Vamos comparar Dimensões do Renault Duster E Niva Chevrolet. Esses modelos não foram escolhidos para comparação por acaso. Novo cruzamento Espanador Renault logo após seu nascimento, tornou-se concorrente da “velha” Niva. “Francês” agora reivindica primazia no segmento que antes pertencia Chevrolet Niva.
O preço dos modelos varia ligeiramente, por isso outros fatores vêm em primeiro lugar na luta pela existência. Por exemplo, como o conforto, que está diretamente relacionado ao tamanho do carro.
Plataforma espanador igual aos modelos Renault Logan e Renault Sandero. Um novo modelo Tolyatti foi criado na mesma plataforma Lada Largus. A principal vantagem da plataforma B0(é assim que é designado) é um design simples.
Outra vantagem é a proteção de toda a parte inferior da carroceria. O cárter do motor crossover, a caixa de câmbio e a linha através da qual o combustível é fornecido são protegidos contra danos por chapas de aço. Para um veículo usado Estradas russas, essa proteção é essencial.
O SUV da Chevrolet não pode ostentar a mesma base moderna. A plataforma Chevrolet Niva já sobreviveu três décadas e meia desde a sua criação. Embora o próprio modelo tenha entrado na linha de produção em 2002.
Dimensões do Renault Duster e Chevrolet Niva
Comprimento do Renault Duster – 4315 mm, largura do Duster – 1822 mm (nas bordas dos espelhos – 2 metros), altura – 1625 mm (com barras de tejadilho – 1695 mm).
Comprimento do Chevrolet Niva - 4.056 mm, largura do Niva - 1.800 mm (sem espelhos - 1.770 mm), altura - 1.652 mm (com barras de tejadilho - 1.690 mm).
O Niva é quase 26 cm mais curto que o Renault Duster, o que deve ser destacado que esta é uma desvantagem bastante significativa. Não há uma discrepância tão significativa na largura, mas novamente não é a favor do Niva. Em termos de altura, parece que o modelo Chevrolet leva vantagem, mas além das piores qualidades aerodinâmicas, isso não dá nada ao carro.
Pelo menos para os passageiros do Niva mais curto, o conforto não aumenta. Vamos comparar a altura do teto acima dos bancos dianteiros. Chevrolet Niva tem 910 mm, Duster tem 907 mm. Três milímetros não acrescentam conforto. A altura do teto acima dos bancos traseiros do Niva é de 875 mm. você Cruzamento Renault O teto acima do banco traseiro é 2 cm mais alto.
Vamos considerar um parâmetro mais importante, no qual o qualidades off-road carro.
Distância ao solo Renault Duster– 205 – 210 mm (dependendo da modificação).
Distância ao solo do Chevrolet Niva– 200 milímetros.
A diferença não é muito grande, mas novamente obtive uma pequena vantagem carro novo. Vamos comparar ainda mais os tamanhos dos SUVs.
Rodado Base Renault Espanador– 2.673 mm, trilha da roda dianteira – 1.560 mm, traseira – 1.567 mm.
Distância entre eixos do Chevrolet Niva- 2.450 mm, trilha da roda dianteira - 1.466 mm, traseira - 1.456 mm.
Agora adivinhe qual carro é mais espaçoso e mais estável na estrada. Isso mesmo - Renault Duster.
Vamos comparar Porta-malas Renault Duster E Chevrolet Niva.
O volume do porta-malas do Renault Duster para versões 4x2 é de 475 litros. Com os bancos traseiros rebatidos – 1.636 litros. Porta-malas carros com tração integral tem um volume de 408 litros. Guardada bancos traseiros aumentar seu volume para 1570 litros.
A bagageira do Renault Duster tem 992 mm de comprimento. Se você rebater os bancos traseiros, o comprimento do compartimento de carga aumenta para 1760 mm.
Volume do porta-malas do Chevrolet Niva- apenas 320 litros. Com bancos rebatidos – 650 litros.
Como você pode ver, os números novamente não são a favor da “velha” Niva.
Aparentemente, antecipando o sucesso inevitável do Chevrolet Niva apresentado no Salão Automóvel de Moscou em novo corpo e Vendo toda a determinação das ações da gestão da GM-AvtoVAZ com a mudança completa das capacidades de produção para o Chevy Niva em uma nova carroceria, o clássico Chevrolet Niva está passando por modernizações “mortais”.
A primeira geração do Chevrolet Niva, com seu comportamento na estrada e aparência, não pôde deixar de atrair a atenção dos proprietários de automóveis, pelo que conquistou uma excelente reputação como um SUV confiável e de alta qualidade. Mas devemos ser objetivos, antes do lançamento do Renault Duster, os proprietários de automóveis não tinham muita escolha neste segmento do mercado de automóveis novos. 
