Как выглядит современное водительское удостоверение. Новое водительское удостоверение.

Даже тот, кто никогда не сидел за рулем автомобиля, отлично знает, что водительское удостоверение не просто подтверждает право индивидуума являться участником дорожного движения, но и возлагает на него ответственность за жизнь и безопасность – как собственные, так и других людей. Каковы особенности водительских прав, и какие изменения претерпел документ за последние годы?

Начнем с начала: что такое российское национальное водительское удостоверение? По своей сути оно представляет документ установленного государством образца, который выдается сотрудниками ГИБДД участнику дорожного движения. Происходит это только после того, как претендент успешно пройдет медицинский осмотр, сдаст комплексный экзамен и выполнит все формальные процедуры.

Хорошо известно, что получение российского национального водительского удостоверения – это процесс, требующий вложения сил, времени и средств. Зато документ наделен полномочиями отображать квалификационные способности своего владельца и подтверждать его право управлять транспортным средством в рамках отдельно взятого государства.

Кроме этого, права содержат основные сведения о своем хозяине, а также данные о той организации, которая его выдала. Учитывая эти обстоятельства, у многих возникает вопрос, можно ли права считать удостоверением личности, и кто юридически является собственником водительского удостоверения? Никаких четких ответов в законодательстве на этот счет не предусмотрено. Но один из содержащихся в законах РФ перечней, определяющих подтверждающие личность гражданина документы, не упоминает водительское удостоверение.

На основании этого можно сделать вывод, что данный документ скорее можно считать вторичным. Его можно предъявить в банке или в страховой компании для совершения довольно ограниченного ряда операций. Но в большинстве случае придется все же иметь при себе паспорт. Так, скажем, купить железнодорожный билет российские водительские права возможности не дают.

Как выглядят права

Сегодняшний внешний облик удостоверения водителя был закреплен на законодательном уровне в 2014 году, что было вызвано некоторыми изменениями в классификации водительских категорий. В целом бланк нового образца начали выдавать еще в 2011 году. Водительское удостоверение на бумажной основе в 2017 году больше не выпускается.

Современный документ имеет пластиковую основу. Расцветка лицевой стороны прав плавно переходит из светло-голубого в светло-розовый.

Оборотная сторона представлена в той же цветовой гамме, но в обратном порядке – от светло-розового к светло-голубому. На каждой из них нанесена фоновая сетка, которая является защитным знаком документа.

При этом размер водительских прав старого образца в см остался неизменным: 8,56 х 5,4.

На лицевой стороне карточки можно найти информацию следующего порядка:

фамилия владельца документа, его имя и отчество;
дата и место рождения;
сведения о самом документе: даты выдачи и окончания срока действия, орган, который выдал удостоверение водителя;
серия и номер бланка;
фото и личная подпись владельца;
регион, в котором он постоянно проживает;
открытые категории.

Вверху лицевой части документа обозначено его название – водительское удостоверение. Надпись сделана сиреневыми чернилами. Все надписи на бланке выполнены на русском и английском языках.

Вид водительского удостоверения в 2017 году с обратной стороны отличается наличием небольшого штрих-кода. Здесь же можно найти серию и номер документа, а также данные о том, кто его изготовил. Все остальное место занимает таблица с имеющимися на данный момент в РФ категориями.

Еще одна важная деталь того, как выглядят национальные водительские права в 2017 году, касается пометки RUS, расположенной сверху над фото и на тыльной стороне бланка по всему периметру. Данный знак сообщает о том, что пользоваться удостоверением водитель может на всей территории Российской Федерации.

Какие бывают разновидности прав

Поскольку срок действия водительских прав составляет 10 лет, российские водители на сегодняшний день обладают разными вариантами этого документа. Связано это с тем, что переход от старого формата к новому не является резким. Как правило, процесс рассчитан на несколько лет.

Рассмотрим виды водительских удостоверений в РФ в 2017 году.

«Старые» права

Водительское удостоверение старого образца имеет вид бумажного носителя, покрытого сверху специальной пленкой. Все надписи в нем внесены только на русском за исключением фамилии, которая дублируется по-английски.

Кроме того, в документе отсутствует штрих-код, что не позволяет использовать эту версию прав для электронного учета. Меньшее число имеют и категории, обозначенные на документе. В старом варианте их всего 9, а вот в новом уже 16. Старое водительское удостоверение 2009 года не содержит каких-либо надписей в графе «Особые отметки».

«Новые» права

Водительские права 2017 нового образца представляют собой современный пластиковый документ, который позволяет считывать информацию с помощью электронных технических средств. От предшественника его отличает ряд защитных знаков, которые ограничивают .

Итак, новое водительское удостоверение в 2017 году содержит:

штрих-код, в котором хранятся все сведения о водителе;
защитную (гильоширную) сетку на обратной стороне бланка;
микротекст;
скрытые от глаза изображения.

