Wymiana instrukcji sprzęgła Daewoo Nexia ze zdjęciami. Wymiana sprzęgła Daewoo Jak wymienić tarczę sprzęgła Daewoo Nexia

Niezależny wymiana sprzęgła Daewoo Nexia

Nie ma znaczenia, jaki to model samochodu, ale sprzęgło zawsze należy do ważniejszej jednostki. Bez jego regularnej pracy prowadzenie samochodu raczej nie byłoby możliwe. Jego podział na Samochód Daewoo Nexia (ogólnie, podobnie jak inne samochody) jest niebezpieczna nie tylko dla kierowcy, ale także dla innych użytkowników dróg. Zanim usiądziesz za kierownicą, zawsze powinieneś sprawdzić swój pojazd. Jeżeli podczas próby uruchomienia samochodu pojawiają się nietypowe dźwięki, „gwizdki”, „piski” lub podobne dźwięki, należy przeprowadzić kontrolę w tym miejscu.

Wymiana sprzęgła samochodem Daewoo Nexia Odbywa się to niemal w taki sam sposób, jak na innych maszynach.

Nie jest trudno zrobić to samemu. Musisz tylko dowiedzieć się, co to jest i znaleźć przyczyny awarii.

Sprzęgło do Daewoo Nexia

Trochę o sprzęgle

Przeczytaj także

Nie da się poprawnie naprawić żadnego elementu w samochodzie, jeśli nie znasz jego budowy. Samochodem Daewoo Nexia sprzęgło pojedynczy dysk, suchy. Składa się z:

1. Furman;
2. Koło zamachowe;
3. Śruba mocująca obudowę do koła zamachowego;
4. Napędzany dysk;
5. Osłona sprzęgła;
6. Zwolnij sprzęgła;
7. Wał główny;
8. Widły wyłączające;
9. Centralna sprężyna naciskowa.

Dodatkowo jest on na stałe połączony z centralną sprężyną talerzową. Jeśli musisz wymienić sprzęgło, najpierw musisz znaleźć przyczynę awarii.

Stopka sprzęgła Lanos i Nexia spawana

łapa sprzęgło Lanosa i Nexia spawane.

Wymiana sprzęgła bez demontażu skrzyni biegów w Daewoo Nexia

Chciałbym od razu przeprosić za katar, byłem chory.

Przyczyny niepowodzeń i rozwiązania

Przeczytaj także

Przyczyny nieprawidłowego działania mogą być różne. Nie ma ogólnie przyjętej zasady jego eliminacji, należy dokładnie sprawdzić i posłuchać działania samochodu. Prawie we wszystkich przypadkach wymagana jest wymiana całego urządzenia.

Znaki wskazujące na awarię:

• Po włączeniu sprzęgła słychać hałas;
• Praca zaczyna się od szarpnięć i drgań;
• Włączenie nie następuje całkowicie, pojawia się poślizg;
• Nie wyłącza się całkowicie, mówi, że go napędza.

Jeśli nie ma pewności, że wszystko zostanie naprawione, wszystko, co pozostanie, będzie jego wymiana. Przed pracą należy skonsultować się ze specjalistami.

Naprawy zrób to sam

Aby wymiana sprzęgła zakończyła się sukcesem należy zaopatrzyć się w ostrze montażowe, klucz 11mm oraz trzpień i można brać się do pracy.

1. Skrzynia biegów jest usunięta;
2. Jeżeli po kontroli okaże się, że tarcza dociskowa nie wymaga wymiany, należy zwrócić uwagę na położenie obudowy tarczy względem koła zamachowego;
3. Za pomocą szpatułki montażowej zabezpiecz koło zamachowe przed obracaniem się. Odkręć wszystkie śruby i zdejmij kosz sprzęgła z koła zamachowego bezpośrednio za napędzaną tarczę, ale samą tarczę należy ostrożnie trzymać;
4. Przed zainstalowaniem nowego zestawu musisz to zrobić napędzany dyskłatwo przesuwać się wzdłuż wypustów, jeśli zaobserwuje się zakleszczenie, części należy wymienić;
5. Nałóż smar ogniotrwały na wypusty piasty tarczy;
6. Zamontuj nowe sprzęgło. Za pomocą trzpienia nałożyć na napędzaną tarczę, ważne jest, aby oznaczenia (które zostały wykonane wcześniej) zrównały się, dokręcić śruby;
7. Wyjmij trzpień i zamontuj przekładnię.

