Avtomobil amortizatsiyasi - bu eskirish darajasiga qarab avtomobil tannarxini hisobdan chiqarish. Ushbu protsedura avtomobilning butun muddati davomida qismlarga bosqichma-bosqich hisobdan chiqarishni o'z ichiga oladi.

Avtomobil amortizatsiyasi. Qanday qilib va ​​nima uchun?

Amortizatsiyani hisobdan chiqarish:

• kompaniyaning xarajatlari bilan bog'liq;
• asosiy vositalardan chegirib tashlash sharti bilan;
• ob'ektning eskirishining pul ekvivalenti hisoblanadi.

Hisob-kitoblar nafaqat kompaniya avtomobil sotib olayotganda, balki xizmat vazifalarini bajarish uchun foydalaniladigan shaxsiy transport vositasi bilan xodimni yollashda ham amalga oshiriladi. Amortizatsiya xarajatlari buxgalteriya hisobida ham, soliq hisobida ham hisobga olinadi. Ushbu hujjatlarda xarajatlarni muntazam ravishda aks ettirish majburiydir, chunki barchasi bir martalik hisobdan chiqariladi amortizatsiya to'lovlari qisqa vaqt ichida salbiy ko'rsatkichlarning paydo bo'lishiga olib keladi.

Shuningdek, ular quyidagi maqsadlarda talab qilinadi:

• Sug'urta kompaniyasining ehtiyojlari uchun transport vositasining haqiqiy narxini baholash.
• Rasmiy ehtiyojlar uchun o'z avtomobilingizni ishlatish.
• Avtomobil lizingi.

Bu tijorat faoliyati bilan shug'ullanadigan shaxs uchun majburiy choradir.

Amortizatsiya hisob-kitoblarining asosi QQSni hisobga olgan holda transport vositasining qiymati hisoblanadi. U "" hisobvarag'ining debetiga joylashtirilishi kerak. Hisobdan chiqarish “Asosiy vositalarning amortizatsiyasi” schyotida hisobga olinadi. Hisoblash qaysi davrda amalga oshiriladi? Ular butun davr uchun dolzarbdir foydali operatsiya Hukumatning 2002 yil 1 yanvardagi 1-sonli qarori bilan tashkil etilgan TS. Hisob-kitoblarni amalga oshirishda kitob qiymatini o'z ichiga olgan ma'lumotnomalardan foydalanish mumkin turli modellar avto. Ushbu xarajat avtomobilning ish vaqtiga bo'linishi kerak. Natijada eskirish va eskirishning pul ekvivalenti.

MUHIM! Agar siz eski mashina sotib olgan bo'lsangiz, oldingi egasi tomonidan transport vositasining ishlash muddatini hisobga olishingiz kerak. To'g'ri hisob-kitoblarni amalga oshirish uchun ma'lumotni transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish guvohnomasida topish mumkin.

Amortizatsiyani hisoblash usullari

Amortizatsiyani hisoblashning bir necha usullari mavjud:

• Chiziqli. Usulning mohiyati shundan iboratki, ajratmalar butun xizmat muddati davomida teng ravishda amalga oshiriladi. Hisobdan chiqarish teng miqdorda sodir bo'ladi. Usul juda ko'p afzalliklarga ega: oddiylik, qulaylik, to'plangan zarba yutilishining teng taqsimlanishi. Shu bilan birga, nisbiy kamchilik ham mavjud: bu usul transport vositasining ishlashi boshida eskirish va yirtiqlikning yuqori foizini to'lashni xohlaydigan kompaniyalar uchun mos emas. Usul eskirgan mashinani darhol ta'mirlashni qayd etishga imkon bermaydi.

  Hisoblash uchun quyidagi formula qo'llaniladi:
  asosiy vositalarning o'rtacha yillik qiymati * avtomobil amortizatsiya darajasi / 100%.

• Balansni kamaytirish usuli. Eng katta chegirmalar transport vositasining ishlashi boshida amalga oshiriladi. Bu tezlashtirilgan amortizatsiya usuli. Usulning ratsionalligi, foydalanish boshida mashinaning ishlashi yuqori bo'lishi bilan izohlanadi. Vaqt o'tishi bilan u kamayadi. Shuning uchun amortizatsiyani ekspluatatsiyaning birinchi yillarida amalga oshirish maqsadga muvofiqdir. Hisob-kitoblarni amalga oshirish uchun quyidagi kirish ma'lumotlari kerak bo'ladi: boshlang'ich va qoldiq qiymat, davomiylik foydali foydalanish.

  Hisob-kitoblarni amalga oshirish uchun quyidagi formuladan foydalaniladi:
  davr boshidagi qoldiq narx * amortizatsiya darajasi * majburiy omil/100%.

• Ob'ektning foydalanish muddatiga asoslangan chegirma usuli. Usul avvalgisiga o'xshash. Bu tezlashtirilgan usul bo'lib, unda eng katta hisobdan chiqarishlar operatsiya boshida amalga oshiriladi. Hisob-kitoblarning asosi avtomobil buxgalteriya hisobiga qabul qilingan transport vositasining dastlabki qiymati hisoblanadi.

