ООО «Газпромнефть» выпускает две линейки моторного масла – собственно Газпромнефть, отзывы об этой синтетике 5w40 и ее характеристики будут перечислены в обзоре, и G-Energy, более активно продвигаемые моторные масла, используемые в том числе для внешнего рынка.
Компания «Газпромнефть – смазочные материалы» действует на площадках производства и торговли моторных масел с 2007 года, в составе ее несколько точек производства в России, Италии, Сербии. Организация производит не только потребительские масла для легковых авто, но и смазочные материалы для коммерческого транспорта, судовые и индустриальные.
Синтетические масла SAE 5w40 от Газпромнефть это Gazpromneft Premium C3, и Gazpromneft Premium N, продукты во многом схожие между собой . Это флагманские масла для линейки Газпромнефть, но им уготована незавидная роль второго плана, в сравнении с продукцией популярной линейки G-Energy.
Газпромнефть Premium C3 5w40: отзывы, свойства, показатели
Физико-химические характеристики:
Спецификации продукта:
- API SN;
- VW 502 00/505 00/505 01.
Соответствует требованиям:
- ACEA C3
- BMW LL-04
- МВ 229.51
- dexos2
- Porsche A40
- Ford 917A
Обратите внимание, что «имеет спецификацию», и «соответствует требованиям» — это разные вещи. Соответствие требованиям вовсе не значит получение реального признания от производителя автомобилей в том, что эти масла хорошо совместимы с его продукцией Интересно то, что Газпромнефть Premium C3 5w30 имеет реальную спецификацию Мерседес 229.51, которая считается требовательной и сложной для прохождения, а так же Dexos2, а Premium с вязкостно-температурной характеристикой SAE 5w40 только сертификацию от Фольксваген.
По характеристикам можно сказать, что масло современное, его можно назвать флагманом линейки синтетических масел Газпромнефть. По заявленному содержанию золы Premium C3 можно использовать в автодвигателях последних моделей выпуска, с системами сажевой фильтрации и нейтрализации выхлопа. Реальная спецификация концерна Фольксваген позволяет использовать масло Премиум С3 в высокооборотных автодвигателях (502 00), дизелях с интеркулером (505 00), и для моновпрысковых систем (505 01). Спецификация API SN утверждена в 2010 году и является конечной в ряду системы классификации API
Тесты независимой экспертизы моторного масла Газпромнефть Премиум С3 5w40 показали соответствие заявленным характеристикам и официальной сертификации, с небольшим разлетом, который можно списать на погрешность измерений.
Масло Газпромнефть Премиум С3 5w40 синтетика отзывы о себе оставляет положительные – на 4 балла, из 5 возможных. Масло нравится пользователям за невысокую стоимость, на фоне аналогичных синтетических продуктов, и хорошую защиту от подделки. В отрицательных отзывах о синтетике Газпромнефть Premium C3 5w40 часто упоминается про повышенный расход масла на угар, и невысокой стабильности свойств. Если вы решили использовать это моторное масло, старайтесь менять его раньше регламентных значений, это послужит определенной страховкой от возможных различий в составе моторных масел из разных партий.
Gazpromneft Premium N 5W-40 – характеристики и отзывы о продукте
Моторное масло с допусками немного ниже, чем предыдущее, однако пользующееся не меньшим спросом на рынке смазочных материалов.
Характеристики:
Газпромнефть Премиум N 5W-40 одобрен/соответствует допускам и сертификатам:
- API SN/CF;
- ACEA A3/B4;
- MB-Approval 229.5;
- VW 502.00/505.00;
- Renault RN 0700 / 0710;
- BMW LL-01;
- Porsche A40;
- PSA B71 2296;
- GM-LL-B-025;
- ОАО «АВТОВАЗ».