Po zakończeniu prac pozostaje sprawdzić jak przebiegła wymiana w aucie Daewoo Nexia.

W przypadku awarii sprzęgła konieczna jest wymiana całego zestawu, składającego się z łożysk oporowych, tarcz napędzanych i napędowych. Jeśli wymieniasz tylko wadliwe części, zainstalowane stare, nieuszkodzone podzespoły mają krótką żywotność i wkrótce będą wymagały wymiany. W artykule omówiono, w jakich przypadkach konieczna jest wymiana sprzęgła, jakie awarie występują i jak samodzielnie je wymienić w Daewoo Nexia.

[Ukrywać]

W jakich przypadkach należy to zmienić?

Samochody Daewoo Nexia są wyposażone w jednotarczowe suche sprzęgło (SC), pośrodku którego znajduje się sprężyna talerzowa. Tarcza dociskowa umieszczona jest w specjalnej obudowie, mocowanej do koła zamachowego za pomocą śrub montażowych. Tarcza napędzana osadzona jest na wypustach wału wejściowego skrzyni biegów i znajduje się pomiędzy tarczą dociskową a kołem zamachowym.

W projektowaniu napęd hydrauliczny wyłączenie SC obejmuje dwa cylindry: główny i podrzędny, rurociąg i pedał sprzęgła (PS). Pręt SC jest połączony z PS za pomocą sworznia i widelca pręta. Oprócz, główny cylinder połączony rurką ze zbiornikiem znajdującym się z przodu. Napęd hydrauliczny napełniony jest płynem hamulcowym.

Wymiana sprzęgła może być konieczna w przypadku wykrycia następujących usterek:

• szarpnięcia podczas pracy skrzyni biegów;
• podczas zmiany biegów słychać obce dźwięki;
• Sprzęgło „ślizga się” i nie załącza się całkowicie.

Wymiana usunie wady.

Przygotowanie zastępstwa

Aby ułatwić pracę, samochód należy ustawić na podnośniku lub podnieść za pomocą podnośnika i ustawić na podporach.

Wymagane narzędzia

Narzędzia potrzebne do przygotowania się do zabiegu to:

• klucz jest ustawiony na „11”, wygodniej będzie użyć główki gniazda;
• ostrze montażowe;
• śrubokręt;
• klucz dynamometryczny;
• zestaw narzędzi do demontażu skrzyni biegów;
• ramka do centrowania.

Trzpień można wykonać samodzielnie, zgodnie z poniższym rysunkiem.

Rodzaj trzpienia centrującego

Po przygotowaniu wszystkiego niezbędne narzędzia I materiały eksploatacyjne możesz zacząć wymieniać.

Gradacja

Proces wymiany składa się z następujących kroków:

1. Najpierw musisz zdemontować skrzynię biegów (skrzynię biegów).
2. Przed demontażem skrzyni biegów należy zdemontować oba półosie napędowe przednich kół.
3. Wyjmij baterię.
4. Następnie należy spuścić olej ze skrzyni biegów.
5. Następnie należy zwolnić cylinder roboczy i przesunąć go wraz ze wspornikiem na bok.
6. Następnie należy odłączyć skrzynię biegów od mocowania do silnika. Następnie musisz zwolnić obudowę koła zamachowego.
7. Następnie należy zdjąć wspornik zespołu napędowego.
8. Teraz skrzynia biegów jest zdemontowana.
9. Następnie instalowana jest obudowa płyty dociskowej. Jednocześnie, jeśli zastosowano znaki, należy je połączyć. Po wyrównaniu znaków należy dokręcić śruby mocujące tarczę dociskową do koła zamachowego. Śruby należy dokręcać jedna po drugiej: każdą śrubę jednym obrotem klucza z siłą 15 Nm, poruszając się po okręgu od śruby do śruby. W ten sposób dokręcamy wszystkie sześć elementów złącznych.
10. Podczas instalowania napędzanego dysku napis musi być skierowany w stronę koła zamachowego.
11. Następnie możesz wyjąć trzpień i zamontować skrzynię biegów w oryginalnym miejscu.

Na koniec pracy należy sprawdzić działanie skrzyni biegów i w razie potrzeby wyregulować skok skrzyni biegów.

To kończy wymianę sprzęgła w Daewoo Nexia. Aby zapewnić długotrwałą i bezawaryjną pracę, nie należy cały czas trzymać stopy na PS. Ten nawyk pojawia się zwykle podczas nauki jazdy, ponieważ wiele osób boi się, że nie będzie miało czasu na rozłączenie sprzęgła po zatrzymaniu samochodu. Nie tylko noga szybko się męczy przy lekkim dociśnięciu PS, ale napędzana tarcza ślizga się, co prowadzi do przedwczesnego zużycia.

Podlega także zwiększonemu obciążeniu, przez co zwiększa się także jego zużycie. Jeśli musisz długo stać w korkach, lepiej ustawić samochód na biegu jałowym.

Wideo „Wymiana sprzęgła w Daewoo”

W tym filmie omówiono wymianę sprzęgła na przykładzie samochodu Daewoo Sens.

Eksploatacja samochodu wymaga regularnej pielęgnacji i konserwacji. Tak więc, nawet przy bardzo ostrożnej i ostrożnej obsłudze pojazd, części zawodzą. Nieczęstą, ale bardzo regularną awarią Nexii jest awaria sprzęgła. Przyjrzyjmy się procesowi wymiany tego elementu konstrukcyjnego, a także zobaczmy, który zestaw można zainstalować w Nexii.

Wideo

Film opowie Ci o procesie wymiany sprzęgła w Nexii, a także opowie o niektórych niuansach i subtelnościach tego procesu

Proces wymiany

Proces wymiany sprzęgła w Nexii jest prawie identyczny jak we wszystkich innych samochodach pochodzenia koreańskiego, ponieważ wszystkie mają podobne cechy konstrukcyjne. Jak wymienić element konstrukcyjny, będziesz potrzebować dołu lub podnośnika, a także zestawu określonych narzędzi.

Przyjrzyjmy się więc sekwencji działań mających na celu wymianę sprzęgła na Nexię:

1. Zresetuj zacisk ujemny akumulatora.
2. Za pomocą przygotowanego zestawu narzędzi demontujemy śruby mocujące skrzynię biegów jednostka napędowa i odłącz elementy. Należy zachować szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić innych elementów konstrukcyjnych.

   Najpierw musisz zdemontować skrzynię biegów (skrzynię biegów). Przed demontażem skrzyni biegów należy zdemontować oba półosie napędowe przednich kół. Wyjmij baterię. Następnie należy spuścić olej ze skrzyni biegów. Następnie należy zwolnić cylinder roboczy i przesunąć go w całości wraz ze wspornikiem na bok. Następnie musisz uwolnić skrzynię biegów od mocowania do silnika. Następnie musisz zwolnić obudowę koła zamachowego.
   Następnie należy zdjąć wspornik zespołu napędowego.
   Teraz skrzynia biegów jest zdemontowana.

3. Po odłączeniu obu najważniejsze szczegóły widać zestaw sprzęgła. Przede wszystkim należy przeprowadzić zewnętrzną kontrolę kosza, a raczej jego płatków, pod kątem zużycia. Ale jak pokazuje praktyka, zestaw sprzęgła Nexii należy całkowicie wymienić. Jest to opłacalne, a także znacznie wygodniejsze.

