THE BELL

Есть те, кто прочитали эту новость раньше вас.
Подпишитесь, чтобы получать статьи свежими.
Email
Имя
Фамилия
Как вы хотите читать The Bell
Без спама

Полноразмерный внедорожник Pajero производится японской компании Mitsubishi с 1982 года. Автомобиль обладает рамной конструкцией и полным приводом. С 2006 года по настоящее время выпускается четвертое поколение модели, которая может обладать как пятидверным кузовом, так и трехдверным.

Основными достоинствами данного внедорожника являются:

  1. Высокая проходимость.
  2. Просторный и комфортный салон.
  3. Индивидуальный дизайн.
  4. Безопасность.
  5. Общая надежность

Учитывая продолжительный период выпуска текущего поколения внедорожника, а также его востребованность, компания Mitsubishi запланировала провести рейсталинг модели и приступить производству Pajero образца 2018 года.

Основные изменения во внешнем виде нового Митсубиши Паджеро 2018 года коснулись главным образом передней части кузова.

Конструкторы выполнили дизайн внедорожника в классическом мощном и выразительном стиле со следующими индивидуальными решениями:

  • мощной хромированной решеткой радиатора с тремя широкими горизонтальными вставками и логотипом компании;
  • большой передней светодиодные оптикой, плавно соединенной с боковыми линиями окантовки радиатора;
  • длинным алюминиевым капотом с тремя крупными линиями штамповки для получения рельефного вида;
  • дополнительными нижними нишами воздухозаборников, в которые вмонтированы линии ходовых огней и компактные круглые противотуманные фары;
  • светлые элементы передней и задней нижней защиты;
  • большие круглые колесные арки;
  • черные рейлинги на крыше кузова;
  • прямые линии выштамповок в профиле автомобиля;
  • широкие хромированные подножки;
  • двухцветные наружные зеркала с повторителями поворотов;
  • в задней части выделяется большое стекло двери багажного отделения, компактные фонари, смонтированные на задних крыльях, увеличенный верхний спойлер.




Интерьер

Салон внедорожника получил небольшое количество изменений, которые направлены на повышение эргономичности и качества отделки.

Среди таких изменений следует отметить:

  • четырехспицевый многофункциональный руль;
  • увеличенный противобликовый козырек на панели приборов;
  • широкий тоннель между передними сиденьями с элементами управления трансмиссией, подстаканниками и отделением для вещей;
  • центральную консоль с монитором многофункционального комплекса и боковыми дефлекторами климатической системы.

Передние сиденья после рейсталинга стали более широкими с улучшенной боковой поддержкой. Они оснащаются функциями памяти, электроподогрева, вентиляции. Задние сиденья могут иметь несколько вариантов трансформации. Это позволяет сформировать различные вариации внутреннего пространства, а при необходимости создать полноценные спальные места.




В отделке салона использованы мягкий пластик в светлых тонах, тисненая кожа, высококачественные тканевые материалы, большое количество вставок из полированного алюминия, а также смонтировано специальное шумозащитное покрытие пола.

Внедорожник получил следующие размеры:

  1. Колесная база – 2,78 м.
  2. Длина – 4,90 м.
  3. Высота – 1,90 м (с учетом рейлингов).
  4. Ширина – 1,88 м.
  5. Клиренс – 24 см.
  6. Объем багажника (максимальный) – 1800 л.

Технические параметры Mitsubishi Pajero 2018 года

Использование в конструкции внедорожника прочного кузова, жесткой рамы, а также независимой подвески обеспечивают автомобилю не только высокую проходимость, но и создают высокий комфорт в салоне соизмеримый с бизнес моделями легковых автомашин. Все наружные элементы кузова имеют высокую противокоррозионную защиту, то очень важно при эксплуатации в трудных дорожных условиях.




Для комплектования предложено три двигателя со следующими техническими характеристиками (см. таблица 1).

