Raketa-kosmik sohadagi davlat siyosatining maqsadi iqtisodiy jihatdan barqaror, raqobatbardosh, diversifikatsiyalangan raketa-kosmik sanoatni shakllantirishni, kafolatlangan kirishni va Rossiyaning koinotda zarur mavjudligini ta'minlashni nazarda tutadi.
Rekonstruksiya va texnik qayta jihozlash uchun kapital qo'yilmalar quyidagilardan iborat:
Sanoatni rivojlantirish va sanoat bo'yicha Federal komissiya-2015 va "Mudofaa-sanoat kompleksini rivojlantirish-2015" Federal maqsadli dasturida nazarda tutilgan RKT mahsulotlarini ishlab chiqarishning asosiy texnologiyalarini joriy etishni ta'minlaydigan maxsus texnologik uskunalarni joriy etishni maqsadli investitsiyaviy qo'llab-quvvatlash. ”;
texnologik jarayonlarni avtomatlashtirish hisobiga RKT ishlab chiqaruvchi korxonalarning umumiy texnik darajasini oshirish, mehnat zichligini pasaytirishni ta’minlash, RKT mahsulotlari sifati va ishonchliligini oshirish;
axborot-texnologik jarayonlarni (IPI texnologiyalari) keng joriy etish uchun texnologik shart-sharoitlarni yaratish.
Ushbu investitsiyalarning asosiy ulushi FKPR-2015 va "Mudofaa-sanoat kompleksini rivojlantirish-2015" Federal maqsadli dasturi doirasida shakllanadi.
Bu boradagi davlat siyosatining ustuvor yo‘nalishlari quyidagilardan iborat.
Birinchisi, jahon bozorida ularning yuqori raqobatbardoshligini ta’minlaydigan texnik xususiyatlarga ega yangi avlod kosmik komplekslari va tizimlarini yaratish:
zamonaviy raketa-tashuvchilarni (mavjud raketalarni modernizatsiya qilish va yangi raketalarni va yuqori bosqichlarni ishlab chiqish, yangi avlod boshqariladigan kosmik kemani uchirish uchun o'rta toifadagi raketani yaratish), faol foydalanish muddati uzaytirilgan kosmik sun'iy yo'ldoshlarni ishlab chiqish;
kosmik texnologiyalar va kosmik tadqiqotlar sohasida ilg'or loyihalarni amalga oshirishga tayyorgarlik ko'rish.
Ikkinchisi - GLONASS tizimini yaratish va rivojlantirishni yakunlash:
uzoq muddatli (kamida 12 yil) va yaxshilangan texnik xususiyatlarga ega yangi avlod qurilmalari asosida sun'iy yo'ldosh turkumini joylashtirish;
yerni boshqarish kompleksini yaratish va oxirgi foydalanuvchilar uchun uskunalar yaratish, uni jahon bozoriga olib chiqish, GLONASS va GPS uskunalarini o‘zaro bog‘lashni ta’minlash.
Uchinchidan, sun'iy yo'ldosh yulduz turkumini rivojlantirish, shu jumladan aloqaning barcha turlaridan - statsionar, mobil, shaxsiy (Rossiya Federatsiyasining butun hududida) foydalanishning o'sishini ta'minlaydigan aloqa sun'iy yo'ldoshlari turkumini yaratish; real vaqt rejimida ma'lumot uzatishga qodir meteorologik sun'iy yo'ldoshlar turkumini yaratish.
Uzoq muddatli istiqbolda axborot uzatish bozorida yuqori raqobatbardoshlikni saqlash manfaatlari aloqa yo‘ldoshlarining “raqobatbardosh mavjudligi” oralig‘ini oshirishda sifatli sakrashni talab qiladi. Bunga faqat "qayta foydalanish mumkin bo'lgan" aloqa sun'iy yo'ldoshlarini ishlab chiqarish texnologiyasini yaratish orqali erishish mumkin, ya'ni. dastlab loyihalashtirilgan va yaratilgan bo'lib, ularga texnik xizmat ko'rsatish, raketa yoqilg'isi bilan to'ldirish, to'g'ridan-to'g'ri orbitada ta'mirlash va modernizatsiya qilish imkoniyati mavjud. Bunday texnologik rivojlanishning natijasi 2025 yilga kelib turli xil maqsadli uskunalar va boshqa jihozlar joylashtiriladigan ulkan orbital platformalarning paydo bo'lishi bo'lishi mumkin. energiya, texnik xizmat ko'rsatish yoki almashtirish imkonini beradi. Bunday holda, sun'iy yo'ldosh ishlab chiqarish bozori sezilarli tarkibiy va miqdoriy o'zgarishlarga uchraydi.
Shu bilan birga, hozirgi vaqtda Rossiya sun'iy yo'ldosh ishlab chiqarishi tayyor mahsulot bozorida ham, alohida komponentlar bozorida ham deyarli namoyish etilmaganiga qaramay, Rossiya ushbu bozor segmentiga kirish uchun sa'y-harakatlarini davom ettirishi kerak. Bundan tashqari, bu sa'y-harakatlarning maqsadi nafaqat ma'lum bir bozor ulushini qo'lga kiritish, balki texnologik rivojlanish manfaatlari, shuningdek, milliy xavfsizlik bo'lishi mumkin.
Shu nuqtai nazardan qaraganda, eng qiziqarlisi Blinis xalqaro loyihasi - Thales Alenia Space (Fransiya) va Federal Davlat unitar korxonasi nomidagi NPO Amaliy Mexanika o'rtasida foydali yuk modulini integratsiyalash uchun texnologiya uzatish dasturi. M.F.Reshetneva.
To'rtinchidan - Rossiyaning jahon kosmik bozoridagi ishtirokini kengaytirish:
an'anaviy kosmik xizmatlar bozorlarida etakchi o'rinlarni saqlab qolish (tijoriy uchirmalar - 30% gacha);
tijorat kosmik kemalarini ishlab chiqarish bozorida ishtirok etishni kengaytirish, raketa-kosmik texnologiyalarning alohida komponentlarini va tegishli texnologiyalarni tashqi bozorlarga ilgari surishni kengaytirish;
jahon bozorining yuqori texnologiyali tarmoqlariga kirish (er osti sun'iy yo'ldoshli aloqa va navigatsiya uskunalarini ishlab chiqarish, erni masofadan turib zondlash);
Xalqaro kosmik stansiyaning (XKS) rus segmenti tizimini yaratish va modernizatsiya qilish.
Tashuvchilarni ishlab chiqarish bo'yicha bozorning barcha segmentlari hozirgi vaqtda taklifning talabdan oshib ketishi va shunga mos ravishda ichki raqobatning yuqori darajasi bilan tavsiflanadi - 2000-yillarning boshlarida sun'iy yo'ldosh ishlab chiqarish bozorida turg'unlik sharoitida. bu allaqachon ishga tushirish bozorida narxlarning sezilarli darajada pasayishiga olib keldi.
O'rta muddatli istiqbolda, ishlab chiqarilgan sun'iy yo'ldoshlar sonining biroz o'sishini hisobga olgan holda, Yaponiya, Xitoy va Hindiston kabi mamlakatlarning "og'ir" va "engil" raketalari kirganda, barcha segmentlarda bozor raqobati darajasi yanada oshadi. bozor.
Uzoq muddatli istiqbolda media-bozorning hajmi va tuzilishi unga nisbatan “etakchi” bozorlardagi vaziyatga bevosita bog‘liq bo‘ladi: axborot va sun’iy yo‘ldosh ishlab chiqarish, xususan:
"og'ir" va "o'rta" tashuvchilar bozorida "qayta foydalanish mumkin" aloqa sun'iy yo'ldoshlariga o'tish, kosmik ishlab chiqarish va kosmik turizm bozorlarini rivojlantirish;
"engil" ommaviy axborot vositalari bozorida masofadan zondlash ma'lumotlarini "tarmoq tovarlari" toifasiga o'tkazish imkoniyatidan.
Beshinchidan, raketa-kosmik sanoatida tashkiliy islohotlarni amalga oshirish.
2015 yilga kelib Rossiyaning uchta yoki to'rtta yirik raketa-kosmik korporatsiyalari tuziladi, ular 2020 yilga kelib mustaqil rivojlanishga erishadilar va iqtisodiy muammolarni, mamlakat mudofaasi va xavfsizligi muammolarini hal qilish uchun raketa va kosmik texnologiyalarni ishlab chiqarishni to'liq ta'minlaydilar. Rossiyaning xalqaro bozorlarda samarali faoliyati.
