Среди отечественных автолюбителей Volkswagen Jetta по праву заслужил репутацию надёжной «рабочей лошадки», отлично приспособленной к работе на российских дорогах, качество которых во все времена оставляло желать лучшего. Познакомимся поближе с основными техническими характеристиками этого замечательного немецкого автомобиля.
Технические характеристики Volkswagen Jetta
Прежде чем переходить к обзору основных параметров Volkswagen Jetta, следует сделать одно пояснение. На отечественных дорогах чаще всего встречается Jetta трёх поколений:
- Jetta 6 поколения, самая новая (выпуск этой машины был начат в 2014 году после глубокого рестайлинга);
- дорестайлинговая Jetta 6 поколения (2010 года выпуска);
- Jetta 5 поколения (2005 года выпуска).
Все перечисляемые ниже характеристики будут относиться именно к трём вышеуказанным моделям.
Тип кузова, количество мест и расположение руля
Все поколения автомобиля Volkswagen Jetta всегда имели только один тип кузова - седан.
Седаны пятого поколения, выпускавшиеся до 2005 года, могли быть как четырёх- так и пятидверными. Пятое и шестое поколение Volkswagen Jetta производится только в четырёхдверном варианте. Подавляющее большинство седанов рассчитано на 5 мест. К ним относится и Volkswagen Jetta, которая имеет два сиденья спереди и три сзади. Руль в этом автомобиле всегда располагался только слева.
Размеры кузова и объём багажника
Габариты кузова - важнейший параметр, на который ориентируется потенциальный покупатель автомобиля. Чем больше габариты машины, тем сложнее такой машиной управлять. Размеры кузова Volkswagen Jetta принято определять по трём параметрам: длине, ширине и высоте. Длина измеряется от самой дальней точки переднего бампера до самой дальней точки заднего бампера. Ширина кузова измеряется в наиболее широком месте (у Volkswagen Jetta её измеряют либо по колёсным аркам, либо по центральным кузовным стойкам). Что касается высоты Volkswagen Jetta, то с ней всё не так просто: она измеряется не от днища автомобиля до самой высокой точки крыши, а от земли до самой высокой точки крыши (причём если на крыше машины предусмотрены рейлинги, то их высота при измерении не учитывается). С учётом вышесказанного размеры кузова и объёмы багажников у Volkswagen Jetta были следующими:
Полная и снаряжённая масса
Как известно, масса автомобилей бывает двух видов: полная и снаряжённая. Под снаряжённой массой подразумевается масса автомобиля, который полностью заправлен и готов к эксплуатации. При этом груза в багажнике машины нет, и пассажиров в салоне (включая водителя) тоже нет.
Полная масса - это снаряжённая масса машины плюс заполненный багажник и максимальное число пассажиров, которое предусматривается конструкцией этого автомобиля. Вот масса трёх последних поколений Volkswagen Jetta:
- снаряжённая масса Volkswagen Jetta 2014 года - 1229 кг. Полная масса - 1748 кг;
- снаряжённая масса Volkswagen Jetta 2010 года - 1236 кг. Полная масса 1692 кг;
- снаряжённая масса Volkswagen Jetta 2005 года выпуска варьировалась в зависимости от комплектации с 1267 до 1343 кг. Полная масса составляла автомобиля составляла 1703 кг.
Тип привода
Производители легковых автомобилей могут комплектовать свои машины тремя типами приводов:
Полный привод подразумевает подачу крутящего момента от двигателя на все четыре колеса. Это многократно увеличивает проходимость автомобиля, водитель полноприводной машины одинаково уверенно чувствует себя на самых разных дорожных покрытиях. Но полноприводные машины характеризуются повышенным расходом бензина и высокой стоимостью.
Задним приводом в настоящее время комплектуются преимущественно спортивные машины.
Передний привод устанавливается на подавляющее большинство современных легковых автомобилей, и Volkswagen Jetta не исключение. Все поколения этой машины комплектовались именно передним приводом FF, и этому есть простое объяснение. Переднеприводным автомобилем легче управлять, так что он максимально подходит для начинающего автолюбителя. Кроме того, стоимость переднеприводных машин невысока, они потребляют меньше топлива и проще в обслуживании.
Клиренс
Дорожный просвет (он же клиренс) - это расстояние от земли до самой нижней точки днища машины. Именно это определение клиренса принято считать классическим. Но инженеры концерна Volkswagen измеряют клиренс своих автомобилей по какой-то только им известной методике. Так что владельцы Volkswagen Jetta часто сталкиваются с парадоксальной ситуацией: расстояние от глушителя или от стоек амортизаторов до земли может оказаться намного меньше клиренса, указанного производителем в инструкции по эксплуатации автомобиля.
Здесь же следует отметить, что для автомобилей Volkswagen Jetta, продающихся в России, клиренс был слегка увеличен. В результате цифры получились следующими:
- клиренс на Volkswagen Jetta 2014 года составляет 138 мм, в российском варианте - 160 мм;
- клиренс на Volkswagen Jetta 2010 года составляет 136 мм, российский вариант - 158 мм;
- клиренс на Volkswagen Jetta 2005 года составляет 150 мм, российский вариант - 162 мм.
Коробка передач
Автомобили Volkswagen Jetta комплектуются как механическими, так и автоматическими коробками передач. Какая именно коробка будет установлена в конкретную модель Volkswagen Jetta - зависит от выбранной покупателем комплектации. Механические коробки считаются более долговечными и надёжными. Автоматические коробки помогают существенно экономить топливо, однако их надёжность оставляет желать лучшего.
Механические коробки, устанавливаемые на «Джетты» 5 и 6 поколений в последний раз модернизировались в 1991 году. С тех пор немецкие инженеры с ними ничего не делали. Это всё те же шестиступенчатые агрегаты, которые идеально подойдут тому, кто предпочитает не полагаться на автоматику и хочет полностью контролировать свой автомобиль.
Семиступенчатые автоматические коробки, устанавливаемые на Volkswagen Jetta, способны обеспечить более плавную и комфортную езду. Водителю придётся гораздо реже выжимать педали и переключать передачи.
Наконец, самая новая «Джетта», 2014 года выпуска, может комплектоваться семиступенчатой роботизированной коробкой передач (DSG-7). Этот «робот» обычно стоит немного дешевле полноценного «автомата». Это обстоятельство способствует росту популярности роботизированных коробок среди современных автолюбителей.
Расход и тип топлива, объёмы баков
Расход топлива - важнейший параметр, которым интересуется каждый автовладелец. В настоящее время расход бензина от 6 до 7 литров на 100 км пробега принято считать оптимальным. Volkswagen Jetta комплектуется как дизельными, так и бензиновыми двигателями. Соответственно, потреблять эти машины могут как дизельное топливо, так и бензин марки АИ-95. Вот нормы потребления топлива на автомобилях разных поколений:
- расход топлива на Volkswagen Jetta 2014 года варьируется от 5.7 до 7.3 литра на 100 км пробега на бензиновых двигателях и от 6 до 7.1 литра на дизельных двигателях;
- расход топлива на Volkswagen Jetta 2010 года варьируется от 5.9 до 6.5 литра на бензиновых двигателях и от 6.1 до 7 литра на дизельных двигателях;
- расход топлива на Volkswagen Jetta 2005 года варьируется от 5.8 до 8 литров на бензиновых двигателях, и от 6 до 7.6 литра на дизельных.
Что касается объёмов топливных баков, то на всех поколениях Volkswagen Jetta объём бака одинаков: 55 литров.
Размеры дисков и шин
Вот основные параметры шин и дисков Volkswagen Jetta:
Двигатели
Концерн Volkswagen придерживается простого правила: чем автомобиль дороже, тем больше объём его двигателя. Поскольку Volkswagen Jetta никогда не относился к сегменту дорогостоящих машин, то объём двигателя этого автомобиля никогда не превышал двух литров.
Теперь подробнее:
- автомобили Volkswagen Jetta 2014 года комплектовались двигателями типа CMSB и САХА, объём которых варьировался от 1.4 до 2 литров, а мощность варьировалась от 105 до 150 л. с;
- автомобили Volkswagen Jetta 2010 года выпуска комплектовались двигателями СТНА и САVA объёмом от 1.4 до 1.6 литра и мощностью от 86 до 120 л.с;
- автомобили Volkswagen Jetta 2005 года выпуска комплектовались двигателями типа BMY и BSF мощностью от 102 до 150 л. с. и объёмом от 1.5 до 2 литров.
Отделка салона
Ни для кого не секрет, что немецкие инженеры предпочитают не ломать долго голову, когда речь заходит об отделке салона бюджетных машин компактного класса, к каковым относится и Volkswagen Jetta. На фото ниже можно увидеть салон «Джетты» 2005 года выпуска.
Отделку салона здесь нельзя назвать плохой. Несмотря на некоторую «угловатость», все элементы отделки выполнены из качественных материалов: это либо прочный пластик, который не так-то легко поцарапать, либо добротный кожзаменитель. Основной проблемой «Джетты» пятого поколения была теснота. Именно эту проблему инженеры Volkswagen стремились устранить, проведя рестайлинг модели в 2010 году.
Салон «Джетты» шестого поколения стал немного просторнее. Расстояние между передними сиденьями увеличилось на 10 см. Расстояние между передними и задними сиденьями увеличилось на 20 см (для этого потребовалось немного удлинить кузов автомобиля). Сама отделка утратила былую «угловатость». Её элементы стали округлыми и эргономичными. Поменялась и цветовая гамма: салон стал однотонным, светло-серым. В таком виде этот салон перекочевал и в «Джетту» 2014 года выпуска.
Видео: тест-драйв Volkswagen Jetta
Итак, «Джетта» в 2005 году благополучно пережила своё второе рождение, и судя по постоянно увеличивающимся продажам по всему миру, спрос на немецкую «рабочую лошадку» и не думает падать. Удивляться этому не приходится: благодаря обилию комплектаций и разумной ценовой политике компании каждый автолюбитель сможет подобрать «Джетту» под свой вкус и кошелёк.
«Фольксваген-Джетта» - автомобиль крупнейшей компании «Фольксваген». Новые версии имеют схожий дизайн с «Фольксваген-Поло», «Фольксваген-Пассат». Аналогами данного автомобиля являются «Форд-Фокус», «Мазда-3», «Опель-Астра», «Шкода-Октавиа» и многие другие седаны.
«Фольксваген-Джетта»: технические характеристики
Верхний ряд - название модификации.
| Концептлайн | Трендлайн | Лайф | Комфортлайн | Хайлайн | |
| Мощность, л.с | 90 | 90, 110 | 90, 110 | 110 | 110, 150 |
| Объем, см 3 | 1600 | 1600 | |||
| Трансмиссия | механ. КПП | механ. КПП | механ. и автомат. КПП | механ. и автомат. КПП | механ. и автомат. КПП |
| Цена, руб | 949 000 | ||||
| Цена, дол | 14 000 |
Стоит сказать о клиренсе «Фольксваген-Джетта» 2018 года выпуска - он составляет 16 сантиметров во всех версиях.
Обзор
«Фольксваген-Джетта» представлен в пяти комплектациях, а именно: «Концептлайн», «Трендлайн», «Лайф», «Комфортлайн» и «Хайлайн» (самая топовая комплектация).
По сравнению с предыдущей версией, в новом седане произошли следующие изменения:
- увеличилась длина до 464 сантиметров;
- колесная база стала длиннее, теперь она 265 см;
- в ширину автомобиль стал 178 см;
- в высоту - 145 см;
- мест для пассажиров во втором ряду теперь три.
Вне зависимости от комплектации, экстерьер у нового «Фольксваген-Джетта» идентичен с прошлыми моделями. Особенности внешнего и внутреннего вида:
- передняя оптика - светодиодная;
- по сравнению с прошлыми версиями, новая имеет современную решетку радиатора, которую ставят на автомобили «Фольксваген» с 2015 года;
- перед воздухозаборниками также стоит трехсекционная решетка, с боков которой находятся противотуманные фары;
- исправили ошибку предыдущих версий, в которой не было видно грани кузова с крышкой багажника;
- обновленный дизайн руля, который теперь трехспицевый (нижняя спица разделена на две отдельные);
- на приборной панели располагается спидометр с тахометром, в которые также встроены показания уровня топлива и температуры масла, а между ними встроили дисплей с показаниями общего пробега автомобиля, текущего пробега, температуры за бортом и запаса хода;
- центральная консоль обзавелась монитором с навигационной системой, по бокам которого находятся кнопки управления;
- в салоне стало больше места для пассажиров, а именно на заднем ряду.
Клиренс «Фольксваген-Джетта» также был увеличен до 16 сантиметров.
В зависимости от комплектации меняется функционал автомобиля. Например, в самой топовой комплектации салон оборудован подсветкой салона, цвет которой можно выбрать при покупке. Также топовая комплектация имеет панорамную крышу и кресла, отделанные кожей.
Дисплей, расположенный на центральной панели, включает в себя навигационную систему, систему управления климат-контролем, подсветкой и многим другим. Климат-контроль является дополнительной опцией, стандартные модели оборудованы кондиционером. Опцией является и электрорегулировка сидений, в базовых версиях регулировка механическая.
Новая версия «Фольксваген-Джетта» получила новый набор подушек безопасности, которые теперь располагаются и в дверях. Также в передних сидениях присутствует подогрев, электрифицированы и стеклоподъемники (даже у базовой комплектации). О системе АБС и говорить не стоит, ведь она присутствует в большинстве современных автомобилей.
Не изменился материал отделки салона, который включает пластик и ткань. Кожа в салоне имеется только у топовой версии по причине маркетинговой политики компании, ведь по заверению продавца - это самый доступный седан в линейке «Фольксваген». Клиренс «Фольксваген-Джетта» составляет аж 16 сантиметров, что и дает ему должную проходимость.
Цена на «Джетта» 2018 года начинается от 949 000 рублей и заканчивается отметкой в 1 319 000 рублей.
Модельного года конструктивно, по сути тот же VW Golf, но в кузове седан. Сегодня Volkswagen Jetta 2015 собирают в России в Нижнем Новгороде на мощностях завода ГАЗ. Кстати, в то же самое время Фольксваген Поло седан производят в Калужской области.
Новый Фольксваген Джетта 2015 , это полноценный автомобиль C класса, довольно просторный внутри и с объемным багажным отсеком. Внешности добавили несколько ярких штрихов, появилась возможность установки задних светодиодных фонарей. Кстати, головной свет может иметь галогенные, биксеноновые или светодиодные фары. Классический экстерьер с плавными линиями, разбавлен агрессивными воздухозаборниками в нижней части переднего бампера и интегрированными противотуманками. Смотрим фотографии седана Джетта далее.
Фото Фольксваген Джетта 2015
Отличная эргономика салона Volkswagen Jetta 2015 , просторное внутреннее пространство и большой выбор вариантов отделки интерьера, делают автомобиль весьма привлекательным. Салон новой Джетты может быть темным, светлым или черно-серым. Возможен вариант и со вставками под дерево. Удобный руль, понятные приборы и продвинутая центральная консоль. Вообще, по уровню отделки, автомобиль приближается к бизнес классу, хотя и по цене топовых версий тоже 😉
Фото салона Фольксваген Джетта 2015
Технические характеристики Фольксваген Джетта 2015
Характеристики нового Volkswagen Jetta 2015 следующие. В качестве силовых агрегатов производитель предлагает два бензиновых атмосферника объемом 1.6 литра мощностью 85 л.с. (8-клапанов) и 105 л.с. (16-клапанов). Есть турбомотор объемом 1.4 литра в двух версиях мощности 122 и 150 лошадиных сил. Переднеприводный седан в качестве КПП использует 5-ступенчатую механику с двигателями 85 и 105 л.с., 6-диапазонный автомат сочетается с мотором 105 л.с. Турбо двигатели TSI объемом 1.4 литра предлагаются либо с 6-ступенчатой механикой, либо с роботизированной 7-ступенчатой коробкой из серии DSG.
Размеры, масса, объемы, клиренс Фольксваген Джетта 2015
- Длина – 4659 мм
- Ширина – 1778 мм
- Высота – 1482 мм
- Снаряженная масса – от 1227 кг
- Полная масса – от 1780 кг
- База, расстояние между передней и задней осью – 2651 мм
- Колея передних и задних колес – 1535/1538 мм соответственно
- Объем багажника Джетта – 510 литров
- Объем топливного бака – 55 литров
- Дорожный просвет или клиренс Jetta 2015 – 138 мм
Видео Фольксваген Джетта 2015
Небольшой видео обзор новой VW Jetta . Рассматривается во всех подробностях как экстерьер, так и интерьер седана, которой пережил очередной рестайлинг. Короткое, но интересное видео.
Цены и комплектации Фольксваген Джетта 2015
Цена, после очередной волны повышения на Jetta естественно возросла, но что бы не распугать клиентов производитель придумал новую бюджетную комплектацию Conceptline, но и она стоит 743 000 рублей! За эти деньги покупателю предлагают 8-клапанный бензиновый мотор 1.6 литра мощностью 85 л.с. и 5-ступенчатую механику, тот же самый силовой агрегат есть и у Поло седан. Что касается набора опций, то есть практически все, даже кондиционер. Сиденье водителя с регулировкой по высоте, дисковые тормоза на всех колесах, все 4 электростеклоподъемника, электрозеркала, аудиоподготовка на 4 колонки, электрический усилитель руля, дисплей на панели приборов с функцией бортового компьютера, в качестве колес 15-дюймовые катки на стальных дисках. За доплату можно получить более мощный 16-клапанный двигатель (105 л.с.) и даже 6-диапазонный автомат.
Следующая версия VW Jetta 2015 Trendline имеет цену 833 000 рублей , но за эти деньги вас ждет все тот же маломощный мотор и механика – 1.6 л. (85 л.с.) и 5-МКПП, конечно за доплату в этой комплектации можно получить турбодвигатель 1.4 л.(122 л.с.) с 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатым роботом DSG. В качестве штатных опций, ко всему перечисленному в базовой версии, прибавляется набор боковых подушек безопасности спереди, плюс шторки безопасности, аудиосистема с радио, CD/MP3-проигрывателем, слотом для SD-карт и возможностью подключения USB/iPod. Имеется подогрев зеркал, форсунок омывателя фар и обогрев сидений.
Комплектация Comfortline имеет цену от 934 тыс рублей в салоне наблюдается серьезное преображение, рукоятки рычагов ручника и КПП отделаны кожей, появляются вставки «Black Pyramid» на приборной доске, центральной консоли и дверных панелях. Передние сидения имеют иную, более продвинутую конструкцию с большим набором регулировок, другой формы и 3-спицевое рулевое колесо, так же с кожаной отделкой. Кондиционер заменен на 2-зонный климат-контроль Climatronic. Имеются центральные подлокотники, как спереди, так и сзади.
Топовая версия Highline стоит от 1 024 000 рублей . Это уже совсем другой автомобиль на литых дисках, с хромированной решеткой радиатора, противотуманками с функцией статичного бокового света. В салоне стоят передние сиденья типа «Спорт». Рулевое колесо с клавишами для управления дисплеем и аудиосистемой RCD 320G с 8-динамиками. В центральной консоли стоит сенсорный мультифункциональный дисплей «Plus». Стоит отметить, что эта же версия Фольксваген Джетта 2015, но с самым мощным турбо мотором в 150 л.с. и 7-ступенчатым роботом в качестве КПП, обойдется в 1 184 000 руб .
Собственно, даже несмотря на отечественную сборку, новая Джетта заметно подорожала. В условиях падения рубля в первую очередь выиграют те производители, у которых локализация производства находится на высоком уровне. А завозить практически готовые машины и прикручивать к ним некоторые узлы и агрегаты… похоже эти времена прошли.
В настоящее время многие автоконцерны стараются выпустить что-то новое и необычное. Это позволяет получить еще большую прибыль и новых клиентов. В связи с этим представители компании Фольксваген решили показать сразу несколько конфигураций, в том числе и универсал - совершенно новую модель, которая на фото и непременно понравится многим покупателям.
Ну а на сегодняшний день, 6 поколение Фольксваген Джетта 2013 года выпуска продолжает упорную борьбу за лидерство на российском рынке, а также за любовь потенциальных своих клиентов.
Фото Volkswagen Jetta 2013
Если внимательно взглянуть на фото, то седан 2013-го модельного года внешне каких-либо изменений или доработок так и не получил. Однако, что касается иного ракурса, а именно ценового, то он стал немного доступнее.
Это стало возможным за счет разработки и запуска продаж комплектации Conceptline, которая на фото. Она не может похвастаться огромным списком силового оснащения, зато стоимость ее будет весьма хорошим фактором продаж, по сравнению с той же моделью универсал.
Комплектации и оснащение Джетты 2013
Сборка и комплектация
Разрешим сразу несколько важных вопросов. Где и какие комплектации модели Фольксваген Джетта выпускались версии 2013 года, одна из которых на фото ниже. Пожалуй, начнем по порядку.
Многие автовладельцы задаются вопросом, где собирается автомобиль Фольксваген Джетта версии 2013 года? И это не удивительно, ведь у компании имеется очень много точек, где производят не только детали, но и саму сборку. К самому крупному и популярному месту стоит отнести Мексиканский завод. Именно здесь сотрудники автоконцерна производят наибольшую часть всей выпускаемой продукции. Конечно, есть центры в США, России, Японии и других странах, но они производят довольно маленький процент от общего объема поставляемых автомобилей.
Кстати, в России сборка Джетты 2013 происходит в Нижнем Новгороде. По отзывам автолюбителей, иногда машины отечественной сборки бывают с заводским браком, который к радости оперативно устраняется сервисными центрами.
Ниже представлена таблица для ознакомления. В ней отражены основные комплектации и их силовое оснащение. Также есть отметка о том, какой именно трансмиссией оснащалась та или иная модификация.
| Комплектация | Двигатель | Трансмиссия |
| Conceptline | 1,6 (85;105) | МКП |
| 1,6 (105) | AT | |
| Trendline | 1,6 (85;105) | МКП |
| 1,6 (105) | AT | |
| 1,4 (122) | AMT | |
| 1,4 (122) | МКП | |
| Comfortline | 1,4 (122) | МКП |
| 1,4 (122;150) | AMT | |
| 1,6 (105) | МКП | |
| 1,6 (105) | AT | |
| Highline | 1,4 (122) | МКП |
| 1,4 (122;150) | AMT | |
| 1,6 (105) | МКП | |
| 1,6 (105) | AT |
Фото экстерьера: лицо седана 2013
Посмотрев не только на Фольксваген модели Джетта от 2013 года, но и на фото салона и внешнего вида, можно заметить, что дизайнеры и конструкторы использовали новые идеи и линии, позволяющие автомобилю выделиться из всеобщей толпы.