Таблица 1

Внедорожник оснащен полноприводной трансмиссие,й при этом переключение с заднего привода на полноприводный вариант возможен на скорости до 100,0 км/ч. Для повышения внедорожных качеств на автомобиле применена возможность блокировки межосевого дифференциала, а также использование пониженных передач с помощью раздаточной коробки.

Митсубиси Паджеро 2018 модельного года получил следующее основное оборудование:

  • боковые брусья безопасности расположенные в дверях;
  • девять подушек безопасности;
  • наружные зеркала с электроподогревом и электроприводом;
  • задний спойлер;
  • светодиодную оптику;
  • омыватели фар;
  • 18-дюймовые диски;
  • круиз-контроль;
  • кожаный руль;
  • электроподогрев для всех сидений;
  • регулируемые спинки задних сидений;
  • электрообогрев стекла багажного отделения;
  • автозатемняющееся зеркало заднего обзора;
  • светодиодную подсветку салона с освещением пространства для ног;
  • мультимедийный комплекс Connect;
  • камеру заднего обзора;
  • датчики дождя и света;
  • климат-контроль;
  • сетка для крепления вещей в багажном отделении;
  • задний радар для парковки;
  • бесключевой допуск в салон;
  • запуск мотора с кнопки.

Комплектации и начало продаж

Внедорожник Pajero получил шесть вариантов окраски кузова и три типа оснащения:

  1. Intense.
  2. Instyle.
  3. Ultimate.

В настоящее время в салонах официальных дилеров уже открыт прием заявок на рестайлинговую версию. При этом начальная цена Mitsubishi Pajero 2018 года в варианте Intense заявлена в 2 млн. 750 тыс. рублей, а стоимость самой расширенной версии внедорожника (Ultimate) превысит 3,0 млн. рублей.

Смотрите также обзор нового Паджеро 2018 года на видео :

Дизайн автомобиля - воплощение солидности и брутальности. Агрессивный дизайн радиаторной решетки, восемнадцатидюймовые легкосплавные колесные диски, стильное оформление фар головной оптики, обтекаемые колесные дуги.

Высокий уровень проходимости, и максимальный комфорт - вот основные черты Митсубиси Паджеро. Автомобиль оснащен интеллектуальной трансмиссией с четырьмя режимами работы:

  • 2H-прямая передача, задний привод;
  • 4H- прямая передача, активирующая полный привод при прямой передаче
  • 4HLc- прямая передача, активирующая полный привод при прямой передаче c возможностью блокировки межосевого дифференциала;
  • 4LLc - активация понижающей передачи полного привода c включением межосевой и межколесной блокировок.

Автомобиль оснащен корпусом повышенной прочности, имеющим относительно небольшой вес. К особенностям кузова относят интегрированную раму, которая достаточно упруга и при этом обладает максимальной степенью жесткости. Корпус состоит из стальных панелей, устойчивых к появлению и распространению коррозии, а алюминиевый капот существенно уменьшает вес всей конструкции. Mitsubishi Pajero имеет следующие показатели геометрической проходимости:

  • углы въезда и съезда 36,6 и 25,4 градуса;
  • угол рампы - 22,5 градуса;
  • клиренс автомобиля - 235 миллиметров.

Купить Митсубиси Паджеро можно у официального дилера РОЛЬФ ЮГ.

Практичность для путешествий

Цена Митсубиси Паджеро в новом кузове оправдана не только отличными ходовыми характеристиками, солидным дизайном и высокой прочностью, но и практичностью. Объем багажного отделения - 714 литров, при сложенных задних сиденьях он увеличивается практически вдвое до 1813 литров. Топливный бак имеет емкость 88 литров. Салон можно трансформировать под место для ночлега: для этого понадобится сложить все сиденья автомобиля.

Автомобиль способен преодолеть брод глубиной до 700 миллиметров. Митсубиси Паджеро оснащен полноценной навигационной системой с загруженной картой России. На крыше расположены штатные рейлинги, необходимые для закрепления автобокса или дополнительного багажника. Такой аксессуар может понадобиться для перевозки габаритных грузов, таких как: лодка, велосипед или мопед.