Кроме того, национальное водительское удостоверение нового образца оснащено эффектом перемены цветовой окраски при изменении угла обозрения бланка; а серия и номер документа нанесены фиолетовой люминесцентной краской, которая способна меняться при попадании на нее ультрафиолетовых лучей.

Отвечая на вопрос, какие водительские удостоверения выдают сейчас, можно сказать, что это бланки усовершенствованного образца, которые полностью отвечают международным нормам, установленным Венской конвенцией.

Еще одна разновидность прав, которые могут получить российские водители, – удостоверение международного формата. Чаще всего водители сталкиваются с вопросом, нужно ли их получать, чтобы совершить путешествие на авто за пределы своей страны? И здесь все зависит о того, какую именно конвенцию подписало государство визита.

Все страны в этом отношении разделились на три группы:

подписавшие Венскую конвенцию признают и национальный, и международный документ;
участники Женевской допускают наличие исключительно международных прав;
те, кто не поддержал ни одну из них и признают только свои национальные удостоверения.

Поэтому решением задачи, какое удостоверение достаточно иметь водителю, станет принадлежность целевой страны к той или иной группе. Если наличие международного водительского удостоверения необходимо, полезно будет знать, что:

выдается данный документ исключительно на основании национального удостоверения. Без него он не является действительным. Это означает, что, выезжая за границу, брать нужно оба удостоверения – и национальное, и международное;
срок действия документа 1, 3 и 5 лет. В любом случае он не должен превышать срок действия национальных прав;
для получения документа международного образца не требуются повторная сдача экзаменов в ГИБДД и прохождение медицинской комиссии.

Временные права

Водительское удостоверение на право управления транспортным средством имеет еще одну разновидность – временное. Рано или поздно сталкиваться с ним приходится каждому автовладельцу. Выдается временное удостоверение тогда, когда постоянное находится на обмене или было изъято у водителя за нарушение правил.

Во втором случае временный бланк выдается бесплатно и без лишних формальностей. А вот когда права подлежат обмену, приходится предъявить в ГИБДД справку о регистрации и оплатить пошлину.

Временный документ наделяет водителя теми же правами, что и основной, с единственным отличием – с ним нельзя выехать за рубеж.

При получении постоянного удостоверения временный документ подлежит сдаче. Несвоевременный возврат влечет за собой штрафные санкции.

Как получить права

Чтобы получить профессиональные права водителя или документ водителя-аматора, необходимо совершить целый ряд последовательных действий. Для удобства приводим пошаговую инструкцию:

Выбор автошколы.
Прохождение учебного курса. Весь процесс освоения водительского мастерства делится на два этапа – теорию и практику. В процессе освоения материала учащиеся получают возможность оттачивать свои навыки на полигоне, а впоследствии и в городе. Из последних новшеств можно назвать вынесение раздела «Психология» в отдельный предмет. Ранее на него отводилось всего лишь несколько часов.
Сдача экзаменов в автошколе.
Прохождение испытаний в ГИБДД. Этот этап также имеет теоретическую и практическую составляющую. Обе они подверглись серьезным изменениям в прошлом году. Так, к примеру, при ответе на вопросы экзаменуемый теперь должен за каждый неправильный выбор решения ответить еще на 5 дополнительных вопросов по данной теме. А экзамен на вождение теперь состоит из пяти заданий, три из которых являются обязательными и еще два выбирает экзаменатор.
Подготовка документов. Убедитесь, что в наличии у вас есть паспорт, заявление, справка с регистрацией, медицинская справка, сертификат об окончании автошколы. Пакет документов подается в ГИБДД до того, как начнутся экзамены.

Важно помнить, что документ, который получит водитель по результатам успешно пройденных испытаний, имеет ограниченный срок действия, после чего подлежит замене.

Замена прав

Когда срок действия документа истечет или понадобится получение дубликата в связи с утерей оригинала, необходимо обратиться в управление дорожной полиции с соответствующим заявлением. Желающие могут осуществить данную процедуру онлайн , а с января 2017 года – и в специальных многофункциональных центрах.

Важным событием для водителей стала отмена необходимости проходить медицинскую комиссию при замене прав, связанной с потерей или порчей. Не является обязательным такое требование теперь и для тех, кто оформляет международные права. А вот если срок действия прав истек, тогда предоставлять справку о состоянии здоровья все же придется.

Таким образом, чтобы осуществить замену, необходимо просто подготовить нужный пакет документов, написать заявление и получить удостоверение. Повторная сдача экзаменов в таком случае не предполагается.

Как читать обозначения на правах

Больше всего вопросов возникает у водителей о том, как читаются обозначения на водительском удостоверении. После того как был разработан новый бланк документа, на нем появилась графа «Особые отметки». Кроме того, таблица с указанием водительских категорий стала в несколько раз больше, что объясняется внедрением новой классификации.

Что касается отметок, то они встречаются на документе дважды – в последнем столбце и под таблицей. В первом случае они говорят об ограничениях, действующих для конкретных категорий. а во втором указывают на ограничения в целом.