  Hisoblash uchun quyidagi formuladan foydalaniladi:
  avtomobilning boshlang'ich qiymati * amortizatsiya darajasi.

  Aşınma darajasi avtomobildan foydalanish muddatiga qarab belgilanadi. Ko'rib chiqilayotgan texnika odatda transport vositalari uchun maxsus qo'llaniladi. Amortizatsiya stavkasi har 1000 kilometr uchun avtomobilning dastlabki narxidan foiz sifatida ifodalanadi.

Tashkilot mavjud usullardan birini tanlash huquqiga ega. Ammo siz mashinani ishga tushirgandan so'ng tanlangan usulni o'zgartirish mumkin bo'lmasligini hisobga olishingiz kerak.

Yengil avtomobillar uchun amortizatsiya

Yo'lovchi avtomobilining amortizatsiyasini hisoblash uchun chiziqli usul eng mos keladi. Avtomobilning dastlabki narxi birlamchi hujjatlarda ko'rsatilgan narxga mos kelishi kerak. Xarajat avtomobil uchun yetkazib berish xarajatlarini o'z ichiga olishi mumkin. Foydalanish muddati ob'ektlarning har bir guruhi uchun alohida belgilanadi.

Yuk mashinalari uchun amortizatsiya

Yuk mashinasi intensiv ish uchun mo'ljallangan. Shu sababli, haqiqiy eskirish va eskirish mashinaning to'liq narxini to'lashdan oldin sodir bo'lishi mumkin. Shu sababli, kompaniya kilometrni hisoblash usulidan foydalansa, hisob-kitob yanada ob'ektiv bo'ladi. Hisobdan chiqarish ishlarning davomiyligi va hajmiga mutanosib ravishda sodir bo'ladi. Foydalanishning boshida hisob-kitoblarni amalga oshirish uchun siz butun ish davri uchun taxminiy kilometrni hisoblashingiz kerak. Haqiqiy masofa avtomobil hisoblagichidan ko'rsatkichlar olish orqali aniqlanadi. Ushbu protsedura har oyda amalga oshiriladi.

To'lov tartibi

Hisoblash quyidagi algoritm bo'yicha amalga oshiriladi:

1. Avtomobilning foydalanish muddatini aniqlash.
2. Amortizatsiyani hisoblash usulini tanlash (odatda chiziqli usul).
3. Tanlangan usulni korxonaning buxgalteriya hujjatlarida qayd etish.
4. Hisob-kitoblarni bajaring.

Tanlangan amortizatsiya usuli muayyan ob'ekt uchun o'zgartirilmasligi kerak.

MUHIM! Hisobdan chiqarish avtomashinani haqiqiy sotib olish va uni yo'l politsiyasida ro'yxatdan o'tkazishdan emas, balki transport vositasi foydalanishga topshirilgan kundan boshlab amalga oshiriladi. Amortizatsiya avtomobil ishlay boshlagan oydan keyingi oyning 1-kunidan boshlanadi. Keling, bir misolni ko'rib chiqaylik. Mashina 25 yanvar kuni sotib olingan. 15 fevralda foydalanishga topshirildi. Bunday holda, hisobdan chiqarish 1 martdan boshlab amalga oshiriladi.

Hisoblash misoli №1

Tashkilot 2006 yilda 300 000 rublga transport vositasini sotib oldi. Foydalanish muddati - 5 yil. Faoliyat yillari yig'indisi 15 (1+2+3+4+5). Quyidagi hisobdan chiqarishlar amalga oshiriladi:

• 2007 yil: 5/15*300 ming = 100 ming. Oylik amortizatsiya: 100 ming/12 = 8 333 rubl.
• 2008 yil: 4/15*300 ming = 80 ming. Oylik amortizatsiya: 80 ming/12 = 6 667 rubl.
• 2009 yil: 3/15*300 ming = 60 ming. Oylik amortizatsiya: 60 ming/12 = 5 000 rubl.

Keyingi hisob-kitoblar 5 yilgacha ishlashga o'xshash tarzda amalga oshiriladi.

Uchun soliq hisobi amortizatsiya xarajatlari miqdori har oyda bir xil. Bu 5000 rubl (300 ming rubl / 60 oy foydalanish) bo'ladi.

Misol № 2

200 000 rublga transport vositasi sotib olindi. 3 yil ichida uning yurgan masofasi 90 000 km ni tashkil etdi. Taxminiy eskirish 18,6% ni tashkil qiladi. Amortizatsiyani topish uchun siz mashinaning narxini eskirish va eskirish bilan ko'paytirishingiz kerak: 200 ming * 18,6%. 37 200 rubl chiqadi.

Qoldiq qiymatni aniqlash uchun siz avtomobil narxidan amortizatsiyani olib tashlashingiz kerak. 162 800 rubl chiqadi. Shundan so'ng, siz 1 km masofaga xarajatlarni hisoblashingiz mumkin: eskirish va eskirish avtomobilning narxiga bo'linadi. 0,18 r/km (37200/200000) chiqadi.