К главной особенности стоит отнести головные фары, выполненные со светодиодами. За счет этого водитель получает увеличенный радиус свечения и лучшую видимость дороги.
Что касается формы, то конструкторы решили использовать простые угольники, что довольно необычно. Решетка радиатора выполнена из специальных материалов, которые увеличивают срок службы детали и предотвращают различную коррозию. Нижняя часть бампера оборудована «туманками» округлой формы. Именно они позволяют водителю передвигаться во время метели и утреннего тумана.
Фото VW Jetta 2013 года выпуска
Если говорить про боковую и заднюю части автомобиля, то тут все довольно однообразно. Конструкторы не стали придумывать что-то необычное. Водитель сможет увидеть все те же зеркала заднего вида, выполненные в виде трапеции. Такая форма позволит водителю вести эффективный контроль за всем, что происходит позади и сбоку от авто.
Задние фары совмещают в себе сразу три сигнала: стоп, поворот и задний ход. Такая технология очень практична и необычна. Ведь за счет этого сотрудники автоконцерна экономят некоторую часть пространства.
Стоит отметить, что дверь багажного отделения оснащена небольшим выступом для руки. За счет этого у вас не возникнет проблем во время открывания багажника и погрузки вещей.
Интерьер и полезные «мелочи»
Несколько слов хочется сказать про сам интерьер автомобиля. Ведь именно здесь дизайнеры компании применили свои лучшие идеи и разработки.
При просмотре фото салона Джетты 2013 года можно заметить, что дизайнеры использовали исключительно качественные материалы и натуральную кожу. За счет этого водитель получает хорошие ощущения и престижность.
Приборная панель, как видно на фото салона, оборудована спидометром, тахометром, датчиком уровня топлива и километражем. Все это позволяет водителю получать полезную информацию в реальном времени.
Что касается центральной консоли, то тут располагается небольшой дисплей и множество кнопок. Каждая из них отвечает за определенный набор функций. В базовом комплекте клиент получает:
- климат контроль;
- мульти систему;
- несколько подушек безопасности;
- коробку передач типа «автомат» и многое другое.
За все это придется выложить порядка одного миллиона рублей. Отдельно хочется сказать про пассажирское место. Дело в том, что оно оборудовано довольно удобным сидением с множеством регулировок. За счет этого вы подберете удобное положение и получите настоящее наслаждение от передвижения. В передней панели находится подушка безопасности, которая срабатывает во время какого-либо удара.
Что касается заднего места, то тут все довольно хорошо. Для пассажиров предусмотрен комфортный диван с подлокотником, розетка для зарядки гаджетов и подстаканники. Все это позволят вам перекусить во время дороги и насладиться хорошей музыкой.
Внешний вид и фото Джетты VW Jetta универсал 2013
Совсем еще недавно сотрудники автоконцерна Фольксваген заявили, что новая модель Джетта только выйдет в начале года. По сути это будет внедорожная версия всем известного Фольксваген Джетта версии универсал 2013 года, фото которого здесь представлено.
Из главных особенностей можно отметить, что универсал имеет новые накладки на пороги, выполненные из качественного пластика. За счет этого у водителя не возникнет проблем с посадкой в универсал в зимний период времени.
Универсал VW Jetta 2013 года
Не стоит забывать, что новая модель универсал VW Jetta 2013 года выпуска оснащена полным приводом и довольно мощным силовым агрегатом. За счет этого клиент не будет теряться в городском потоке и получит наслаждение от вождения, если в распоряжении есть универсал.
Многие эксперты были уверены, что универсал завоюет огромное количество водительских сердец в 2013 году. Именно это и случилось. Это связано с тем, что в Европе и России транспортное средство с полным приводом пользуется большой популярностью, однако кузов универсал не столько популярен.
Таким образом, за небольшую сумму клиент получит солидный автомобиль С-класса. Прекрасно подобранный набор функций и дополнения из опций скрасит минуты долгих переездов или дальних путешествий. А также покупатель берет себе действительно хорошую немецкую марку, которая еще долгое время будет служить верой и правдой, не смотря ни на что.