Вместительный топливный бак, продвинутая навигация, объемное багажное пространство, просторный салон и широкие возможности трансформации - неоспоримые аргументы, чтобы купить Mitsubishi Pajero для путешествий вдали от цивилизации.

Автомобиль комфортен и внутри: продвинутая мультимедийная система, обтекаемое рулевое колесо с кнопками управления дополнительными функциями, удобные кресла с возможностью регулировки, хороший уровень шумоизоляции.

Высокий уровень безопасности

Цена Mitsubishi Pajero в новой комплектации оправдана и высокой безопасностью: модель имеет оценку пять звезд из пяти по версии ANCAP. При создании кузова использовалась технология повышенной безопасности RISE, модель оснащена системой разблокировки дверей в случае аварии, в дверях Митсубиси интегрированы боковые брусья безопасности. При ДТП, они гасят силу удара, и равномерно распределяют ее по корпусу автомобиля. Ударный импульс практически не передается в салон, что делает автомобиль безопасным как для водителя, так и пассажиров.

Купить Митсубиси Паджеро в салоне продаж РОЛЬФ ЮГ можно с 16 или 17-дюймовыми тормозами (в зависимости от выбранного типа комплектации). Спереди и сзади модели устанавливаются вентилируемые диски, а также встроенные барабанные механизмы стояночного тормоза (эта опция доступна в комплектациях по более высокой стоимости).

Места водителя и переднего пассажира оснащены фронтальными подушками безопасности. В максимальной комплектации предусмотрено наличие шести подушек безопасности.

Сиденья с боковой поддержкой обеспечивают высокий уровень комфорта, ремни безопасности с ограничителем усилия, детские замки, и система приоритета педали тормоза перед педалью газа в случае возникновения аварийной ситуации, вкупе с электронными системами (динамической системой курсовой устойчивости, антиблокировочной системой тормозов, электронной системой распределения тормозных усилий) увеличивают безопасность езды практически до 90%. Также модель оснащается системой помощи при экстренном торможении.

Цена Мицубиси Паджеро в новом исполнении в Москве зависит от выбора опционального оснащения. Любые подробности можно узнать у менеджеров-консультантов салона РОЛЬФ ЮГ.

Передовые технологии помогают Митсубиси Паджеро демонстрировать выдающиеся показатели проходимости на бездорожье и одновременно заботятся о комфорте пассажиров. Трансмиссия SUPER SELECT 4WD позволяет переключаться с переднего привода на полный прямо во время движения на скорости до 100 км/ч - например, если при езде по трассе начался дождь, и дорога стала скользкой. Блокировка межосевого дифференциала помогает равномерно распределять мощность между осями и увеличивает тягу в условиях вязкой грязи, глины или песка.

Для того чтобы победить в самом престижном мировом внедорожном состязании « Ралли Дакар» рекордные двенадцать раз, автомобилю просто необходимо было продемонстрировать выдающиеся показатели прочности и надежности. Для этого здесь применяется кузов с пространственной интегрированной рамой, обладающей максимальной жесткостью и одновременно упругостью, используются стальные панели кузова, устойчивые к коррозии, и облегченный, но столь же крепкий алюминиевый капот.

В просторном и уютном салоне вы обнаружите эргономичные сиденья, отделанные высококачественной кожей. Водительское кресло имеет электрический механизм регулировок и возможность настройки по высоте. За атмосферу внутри автомобиля отвечают климат-контроль и задний кондиционер с ручным управлением. Мультимедийная система - AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер, HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле, навигационная система с картой России, шесть динамиков, распределённых по салону.

В автосообществе говорят уже давно: в 2017 году японский концерн представит легендарную модель в новом кузове. Четвертое поколение Паджеро до сих пор сохраняет активные позиции на международном рынке, пользуется заслуженной любовью тех, кто знает толк в надежном автомобиле. А вот новинка 2017 модельного года будет сильно отличаться от предшественника - смелый, и, будем надеяться, оправданный шаг производителя.

