THE BELL

Есть те, кто прочитали эту новость раньше вас.
Подпишитесь, чтобы получать статьи свежими.
Email
Имя
Фамилия
Как вы хотите читать The Bell
Без спама

Идея собирать автомобили GM прямо в России наделала много шума. В ноябре 2008 года был запущен конвейер под Питером, а через 11 месяцев там начался выпуск хэтчбеков и седанов Круз. В 2015 году производство остановилось – оно перестало быть рентабельным. Одной из причин стал переход к поколению «2». Но до сих пор у официальных дилеров можно купить седан, хэтчбек и даже универсал семейства Круз. Кстати, универсалы выпускались заводом «Автотор». И там, где для России собирали Шевроле Круз, теперь идёт выпуск автомобилей BMW и FAW.

На видео показано, как собирали Первый Круз в Огайо.

Представим себе, что сейчас идёт март 2015 года. Завод в микрорайоне Шушары работает так же, как в конце 2009-го, выпуская по 20 легковушек в день. Отличий только два: введены в строй современные очистные сооружения, и все ждут, когда из Америки пришлют новое оборудование для окраски.

Большую часть времени завод работал в одну смену. Здесь осуществлялась окраска и сварка, но не цинкование и не штамповка. Двигатели и коробки поставлялись из США, а рабочие вели отвёрточную сборку.

На российских конвейерах GM автоматизация была минимальной – экономили деньги, чтобы снизить себестоимость. «Роботы» были установлены в основном на линии сварки.

Контроль качества

Отсутствие большого числа роботов компенсировалось серьёзным контролем качества:

  • Перед установкой основных узлов проверялась геометрия кузова, а также качество сварки и ЛКП;
  • Готовые авто подвергались двум испытаниям: пару минут в специальной камере их поливали водой, а в другом цехе прогревали, охлаждали и прогревали снова;
  • Обязательно измеряли динамические параметры – заводили двигатель и т.д.

Если на «шаге 3» мотор заводился сразу, значит, автомобиль был готов к суровым российским реалиям.

Более тщательно, чем автомобили, к работе готовили весь персонал:

  • Каждый сотрудник сдавал экзамен на тренажёре, где процесс монтажа имитировался на 100%;
  • Много внимания уделялось формированию коллектива. Впрочем, это типично для любого производства в США.

Какой был процент отбраковки, выяснить сложно. Но при минимуме автоматизации и при усиленном контроле этот процент не мог быть нулевым…

Сейчас автозавод в Шушарах находится в состоянии консервации. И кстати, расходы на его содержание не равны нулю. Но концерн GM стремится всё оплачивать вовремя, хотя Шевроле Круз в России не выпускают уже пару лет.

Кузов «универсал» на заводе Автотор

88 из 100 универсалов Круз, собранных на калининградском «Автоторе», проходили все тесты без каких-либо доработок… Для продукции Opel были характерны другие цифры – 82 из 100.

Вообще завод «Автотор» прекратил сотрудничество с GM даже раньше, чем остановилось производство в Санкт-Петербурге. Но уровень качества, скорее всего, в Калининграде был выше:

  • Контролировать качество ЛКП надо визуально. На «Автоторе» эту операцию поручали девушкам, так как любой мужчина рано или поздно начнёт пропускать брак;
  • Много внимания уделялось, да и сейчас уделяется организации быта, питания, отдыха.

Каждый сотрудник, который проработал на «Автоторе» три года, мог свободно купить любой автомобиль по заводской цене.

Готовая продукция

Точной статистики нет, но чаще покупали не Opel Astra, а Круз, и это мог быть только универсал. Обе модели построены на платформе J300.

Видео с отзывом о недостатках

Компактный, безопасный, эргономичный и одновременно вместительный - всем этим обладает автомобиль Шевроле Круз. Огромное количество, именно, этих машин от General Motors колесит по российским дорогам. Это не случайно, ведь авто пользуется бешеной популярностью на территории России, так как обладает оригинальной внешностью, небольшими потребностями и скромной ценой. Единственный вопрос, который может интересовать российского потребителя, так это, где собирают Шевроле Круздля нашей страны? Машину собирают на заводах американского концерна General Motors сразу в нескольких странах. Впервые авто Chevrolet Cruze мир увидел в 2008 году (Южная Корея). Этот агрегат заменил модели Cobalt и Lacetti. Начиная с 2009 года в городе Кунсан стартовало серийное производство Шевроле Круз. Ежегодно, на данном предприятии выпускают около 260 000 машин. После, производственные линии авто были запущены в:

  • США (2010 год)
  • Австралии (2009 год).

