Атермальная тонировка — относительно новый вид тонирования автомобильных стекол. И хотя эта тонировка не скроет от любопытных взглядов, но вот с защитой от жары она может помочь превосходно.
Видно, что стекло с атермальной пленкой пропускает свет, но отражает тепло и ультрафиолет
Сегодня среди автолюбителей атермальная пленка становится очень популярным автомобилей. Оно и понятно, ведь такая пленка имеет ряд серьезных преимуществ:
- Не ухудшает обзор. Стекло с атермальной тонировкой остается прозрачным, разве что только появляется слабый оттенок зеленого или синего цвета (в зависимости от того, пленку какой марки вы используете).
На заметку: пленка серии LA имеет синий оттенок. Ее минус в том, что от нее ваши глаза будут быстрее уставать. Настоятельно рекомендуем приобретать атермальную пленку серии ATR, поскольку ее оттенок нейтральный и меньше нагружает глаза.
Хорошо видна разница в температуре в салоне автомобиля с атермальной тонировкой и без.
- Атермальная тонировка надежно защищает автомобильный салон от перегрева и от выгорания обивки, что сохранит салон таким же, как во время покупки. Это важно для водителей, у которых салон машины обит кожей, поскольку от сильного солнца она теряет цвет, выгорает, теряет эластичность и трескается. Впрочем, пластик и обшивка из текстиля тоже не любят много солнца: пластик становится жестче, а текстиль теряет насыщенность красок. Атермальная тонировка защитит салон автомобиля от ультрафиолетового излучения.
На заметку: Салоны современных автомобилей оснащены хорошей теплоизоляцией,особенно крыши, поэтому основной нагрев происходит через стекла. Если оставить машину на солнцепеке, то температура в салоне может дойти до 70 градусов Цельсия! Находиться внутри такой «духовки на колесах» не очень приятно, а старикам и детям порой вообще невозможно. Атермальная пленка гарантированно поможет решить эту проблему. - Экономия. Атермальная тонировка не дает сильно нагреваться салону, вследствие чего система кондиционирования салона работает не на полную мощность, а это, в свою очередь, снижает ваши затраты на топливо, особенно в летний сезон.
- Соответствие всем стандартам. Атермальная пленка создается с использованием нанокерамического покрытия, слой из графита задерживает вредные излучения (инфракрасное и ультрафиолетовое), при этом пропускает необходимый уровень света. Таким образом, атермальная тонировка стекол вашего автомобиля будет соответствовать действующему сегодня ГОСТу, который определяет параметры пригодного для вождения автомобильного стекла.
На заметку: не жалейте денег на хорошую продукцию. Как правило, качественные атермальные пленки задерживают до 90 процентов ультрафиолета и инфракрасного излучения, а иногда даже больше.
ГОСТ и атермальная тонировка
Замер светопропускной способности автомобильного стекла с атермальной пленкой
Технический регламент, действующий на территории России, требует, чтобы у лобового и передних боковых стекол автомобиля светопропускная способность была не менее 70 процентов. Тут есть один важный момент: казалось бы, сама пленка под регламент подходит, однако не стоит забывать о стекле. Дело в том, что стекло даже нового автомобиля не пропускает 100 процентов света (как правило, не более 90 процентов). Чтобы узнать реальное светопропускание, нужно использовать простую формулу: берем светопропускание пленки и умножаем на светопропускание стекла. Возьмем, к примеру, новое стекло (90 процентов) и качественную пленку (80 процента). Получается следующее: 0.9 * 0.80 = 0.72 Итак, фактическое светопропускание нашего стекла – 72 процента, что выше .
На заметку:
если говорить о стеклах на б/у автомобилях, то их способность пропускать свет находится в диапазоне от 70 до 85 процентов. Давайте посчитаем: На практике максимально возможное светопропускание атермальной пленки составляет 80 процентов. Допустим, мы решили сделать атермальную со светопропусканием в 85 процентов. 0.8 * 0.85 – 0.68 Получается, что такое стекло будет нарушать ГОСТ. Совсем немного, но, тем не менее, будет. Разумеется, эти пару процентов на внешнем виде стекла практически не сказываются, и вряд ли вас , однако с честным прохождением техосмотра могут быть проблемы.