Моторное масло уже не подходит для сажевых фильтров, как предыдущее, и для катализаторных систем применять его стоит с аккуратностью. При прохождении независимой экспертизы по испаряемости NOAK, моторное масло не прошло спецификацию от Мерседес, невзирая на то, что официальная бумага этого автопроизводителя присутствует в сертификатах на Газпромнефть Премиум N 5W-40. Зато это моторное масло прекрасно подойдет для всей линейки Автоваза, включая последние модели, и может быть использовано в семействе «Газелей», о чем так же имеет официальную спецификацию на использование в двигателе УМЗ-42164 и во всех его модификациях.
Независимая экспертиза моторного масла Gazpromneft Premium N 5W-40, как было уже упомянуто, нашла несоответствие в допуске MB-Approval 229.5 и значением испаряемости по методу NOAK, также содержание серы превышает стандартное значение спецификации. Реальный мерседесовский допуск на этот продукт по независимой экспертизе – это MB 229.3. В остальном моторное масло соответствует характеристикам, среди элементов присутствует бор, выполняющий противоизносную и моющую роль, при этом не увеличивающий зольность. Температура застывания масла достаточна для того, чтобы запускаться в мороз. Но в целом – все характеристики на среднем уровне, ничего выдающегося, кроме несовпадения по допуску, в масле Газпромнефть Премиум N 5W-40, которое удивило экспертов, нет.
Смазочные материалы от компании «Газпромнефть» сегодня вызывают немало дискуссий и споров среди автовладельцев. С одной стороны, это, конечно, далеко не топовые продукты. С другой – невысокая стоимость всегда привлекала искателей достойных товаров по бросовой цене.
Моторные масла «Газпромнефть» сегодня, по заверениям производителя, вступили в новую эру отечественной нефтепереработки. И действительно, если посмотреть репортажи с обновленных нефтеперерабатывающих заводов, то визуально создается впечатление высокотехнологичного производства.
Однако никакие убеждения изготовителя продукта не сравнится с испытаниями смазок в реальных условиях. Мы проанализировали отзывы автовладельцев о маслах «Газпромнефть» и собрали комплексную характеристику этих смазок в одной статье.
Минеральные смазочные материалы от «Газпромнефть»
Общемировая тенденция показывает четкое направление в области изготовления смазок для двигателей: минеральные масла постепенно уходят в прошлое. Однако для России, где по-прежнему немалая доля автомобилей приходится на отечественный автопром, востребованность минеральных масел до сих пор высока.
Немалую долю российского рынка в производстве смазочных материалов занимает компания «Газпром». Масла, выпускаемые на мощностях компании, изготавливаются из базы собственного производства с добавление присадочных компонентов от ведущих мировых производителей.
Кратко рассмотрим несколько востребованных продуктов, созданных на минеральной основе, и проанализируем отзывы о них.
Gazpromneft М-8В
Простейший смазочный материал, созданный для примитивной техники. Из легковых автомобилей подойдет для карбюраторных нефорсированных моторов УАЗ, ГАЗ и ЗИЛ.
По отзывам автовладельцев, работает отлично для своей цены. Старожилы субъективно отмечают, что смазка немного более «долгоиграющая», чем это было в советские времена. Сказывается усовершенствованная технология перегонки нефти для получения базы.
Дешевое масло, обладающее неплохим набором характеристик. Хорошо подойдет для карбюраторных автомобилей ВАЗ. Работает по стандарту API SF. Есть негативные отзывы от водителей, использовавших его в более совершенных моторах автомобилей Лада Приора. 
Минеральное масло Газпромнефть 10W-40 Стандарт просто не отрабатывает свой ресурс. И после 7-8 тысяч превращается в густой мазут. Хотя в целом со своими обязанностями справляется неплохо.
Очень дорогое для минеральных вариантов масло. Предназначено для высоконагруженных дизельных двигателей, имеющих турбину. Работает по стандартам API СF-4, CF и SG. 
Одобрено ОАО «КАМАЗ» и ОАО «Автодизель». Хорошо зарекомендовало себя при использовании в тяжелой технике отечественного и зарубежного производства, работающей по стандарту ЕВРО-2. Отличается повышенным сроком службы.