5/5 (4)

Amortizatsiya nafaqat buxgalteriya hisobi va soliq hisoboti uchun, balki nimani aniqlash uchun ham qo'llaniladi maksimal muddat ekspluatatsiyani tashkil etadi avtomobil transporti, va qancha miqdorda Pul uchun xarajatlar smetasiga kiritilishi kerak texnik xizmat va avtomobillarni ta'mirlash.

2016 yil 07 iyul Hukumat Rossiya Federatsiyasi 2017 yilda kuchga kirgan amortizatsiya fondlariga kiritilgan asosiy vositalarni tasniflash talablariga o‘zgartirishlar kiritildi.

Ushbu o'zgarishlar foydali xizmat muddatini aniqlashda yangi yondashuvlarni qo'llash imkonini beradi Transport vositasi yo'lovchi va yuk tashish uchun.

Yengil avtomobillarning amortizatsiya guruhi nimaga bog'liq?

Rossiya Federatsiyasida qabul qilingan tasnifga ko'ra, engil avtomobillar beshta sinfga bo'lingan. Yengil avtomobilni u yoki bu toifadagi transport vositalariga tayinlash uning dvigateli hajmiga bog'liq.

• Birinchi sinfga dvigatel hajmi 1,2 litrgacha bo'lgan avtomobillar kiradi;
• Ikkinchi sinfga dvigatel hajmi 1,2 dan 1,8 litrgacha bo'lgan avtomobillar kiradi;
• uchinchi sinfga dvigatel hajmi 1,8 dan 3,5 litrgacha bo'lgan avtomobillar kiradi;
• to'rtinchi sinfga - dvigatel hajmi 3,5 litrdan ortiq bo'lgan avtomobillar;
• beshinchi sinf - ijrochi. Dvigatel hajmi muhim emas.

Sinf bo'yicha avtomobilning foydali muddati

2017-yil 1-yanvarda qabul qilingan yangi tasniflagich avtomobillarni foydalanish muddatini belgilovchi ikkita amortizatsiya guruhiga ajratadi:

• birinchi, ikkinchi va uchinchi toifadagi avtomobillar uchinchi amortizatsiya guruhiga kiradi. Ushbu guruhdagi transport vositalari uchun foydalanish muddati 3 yildan 5 yilgacha o'rnatiladi;
• Beshinchi amortizatsiya guruhiga yirik va eng yuqori sinfga kiruvchi yengil avtomashinalar kiradi. Ushbu guruhdagi transport vositalari uchun foydali xizmat muddati 7 yildan 10 yilgacha belgilanadi;
• nogironlar tomonidan harakatlanish uchun foydalaniladigan kichik toifadagi avtomashinalar ko'rinishidagi avtotransport vositalari yuqoridagi tasnifga kiritilmagan, biroq ular foydalanish muddati 5 yildan 7 yilgacha bo'lgan to'rtinchi amortizatsiya guruhiga kiradi;
• Executive klassdagi transport vositalari eng yuqori yoki hashamatli sinfga tegishli. Ushbu mashinalarda dvigatel hajmining aniq mezonlari yo'q.

Asosiy ahamiyatga ega:

• avtomobil o'lchamlari: uzunligi 5 metrdan, kengligi 1,7 metrdan;
• avtomobil modeli. Bularga premium avtomobillar kiradi: BMW, Mercedes, Lexus va boshqalar.

Ikkilamchi ko'rsatkichlarga quyidagilar kiradi:

• transport vositasining narxi;
• avtomobil tanasi shaklining turi;
• yuqori tezlikdagi sifatlar;
• bronning mavjudligi yoki yo'qligi;
• qulaylik shartlari.

Jismoniy ko'rsatkichlarga ko'ra premium avtomobillar toifasiga tegishli bo'lgan ba'zi transport vositalari mavjud, ammo boshqa ko'rsatkichlarga ko'ra ular premium brendlarga tegishli emas. Shuning uchun ularning o'rni uchinchi yoki to'rtinchi sinfda yengil avtomobillar.

Yengil avtomashinani premium avtomobil sifatida tasniflash uchun maxsus ekspertning fikrini oling.

Milliy tasnif Yevropadan farq qiladi. Shunday qilib, ichida ichki tasnif Dvigatelning o'zgarishi asosiy qiymat sifatida ishlatiladi. Evropada asosiy rol o'ynaydi avtomobil hajmi.

Misol uchun, milliy tasniflash sizga avtomobilning to'liq nomiga qarab model sinfini aniqlash imkonini beradi. Shunday qilib, VAZ 2114 avtomobilida birinchi raqam 2 sinfni ko'rsatadi. Shuning uchun dvigatel hajmi 1,2 dan 1,8 litrgacha bo'lishi mumkin. Avtomobil kichik yoki ikkinchi sinfga tegishli. Quruq vazni 900-1000 kilogrammni tashkil qiladi.