Этот автомобиль пользуется большой популярностью по сей день. Просто в разных государствах его выпускают под разными названиями:

  • в Европе, США и странах СНГ машина известна как Chevrolet Cruze
  • на рынке в Корее - Daewoo Chevrolet Premiere
  • в Австралии - Holden.

Для российского потребителя эту модель автомобиля производят на заводе в Шушарах (под Санкт-Петербургом) с третьего сентября 2009 года. Помимо этого, здесь занимаются сборкой некоторых экземпляров авто, которые потом экспортируют в Европу. Сначала, с конвейера предприятия съезжали только седаны. А начиная с 2010 года, здесь стали производить машины в кузове хэтчбек. Также, некоторых потребителей и поклонников модели интересует, где производят Chevrolet Cruze универсал? Эти машины американского концерна собирают с 2013 года на заводе в Калининграде, используя крупноузловой метод. В 2011 году в Казахстане на предприятии «Азия Авто» также стали собирать модель Шевроле Круз. Так как авто в кузове хэтчбек пользовалось большим спросом, американцы решили наладить производство именно здесь.


Теперь известно, где собирают Chevrolet Cruze 2015:

  • Австралия
  • Южная Корея
  • Россия

На заводе в «Джи Эм Авто» в России осуществляют производство всех видов кузова Cruze. Самым первым был седан. Все три типа сходят с конвейера в следующих комплектациях:


И хэтчбек и седан оснащаются одним из двух бензиновых двигателей - 1.8-литровым или 1.6-литровым. Универсал имеет мотор немного помощнее, но с теми же объемами 1.6 л. и 1.8 л. На предприятии прослеживается очень низкая автоматизация процесса. Это значит, что покраску, сборку и сварку осуществляют непосредственно люди. Роботы лишь наносят герметик для наклейки стекол машины. Конечно, темпы производства, откровенно говоря, не самые быстрые. От того, где выпускают Шевроле Круз зависит качество и эксплуатационный срок автомобиля. В основном, отзывы владельцев об этой модели и ее надежности вполне положительные.

Большой популярностью пользуются у потребителей . Корейский автомобиль C-класса - компактный и городской - интересует многих автолюбителей, поэтому сегодня посвящаем обзор Шевроле Круз. Концерн General Motors разработал и выпустил в производство эту новинку, которая смогла затмить такие известные модели, как и .

На разработку этой модели ушло чуть более двух лет, проектом руководил Теван Ким. На рынке этот автомобиль увидели ещё в 2008 году, а вот у российских потребителей возможность его приобрести появилась лишь в 2009 году. Производит этот автомобиль Южная Корея, на российский рынок Шевроле Круз поставляют из Шушар (Санкт-Петербург), для американских потребителей автомобиль поступает на рынки из штата Огайо.

В основе этого автомобиля лежит платформа Delta II, её же применяют и для , 65% кузова этой модели автомобиля составляет высокопрочная сталь.

Вид снаружи

Высоко поднятое ветровое стекло плавно переходит в изогнутую линию крыши, которая также плавно перетекает в укорочённые задние стойки. Из-за такой формы пропорции седана выглядят в виде купе. Передняя часть автомобиля выделяется большим корпусом головных фар, они занимают угловую часть капота, изящно устремляясь к крыльям. Невозможно оставить без внимания посадку с выступающими колёсами и двухуровневую решётку радиатора.


Вид внутри

Очень уютный салон может разместить в себе пять персон. Интерьер автомобиля полностью соответствует всем правилам моды современных автомобилей. Твёрдый, приятный на ощупь пластик, а также тканевые вставки в отделке смотрятся очень элегантно. Приборная панель выглядит очень стильно, подсветку приборов можно регулировать по своему усмотрению.