Нельзя пройти и мимо новой спортивной версии внедорожника - Mitsubishi Pajero Sport 3 . Автомобиль получил трансмиссию Super Select II с шайбой переключения режимов, «самоблок» Torsen вместо межосевого дифференциала и механизм принудительной блокировки. «Самоблок», к слову, отвечает за распределение тяговой мощности в пользу задних колес (пропорция 40:60). Спортивная модификация Паджеро теперь оснащается электроникой с режимами, адаптированными под внедорожную езду.

Главные особенности Mitsubishi Pajero V поколения

Кузов внедорожника пятой генерации во многом повторит революционный дизайн концепт-кара GC-PHEV, представленного на международном автосалоне в Чикаго (США) еще в 2013 году и буквально взорвавшего общественное мнение. В компании уверены, что такой облик как нельзя лучше передает характер новоиспеченной модели. Помимо крутых изменений в экстерьере, следующее поколение Паджеро приятно удивит дружественностью к окружающей среде, экономичной работой и невероятным комплексом передовых систем безопасности.

Дизайн с приставкой «ультра»

Еще до того, как вы заинтересуетесь техническими характеристиками Митсубиси Паджеро 2017-2018 модельного года, вас покорит его невероятно стильный экстерьер. Очевидно, что дизайн новинки разрабатывался с целью привлекать внимание, выделять автомобиль из транспортного потока, сделать модель узнаваемой и популярной.

В геометрии кузова угадывается спортивная агрессия: просматривается господство новой концепции Dynamic Shield. Оригинальная посадка боковых крыльев придает передней части кузова Х-образную форму, а в целом облик внедорожника удаленно напоминает боксерский шлем. Динамика и надежная защита - так в двух словах можно охарактеризовать идею дизайна пятого поколения модели. Интересная деталь: между дверьми нет центральной стойки, соответственно, принцип их открывания будет иным.

Космический салон

Куда бы ни упал взгляд - повсюду в интерьере нового Паджеро 5 поколения царят высокие технологии. На данный момент прорабатывается версия с дизайном внутреннего пространства, аналогичным интерьеру концепт-кара GC-PHEV. А именно: 4-местный салон с оригинальными и очень удобными сиденьями, разработанными с учетом анатомических особенностей человека. Практически по всему периметру протянется высокотехнологичная панель, которая соединит приборную консоль с багажником. На панели будут расположены элементы управления различными системами. Рулевое колесо по-спортивному овальной формы также оснастят кнопками управления, позволив водителю регулировать работу ряда систем автомобиля, не отвлекаясь от процесса вождения.

Новые технологии

Ключевые технические новшества коснулись силовой установки внедорожника: конструкторы Mitsubishi тщательно поработали над тем, чтобы увеличить экономию автомобиля. Поэтому модель оснащается гибридной силовой установкой. И, если в прототипе GC-PHEV это была пара электромотор - бензиновый двигатель 3.0, то в серийной версии Паджеро ставка делается на тандем: мотор V6 (бензин) с механическим нагнетателем и электродвигатель. Последний, кстати, подзаряжается, как во время движения, так и от сети. Наличие «механики» не предусматривается: модель получит 8-диапазонный «автомат».

Что касается мощности, она вполне соответствует внедорожному уровню. Автомобиль с увеличенным дорожным просветом будет удобен и для городских поездок, и для передвижений по сложным участкам. Кроме того, новый Паджеро вполне уверенно справится с задачей буксировки прицепа.

Комплекс систем безопасности пятого поколения японского внедорожника заслуживает отдельного внимания. Здесь на первом месте удобство для водителя, электроника принимает на себя выполнение ряда функций. Так, модель оснащается системой контроля над слепыми зонами, которая оповестит водителя, если в одной из таких зон появится автомобиль или другой объект. Система Auto-Braking проследит за тем, чтобы водитель своевременно и безопасно затормозил перед препятствием. А если вдруг эта система не успеет сработать (например, неожиданное появление пешехода перед автомобилем), технология Pedestrian Collision Mitigating постарается максимально смягчить столкновение.