Так, к примеру, много вопросов вызывает водительское удостоверение, обратная сторона которого содержит такие метки:

AS – разрешает управление транспортным средством с автомобильной посадкой и рулем автомобильного типа;
MS – допускает управление ТС, но с мотоциклетной посадкой и таким же рулем.

Таким образом, если ранее была, скажем, открыта категория А, то теперь у водителя будет открыта категория В1 с отметкой MS. Если же у водителя была категория В, то при смене удостоверения он получит документ, в котором еще будет открыта и подкатегория В1, но с отметкой AS.

Также описание водительского удостоверения может содержать и следующего рода информацию:

АТ – шофер получил право управлять только машинами с коробкой-автоматом;
дубликат – такая надпись ставится, если права были выданы взамен утраченных или украденных;
обязательная медсправка – такая отметка ставится в документ тех, кто вместе с правами обязан иметь при себе и медицинскую справку;
очки и линзы – применяется для тех, кто должен управлять ТС только в них.

Категория водительских удостоверений – обозначение, применяемое для указания группы транспортных средств, которой может управлять владелец прав. Одно удостоверение может предоставлять возможность управления легковыми автомобилями, а другое – находиться за рулем грузового транспорта.

Водительские права нового образца и расшифровка всех категорий – основная тема статьи, благодаря внимательному изучению которой каждый автолюбитель сможет найти ответы на интересующие его вопросы.

Какие сведения включает в себя обязательное содержание водительского удостоверения?

Фамилия и имя владельца;
Год, место рождения;
Дата выдачи документа, дата истечения периода действия удостоверения;
Номер оформленных прав;
Наименование организации, оформившей документ, печать;
Изображение владельца, подпись;
Категории прав;
Дополнительные сведения, которые обычно связаны с владельцем удостоверения.

Вся информация записывается кириллицей. Если используются буквы другого алфавита, то рядом необходимо написать транслит на латинице.

Какие категории водительских прав существуют в 2016 году?

«А» – предоставляет возможность управления мотоциклом. В соответствии с пунктом 1 Правил Дорожного Движения мотоцикл представляет собой двухколесное средство передвижения, которое может быть оснащено боковым прицепом. В один ряд с этим видом транспорта ставятся трехколесные и четырехколесные средства, если их масса в снаряженном состоянии не превышает 400 кг.

«А1» – подкатегория водительских прав, которые также предоставляет возможность управления мотоциклом. От предыдущих они отличаются тем, что мощность транспортного средства должна варьировать в диапазоне от 50 до 125 куб. см, при этом максимальная мощность не должна превышать 11 кВт. Иными словами, категория А1 водительских прав предназначена для управления скутерами.

«В» – удостоверение водителя, предоставляющее ему право находиться за рулем легкового автомобиля, если его масса составляет не более 3,5 тонн, а число сидячих мест без учета водительского сидения не превышает 8. С использованием прав рассматриваемой категории разрешается управление средством передвижения, масса которого не превышает 3, 5 тонн, а масса прицепа (если имеется) не более 750 кг. В соответствии с пунктом 1 ПДД прицепом именуется механическое средство, не оснащенное двигателем, предназначенное для перемещения вместе с транспортом. Имея такие права, можно управлять даже микроавтобусами, если они соответствуют упомянутым выше характеристикам.

«В1» – водительские права, с использованием которых разрешается управление трех- или четырехколесным средством передвижения. При этом важно соблюдать условие – его масса не должна превышать 550 кг. Если автомобиль оборудован двигателем внутреннего сгорания, то его объем не должен составлять более 50 куб. см. Следовательно, категория В1 в водительском удостоверении также предоставляет возможность находиться на месте водителя при управлении квадроциклом. Что касается особой подкатегории – «ВЕ», то она предназначена для управления легковыми , если масса последних не будет составлять 750 кг.

«С» – имея на руках удостоверение с этой категорий, водитель может управлять механическими средствами, масса которых составляет более 3,5 тонн. С их наличием нельзя управлять легковыми автомобилями, даже если их масса не более 3,5 тонн.

«С1» – исключает автомобили, относящиеся к категории D. Масса транспортного средства, которым можно управлять при их наличии, должна варьировать от 3,5 до 7,5 тонн. Предусматривается возможность сцепления с прицепом, если его масса не более 750 кг. Если у водителя имеются права С, то он может управлять транспортными средствами, относящимися к С1.

«С1Е» – дает право управлять транспортом, который относится к группе С1, если его вес не меньше 3,5 т, и не больше 7,5 т, сцепленного с прицепом, если масса последнего более 750 кг, но менее массы автомобиля. Основным условием такого состава является не превышение суммарного веса прицепа и автомобиля 12 тонн. Водители, у которых есть права СЕ могут управлять средствами передвижения группы С1Е.

«D» – управление транспортными средствами, главное предназначение которых заключается в перевозке людей, оснащенных более чем 8 сидячими местами. Права такой категории предоставляют возможность управления автомобилем с прицепом, если масса последнего не более 750 кг. В эту группу входят различные автобусы.