Эргономичное кожаное рулевое колесо регулируется в четырёх направлениях, передние сиденья оборудованы механическими регулировками (удобно для коррекции роста) и возможностью встроить в них систему подогрева. Весьма удобно пользоваться автоматическими стеклоподъёмниками, невозможно в жаркий знойный день, особенно при дальнем путешествии, остаться не в восторге от кондиционера. Электрорегулируемые зеркала, как и стёкла с подогревом. СD - тоже на должном уровне.


Базовая модель автомобиля наделена четырьмя подушками безопасности, имеет сигнализацию, CD и радиомагнитолу, сервопривод.

Автомобиль имеет небольшой вес, но это не помешало выделить достаточно места для багажного отделения, оно составляет 450 литров, при помощи складывающихся задних сидений этот показатель можно увеличить. В корейских моделях в багажнике располагается только ремкомплект, российские производители предусмотрели место для расположения запасного колеса, которое скрывается под ковриком багажника.

Российская сборка автомобиля

Достоинства и недостатки Шевроле Круз

Плюсы автомобиля :

  • экстерьер автомобиля;
  • интерьер салона;
  • на должном уровне боковая поддержка передних сидений;
  • хорошая скорость и управление автомобилем.

Минусы автомобиля:

  • многих не устраивает большой расход топлива;
  • задержки в режиме «кик-даун»;
  • не очень удобное переключение коробки передач (точнее, непривычное для отечественных автолюбителей), хотя переключения фиксируются очень чётко;
  • неудобный короткий подлокотник на заднем ряду;
  • мелкие ручки на дверцах автомобиля.

Резюме основано на отзывах потребителей, а не на личном мнении.

На видео - тест-драйв Chevrolet Cruze:

Очень комфортно чувствуют себя водители в современном и богатом Шевроле Круз, хотя перегруженная кнопками торпеда немного напрягает.

В салоне имеется не только вместительный бардачок, но и места для мелочёвки. Обивка салона может быть как в двуцветном тканевом, так и в кожаном варианте для модели с мотором 1,8 литра.

Продукт корейского производителя General Motors автомобиль Chevrolet Cruze завоевал пристальное внимание к своей персоне с момента первого появления на авторынке нашей страны. У этого события есть свои причины. Конечно же, нельзя не вспомнить о широкой рекламной кампании, развернутой с целью увеличения объема продаж. Сразу появилось огромное число желающих попасть на тест-драйв Chevrolet Cruze. Помимо влияния рекламы, присутствует и влияние вкусовых пристрастий целевой аудитории. Разработчики изрядно постарались, работая над этим автомобилем, чтобы итогом стал продукт, удовлетворяющий большинству запросов покупателей. А именно, недорогой автомобиль с солидной внешностью. Задолго до появления Chevrolet Cruze другие автомобили марки GM уже полюбились .

Chevrolet cruze — авто, набирающее популярность на российском рынке

Так Chevrolet Lacetti уже около 10 лет занимает лидирующие позиции по объемам продаж. Своим появлением Chevrolet Cruze призван заменить сразу несколько своих предшественников, это тот же самый Lacetti, а вместе с ним Chevrolet Cobalt. С Lacetti новинка расположилась в пределах одного С-класса. По своим габаритам Круз немногим превышает размеры собрата и уже может быть сопоставим с автомобилями-представителями D-класса. Если на все соответствует замыслам производителей и новинка пришла на замену своим собратьям, то в России дела обстоят по-другому. Сейчас Lacetti и Cruze мирно разделяют рынок, так как первый из них уже на протяжении многих лет занимает лидирующие позиции по уровню продаж и пока не собирается их сдавать, а последний стремительно завоевал любовь публики за богатство дизайна.

Отличная работа дизайнеров

Наиболее привлекательным в автомобиле получился его дизайн. Разработчики изрядно постарались сделать его уникальным и незабываемым. Теперь внешность седана Chevrolet Cruze очень сильно напоминает необычайно популярный в последнее время . Изгибающаяся рельефная крыша, надутые крылья создают впечатление спортивного автомобиля. Стремительный современный дизайн никого не оставляет равнодушным. Сразу видно, что дизайнеры очень постарались и Круз выглядит намного дороже и солиднее своих собратьев по классу. Правда в случае двигателем в 1,6 или 1,8 литров подобная обещанная спортивность так и остается лишь обещанием. Потому как слабого двигателя не хватает для динамичного разгона, а длинные передачи и вовсе не подходят для движения в городском режиме, особенно, если речь идет о .