По отзывам автовладельцев, они не разочарованы в своем выборе, даже спустя месяцы эксплуатации. Расход топлива со временем немного уменьшается, и составляет около 10-11 литров в городских условиях, и 6.2 - 7.5 литров на трассе. Коробка передач на механике без нареканий, переключается четко, подвеска хорошая. Авто отлично держит дорогу, удобные сидения не дают нагрузки на позвоночник даже при длительных переездах.
mirjetta.ru
Для комфортного передвижения по городу важно ощущать уверенность в том, что при парковке бампер останется целым или при съезде с неровности не пострадает порог автомобиля. Все эти факторы напрямую зависят не только от мастерства водителя, но и от дорожного просвета автомобиля (клиренса).
В соответствии с техническими параметрами клиренс (дорожный просвет) Volkswagen Jetta составляет 160 мм. Фактически, если замерять расстояние от переднего бампера Jetta до земли при условии нахождения в автомобиле 2 человек весом 86 кг, клиренс больше на 15 сантиметров!
Расстояние от переднего бампера до земли составило 175 мм, расстояние от порога до земли составило 175 мм.
Эти данные являются максимальным значением в данном классе!
vw.avto-city.ru
Клиренс - бортжурнал Volkswagen Jetta 🏄1.6TDI MT 🅿️remium 2016 года на DRIVE2
Много спрашивают хватает ли клиренса, решил без преукрашивания выложить честные фото с цифрами, а там сами решайте кому хватает, а кому нет:)Машина вроде бы без ППД(скоро попаду к дилеру узнаю точно) но судя по цифрам так и есть, давление в шинах рекомендованное для ненагруженной машины 2,3, хотя думаю не мало ли? у меня на предыдущей в 15/195/55 было 2,2, а тут в 16/205/55 -2,3Итак:Самая нижняя точка это родная пластиковая защита двигателя 12,5смДальше ребра жесткости под передними сидениями около 13,5(видимо эта цифра и укразана в паспортных данных)
С порогами и свесами дела куда лучше! в точке поддомкрачивания 16см, в крайней точке порога на 1см больше
У свеса перед передним колесом 17см (аэродинамичкий брызговик мягкий, так что думаю ничего не случиться с ним если задеть)
под началом переднего свеса 18,5см(столько же, как видно под окрашенными углам бампера)мой вывод такой: к бордюрам подъезжать можно не бояться(в рамках разумного:)) зацепить порогом в повороте обычный бордюр в принципе тоже, а вот сильно заежать двумя боковыми колесами на бордюр - нежелательно, я уже так проверил защиту:) ну и конечно по зимней колее наверное будет цеплять, но на зиму резину буду брать не 55 профиля как сейчас, а 60го, может сантиметрик добавится. Всем удачи.
Пробег: 1000 км
www.drive2.ru
Клиренс (дорожный просвет) Volkswagen Джетта
Клиренс (минимальное расстояние между опорной поверхностью и нижней точкой в центральной части автомобиля) нового седана Volkswagen Polo sedan 2018 модельного года равен 163 мм. Данные представлены согласно официальным техническим параметрам Поло седан.
Показатель дорожного просвета в 16,3 см у Volkswagen Polo является стандартным в эконом-классе бюджетных седанов.
Клиренс (минимальное расстояние между опорной поверхностью и нижней точкой в центральной части автомобиля)
Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.
Volkswagen Jetta – переднеприводный седан-переросток C-класса по европейской классификации, который адресован, в первую очередь, специалистам среднего звена (зачастую – семейным, с одним или несколькими детьми), часто и много разъезжающим по работе, которые ценят автомобили марки Volkswagen за надежность…
Шестой «релиз» трехобъемника был впервые продемонстрирован широкой публике 15 июня 2010 года на специальном мероприятии, состоявшемся на Таймс-сквер в Нью-Йорке, – по сравнению с предшествующей моделью он кардинальным образом изменился снаружи и внутри, получил новую технику и обзавелся более широким перечнем доступного оборудования.
В апреле 2014-го на международном Нью-Йоркском автошоу дебютировал рестайлинговый Volkswagen Jetta, который «помолодел» внешне за счет переработанных бамперов, оптики и решетки радиатора, примерил слегка улучшенный интерьер, «прописал» под капотом модернизированные двигатели и «вооружился» новыми опциями.
«Джетта» шестой генерации представляет собой седан в классическом исполнении с привлекательными и сбалансированными, но несколько безликими очертаниями.