Видео: Тонировка атермальной пленкой
Атермальная тонировка: вопросы и ответы
«Как наносится, из чего состоит атермальная тонировка?» Говоря о такой тонировке, подразумевается нанесение на стекло автомобиля специальных материалов, которые максимально снизят теплопроводные свойства стекла. Нанести атермальную тонировку можно несколькими способами:
- Тонкое металлическое напыление. Стекло перестает нагреваться, при этом не теряет прозрачность, однако может появиться слабый оттенок фиолетового или зеленого цвета, который, впрочем, совсем не мешает вождению и не напрягает глаза.Атермальная тонировка металлом делается на заводе-изготовителе. По словам заядлых автомобилистов, такая тонировка, сделанная в автомастерской, намного хуже, поскольку там невозможно создать все необходимые для процедуры условия.
- Атермальная пленка. Плюс ее в том, что уровень светопропускания соответствует требованиям ГОСТа. Фактически для тонировки лобового и боковых стекол подходит только атермальная пленка. Про нанесение: тут все проще — берется пленка и просто клеится на стекло. Это удобно, поскольку процедура может быть проведена практически в любом автосервисе с хорошим результатом.
«Сколько в среднем стоит атермальная тонировка?» Посмотрим на самую популярную пленку серии LA «Llumar Air 80». Средние цены на рынке такие:
- передние стекла легкового автомобиля (2 шт.) – 1500 руб.
- передние стекла купе, джипа, минивэна (2 шт.) – 2000 руб.
- лобовое стекло легкового автомобиля – 2500 руб.
- лобовое стекло купе, джипа, минивэна – 3000 руб
«Существуют ли в продаже автомобильные атермальные стекла?»
Видно, что атермальное стекло отдает слабо — зеленым оттенком
Да, существуют. Их отличие от обычных автомобильных стекол в том, что в состав входят некоторые оксиды металлов. Атермальное стекло может похвастаться своей слабой теплопроводимостью и хорошей защитой от ультрафиолета. В магазине такое стекло можно определить по цвету: стекла, сделанные по атермальной технологии, имеют зеленый цвет. Также на них в обязательном порядке есть маркировка «OVERTINTED» или «TINT».
Атермальная пленка – новый способ защититься от солнечных лучей. Она прозрачна, поэтому подходит для использования на лобовом и . Те, кто использует данный вид тонировки, отмечают, что в салоне машины заметно прохладнее, чем с обычной тонировкой или «голыми» стеклами. Кроме этого, пленка препятствует проникновению инфракрасных и ультрафиолетовых лучей в салон автомобиля.
Цена
Способы «правильной»
тонировки
Под термином атермальная тонировка теплового отклонения понимается нанесение на поверхность стекла таких составов или материалов, которые снизят до минимума теплопроводность стекла. Кроме этого, атермальные стекла, как правило, практически не пропускают ультрафиолетовые и инфракрасные лучи. Существует два способа нанести такую тонировку:
- Напыление тончайшего слоя металла на стекло. Его делают на заводе-изготовителе. Стекло остается прозрачным (некоторые отмечают наличие еле уловимого зеленого или фиолетового оттенка), но нагревается гораздо меньше. Опытные автолюбители не советуют делать напыление в мастерских, потому что там нельзя создать условия для выполнения качественной работы
- Тонировка атермальной пленкой от 1000 рублей в одном из наших центров Москвы. Пленка приклеивается на стекло. Она практически прозрачна (есть совсем небольшой оттенок), при этом уровень светопропускания выше, чем требуют европейские и отечественные ГОСТы. Эта пленка – единственный вариант для тонирования лобового и передних боковых стекол. Преимущество пленки в том, что работы по ее наклейке могут выполнить в большинстве автосервисов
Схема работы
1
Записываем Вас
на удобное время.