Важно: если для автолюбителя важное значение имеет статусность и солидный внешний вид автомобиля, то Chevrolet Cruze безупречно соответствует этому требованию, при этом его доступность по цене добавит удовольствия от покупки.

Помимо изогнутой крыши в автомобиле есть еще на что посмотреть. Под стать дорогому профилю кузова оформлена и его передняя часть. Радиаторная решетка, разделенная в декоративных целях на две неравные части широкой горизонтальной полосой и изогнутые устремленные вверх фары, несомненно, дополняют образ. Также напоминают образ купе и надутые передние крылья.

К сожалению, салон Chevrolet Cruze не заслужил таких же восторженных откликов, как его внешность. Внутри твердый пластик, имеются , которые очень проблематично отмывать. Зато салон можно похвалить за удобство расположения водителя и пассажиров. Три взрослых человека удобно и без проблем могут расположиться на задних сиденьях, места тут достаточно. Чувствуется качественная проработка водительского сиденья, по крайней мене, на предмет боковой поддержки. Разве что, судя по внешнему виду, места в салоне ожидается все-таки больше, чем оно есть на самом деле.


Багажное отделение просторное, как и ожидалось, его объем достигает отметки в 450 литров. кнопка, расположенная на брелке. Предусмотрена возможность увеличить объем багажника за счет складывающихся сидений заднего ряда. Под ковриком в багажнике расположено запасное колесо.

Поездка на Chevrolet Cruze в кузове седан

Как и полагается, первым на рынок был выпущен автомобиль в кузове седан. Автомобиль собирают в нашей стране в модификациях с объемом двигателя 1,6 и 1,8 л. Преимущество первого варианта заключено в низком расходе топлива. И на этом, пожалуй, все его преимущества, благополучно заканчиваются. Первый же тест-драйв Шевроле Круз седан вызовет явное разочарование. Во всем остальном ощущается явная слабость мотора. Автомобиль с двигателем в 114 л.с. долго разгоняется, это можно сравнить с ощущением присутствующего сзади увесистого прицепа. Даже 6-ступенчатая не в силах сгладить этот недостаток.

Обзор Шевроле Круз:

Обратите внимание на то, что Шевроле Круз укомплектован шестиступенчатым автоматом, а это несколько неожиданно, судя по доступной стоимости машины. Однако данная неожиданность приятна для многих автолюбителей и станет решающей при выборе будущего железного друга. Кстати, в кузове седан других не предусмотрено и не ожидается, а вот появившиеся впоследствии хетбэк и универсал допускают выбор между автоматом и механикой.

Особенно при резком ускорении чувствуется несоответствие между давлением на педаль акселератора и реакцией автомобиля. Немного сгладить ситуацию позволяет возможность перевести в ручной режим рычаг селектора. При этом приходится двигатель раскручивать до упора. Вкупе с длинным передачами это свойство делает машину утомительной при передвижении по городу.

От слабого двигателя руль отличается высокой информативностью и легкостью. Первое время новичку придется привыкать к этому свойству. Зато автомобиль имеет самые широкие в своем классе диапазоны регулировки водительского сиденья и руля, чем позволит любому водителю подобрать удобное для себя положение. стала более устойчивой к неровностям дороги.

Технические характеристики Шевроле Круз

Технические характеристики Chevrolet Cruze
Марка автомобиля: Chevrolet Cruze
Страна производитель: Корея
Тип кузова: Седан/Хетчбек/Универсал
Число мест: 5
Число дверей: 4/5
Объём двигателя, куб.см: 1796
Мощность, л.с./об.мин.: 141/6200
Максимальная скорость, км/ч: 200
Разгон до 100 км/ч, с: 12
Тип привода: передний
КПП: 5МКПП
Тип топлива: бензин АИ-95
Расход на 100 км: город 9.3; трасса 5.3
Длина, мм: 4597
Ширина, мм: 1788
Высота, мм: 1477
Клиренс, мм: 140
Размер шин: 205/60R16
Снаряженная масса, кг: 1290
Полная масса, кг: 1793
Объём топливного бака: 60