   

   Następnie musisz rozwiązać problem dotyczący przycisku. Jeśli zdecydujesz się go nie zmieniać, musisz zaznaczyć markerem lub farbą na jego obudowie, zwracając uwagę na jego położenie względem koła zamachowego. Odbywa się to tak, aby po instalacji zachowane zostało poprzednie zrównoważenie. Następnie wkładając łopatę montażową lub śrubokręt do koła zamachowego, należy je zamocować tak, aby się nie obracało. Następnie należy odkręcić sześć śrub mocujących płytkę dociskową do koła zamachowego.

4. Odkręć mocowania pokrywy sprzęgła.

   

   Śruby należy odkręcać równomiernie, wykonując dwa obroty kluczem na każdej śrubie, poruszając się po okręgu. Po odkręceniu wszystkich śrub należy ostrożnie zdjąć kosz sprzęgła i napędzaną tarczę z koła zamachowego. Przed montażem nowego zestawu należy sprawdzić, czy tarcza napędzana porusza się swobodnie po wypustach wału wejściowego skrzyni biegów. Jeśli porusza się powoli, należy znaleźć przyczyny usterek i je wyeliminować lub wymienić wadliwe części.
   Następnie należy nałożyć smar ogniotrwały na wypusty piasty. Teraz możesz zainstalować nowy produkt. W pierwszej kolejności za pomocą trzpienia należy zamontować napędzaną tarczę.

5. Naprawiamy wał korbowy, mocowanie koła zamachowego.
6. Wyciągamy kosz i dysk.

   

   Następnie instalowana jest obudowa płyty dociskowej. Jednocześnie, jeśli zastosowano znaki, należy je połączyć. Po wyrównaniu znaków należy dokręcić śruby mocujące tarczę dociskową do koła zamachowego. Śruby należy dokręcać jedna po drugiej: każdą śrubę jednym obrotem klucza z siłą 15 Nm, poruszając się po okręgu od śruby do śruby. W ten sposób dokręcamy wszystkie sześć elementów złącznych.
   Podczas instalowania napędzanego dysku napis musi być skierowany w stronę koła zamachowego. Następnie możesz wyjąć trzpień i zamontować skrzynię biegów w oryginalnym miejscu.

7. Po instalacji należy sprawdzić funkcjonalność węzła.

Wybór produktu

Jak pokazuje praktyka, większość entuzjastów samochodów jest nieostrożna przy wyborze zestawu skrzyni biegów. Zwykle kierują się kosztami i starają się zaoszczędzić pieniądze. Z tego powodu to urządzenie często ulega awarii dość szybko. Dlatego wybór sprzęgła do Nexii należy potraktować bardzo poważnie.

Większość entuzjastów samochodów zwraca się do serwisu samochodowego o wymianę jednostki, gdzie wybierają zestawy zgodnie z numerem artykułu. Wielokrotnie oferuję kierowcom analogi, które w niczym nie są gorszej jakości od oryginału, a pod pewnymi względami lepsze od nich.

Oryginalny

96232994 (produkcja General Motors) — oryginalna tarcza sprzęgła do Nexii. Średni koszt wynosi 2500 rubli.

96349031 (General Motors) - oryginalna tarcza dociskowa sprzęgła (kosz) do Nexii. Koszt to 3500 rubli.

90251210 (General Motors) — numer katalogowyłożysko wyciskowe. Średni koszt to 1500 rubli.

Analogi

Rozważmy możliwe analogi zestawu sprzęgła, które mają wskaźnik wysokiej jakości i normalną przystępną cenę.

Komplet sprzęgła do Nexii.