2
Выполняем
работу при вас.
3
Вы забираете
обновленный автомобиль!
Как работает атермальная пленка теплового отклонения?
Обычная тонировка просто не пропускает свет, зеркальная – отражает солнечные лучи и тепло, а пленка нового поколения как бы фильтрует солнечные лучи, пропуская свет, но отклоняя тепло, инфракрасное и ультрафиолетовое излучение. В итоге стекло прозрачное (как того и требует закон) но в машине прохладно, будто вы все время едете по тенистой аллее.
Автомобилисты, которые использовали передних боковых и лобового стекла, а задние боковые стекла тонировали обычной пленкой, отмечают, что задние сиденья нагреваются на солнце сильнее, чем передние. Выход только один – сделать атермальную тонировку.
Преимущества атермальной тонировки
- Соответствие ГОСТу
- Салон не будет выцветать
– особенно актуально для машин, в салоне которых используются натуральная кожа и дерево
- Пластиковые детали не станут ломкими и хрупкими, что обычно случается, если на них воздействует высокая температура
- Стекло с пленкой становится на порядок прочнее
Благодаря тому, что в салоне становится прохладнее, сокращается время работы кондиционера и других приборов, регулирующих температуры, что способствует снижению расхода топлива!
Купить атермальную пленку в Москве или заказать по цене которая указана на сайте – это отличный способ спастись от жары, увеличить уровень безопасности при передвижении и продлить срок службы автомобиля.
Современный автомобиль для обеспечения хорошей круговой обзорности имеет довольно большие окна по всему периметру салона. Через них, конечно, все очень хорошо видно. Но с такой же легкостью внутрь попадает солнечный свет. Часто он не только светит, но и греет.
Что такое тонировка стекла
Часто, спасаясь от ярких и горячих лучей, автовладельцы затемняют стекла своих автомобилей. Почти всегда это затемнение снижает процент светового проникновения. Однако тепловое излучение продолжает попадать внутрь салона и нагревать его. Тонирование стекол автомобиля выполняется либо при помощи специального покрытия на самом стекле (разновидность краски, снижающей прозрачность) или путем наклеивания специальной пленки на поверхность. Первый способ используется при производстве изделия и выполняется заводским способом. Второй метод под силу новичку при соблюдении технологии и последовательности действий.
Функции тонировки
Тонировка стекла снижает его прозрачность для различных видов солнечного излучения. Самая простая пленка задерживает только видимый свет, затемняя, таким образом, салон. Но от нагрева в жаркий день она не спасает. Зачастую после долгой стоянки температура в салоне достигает 50 градусов. К рулю и сиденьям не прикоснуться. Так, классическая тонировка только затемняет салон. Достоинства данной пленки в том, что таким образом можно скрыть содержимое салона и пассажиров от посторонних глаз. Минус в том, что прозрачность (светопропускаемость) в настоящее время четко оговорена ГОСТом
Особенности атермальной пленки
Снизить количество тепла, попадающего в салон, призвана тонировка атермальная. Отзывы о ней только положительные. Такая пленка, в зависимости от типа, способна задержать до 50% теплового излучения и практически полностью весь ультрафиолетовый спектр, который вреден для глаз.
При этом она слабо затемняет салон, являясь практически полностью прозрачной. Особенно популярна лобового стекла. Отзывы говорят о том, что оно, являясь самым большим стеклом в автомобиле, сильно влияет на нагрев передней панели и воздуха в салоне. Таким образом, с этой пленкой не нужно устанавливать зеркальную защитную шторку под лобовое. Характерной особенностью атермальной тонировки является легкий зеленоватый или синеватый оттенок стекла. Он никак не мешает нормальному световосприятию.