Среди российских автолюбителей автомобиль завоюет признание и любовь не только за внешность. Слабость в нашей стране вызывают авто, которые за минимальную стоимость предлагают максимум в функциональности. Chevrolet Cruze полностью соответствует подобному статусу. Стартовая цена автомобиля находится на уровне 540 тыс. рублей за базовую комплектацию, которая достаточно богато оснащена. Стоимость самой богатой комплектации будет достигать 899 000 рублей.

Пристальное внимание разработчиков было уделено безопасности. Уже в базовой комплектации имеются передние, боковые и потолочные подушки безопасности. Автомобиль , ESP и TSC, здесь же предусмотрен сервопривод и противоугонная сигнализация, электростеклоподъемники и подогрев сидений/зеркал.


Важный момент: по уровню безопасности Шевроле Круз заслуженно получил самые высокие оценки. И, судя по его укомплектованности, это неудивительно. Тут и со всех сторон, и система стабилизации, и антиблокировка колес при резком торможении. В общем, все направленно на сохранение жизни и здоровья пассажиров в любой дорожной ситуации.

Стоит обратить внимание на следующие технические характеристики Chevrolet Cruze: передняя подвеска Мак Ферсон с алюминиевыми рычагами и гидроопорами, которые отлично заменяют сайлент-блоки задняя подвеска включает в себя счивающуюся H-образную балку с пружинами.

Chevrolet Cruze хетчбэк

Через несколько лет после запуска в продажу седана, появился и Шевроле Круз хетчбэк. Его дизайн еще более спортивен и стремителен за счет того, что сзади не выпирает багажник. С помощью этой модели, как и планировалось, были увеличены продажи. Дизайн салона создает атмосферу спортивности с одновременной теплотой, отражающейся в зернистой фактуре пластика. Шевроле Круз хэтчбек тест-драйв и ряд краш-тестов демонстрируют высокую безопасность, оценивающуюся, как и седан на пять звезд.


Обзор Chevrolet Cruze хэтчбек демонстрирует большую популярность у покупателей. С момента первого появления в продаже автомобиль демонстрирует , причем на любом из континентов. Попасть в первые ряды по популярности позволило отличное сочетание цены и качественных характеристик, что делает автомобиль весьма привлекательным. Ходовые характеристики переднеприводного автомобиля подтверждают его спортивную внешность.

В обновленные модели Шевроле Круз дополнены следующими новыми возможностями:

  • Турбированный 1,4 литровый двигатель и двигатель 1,8 л.
  • Возможность выбрать между механической КПП и 6-ступенчатым автоматом
  • Все комплектации оснащаются десятью подушками безопасности, среди которых имеются потолочные
  • Контроль устойчивости, производимый специальной электронной системой
  • Предусмотрена возможность подключения USB и беспроводной телефонной связи
  • 7-дюймовое навигационное оборудование
  • Антиблокировочная система, контроль тяги
  • Электроусилитель руля
  • Высокая шумоизоляция, характерная для автомобилей более высокого класса.

Обзор демонстрирует, что измененная задняя часть автомобиля сделала этот хэтчбек похожим на . В прочем это и не удивительно, тем более они родственники. Их объединяет родство по атвоконцерну, а также общая база Delta II.

Массивный задний бампер и привлекательная массивная светотехника вкупе с выштамповкой задней двери подчеркивают еще большую спортивность автомобиля. Объем багажника составляет 413 литров, а со сложенными задними сиденьям превышает 800. Это отличный показатель для хэтбека.

Chevrolet Cruze Хетчбэк:

В России автомобиль будет доступен с двигателями объемом 1,6 и 1,8 литров. Про оба можно сказать, что оказались слабоватыми для автомобиля. И в скоростных характеристиках спортивная стремительность отсутствует напрочь. Что, в прочем, характерно для всех модификаций Chevrolet Cruze. А вот двухлитрового турбодизеля в России нет и скорее всего не будет. Это объясняют небольшой популярностью дизелей нашими покупателями.