Oltinchidan - yer usti kosmik infratuzilmasini va raketa-kosmik sanoatining texnologik darajasini modernizatsiya qilish:
sanoat korxonalarini texnik va texnologik qayta jihozlash, yangi texnologiyalarni joriy etish, tarmoqning texnologik tuzilmasini optimallashtirish;
kosmodrom tizimini rivojlantirish, yerni boshqarish vositalarini, aloqa tizimlarini, raketa-kosmik sanoatning tajriba va ishlab chiqarish bazalarini yangi texnika bilan jihozlash.
Inertial rivojlanish variantiga ko'ra, 2020 yilgacha raketa va kosmik sanoati mahsulotlarini ishlab chiqarish 2007 yilga nisbatan 55-60% ni tashkil qiladi.
- 1. Tarmoqni qisman texnik va texnologik qayta jihozlash;
- 2. Idoralararo va idoraviy maqsadli dasturlarni amalga oshirish;
mudofaa, ijtimoiy-iqtisodiy va ilmiy sohalar uchun kosmik ob'ektlar va xizmatlarga davlat ehtiyojlari, "GLONASS" Federal maqsadli dasturini amalga oshirish va yuk ko'tarish qobiliyati yuqori bo'lgan o'rta toifadagi raketa bilan raqobatbardosh kosmik transport tizimini yaratish.
Innovatsion rivojlanish varianti bilan raketa va kosmik sanoati mahsulotlarini ishlab chiqarish 2020 yilgacha - 2007 yilga nisbatan 2,6 baravar ko'payadi.
Ushbu variant bo'yicha ishlab chiqarishning o'sishi quyidagilar bilan ta'minlanadi:
- 1. 2008 yildan intensiv texnik va texnologik qayta jihozlash;
- 2. 2012 yildan boshlab raketa-kosmik sanoatni rivojlantirish va yangi avlod raketa va kosmik texnologiyalarni yaratish imkoniyatini ta'minlaydigan federal va idoraviy maqsadli dasturlarning to'liq ro'yxatini amalga oshirish;
- 3. Shartsiz qoniqishni ta'minlash
istiqbolli boshqaruvchi transport tizimi loyihasini amalga oshirish bilan inertial stsenariydan tashqari mudofaa, ijtimoiy-iqtisodiy va ilmiy sohalar uchun kosmik ob'ektlar va xizmatlarga bo'lgan davlat ehtiyojlari;
4. Tashkiliy va tuzilmaviy ishlarni yakunlash
sanoat korxonalarini o'zgartirish va faoliyatning yagona yo'nalishi va mulkiy munosabatlar bilan bog'langan tizimni tashkil etuvchi yaxlit tuzilmalarni yaratish;
- 5. 2020 yilga kelib ishlab chiqarish quvvatlaridan foydalanish darajasini 75 foizni tashkil etishni ta’minlash;
- 6. Raketa-kosmik sanoati uchun ilg‘or texnik vositalarni yaratish bilan turli ilmiy yo‘nalishlarda ilmiy amaliy tadqiqotlar va tajribalarning uzoq muddatli dasturini to‘liq amalga oshirish;
- 7. Rossiya Federatsiyasining barcha vazifalar doirasida koinotga mustaqil kirishini ta'minlash maqsadida "Vostochniy" kosmodromini qurish;
- 8. Sohaning kadrlar muammolarini hal qilish.
Inertialga nisbatan innovatsion variant bo'yicha raketa va kosmik sanoati mahsulotlarini ishlab chiqarishning qo'shimcha o'sishi 2020 yilda 115-117 milliard rublni tashkil qiladi.
1Ushbu maqola zaxira qismlarni to'ldirish uchun tanlangan strategiyaning narxini hisobga olgan holda raketa-kosmik komplekslarning texnologik jihozlarining ulardan maqsadli foydalanishga tayyorligini ta'minlash modeli tavsifiga bag'ishlangan. Ishonchlilik, xizmat ko'rsatish va saqlash parametrlarini hisobga olgan holda, har bir nomenklaturaning ehtiyot qismlari va aksessuarlar elementlarini "tayyorlik - xarajat" mezoniga muvofiq to'ldirish bo'yicha optimal strategiyalar to'plamini aniqlash vazifasi asoslanadi. Optimallashtirish muammosini hal qilish uchun inventarizatsiya tizimlariga bo'lgan talablarni asoslashning taniqli modellari tahlil qilinadi, ular ularning optimal tuzilishini, nomenklaturasini va ehtiyot qismlarining sonini, shuningdek, ma'lum bir nomenklaturani to'ldirish chastotasini hisoblash usullariga asoslanadi. ehtiyot qismlar. Taklif etilayotgan model "tayyorlik - xarajat" mezonidan foydalanish asosida uskunaning belgilangan xizmat muddati davomida bitta diapazondagi ehtiyot qismlar va aksessuarlarni to'ldirish strategiyasini amalga oshirish xarajatlarini aniqlashga imkon beradi va parametrlarni hisobga oladi. ushbu uskunaning nosozliksiz ishlashi, texnik xizmat ko'rsatish va saqlash. Maqolada yonilg'i quyish moslamasining ehtiyot qismlari to'plamini to'ldirish uchun maqbul strategiyalarni tanlash uchun modellardan foydalanish misoli keltirilgan.
tayyorlik modeli
operatsion jarayonlarning resurs intensivligi
inventarizatsiya tizimlari
mavjudligi omili
1. Boyarshinov S.N., Dyakov A.N., Reshetnikov D.V. Murakkab texnik tizimlarning ishlashini ta'minlash tizimini modellashtirish // Qurol-yarog 'va iqtisod. – M.: “Harbiy iqtisod va moliya muammolari akademiyasi” hududiy jamoat tashkiloti, 2016. – No3 (36). – B. 35–43.
2. Volkov L.I. Samolyot tizimlaridan foydalanishni boshqarish: darslik. kollejlar uchun nafaqa. – 2-nashr, qayta koʻrib chiqilgan. va qo'shimcha – M .: Yuqori. maktab, 1987. – 400 b.
3. Dyakov A.N. Texnologik jihozlarning ishlamay qolgandan keyin texnik xizmat ko'rsatishga tayyorligini ta'minlash jarayoni modeli // A.F. nomidagi Harbiy-kosmik akademiyaning materiallari. Mojayskiy. jild. 651. Umumiy bo'yicha. ed. Yu.V. Kuleshova. – Sankt-Peterburg: A.F nomidagi VKA. Mojayskiy, 2016. – 272 b.
4. Kokarev A.S., Marchenko M.A., Pachin A.V. Murakkab texnik komplekslarning barqarorligini oshirish bo'yicha kompleks dasturni ishlab chiqish // Fundamental tadqiqotlar. – 2016. – No 4–3. – 501–505-betlar.
5. Shura-Bura A.E., Topolskiy M.V. Murakkab texnik tizimlarning zaxira elementlari to'plamlarini tashkil qilish, hisoblash va optimallashtirish usullari. – M.: Bilim, 1981. – 540 b.
So'nggi yillarda murakkab texnik tizimlarni (CTS) yaratish va ulardan foydalanishga bag'ishlangan ilmiy tadqiqotlarda ushbu tizimlarning hayot aylanish xarajatlarini (LCC) kamaytirish orqali ularning ishlash samaradorligini oshirishga yondashuv sezilarli darajada rivojlandi. STS hayotiy tsiklining narxini boshqarish mahsulotlarni sotib olish va egalik qilish xarajatlarini optimallashtirish orqali raqobatchilardan ustunlikka erishish imkonini beradi.
Ushbu kontseptsiya raketa va kosmik texnologiyalarga ham tegishli. Shunday qilib, Rossiya Federatsiyasining 2016-2025 yillarga mo'ljallangan Federal kosmik dasturida. Mavjud va istiqbolli raketalarning raqobatbardoshligini oshirish vazifasi ustuvor vazifalardan biri sifatida belgilangan.
Foydali yuklarni orbitaga olib chiqish xizmatlari narxiga raketa-kosmik komplekslarning (RSK) texnologik jihozlarini (TEO) maqsadli foydalanishga tayyorligini ta'minlash xarajatlari katta hissa qo'shadi. Bu xarajatlarga ehtiyot qismlar komplektlarini (ehtiyot qismlar, asboblar va aksessuarlar) sotib olish, ularni etkazib berish, saqlash va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari kiradi.
Inventarizatsiya tizimlariga (SPS) qo'yiladigan talablarni asoslash masalasi A.E. Shura-Bura, V.P. Grabovetskiy, G.N. Cherkesov, POPning optimal tuzilishini, nomenklaturasini va ehtiyot qismlar elementlarining sonini hisoblash usullarini taklif qiladi. Shu bilan birga, ehtiyot qismlarni etkazib berish, saqlash va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlariga sezilarli ta'sir ko'rsatadigan ehtiyot qismlarning ma'lum bir assortimentini to'ldirish chastotasi (strategiyasi) berilgan deb hisoblanadi yoki tadqiqot doirasidan tashqarida qoladi.