Diqqat! Bizning malakali advokatlarimiz sizga har qanday masala bo'yicha bepul va kechayu kunduz yordam berishadi. Batafsil ma'lumot oling

Avtotransportning foydali muddatini aniqlashga misol

Foydalanish muddatini qanday aniqlashni ko'rsatish avtotransport vositasi, masalan, yangi bo'lmagan har qanday yengil avtomobilni oling va uning xizmat qilish muddatini hisoblang.

Shunday qilib, eski mashina sotib olishga qaror qildim Ford brendlari Dvigatel hajmi ikki litrgacha bo'lgan Mondeo avtomobilning yoshini, shuningdek, ish boshlagan sanani hisobga oladi.

Buni taxmin qilsak bu mashina ikki yil davomida ishlagan va amortizatsiya guruhiga ko'ra u uchinchi guruhga kiritilgan, keyin yangi avtomobilning foydalanish muddati uch yildan besh yilgacha bo'lgan davrda.

Avtomobilning yoshini amortizatsiya davridan ayirib, qolgan foydalanish muddatini oling. Bu davr bo'ladi 1 yildan 3 yilgacha.

Ishlatilgan avtomobilning foydalanish muddatini qanday aniqlash mumkin

Ikkinchi qo'lda sotib olingan transport vositasiga nisbatan amortizatsiyani hisoblash muddati va tartibini aniqlash uchun maxsus tartib nazarda tutilgan.

Bunday sharoitda, Klassifikator yordamida aniqlangan avtomobilning qolgan xizmat muddatini oldingi egasi tomonidan ekspluatatsiya qilingan vaqt davri ko'rsatkichi bo'yicha qisqartiring.

Ish vaqti oldingi egasining so'zlariga ko'ra emas, balki avtomobilning texnik pasport ma'lumotlari asosida hisoblanadi.

Bundan tashqari, siz quyidagi hujjatlar yordamida avtomobilning oldingi ish vaqtini ishonchli aniqlashingiz mumkin:

• qabul qilish va topshirish akti;
• inventar kartasi yoki uning tasdiqlangan nusxasi.

Oldingi egasi tomonidan avtomobilning xizmat qilish muddati Klassifikatsiyada belgilangan muddatning yuqori chegarasiga yaqinlashgan yoki undan oshib ketgan hollarda, u holda yangi egasi avtomobil qolgan ish vaqtini o'z xohishiga ko'ra belgilashi mumkin. Biroq, avtomobil xavfsizligi talablari bajarilishi kerak.

Shunday qilib, agar biz quyidagi misolni ko'rib chiqsak, shunday bo'ladi:

• ta'sischi korxona ustav kapitaliga Klassifikatsiyaning uchinchi guruhiga kiruvchi yengil avtomashinani kiritgan. Reglament talablariga ko'ra, uning foydalanish muddati 3-5 yil ichida;
• Taqdim etilgan hujjatlarga ko‘ra, transport vositasi to‘rt yarim yil ishlagan.

Xulosa: avtoulovning xizmat qilish muddati avtomobilning yangi egasining ixtiyoriga ko'ra, oldingi ekspluatatsiya davrini hisobga olgan holda belgilanishi kerak. texnik holat mashina.

Ko‘rsatilgan faktik holatlar tahlili natijasida yuridik shaxs avtotransport vositasining xizmat qilish muddatini 36 oy qilib belgilashga qaror qildi. Bu shuni anglatadiki, mashina uch yildan keyin hech narsaga arzimaydi.

Videoni tomosha qiling. Sotib olingan mashinani qanday amortizatsiya qilish kerak:

Amortizatsiyani kamaytirish koeffitsientini qachon qo'llash kerak?

Qimmatbaho asbob-uskunalar yoki ob'ektlarni sotib olayotganda, amortizatsiyani kamaytirish koeffitsienti qo'llanilishi qonun darajasida belgilangan.

Shunday qilib, qiymati 0,5 bo'lgan koeffitsient qo'llanilishi kerak:

• asl qiymati 600 ming rubldan ortiq bo'lgan engil avtomobillarga nisbatan;
• boshlang'ich narxi 800 ming rubldan yuqori bo'lgan mikroavtobuslar uchun.

Shuni esda tutish kerakki, bunday talab soliq hisobi uchun o'rnatiladi. Ammo buxgalteriya hisobi uchun bunday talab majburiy emas.

Bundan tashqari, kamaytirish omilini qo'llash natijasida, chegara qiymati Avtotransport vositasining qiymati vaqti-vaqti bilan o'zgarib turadi va transport vositasining qiymati qonunda belgilangan qiymatlardan kamroq bo'ladigan vaqt keladi. Bunday vaziyatda nima qilish kerak?

Rossiya Federatsiyasi Moliya vazirligi nuqtai nazaridan, belgilangan hisoblash usuli amortizatsiya eskirishi mulk butun amortizatsiya davri davomida o'zgarmasligi kerak. Amaliy nuqtai nazardan, koeffitsientni qo'llash yoki qo'llamaslik mulkning eskirishiga ta'sir qilmaydi.

