Шевроле круз годы выпуска

Работает от адреналина и производительности. Самая передовая технология сегодня. Эта функциональность определяет, когда транспортное средство движется в направлении, противоположном вашему, и автоматически снижает освещенность фар, не позволяя вам ослабить видение другого водителя.

Технология для вашего комфорта. Эта эксклюзивная и практичная система парковки автоматически управляет движениями рулевого колеса без рук в горизонтальных и перпендикулярных волнах. Зарядите свой смартфон наилучшим образом: никаких кабелей. Откройте для себя новые места, чтобы пообщаться с друзьями, забронировать отели и рестораны, проверить интересующие вас достопримечательности и получить оповещения в день вращения автомобиля.

Получайте предупреждения, когда вы включаете автомобиль по дням и временам карри или всякий раз, когда вы находитесь рядом с расширенным центром Сан-Паулу. Информация о вашем автомобиле, таком как пробег, давление в шинах и расписание обслуживания. После подтверждения инцидента наша команда безопасности предпримет все необходимые действия, чтобы помочь полиции в восстановлении вашего автомобиля.

Пребывание

Передняя камера обнаруживает полосы полосы движения и, если водитель покидает полосу невольно, автомобиль выдает предупреждение и действует активно, исправляя траекторию и централизуя транспортное средство снова между полосами движения, уменьшая риск несчастных случаев и помогая в безопасном направлении.

Датчики в задних углах автомобиля, которые предупреждают водителя, если есть транспортное средство в слепом месте. Датчики обнаруживают транспортные средства впереди, и существует непосредственный риск лобового столкновения, звуковой и визуальный сигнал на ветровом стекле выдается, чтобы предупредить водителя.

Два разных аспекта этой эволюции. Компактность также нацелена на то, чтобы коаксировать Европу, следовательно, недавний запуск полного спектра дизельных двигателей и версии универсала. Обратите внимание, что наши два конкурента предлагают серийные электрические и размораживающие зеркала, реверсивный радар, круиз-контроль и автоматическое освещение огней.

Когда мы находимся на борту, эта оппозиция сохраняется. Воля Кии к европейским ссылкам сразу же ощутима. Внимание к деталям также постоянное: верхние задние двери изготовлены из вспененных пластмасс, а багажник специально разработан. Под полом расположены отсеки для укладки мелких предметов. Рядом с центральным зеркалом находится ряд очков. Конечно, дизайн его приборной панели всегда в актуальном состоянии и реализация в целом удовлетворительной.

Таким образом, есть некоторые недостатки сборок и менее лестные материалы в целом. Двигатели наших двух конкурентов - не совсем куропатки года. Оба двигателя имеют довольно схожие характеристики. Конечно, это выплачивается в насосе. Мы взяли эти две модели в ливне, возможность проверить качества этих двух шасси в неустойчивых условиях прилипания. В обоих случаях эти автомобили демонстрируют отличный компромисс между комфортом и обработки. Очень практичное устройство в городе, которое также компенсирует центрирование там также немного размытым направлением.

В конце концов, кажется, сложно отделить этих двух очень однородных конкурентов. Что для остальных представляет смесь моделей, очень отличающихся от невероятных шестидесятых. Среди особенностей конструкции были поднятый и поднятый передний капот, удлиненные фары, двухуровневая решетка радиатора, опустившееся тело и выступающие колеса. Интерьер был очень современный: трехспицевое кожаное рулевое колесо с металлическими вставками, четвероногие квадроциклы и передняя панель не забиты слишком много кнопок.

Все пластмассовые детали были тщательно собраны и не вызывали раздражающих хрустов во время вождения. Кроме того, автомобиль был оснащен новыми легкосплавными колесами. Новый автомобиль был больше, но менее тяжелым, чем предыдущий. Сохранена геометрия кузова, напоминающая купе. Существует также более широкий диапазон настроек переднего сиденья, а также на 51 мм больше места в заднем отсеке. Многие компании, даже почти все, производят или, по крайней мере, рекламируют некоторые из своих автомобилей, как правило, семейные.

Однако очень немногие из них такие. Некоторые из них слишком большие и высокие, другие не имеют большого багажного отделения и удобных планеров внутри салона, другие слишком дороги. Глобальный автомобиль - это не Грамадо, он имеет огромное грузовое пространство и доступен.

С этой 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач вы чувствуете себя в безопасности на дороге, хотя иногда вам нужно переключиться на более низкую передачу, прежде чем вы ее обгоните. Но и пассажиры в каюте - как настоящий круиз все включено. Не следует недооценивать и то, что даже если вы едете быстрее на шоссе и за пределами города, потребление бензина не превысит 7 литров. Или, имея полный бак объемом 60 литров, вы можете спокойно ехать даже на 900 км - отличный показатель.

Чтобы увеличить громкость, вы можете полностью или частично свернуть заднее сиденье на ровную поверхность. Изогнутые линии приборной панели и центральной консоли соединяются, образуя единую поверхность. В четырехместных установочных сидениях есть прошитая французская обивка, которая обеспечивает долговечность на протяжении многих лет. С помощью удобного 7-дюймового экрана вы можете выбрать музыку и воспроизвести ее на автомобильной аудиосистеме с шестью динамиками. Соответствие 100% курса водителя.

Пассивные системы защищают пассажиров в случае столкновения и включают базовую высокопрочную стальную несущую конструкцию и усиленную защитную ячейку. Электронная система контроля устойчивости контролирует управление для определения ваших намерений и автоматически запускает систему контроля тяги. Вентилируемые антиблокировочные тормоза сохраняют траекторию, даже когда средняя педаль нажата до крайности. Если требуется аварийная остановка, автомобиль обнаруживает силу педали и при необходимости применяет силу.

Передние и задние зоны поглотителя мощности предназначены для управления управляемым поведением и для поддержания целостности кабины даже при сильных ударах. Воздушные камеры обнаруживают, насколько мощный удар и раздувается с двумя разными скоростями на основе соответствия, обеспечивая максимальную защиту.

Кроме того, компания будет серьезно сосредоточена на улучшении своего видения и безопасности, чтобы сделать их еще более конкурентоспособными. Наша команда смогла протестировать автомобиль, а точнее дизельную версию, оснащённую 0-литровым агрегатом, мощностью 150 л.с. Это была работа южнокорейской команды, но и коллеги из Соединенных Штатов, Австралии и Германии, и идея заключалась в появлении автомобиля для удовлетворения европейских вкусов. Что касается стиля и материалов, интерьер автомобиля на несколько лет опережает его предшественника, создавая ощущение, что вы находитесь в автомобиле высшего класса.

Серьезные изменения произошли и в креслах, которые стали значительно удобнее, а их обивка лучше. Таким образом, шум и вибрации в салоне значительно уменьшены. Первые из них - алюминий, с регулируемыми газораспределительными системами, регулирующими впускной и выпускной клапаны, а дизель стандартно оснащен фильтром твердых частиц без необходимости периодического обслуживания. Бензиновые агрегаты составляют 6 и 8 литров.

Автомобиль имеет более широкий путь для улучшения своего поведения на дороге. Это как раз основа улучшенной активной и пассивной безопасности, а также минимизация уровней вибрации и шума. Дополнительное оборудование можно заказать с 7-дюймовым дисплеем, который доступен в первый раз в этом сегменте.