Agora o “Duster” é uma realidade quotidiana nas nossas estradas, o que significa que não será mais possível vender com sucesso um carro desenvolvido nos anos oitenta durante mais 50 anos ao preço de meio milhão de rublos. 
Embora o potencial deste modelo ainda esteja longe de estar esgotado:
Aparência
… E novo interior salão
Claro, este é um “carro-conceito”, em russo isso significa que o modelo apresentado se destina apenas a indicar o conceito geral dos desenvolvedores deste modelo. Mas mesmo neste momento já está claro para nós que o Chevy Niva na nova carroceria, pela sua versatilidade e pela presença de ângulos, tornou-se bastante brutal, por assim dizer, “coberto de músculos”.
Concordo, não é familiar e cativante. Você se lembra qual foi a reação dos “especialistas” quando foi lançado o primeiro Chevy Niva em nova carroceria; pelo contrário, foi acusado de ser “suave”. Mas estas classificações não a impediram de se tornar líder no seu segmento de mercado!
As formas, estreitadas mais perto da traseira, parecem sugerir o conforto do crossover, mas todas as expectativas sobre o Chevrolet Niva na nova carroceria como mais um “SUV” são frustradas pelo clássico – uma viga roscada eixo traseiro. Mas é ela quem deixa claro para uma pessoa experiente que na frente dele não está um SUV comum com uma placa sobre 4WD, mas um completo, fora da estrada automóvel.
O conceito manteve a linha do peitoril da janela virada para cima e a porta traseira articulada com roda sobressalente montada, além novo corpo Chevrolet Niva possui elementos reforçados que aumentam segurança passiva em caso de acidente.
E embora o design do Chevy Niva na nova carroceria tenha sido criado em muitos escritórios conhecidos, incluindo os italianos da BlueEngineering e a filial chinesa da General Motors, o veredicto final ainda foi dado pelos fundadores do projeto da GM-AvtoVAZ .
O tamanho do interior do conceito permaneceu praticamente inalterado, exceto que o volume do porta-malas aumentou ligeiramente.
Poltronas com formato mais confortável possuem encostos de cabeça maciços e apoio lateral desenvolvido. Estofos de alta qualidade e plásticos agradáveis criam uma sensação de conforto, mas a inserção do instrumento, elevando-se acima do console central com alavancas de redução e bloqueio do diferencial, lembra muito sutilmente em que tipo de carro você está.
Concordo, quando comparado com seu antecessor, o console frontal e o painel de instrumentos evoluíram visivelmente. E se você levar em conta o uso de materiais de maior qualidade e iluminação elegante tonalidade azul, então o SUV clássico pode facilmente receber um novo nível de conforto.
Para ser honesto, se olharmos para o interior da cabine com um olhar imparcial que não conhece o cenário, então este carro dificilmente pode ser chamado de doméstico. O conforto e o equipamento da cabine são de um nível bastante decente, o que permite que você se sinta igualmente confiante tanto na natureza quanto nos passeios diários pela cidade.
Ao mesmo tempo, como esperado, o preço de um Chevrolet Niva em uma nova carroceria ultrapassará 10...15 por cento do custo de um Chevrolet Niva de primeira geração.
Especificações
Uma característica interessante do carro é sua plataforma única, que no futuro deverá se tornar a base da nova família Chevrolet Niva.
Dimensões
A geometria do Chevrolet Niva na nova carroceria não mudou muito, exceto que cresceu um pouco:
- O comprimento total aumentou quase um quarto de metro e passou para 4.316 milímetros;
- A distância entre eixos foi aumentada em 150 milímetros (até 2.600);
- Os dados sobre ganho de altura ainda não estão disponíveis.
Suspensão
- Como já mencionado, a suspensão traseira é dependente;
- Na frente, em vez de alavanca dupla, são instalados suportes do tipo McPherson.
Transmissão
O Chevy Niva na nova carroceria terá câmbio manual de cinco marchas, além de faixa de redução e unidade permanente nas quatro rodas com função de bloqueio do diferencial central.
No futuro, a fabricante planeja lançar versões com caixa de câmbio com conversor automático de torque e um modelo com apenas tração dianteira(cruzamento).
Motor
As mudanças globais também contêm compartimento do motor, agora o motor tem raízes francesas (Peugeot) parecendo um motor 1,8 litros, 135 cavalos e 170 Nm de torque. Concordo, a versão antiga só faltava um pouco mais de vigor sob o capô.
Segundo representantes da incorporadora, em um futuro muito próximo o Chevrolet Niva terá uma nova carroceria equipada com motor diesel.