Shunday qilib, transport vositasining qiymati chegarasining o'zgarishi natijasida transport vositasining egasi bo'lgan yuridik shaxs pasaytirish koeffitsientini qo'llashni to'xtatish to'g'risida qaror qabul qilishi mumkin. Biroq, bunday qaror sud jarayoni bilan to'la.

Avtomobil amortizatsiyasini oshirish stavkalari qachon qo'llaniladi?

Qonun hujjatlarida transport vositalarini amortizatsiya qilishda nafaqat kamaytiruvchi, balki oshiruvchi omil ham qo‘llanilishi mumkinligi belgilab qo‘yilgan. Ko'paytirish koeffitsientini qo'llash zarurati tadbirkorlik sub'ektining ixtiyoriga ko'ra belgilanadi va muayyan holatlarga bog'liq. Bunday qaror qabul qilish uchun asoslardan biri yuridik shaxsning tegishli qarorida - ichki me'yoriy hujjatda bunday imkoniyatni ta'minlash hisoblanadi.

Qonunchilikda ko'paytiruvchi omildan foydalanish nazarda tutilgan:

• 2-qiymatda agressiv sharoitlarda ishlaydigan avtomobil transporti uchun mumkin muhit va kuchaygan intensivlikda;
• 3-qiymatda, agar bu lizing shartlarida olingan transport vositalariga tegishli bo'lsa. Bunday holda, ijaraga beruvchining ham, ijarachining ham roziligi talab qilinadi.

Buxgalteriya hisobida amortizatsiyani hisoblash usullari

Amortizatsiya - bu transport vositasining eskirishini pul shaklida ifodalash. Amortizatsiya stavkalari avtomobilning qolgan foydali muddatini aniqlash uchun ishlatilishi mumkin.

Yangi sotib olinmagan transport vositalari uchun amortizatsiya quyidagi shaklda qo'llaniladi:

• chiziqli usul, uning mohiyati shundan iboratki, qolgan foydalanishning butun davri uchun balansga joylashtirilgan transport vositasining qiymati teng qismlarda hisobdan chiqariladi;
• kamaytiruvchi balans usuli, uning mohiyati shundan iboratki, yillik badallar stavkasi ikkita ko'rsatkichni qo'llash yo'li bilan hisoblanadi: foydalanish muddati va oshirilgan koeffitsient. Bunday holda, avtomobilning ishlash usuliga qarab 2 yoki 3 koeffitsienti qo'llaniladi. Amortizatsiya har yil boshida avtomobilning qoldiq qiymati bo'yicha hisoblanadi. Shuni esda tutingki, bu usul faqat lizing shartnomasi shartlari bo'yicha o'tkaziladigan avtomobillarga nisbatan qo'llaniladi;
• transport vositasidan foydalanilgan yillarning umumiy sonidan kelib chiqqan holda transport vositasining narxini hisobdan chiqarish usuli. Bunday holda, amortizatsiya stavkasini avtomobilning dastlabki yoki joriy qiymatiga ko'paytiring.

Bundan tashqari, moddiy ob'ektlar uchun proportsional usul qo'llaniladi, bunda joriy yil uchun chiqarilgan yoki ishlab chiqarilgan mahsulot hajmi kutilgan xizmat muddatiga bo'linishi kerak. Bu usul moddiy ob'ektning dastlabki qiymatiga nisbatan qo'llaniladi.

Amalda amortizatsiyaning birinchi va to'rtinchi usullari ko'pincha qo'llaniladi. Yuridik shaxs har yil boshida qo'llaniladigan amortizatsiya usulini o'zgartirishi mumkin.

Kompaniya avtomobillarni boshqarayotganda transport vositalari? Ob'ektning boshlang'ich qiymatini bosqichma-bosqich o'tkazish buxgalteriya hisobida ham, soliq hisobida ham amalga oshiriladi. Hisoblangan amortizatsiya summalari kompaniya xarajatlariga kiritilganligi sababli, mulkning butun foydalanish muddati davomida amortizatsiyani to'g'ri hisoblash muhimdir. Keling, ushbu masalani batafsil ko'rib chiqaylik.

Avtotransport vositalarining amortizatsiya guruhi

Har qanday avtomobilning SPI ni o'rnatish unga bog'liq texnik xususiyatlar. Ko'pgina hollarda, bu avtomobilning maqsadi, yuk hajmi va dvigatel turi. Kerakli ma'lumotlar modelning PTS (2-4-qatorlar) yoki foydalanish qo'llanmasida ko'rsatilgan. Avtotransport vositalarining amortizatsiyasini tashkilotning buxgalteriya hisobida to'g'ri hisoblash uchun, birinchi navbatda, 01/01/02 yildagi 1-sonli qarori bilan tasdiqlangan OS klassifikatori bo'yicha guruhni tashkil etish kerak. ma'lumotnoma 01.01.17 dan 16.07.2016 yildagi 640-son qarori kuchga kirishi bilan yangilandi.

