Завод изготовитель не регламентирует периодичность замены как передних, так и задних тормозных колодок на Рено Сандеро. Однако по опыту эксплуатации автомобиля, замена передних тормозных колодок требуется в среднем каждые 25-35 тыс км пробега. Срок службы передних тормозных колодок на Renault Sandero зависит от стиля вождения, а так же от качества самих колодок.
Закрытая педаль сцепления: Если у нас есть неприятная ситуация, когда мы находим заблокированную педаль, у нас возникают большие проблемы. Это рычаг, который нажимает заблокированную нажимную пластину, но может быть заблокирован по нескольким причинам. Независимо от того, изношена ли пластина или даже сломалась, или гидравлический насос потерпел неудачу.
Влага под педалью: если влажный ковер или мотор, в области гидравлического насоса, это означает, что гидравлический цилиндр показывает признаки того, что он умирает. Это требует изменений, прежде чем мы просыпаемся со всей пролитой жидкостью и педалью сцепления.
Как определить необходимость замены колодок
При износе передних колодок вы будите слышать резкий скрип при нажатии на педаль тормоза. Это говорит о том, что колодки достигли предельно допустимой толщины рабочей поверхности, или начал стираться уже металл. Если не произвести замену изношенных колодок во время, они могу царапать тормозной диск, который в последствии так же потребуется заменить.
Он не попадает в холод: обычно это относится к первой стадии и марсарье. Если нам трудно вводить или запускать редуктор, это означает, что нажимная пластина не работает хорошо и не полностью отключает сцепление с рулевым колесом. Двигатель перемещается, но автомобиль не ускоряется: когда сцепление носится над максимально допустимым, оно начинает скатываться. То есть, двигатель больше не подключен к передаче. Причина, почему, даже если мы ускоряемся, двигатель вращается, но автомобиль не улавливает скорость.
Когда необходима замена тормозных колодок
Это означает, что сцепление является заносом и его необходимо заменить. Коробка «агат»: бывает, что шестерни коробки передач теряют точность и тишину. То есть, когда вы меняете их, чтобы услышать небольшие металлические муфты. Если это произойдет, это будет та же ситуация в пункте 6, когда сцепление не будет полностью отделено.
Проверить износ колодок можно с помощью штангенциркуля или визуально на глаз. Откручиваем колесо и осматриваем колодки. Предельно допустимая толщина колодки должна составлять не менее 6мм . Если меньше, такие колодки нужно менять.
Какие колодки выбрать для замены
С завода на Сандеро устанавливаются оригинальные тормозные колодки Renault 41 06 021 92R . Стоимость комплекта на данный момент от 1300 руб и выше. Помимо оригинала можно установить более дешевые аналоги, однако следует помнить, что ресурс у аналогов ниже, чем у оригинальных колодок.
Никогда не оставайтесь с левой ногой на сцеплении, когда вы идете. Немедленно поместите ногу в зону отдыха. Если сцепление на сцеплении, оно будет изнашиваться преждевременно. Не переворачивайте сцепление при переключении передач, но постепенно повышайте педаль.
Если двигатель движется, но автомобиль не достигает скорости, сцепление заносит. Это лучший способ проверить. Не останавливайтесь при нажатой муфте, а первая передача - в ожидании зеленого зеленого. Не покупайте комплект сцепления с секундной стрелкой.
При замене муфты полностью установите комплект с нажимной пластиной и подшипником. Тормозная система должна поддерживаться на протяжении всего срока службы транспортного средства. Степень износа передних и задних тормозных колодок; Герметичность тормозной цепи. Вибрация в педали; Гонка педали ненормальна; Нестабильный автомобиль; Высокое время отклика; Внезапное, резкое или шумное торможение; Увеличенное тормозное расстояние. Ваша безопасность в колесе зависит, в частности, от трех элементов: тормозов, амортизаторов и шин.
Аналоги Renault 41 06 021 92R
- Allied Nippon ADB1431 цена от 1000 руб
- AMD AMDBF323 от 750 руб
- Avantech AV014 от 950 руб
- Bosch 0 986 467 720 от 1200 руб
- Fenox BP43002 от 750 руб
- Finwhale V706 от 700 руб
- FranceCar FCR210329 от 400 руб
- Frixa FPE100 от 1000 руб
- LYNXauto BD6301 от 950 руб
- Pilenga FDP2885 от 530 руб
Все указанные выше цены за комплект из 4 колодок. всех 4 передних колодок.