Среди минеральных смазочных материалов Gazpromneft есть и другие варианты. Однако они не снискали такой популярности, как рассмотренные выше.
Полусинтетические масла Gazpromneft
Полусинтетика концерна «Газпром» особенно популярна на территории России. Эти сбалансированные и недорогие смазочные материалы зарекомендовали себя как достойная альтернатива простым маслам от зарубежных производителей.
И действительно: зачем переплачивать, если с тем же эффектом можно использовать смазочные материалы от Gazpromneft. Здесь, как и в случае с минеральными смазками, есть немало различных составов, предназначенных для различных условий работы.
Отзывы о полусинтетике «Газпромнефть» 10W-40 серии премиум, даже при использовании в более технологичных моторах, чем это рекомендовано производителем, хорошие. 
Автовладельцы отмечают, что масло не всегда нормально сохраняется в течение всего пробега между циклами ТО. Поэтому не стоит забывать, своевременно производить замену.
Проблема ускоренного старения присуща многим продуктам Gazprom. Смазка «Газпром» 10W-40 совместима с катализаторами, построенными по стандарту ЕВРО-3. Имеет допуск по API SL/CF. Сертифицирована для работы в моторах таких автопроизводителей, как ОАО «АВТОВАЗ» и ОАО «ЗМЗ».
Дизельное масло, предназначенное для моторов отечественной и зарубежной техники с большими пробегами. Судя по немногочисленным отзывам, оставленным на форумах, загрязняет мотор после длительных пробегов. 
Не подходит для северных регионов. После температуры –15 °С запуск двигателя становится проблематичным. Имеет стандарты API CH-4/SJ. Однако в бензиновых моторах его мало кто использует. Есть одобрения от следующих автопроизводителей:
- MAN M 3275-1;
- MTU Сat.2;
- Cummins CES 20076/77;
- ПАО «КАМАЗ»;
- ПАО «Автодизель» (ЯМЗ).
Смазка несовместима с сажевыми фильтрами из-за высокой сульфатной зольности.
Gazpromneft Super 10W-40
Самый простой и дешевый вариант полусинтетики. По словам владельцев жигулевской классики, неплохо себя проявляет, если не перегружать мотор. Сильно густеет уже после температуры –20 °С, и запуск мотора становится затруднительным. Имеет допуски SG/CD. Совместимо с ЕВРО-2. 
Среди полусинтетики в основном представлены масла для моделей ВАЗ и автомобилей с моторами отечественного производства. Некоторые автовладельцы успешно используют смазки «Газпромнефть» и в импортных авто с возрастом 10-15 лет.
Синтетика Газпромнефть
Примечательный факт, но многие автомобилисты сравнивают синтетические смазочные материалы «Газпромнефть» с корейскими смазками ZIC. Есть информация, что технологии производства и пакеты присадок имеют немало сходств.
Но по результатам независимых проверок синтетические масла «Газпромнефть» проигрывают корейским оппонентам.
Рассмотрим популярный синтетический продукт от Gazprom.
Моторное масло Gazpromneft Premium N 5W-40 – пожалуй, самый технологичный продукт от компании «Газпром». Стоимость находится немного ниже средней планки для всех синтетических продуктов, предлагаемых на рынке.
Честный отзыв пользователя о масле Премиум 5W-40 — видео
Масло «Газпромнефть» 5W-40 – синтетика, отзывы о которой, в отличие от большинства других продуктов компании, почти все положительные или нейтральные. Автомобилисты понимают, что за ту цену, которую просят за этот смазочный материал, требовать качества и характеристик на уровне ведущих европейских брендов бессмысленно.
Из положительных моментов, которые отмечают автомобилисты, можно назвать:
- сравнительно высокий ресурс;
- снижение шума двигателя при переходе с менее технологичных масел на синтетику от «Газпром»;
- сохранение чистоты мотора;
- совместимость почти со всеми двигателями отечественных авто;
- хорошие вязкостные показатели, которые позволяют стабильно запускать мотор в –30 °С;
- низкая цена для совокупности плюсов.