S1 - TlOb ning ish holati;
S2 - nosozlik holati, nosozlik sababini aniqlash;
S3 - ehtiyot qismlar elementini ta'mirlash, almashtirish;
S4 - ish joyida bo'lmaganda ehtiyot qismlar elementini etkazib berishni kutish;
S5 - ta'mirdan keyin texnik holatni kuzatish.
Guruch. 1. Mavjudlik modeli grafigi
1-jadval
Grafikning i-chi holatidan j-holatiga o'tish qonunlari
|
p23 = PAccess ehtiyot qismlari |
p24 = 1 - PAccess ehtiyot qismlari |
||||
Tadqiqot maqsadi
Shu munosabat bilan, ehtiyot qismlarni to'ldirish uchun tanlangan strategiyaning narxini hisobga olgan holda, RKK uskunasining maqsadli foydalanishga tayyorligini ta'minlash modelini ishlab chiqish vazifasi ayniqsa dolzarb bo'lib qoladi.
Materiallar va tadqiqot usullari
TlOb RKK ning mavjudligi omilini aniqlash uchun biz quyidagi ifodadan foydalanamiz:
Bu erda K Gh - h-elementning nosozliksiz ishlash, texnik xizmat ko'rsatish va saqlash ko'rsatkichlariga bog'liq bo'lgan mavjudlik koeffitsienti;
H - elementlar soni.
Uskunaning mavjudligi koeffitsientining uskunaning h-elementining ishonchliligi, texnik xizmat ko'rsatishi va saqlash ko'rsatkichlariga bog'liqligini ushbu uskunada amalga oshirilgan operatsion jarayonlarning grafik modelidan foydalangan holda tasvirlaylik.
Uskunalar bir vaqtning o'zida mumkin bo'lgan E to'plamidan faqat bitta holatda bo'lishi mumkin degan faraz qilaylik i = 1, 2, ..., n. Holat o'zgarishlar oqimi eng oddiy. Dastlabki vaqtda t = 0, uskuna S1 ish holatida. Tasodifiy t1 vaqtdan so'ng uskuna bir zumda p ij ≥ 0 ehtimolligi bilan va har qanday i∈E uchun yangi j∈E holatiga o'tadi. Uskuna keyingi holatga o'tishdan oldin tasodifiy vaqt davomida j holatida qoladi. Bunda grafikning i-chi holatidan j-holatiga oʻtish qonuniyatlarini quyidagi koʻrinishda koʻrsatish mumkin (1-jadval).
Analitik munosabatlarni o'rnatish uchun texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash (MRO) tizimining quyidagi o'ziga xos ko'rsatkichlari qo'llaniladi:
ō1 - elementning ishdan chiqish darajasi;
ō3 - nosozlikni tiklash oqimi parametri (Erlang parametri);
ō5 - ehtiyot qismlar va aksessuarlar o'rnatilgandan so'ng uskunaning texnik holatini monitoring qilishda aniqlangan nosozliklar oqimining parametri (ehtiyot qismlar elementining saqlash muddatini matematik kutish bilan belgilanadi);
TPost - operatsiya joyida mavjud bo'lmagan ehtiyot qismlar elementini etkazib berishni kutish davomiyligi;
T d - diagnostika davomiyligi, nosozlik sababini aniqlash, muvaffaqiyatsiz elementni qidirish;
T Kts - ehtiyot qismlar elementini almashtirgandan keyin texnik holat monitoringi davomiyligi;
n - texnik jihozlarning bir qismi sifatida bir xil nomenklaturaning ehtiyot qismlari elementlari soni;
m - ehtiyot qismlar va aksessuarlardagi bitta elementning elementlari soni.
jadval 2
Grafik modelining xususiyatlarini tavsiflovchi bog'liqliklar
|
O'tishlar |
||||
|
|
||||
|
|
||||
Modelni tavsiflovchi analitik bog'liqliklarni olish uchun ma'lum bo'lgan yondashuv ishlatilgan. Ma'lum bo'lgan qoidalarni takrorlamaslik uchun biz xulosani o'tkazib yuboramiz va grafik modelining holatini tavsiflovchi yakuniy ifodalarni taqdim etamiz (2-jadval).
Keyin o'rganilayotgan yarim Markov jarayoni holatlarining ehtimollari:
, (2)
, (3)
, (4)
, (5)
. (6)
Olingan bog'liqliklar o'rganilayotgan operatsion jarayonning holatlarida TlOb elementini topish ehtimolini aniqlaydi. Masalan, P1 ko'rsatkichi ishonchlilikning murakkab ko'rsatkichi - mavjudlik omili va (2) ifoda ishonchlilik, barqarorlik, saqlanish parametrlari va KGh sifatida ishlatiladigan integral ko'rsatkich o'rtasidagi munosabatlarni modellashtiradi.
Jadvaldagi uskunaning ekspluatatsion va texnik tavsiflarini ifodalovchi (2) iboralarni almashtirish. 2, biz bitta nomenklatura elementlarining uskunaning mavjudligi omiliga ta'sirini baholashga imkon beruvchi iborani olamiz:
(7)
bu yerda l h - h- elementning ishdan chiqish darajasi;
t2h - texnik holat monitoringi davomiyligini matematik kutish;
t3h - tiklanish vaqtini matematik kutish;
t4h - operatsiya joyida mavjud bo'lmagan h-chi ehtiyot qismlar elementini etkazib berishni kutish davomiyligining matematik taxmini;
t5h - h-chi ehtiyot qismlar elementining saqlash muddatini matematik kutish;
T7h - texnik holat monitoringi davomiyligini matematik kutish;
T10h - h-chi ehtiyot qismlar elementini to'ldirish davri.
Taklif etilayotgan model ma'lum bo'lganlardan farq qiladi, chunki u RSC ning KG TlOb qiymatini uning ishonchliligi, barqarorligi va saqlanishi parametrlariga qarab hisoblash imkonini beradi.
Uskunaning belgilangan xizmat muddati davomida bitta diapazondagi ehtiyot qismlar va aksessuarlarni to'ldirish strategiyasini amalga oshirish narxini aniqlash uchun siz quyidagi iboradan foydalanishingiz mumkin:
uskunaning belgilangan xizmat muddati davomida bitta nomenklaturaning ehtiyot qismlari elementini saqlash narxi qayerda;
Uskunaning belgilangan xizmat muddati davomida iste'mol qilinganlarni almashtirish uchun bir xil diapazondagi ehtiyot qismlar va aksessuarlar elementlarini etkazib berish xarajatlari;
Bitta elementning ehtiyot qismlariga xizmat ko'rsatish xarajatlari.
To'ldirish davrida texnik jihozlarning zaruriy tayyorgarligini ta'minlash uchun zarur bo'lgan bitta nomenklaturadagi ehtiyot qismlar soni.
Tadqiqot natijalari va muhokama
Yoqilg'i quyish moslamasi uchun ehtiyot qismlar va aksessuarlar to'plamini to'ldirish uchun optimal strategiyalarni tanlash uchun modellardan foydalanishni ko'rib chiqaylik, 10 yil ishlagandan keyin kamida 0,99 birlik mavjudligi koeffitsientini ta'minlaydi.
Nosozlik oqimi eng oddiy bo'lsin; muvaffaqiyatsizlik oqimi parametrini muvaffaqiyatsizlik darajasiga teng olaylik. Xuddi shunday, biz ō3 va ō5 oqim parametrlarini mos keladigan jarayonlar davomiyligining matematik taxminlariga teskari proportsional qiymatlar sifatida qabul qilamiz.
Hisob-kitoblarni amalga oshirish uchun biz cheklovchi holatlar bo'lgan ehtiyot qismlar to'plamini to'ldirish strategiyasining uchta variantini ko'rib chiqamiz:
Hayot uchun xatcho'p;
Vaqti-vaqti bilan to'ldirish (1 yil muddat bilan);
Doimiy to'ldirish.
Jadvalda 3-rasmda yuqorida tavsiflangan modellar yordamida olingan 11G101 birligining ehtiyot qismlari to'plami uchun hisoblash natijalari keltirilgan.