No geral, como podemos perceber, a nova carroceria do Chevrolet Niva, que possui bordas ósseas que enfatizam seu potencial off-road, ficou mais moderna e agressiva. A versão apresentada brilha com a presença de tuning off-road, como porta-malas superior com “lustre” de faróis de neblina, snorkel e proteção eixo dianteiro E unidade de energia, bem como pneus “dentados” em fundição fosca de 16 polegadas.
Ao olhar para este carro é impossível dizer um modelo “atualizado”, aqui seria mais apropriado – a nova aparência de um carro moderno!
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"Chevrolet Niva" é um desenvolvimento conjunto de montadoras nacionais e americanas. Mais precisamente, especialistas russos trabalharam na criação deste carro e os seus colegas estrangeiros trouxeram-no para prontidão total e lançado em produção em massa. O carro é apresentado sob a marca Chevrolet desde 2002. Vejamos mais de perto as características do novo Chevrolet Niva e a história de sua criação.
Um pouco de história
Chevrolet Niva é um SUV de cinco portas pertencente à classe SUV. A produção do VAZ-2121 Niva com tração integral começou em 1977. A abreviatura NIVA significa “A Melhor Invenção da Fábrica de Automóveis do Volga” e seu nome nada tem a ver com campos de trigo e aração. Apesar de o carro ter recebido um nome tão ambicioso, infelizmente, ele não se justificou totalmente. Inicialmente, o SUV foi criado para moradores de regiões agrícolas, mas como o preço do carro era alto, nem todos podiam adquiri-lo. O modelo foi muito popular devido ao seu bom desempenho e simplicidade de design. No Salão Automóvel de Moscou em 1998, a AvtoVAZ apresentou um carro-conceito que deveria substituir o desatualizado Niva. Não se pode dizer que fosse radicalmente diferente do seu antecessor, mas uma das inovações foi a carroceria de cinco portas. Novo modelo sob o símbolo VAZ-2123 apareceu em 2001, mas em produção em massa nunca foi lançado devido a problemas financeiros. Em consequência da situação surgida, a marca Niva foi vendida a uma empresa americana Preocupação geral Motores. Especialistas americanos modificaram completamente o Niva, fazendo cerca de 1.700 alterações em seu design. Sobre Próximo ano O primeiro carro Niva foi produzido sob a marca Chevrolet. A antiga modificação do VAZ-2121 foi renomeada como “Lada 4x4”. Em 2009 foi realizado Reestilização da Chevrolet Niva: seu exterior foi alterado, o interior recebeu novo acabamento, melhor isolamento acústico, além de outras inovações técnicas.
Aguardando o lançamento de um modelo de nova geração
Logo a terceira geração do popular modelo SUV doméstico deveria sair da linha de montagem, mas, como anunciou o fabricante, o projeto foi congelado e nova geração vai nascer em Melhor cenário possível somente até 2018. O Niva atualizado foi apresentado em 2014 no Salão Automóvel de Moscou, mas para colocá-lo em produção em massa, serão necessários cerca de 12 a 14 bilhões de rublos. Devido aos problemas financeiros da VAZ, o governo do país está disposto a apoiá-la na forma de concessão de empréstimo para o desenvolvimento do projeto. Como resultado, o carro Chevrolet Niva será radicalmente diferente de seu antecessor, mas o principal características distintas ainda será preservado.
Especialistas da gigante automobilística americana GM desenvolveram uma nova aparência e parte técnica carro, e o interior foi modificado. O exterior apresenta muitas formas angulares e carimbos elegantes, bem como um kit de carroceria off-road adicional. O Chevrolet Niva continuará sendo um verdadeiro SUV, pois é exatamente isso que os fãs da marca desejam. Será, como antes, equipado com sistema de tração integral permanente e também terá alta distância ao solo. O Chevrolet Niva está equipado com suspensão modificada e maior. Note-se que agora haverá modificações com eixo único, bem como com transmissão manual transmissão
Características do carro Chevrolet Niva
Quais são as diferenças entre o Chevrolet Niva e o modelo normal? O design do SUV é feito em um estilo diferenciado, que se aproxima gama de modelos"Chevrolet". A porta traseira começou a abrir para o lado, e não para cima, como antes. O VAZ-2121 tinha uma roda sobressalente em compartimento do motor, agora começou a ser preso à porta. Quanto à unidade de potência, transmissão e suspensão, não sofreram alterações significativas. O Chevrolet Niva está equipado com pára-choques resistentes ao gelo e a gama de cores da carroceria foi ampliada.