Yangi talablar 2017 yilda foydalanishga topshirilgan transport vositalariga nisbatan qo'llanilishi kerak. Agar mulk belgilangan sanadan oldinroq foydalanila boshlangan bo'lsa, amortizatsiya xuddi shu tarzda hisoblab chiqilishi kerak. Tasnifga ko'ra, deyarli barcha yengil avtomobillar (1-3-sinflar) 3 yoshdan 5 yoshgacha bo'lgan STI bilan 3-guruhga tegishli. (kod 310.29.10.2). Aniqrog'i, guruh avtomobil sinfiga ko'ra tuzilishi mumkin - dvigatel hajmiga qarab kichik, qo'shimcha kichik, o'rta yoki katta.

Ammo agar yengil avtomobil 4-sinf deb tasniflangan bo'lsa, ya'ni nogironlar tomonidan boshqarilishi uchun mo'ljallangan bo'lsa (kod 310.29.10.24), 4-guruh SPI bilan 5 yoshdan 7 yoshgacha o'rnatiladi. Va qimmat 5-sinf yo'lovchi avtomobillari yanada uzoqroq eskiradi - 7 yildan 10 yilgacha va ular uchun 5-guruh tasdiqlangan. Yuqori sinf, amaldorlarning tushuntirishlariga ko'ra, vakillik modellari, masalan, Mercedes-Benz CLS, Lexus, Jaguar, SAAB va boshqalar.

Avtotransport vositalarining xizmat muddatini qanday aniqlash mumkin

San'at normalari asosida. Soliq kodeksining 258-moddasiga binoan, transport vositalarining foydalanish muddati ob'ektning kutilayotgan foydalanish muddati hisoblanadi. Avtomobilni ishga tushirish uchun Klassifikatorga muvofiq muddatlarda SPIni o'rnatish va uni OS-1 shaklidagi aktda ko'rsatish kerak. Shuni yodda tuting:

• 1, ayniqsa kichik toifadagi yo'lovchi transport vositalari - bu dvigatel hajmi 1,2 litrdan oshmaydigan avtomobillar.
• 2 kichik sinf - 1,8 litrdan ko'p emas.
• 3 ta o'rta sinf - 3,5 litrdan ko'p emas.
• 4 ta katta sinf - 3,5 litrdan ortiq.
• 5-yuqori toifa - ijrochi (Bojxona qo'mitasining 1997 yil 26 fevraldagi 04-30/3515-sonli xatidagi tushuntirishlariga muvofiq).

Misol uchun, VAZ 2114 avtomobili model nomidagi birinchi raqam 2 bilan ko'rsatilganidek, 2-sinfga tegishli. Binobarin, amortizatsiyani hisoblash uchun 3-guruh tanlanadi: SPI 37 oy qilib belgilanadi. (37 oydan 60 oygacha). NU va BUda bir xil davrni tasdiqlash keyingi hisob-kitoblarda farqlar paydo bo'lishining oldini oladi.

Avtotransport vositalarining amortizatsiyasi - hisoblash

Amortizatsiya to'lovlari tanlangan usulga qarab hisoblanadi. Soliq hisobini yuritishda chiziqli yoki chiziqli bo'lmagan usuldan foydalanishga ruxsat beriladi (Soliq kodeksining 259-moddasi). Buxgalteriya hisobida - chiziqli, kamaytiruvchi balans, qo'shma korxonaga mutanosib yoki mahsulot / ish hajmiga mutanosib. Buxgalteriya hisobini soddalashtirish uchun buxgalteriya hisobi va buxgalteriya hisobida chiziqli usulni tanlash tavsiya etiladi.

Misol uchun, kompaniya aprel oyida 700 000 rubllik yengil avtomobil sotib oldi. Xuddi shu oyda ro‘yxatga olish bo‘lib o‘tdi va may oyida ob’ekt foydalanishga topshirildi. Mavjud operatsion xususiyatlardan kelib chiqqan holda, buxgalter amortizatsiya guruhi 3 ni tayinladi, SPI 40 oy qilib belgilandi. Hisoblash usuli NU va BUda ham chiziqli. Birinchi amortizatsiya iyun oyida hisoblab chiqilgan, oylik miqdori = 17500 rubl.

Amortizatsiyaning o'zi mehnat vositalari (bu holda avtomobil) qiymatini ularning eskirish darajasiga qarab ularning yordami bilan ishlab chiqarilgan mahsulotga o'tkazishdir. Qoida tariqasida, amortizatsiya naqd pulda hisoblanadi.

Amortizatsiyani hisoblash qoidalarga muvofiq transport vositasini barcha texnik ko'rikdan o'tkazish va ta'mirlashni o'z vaqtida o'tkazish, shuningdek maksimal mumkin bo'lgan (qolgan) xizmat muddatini aniqlash uchun kerak.

Belgilarni e'tiborsiz qoldiring texnik ish bu taqiqlangan. Va ularni o'z vaqtida bajarish juda muhimdir. Aks holda, avtomobil transport vositasidan yo'llarda haqiqiy tahdidga aylanishi mumkin.