3-jadval
Hisoblash natijalari
|
Ehtiyot qismlar to'plami nomenklaturasi |
To'ldirish strategiyasi |
Kerakli KGni ta'minlash uchun ehtiyot qismlarning h-nomenklaturasi elementlarining talab qilinadigan soni |
Strategiyaning umr bo'yi narxi |
|
Nomenklatura 1
|
Hayot uchun xatcho'p |
2675 den. birliklar |
|
|
Vaqti-vaqti bilan to'ldirish |
2150 den. birliklar |
||
|
Doimiy to'ldirish |
2600 den. birliklar |
||
|
Nomenklatura 2
|
Hayot uchun xatcho'p |
2390 den. birliklar |
|
|
Vaqti-vaqti bilan to'ldirish |
1720 den. birliklar |
||
|
Doimiy to'ldirish |
1700 den. birliklar |
||
|
Jadvalning oxiri. 3 |
|||
|
Nomenklatura 3
|
Hayot uchun xatcho'p |
2735 den. birliklar |
|
|
Vaqti-vaqti bilan to'ldirish |
3150 den. birliklar |
||
|
Doimiy to'ldirish |
2100 den. birliklar |
||
|
Nomenklatura 4
|
Hayot uchun xatcho'p |
2455 den. birliklar |
|
|
Vaqti-vaqti bilan to'ldirish |
1800 den. birliklar |
||
|
Doimiy to'ldirish |
3000 den. birliklar |
||
|
Nomenklatura 5
|
Hayot uchun xatcho'p |
2700 den. birliklar |
|
|
Vaqti-vaqti bilan to'ldirish |
2050 den. birliklar |
||
|
Doimiy to'ldirish |
1300 den. birliklar |
||
Jadval tahlilidan. 3-banddan kelib chiqadiki, 1 va 4-bandlar uchun optimal strategiya ehtiyot qismlarni vaqti-vaqti bilan to'ldirish, 2, 3 va 5-bandlar uchun esa doimiy to'ldirish hisoblanadi.
RKK texnik jihozlarining tayyorligini ta'minlash uchun yangi model taklif qilindi, bu har bir nomenklaturaning ehtiyot qismlari va aksessuarlar elementlarini "tayyorlik - xarajat" mezoniga muvofiq to'ldirish bo'yicha optimal strategiyalar to'plamini aniqlash muammosini hal qilish uchun qo'llanilishi mumkin, ishonchlilik, barqarorlik va saqlanish parametrlarini hisobga olgan holda.
Bibliografik havola
Bogdan A.N., Boyarshinov S.N., Klepov A.V., Polyakov A.P. RAKETA-KOSMON KOMPLEKS TEXNOLOGIK JISHLASHLARINI TAYYORLIGINI TA’MINLASH NAMUVIY // Fundamental tadqiqotlar. – 2017. – 11-2-son. – B. 272-277;URL: http://fundamental-research.ru/ru/article/view?id=41934 (kirish sanasi: 17.10.2019). "Tabiiy fanlar akademiyasi" nashriyoti tomonidan chop etilgan jurnallarni e'tiboringizga havola etamiz.
XUSUSIYATLARI
- KRC tarkibi
- KRCni yaratishdan maqsad
- KRC uchun talablar
- Uchirish apparatlariga qo'yiladigan umumiy talablar
- TC va USK uchun umumiy talablar
- SRV ning energiya xarakteristikalari
- SRV ning operatsion xususiyatlari
- Vetnamning iqtisodiy xususiyatlari
- Ishlash xususiyatlari
Kosmik raketa majmuasi (SRC) - bu turli xil ob'ektlarni kosmik fazoda joylashtirishni ta'minlaydigan o'zaro bog'liq operatsion funktsiyalarni bajarish uchun mo'ljallangan, ish sharoitlari bo'yicha bir xil bo'lmagan asosiy komponentlar to'plami, shu jumladan uchirishga tayyorgarlik ko'rish va uni amalga oshirish bo'yicha barcha texnologik operatsiyalar. KRC o'z ichiga mumkin bo'lgan modifikatsiyalari bilan ma'lum bir turdagi raketalarni, texnik vositalarni, ma'lum bir raketa asosida yig'ilgan kosmik raketalar bilan ma'lum bir texnologiyani amalga oshirish uchun mo'ljallangan texnik tizimlar va kommunikatsiyalarga ega tuzilmalarni, ularni uchirishga tayyorlash vositalarini o'z ichiga oladi. belgilangan shaylikda saqlash, traektoriyaning faol qismida ishga tushirish va nazorat qilish. 9.1-rasmda misol tariqasida ikki guruhga bo'linishi mumkin bo'lgan raketaning asosiy tarkibi ko'rsatilgan: raketalar va yerni qo'llab-quvvatlash tizimlari (yer kompleksi).
Guruch. 9.1. Kosmik raketaning asosiy tarkibi
murakkab.
RKN - kosmik raketa; KST - transport vositalari majmuasi; TK - texnik kompleks; SK - ishga tushirish majmuasi; ASUPP - avtomatlashtirilgan tayyorlash va ishga tushirishni boshqarish tizimi; NIK - yerga asoslangan o'lchash majmuasi.
Uchirish apparatlari (to'liq nomi orbital raketalar) - orbital transport vositalarini sayyora yuzasidan ma'lum harakat parametrlari bilan kosmosning ma'lum hududlariga etkazish uchun mo'ljallangan kosmik apparatlar.
Uchirish transport vositalari (LVVs), ular haqidagi zamonaviy tushunchaga muvofiq, transport operatsiyasini amalga oshirish uchun zarur bo'lgan tezlikni o'zgartirishni ta'minlaydigan bir qator qurilmalarni o'z ichiga oladi, agar kerak bo'lsa, foydali yuklarni Yerga qaytarishni o'z ichiga olishi mumkin. Muayyan kosmik raketa majmuasida uning tarkibini shakllantirish, birinchi navbatda, uning maqsadi va transport operatsiyasi kontseptsiyasiga bog'liq.
Er kompleksini uning tarkibiy qismlariga bo'linishi va ularning funktsiyalarini aniqlash turli sabablarga bog'liq, masalan, ishga tushirish turiga yoki raketani ishga tushirishga tayyorlashning texnologik xususiyatlariga bog'liq. Vazifalarning to'liqligi juda muhim, shuning uchun raketalarni uchirish va uchirish uchun ta'minlash bo'yicha ishlarning butun tsikli ta'minlanadi.
Bugungi kunga kelib, bir qator asosiy xususiyatlarda bir-biridan farq qiluvchi CRClarning keng assortimenti mavjud bo'lib, ular CRClarni quyidagilar bo'yicha tasniflash imkonini beradi:
Harakatchanlik darajalari (statsionar, mobil);
Uchirish paytida raketaning joylashishi (yer, havo, kema, suv osti, mina);
Otish apparati materialidan foydalanish chastotalari (bir martalik, qisman
qayta foydalanish mumkin, butunlay qayta foydalanish mumkin).
RSCning o'ziga xos amalga oshirilishini tanlash, asosan, ma'lum funktsiyalarga ega raketa-kosmik kompleksning (RSC) ajralmas qismi sifatida unga yuklangan vazifalar doirasi bilan belgilanadi.
Va agar qit'alararo raketalar va ularning modifikatsiyalari asosida yaratilgan birinchi RSClar bitta muammoni - foydali yukga sun'iy yo'ldosh orbitasini yoki boshqa samoviy jismlarga parvoz qilish uchun jo'nash traektoriyasini shakllantirish uchun zarur bo'lgan tezlikni berishni hal qilsalar, u holda vazifalar doirasi kengaydi. va kosmik texnologiyalar rivojlangan sari kengayishda davom etmoqda. Ularning xilma-xilligini shartli ravishda ikki guruhga bo'lish mumkin: transport muammolari va orbital kosmik komplekslarning bir qismi sifatida hal qilinadigan muammolar.
Transport vazifalari. Asosiy transport vazifasi foydali yuklarni ma'lum balandliklar va moyilliklarning orbitalariga chiqarish bo'lib qolmoqda. Shuni yodda tutgan holda, yuqori energiyali orbitaga chiqishda raketalar yuqori bosqich yoki orbitalararo transport vositasini o'z ichiga oladi.
Yana bir muhim transport vazifasi foydali yuklarni orbitalararo tashish bo'lib, ular orbitalarining balandligi va moyilligini o'zgartirishni nazarda tutadi. Nishabni o'zgartirish va foydali yuklarni yuqori orbitalarga ko'tarish uchun yuqori bosqichlar va orbitalararo transport vositalaridan foydalanish tavsiya etiladi va agar orbital moyillikni sezilarli darajada o'zgartirish zarur bo'lsa, orbital bosqichning raketa-aerodinamik manevrini qo'llash mumkin, ya'ni. Yer atmosferasiga botish bilan parvoz yo'li, ma'lum bir burchak ostida burilish va keyingi ko'tarilish.