Достоинства и недостатки
Защита салона автомобиля от нагрева солнечными лучами - именно этим качеством обладает тонировка атермальная. Отзывы говорят, что снижение нагрева приводит к тому, что для охлаждения салона требуется меньше и реже включать кондиционер, что увеличивает его ресурс и в конечном счете экономит топливо. Такая тонировка задерживает только определенный вид солнечного излучения, оставаясь абсолютно проницаемой для всех остальных его типов: радиоволн и прочего. Еще одним достоинством атермальной пленки является то, что в случае ДТП стекло не разлетится на мелкие осколки и не поранит пассажиров и водителя.
На сегодняшний день достаточно популярной является тонировка атермальной пленкой. Отзывы говорят, что такое качественное покрытие не выгорит и не потеряет своих свойств в течение длительного периода времени. Тонировка атермальная, по отзывам, особенно полезна на автомобилях с кожаным салоном, поскольку этот материал зачастую подвержен растрескиванию под воздействием высокой температуры. В случае с текстильной обшивкой салона эффект тоже будет видно невооруженным глазом -уменьшится выгорание или выцветание обивки сидений.
Что же касается недостатков, то основным минусом является цена, по которой продается тонировка атермальная. Отзывы говорят, что она примерно в два раза дороже обычной пленки. Цена варьируется от 1,5 до 3 тысяч рублей за одно стекло. Стоимость тонировки по кругу может составить около 10 тысяч рублей. Конечно, это недешево, но результат довольно ощутимый и в целом положительный. Существует еще один нюанс - светопропускаемость таких стекол. Различные виды пленок могут не соответствовать ГОСТу и, следовательно, запрещены к применению. Поэтому при выборе нужно быть осторожным и обращать внимание на технические характеристики.
Разрешена ли атермальная тонировка
В нашей стране (да и за границей) существуют довольно жесткие требования к светопропусканию автомобильных стекол. Современные стандарты гласят, что передние боковые и лобовое стекла должны пропускать не менее 70% света. Выполняет ли эти нормы атермальная тонировка? Отзывы по ГАИ говорят, что такой вид пленки соответствует нормам светопропускания, и даже с запасом.
Но следует иметь в виду, что любое стекло не стопроцентно прозрачное, поэтому такая тонировка должна максимально бесцветной. Автомобильное стекло, старея со временем, покрывается мелкими царапинами, которые ухудшают прозрачность. Следовательно, наносить атермальную тонировку лучше всего на новые машины.
Состав
Как выглядит тонировка атермальная? Отзывы говорят, что стекло с нею почти полностью прозрачное, разве что сильно бликует, и имеет зеленоватый или синий оттенок. Такая тонировка имеет в своем составе специальное покрытие, состоящее из тонкого графитового слоя. Он и задерживает большую часть инфракрасного и ультрафиолетового излучения. Чем еще хороша тонировка атермальная? Отзывы говорят, что благодаря этому покрытию стекло приобретает сильную отражающую способность. Также при нахождении автомобиля на солнце в салоне будет просто тепло, а не жарко. При этом сами окна на ощупь будут горячими. Это и есть работа атермального остекления.
Типы атермальной пленки
В случае с тонировочной пленкой выпускается несколько ее разновидностей:
- ATR - простая нейтральная пленка без цветного оттенка, которая применяется чаще всего.
- LA - имеет синеватый оттенок с более выраженным эффектом тонировки (сглаженными оттенками).
- «Хамелеон» - пленка, которая самостоятельно меняет свою светопропускаемость в зависимости от уровня освещенности.
Как нанести своими руками?
Также возможна и самостоятельная тонировка авто атермальной пленкой. Отзывы о такой работе говорят, что это не слишком сложно. Эффект в первую очередь зависит от качества исходного материала. Для оклеивания желательно использовать качественную пленку фирм 3М, CPFilms или LLumar. Она продаются различным метражом и шириной рулона. Предварительно необходимо прикинуть, сколько пленки понадобится, и взять с небольшим запасом.
Особое внимание следует уделить помещению, в котором будет проводиться работа. Оно должно быть обязательно чистым и не пыльным. На открытом воздухе такую работу проводить крайне нежелательно, так как под пленку может попасть пыль.
Процесс оклейки включает в себя следующие этапы:
