С ноября 2013 года были приняты очередные изменения в законе о безопасности дорожного движения. Тогда же появились новые категории прав, которые и актуальны в 2017 году, в частности такие, как А1, В1, С1Е и так далее. Именно эти новые категории и вызывают самые большие вопросы, например, какая категория нужна для управления квадроциклом?
Попробуем разобраться с данным вопросом более детально.
Квадроцикл - определение ГИБДД
С точным определением понятия «квадроцикл» возникают определенные трудности, поскольку по женевской конвенции он относится к внедорожной технике и не предназначен для передвижения по дорогам общего назначения. Таким образом, многие владельцы квадроциклов, проживающие в сельской местности, особо не переживают ни о получении прав соответствующей категории, ни о постановке своего ТС на учет. Однако, если даже на грунтовой проселочной дороге инспекторы ГИБДД остановят квадроцикл, они будут иметь полное право выписать и отправить транспортное средство на штрафстоянку до устранения причины задержания - то есть пока владелец не получит права.
И еще один важный момент, касающийся получения соответствующей категории прав - нужно обратить внимание при покупке квадроцикла, какой тип паспорта к нему прилагается:
- ПСМ - паспорт самоходной машины, в таком случае регистрируют его в Гостехнадзоре и там же получают права категории АI, которые также подходят для управления снегоходами, легкими вездеходами или минитракторами;
- ПТС - регистрация проходит в МРЭО, соответственно права нужны АI.
Обратите внимание, что часто квадроциклы путают с квадрициклами. Яркий пример квадрицикла - «Инвалидка» СМЗ С3Д - четырехколесная мотоколяска, для управления которой нужны права категории В1.
Таким образом, приходит к выводу, что квадроцикл - это мотовездеход, для управления которым нужны права АI (водитель мототранспортных средств). Выдачей их занимаются органы Гостехнадзора, а не ГИБДД, поскольку данная техника не предназначена для дорог общего пользования.
Обучение на права категории АI
Обучением на квадроцикл занимаются обычно учебные комбинаты или специализированные центры. Получать права АI можно с шестнадцати лет. Из документов нужно иметь:
- паспорт и ксерокопии указанных страниц;
- медсправку и ее ксерокопию;
- копию идентификационного налогового номера.
Не забудьте также сделать 4 фотографии размером 3х4 матовые с уголком. Если имеется водительское удостоверение любой категории, его тоже нужно взять с собой и сделать ксерокопию. Важный момент - перед приемом на курсы проверяют, не было ли у вас лишения прав за две недели до начала обучения.
Стоимость обучения на квадроцикл зависит от выбранного центра. Но она относительно невысокая - в пределах 7-10-ти тысяч рублей.
Обучение проводится по следующему графику:
- 11 часов отводится на теорию;
- 2 часа на практику.
Это имеется в виду первичное обучение, то есть для тех учеников, у которых нет прав других категорий. Если же водительское удостоверение имеется, то возможны несколько вариантов:
- 5 часов теория и один час практики;
- либо же вам дают домой методичку с теорией, а практикуетесь 1-2 часа на треке с инструктором.
В теорию включены элементарные правила техники безопасности, основы правил дорожного движения, первая помощь, устройство квадроцикла данной модели. Практика включает в себя выполнение простых упражнений - восьмерка, змейка, коридор. При желании за отдельную плату можно дополнительно позаниматься на квадроцикле.
Также допускается экстерном. В таком случае вам нужно принести в учебный центр все указанные выше документы и оплатить час практических занятий - это обойдется в тысячу рублей.
Как видим, обучение не представляет из себя чего-то сложного, поскольку на квадроцикле будущий водитель будет ездить исключительно вне дорог общего назначения и хорошее знание ПДД от него не требуется.