Обратите внимание, сожаление вызывает тот факт, что любая из модификаций автомобиля отличается явной недостаточностью мощности мотора, особенно, 1,6-литрового. А вот дизеля объемом 2,0 для нашей страны совсем не предусмотрено и не ожидается. Вот он-то тянет как следует, позволяя машине быстро разгоняться и весело бежать.

Универсал

Тест-драйв Шевроле Круз универсал или Station Wagon, третьего члена семейства Круз, демонстрирует, что это наиболее проработанный вариант и без того полюбившегося публике автомобиля. В Европе, которая отличается безграничной любовью к универсалам, запуск в производство универсала Шевроле Круз – событие долгожданное и радостное. Для российской публики это событие не стало столь долгожданным.


Автомобиль стал длиннее примерно на 165 сантиметров, это значительная прибавка. В итоге получился 500-литровый багажник грузоподъемностью 530 кг. Максимальный объем багажника при сложении заднего ряда сидений достигает аж 1478 литров.

Здесь, как и в остальных комплектациях доступна современная , позволяющая объединить функции телефона и автомобиля посредствоь Bluetooth.

Остальные характеристики универсала такие же, как и в других комплектациях, начиная с 16-дюймовых дисков и заканчивая двумя видами двигателей. Кстати, как опцию можно выбрать и диски диаметром в 17 дюймов. А что же касается двигателя, то каких-либо обновлений и изменений для универсала не предусмотрено, а не мешало. Ведь если 1,8-литровый вариант еще куда ни шел, а вот его собрат в 1,6 литров однозначно не тянет машину даже МКПП не способна сгладить этот недостаток. А автомат медлительнее при разгоне до сотни в среднем на 1 секунду.

Chevrolet Cruze универсал:

Подводя итоги можно сказать, что автомобиль в целом получился очень удачным. Тут стоит принять во внимание и богатую комплектацию, и безупречное качество сборки. Богатство дизайна подтверждают фотографии Chevrolet Cruze. Что касается медлительности и недостаточную мощность двигателя, то стоит обратить внимание на такую вещь. По замыслу производителей, автомобиль рассчитать на возрастную категорию от 45 лет. В Европе так и сложилось. Автомобиль получил необычайную популярность у людей в возрасте. Вот все и встало на свои места. Им, людям в годах, в принципе уже не нужен спортивный силовой двигатель. А для стабильной размеренной езды Круз подходит как нельзя кстати.

  • Новости
  • Практикум

Госдума одобрила законопроект о лишении прав за три нарушения ПДД

За принятие законопроекта, внесенного на рассмотрение Госдумы правительством, проголосовало 403 депутата, 40 высказались против, еще двое воздержались, сообщает «Интерфакс». Документом предполагает внесение в КоАП статьи 12.38, согласно которой водители, нарушившие ПДД и получившие за это наказание три и более раз, будут лишаться прав на срок от 1 до 1,5 ...

В сети появилось первое фото обновлённой Mazda 3

Изображение обновленного автомобиля в кузове седан было взято из отсканированной брошюры для Японии, где данная версия машины продается под именем Mazda Axela. Об этом сообщает издание Carscoops, опубликовавшее снимок новинки. Как можно убедиться по фото, изменения во внешности Mazda 3 носят незначительный характер. Например, у автомобиля...

Названы компании, продающие в РФ наибольшее число настоящих иномарок

Как свидетельствуют данные аналитического агентства «Автостат», всего за указанный период в РФ было ввезено 153,5 тыс. легковых автомобилей. И тем интереснее узнать, какие же марки продают в России наибольшее число «настоящих иномарок», привезенных из-за границы. Как оказалось, больше всего автомобилей за отчетный период импортировала компания Toyota ...

Mitsubishi испытывает новое поколение ASX

Японцы, конечно, выпускают легковые модели, однако главную прибыль им приносят именно SUV. Правда, многие из них уже немолоды. Однако «Митсу» уже ведет работу по созданию новых кроссоверов и внедорожников — после того, как 34% компании были приобретены «Ниссаном», у Mitsubishi появились на это деньги. И первым в череде новинок...