«D1» – транспортные средства, предназначенные для перевозки людей и имеющие более 8 мест для их размещения, но не более 16. Разрешается использование прицепа весом до 750 кг.

«DЕ» – транспортные средства предыдущей группы, сцепленные с прицепом, если его масса составляет от 750 кг до 3,5 т. В эту категорию входят сочлененные автобусы.

«D1E» – управление средствами передвижения, оснащенными прицепом, если его масса не больше 750 кг. При этом масса транспортного состава не должна составлять более 12 тонн. Важно, что прицеп не предназначается для перевозки пассажиров. Если в удостоверении водителя имеется категория DE, то рассматриваемая открывается автоматически.

«Е» – несмотря на то, что она присвоена к основным категориям, сегодня она не применяется.

«Tm» и «Tb» – права, с использованием которых можно управлять трамваем и троллейбусом. Раньше такие категории не предусматривались в качестве отдельной графы.

Что необходимо для получения водительских прав?

Чтобы получить водительские права перечисленных выше категорий, потребуется пройти обучение в автошколе, после чего сдать экзамен на знание правил дорожного движения. Для посещения занятий, потребуется собрать пакет документов. К ним относится:

После того, как пакет документов будет собран, его требуется передать в автошколу. Обучение оплачивается полностью одним платежом или частично, если обучаемым предлагается рассрочка.

После завершения обучения потребуется сдать экзамен. Он состоит из трех частей:

Теория. Каждого экзаменуемого вызывают по фамилии в зал с компьютерами. Продолжительность опроса составляет 20 минут. Количество возможных ошибок – 2. Если экзамен сдан, то экзаменуемый отправляется на площадку.
Площадка. На ней требуется показать практические навыки и выполнить приемы, например, тронуться с места в горку с ручника, продемонстрировать разворот.
Город. Ученик вместе с инспектором отправляется в поездку на машине, при этом экзаменуемый не должен нарушать правил дорожного движения. Число штрафных баллов, которые можно получить, не превышает 5. В противном случае экзамен считается несданным.

Возраст для получения водительских прав

Чтобы получить определенную категорию прав, необходимо достижение определенного возраста:

Для управления средствами передвижения М и А1 достаточно достижения 16 лет;
Для управления транспортными средствами А требуется достигнуть совершеннолетия;
Обучение в автошколе может проходить с 17 лет, но получить права удастся только в 18 лет, причем сделать это можно сразу в день Рождения;
На категорию прав С распространяются правила, установленные для «В»;
Изучение и получение удостоверений В1 и С1 только с восемнадцати лет;
D, D1, Tm, Tb – обучение может происходить только с 21 года.

Многие граждане России, проживая в одном населенном пункте, имеют прописку в другом, но хотят получить водительское удостоверение. Большая часть автошкол предоставляет им такую возможность, но при этом изменяются требования к содержанию пакета документов. В него дополнительно потребуется включить справку о временной регистрации и справку с постоянного места проживания о том, что ранее гражданин не обучался в автошколе и не лишался прав.

Новое водительское удостоверение с 2016 года может применяться не только для управления транспортными средствами на территории России, но и на территории иных государств, присоединившихся к Венской конвенции от 1968 года. В соответствии с положениями этого документа страны-участницы обязуются признавать водительские права остальных участников.

1 апреля 2014 года в Госавтоинспекции Российской Федерации было объявлено о том, что теперь на территории страны используются водительские удостоверения нового образца. Но большинство автолюбителей, которые посетили экзаменационные подразделения ГИБДД, горя желанием скорее получить свои новые карточки, испытали некоторое разочарование. Как оказалось, удостоверение не претерпело каких-либо серьезных изменений: и те же защитные знаки остались, ни внешний вид, ни размер карточки не поменялся.

Водительские права нового образца

Так отличаются водительские права нового образца 2014 года от старых или нет? Да, изменения есть, просто их увидишь не сразу.

Водительские права старого образца

Сетка с описанием категорий транспортных средств, которая находится на обороте, стала содержать в себе больше информации, нежели раньше. Все категории (A, B, C, D, E) теперь дополнены к подкатегориями: например, A1 – подкатегория мотоциклов, объем двигателя которых не более 125 кубических сантиметров, B1 – и мотоциклов, C1 – категория автомобилей, масса которых от 3,5 до 7,5 тонн, D1 – категория автомобилей для перевозки пассажиров, количество мест в которых от 8 до 16.Помимо этого добавлена категория M, предназначенная для тех, кто ездит на скутере или мопеде (получить права на вождение этих транспортных средств можно с 16 лет). Кроме того возможна категория «Lite» — это для тех, чей автомобиль с автоматической трансмиссией.