Экзамен в Гостехнадзоре
Экзамены на квадроцикл проводятся так же, как и в ГИБДД - теория и практика. Однако есть определенные отличия - ответить нужно всего на пять вопросов из 245-ти. Темы вопросов следующие:
- правила безопасности;
- обязанности водителя;
- требования к комплектации ТС;
- правила эксплуатации;
- первая помощь;
- техобслуживание.
- не пристегнулся ремнем;
- не поставил рычаг на нейтральную передачу перед стартом;
- не проверил уровень масла;
- не смог заехать в бокс задним ходом и так далее.
В принципе, уже во время занятий инструкторы дадут вам список всех вопросов и ответов к ним, а также перечень фигур, которые нужно выполнить на треке. Нужно сказать, что именно практическая часть вызывает основные сложности.
Если экзамен не сдан, то придется через неделю приходить на переэкзаменовку. Если же вы все выполнили без ошибок или с минимальным количеством ошибок, то уже в этот же день, буквально через 2 часа, вы получите на руки заветное удостоверение категории A1.
Квадро циклы, квадри циклы и трициклы. В чем различия?
Наверняка, вы уже знакомы с таким транспортным средством, как квадрОцикл ... Оказывается для его управления обычные водительские права не подходят. А о том, какие подходят, вы узнаете чуть Также поговорим о различных типах квадроциклов и даже упомянем о снегоходах.
Но начнем мы наш экскурс с новой категории транспортных средств «B1» - трициклы и квадрициклы. Эти названия, в отличие от «квадрОциклов», у нас пока еще не на слуху и встретить подобный транспорт на российских дорогах крайне сложно.
Вообще-то многие считают, что категория «В1» позволяет управлять авто с автоматической коробкой передач. Но нет, это совершенно новая, до недавнего времени неизвестная нам категория транспорта. Хотя, конечно, все относительно. Просто существующий ранее подобный транспорт относили к другим категориям.
Что такое квадрицикл и трицикл?
Квадри циклы - это четырехколесные мототранспортные средства, (трициклы - трехколесные), предназначенные для использования по дорогам общей сети и подлежащие в ГИБДД в общем порядке.
Примерами квадрицикла может служить советский автомобиль-мотоколяска СЗМ-С3Д «Инвалидка», (слева на рисунке). Кто-то из вас возможно помнит это «недоразумение» советской инженерной мысли со стрекочущим мотоциклетным двигателем.
Трициклы, (фото в центре), очень распространены в азиатских странах как грузо-пассажирский трехколесный мото-транспорт, (наш аналог - мотороллер «Муравей»).
А вот трехколесный мотоцикл увидеть можно разве что в крупных городах и то, если очень постараться. Просто подобные трициклы у нас водятся разве что у мото-эстетов или у рукастых кулибиных.
Кстати, большие квадрициклы довольно часто называют Шоссейным квадрОциклом, а на западе их сокращенно именуют GG-Quad, также Moto Quad, Quad Bikes и пр.
Любой из вас, при желании, может запросто обзавестись как минимум трициклом... Шквал восторженных и любопытных взглядов на дороге в ваш адрес обеспечен!
Пример имеющегося в свободной продаже трицикла - «Родстер Спайдер»
Бесспорно, современная трехколесная техника выглядит очень эффектно, но стоит это чудо... почти как полноценный автомобиль. Также, по признанию одного из владельцев, в отличии от двухколесных мотоциклов, стоять в пробках на таком аппарате придётся не реже, чем на автомобиле, при этом комфорта будет значительно меньше. Особенно в ненастную погоду.
Грубо говоря, квадрициклы - это либо трех- или четырехколесные мотоциклы, либо мини автомобили, на которые нужны такие же документы, как на машину или мотоцикл. При покупке к подобному транспорту прилагается Паспорт транспортного средства (ПТС).
Пример Паспорта транспортного средства (ПТС)
Какая категория прав нужна для управления квадрициклом и трициклом?
С 5 ноября 2013 года в водительских правах появилась новая категория «B1»* - трициклы и квадрициклы.