Характеристика масла также впечатляют. Помимо высоких допусков по API (SN/CF) и ACEA (A3/B4) эта смазка получила большое количество одобрений после испытания в лабораториях ведущих автопроизводителей. 
Моторное масло «Газпромнефть» Премиум Н 5W-40 имеет следующие одобрения:
- BMW Longlife-01;
- GM-LL-B-025;
- MB 229.5;
- Porsche A40;
- PSA B71 2296;
- Renault RN 0700;
- Renault RN 0710;
- VW 502 00;
- VW 505 00;
- АвтоВАЗ.
Обратите внимание
Подводя итог
Если брать в расчет исключительно мнение автовладельцев, не опираясь на сухие технические характеристики, указанные на канистрах, то про масла «Газпромнефть» можно сказать следующее:
- Цена на смазочные материалы от этого отечественного производителя более чем оправдана.
- Менять масло Gazpromneft следует чаще, потому что большинство смазок не способно отработать межсервисный пробег, не деградировав (это не касается синтетики).
- Заливать масла от «Газпром» в современные высокотехнологичные моторы иномарок не стоит, можно навредить мотору и системам очистки отработавших газов.
- Масла находятся в широком доступе, что упрощает их использование.
Есть еще один показатель, которые объективно свидетельствует о популярности смазки от Gazprom в России: на прилавках появились подделки этих масел.
Поэтому, если решили купить моторное масло «Газпромнефть», лучше обратитесь к официальному дилеру или в магазин, которому доверяете. Также гарантировано оригинальный продукт будет продаваться в фирменных АЗС этого бренда.
Компания Газпромнефть только с 2007 года приступила к разработке собственной линейки смазочных материалов. Интересным является тот факт, что не все знают о принадлежности именно этому производителю. В итоге Газпромнефть имеет две линейки моторных масел, одна из которых выпускается под собственным именем производителя. Ей уделяют меньше внимания, поскольку основная маркетинговая работа проводится над продукцией G-Energy. А вот выпускаемые от имени компании Газпромнефть масла 5W40 хоть и не являются настолько популярными и известными, имеют свои объективные преимущества перед многими отечественными и импортными продуктами. Линейка Газпромнефть состоит из 4 масел с вязкостью 5W40. Сюда входят синтетические и полусинтетические. Последние не очень востребованы на рынке, хотя для определённых потребителей считаются оптимальным решением.
Моторное масло Газпромнефть 5w-40 производится не под привычным брендом G-Energy.
Особенности моторных масел
Выбирая моторное масло, каждый потребитель хочет найти оптимальное соотношение между ценой и качеством. Многие с определённым недоверием относятся к отечественной продукции. Некоторые основания для этого есть, но позиционировать данную продукцию как масла низкого качества нельзя ни в коем случае. Продукция выпускается не только на территории своей родной страны. В общей сложности Газпромнефть имеет 3 предприятия, на которых осуществляется производство линейки моторных масел под собственным брендом. Они располагаются в:
- России;
- Сербии;
- Италии.
Газпромнефть 5W40 на синтетической и полусинтетической основе в основном применяется для отечественных автомобилей. Здесь важно изучать технические параметры, спецификация и соответствия.
Составы получили следующие наименования:
- Premium C3;
- Premium N;
- Premium L;
- Super.
Каждое из масел имеет плотность или вязкость, которая соответствует SAE 5W40. Это оптимальный для большинства регионов нашей страны показатель, обеспечивающий маслам всесезонное использование. Такое значение вязкости позволяет применять жидкость в течение всего года. Первые два масла из списка являются полностью синтетическими, а вторым двум присвоена категория полусинтетических составов. Все варианты жидкостей актуальны для дизельных и бензиновых двигателей. Наиболее совершенным считается состав С3. Он имеет спецификации SN по API и Volkswagen 502 00/50500/50501.