Начало продаж в России

О точных датах начала продаж внедорожника 5 генерации пока не говорится, так как сборка в Таиланде сопряжена с рядом сложностей. Компания провела презентацию модели в 2016 году и заявила о планах поставки в российские автосалоны весной 2017 года. Японский концерн обещает представить широкой публике несколько комплектаций Мицубиси Паджеро V.

Тем временем стало известно, что Mitsubishi Pajero Sport 3 поколения российские покупатели могут приобрести уже сейчас. В начальной комплектации Instyle модель оснащена кожаным салоном, двузонным климат-контролем, системой подогрева руля и всех сидений, электроприводом передних кресел,камерой заднего вида. Комплектация Ultimate дополнится камерой с круговым обзором, мультимедийной системой Mitsubishi Connect с поддержкойAndroid Auto и Apple CarPlay, системами контроля слепых зон и безопасного автоматического торможения.

Сразу же после официального представления посвежевший внедорожник поступил в продажу. Однако пока в дилерские салоны Европы. Начало продаж обновленной версии Митсубиси Паджеро 2019 2020 года в салонах России состоится не раньше осень.

Современный экстерьер автомобиля

Внешность автомобиля практически в точности копирует своего предшественника. Разве что сами элементы дизайна стали более современными. Передняя часть по-прежнему выглядит брутально, харизматично, величественно. Сам экстерьер автомобиля незатейлив, однако, вызывает глубокое чувство уважения, надежности, превосходства над другими моделями.

Передняя архитектура внедорожника сплошь построена на крупных, массивных элементах. К их числу можно отнести большое лобовое стекло, покатый капот, огромную оптику, массивный бампер. На фото обновленного внедорожника Митсубиси Паджеро 2019 2020 года можно видеть совершенно новую решетку радиатора Т-образной формы.

Помимо традиционных хромированных поперечин ее контуры взяты в такую же широкую окантовку, что придает автомобилю солидности, мужественности. Совершенно новыми стали противотуманные фары внедорожника Мицубиси, интегрированные в узкие, горизонтальные ячейки переднего бампера.

В рамках рестайлинга последнего поколения Митсубиси Паджеро 2019 2020-го серьезным изменениям подвергся профиль. Абсолютно ровная крыша и такая же подоконная линия остались неизменными, а вот колесные арки автомобиля заметно раздались вширь. За счет этого внедорожник смотрится намного величественнее, мощнее.

Заметно увеличилась площадь бокового остекления, что обеспечило хорошую обзорность. Автомобиль получил большие боковые зеркала с повторителями, а также широкий алюминиевый порожек с антискользящим покрытием.

Фотографии:

Фары паджеро колеса
мицубиси обшивка


Вид сзади у Мицубиси ничуть не уступает боковинам и передней части. Взору открывается огромная дверь с запасным колесом, аккуратные, миниатюрные фонари, такой же аккуратный бампер, которого практически не видно за металлической защитой. Большим плюсом стало огромное заднее стекло. А это значит, обзорность автомобиля назад будет на высоте.

В зависимости от исполнения дорожный просвет будет составлять 225-235 мм. Согласитесь, такими параметрами может похвастать далеко не каждый внедорожник. Да и новые габариты легендарного внедорожника Mitsubishi Pajero 2019 2020-го впечатляют. Длина автомобиля составила 4900 мм, ширина 1875 мм, а высота всего на пять мм меньше. Она равна 1870 мм.

Современный интерьер внедорожника


Пятиместный салон новичка встречает добротными, качественными материалами, простым, но интересным исполнением. В дизайне интерьера автомобиля нет вычурных элементов, сложной геометрии, оригинальных вставок. Зато смотрится он презентабельно, дорого.

