brał udział w bitwach.
Główne zwierzęta w herbie Australii
Tarczę wspiera duży czerwony kangur i emu, bez wyjaśnienia jest jasne, dlaczego ci konkretni przedstawiciele fauny zostali wybrani do przedstawienia na herbie. Zarówno kangur, jak i emu występują na wolności tylko na tym kontynencie. W sensie przenośnym są to rdzenni mieszkańcy kraju.
Istnieje jeszcze jedno symboliczne wyjaśnienie, dlaczego wybór padł na te zwierzęta. Uważa się, że mogą poruszać się jedynie do przodu (symboliczny ruch kraju do przodu), chociaż biolodzy twierdzą, że zarówno emu, jak i kangury mogą poruszać się do tyłu, ale niezwykle rzadko sięgają po tę metodę przemieszczania się.
Nieoficjalne części herbu
Za główny symbol uważa się jedynie tarczę z emblematami państwowymi. Ale w pełnej wersji tarcza znajduje się na tle akacji, wspartej przez zwierzęta, które odpowiadają głównemu mottowi: „Naprzód, Australia!”, choć w dosłownym tłumaczeniu wyrażenie to brzmi nieco inaczej - „Australia, poprawić." To motto i podstawa również nie są częścią oficjalnego herbu.
Oznacza „wejście do jezior” – w tym miejscu rozbudowana sieć rzek i jezior wpada do oceanu, tworząc idealne warunki do wędkowania.
Rzeczywiście, przy molo w Lakes Entrance stało wiele trawlerów rybackich, które od razu sprzedawały świeże ryby i krewetki. Prawie wszyscy urlopowicze w tym miejscu w Wiktorii mogli zobaczyć łódkę; wiele hoteli ma narożniki ze stołami do krojenia ryb.
Cóż, gdzie są ryby, są pelikany.
A rybacy odpowiednio...
Ogólnie rzecz biorąc, poza rybami i kilkoma plażami, w Lakes Entrance nie ma nic specjalnego do zobaczenia, z wyjątkiem prywatnego muzeum morskiego Griffiths Sea Shell Museum, w którym można znaleźć zaledwie tony różne typy muszle, konserwowane i suszone ryby oraz inne stworzenia morskie.
Niedaleko wejścia do jeziora znajdują się jaskinie Buchan.
No cóż, po zwiedzaniu jaskiń miło było napić się lokalnego piwa w browarze Bullant.
25 sierpnia 2012 12:12
Byliśmy już w Canberze w 2008 roku, zatrzymując się na kilka dni w drodze do Sydney. Potem zobaczyliśmy, że w mieście jest wiele miejsc, które można zwiedzić w kilka dni.
Przed wyjazdem z Canberry odwiedziliśmy budynek australijskiego parlamentu. Przy wejściu stało kilku policjantów, którzy jak na lotniskach przepuszczali gości przez framugę. Po przejściu korytarzy i biur, zwiedzeniu zielonego dachu, ruszyliśmy dalej...
15 sierpnia 2012 02:10
Grupa konsultingowa Economist Intelligence Unit opublikowała listę najlepszych miast świata, a Melbourne zajmuje pierwsze miejsce drugi rok z rzędu.
Pierwsza dziesiątka miast wygląda następująco:
Wielka Droga Oceaniczna
20 lipca 2012 03:02
W grudniu zeszłego roku wybraliśmy się na wycieczkę na Great Ocean Road i właśnie wczoraj dodaliśmy wszystko z tej wycieczki.
Całą drogę można przejechać w jeden dzień, jeśli wyjedzie się wcześnie rano, nie zatrzymuje się wszędzie i wraca bezpośrednio autostradą. Aby nie spieszyć się ze zwiedzaniem, zatrzymaliśmy się na kilka nocy w samym środku drogi, w miasteczku Port Campbell (ośrodki letniego wypoczynku).
Pierwszego dnia było pochmurno, więc musieliśmy założyć kurtki, ale drugiego dnia wyszło słońce i zrobiło się znacznie przyjemniej.
Kilka atrakcji, które odwiedziliśmy:
Pomimo art. 18 ust. 1 ustawy o spamie z 2003 r. (Cth), zgadzam się i przyjmuję do wiadomości, że żadna wiadomość wysyłana do mnie przez Vodafone nie będzie zawierać opcji rezygnacji z subskrypcji. Rozumiem, że w dowolnym momencie mogę zrezygnować z otrzymywania materiałów marketingowych, kontaktując się z Działem Obsługi Klienta Vodafone.
Ogólnie rzecz biorąc, nie trzeba przestrzegać australijskiego prawa, najważniejsze jest zakomunikowanie tego drobnym drukiem.
23 lutego 2012 05:13
Nazwisko Macpherson otrzymała od ojczyma Neila Macphersona.
Dzięki idealnym proporcjom ciała (90-61-89) Elle w wieku 18 lat podpisała swój pierwszy kontrakt ze słynną agencją modelek Click Model Management.
W 1985 roku Elle zdecydowała się poślubić fotografa i dyrektora kreatywnego magazynu Elle Gillesa Bensimona, który był o 20 lat starszy od Macphersona. Dzięki małżeństwu Elle przez sześć lat pojawiała się w każdym numerze magazynu Elle.
W 1986 roku Elle trafiła na okładkę magazynu Time. Do tego czasu gościła już na okładkach takich magazynów jak Cosmopolitan, GQ, Harper's Bazaar, Vogue i Playboy, a także sześciokrotnie pojawiła się na okładce Sports Illustrated.
W 1989 roku MacPherson i Bensimon rozwiedli się i wraz z mężem Elle straciła największego pracodawcę, magazyn Elle. Ten okres w karierze i życiu dziewczyny jest trudny, ale Elle zbiera się w sobie i postanawia ruszyć dalej.
Elle Macpherson w filmie „Na krawędzi”
W 1990 roku ukazał się pierwszy film ze słynną modelką Alice w reżyserii Woody'ego Allena. Następnie gra w kilku filmach: „Syreny” (z Hugh Grantem), „Batman i Robin” (z Georgem Clooneyem), „Na krawędzi” (z Anthonym Hopkinsem) i innych.
Również w 1990 roku Macpherson wprowadziła na rynek swoją linię bielizny Elle Macpherson Intimates, która jest sprzedawana wyłącznie w Australii.
W 1995 roku wraz z koleżankami-supermodelkami Elle otworzyła sieć restauracji Fashion Café, która nie przyniosła zysków i została zamknięta w 1998 roku.
W 1999 roku Elle Macpherson zagrała w pięciu odcinkach popularnego serialu telewizyjnego Przyjaciele.
W 2003 roku Elle była zaręczona z francuskim finansistą Arpadem Bussonem, z którym miała dwóch synów, Flynna w 1998 i Cy w 2003.
W 2005 roku para się rozpadła, a dziś Elle i jej dzieci mieszkają w Londynie.
Uśmiech!
22 lutego 2012 02:08Przeczytałem dziś w lokalnej gazecie o tym, co robić w podróży i spotkałem się z taką radą:
Uśmiech. Zawsze się uśmiechaj.Zabierze Cię w miejsca, w które nie uwierzyłbyś. Od namawiania paryskich kelnerów, żeby mówili po angielsku, po ustalenie, gdzie do cholery powinieneś siedzieć w tym pociągu – odrobina uśmiechu i dobre nastawienie szybko przyniosą ci pomoc. Uwaga: istnieje wyjątek od tej reguły – to się nazywa Rosja. (Będą myśleć, że jesteś szalony.)
Tłumaczenie:
Uśmiech! Zawsze się uśmiechaj.
Otworzy się przed Tobą mnóstwo nowych możliwości, o jakich nawet nie marzyłeś. Na przykład kelner z Paryża nagle mówi po angielsku albo w końcu znajdujesz to cholerne miejsce w pociągu – po prostu uśmiechnij się trochę i zachowuj się odpowiednio.
Jedynym wyjątkiem od tej reguły jest Rosja. Pomyślą, że zwariowałeś.
Aby zbudować duży obiekt przemysłowy, czasami to, co zwykle, nie wystarczy dźwig wieżowy lub dźwig samochodowy. Dzieje się tak, ponieważ nośność takich maszyn jest ograniczona. Do podniesienia ładunku ważącego ponad 1000 ton potrzeba prawdziwych gigantów – największych dźwigów samochodowych na świecie. Taki poważny sprzęt wykonuje tylko najbardziej skomplikowane zadania.
Zastosowanie dźwigów samochodowych o ogromnym udźwigu
Duże pojazdy samobieżne, przeznaczone do kolosalnych obciążeń, mają ogromną moc, znaczne wymiary, ale jednocześnie są zwrotne. Stosowane są głównie przy budowie elektrowni jądrowych, w przemyśle chemicznym, rafinacji ropy naftowej i energetyce alternatywnej. Duże dźwigi są dostępne tylko dla dużych przedsiębiorstw przemysłowych i nie są wykorzystywane do zadań, w których wykorzystuje się konwencjonalny sprzęt budowlany. Maszyny tego typu produkowane są w limitowanych ilościach i na zamówienie.
Ocena żurawi samochodowych na podstawie możliwości podnoszenia ładunku
Wśród największych żurawi samochodowych istnieje również gradacja. Istnieją po prostu potężny sprzęt i prawdziwi giganci, którzy są w stanie unieść do 2000 ton ładunku. Poniżej znajdują się charakterystyki, które wskazują udźwig żurawi w kolejności rosnącej.
Potężny model zdolny unieść jednorazowo 1000 ton ładunku, przy wysokości podnoszenia 163 metrów. Dziewięciosekcyjny wysięgnik waży około 22 ton. Wszystkie główne części sprzętu są transportowane specjalnym dużym pojazdem o rozstawie osi 9 osi. Zblocze hakowe, podpory i przeciwwagi transportowane są inną ciężarówką. Do montażu dźwigu na miejscu konieczne jest zastosowanie innego sprzętu dźwigowego, który jest w stanie unieść 30 ton ładunku.
Zadania, jakie spełnia maszyna o takich właściwościach, to instalowanie ogromnych generatorów wiatrowych i zapewnienie pracy silników wiatrowych. Dostępne są linie umożliwiające ruch dźwigu użytku publicznego obciążenie na każdą oś nie przekracza tutaj 12 ton.
SANY SAC 12000
Duży żuraw samojezdny o dużej zwrotności z możliwością podniesienia ładunku o masie 1200 ton. Maszyna wyposażona jest w czterosekcyjny wysięgnik, którego długość sięga 102 metry. Żuraw jest również wyposażony w systemy monitorowania zużycia paliwa, bezpieczeństwa sterowania i dystrybucji mocy. Żuraw samochodowy może pracować w piętnastu trybach.
Technicznie duży kran ma:
- Moc silnika Diesla – 480 kW;
- Dziewięć par kół;
- Prędkość jazdy – 75 km/h;
- Moment obciążenia – 35400 t*m;
- Wymiary transportowe DShV w milimetrach – 20800x3000x4000
Ogromna maszyna niemieckiego producenta żurawi samochodowych Liebherr. Sprzęt może podnieść 1200 ton ładunku za pomocą wysięgnika teleskopowego złożonego z 8 zakrętów. Ładunki specjalne można podnosić wyłącznie przy użyciu przeciwwagi o masie 200 ton. Duży dźwig jest wyposażony w dwa silniki Diesla na 367 i 680 moc w koniach mechanicznych, gdzie pierwszy jest odpowiedzialny za pracę instalacja dźwigu, drugi – napędza podwozie samochodu. Wysięgnik jest podnoszony za pomocą silnika hydraulicznego o konstrukcji z tłokiem osiowym.
Do obsługi tak złożonego sprzętu potrzebny jest pięcioosobowy zespół. Są to inżynier, kierowcy i operatorzy – po dwie osoby. Duży samochód Podczas ruchu opiera się na podwoziu o 9 osiach i może poruszać się z prędkością do 70 kilometrów na godzinę.
Specyfikacje dźwigów
| Opcje | Wskaźniki |
| Maksymalny. udźwig | 1200 ton |
| w promieniu | 2,50 m |
| Wysięgnik teleskopowy od | 18,30 m |
| Wysięgnik teleskopowy do | 100,00 m |
| Wysięgnik kratowy wykonany z | 6,5 m |
| Wysięgnik kratowy do | 126,0 m |
| Silnik napędowy | Liebherra |
| Silnik napędowy | 8-cylindrowy olej napędowy |
| Silnik napędowy/moc | 500 kW |
| Liczba osi | 9 |
| Silnik dźwigu | Liebherra |
| Silnik dźwigu | 6-cylindrowy olej napędowy |
| Silnik/moc dźwigu | 270 kW |
| Standard napędu/kierowania | 18x8x18 |
| Prędkość podróży | 75,00 km/godz |
| Balast ogólny | 202,00 ton |
Chiński gigantyczny dźwig samochodowy koncernu XCMG przewyższył wielu konkurentów pod względem udźwigu. Może swobodnie podnosić ciężary do 1600 ton. Maszyna wyposażona jest w hydrauliczne wspomaganie kierownicy i posiada możliwość poruszania się na boki. Na potrzeby elektrowni wiatrowych i jądrowych opracowano duży sprzęt.
Model XCMG posiada następujące parametry techniczne: 
- Silnik wysokoprężny o mocy 360 koni mechanicznych;
- Podwozie z dziewięcioma osiami;
- Moment obciążenia 38 000 t*m;
- Prędkość poruszania się na autostradzie – 80 km/h;
- Ogólne wymiary DShV w milimetrach – 21800x3100x4000;
- Wysięgnik o zasięgu 105 metrów plus przedłużenie kraty do 126 m i wysunięcie wspornika do 165 m.
Zoomlion ZACB01
Liderem jest kolejny gigantyczny „chiński” dźwig samochodowy, który może podnieść jednorazowo 2000 ton ładunku, a masa samego sprzętu nie przekracza 96 ton. Ośmioramienny wysięgnik teleskopowy osiąga długość 106 metrów. Rozstaw osi ma 12 osi, z których każda jest wiodąca. Duża maszyna jest wyposażona w cztery silniki Diesla o mocy pierwszego - 150, drugiego - 260, trzeciego - 430, czwartego - 650 KM.
Moment obciążenia dźwigu samochodowego wynosi 38 000 t*m, pojazd może wjechać na miejsce pracy z prędkością 75 kilometrów na godzinę. Wymiary w milimetrach to: długość – 21800, szerokość – 3100; wysokość – 4000. Ten gigantyczny dźwig samochodowy jest przeznaczony do pracy prace instalacyjne podczas budowy przedsiębiorstw metalurgicznych i chemicznych. To największy dźwig istniejący na świecie.