На заметку: раньше будущий водитель не мог получить права, если он не умел вручную переключать скорости. Но технологии не стоят на месте, и теперь такое умение требуется не всем водителям, поэтому с 5 ноября 2013 года появилась возможность сдавать на права, используя автомобиль, на котором стоит «автомат». Сдать экзамен на удостоверение с автоматической коробкой передач проще, только вот в пункте «Ограничения» (14 – ый пункт прав) появится отметка AT, которая дает водителю право водить автомобиль только с автоматической коробкой. В этот пункт также могут вносить и другие ограничения, например для инвалидов. Есть в 14 пункте ничего не прописано, вы имеете право управлять транспортом с любой трансмиссией, как «механикой», так и «автоматом».

Новый вид обратной стороны водительского удостоверения

Водительское удостоверение нового образца теперь соответствует всем требованиям Венской конвенции, которая является международным документом, регламентирующим безопасность дорожного движения. Подписана данная конвенция еще в далеком 1968 году большинством стран, и теперь ваше удостоверение не будет вызывать вопросов у полиции других стран.В связи с этим, кстати, международное водительское удостоверение тоже изменит свой внешний вид. Это длинная лента бумаги, где прописана информация из обычных прав, но на разных языках. Теперь в будут прописаны новые категории и подкатегории, плюс новые отметки, например «automatic transmission only» для водителей, которые ездят на «автомате». Есть еще одно небольшое изменение: теперь в графах «дата рождения» и «место выдачи» информация прописывается цифрами, как этого требует Венская конвенция.

На заметку: Важно четко понимать, что только по международным водительским правам в России управлять транспортным средством нельзя. Нужны права национальные. В противном случае полагается автомобиля. А вот за рубежом, во многих странах, по нашему водительскому удостоверению нового образца передвигаться можно без проблем. Я подчеркиваю во многих, но не во всех. Лучше все-таки, если вы собираетесь путешествовать за границей на автомобиле, иметь при себе водительское удостоверение международного образца.

Видео: Водительские права нового образца 2014

Новые категории и подкатегории водительских прав

В связи с изменениями, введёнными в категории водительского удостоверения нового образца, и появлением новых подкатегорий возникает необходимость в пояснении, на какие из них следует проходить переподготовку со сдачей экзаменов, а какие не требуют дополнительной учёбы. Допуск на некоторые из них получается автоматически, например, относящимися к категории «М» прав, может управлять каждый человек, имеющий любое удостоверение водителя.

Категориями удостоверения водителя называются группы транспорта, на вождение которых даёт право документ. Все виды наземного транспорта в зависимости от технических и эксплуатационных характеристик (назначения, массы, габаритов, мощности) разделены на группы по категории сложности управления. Для обозначения категорий ВУ применяются латинские буквы A,B,C,D,E,M,T и их комбинации, а для обозначения подкатегорий используются эти же буквы с добавлением цифры 1. Итак, по новым правилам установлено 10 категорий ВУ:

Даёт допуск на управление мотоциклами с общей массой не более 400 кг. При этом моторизованный транспорт может быть двух, трёх или четырёхколёсным, иметь боковую коляску.

Эта категория ВУ даёт право на управление легковым автомобилем с общей массой не более 3500 кг (лёгкие грузовики, джипы и микроавтобусы). При этом в салоне машины может быть не больше 8 пассажирских мест. Допускается иметь прицеп со снаряженной массой не более 750 кг. Во всех случаях масса снаряженного прицепа не должна быть больше чистого веса незагруженного автомобиля, а общая масса автомобиля с прицепом – превышать 3,5 т.

Даёт право управления видами транспорта, входящими в категорию «В», но оснащёнными прицепами с максимальным весом выше 750кг, а также когда масса прицепа превышает массу незагруженного авто или общий вес состава превышает 3,5т.

Она обеспечивает право управления грузовыми машинами с чистым весом больше 3,5т. (тяжёлые и средние грузовики). Допускается иметь прицеп с предельным весом в 750кг. Категория «С» не даёт права вождения лёгких грузовиков группы «В» и автобусов из группы «D», предназначенных для транспортировки пассажиров.

Даёт право управления видами транспорта, входящими в группу «С» и оснащёнными прицепами с предельным весом до 750кг и выше, но не тяжелее 3,5т.

Допускает к управлению большими и средними автобусами с количеством пассажирских мест более 8. Позволяет иметь грузовой прицеп с предельным весом не более 750кг.

Даёт возможность управлять транспортом, входящим в группу «D», с грузовыми прицепами весом более 750кг, но не превышающим 3,5т, а также сочленёнными автобусами.

Предоставляет право управления трамваями.

Предоставляет право управления троллейбусами.

