Ситуация с получением водительских прав на мотоциклы, с каждым годом является все более актуальной и не всегда понятной. Учитывая тот факт, что начиная с 2016 года, были ведены новые правила и требования на водительские права категорий А, А1 и М для мотоциклистов, крайне важно внимательно изучить все тонкости и нюансы нового процесса.
На сегодняшний день существует три категории водительских прав на мотоциклы, а именно A, А1 и М. Самой наивысшей категорией, которая выдается водителям достигшим 18-ти лет и разрешает водить совершенно любые мотоциклы, является категория А. Для лиц, достигших только 16-ти лет, однако уже желающих управлять легкими мотоциклами с небольшим объемом двигателя, существуют права категорий А1 и М.
Итак, рассмотрим все перечисленные категории более подробно:
Требования на получение прав категории А1 являются следующими:
- Объем двигателя мотоцикла должен быть не более 125 куб. см.;
- Водитель должен достичь 16-ти лет;
- Наличие документов об обучение в мотошколе и успешной сдаче экзаменов по теории и практики.
Требования данной категории прав являются таковыми:
- Права выдаются водителям, достигшим 16-ти и более лет;
- Объем двигателя транспортного средства должен быть не более 50 куб см.;
- Наличие документа, подтверждающего сдачу теоретического экзамена по ПДД.
Обратите внимание, что начиная с весны 2016 года получить права категории М в отдельном порядке будет не возможно. Водительские права данной категории смогут быть выданы мотоциклисту только в том случае, если он предварительно откроет категорию А и А1 (управление мотоциклами, а также категорию Б (управление автомобилями). В том случае если у Вас есть права, но по тем или иным причинам, Вы хотите совершить их замену, то категорию М будет автоматически прилагаться к Вашему новому удостоверению.
Для получения прав данной категории существуют следующие требования:
- Возрастные ограничения от 18-ти лет;
- Наличие документов, свидетельствующих о прохождение обучения в специализированной мотошколе;
- Успешная сдача как теоретической, так и практической части экзаменов.
Также стоит отметить, что права категории А, автоматически включают в себя категории А1 и М. Итак, анализируя всю вышеупомянутую информацию, можно определить главные отличия водительских прав категорий А, А1 и М, которые заключаются в следующих моментах, а именно:
1. Возрастные ограничения.
Получить наивысшую категорию А можно только с 18-ти лет, в то время, как для того, чтобы управлять легкими скутерами, мопедами и мотоциклами (категория А1 и М), возраст водителя может быть от 16-ти лет.
2. Мощность и объем двигателя.
Права категории А позволяют водить мотоциклы любой мощности. При наличии прав категорий А1 и М, водитель может управлять мотоциклами мощность которых должна быть не более 125 куб см. в первом случае и не более 50 куб. см. во втором.
Пошаговая инструкция получения водительских прав на мотоциклы
1.
В том случае, если Вы хотите управлять мотоциклом, первое, на чем стоит сконцентрировать свое внимание это процесс обучения. На сегодняшний день, в каждом городе нашей страны имеется достаточное количество специальных мотошкол, каждая из которых прикрепляется к экзаменационным участкам ГИБДД. Выбрав ту или иную мотошколу, ученику необходимо будет зарегистрироваться в базе ГИБДД и подписать все необходимые согласия на обучение, длительностью в два с половиной месяца. По окончанию курса обучения по управлению мотоциклом (категорий А и А1), каждый ученик мотошколы сможет получить на руки специальное свидетельство, которое в дальнейшем будет подтверждать этот факт.
2. Подготовьтесь к сдаче экзамена в ГИБДД
Само собой разумеется, что обучение в мотошколе с профессиональными инструкторами является важным этапом, однако для того, чтобы получить права на мотоцикл той или иной категории, каждому потенциальному водителю будет необходимо сдать экзамен в ГИБДД. Как правило, в большинстве случаев, организация экзамена в ГИБДД является задачей мотошколы, в которой ученик проходил свое обучение. Однако в отдельных случаях, ученик может попросить сертификат о ее окончание и в дальнейшем самостоятельно решать, когда и где ему сдавать экзамен.