Это конечно все так, но есть некоторые важные нюансы в определении категории водительских прав, необходимых для управления подобным транспортом...
Попробуем разобраться.
В чем различие категорий «М»- мопед, «А»- мото и «B1»- три- квадрициклы?
При ненагруженной массе такого т.с. более 400 кг, водитель должен иметь при себе права с открытой подгатегорией «B1».
А владельцам легких трициклов и квадрициклов, (с объемом двигателя не более 50 кубических сантиметров) необходимо иметь права с категорией «М» ** либо обладать любой другой открытой категорией водительских прав.
__________
* - менее 550 кг при грузоперевозках.
Т.е. трициклы и квадрициклы, в зависимости от необходимых категорий прав на управление ими, условно можно разделить на:
"M"
- легкие трициклы и квадрициклы (мопеды);
"А"
- трициклы и квадрициклы, в том числе входящие в младшую категорию "А1"
"В1"
- тяжелые трициклы и квадрициклы (более 400кг);
И стоило ли ради мизерного количества подобного транспорта «городить огород», и отделять его от остальных?
Вопрос спорный. Возможно, время трициклов и квадрициклов в нашей стране еще не настало... Поживем, увидим.
Пример концепта электо-трицикла «Toyota-i-ROAD»
Права на квадрОцикл и снегоход
Квадро циклы - это мототранспортные внедорожные четырехколесные средства (мотовездеходы, снегоболотоходы), имеющие сиденье с мотоциклетной посадкой и руль мотоциклетного типа, предназначенные для движения вне дорог общего пользования.
На некоторых квадроциклах руль и посадка водителя не отличается от автомобильной.
Основной документ квадроцикла - это Паспорт самоходной машины (ПСМ). Подобные паспорта также выдаются на трактора и на другую строительную технику, поэтому квадроцикл можно смело назвать минитрактором.
Пример Паспорта самоходной машины.
Регистрировать* квадроциклы, (как и мотовездеходы, снегоболотоходы и даже снегоходы), необходимо в органах Гостехнадзора и для управления ими необходимо иметь права тракториста.
Если точнее: удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) категории «А1» - внедорожные мототранспортные средства.
* - для регистрации «квадрОцикла», у собственника имеется не более 10-ти суток с момента его приобретения; (- либо до истечения срока действия рег. знаков «Транзит»). Эти сроки регистрации относятся к любым и определены они 1 пунктом «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации...» . Кстати, проходить техосмотр подобных транспортных средств также требуется.
Как получить права на квадроцикл (снегоход)?
Удостоверение тракториста-машиниста на категорию «А1» можно получить с 16 лет. Для допуска к экзамену вам необходимо получить медицинскую справку с допуском к управлению тракторами (самоходными машинами) и подготовиться к квалификационному экзамену, который проводят сотрудники органов Гостехнадзора.
Обновленный бланк Удостоверения тракториста-машиниста (тракториста).
Экзамен на получение прав тракториста-машиниста состоит из теории и практики. Теория принимается по билетам, утвержденным министерством сельского хозяйства РФ, а практика проходит в два этапа на закрытой площадке (трактородроме).
На практическую часть экзамена можно попасть только после успешной сдачи теории. Сданный теоретический экзамен, действителен в течение 3 месяцев. Если этот срок пропущен, то перед допуском на практическую часть, необходимо будет еще раз успешно сдать теорию.
На первом практическом этапе необходимо выполнить упражнения:
- начало движения с места на подъеме;
- разворот при ограниченной ширине территории при одноразовом включении передачи;
- постановка самоходной машины в бокс задним ходом;
- агрегатирование самоходной машины с прицепом (прицепной машиной);
- торможение и остановка на различных скоростях, включая экстренную остановку;
Второй этап практического экзамена принимается на специальном маршруте в условиях реального функционирования самоходной машины.
Повторные экзамены назначаются не ранее чем через 7 дней. Но если 3-ри раза подряд не вы не сдаете практику, то при последующей (4-ой) попытке с вас потребуют документы о дополнительном обучении.