Щиток приборов у Мицубиси простой, с привычным расположением приборов управления. Между двумя стандартными колодцами примостился узкий экран бортового компьютера. Рулевое колесо с кожаным ободом у внедорожника встречает россыпью кнопок, расположенных по обе стороны от клаксона. Единственный минус – регулировка руля по вылету отсутствует.

Самое почетное место занимает центральная консоль. У новой модели внедорожника Mitsubishi Pajero 2019 2020 года она представлена двумя отдельными сенсорными экранами. Самый верхний, это еще один бортовой компьютер, а нижний представляет новейшую систему навигации.

Регуляторы, кнопки управления климатической установкой автомобиля смотрятся достаточно бедненько. Зато новая панель переключения передач поражает своей современностью и новым дизайнерским решением. Вся ее поверхность укрыта алюминиевой накладкой.

Наконец-то шумоизоляция стала гораздо лучше. Теперь в автомобиле практически не слышны шумы двигателя и шуршание гравия. Так что эта проблема, которая мучала всех владельцев предшествующей версии отпала.


По отзывам владельцев последней версии внедорожника Митсубиси Паджеро 2019 2020-го, совершенно новыми стали кресла. Им поменяли не только профиль, но и размеры. К высокой боковой поддержке, удобным, широким сидениям, подголовникам, поясничной поддержке претензий и нареканий нет никаких.

Правда вот на заднем диване Мицубиси будет тесновато. Слишком рослые пассажиры рискуют упереться коленками в спинки передних кресел. Багажник способен принять 663 литра груза. За счет трансформации второго ряда прибавка составит 1789 литров.

Базовое оснащение впечатляет своим размахом:

  • галогеновая оптика;
  • задние противотуманные фонари;
  • боковые зеркала с подогревом, электрорегулировкой;
  • системы ABS, EBD, BAS, BOS, ASTC;
  • фронтальные подушки безопасности;
  • центральный замок;
  • иммобилайзер;
  • тканевый салон;
  • подогрев передних кресел;
  • электростеклоподъемники;
  • климат-контроль;
  • салонный фильтр;
  • полноразмерная запаска.

Мощные технические характеристики

Четвертая генерация внедорожника прибудет в Россию с двумя бензиновыми и одним дизельным мотором. Все они отвечают современным требованиям экологии, являются надёжными, выносливыми, а их неимоверной мощности позавидуют многие конкуренты автомобиля.

Технические характеристики внедорожника последнего поколения Митсубиси Паджеро 2019 2020-го несомненно радуют. Автомобиль отличается непревзойденной маневренностью, превосходными внедорожными качествами. Подкачала разве что только динамика разгона.

Любые преграды, полное бездорожье, ямы и даже небольшие рвы, глубиной до 80 см для новичка не проблема. Кстати, советую посмотреть об этом видео тест-драйва, в котором вы сможете увидеть Митсубиси Паджеро 2019 2020-го во всей красе.

Из трансмиссий доступными будет 5-скоростная механическая коробка, такая же автоматическая. Дизельная версия мотора хоть и является достаточно надёжной, но все-таки после 120 тысячного пробега двигатель становится особенно чувствительным к качеству горючего. Как правило, из строя у внедорожника выходит клапан высокого давления.


Зато производитель Mitsubishi Pajero 2019 2020 нового модельного года порадует пятью комплектациями, которые предлагают по цене от 2 200 000 руб. за начальную. Выбирать можно будет Invite, Intense, Instyle, Ultimate, Shogun.

Самая простая версия Мицубиси с коробкой «автомат» обойдется в 2 350 000 руб. За такую стоимость можно взять топовый . За максимально укомплектованный автомобиль придется отдать не менее 3 200 000 руб. В перечень топового оснащения войдет:

  • полный электропакет;
  • обогрев боковых зеркал;
  • камера кругового;
  • панорамная крыша внедорожника;
  • кожаный салон;
  • десять подушек безопасности;
  • современная навигационная система.