Инструменты для замены
Чтобы произвести замену передних колодок нам потребуется накидной ключ на 13, рожковый ключ на 17, отвертка с плоским наконечником, а так же груша или шланг для откачки лишней тормозной жидкости из бачка.
При замене колодок, поршень в суппорте будет утоплен почти полностью, поэтому чтобы тормозная жидкость не вытекла из расширительного бочка, потребуется немного откачать ее, а после замены колодок при необходимости долить. Дело в том, что при изношенных колодках поршень утапливается сильнее, следовательно жидкости требуется больше.
Инструкция по замене колодок
Поддомкрачиваем автомобиль и снимаем колесо. Далее при необходимости откачиваем тормозную жидкость из бочка, если она находится на отметке Max. Если жидкости немного можно не откачивать.
С помощью ключа на 17 мм удерживаем «направляющий палец» и откручиваем накидным ключом на 13 мм нижний болт крепления.
Вытаскиваем старые тормозные колодки
При необходимости очищаем суппорт от грязи и пыли, а так же проверяем пыльники на направляющих и тормозном поршне. Если пыльник порван его необходимо заменить. Так же следует проверить направляющий палец, если он туго ходит, следует смазать его смазкой.
Устанавливаем новые колодки на место, а чтобы суппорт легко сел, потребуется утопить поршень полностью в цилиндр. Для этого с помощью клещей необходимо давить на него, пока он полностью не зайдет.
После замены колодок и сборки, нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы поршень в суппорте встал в рабочее положение.
Ремкомплект тормозного суппорта
В случае необходимости замены пыльника тормозного цилиндра или направляющих пальцев, ниже укажем номера оригинального комплекта и аналогов.
- Renault 77 01 208 339 оригинал
- ASAM 32702 аналог
Цена оригинала можно сказать заоблачная для ремкоемлекта — от 1700 руб, а вот аналог ASAM стоит от 400 руб. Есть конечно вариант еще проще — снять старый пыльник и по нему поискать похожие. Часто на Рено подходят детали от вазовских автомобилей.
Всем привет.
После посещения ОД на первом ТО - было объявлен износ колодок на 70-80%.
Тут же было решено купить колодки TRW
Номер - GDB 2016
Цена на экзисте - 1600 руб
В штате с завода стояли ATE. Номер будет ниже на фото.
Напоминаю что комплектация Люкс, 16кл, суппорты с АБС + ESP, диски вентилируемы. Наверняка у 8 кл диск обычный + колодки другие.
И так наступило тяжелое утро субботы 14,11,2015 и поехал в гараж менять резину, колодки и уборка в салоне.
Замена колодок проще еще не видел - в Жигулях 2107 мучился больше чем тут. Тут можно даже не врягаться. Все легко и просто.
И так снимаем колесо, снимаем пружину фиксации скобы, откручиваем направляющие суппорта (2шт), вытаскиваем суппорт, снимаем колодки, проверяем пыльник, отжимаем поршень, вставляем колодки обратно и все прикручиваем на место. Проще не ку да))))
Из инструмента нам понадобится:
1) плоская отвертка
2) плоскогубцы
3) шестигранник на 7
(откручивать направляющие) - это самое важно - у себя ели нашел такой ключ. Спасибо набору FORCE. В наборе шестигранников был ток на 8 и на 6 а заветного на 7 не оказалось!
4) смазка для тормозных систем
5) стяжки (подвесить суппорт чтобы не висел на тормозном шланге)
6) и самое важное - ПРЯМЫЕ РУКИ
А теперь в картинках
Снять пружину фиксации скобы суппорта
Снять пластиковые заглушки, Открутить наплавляющие, плоской отверткой поддеть направляющие и вытащить их. Смазывать там ничего не надо. Все сделано на отлично и просто!
Смазка для тормозных систем Цена 90 руб. Хватит еще на 5-6 замен колодок)))