Orbital kosmik stantsiyaning bir qismi sifatida hal qilingan muammolar. Orbital kosmik stansiyaning ishlashi davomida bir qator funktsiyalar bajarilishi kutilmoqda, jumladan:
Ekipaj o'zgarishi;
Stansiya bortida sarf materiallari, tadqiqot va maxsus jihozlarni yetkazib berish;
Eksperimentlar, tadqiqotlar va orbital stansiyaning maxsus jihozlari va elementlari natijalarini Yerga qaytarish, masalan, ularni uzoq vaqtdan keyin Yerda batafsil o'rganish uchun
kosmosda ishlaydi.
Yuqoridagi vazifalar ro'yxati, birinchi navbatda, Mudofaa vazirligi dasturlariga xos bo'lgan vazifalarning yo'qligi bilan bog'liq holda, to'liq emas.
Ko‘rinib turibdiki, yuzaga keladigan har qanday muammoni hal qilish uchun avvalo, mavjud flotning imkoniyatlari o‘rganiladi. Agar biron sababga ko'ra mavjud vositalar belgilangan vazifalarga mos kelmasa, ularni o'zgartirish variantlari ko'rib chiqiladi, shu jumladan raketa va kosmik kompleksning funktsiyalarini kerakli darajada to'ldiradigan qo'shimcha bosqichlar yoki kosmik kemalarni yaratish. Yangi raketani yaratish to‘g‘risidagi qaror milliy kosmik dasturni qo‘llab-quvvatlash nuqtai nazaridan ham, uchirish xizmatlari bozorida raqobatbardoshlikni oshirish nuqtai nazaridan ham milliy raketalar parkiga yangi xususiyatlar berish yoki uning samaradorligini oshirish maqsadida qabul qilingan.
Tizim-texnik protseduralar ketma-ketligiga muvofiq, boshqaruv tizimini yaratish jarayoni yuqori darajadagi tizim (supertizim) maqsadlarini tahlil qilish va ishlab chiqilayotgan ob'ekt uchun maqsadlarni aniqlashdan boshlanadi. Muayyan kosmik dasturni qo'llab-quvvatlash uchun raketa-kosmik kompleksni (RSC) yaratish (masalan, Oyga boshqariladigan parvozlarni qo'llab-quvvatlash uchun AQShda Saturn 5 - Apollon RSC yaratish, yaratish) supertizim maqsadiga misol bo'la oladi. SSSRda RSC N1 - L3 shunga o'xshash maqsadda), bir qator istiqbolli dasturlarni ta'minlash yoki eskirgan kompleksni almashtirish uchun milliy bog'ning raketalarini to'ldirish). RKKni yaratish maqsadlari maqsadlar ierarxiyasining tegishli darajasida ("maqsadlar daraxti") bo'lgan tegishli RKK maqsadlaridan kelib chiqadi.
Misol tariqasida nomidagi Ilmiy-amaliy markaz davlat korporatsiyasi tomonidan ishlab chiqilgan “Angara” davlat dasturini keltiraylik. Xrunicheva.
Angara dasturining maqsadi - texnik va iqtisodiy ko'rsatkichlari bo'yicha eng yaxshi ishlaydigan va yaratilgan raketalardan ustun bo'lgan va Mudofaa vazirligi manfaatlarini ko'zlab muammolarni hal qilishga mo'ljallangan turli toifadagi kosmik raketa tizimlari oilasini ishlab chiqish. Rossiya Federatsiyasi, Rossiya Federatsiyasining Federal kosmik dasturi, shuningdek, tijorat kosmik kemalarini uchirish uchun kosmik xizmatlar uchun xalqaro bozorda foydalanish uchun.
Ushbu komplekslar oilasi quyidagilarga ega bo'lishi kerak:
Yuqori texnik-iqtisodiy ko'rsatkichlar, shuningdek, mavjud va yangi ishlab chiqilgan xorijiy analoglarga nisbatan yuqori ishonchlilik;
Keyingi o'zgartirishlar va birinchi navbatda qayta ishlatiladigan mahalliy raketalarni yaratish imkoniyati;
Davlat va xalqaro bozor manfaatlaridan kelib chiqqan holda bajariladigan vazifalarning o'zgarishiga moslashish.
Maqsadni kontseptual loyihalash doirasida aniqlagandan so'ng, belgilangan maqsadga erishish uchun texnik vositalarning kengaytirilgan tuzilmasi ishlab chiqiladi va sifat ko'rsatkichlari shakllantiriladi, ular birinchi navbatda QRCga qo'yiladigan talablarni belgilaydigan miqdoriy xarakteristikalar va cheklovlardir. butun va uning keyingi darajadagi har bir komponenti. Kontseptual (tashqi) loyihalash natijalariga ko'ra, tashkilot rahbari - Buyurtmachi tomonidan tasdiqlangan hayot tsiklining keyingi bosqichi - ishlab chiqish ishlari bosqichi uchun taktik va texnik spetsifikatsiya (TTS) ishlab chiqiladi. Pudratchi sanoati. Ushbu hujjat ishning ushbu bosqichi uchun dasturning batafsil maqsadini shakllantiradi, CRC tarkibini belgilaydi va uning har bir tarkibiy qismi uchun texnik talablar va cheklovlarni, shuningdek ishni tashkil etish bilan bog'liq talablarni etarlicha batafsil ko'rib chiqadi. operatsion xususiyatlar va iqtisodiy ko'rsatkichlar va ish vaqtini ta'minlash.
Xususan, ushbu Angara dasturida kontseptual loyihalash natijalariga ko'ra, ishlab chiqish ishlari (ITI) uchun taktik va texnik shart ishlab chiqilgan bo'lib, unda ishning ushbu bosqichi uchun dasturning maqsadi bo'yicha bo'lim uchta qoidani o'z ichiga oladi:
Ilmiy-tadqiqot ishlarining maqsadi - Rossiya Federatsiyasining kosmosga kafolatlangan kirishini, tabiatidan qat'i nazar, kosmik faoliyat sohasida mustaqilligini ta'minlash uchun yagona universal raketa moduli asosida raketalar oilasi bilan istiqbolli kosmik kemani bosqichma-bosqich yaratish. va boshqa davlatlar bilan harbiy-siyosiy va iqtisodiy aloqalarni rivojlantirish yo'nalishi.
Angara raketasi Plesetsk kosmodromida joylashtirilishi kerak. (Izoh: Svobodniy va Boyqo‘ng‘ir kosmodromlaridan raketalarni uchirish imkoniyatlari o‘rganilishi kerak)
Angara kosmik kemasi Rossiya Mudofaa vazirligi manfaatlarini ko'zlab, Federal kosmik dastur va tijorat dasturlari doirasida kosmik kemalarni uchirish uchun ikki maqsadli kompleks sifatida ishlab chiqilmoqda. Koinot apparati turli xil kosmik kemalarni past, o'rta, yuqori doiraviy va elliptik orbitalarga (shu jumladan quyosh sinxron, geostatsionar, subpolyar, yarim kunlik), shuningdek, Quyosh tizimi sayyoralariga jo'nash traektoriyalariga chiqarish uchun mo'ljallangan.
Texnik spetsifikatsiyalar kontseptual dizayn doirasida aniqlangan kompleksning tuzilishiga muvofiq bir butun sifatida boshqaruv tizimiga va uning har bir tarkibiy qismiga qo'yiladigan talablarni shakllantiradi (9.1-rasmga qarang).
Quyida, misol sifatida, og'ir yuk ko'taruvchi raketalarga qo'yiladigan umumiy talablar va ushbu hujjatda ifodalangan uchirish va texnik komplekslarga qo'yiladigan talablar ham qisqartirilgan shaklda keltirilgan.
Uchirish apparatlariga qo'yiladigan umumiy talablar
Og'ir toifadagi raketaning energiya imkoniyatlari (foydali yuk bilan ishga tushirgich) Plesetsk kosmodromidan foydali yuklarni ishga tushirishni ta'minlashi kerak, ularning taxminiy ro'yxati maxsus ilovada keltirilgan. Shu bilan birga, ishlab chiquvchi uchish uchun etarli bo'lgan raketaning energiya imkoniyatlarini amalga oshirish yo'llarini ishlab chiqishi kerak:
200 km balandlikda va 63 gradus qiyalik bilan aylana orbitaga. 24,0 tonna og'irlikdagi foydali yuk;
2000 km balandlikda va 63 gradus qiyalik bilan aylana orbitaga. 16 tonna og'irlikdagi foydali yuk;
Og'irligi 3,5 tonna bo'lgan foydali yuk bilan geostatsionar orbitaga.
Eslatmalar:
1. Kosmik kemalarni ishchi orbitalariga olib chiqish uchun tashuvchining (yuqori pog‘onali uchiruvchi) maksimal energiya imkoniyatlarini hisob-kitoblar raketaning ajratuvchi qismlarining aniqlangan ta’sir zonalarini hisobga olgan holda amalga oshirilishi kerak.