Avtomobil amortizatsiyasini qanday hisoblash mumkin

Avtomobil amortizatsiyasini hisoblash uchun aniq buxgalteriya bilimiga ega bo'lish shart emas. Agar siz ko'rsatmalarga amal qilsangiz, bu unchalik qiyin emas.

Taxminiy amortizatsiyani hisoblashning oddiy usullaridan biri quyidagicha. Buning uchun barcha avtomobil modellari va ularning balans qiymatini ko'rsatadigan ma'lumotnomani oling (avtomobillar ishlatilayotgan korxonalarning buxgalterlari ularga ega). Bu avtomobil ishlab chiqarilgan yiliga bog'liq. U erda topilgan raqamni mashinadan foydalangan oylar soniga bo'ling. Shu tarzda siz avtomobilning oylik amortizatsiyasini hisoblashingiz mumkin.

Bu hisob yakuniy haqiqat bo'lmaydi, deb hisobga arziydi, chunki u ancha qo'pol tarzda amalga oshiriladi. Axir, uni tuzishda juda muhim bo'lgan bir qator parametrlar hisobga olinmaydi.

Avtomobil amortizatsiyasini batafsilroq hisoblash uchun siz maxsus yozuvlarni saqlashingiz kerak bo'ladi. Ularda avtomobil bilan bog'liq barcha moliyaviy xarajatlarni hisobga olishni unutmang: sarf materiallarini almashtirish, benzin xarajatlari, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash xarajatlari; shuningdek, mavsumiy shinalarni almashtirishni hisobga olish kerak. Esda tutish kerak bo'lgan yagona narsa shundaki, barcha ma'lumotlar kvitansiya bilan qo'llab-quvvatlanishi kerak. Bu ma'lumotlarning barchasi qo'shiladi va avtomobil ishlatilgan vaqtga bo'linadi - natijada avtomobilning amortizatsiyasi to'g'risida aniqroq xulosa chiqarish mumkin bo'lgan ma'lumotlar olinadi.

Qaysi avtomobillar amortizatsiya hisob-kitoblaridan o'tkaziladi?

Tabiiyki, har qanday avtomobil uchun amortizatsiya xarajatlarini hisoblashingiz mumkin. Biroq, agar biz tashkilot haqida gapiradigan bo'lsak, bir qator istisnolar mavjud. Masalan, avtomobillar avtomobil ishlab chiqarilgan yiliga qarab guruhlarga bo'linadi. Asosan uchta guruh mavjud:
- 0 dan 5 yoshgacha bo'lgan avtomobillar;
- 5 yildan 7 yilgacha bo'lgan avtomobillar;
- 7 yildan 10 yilgacha bo'lgan avtomobillar.

Odatda, tashkilotlar 5 yoshdan oshgan avtomobillar uchun to'lovlarni amalga oshirishga harakat qilishadi. Kamchilikka uchraganlar uchun ular avtomobilning umumiy qiymatining 10-20% amortizatsiya xarajatlarini qo'llashadi. Bu ham hisobga olinadi ixtiyoriy uskunalar, o'rnatilgan. Va ba'zida hatto transport vositasining harakatlanish tezligi ham amortizatsiya hisobiga ta'sir qiladi.

Ushbu bo'linish soliq hisob-kitoblari uchun ham zarur. Axir, amortizatsiya xarajatlari, har qanday boshqa kabi, deklaratsiyada juda aniq aks ettirilishi kerak.

Maslahat 2: Asosiy vositalarning amortizatsiyasini qanday hisoblash mumkin (mavhum)

Asosiy vositalarning amortizatsiyasini hisoblash kurs ishi va insholar uchun eng sevimli mavzulardan biridir. buxgalteriya hisobi. Amortizatsiyani to'g'ri hisoblash bo'yicha insho yozish uchun siz amortizatsiyani hisoblashning barcha usullarini yaxshi tushunishingiz kerak, ularning har biri ob'ektlarning foydali muddatini hisobga olishga asoslangan.

Sizga kerak bo'ladi

• - qog'oz va qalam;
• - kompyuter;
• - asosiy vositalarni tasniflash jadvallari;
• - kalkulyator.

Ko'rsatmalar

To'g'ri chiziqli usul yordamida amortizatsiyani hisoblang. Birinchidan, umumiy aktivni (sotib olish vaqtida) uning foydalanish muddatiga bo'lish orqali amortizatsiya stavkasini hisoblang. Masalan, avtomobil sotib olindi va uning xizmat qilish muddati 5 yil qilib belgilangan (u 3-klassifikatsiyaga kiradi), shuning uchun amortizatsiya stavkasi 20% ni tashkil qiladi. Yillik amortizatsiya miqdorini hisoblash uchun avtomobilning umumiy narxini stavkaga ko'paytiring. Agar misolda dastlabki xarajat 200 000 rubl bo'lsa, yillik stavka 200 000x20% = 40 000 rublni tashkil qiladi.