Пример квадроцикла, на который нужны права тракториста «А1»
Квадроциклы быстро набирают популярность в различных сферах применения и множества поклонников внедорожной техники. Лесное и сельское хозяйство, силовые структуры, спорт, туризм, охота, рыбалка. И просто досуг любителей-экстремалов. Этот, очень нужный в данных видах деятельности транспорт, обойдётся дешевле автомобиля-внедорожника и во многих случаях вполне способен его полноценно заменить.
Что такое квадроцикл?
Данное транспортное средство относится к мотовездеходам. Не следует путать с квадрициклом. Согласно нормам ГОСТ Р51585-2001 квадрицикл является четырехколёсным мототранспортным средством с максимальной скоростью не ниже 25 км/час и массой не выше 400 кг, мощность двигателя не должна быть выше 15 кВт. Квадрицикл не является внедорожным транспортным средством.
Квадроцикл же, кроме одной буквы в названии, отличается от квадрицикла средой применения - его стихия бездорожье. Скорость не должна превышать 50 км/час.
Для автоматизированных моторизованных транспортных средств типа квадроцикл и снегоход разработана специальная категория А1. Эта категория распространяется на машины, не предназначенные для перемещения по дорогам общего пользования . Стихия этих машин-бездорожье. Правда, бывают целевые модели - спортивные, городские, детские. Но не они определяют характерные особенности этих машин.
Нужны ли права на квадроцикл
На лесных и просёлочных дорогах не следует рассчитывать на невозможность встречи с инспектором. Цена отсутствия прав в таком случае колеблется от 5 000 до 15000 рублей согласно части 1 статьи 12.7 КоАП РФ. И это ещё хорошо, ибо возможна конфискация транспорта. Забрать его со штрафстоянки без прав не удастся.
Немного о детских моделях квадроцикла. Данный термин не должен никого вводить в заблуждение, детский квадроцикл такая же транспортная машина, как и модель для взрослых. Но права здесь оформлять не требуется , так как водителю не исполнилось 16 лет и ездить он будет вне города под присмотром родителей в зоне, свободной от интенсивного дорожного движения. Но получать нужный уровень навыков вождения всё-таки придётся.
Подростковые модели в плане оформления водительских прав не имеют отличий от взрослых моделей. Действует ограничение по возрасту-водителю не должно быть меньше 16 лет.
Какие нужны права на квадроцикл
Статья 4 Постановления Правительства РФ от 12.07.1999 за № 796 однозначно определяет категорию А для прав на квадроцикл. В этом же документе уточняется принадлежность квадроциклов к семейству внедорожных автотранспортных средств группы 1, то есть, машин с максимальной скоростью до 50 км/час. Любопытно, что в этой же группе находятся снегоходы
. Впрочем, в настоящее время есть одна тонкость: если машина согласно паспорту, является мотовездеходом или снегоболотоходом, то А1-подходящая категория. Машины, названные в документах квадроциклами, требуют категории B1.
Если объём двигателя транспортного средства мотоциклетного двигателя не превышает 50 куб. см, то с 16 лет можно оформить права категории М (то есть, группа мопедов).
Итак, окончательное заключение: для управления квадроциклом необходимо оформить права тракториста-машиниста категории А1. Правда, если в паспорте машина названа мотовездеходом или снегоболотоходом, то проблем не будет. Если название машины представлено термином «квадроцикл», согласно последним требованиям к правам , всё же может вызвать претензию со стороны ГИБДД и потребуется оформление прав категории В1.
Как получить права на квадроцикл
Ограничения на получение прав
К экзаменам на право вождения квадроцикла не допускаются лица, не достигшие 16 лет. Ещё одно условие допуска - наличие медицинской справки по форме 083 , подтверждающей отсутствие противопоказаний на управление тракторами и самоходными машинами.