Экзамен в ГИБДД состоит из двух, одинаково важных частей – теоретической и практической. На первом этапе, сдается теоретическая часть, состоящая из двадцати вопросов билетов. Для того чтобы приступить к практической части экзамена, водителю необходимо успешно сдать теорию, т.е. ответить на вопросы правильно с возможностью допущения только двух неправильных ответов. В том случае, если водитель провалил экзамен по теории, он может попытаться свои силы еще раз, не ранее, чем через одну неделю. Экзамен по теории будет необходимо пересдать также в том случае, если даже при успешной его сдачи прошло более 6-ти месяцев, а водитель так и не приступил к практической части. В свою очередь практическая часть экзамена в ГИБДД представляет собой демонстрацию навыков управления мотоциклом на специальной площадке. Также как и теорию, практическую часть экзамена можно будет пересдать не раньше, чем через неделю и только первые три раза. Наличие трех провальных попыток пересдать практику, сможет допустить водителя попробовать свои силы еще раз не чаще, чем один раз в месяц.
Какие документы понадобятся
Требования по сдачи экзамена на получение водительских прав на мотоцикл предусматривают наличие следующих документов:
- Паспорт, подтверждающий личность;
- Сертификат о прохождение программы обучения в мотошколе;
- Справка с медицинского учреждения;
- Квитанция, свидетельствующая о том, что водитель оплатил госпошлину. На данный момент государственная пошлина составляет 2000 р.
Существует множество категорий и подкатегорий, которые отмечаются в водительском удостоверении при сдаче экзамена на определенное транспортное средство.
Категории «А», «А1», «М»: в чем различие?
Различие между ”А”,”А1”,”М” очевидны. Рассмотрим по порядку каждую категорию.
- Категория ”А”. На данную категорию прав могут сдать лица, достигшие 18 лет. Категория дает право управлять таким транспортом, как мотоциклы.
- Категория ”А1”. Здесь уже проще. Права на эту категорию могут сдать лица, достигшие 16 лет. Эта категория дает право на управление легкими мотоциклами, такими как квадроцикл.
- Категория ”М”. Гражданин, достигший 16 лет, имеет право сдать на права этой категории. Категория ”М” подразумевает мопед.
Категория прав «А1»: общая характеристика
Прежде чем пойти выучиться на данную категорию, следует выяснить, какая именно автошкола имеет лицензию. Так как не каждая автошкола имеет лицензию на этот вид категории и право обучать будущих водителей автотранспортных средств.
Права категории ”А1” можно получить уже с 16 лет . А само обучение без выдачи справки об окончании можно и с 14 лет. Научиться ездить по правилам и овладеть навыками — это главная задача.
Обучение на категорию «А1»: срок и стоимость
Ездить за рулем мотоцикла необходимо только с удостоверением, подтверждающим наличие прав определенной категории. Обучение вождению — это такая же важная часть, как и изучение правил дорожного движения.
Что входит в сумму обучения на категорию ”А1”:
- Оформление будущих водителей. Сотрудники официально оформляют желающих сдать на права.
- Изучение теории. Преподаватели обучают своих слушателей теоретическим знаниям, которые относятся к категории ”А1”.
- Практика. Пожалуй, это самый ответственный момент. Благодаря практическим занятиям, человек обучается прислушиваться к своему транспорту, включать зажигание, правильно трогаться с места и многое другое.
- Сдача тестовых заданий.
- Получение главного документа, который подтверждает то, что данный человек имеет полное право управлять определенным видом транспорта. Этот вид транспорта должен подходить под категорию ”А1”.
Стоимость обучения на категорию ”А1” может зависеть от нескольких факторов:
- Количество теоретических уроков, в том числе дополнительные занятия с преподавателем.
- Количество практических занятий, в том числе дополнительные занятия с инструктором.
- Категория имеющихся прав.