Самый быстрый серийный BMW оценили в 11 млн рублей

Из ограниченной серии в 700 экземпляров российские клиенты смогут заказать только 4 автомобиля в фиксированной комплектации. BMW M4 GTS - первый серийный автомобиль, двигатель которого оснащен системой впрыска воды, снижающей температуру в камере сгорания. Автомобиль оснащается трехлитровым твин-турбо агрегатом, развивающим 500 л.с. и 600 ...

Почему дорожает моторное масло?

В последнее время значительно выросли расходы на обслуживание автомобиля. Так, по данным исследования аналитического агентства «Автостат», в 2015г. цены на дорогие брендовые масла повысились в среднем на 31%. Отечественные марки тоже не стоят на месте: рост составил примерно 7, 5%. Невольно напрашивается вопрос, что в этой ситуации делать автолюбителям. За что мы платим? Для начала разберёмся, ...

Новый Renault Grand Scenic: официальные фото и информация

Однообъемник нового поколения будет предлагаться в пяти- и семиместной версиях и получился на 75 длиннее, 20 мм шире и 15 мм выше своего предшественника. Размеры новинки - 4,63 м х 1,86 м х 1,66 м. Колёсная база Renault Grand Scenic выросла на 35 мм (2,8 метра), ...

Москвичку приговорили к работам за неоплаченную парковку

В связи с возникновением задолженности, специалисты ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» направили материалы для взыскания задолженности в ФССП, а также направили на рассмотрение мировому судье протокол об административном правонарушении, сообщает ТАСС. «Мировой судья Алтуфьевского района признал москвичку виновной в неуплате административного штрафа в установленный срок и назначил ей обязательные работы...

Как не платить за парковку: придуман новый способ

Таким образом водители пытаются избежать оплаты парковки и укрыться от видеофиксатора патрульной машины, сообщает телеканал «Москва 24». Однако представители Администратора московского парковочного пространства (АМПП) уверяют, что всем автомобилистам, не оплатившим парковку, грозит штраф в размере 2500 рублей. В случае, если автомобилист снимает один номерной знак, его...

Раритетный Porsche 356 A пустят с молотка

Уникальный Porsche 356 A был обнаружен в пригороде Чикаго. Как стало известно благодаря оригинальным документам, автомобиль был куплен в 1957 году местным жителем Джоном Каспером, который заплатил за него 3 502 доллара. Porsche 356 A 1600 Speedster был выполнен в синем цвете Aquamarine Blue ...

Так где же собирают Шевроле Круз? Этот вопрос волнует многих, так как большинство автомобилистов откровенно не доверяют отечественному труду. Сборка Шевроле Круз осуществляется в четырех странах:

  • Австралия;
  • Южная Корея;
  • Россия.

На заводах этих государств и происходит производство популярной модели. В России это завод «Джи Эм Авто», принадлежащий корпорации General Motors. Расположился он возле Петербурга – в Шушарах. Кстати, это единственное место во всем Старом Свете где собирают Сhevrolet Сruze.

Сборочный процесс

На этом заводе происходит сборка всех видов кузова. Причем первым был именно седан. Все 3 типа сходят с конвейера в трех фиксированных комплектациях – это , а также LTZ. И седан, и хэтчбек комплектуются одним из 2-х бензиновых моторов – объемом 1,6 или 1,8 литра. Универсал получил более мощный 1,6-литровый мотор, а также объемом 1,8 л.

Характерной чертой остается очень низкая автоматизация процесса. Практически все операции выполняются сотрудниками завода:

  • Сварка;
  • Покраска;
  • Сборка.

Роботы только наносят герметик для приклейки стекол. Такой подход позволяет максимально быстро перенастроить завод на сборку другой модели, однако темпы производства откровенно не самые высокие. Кстати, персонал проходил специальную подготовку и обучение, что гарантирует высокое качество и .

В итоге на сборку одного авто по регламенту должно уходить 2-3 часа, но в реальности это занимает от 5 до 7 часов, из-за пересмен персонала, перерывов, жесткого контроля качества и других организационных вопросов. В целом

THE BELL

Есть те, кто прочитали эту новость раньше вас.
Подпишитесь, чтобы получать статьи свежими.
Email
Имя
Фамилия
Как вы хотите читать The Bell
Без спама