Перечень необходимых документов
Кандидаты на получение права вождения мотовездеходных средств предоставляют следующие документы:
Куда следует обратиться
Удостоверение водителю после успешно сданных экзаменов выдаётся территориальными отделениями государственной инспекции гостехнадзора. Обращаться целесообразно в отделения, расположенные по месту жительства владельца квадроцикла . Военнослужащие могут оформить права по месту дислокации своей части.
В исключительных случаях главные инспекторы отделения гостехнадзора в каком-либо субъекте РФ наделены правом выдавать разрешения на сдачу экзаменов морякам, командированным, переселенцам и беженцам независимо от места проживания этих граждан и вне места их регистрации.
При необходимости оформления прав по категории B1 следует обращаться в территориальные инспекции ГИБДД.
Порядок сдачи экзаменов
Процесс сдачи экзаменов на права категории А1 состоит из следующих этапов:
До 28 ноября 2015 года теоретических занятий в автошколе не требовалось при условии хорошей и тщательной самоподготовке будущего владельца транспортного средства категории А1 . Но в настоящее время занятия в автошколе являются обязательными, желаете ли вы ездить на квадроцикле или на снегоходе.
Особенности практической части экзамена
В конце экзамена кандидаты, успешно выдержавшие испытания, получают под расписку удостоверение на право вождения квадроцикла, срок действия этого удостоверения 10 лет.
Успешно сдав теорию по билетам, владелец квадроцикла в два этапа демонстрирует свои навыки вождения на трактородроме или другой закрытой площадке подобного типа. При этом следует помнить, что результаты сдачи теоретической части экзамена действительны в течение 3-х месяцев .
На первой стадии экзаменуемый выполняет ряд упражнений:
На втором этапе осуществляется езда по маршруту. Проверяется соблюдение ПДД владельцем самоходного транспортного средства в условиях практического вождения.
Пересдавать экзамены в случае неудачи можно до 3-х раз с перерывом не менее 7-ми дней между попытками. Если возникнет необходимость четвёртой попытки, то комиссия потребует документы о дополнительном обучении.
Дополнительные замечания
Заключение
Квадроциклы быстро набирают популярность в России, но по числу эксплуатируемых экземпляров они ещё долго будут уступать автомобилям. Поэтому очередей на подготовку и сдачу экзаменов по этим самоходным транспортным средствам пока не предвидится
. Следовательно, те, кто станет получать права категории А1, не затратит на это большого труда.
И хотя по новым требованиям ГИБДД за квадроциклами в правах закреплена категория B1, всё же наличие удостоверения тракториста-машиниста по категории А1, выданного гостехнадзором, в большинстве случаев вызывает лояльное отношение у инспекторов ГИБДД
Желающие приобрести квадроцикл неизбежно сталкиваются с вопросом о необходимости получения прав на данный вид транспортного средства, а таких людей становиться всё больше, ведь с каждым днём квадроциклы становятся лишь популярнее.
Права действительно нужны, о чём подробно и обстоятельно рассказано далее.
Езда на квадроцикле
Прежде чем говорить непосредственно о документах, необходимо чётко понимать о каком транспорте идёт речь.
Итак, согласно ГОСТ Р-51815-2001, в Российской Федерации квадроциклом является четырёхколёсный мототранспортный вездеход .
Подобный мотовездеход должен развивать скорость более 25 км/час, мощность силового агрегата быть менее 15 кВт, а масса — менее 400 килограмм.
Для таких транспортных средств права являются обязательными в 2014-2015 году.
Один из легендарнейших мотоциклов, выпущенный за все время — которого подробно описаны в нашей статье.
Видео
Квадроцикл представляет из себя транспортное средство, которое участвует в дорожном движении, а, следовательно, представляет потенциальную опасность. Поэтому для управления квадроциклом необходимы специальные права.
Представленый видеоролик, дает возможность увидеть наглядно какими навыками езды на квадроцикле нужно обладать, для того чтобы сдать экзамен на получение прав.