Стоимость также зависит от населенного пункта. Чем больше город, тем выше цены. В среднем, стоимость получения категории ”А1” составляет 10 тысяч рублей.
Сдача экзамена и получение прав
Сдача экзамена подразумевает под собой:
- Теоретический блок.
- Практическое испытание.
И первое и второе одинаково важно, так как эти две части дополняют друг друга.
Что входит в практический экзамен:
- Упражнение 1. Управление транспортом на минимальной скорости, змейка.
- Упражнение 2. Восьмерка габаритная.
- Упражнение 3. Разгон транспорта и торможение. Габаритный полукруг и коридор.
В теоретический экзамен, конечно же, входит теория, то есть изучение правил дорожного движения. Водитель обязан хорошо ориентироваться на дороге, ориентироваться по знакам дорожного движения и многое другое. Будущий мотоциклист не имеет права растеряться на пути, не знать куда повернуть, вовремя не остановиться и так далее. Любая, даже мельчайшая ошибка может стоить водителю жизни.
Если учащийся не может сдать экзамен с первого раза, нельзя отчаиваться. Даже психологическое напряжение может стать причиной того, что учащийся провалил свой первый экзамен. Не стоит опускать руки, ведь впереди еще есть шанс пересдать. Но не забывайте, что количество шансов на пересдачу ограничено. Следующая может быть не раньше чем через неделю . За это время можно подтянуться и доучить. В случае если учащийся сдал теоретический экзамен, а практический не выходит, то у учащегося есть время для пересдачи, так как теоретический экзамен действует до 3 месяцев.
Собираетесь освоить лёгкий мотоцикл, чтобы без помех носиться по улицам мегаполиса, не обращая внимания на многокилометровые заторы? Замечательная идея, но вначале придётся отправляться в автошколу, чтобы обучиться, а затем сдать экзамен на права по категории А1. Что представляет собой эта категория? Давайте разбираться!
Категория А, А1 и М: в чем разница?
В 2013 году в перечень транспортных категорий и подкатегорий, действующих в нашей стране, были внесены изменения, чтобы максимально сблизить отечественные правила с европейскими. В соответствии с этими изменениями, сегодня мотоциклетный транспорт подразделяется на:
- категорию А, в которую входят мотоциклы;
- подкатегорию А1, включающую лёгкие мотоциклы с объёмом камеры сгорания до 125 куб. см и мощностью мотора до 11 КВт, а также трёхколёсный транспорт, весящий не больше 550 кг и развивающий скорость на больше 45 км/ч;
- подкатегорию М, в которую входят мопеды и скутеры с объёмом камеры до 50 куб. см, а также лёгкие квадроциклы.
При получении водительских прав доступные категории ТС обязательно фиксируются на оборотной стороне карточки. В настоящее время без получения водительских прав разрешается ездить разве что на велосипеде, а для всех остальных ТС необходимы полноценные права, выдаваемые в ГИБДД после обучения и сдачи экзамена.
Как получить категорию А1
К счастью, для получения прав на подкатегории М и А1 не нужно ждать 18-летия. Права для этих подкатегорий выдаются уже с 16 лет, а обучение в автошколе доступно 14-15-летним парням и девушкам. Учебный курс продолжается, в зависимости от интенсивности учёбы и успехов учащихся, от двух до четырёх месяцев. За это время учащиеся должны освоить теоретическую часть, т.е. правила движения по проезжим дорогам, и практику вождения мотоцикла. По окончании учёбы 16-летние учащиеся сдают экзамены – вначале теорию, затем практическое вождение. Практический экзамен состоит из трёх частей:
- демонстрации движения на небольшой скорости, причём запрещается опускать ногу на землю, придерживая мотоцикл в равновесии – т.наз. упражнение «колейная доска»;
- демонстрации езды по прямой линии, во время которой нужно переключать передачи мотоцикла;
- демонстрация езды по криволинейным траекториям – «змейка» между разметочных конусов, «габаритный круг», а также езда по «восьмёрке».