Подкатегории ВУ и их особенности

В каждой перечисленной выше категории прав имеются отдельные подкатегории, которые обусловлены отличиями в весовых и силовых характеристиках или применении прицепов в данной категории транспорта. На некоторые подкатегории прав допуск к управлению получается автоматически при открытии основной категории. Рассмотрим особенности каждой подкатегории в порядке алфавита:

Подкатегория «А1» даёт право на вождение лёгких мотоциклов, двигатели которых имеют объём цилиндров в диапазоне 50-125см 3 и предельную мощность в 11кВт. Сюда могут входить некоторые модели скутеров. При получении прав категории «А», «А1» присваивается автоматически.
«В1» даёт допуск к управлению малолитражными трёх и четырёхколёсными автомобилями с чистой массой до 550кг со скоростью движения более 50км/ч и объёмом двигателя не больше 50см 3 . В данную категорию транспорта входят квадрициклы и трициклы, подходящие по своим техническим параметрам. При наличии прав категории «В» «В1» присваивается автоматически.
Подкатегория «С1» позволяет управлять лёгкими грузовыми автомашинами весом от 3,5 до 7,5т. Допускается использование прицепа с полной массой, не превышающей 750кг. «С1» не распространяется на пассажирские автобусы. При наличии прав категории «С» «С1» присваивается автоматически.
Подкатегория «С1Е» выдаётся для допуска к управлению транспортом, обладающих весом от 3,5 до 7,5т с прицепами общей массой выше 750кг. Однако вес прицепа с грузом должен быть меньше веса порожнего грузовика. Ограничение предельного общего веса автомашины с прицепом составляет 12т. Наличие прав категории «СЕ» автоматически даёт допуск по подкатегории «С1Е».
«D1» даёт допуск к управлению небольшими пассажирскими автобусами вместимостью до 16 пассажиров. Допускается использование грузовых прицепов полной массой не больше 750кг. Водители, имеющие права категории «D» автоматически получают допуск по «D1».
Подкатегория «D1E» допускает к вождению автобусов категории «D1», но использующих грузовые прицепы общей массой, превышающей 750кг. Ограничение предельной общей массы автомашины с прицепом составляет 12т. Наличие прав категории «DE» автоматически даёт допуск по «D1E».

права категории «М» и «А1» предоставляются с 16-летнего возраста;
права категории «В» и «С» с соответствующими подкатегориями предоставляются с 18 лет;
права категории «D» со всеми подкатегориями, «Tb» и «Tm» выдаются водителям, достигшим 21-летнего возраста.

Видео: В каких случаях можно нарушать ПДД?

Водительское удостоверение нового образца: вопросы и ответы

«Как скоро необходимо менять старое удостоверение на новое? Как происходит замена?»
Если у вас уже есть права, то можете не спешить: ваше удостоверение все еще действительно в течение 10 лет после выдачи. Так что срочная замена вам не нужна.Никаких экзаменов при замене водительских прав сдавать не придется. В ваших правах нового образца 2014 года будут те же категории, что и в старых: «A», «B», «C».Если опасаетесь, что вам откроют категорию ниже той, что была в старых правах, то не волнуйтесь — этого не произойдет. Наоборот, вам даже откроют подкатегории, поглощаемые категориями. То есть, если у вас категория C, то вам добавится право управлять транспортом подкатегории C1. Это распространяется на все категории, от A до D.
«При замене прав мне могут прописать, что я могу управлять автомобилем только с автоматической трансмиссией?»
Нет, отметка AT при замене прав не ставится.
«Какова госпошлина на замену водительского удостоверения? Повысилась, нет?»
Да, с 1 января 2015 года госпошлина за замену национального водительского удостоверения повысилась до 2000 рублей. За международное водительское удостоверение придется заплатить 1600 рублей пошлины.
«У моего сына есть скутер/мопед. Может он ездить на нем без прав?»

Права на скутер выдавать начали, но вот как учить на них пока никто не знает. Подождем до осени…

Огорчим и вас, и вашего сына: нет, не может. Закон о безопасности дорожного движения России гласит, что скутерами и мопедами могут управлять только люди с водительским удостоверением, категория прав значения не имеет. Так что тем, у кого нет прав, и подросткам придется отказаться от полюбившегося им скутера и мопеда. Когда в нашей стране будут созданы и утверждены программы для подготовки водителей для данного транспорта, такие люди смогут пройти курсы в автошколе для категории M, после чего сдать экзамен в ГИБДД, получить данную категорию и вновь наслаждаться вождением своего скутера.

Появление весной этого года водительских прав нового образца внесло сумятицу: действительны ли они за границей? Как быть тому, у кого удостоверение старого образца?

Оказалось, что по закону получать «переводные» международные права для поездки, к примеру, в Европу нам не нужно. Но... придется!

Для начала напомним: национальные права, то бишь водительские удостоверения (ВУ) - это документ, на основании которого мы можем управлять транспортными средствами на дорогах России. Международное водительское удостоверение (МВУ) - это книжка формата А6 со страницами одинакового содержания, отпечатанными на русском, английском, испанском, немецком, итальянском, арабском, японском и китайском языках.

На прежних национальных правах, и больших, и маленьких, выдававшихся с 1993 по 2011 год, заголовок «Водительское удостоверение» был продублирован по-французски (Permis de conduire), а фамилия, имя и место жительства были указаны и по-русски, и латиницей. Однако даже без этого они были бы действительны в странах, подписавших Венскую конвенцию о дорожном движении в 1968 году!