Asosiy vositalarning amortizatsiyasini kamaytirish balansi usuli yordamida hisoblashga harakat qiling. Bunday holda, amortizatsiya stavkasini tezlashtirish koeffitsienti bilan hisoblashdan boshlang (bu har bir mulk turi uchun qonun bilan alohida belgilanadi). Misol uchun, agar foydali xizmat muddati 5 yil bo'lsa va tezlashtirish omili

Har qanday transport vositasining foydalanish muddatini aniqlash turi avtomobil, yuk mashinasi yoki avtobus bo'ladimi, uning texnik xususiyatlariga bog'liq. Ularning ko'pchiligini avtomobil pasportini tahlil qilish yoki sotib olish shartnomasining ilovasida yoki foydalanish qo'llanmasida ko'rsatilgan model tavsifiga tayanib olish mumkin. Ushbu maqolada amortizatsiya guruhini qanday aniqlash mumkinligi muhokama qilinadi va foydali umr yengil avtomobil mashina.

"Dvigatel sahnaga!"

Ko `p holatlarda yengil avtomobil amortizatorlari guruhi sinfiga bog'liq. U yo'lovchi modellari Faqat 5 ta sinf mavjud, birinchi to'rttasi dvigatel hajmiga bog'liq. Dvigatelning o'zgarishi transport vositasi pasportining 11-ustunida keltirilgan va unga asoslanib, siz avtomobilning ayniqsa kichik, kichik, o'rta yoki tasniflanganligini aniqlashingiz mumkin. katta sinf.

Yo'lovchi avtomobili quyidagilarni anglatadi:

1-chi - ayniqsa kichik sinf, agar uning dvigatelining ish hajmi 1,2 litrdan oshmasa,

2-chi - kichik sinfga - agar dvigatel hajmi 1,2 dan 1,8 litrgacha bo'lsa.

3-o'rta sinfga - agar dvigatel hajmi 1,8 litrdan oshsa, lekin 3,5 litrdan oshmasa.

4 - katta sinf - agar dvigatel hajmi 3,5 litrdan ortiq bo'lsa.

1-3-sinfdagi yengil avtomobilning foydalanish muddati 3 yildan 5 yilgacha (amortizatsiya guruhi 3).

Ammo agar kichik toifadagi yengil avtomobil nogironlar uchun mo'ljallangan bo'lsa, u allaqachon 4-amortizatsiya guruhiga kiradi va uning foydalanish muddati allaqachon 5 va 7 yilgacha bo'ladi.

Yirik va yuqori toifali yengil avtomobillar yana ham uzoqroq, ya'ni 7 yildan 10 yilgacha eskiradi. Ular 5-amortizatsiya guruhiga kiritilgan.

Eng yuqori toifadagi yengil avtomobil qaysi?

Eng yuqori - beshinchi toifadagi engil avtomobillar uchun dvigatel hajmi muhim emas va kichik dvigatel hajmiga ega bo'lgan engil avtomobil ham eng yuqori sinfga tegishli bo'lishi mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, avtomobillarni eng yuqori sinf sifatida tasniflash mezonlari normativ hujjatlar yo'qolgan. Moskva soliq idoralari boshqaruv avtomobillarini eng yuqori toifaga kiritishni taklif qilmoqda. To'g'ri, vakillik avtomobilining kontseptsiyasi ham sub'ektivdir, chunki brend obro'si, narxi, o'lchamlari, dvigatel kuchi, maxsus buyurtma bo'yicha ishlab chiqarish, zirhli kuzovning mavjudligi, tezlik, tana shakli kabi noaniq mezonlarga tayanish taklif etiladi ( sedan, limuzin), qulaylik, qo'shimcha jihozlarning mavjudligi .

Yengil avtomobil sinfini aniqlash uchun yagona ko'rsatma mahalliy avtomobil avtomobil modelining alfanumerik belgisida birinchi raqam bo'lishi mumkin (PTSda "Model, transport vositasining markasi" 2-ustun).

Masalan,

UAZ Hunter Welcome 3 15195-162-01 - 3-(o'rta) toifadagi yengil avtomobil. ZIL 4 1047 - 4-sinf yengil avtomobillarga tegishli (uning dvigatel hajmi 5,4 l).

Avtomobillarda mahalliy ishlab chiqarish eng yuqori daraja uning model raqamidagi birinchi raqam 5 bilan ko'rsatiladi.

Xorijiy avtomobillarning tovar nomida shunga o'xshash turdagi yoki sinf belgilari bo'lmaganligi sababli, avtomobillarning foydalanish muddatini aniqlashning to'g'riligi to'g'risidagi nizolarning oldi olinadi. xorijiy ishlab chiqarish, dvigatel hajmi 3,5 litrdan kam bo'lsa, ishlab chiqaruvchidan (uning Rossiyadagi vakolatxonasidan) uning ijro etuvchi (eng yuqori) yoki boshqa sinfga tegishliligi to'g'risida yozma fikrni olish tavsiya etiladi.