Те, кто успешно справился с теоретическим экзаменом, допускаются к сдаче практических умений. Если на втором этапе учащийся провалился, ему предоставляется возможность пересдачи спустя неделю. Повторный провал означает необходимость пройти учебный курс ещё раз.
Тем, кому уже исполнилось 18 лет, имеет смысл проходить обучение и сдавать экзамен не на подкатегорию А1, а на категорию А. Выданные после обучения права категории А автоматически дают право на вождение транспорта по категориям А1 и М.
Медицинские показания
Помимо успеха на экзамене, будущий мотоциклист должен предъявить медсправку, которая засвидетельствует состояние его здоровья. В справке установленной формы должны присутствовать отметки офтальмолога, отоларинголога, невропатолога, психиатра, нарколога, хирурга, терапевта. Для девушек к этому списку специалистов добавляется гинеколог. Существует перечень болезней, которые являются серьёзной преградой к вождению лёгких мотоциклов. Не получат водительских прав категории А1 подростки и взрослые, болеющие:
- заболеваниями глаз и слуха хронического характера;
- сердечными и сосудистыми болезнями;
- болезнями психики;
- с задержками в умственном развитии;
- эпилепсией;
- хроническим алкоголизмом и/или наркоманией.
Медсправка действует в течение пяти лет, после которых освидетельствование придётся пройти повторно.
Замена старых прав на новые
Согласно российскому законодательству, водительские права действуют с момента получения в течение десяти лет. Если в течение этого срока документ теряется или оказывается испорченным до нечитаемости, владелец может получить его дубликат, причём для этого не нужно заново сдавать экзамены. Достаточно обратиться в автоинспекцию с паспортом и испорченным экземпляром прав – правда, медсправку придётся оформлять заново, и необходимо будет уплатить пошлину за выдачу дубликата. Взамен документа старого образца выдаётся новая карточка водительских прав.
Водительские удостоверения более похожие на современные были введены в 1992 году. До этого действовали водительские удостоверения, по формату совпадающие со свидетельством о регистрации транспортного средства, а ещё раньше - в виде отдельной книжки.
Время от времени вводились и упразднялись талоны предупреждений к водительским удостоверениям. Они выполняли двойную роль: накопительный учёт баллов за правонарушения и роль временного водительского удостоверения при изъятии основного (требовался паспорт или иное удостоверение личности). В удостоверении было 5 категорий: A, B, C, D, E.
В 2011 году начался выпуск водительских удостоверений нового образца. Они представляли собой карточки (заламинированные картонки) в сине-розовой гамме со штрих-кодом. Категория Е разделилась на BE, CE, DE, а также появились категории трамвай и троллейбус.
С 5 ноября 2013 закон «О безопасности дорожного движения» разделил существующий автотранспорт на большее число подкатегорий, чем было ранее. Т.е. категорий водительских прав стало больше. Россия стала стремиться походить на остальной мир, где такое разделение введено уже давно.
Привычное деление механических транспортных средств на четыре основные категории: «А», «В», «С», «D» осталось неизменным, но теперь в каждой из них появились ПОДКАТЕГОРИИ: «А1», «В1», «С1», «D1». Эти подкатегории допускают до управления более облегченным транспортом, чем основная категория.
Примеры категорий и новых подкатегорий:
«M» - мопеды и легкие квадрициклы* (до 50 куб. см).
«А» - мотоциклы;
«А1» - легкие мотоциклы (до 125 куб. см);
«В» - легковые автомобили (до 3,5 т, не более 8 пассажирских мест);
«В1» - трициклы и квадрициклы*;
«С» - грузовики (свыше 3,5 т);
«С1» - грузовики (3,5 - 7,5 т);
«D» - автобусы (более 8 пассажирских мест);
«D1» - маломестные автобусы (от 8 до 16 пассажирских мест);
«BE, CE, C1E, DE, D1E, трамвай, троллейбус.»
Имея права с открытой более «старшей» категорией «А» вы также имеете право управлять и категорией «А1». А если у вас имеется категория «В», то можно пересаживаться и на «младшую» «В1», аналогично и с остальными («С», «D»).
Новое водительское удостоверение образца 2011-2013 года розово-голубого цвета полностью соответствует международным требованиям и действует во всех странах, подписавших Венскую конвенцию о дорожном движении от 1968 г.
В странах, не подписавших данную конвенцию 1968 г., при нахождении за рулем в дополнение к национальному водительскому удостоверению необходимо иметь полноценные международные права.
Для управления транспортными средствами в Украине существует 10 категорий водительских прав.
В зависимости от типа и назначения транспортных средств, для управления которых требуются водительские права, подразделяются на следующие категории:
мопеды, мотороллеры и различная мототехника, которые имеют объем двигателя до 50 куб. см и мощность до 4 кВт;
мотоциклы и различная мототехника, которые имеют объем двигателя больше 50 куб. см и мощность больше 4 кВт;
квадроциклы, трициклы, мотоциклы с люлькой, мотоколяски и различная мототехника, имеющая трех или четырехколесную базу, полная масса которых до 400 кг;
автомобили с разрешенной массой до 3,5т и количеством мест для сиденья до 8;
тс для перевозки грузов, масса которых больше 3,5т, не неболее 7,5т;
тс для перевозки грузов, масса которых больше 7,5т;
тс для перевозки пассажиров, количество мест которого не превышает 16;
тс для перевозки пассажиров, количество мест которого больше 16;
составы ТС с тягачом категории В, С1, С, D1 и D, не принадлежащие к вышеперечисленным категориям;
троллейбус и трамвай.
Возрастные требования для получения водительских прав:
Водительские удостоверения в других странах
Европейский стандарт в мото-категориях отличается от Российского. Категория "А" делится на три:
"А2" - до 125 сс/14,6 л.с./11 кВт - мин. возраст 16 лет. Теорию можно сдавать с 15,5 лет, вождение - с 16.
Минимум практических занятий - 15. Сдают, обычно, на скутере 125 кубов. Можно управлять мотоциклами и скутерами, которые по ПТС идут как «L1».
"А1" - любой объем/до 33 л.с./25 кВт - мин. возраст 18 лет. Теорию можно сдавать с 17,5 лет, вождение - с 16.
Минимум практических занятий - 15 (или 8, если уже есть А2 как минимум год). Обучение и сам экзамен - на мотоциклах с механикой, 250 кубов. Можно управлять мото, которые по ПТС идут как «L1» и «L2».
«А» - никаких ограничений по объёму и мощности. Мин. возраст - 21 год. Теорию можно сдавать в 18. Мин. кол-во уроков вождения - 8… но, необходимо наличие «А1» как минимум год.
При получении «А1» можно не сдавать теорию, если есть права «В» (на 4 колеса).
В конце 2013 года в закон "О безопасности дорожного движения" были внесены изменения. приняло новый вид, а типы автотранспорта разделили на большее число категорий. Права по новому образцу теперь имеют розово-голубой фон. Категория "A1" (так же как и "B1", "C1", "D1") допускает водителей к управлению облегченными транспортными средствами.
Обновленное водительское удостоверение
В начале марта 2011 в России стали выдавать От "старых" водительских удостоверений они отличаются внешним видом, добавлением штрихкода и расширением списка дополнительных категорий, позволяющих управлять отдельными транспортными средствами. В обновленных правах появилась категория "А1", "ВЕ", "Tm-трамвай" и некоторые другие. Большинство подкатегорий было введено 05.11.2013.
По новым правилам владелец мопеда (скутера) не имеет права управлять ТС, пока не получит водительское удостоверение определенной категории. Сюда же попадают и легкие квадроциклы. При этом мопедами можно управлять и со "старыми" правами. Выдача обновленных водительских удостоверений осуществляется сотрудниками ГИБДД с 1 апреля настоящего года. Права, выпущенные в 2011-2014 гг. соответствуют международным стандартам и действительны во всех странах, которые подписали Конвенцию о дорожном движении.