As vantagens do Chevy Niva em comparação com outros carros não se limitam à leveza do design e, consequentemente, ao aumento da capacidade de cross-country. O principal rival deste modelo é o Renault Duster: ao contrário dele, o SUV descrito está equipado com uma constante tração integral. O "Chevrolet Niva" combina o conforto de um SUV urbano e as vantagens do modelo antigo. Mas também existem desvantagens, como motor fraco e baixo nível de segurança. No entanto, apesar de uma série de desvantagens, este SUV tornou-se o mais vendido no período de 2004 a 2008. O “Chevrolet Niva” conquistou diversos prêmios, como “SUV do Ano” em duas categorias de SUV e “Estreia do Ano”, e também recebeu o “Prêmio de Alto Desempenho”.
Distância ao solo "Niva Chevrolet"
É importante destacar que este parâmetro agrada pela sua altura invejável, pois um veículo todo-o-terreno deve ter um valor significativo. Este valor para o carro era de 22 centímetros. Ressalta-se que a distância ao solo do Chevrolet Niva varia de 20 a 24 cm, dependendo do princípio pelo qual essa distância é medida. Lembremos que a distância ao solo é a distância entre o ponto mais baixo do carro e a superfície do solo. SUV ao dirigir estradas de terra e áreas danificadas simplesmente precisam de alto desempenho neste aspecto.
A distância ao solo do Chevrolet Niva pode ser aumentada em dois jeitos diferentes: carroceria e suspensão. No primeiro caso, são instaladas arruelas sob as molas de suspensão e são feitas as alterações necessárias no sistema de absorção de choque: suspensão traseira em vez de amortecedores, são instaladas molas e na frente - amortecedores do Volga. Com o primeiro método, é necessário substituir as rodas antigas por novas, com diâmetro maior que o padrão. É preciso lembrar que a carga do motor aumentará após o aumento da distância ao solo do Chevrolet Niva, por isso é necessário trocar as quatro rodas ao mesmo tempo; além disso, o tamanho dos pneus não deve ultrapassar 30% dos valores de fábrica .
Chevy Niva atualizado
A segunda geração do Chevrolet Niva é um desenvolvimento conjunto bem-sucedido de engenheiros. O carro tem Boa performance em termos de resistência da carroceria, rigidez torcional e qualidade da pintura. Em termos de conforto interior, o SUV parece bastante modesto e sua principal vantagem são as capacidades off-road.
A decoração do Chevrolet Niva é uma grade do radiador atualizada com um grande logotipo dourado. A ótica da cabeça parece original, redonda faróis de nevoeiro localizado nas laterais do pára-choque. Revestimentos de plástico apareceram nas paredes laterais da carroceria, níveis de acabamento caros O SUV está equipado com rodas de liga leve de 16 polegadas.
O teste do Chevrolet Niva pode falar sobre algumas características do modelo, por exemplo, que o carro não pode ser chamado de dinâmico. Ele irá agradar aos motoristas que preferem um estilo de direção silencioso. Na estrada, o Niva se comporta de forma bastante aceitável, mas nota-se a seguinte característica: é necessário trocar de marcha estritamente na hora certa, ou seja, quando o motor atinge 3.000-3.500 rpm. A suspensão também teve um bom desempenho durante os testes, permitindo superar obstáculos nas estradas com conforto. Fora de estrada o carro se move com segurança e não há necessidade nem de mudar para uma marcha mais baixa, mas nota-se que se você entrar em uma rotina, terá que trabalhar muito para sair dela. Às vezes, o carro não tem potência suficiente para superar certos obstáculos e o motor muitas vezes para.
Durante o restyling, o Chevrolet Niva foi melhorado de várias maneiras para eliminar algumas deficiências: por exemplo, um vazamento no sistema de refrigeração do motor foi eliminado, o conjunto da suspensão dianteira foi alterado e o isolamento acústico foi melhorado. Todos os níveis de acabamento premium após 2013 receberam novos bancos, ABS, cintos de segurança com pré-tensor e airbags frontais. Já a unidade de potência ficou mais dinâmica e econômica. Seu volume agora é de 1,8 litros e sua potência chega a 122 cv. Com. Este motor está instalado em uma modificação especial marcada como FAM-1. O motor de 1,7 litro nas versões padrão tem uma pequena potência de 80 cv. Com. O motor está acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades.
Conclusão
O lendário SUV doméstico foi, sem dúvida, melhorado graças à intervenção da GM e adquiriu uma aparência espetacular aliada a qualidades técnicas aprimoradas. Categoria de preço, onde o carro está localizado, são totalmente consistentes com suas características, entre as quais a maior importância é a boa capacidade de cross-country e alta distância ao solo. O Chevrolet Niva ainda é um carro popular entre os motoristas russos e não só.