Строгий передок с нахмуренными фарами, лаконичной решеткой радиатора и скульптурным бампером, солидный и гармоничный силуэт с высокой плечевой линией и выразительными боковинами, крепкий тыл с изящными фонарями и «пухлым» бампером – во внешности автомобиля нет противоречивых деталей, но выглядит он слишком сдержанно.
В длину «шестой» Volkswagen Jetta насчитывает 4659 мм, в ширину – 1778 мм (с учетом зеркал – 2020 мм), в высоту – 1482 мм. Колесная база «распространяется» у четырехдверки на 2651 мм, а ее дорожный просвет не превышает 160 мм. В снаряженном виде машина весит от 1231 до 1359 кг в зависимости от модификации.
Внутри «Джетты» царит полный порядок и правильность во всем – трехспицевая «баранка» оптимальных размеров, образцово-показательная приборная панель с двумя «колодцами» и монохромным дисплеем между ними, лаконичная центральная консоль с 7-дюймовым экраном мультимедиасистемы и безукоризненным блоком «микроклимата».
Вдобавок к этому, интерьер автомобиля отличается выверенной до мелочей эргономикой, добротными отделочными материалами и качественной сборкой.
Спереди Volkswagen Jetta шестого поколения обладает удобными креслами с неплохой боковой поддержкой, оптимальной по жесткости набивкой, подогревом и большим набором регулировок (опционально – с электроприводом).
На втором ряду – грамотно спрофилированный диван и достаточный запас свободного пространства (правда, у седана высокий напольный тоннель и выступающий торец переднего бокса, которые доставляют дискомфорт среднему пассажиру).
Грузовой отсек трехобъемника в стандартном виде вмещает 510 литров поклажи и демонстрирует практически правильную форму. Спинка заднего дивана складывается двумя неравными секциями (но ровной площадки не образует), высвобождая место для перевозки длинномеров. В нише под полом у автомобиля лежит полноразмерная запаска.
Для шестого «релиза» Volkswagen Jetta на российском рынке предлагаются два бензиновых двигателя:
- Первый вариант – четырехцилиндровый «атмосферник» MPI рабочим объемом 1.6 литра с распределенным «питанием», 16-клапанным ГРМ типа DOHC и настраиваемыми фазами газораспределения, доступный в нескольких степенях «прокачки»:
- 90 лошадиных сил при 4250-6000 об/минуту и 155 Н·м крутящего момента при 3800-4000 об/минуту;
- 110 л.с. при 5800 об/минуту и 155 Н·м пиковой тяги при 3800-4000 об/минуту.
- Второй – 1.4-литровый агрегат TSI с турбокомпрессором, системой прямого впрыска, 16-ю клапанами и технологией варьирования фаз газораспределения, который также заявлен в двух уровнях мощности:
- 125 лошадиных сил при 5000-6000 об/минуту и 200 Н·м вращающего потенциала при 1400-4000 об/минуту;
- 150 л.с. при 5000-6000 об/минуту и 250 Н·м доступной отдачи при 1500-3500 об/минуту.
Атмосферный мотор сочетается с 5-ступенчатой «механикой» или 6-диапазонным «автоматом» (только с его 110-сильной версией) и переднеприводной трансмиссией, а турбированный – с 7-скоростным «роботом» DSG.
Первая «сотня» покоряется седану по истечению 8.6-12.7 секунды, а его «максималка» составляет 180-220 км/ч.
В смешанном режиме трехобъемник «выпивает» от 5.2 до 6.3 литров горючего на каждые 100 км пробега.
В основе Volkswagen Jetta шестой генерации лежит переднеприводная «тележка» PQ35, а силовая структура кузова у него более чем на половину состоит из стали высокопрочных видов.
И спереди, и сзади автомобиль оборудован независимыми подвесками с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами – архитектура типа МакФерсон и многорычажная система соответственно.
Немецкий седан укомплектован реечным рулевым центром с электромеханическим усилителем управления. На всех колесах четырехдверки задействованы дисковые тормозные устройства (спереди – еще и с вентиляцией), установленные совместно с ABS, EBD и другими ассистентами.
На российском рынке «шестой» Volkswagen Jetta, по данным на начало 2018 года, продается в четырех комплектациях – «Trendline», «Life», «Comfortline» и «Highline».
Базовый вариант оценен в сумму от 1 049 000 рублей, а его функционал образован: шестью подушками безопасности, 15-дюймовыми стальными колесами, системой ЭРА-ГЛОНАСС, ABS, ESP, ASR, кондиционером, «музыкой» с четырьмя динамиками, электростеклоподъемники всех дверей, подогревом передних кресел и некоторыми другими опциями.