Категории автотранспорта 2014 года
В правах нового образца сохранились основные категории ТС: "A", "B", "C", "D". Но теперь каждая из них разделена на несколько новых подкатегорий. С 05.11.2013 в водительских удостоверениях можно увидеть следующий список:
- Категория "M" - легкие квадроциклы, мопеды.
- Категория "A" - мотоциклы.
- Категория "А1" - мотоциклы с рабочим объемом двигателя не более 125 см 3 и максимальной мощностью 11 КилоВатт.
- Категория "B" - практически все легковые автомобили, включая внедорожники и легкие грузовики.
- Категория "B1" - модели трициклов и квадрициклов.
- Категория "C" - автомобили с максимальной разрешенной массой (МРМ) 3500 кг. Сюда да же относятся машины с прицепами, имеющие МРМ 750 кг.
- Категория "C1" - авто с разрешенной массой 3500-7500 кг; машины с прицепами, имеющие МРМ 750 кг.
- Категория "D" - все автобусы.
- Категория "D1" - дает право на управление маломестными автобусами, включающими 8-16 пассажиромест.
- Категория "B1" - авто категории "B", соединенные с прицепом, где МРМ > 750 кг и больше массы машины без нагрузки.
- Категория "CE" - автомобили с категорией "C", соединенные с прицепом, с максимально разрешенной массой выше 750 кг.
- Категория "C1E" - авто категории "C1", соединенные с прицепом, у которых МРМ > 750 кг, но не превышающая массу машины без нагрузки с условием,что общая разрешенная масса состава не более 1200 кг.
- Категория "DE" - автомобили с категорией "D", соединенные с прицепом, у которых МРМ не превышает 750 кг; сюда также относятся автобусы сочлененного типа.
- Категория "D1E" - включает авто категории "D1", соединенные с прицепом, у которых МРМ менее 750 кг, но она не превышает массу машины без нагрузки с условием, что общая максимальная разрешенная масса состава не более 1200 кг.
- Категория "Tm" - трамвай.
- Категория "Tb" - троллейбусы.
Требуемый возраст для каждой категории прав
- Получить категорию "А1" и "M" можно гражданам РФ, которые достигли 16-летия.
- Удостоверения категорий "A", "B", "C", "B1", "C1" выдаются лицам с 18 лет.
- "D", "Tm", "Tb", "D1" - категории могут получить граждане с 21-летнего возраста.
- Подкатегории "BE", "CE", "DE" выдаются российским гражданам, которые более 1 года имеют права категорий "B", "C", "D" соответственно.
- "C1E", "D1E" могут получить граждане, имеющие водительские удостоверения с категориями "C", "D", "C1", "D1" более 1 года.
Сдавать экзамен на категории "B" и "C" можно с 17-летнего возраста, однако водительские удостоверения выдают только в момент достижения 18 лет. Лица, находящиеся на военной службе, могут с 19 лет получить категории "D", "D1".
Категория "А"
Это обозначение ТС расположено в самом верху специальной графы водительского удостоверения и предоставляет возможность управлять мототранспортными средствами. Категория "А1" дает право быть шофером более легких мотоциклов. Имея категорию "A", водитель может управлять двухколесным транспортным средством (как с боковыми прицепами, так и без них). Он также имеет право сесть за руль трех- и четырехколесных ТС, имеющих массу в снаряженном состоянии < 400 кг. Чтобы "оседлать" двухколесного друга, нужно пройти обучение со сдачей теоретического, практического экзамена. можно получить в 18 лет. Имея такие права, можно ездить и на старых моделях мотоколясок.