Национальные права старого образца. С 1998 по 2007 год можно было выбрать один из этих двух форматов

Не верите? Открываем текст конвенции. «Договаривающиеся стороны будут признавать действительным для управления автомобилями соответствующих категорий... любое национальное удостоверение, составленное на одном из их национальных языков либо, если оно не составлено на таком языке, сопровождаемое заверенным переводом...» Причем «национальный язык» обозначает здесь тот, который в той или иной стране используется для официальных документов. Например, в России это русский. То есть если бы ВУ было выдано в Чечне и имело бы надписи на чеченском, то для езды за границей нужен был бы нотариально заверенный перевод на русский. Но для обычных российских прав никакого перевода не нужно!

Что изменилось после 28 марта сего года?

Новая редакция Венской конвенции ввела конкретные требования для национальных прав, и именно согласно ей с марта этого года начали выдавать новые, розово-голубые карточки. При их появлении многих смутило, что на них нет ни привычного французского «Permis de conduire», ни даже английского «Driver`s license». И не надо! Ведь теперь бланки национального ВУ во всех странах - участницах Венской конвенции абсолютно одинаковы, с пронумерованными строками: номер строчки означает отдельную графу, прописанную в конвенции. Это заметно облегчает чтение ВУ полицейским в разных странах.

Но... Мы связались с представителями международных прокатных компаний Hertz и Avis. Так вот, западные прокатчики уверены, что россиянам обязательно надо иметь МВУ во всех странах Европы! Правда, тут же оговариваются, что есть несколько стран, где международные права «ну совсем обязательны». Например, в Италии - хоть она конвенцию и подписала. В посольстве Италии нам заявили, что штраф за отсутствие МВУ в стране - от 300 евро!

А как же, спрашиваем, Венская конвенция? Уж вы-то, дипломаты, должны знать, что это такое! Нет, говорят, не слышали... Выходит, бардак с исполнением законов не только у нас!

Что делать?

Особо упрямые могут возить с собой распечатки двух Венских конвенций - «О дорожном движении» и «О праве международных договоров» (на сайте www.un.org они доступны на нескольких языках). Статья 27 второй из них говорит, что «участник не может ссылаться на положения своего внутреннего права в качестве оправдания для невыполнения им международного договора». Но это - суд, разборки с полицией, звонки в посольство... В общем, отпуск будет испорчен.

Новое национальное водительское удостоверение

Международные права нового образца

0 / 0

Поэтому правильным будет не пожалеть 1000 рублей и получить в отделении ГИБДД международные права, подав для этого действующие национальные права, паспорт, медицинскую справку и матовое фото размером 35х45 мм. А для поездок по странам, которые не подписывали Венскую конвенцию, но приняли другой международный договор, Женевскую конвенцию о дорожном движении 1949 года, - иметь МВУ нужно обязательно (полный список стран представлен в таблице).

Кстати, поправки в Венскую конвенцию обязывали Россию начать выпуск новых международных прав, как и национальных, в марте нынешнего года. Бланк МВУ также пополнился новыми категориями прав. Однако вышла неурядица - приказ МВД №206, вводящий новые МВУ в действие, опубликован только 20 мая, а даже к середине июля новый вариант этих прав так и не выдавали ни в одном экзаменационном подразделении ГАИ. Почему? Со слов пресс-службы Департамента ОБДД МВД РФ, пока элементарно нет бланков: закупаться они должны через тендер, который можно организовать только после принятия нормативных документов. Будь приказ опубликован в январе - успели бы вовремя.

Основная задумка последних поправок к Венской конвенции - стандартизация прав во всех участвующих странах. Значение строк и размещение элементов на сторонах прав в России и, например, в Германии не различаются

Другое обновление законов, касающееся тех же поправок к конвенции, еще ждет своей очереди. Сразу оговоримся - они не обязывают, а именно разрешают вводить дополнительные подкатегории прав. Проект соответствующего закона в Госдуме планировали принять еще в весеннюю сессию, то есть до 8 июля, но не успели - он до сих пор находится на согласовании в правительстве.

Напомним, суть изменений сводится к введению подкатегорий к каждой из действующих категорий ВУ. В удостоверениях нового образца они уже появились, но пока не прописаны законодательно: «легкие мотоциклы» (А1), трициклы и квадроциклы (В1), легкие грузовики не тяжелее 7,5 т (С1) и микроавтобусы с количеством мест для пассажиров не более 16 (D1). Категория М для мопедов, которая есть во многих странах Европы, из законопроекта ушла - изначально молодежь от 16 лет для управления мопедами хотели проверять на знание ПДД. Передумали. Зато к пунктам С1 и D1 введут отдельные «прицепные» категории Е. Затея здравая: зачем учиться водить междугородный лайнер, если собираешься ездить лишь на маршрутной Газели?