Цена каждой версии Mitsubishi Pajero 2019 2020-го может быть гораздо выше, поскольку за дополнительную плату вы можете приобретать отдельно некоторые опции для внедорожника.

Сильные конкуренты внедорожника

Среди огромного количества именитых конкурентов новой версии внедорожника Mitsubishi Pajero 2019 2020-го на ум сразу приходит БМВ Х5 и Хонда Пилот. Стильный дизайн кузова, внушительные размеры БМВ придутся по душе каждому автолюбителю. Автомобиль подкупает своим безупречным качеством отделки, высоким уровнем эргономики.

Уважение вызывает понятная, удобная панель приборов автомобиля, хорошо оборудованное водительское место, вместительный багажник на 620 литров. Достоинствами БМВ являются мощный, выносливый двигатель, отличная разгонная динамика, большой дорожный просвет 222 мм. К преимуществам так же можно отнести отличную управляемость, достойную шумоизоляцию, великолепные внедорожные качества.

Наряду с большим количеством достоинств у автомобиля БМВ Х5 имеются свои недостатки. На высокой скорости автомобиль имеет привычку уходить в сторону и давать крены. Большие габариты «немца» не всегда удобны для городской езды, особенно в условиях пробок.

Подвеска у внедорожника жесткая, склонна к пробоям. Из-за маленьких дверных проемов посадка-высадка из салона довольно затруднительная, плюс, высокие пороги пачкают одежду. По мнению многих владельцев у автомобиля БМВ тесный задний диван, на котором трем пассажирам будет не комфортно. Ну, конечно же, высокая цена и очень дорогое обслуживание особой привлекательности автомобилю не додают.


Главными достоинствами Хонды я бы назвал современный, красивый экстерьер, комфортабельный, вместительный салон с хорошей эргономикой, мощный мотор. У автомобиля отлично настроенная автоматическая коробка передач, богатое оснащение, которое доступно в базовой комплектации.

Подвеска отвечает всем требованиям наших дрог. Автомобиль обладает прекрасной проходимостью, обзорностью. В отличие от Митсубиси Паджеро 2019 2020 нового модельного года, багажник Пилота вмещает 588 литров.

Из недостатков автомобиля следует отметить отсутствие дизельной версии мотора, механической трансмиссии, которые бы помогли частично снизить высокую стоимость автомобиля. Силовая линейка скудная, состоит всего лишь из одного мотора.

Удивительно, но автомобиль такого класса не имеет опции запуска двигателя кнопкой, бесключевого доступа в салон. По сравнению с устойчивым лакокрасочным покрытием нового кузова внедорожника Митсубиси Паджеро 2019 2020-го, Пилот немного проигрывает в плане коррозионной устойчивости.

Достоинства и недостатки

Хороших качеств и недостатков у Mitsubishi Pajero 2019 2020 года, представленного в новом кузове почти поровну. Так что создателям есть еще над чем работать. Из достоинств можно выделить:

  • харизматичную, привлекательную внешность;
  • просторный, комфортабельный салон;
  • высокий дорожный просвет;
  • хорошую обзорность автомобиля;
  • достойную шумоизоляцию;
  • великолепные внедорожные качества;
  • прекрасную проходимость в городском потоке;
  • четкую, слаженную работу трансмиссий;
  • легкое, простое управление Мицубиси;
  • комфортную подвеску.

Недостатками внедорожника являются:

  • отсутствие регулировки руля по вылету;
  • неэффективный бортовой компьютер;
  • отсутствие задних парктроников в базовой комплектации;
  • посредственная тормозная система;
  • огромный расход топлива;
  • из-за почти вертикального положения лобового стекла на нем часто появляются сколы и трещины.

THE BELL

Есть те, кто прочитали эту новость раньше вас.
Подпишитесь, чтобы получать статьи свежими.
Email
Имя
Фамилия
Как вы хотите читать The Bell
Без спама