Категория "A1"
Водительские удостоверения нового образца расширили перечень категорий ТС. Сегодня в Великобритании существует даже категория "G". Она разрешает управлять асфальтоукладчиком. А вот права категории "А1" в России выдаются при достижении 16 лет. Они дают право управлять "легкими" мотоциклами. К ним относятся двухколесные транспортные средства с объемом рабочего двигателя до 125 см 3 , мощностью не больше 11 КВатт. Категория "А1" в правах означает, что водитель может управлять трехколесными ТС, у которых мощность двигателя выше 50 см 3 либо скорость свыше 45 км/ч. При этом их масса без груза должна составлять 550 кг и менее. Если у водителя имеются права с категорией "A", то он может садиться за руль ТС подкатегории "A1". Оборотная сторона новых водительских удостоверений содержит дату начала и окончания действия каждой категории. 
Порядок получения прав на управление "легким" мотоциклом
Нередко подростки ездят на мопедах и мотоциклах, не имея соответствующего водительского удостоверения. А ведь сдать на категорию "А1" несложно. 16-летнему гражданину РФ необходимо:
- выучить основные положения ПДД;
- научиться водить двухколесное ТС, наняв опытного инструктора;
- получить медсправку;
- правильно выполнить задания теоретического, практического экзамена в ГИБДД.
Какие навыки проверяются на практической части экзамена
Учащийся, желающий иметь права категории "А1", должен продемонстрировать в ГИБДД определенные навыки, то есть выполнить ряд маневров.
- Прямолинейно двигаться на мотоцикле, переключая низкие передачи на высокие и наоборот.
- Показать умение управлять двухколесным ТС на минимальной скорости и при этом не опускать ногу с подножки - "колейная доска".
- Выполнить поворот и разворот малого радиуса: "змейка", "габаритный круг", "восьмерка".
Если экзаменуемый не выполняет "колейную доску" или "восьмерку", глушит двигатель в момент трогания мотоцикла с места, во время остановки не может выключить передачу при работающем двигателе, экзамен завершается. Кандидату в водители ставится отметка "не сдал". Возникает вопрос о том, как получить категорию "А1" в случае провала практического экзамена. Все просто: следует выполнить вышеперечисленные маневры в ГИБДД повторно спустя 7 дней (в случае сдачи экзамена от автошколы).
Кому нельзя управлять ТС с категорией "А1"
Чтобы будущему водителю нужно пройти специальный Желающих управлять двухколесным "другом" осматривают следующие специалисты: отоларинголог, офтальмолог, хирург, нарколог, психиатр, невропатолог, терапевт, гинеколог (женщин).
Права на категорию "А1" не выдаются, если медицинская комиссия отказывает в выдаче справки о пригодности к управлению ТС. Министерство здравоохранения выделило список болезней, по которым запрещается получение прав. Среди них:
- болезни глаз, органов слуха (хронические);
- заболевания сердца, сосудов;
- болезни психического характера;
- болезни хирургического характера;
- задержка в умственном развитии;
- припадки эпилепсии;
- алкоголизм хронического характера;
- наркомания;
- любая из форм токсикомании.
Специальная медицинская комиссия может выдавать заключение о непригодности к управлению ТС на срок не более 5 лет.
Как заменить права старого образца
У российских граждан водительские удостоверения действуют определенный срок (максимум 10 лет), после чего они считаются недействительными. Чтобы заменить или восстановить права, сдавать экзамены не нужно. Следует обратиться в подразделение ГИБДД, взять с собой паспорт, "старое" удостоверение, медицинскую справку и ее ксерокопию. Все документы нужно отдать сотруднику ГИБДД, который после их проверки выдает водителю квитанции на уплату госпошлин. Права меняются в день обращения. 
В некоторых случаях может быть установлен иной срок: если сотрудникам ГИБДД нужно дополнительно проверить подлинность документов или личность водителя, который вызывает подозрения. До начала процесса лучше погасить прошлые штрафы, чтобы у инспекторов не возникло лишних вопросов во время проверки документов. Фотографируют водителей на водительское удостоверение нового образца в МРЭО. С 2011 года предоставляется возможность получить права двух типов. Первый - в виде бумажного заламинированного бланка, имеющего размеры паспорта. Второй тип представляет собой пластиковую карточку. "Старые" водительские удостоверения продолжают действовать до окончания обозначенного на них срока.