В ГАИ по-прежнему выдают международные права старого образца - от новых они отличаются отсутствием подкатегорий, однако на их «дееспособность» это никак не влияет. Действуют международные права только вместе с национальными, номер которых указан в МВУ

Также появится возможность сдавать экзамены в ГАИ на машинах с автоматической коробкой передач - за руль машины с «механикой» сесть уже не выйдет. Кстати, в предвкушении этих поправок многие автошколы уже учат ездить с «автоматами», но пока что при сдаче экзаменов в ГАИ используются обычные автомобили - учтите это.

Для нынешних владельцев ВУ изменений к худшему не произойдет: наличие любой открытой категории даст право и на управление транспортом соответствующих подкатегорий, а умение ездить с «механикой», естественно, разрешит езду и с «автоматом». Заработают поправки предположительно в следующем году, а то и позже. Если наши законодатели еще чего-нибудь не придумают.

Кстати, Федеральная служба судебных приставов (ФССП) подготовила законопроект, разрешающий лишать специальных прав злостных неплательщиков штрафов, налогов или алиментов. По мнению приставов, у многих состоятельных, но безответственных граждан квартира записана на маму, яхта на бабушку, машины на друга - и, формально не имея ничего, они по доверенности пользуются всеми благами цивилизации. Чтобы найти на «уклонистов» управу, предлагается в судебном порядке лишать их прав на управление различными видами транспорта, лицензий на охоту и других разрешений на специальную деятельность - в том числе и водительских прав. При этом подчеркивается, что тех, для кого такие права - это основной источник дохода (например, таксистов и пилотов), закон не коснется.

Подобные меры к неплательщикам уже давно применяются в США и некоторых странах Европы, а в России предложенный приставами закон может вступить в силу уже в следующем году.

Водительское удостоверение нового образца в 2017 году соответствует тем, которые выдавались ранее. Образец водительских прав 2017 года введен в действие Приказом МВД России от 09.01.2014 №6 и стал применяться с 01 апреля 2014 года. Рассмотрим, чем отличаются новые права от прежнего варианта.

Особенности водительского удостоверения нового образца

Водители, меняющие в/у в 2017 году, уже обратили внимание на новшества, которыми наделены водительские права нового образца. Прежде всего, это коснулось добавления новых подкатегорий, которые в прежнем варианте были объединены в более крупные подгруппы.

Узнав об обновленном виде удостоверения, некоторые водители поспешили обратиться за заменой. Этого делать не стоит. Все выданные ранее документы действуют до указанной в них даты, которая ограничена десятилетним сроком с момента выдачи. Водительские права нового образца в 2017 году получают граждане при таких условиях:

После сдачи экзаменов (впервые) ;
При условии утраты прежнего документа;
Текущие права украдены;
Срок действия нынешнего в/у истекает в 2017г.

Изменения в категориях

Сегодня в сети можно увидеть множество фото водительского удостоверения нового образца. Если сравнить его с имеющимся, гражданин заметит основные отличия. Преимущественно они заключены, как мы уже упомянули, в появлении новых видов подкатегорий. Это вызвано вступлением в силу Приказа МВД от 09.01.2014 №6, который закрепил новый образец водительских прав.

Например, появилась подгруппа «М», к которой относится мопед. Те, кто получал новый образец водительского удостоверения в 2016г., также получали уже расширенный перечень. В частности, помимо общеизвестных категорий А, В, С, D, BE, CE, DE и трамвай, троллейбус, сегодня добавлены:

А1 – мотоциклы до 125 см3;
В1 – квадроциклы, трициклы. При открытии необходима дополнительная отметка, если не открыта категория А или В;
С1 – масса 3,5-7 т;
С1Е – ТС категории СЕ, но массой менее 7т;
D1 – с количеством мест 9-16;
D1E – соответствует DE, но с массой до 7т;
М – скутеры, мопеды, квадроциклы;
Tm - трамваи;
Tb - троллейбусы.

Дополнительные отметки

Водительское удостоверение старого образца также содержало поле для особых отметок, оно сохранилось и в обновленном виде. В данной графе указывают ограничения или специальные требования, которые относятся ко всем категориям сразу. Таковыми могут выступать, например:

Управление в очках;
АТ – водитель не проходил обучение для управления авто с механической коробкой и может ездить только на «автомате»;
Для водителей с физическими ограничениями – авто только с ручным управлением (без педалей).

Внизу также выбит номер и серия удостоверения. С левой стороны находится специальный штрих-код, в котором содержится информация о конкретном водителе в автоматизированном учете. Также как и ранее, образцы бланков водительского удостоверения, содержат три графы: даты выдачи и окончания действия, а также информация об ограничении. Они заполняются напротив соответствующей категории.

Лицевая сторона изменений практически не претерпела: фото и данные о владельце. Действует водительское удостоверение нового образца 2017 года, как и ранее, 10 лет, после чего подлежит замене.

Видео: Водительское удостоверение нового образца

Обзор изменений, вступивших в силу с 1 апреля 2014 года, которые установили права нового образца. Этот образец водительского удостоверения актуален и в 2017 году.