2. Raketa-tashuvchining energiya imkoniyatlarini hisob-kitoblari (tashuvchi raketa bilan ishga tushirgich) uchirish marshrutlari Rossiya Federatsiyasining aholi zich joylashgan hududlari va boshqa davlatlar hududidan o'tmaslik sharti asosida amalga oshirilishi kerak.
3. Dastlabki loyihalashda yuqori korpusga ega raketaning energiya imkoniyatlari geostatsionar orbitaning istalgan nuqtasiga uzunlik bo‘yicha, yuqori aylana (shu jumladan yarim sutkalik, subpolyar) va yuqori elliptik orbitalarga foydali yuklarni olib chiqish uchun baholanishi kerak. Quyosh sistemasining sayyoralariga chiqish traektoriyalariga kelsak.
4. Geostatsionar orbitaga foydali yukni chiqarish uchun yuqori korpusli raketaning energiya imkoniyatlarini baholash an'anaviy uchirish sxemalari, bielliptik o'tish sxemalari va Oyning tortishish maydonidan foydalangan holda amalga oshirilishi kerak.
5. LV va RB ning energiya imkoniyatlari ishga tushirish vazifalarini bajarish uchun etarli bo'lishi ehtimoli (P etarli) kamida 0,9985 bo'lishi kerak.
Hisob-kitoblar Svobodniy va Boyqo'ng'ir kosmodromlaridan uchirilgan raketaning (tashuvchisi bo'lgan uchirgich) maksimal energiya imkoniyatlarini hisobga olgan holda amalga oshirilishi kerak.
TC va USK uchun umumiy talablar
USK va UTK engil, o'rta va og'ir toifadagi raketalarni uchirish kafolatlangan tayyorlash va uchirish sharti bilan yaratilishi va quyidagilarni ta'minlashi kerak:
10 ta og'ir toifadagi raketalarni tayyorlash va uchirish uchun qo'shma o'rtacha yillik unumdorlik;
USC tomonidan "1-sonli tayyorgarlik" da o'tkaziladigan vaqt kamida 5 kun.
USC va UTK da ILV oilasini ishga tushirishga tayyorgarlikning yagona tsikli ta'minlanishi kerak, bu esa raketa va kosmik kemani tayyorlash vaqtini uyg'unlashtirishni nazarda tutadi.
USC va UTK ni yaratishning asosiy varianti sifatida Plesetsk kosmodromida qurilayotgan Zenit kosmik raketa majmuasiga asoslangan variantni ko'rib chiqish kerak;
RKN PP ning TC, USK va avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimini ishlab chiqishda ilgari ishlab chiqilgan komplekslarning orqasida qo'llanilishi kerak.
Texnik kompleks quyidagilarni ta'minlashi kerak:
raketani qabul qilish, nazorat qilish va tayyor holatda saqlash, yig'ish, raketaning alohida bosqichlarini sinovdan o'tkazish, raketani o'rnatish va tekshirish bo'yicha asosiy va yordamchi texnologik operatsiyalarni bajarish;
Raketa-tashuvchining (shu jumladan etkazib berish holatiga) tayyorligini pasaytirish bo'yicha ishlarni amalga oshirish, muvaffaqiyatsiz ishga tushirilganda universal uchirish majmuasidan qaytarilgan raketalarni qabul qilish;
Raketani MIKdan texnik kompleksning saqlash omboriga va orqaga etkazib berish.
LV (RKN) sinflari uchun TC ning mahsuldorligi USK unumdorligidan past bo'lmasligi kerak.
TK o'quv ish joylarida turli toifadagi raketalarni (LV) tekshirish va tayyorlash bo'yicha operatsiyalarni bir vaqtning o'zida bajarishga imkon berishi va TKda LV (LV) ni uchirilishdan oldin tayyorlash va ishga tushirishdan mustaqilligini ta'minlashi kerak. SC da LV.
O'quv ob'ektidagi raketalarni (LV) tayyorlash uchun ish stantsiyalari, shuningdek, raketalarni (LV) saqlash joylari universal bo'lishi kerak va engil, o'rta va og'ir toifadagi raketalarni (LV) tayyorlash va saqlash uchun mo'ljallangan.
USC quyidagilarni ta'minlashi kerak:
Raketachilarni tashish, sinovdan o'tkazish, tayyorlash va uchirish;
Talablarga muvofiq engil, o'rta va og'ir toifadagi ILVlar bilan yoqilg'i bilan to'ldirilgan va yonilg'i bilan to'ldirilmagan ishga tushirgichlarda kerakli vaqt uchun to'xtash joyi;
Muvaffaqiyatsiz ishga tushirilganda yoqilg'i komponentlarini to'kish;
Boshqaruv markazida yoki KRT omborlaridan birida yoki gaz ta'minoti tizimi ob'ektida RKN portlashi (yong'in) sodir bo'lganda RKN asosiy tuzilmalarining xavfsizligi;
Texnologik operatsiyalarni masofadan avtomatlashtirilgan boshqarish va uchirishga tayyorgarlik ko‘rish, uchirish moslamasini ishga tushirish va muvaffaqiyatsiz uchirish holatida raketadan olib tashlash jarayonida texnologik jihozlar, raketaning bort tizimlari va kosmik apparatlar parametrlarini nazorat qilish;
kompleksda favqulodda vaziyatlar yuzaga kelganda jangovar ekipaj xodimlarini evakuatsiya qilish;
Kompleksdagi texnologik jarayonlarni avtomatik suratga olish va televidenie orqali kuzatish, shuningdek, “kadrni muzlatish” qurilmasi yordamida tasvirlarni videoyozuvga olish va kadrlarni bir xil vaqt signallari bilan bog‘lash;
Yorug'lik va ovoz signallari bilan kompleks tuzilmalarida bug'lar va gazlarning ruxsat etilgan kontsentratsiyasini kuzatish;
Texnologik aloqa (MSHS);
ILVni tayyorlashning butun davri uchun avtonom quvvat manbai
Muayyan raketani yaratish uchun texnik topshiriqdagi asosiy talablar energiya, ekspluatatsiya va iqtisodiy xususiyatlarga qo'yiladigan talablardir. Quyida bunday xususiyatlarning taxminiy tarkibi keltirilgan.
Energiya xususiyatlari.
Energiya xarakteristikalari ma'lum bir orbitaga chiqarilgan foydali yukning massa miqdorini anglatadi. Turli xil balandlikdagi va moyillikdagi orbitalar turli xil kosmik kemalar uchun berilganligi sababli, energiya xarakteristikalari odatda ma'lum bir an'anaviy orbita uchun normallashtiriladi, masalan, standart (H = 200 km, i = 90 daraja).
Foydali yukni ishga tushirish sxemasini belgilaydigan ma'lum turdagi SVning dizayn xususiyatlari va maqsadini hisobga olgan holda, TTZda quyidagi bir yoki bir nechta uchirish orbitalarini belgilash mumkin:
Salbiy perigee qiymati bilan oching
Berilgan balandlik va moyillik bilan dumaloq
Berilgan apogey va perigey bilan elliptik
GSO ga o'tish
Geostatsionar
Berilgan balandlik va moyillik bilan quyosh-sinxron
Quyosh tizimi sayyoralarining orbitalariga chiqish traektoriyalari
Universal SV uchun bir nechta uchirish orbitalari to'plami.
Ochiq orbitaga kiritilganda, TTZ odatda foydali yukni ishchi orbitaga o'tkazish uchun zarur bo'lgan tezlik impulsini o'rnatadi, bu kosmik kemaning harakatlantiruvchi tizimi yoki in'ektsiyadan keyingi qurilma yordamida amalga oshiriladi.
Foydali yuklarni yuqori energiyali orbitalarga chiqarishda TTZda (apogey, perigee va boshqalar, uzatish impulslari soni va boshqalar) ishga tushirish sxemasi ko'rsatilgan.
Qayta foydalanish mumkin bo'lgan orbital bosqichlar uchun TTZ orbitadan chiqish uchun zarur bo'lgan tezlik impulsining kattaligini, shuningdek, orbitadan tushish paytida lateral manevrning kattaligini belgilaydi.
Ishlash xususiyatlari.