Analog napędzanego dysku

Analogowy kosz sprzęgłowy

Analogi łożyska oporowego

Zestaw sprzęgła Analogs

Wniosek

Wymiana zestawu sprzęgła w Nexii jest dość łatwa, nawet własnymi rękami. Aby to zrobić, będziesz potrzebować dołu, zestawu narzędzi, rąk wyrastających z odpowiedniego miejsca i wiedzy cechy konstrukcyjne pojazd.

Do samochodu Daewoo Nexia Zapewniony jest montaż suchego sprzęgła z jedną tarczą i obecnością sprężyny przeponowej.

Tarcza dociskowa lub, jak to inaczej nazywa się, kosz sprzęgłowy w Daewoo Nexia jest zamontowana w tłoczonej stalowej obudowie, która jest przymocowana do koła zamachowego silnika za pomocą sześciu śrub. Napędzana tarcza jest umieszczona na wypustach głównego wału skrzynkowego. Jest on mocowany pomiędzy koszem a kołem zamachowym za pomocą sprężyny talerzowej.

Napęd hydrauliczny rozłączania sprzęgła składa się z: głównego cylindra sprzęgła, siłownika pomocniczego umieszczonego na obudowie sprzęgła, rurki, węża, pedału sprzęgła i wspornika. Sprężyna służy do przywracania pedału sprzęgła do pierwotnego położenia.

W przypadku awarii jednej z części zespołu sprzęgła zaleca się jednoczesną wymianę wszystkich elementów. Jest to o tyle istotne, że prace związane z wymianą sprzęgła są bardzo pracochłonne, nienaruszone części ulegają pewnemu zużyciu i może zaistnieć sytuacja wymagająca wielokrotnego demontażu i wymiany uszkodzonych elementów przed czasem.

Aby wydłużyć żywotność sprzęgła, staraj się unikać ciągłego trzymania pedału sprzęgła stopą. Ten nawyk jest charakterystyczny dla początkujących kierowców, którzy właśnie ukończyli szkołę nauki jazdy i obawiają się, że podczas hamowania nie zdążą zwolnić sprzęgła. W tej pozycji noga szybko się zmęczy, a sprzęgło zostanie lekko wciśnięte, co doprowadzi do poślizgu i zużycia. Nie przytrzymuj pedału sprzęgła przez dłuższy czas; optymalnie jest włączyć bieg neutralny i zwolnić pedał.

Jeśli wystąpi poślizg sprzęgła, można to łatwo określić na podstawie odczytów obrotomierza. Jeśli podczas jazdy mocno wciśniesz pedał gazu i prędkość wzrośnie, następnie nieznacznie spadnie i samochód zacznie przyspieszać, sprzęgło wymaga naprawy lub wymiany.

Możliwe awarie sprzęgła:

• Zwiększony poziom hałasu po włączeniu.
• Podczas pracy występują szarpnięcia.
• Sprzęgło nie załącza się całkowicie i zaczyna się poślizg.
• Sprzęgło nie rozłącza się całkowicie, co oznacza, że ​​jest napędzane.

Jak wymienić sprzęgło w Daewoo Nexia własnymi rękami?

Aby przeprowadzić operację wymiany sprzęgła, należy przygotować: ostrze montażowe, klucz 11, trzpień, za pomocą którego centrowana jest tarcza napędzana.

1. Wymontuj skrzynię biegów.
2. Jeżeli w trakcie pracy uznacie, że tarcza dociskowa czyli tzw. kosz nie wymaga wymiany i może pozostać taka sama, to warto zaznaczyć położenie obudowy tarczy względem koła zamachowego. Informacje te będą potrzebne podczas ponownej instalacji i pomogą Ci zachować równowagę.
3. Weź szpatułkę montażową lub śrubokręt i zabezpiecz koło zamachowe przed obracaniem się. Wykręć wszystkie śruby mocujące pokrywę sprzęgła do koła zamachowego. Śruby należy odkręcać równomiernie, pojedynczo, na całej średnicy płytki dociskowej; każdą śrubę owinąć dwukrotnie kluczem. Zdjąć kosz sprzęgłowy wraz z tarczą napędzaną z koła zamachowego, przytrzymać tarczę.
4. Przed zamontowaniem nowego zestawu sprzęgła należy upewnić się, że napędzana tarcza porusza się swobodnie wzdłuż wypustów na wale skrzynki wejściowej. W przypadku wykrycia zwarć lub innych oznak nieprawidłowego działania, wadliwe części będą musiały zostać wymienione.
5. Będziesz potrzebował smaru ogniotrwałego. Nałóż go na wypusty piasty tarczy sprzęgła.
6. Montując nowe sprzęgło należy wziąć trzpień i za jego pomocą założyć napędzaną tarczę, kolejnym ogniwem jest kosz sprzęgłowy. Zrównaj oznaczenia wykonane przed demontażem, zamontuj kosz sprzęgła i przykręć śruby mocujące obudowę do koła zamachowego. Śruby dokręcane są momentem 15 Nm, równie równomiernie jak przy odkręcaniu. Wykonaj jeden obrót klucza dla każdej śruby, naprzemiennie poruszając się po całej średnicy.
   Ważny! Aby wycentrować sprzęgło, należy wykonać trzpień. Zamontuj tarczę sprzęgła z okładzinami ciernymi w takim położeniu, aby napis „STRONA KOŁA ZAMACHOWEGO” był skierowany w stronę koła zamachowego. Piasta tarczy, której część wystaje, będzie w tym momencie zwrócona w stronę sprężyny membranowej obudowy sprzęgła.
7. Wyjmij trzpień i możesz rozpocząć montaż skrzyni biegów.
8. Wszystkie etapy wymiany zostały zakończone, teraz pozostaje tylko sprawdzić jak działa nowe sprzęgło.

Jak sprawdzić działanie wymienionego sprzęgła i wyregulować skok pedału?

Aby ocenić stan techniczny i działanie sprzęgła, należy sprawdzić skok pedału sprzęgła. Do tego potrzebne będą: linijka, śrubokręt i dwa klucze na 13 i 12.

1. Aby zmierzyć pełny skok pedału, należy zmierzyć odległość nakładki pedału sprzęgła od kierownicy, gdy pedał nie jest wciśnięty.
2. Następnie należy wcisnąć sprzęgło do końca i dokonać pomiaru ponownie. Różnica wynikająca między tymi dwoma liczbami pomiarowymi i wskazująca pełny skok pedału jest uznawana za nominalną i wynosi 130–136 mm. Jeśli otrzymana wartość różni się od wartości nominalnej, konieczna będzie regulacja.
3. Aby określić wartość luzu pedału, należy zmierzyć odległość od początkowego położenia pedału do momentu wyczucia oporu przy jego naciśnięciu. Za wartość nominalną uważa się 8-15 mm. Jeśli uzyskana wartość luzu różni się od wartości nominalnej, należy wyregulować długość drążka na pompie sprzęgła.
4. Wyreguluj luz pedału, obracając pręt przy płaskowniku.
5. Zamocuj nakrętkę zabezpieczającą na widelcu drążka i zmierz pełny skok pedału, jeśli to konieczne, wykonaj regulację ponownie.
6. Dodatkowo trzeba sprawdzić moment w którym załącza się sprzęgło po zwolnieniu pedału. Uruchom silnik podczas pracy na biegu jałowym, wciśnij całkowicie pedał sprzęgła, następnie wrzuć pierwszy bieg i powoli puść pedał. Spróbuj określić w jakiej odległości pedał od podłogi samochód zacznie się poruszać. Przy stabilnej pracy sprzęgła i jego napędu odległość wyniesie 30-40 mm. Jeżeli wartość różni się od podanej, należy sprawdzić pełny i swobodny luz pedału oraz ewentualną obecność śluza powietrzna w hydraulicznym układzie napędowym zwalniania sprzęgła.