Operatsion xarakteristikalar SRVni tayyorlash va ishga tushirish bilan bog'liq bo'lgan xususiyatlarni, shuningdek qayta foydalanish mumkin bo'lgan SRV uchun, shuningdek, parvozlararo texnik xizmat ko'rsatishni o'z ichiga oladi. Birinchidan, bu vaqtinchalik xususiyatlar bo'lib, ular quyidagilarni o'z ichiga oladi:
SRVni ishlab chiqarish zavodidan kosmodromga tashish vaqti;
Texnik va ishga tushirish komplekslarida favqulodda vaziyatlarga javob berishga tayyorgarlik ko'rish vaqti
SRV ning har xil tayyorlik va maksimal darajadan ishga tushirish vaqti
SRVning ushbu tayyorlik holatlarida bo'lish muddati,
PGni ma'lum bir orbitaga chiqarish vaqti;
Qayta foydalanish mumkin bo'lgan SRV texnik xizmat ko'rsatish uchun parvozlar orasidagi vaqt,
Texnik xizmat ko'rsatish, ta'minlash va ayniqsa qutqaruv operatsiyalari uchun orbitada tezkor uchrashuvni ta'minlash zarurati elektr ta'minoti va raketalarning boshqa ekspluatatsion xususiyatlariga ma'lum talablarni qo'yadi. Qayta foydalanish mumkin bo'lgan SRV bosqichlari uchun tushish va qo'nish vaqtlari TTZda ko'rsatilgan. Ishonchlilik talablari SG ning ma'lum bir orbitaga muvaffaqiyatli chiqishi ehtimoli bilan belgilanadi. Boshqariladigan qutqaruv mashinalari uchun, bundan tashqari, butun qutqaruv tizimining ham, qutqaruv vositalarining (SAS, ejeksiyon kabinasi va boshqalar) ishonchliligini hisobga olgan holda ekipaj xavfsizligini ta'minlash ehtimoli ko'rsatilgan. Bundan tashqari, TTZ alohida tizimlar va bloklarning ishonchliligini va birinchi navbatda masofadan boshqarish pultining ishonchliligini, shu jumladan favqulodda vaziyatlardan himoya qilish tizimini (EPS) hisobga olgan holda belgilashi mumkin.
Vetnamning iqtisodiy xususiyatlari.
Iqtisodiy xususiyatlar ishga tushirish dasturi uchun xarajatlar moddalari bo'yicha aniqlanadi, jumladan:
Ishlab chiqish xarajatlari (sinov xarajatlari bilan birga) - ;
Ishlab chiqarish tannarxi - ;
Operatsion xarajatlar - .
Ishlab chiqish va sinovdan o'tkazish qiymati dasturdagi ishga tushirishlarning umumiy sonidan deyarli mustaqil. Kam sonli ishga tushirish bilan ushbu ob'ektlarning narxi hal qiluvchi ahamiyatga ega, bu esa bir qator asosiy xususiyatlarni oqilona qisqartirish orqali SRVni ishlab chiqish jarayonini soddalashtirishni talab qiladi.
Dasturda ko'p sonli ishga tushirishlar bilan ishlab chiqarish va foydalanish uchun umumiy xarajatlar ulushi oshadi, shu bilan birga SRV ning har bir nusxasini ishlab chiqarish va bir martalik ishga tushirish paytida uning ishlashi uchun xarajatlar kamayadi. Bu, masalan, CPWdan qayta foydalanish orqali, IGni olib tashlash birligi narxini kamaytirishni talab qiladi.
Xususiyatlarning bu juda katta ro'yxatidan qisqaroq ro'yxat deyiladi ishlash xususiyatlari va quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Belgilangan orbita parametrlari diapazoni (perigey va apogey balandliklari,
kayfiyat);
Belgilangan orbitaning ma'lum parametrlariga mos keladigan foydali yuk massasi;
Tayinlashning aniqligi ruxsat etilgan tarqalish bilan belgilanadi
orbita parametrlari;
Orbitaga kiritish vaqtida ruxsat etilgan tarqalish;
Ishga tushirishni tayyorlash va amalga oshirish vaqti keldi.
Adabiyot
1. Serdyuk V.K., Tolyarenko N.V., Xlebnikova N.N. Kosmik dasturlarni qo'llab-quvvatlash uchun transport vositalari / Ed. Mishina V.P.//Fan va texnologiya natijalari: Raketa fanlari va kosmik texnologiyalar seriyasi. M .: VINITI. 1990. 11-jild. 276 b.
2. Serdyuk V.K., Tolyarenko N.V. Interorbital transport vositalari / Ed. Konstantinova M.S.// Fan va texnologiya natijalari: Raketa fanlari va kosmik texnologiyalar seriyasi. M .: VINITI. 1989. 10-jild. 282 b..
3. Avtotransport vositalarini ishga tushirish (V.A. Aleksandrov, V.V. Vladimirov, R.D. Dmitriev, S.O. Osipov; S.O. Osipov tahriri ostida - M.: Voenizdat, 1981. -315 b.
4. Aerokosmik texnikaga kirish: Darslik. Qo'llanma / V.N. Kobelev,
A.G.Milovanov, A.E. Volxonskiy; V.N. tomonidan tahrirlangan. Kobeleva; MSATU. M.,
Kosmik raketa kompleksi
Kosmik raketa majmuasi - kosmik kema va yuqori bosqichlardan iborat raketa tizimi. 1962 yilda "Soyuz" seriyali raketa-kosmik kompleksning prototipini loyihalash boshlandi. Ishlab chiqish Energia raketa-kosmik korporatsiyasi tomonidan boshlangan, o'sha kunlarda u OKB-1 deb nomlangan.
Dastlabki vazifa Oy atrofida uchish uchun mos keladigan kosmik kemani yaratish edi.
Keyinchalik tadqiqot ishlari yo'nalishi uch o'rindiqli orbital transport vositasini yaratishga yo'naltirildi.
Uning asosiy maqsadi Yerning past orbitasida manevr va dok operatsiyalarini mashq qilish, shuningdek, turli tajribalar o'tkazish, jumladan, uzoq muddatli kosmik parvoz sharoitlarining inson tanasiga ta'sirini o'rganish edi. "Soyuz" raketa-kosmik kompleksi uchta asosiy bo'limdan iborat edi: kosmonavtlar kabinasi sifatida ham tanilgan tushish moduli; orbital bo'linma; asboblar va yig'ish bo'limi.
Bundan tashqari, qo'shimcha ravishda faol yoki passiv bo'lishi mumkin bo'lgan o'rnatish moslamasini o'rnatish mumkin edi. "Soyuz" kosmik kemasining tashqi yuzasi barcha turdagi ilmiy sensorlar, munosabatni boshqarish tizimining sensorlari va optik qurilmalar bilan qoplangan. Pastki Yer orbitasiga kiritish bosqichida, tashqi yuzadagi barcha qurilmalar shikastlanmaslik uchun bosh parda bilan himoyalangan, keyinchalik u o'chirilgan. "Soyuz"ning "Vostok" va "Vosxod" seriyali kosmik kemalaridan juda muhim farqi bor edi - tushish traektoriyasini boshqarish qobiliyati. Bunga transport vositasini qirg'oq burchagi bo'ylab tushish paytida aylantirish orqali erishish mumkin.
Birinchi sinovlar bir qator jiddiy dizayn kamchiliklarini aniqladi, ammo 1967 yil 23 aprelda boshqariladigan rejimda birinchi ishga tushirish amalga oshirildi. Parvoz 27 soat davom etdi, bu vaqt ichida “Soyuz-1” kemasida parvoz qilgan kosmonavt parvoz dasturini to‘liq bajardi. Afsuski, tushish paytida kosmonavt parashyut tizimidagi nosozliklar tufayli vafot etdi. 1969 yilga kelib, raketa-kosmik kompleksni ishlab chiqish tugallandi.
Keyinchalik, tizim bir qator jiddiy dizayn o'zgarishlariga duch keldi. Kema ikki o'rindiqli kemaga aylantirildi, shuningdek, hayotni ta'minlash tizimlari va quyosh panellarini yo'qotdi. Keyinchalik, kema yangi "Soyuz-TM" nomini oldi, bu yangi qo'zg'alish tizimi, yanada rivojlangan parashyut tizimi va uchrashuv tizimining mavjudligini anglatardi.
O'zgartirilgan kosmik kemaning birinchi parvozi 1986 yilda Sovet "Mir" stansiyasiga amalga oshirilgan va bu modifikatsiyaning oxirgi parvozi 2002 yilda boshqa orbital stansiya - XKSga amalga oshirilgan. Hozirgi vaqtda Rossiyaning "ishchi kuchi" Soyuz-TMA modifikatsiyasi hisoblanadi. Kema konstruktiv jihatdan o‘zgartirildi, XKSga parvozlar vaqtida kosmonavtlar uchun ish sharoitlari yaxshilandi, parashyut tizimi takomillashtirildi, issiqlik muhofazasi kamaydi.
Texnologiyaning 100 ta ajoyib mo'jizasi kitobidan muallif Musskiy Sergey Anatolievich 100 ta buyuk ixtirolar kitobidan muallif Rijov Konstantin Vladislavovich95. Kosmik kemalar bizning zamonamizdagi kosmik kemalar astronavtlarni Yerning past orbitasiga olib chiqish va keyin ularni Yerga qaytarish uchun mo'ljallangan qurilmalardir. Kosmik kemaga qo'yiladigan texnik talablar boshqalariga qaraganda qattiqroq ekanligi aniq
"Noma'lum, rad etilgan yoki yashirin" kitobidan muallif Tsareva Irina Borisovna Muallifning Buyuk Sovet Entsiklopediyasi (VO) kitobidan TSB Muallifning Buyuk Sovet Entsiklopediyasi (ZE) kitobidan TSB Muallifning Buyuk Sovet Entsiklopediyasi (KO) kitobidan TSB "Fin-Ugrilarning afsonalari" kitobidan muallif Petruxin Vladimir Yakovlevich 100 ta mashhur ixtirolar kitobidan muallif Pristinskiy Vladislav Leonidovich Insonning barcha yoshdagilar uchun munajjimlar bashorati kitobidan muallif Kvasha Grigoriy Semenovich "Buyuk texnologiya ensiklopediyasi" kitobidan muallif Mualliflar jamoasi Muallifning kitobidan Muallifning kitobidan Muallifning kitobidanKosmik zond - bu avtomatik kosmik kema bo'lib, ba'zida Yer yuzasidan masofadan turib boshqarish imkoniyati mavjud bo'lib, uning asosiy maqsadi kosmosni tadqiq qilish yoki har qanday texnologik qurilmani sinab ko'rishdir.
Muallifning kitobidanKosmik lift Kosmik lift - bu yukni sayyora orbitasiga yoki undan tashqariga etkazishga qodir bo'lgan qurilma.Orbitaga olib chiqishga qodir qurilma yaratish imkoniyati haqida birinchi eslatmani ishlarda topish mumkin.
Muallifning kitobidanKoinot kemasi Koinot kemasi Yerning past orbitasida, shu jumladan inson nazorati ostida parvozlar uchun foydalaniladigan kosmik kemadir.Barcha kosmik kemalarni ikki sinfga bo'lish mumkin: boshqariladigan va sirtdan boshqarish rejimida uchirilgan.
Muallifning kitobidanKosmik kostyum Kosmik kostyum - bu odam yoki hayvonni tashqi, kosmik muhitdan ajratish uchun ishlab chiqilgan va mo'ljallangan maxsus jihoz.Uskunaning tarkibiy qismlari tarkibiy qismlarga o'tib bo'lmaydigan qobiq hosil qiladi.
, boshqaruv elementlari, ballistik raketa dizayni, yuqori bosqichlar, raketa va kosmik uchirish tizimlari, raketalar, nozul bloklari, parvoz traektoriyalari, kosmik transport tizimlari
Ko'p miqdordagi faktik materiallarga asoslanib, raketa va kosmik uchirish tizimlarini rivojlantirishning asosiy bosqichlari batafsil ko'rib chiqiladi va ularni takomillashtirish yo'nalishlari taqdim etiladi. Mahalliy va xorijiy uzoq masofali ballistik raketalar va raketalar, shu jumladan qayta ishlatiladigan kosmik transport tizimlarining xususiyatlarini batafsil qiyosiy tahlili o'tkazildi. Raketa va kosmik raketalarning konstruksiya asoslari va konstruktiv xususiyatlari ko'rsatilgan.
Raketa va kosmik mutaxassislik va yo'nalishlarda tahsil olayotgan texnik oliy o'quv yurtlari talabalari, shuningdek, raketa va kosmik texnologiyalarning rivojlanish tarixi va uni takomillashtirish istiqbollari bilan qiziqqan har bir kishi uchun.
MUNDARIJA
1-qism. Raketa va kosmik uchirish tizimlarini loyihalash asoslari
1-bob. Ballistik raketalar uchish apparatlarini yaratish uchun asos sifatida
1.1. Birinchi ballistik raketa dvigatellarini yaratishning asosi va dastlabki bosqichlari
1.2. Asosiy tushunchalar va atamalar
1.3. Raketa masofasini oshirish va ko'p bosqichli ballistik raketa dvigatellariga o'tish uchun bir bosqichli raketalarning dizayni va tartibini takomillashtirish.
2-bob. Uzoq masofali ballistik raketalarning konstruktiv xususiyatlari
2.1. Bir bosqichli raketalar
2.2. Ko'p bosqichli raketalar
2.3. Jangovar raketalarning xususiyatlari
3-bob. Raketa parvozini boshqarishga traektoriya xususiyatlarining ta'siri
3.1. Boshqarish tizimining funktsiyalari
3.2. Boshqaruv
3.3. Qattiq yonilg'i raketa dvigatelining nozul blokining dizaynini ishlab chiqish
3.4. Raketa dvigatelida tortib olinadigan nozulni qo'llash
4-bob. Parvozlarni boshqarishning umumiy vazifasi
4.1. Asosiy nazorat usullari
4.2. "Qattiq" traektoriya bo'ylab boshqarish usuli
4.3. Ko'rinadigan tezlikni boshqarish tizimi
4.4. Tankni bo'shatishning sinxron tizimi
4.5. Moslashuvchan traektoriyani boshqarish usuli
4.6. Traektoriyaning passiv qismida tuzatish bilan boshqarish usuli
5-bob. Qit'alararo ballistik raketalar va raketalar konstruktsiyalarini ishlab chiqish
5.1. Rivojlanishning asosiy yo'nalishlari
5.2. Harbiy raketalar va jangovar ballistik raketalar bazasi
5.3. Qattiq dvigatelli raketa dvigatellari bilan jangovar kallaklarni ajratish va raketalarni bosqichli ajratishning o'ziga xos xususiyatlari
5.4. Proton tashuvchisi
5.5. Uchirish apparatlarida kriyojenik yoqilg'i komponentlaridan foydalanish
5.6. Saturn V raketasi
5.7. N-1 avtomobilini ishga tushiring
5.8. Qattiq yonilg'i raketa dvigatellaridan raketalarda "nol" (booster) bosqichi sifatida foydalanish
5.9. Raketa bloklarida gibrid dvigatellardan foydalanish
5.10. Yuqori bosqichlar yoki orbitalararo transport vositalari
5.11. Qayta foydalanish mumkin bo'lgan kosmik transport tizimlari
5.12. Suv osti ballistik raketalari
6-bob. Otish apparatlarining hozirgi holati va rivojlanish tendentsiyalari
6.1. "Soyuz" oilasi (R-7) raketalarining dizaynini ishlab chiqish
6.2. Rus-M oilasining transport vositalari va istiqbolli yangi avlod boshqariladigan kosmik kemasi
6.3. Angara raketalar oilasi
6.4. Konvertatsiya uchiruvchi vositalar
6.5. Ekskretsiya tizimlari rivojlanishining umumiy tendentsiyalari
2-qism. Uzoq masofali ballistik raketalar va raketalarni loyihalash asoslari
7-bob. Umumiy dizayn muammosi
7.1. Dizayn bosqichlari
7.2. Asosiy taktik va texnik talablar
7.3. Optimallashtirish mezonlari va umumiy dizayn muammosi
8-bob. Balistik va massa tahlili
8.1. Traektoriyaning faol qismida parvoz qilayotgan raketaga ta'sir qiluvchi kuchlarni tahlil qilish
8.2. Raketa harakatining traektoriyaning faol qismidagi tenglamalari
8.3. Qutb koordinata tizimidagi raketa harakati tenglamalari
8.4. Parvoz paytida raketaning parvoz xususiyatlarini o'zgartirish
8.5. Parvoz masofasini taxminiy aniqlash. Traektoriyaning passiv kesimi muammolari
8.6. Asosiy konstruktiv parametrlar funksiyasi sifatida traektoriyaning faol qismida raketa harakatining tenglamalari
8.7. Raketa tezligini taxminiy aniqlash
8.8. Asosiy dizayn parametrlarining raketa parvozi tezligiga ta'siri
8.9. Asosiy dizayn parametrlarining raketaning parvoz masofasiga ta'siri
8.10. Bir bosqichli suyuq yonilg'i raketasining massa tahlili
9-bob. Ko'p bosqichli raketaning asosiy dizayn parametrlarini tanlash xususiyatlari
9.1. Asosiy terminologiya
9.2. Ko'p bosqichli raketaning tezligini aniqlash
9.3. Ko'p bosqichli raketaning asosiy dizayn parametrlarini aniqlash
Ilova. Dizayn va ballistik parametrlarni tanlash uchun dasturlar