Также масло соответствует следующим требованиям:
- Dexos 2;
- C3 по ACEA;
- LL04 от BMW;
- 51 компании Mercedes;
- A40 от Porsche;
- 917A .
Только важно учесть, что получение спецификации и соответствие требованиям являются совершенно разными понятиями. Если масло соответствует требованиям, это не означает, что производитель авто указал этот состав как рекомендуемый для своих машин. В случае с маслами Газпромнефть только у Премиум С3 есть реальная спецификация от Мерседес и Dexos 2. В случае с Премиум Н состав получил сертификат соответствия от компании Фольксваген.
Виды и технические характеристики
Полусинтетика от компании Газпромнефть не получила такого широкого распространения, как синтетическое масло с вязкостью 5W40. Но это не мешает этим составам оставаться востребованными на рынке. Существует достаточно большое количество машин, характеристики и состояние которых предусматривают заливку исключительно масел на полусинтетической основе. Чтобы детально разобраться во всех нюансах моторных масел, производимых под брендом Газпромнефть, следует рассмотреть три категории:
- полусинтетические смазки;
- синтетику С3;
- синтетику N.
Каждый состав обладает своими свойствами и параметрами. Подробная таблица характеристик масел позволит понять разницу между составами. Отличительные особенности и различия в параметрах предусматривают применение моторных жидкостей в соответствующих ситуациях и на определённых автомобилях.
Полусинтетика
Полусинтетическое моторное масло производства российской компании Газпромнефть позиционируют как моторную жидкость для отечественных машин и старых подержанных иномарок. Актуально , Волге и пр. Несмотря на свою полусинтетическую основу, состав выглядит как достойный вариант для соответствующей категории транспортных средств. В ходе тестов и испытаний было выявлено, что полусинтетика от Газпромнефти не уступает аналогам более известного бренда Лукойл, а по некоторым параметрам даже опережает конкурента.
К основным характеристикам и свойствам относят:
- минимальный угар моторного масла;
- высокие параметры вязкости;
- широкий температурный диапазон;
- эффективное удаление нагара с внутренних поверхностей двигателя;
- низкую стоимость.
Если ваша машина соответствует характеристикам масла и наоборот, тогда вам стоит попробовать жидкость от компании Газпромнефть на полусинтетической основе.
Линейка полусинтетики включает два вида масла с вязкостью 5W40:
- Супер;
- Premium L.
Они имеют несколько различные технические характеристики.
Полусинтетика Премиум соответствует моторам, требующим смазку уровня SL/CF по API и ниже, в то время как Супер подойдёт только для SG/CD по API и более старых версий. Есть разница и в температурных показателях. Премиум обладает наиболее высокими параметрами устойчивости к отрицательным температурам, поскольку замерзает при отметке в -45 градусов Цельсия. А вспышка происходит при 232 градусах, что является вторым показателем во всей линейке 5W40. В случае с составом Супер воспламенение произойдёт при температуре в 231 градус Цельсия, а загустевание начнётся, если градусник покажет -39 градусов.
Соответствующие справочные данные компания привела весной прошлого года. При этом специалисты заявляют, что характеристики постепенно могут меняться. Это обусловлено ведением работ над усовершенствованием состава. В ближайшее время планируется применять новый пакет присадок, позволяющий максимально приблизиться по качеству к импортным аналогам и даже превзойти их.
Насколько это у них получится, говорить сложно. Но сам факт продолжения работы над полусинтетикой является положительным сигналом для множества отечественных автомобилистов. Это возможность покупать действительно качественные составы на полусинтетической основе за адекватные деньги. Импортные компании постепенно отходят от , концентрируя основное внимание на синтетических составах.
Premium N
Первая из доступных синтетических смазок в ассортименте компании Газпромнефть. Она обладает температурным диапазоном от -41 до +229 градусов Цельсия. Владельцам автомобилей с сажевым типом фильтра следует сразу запомнить, что для них масло Премиум Н не подходит. При наличии катализаторной системы к применению этого состава подходят предельно внимательно. Именно из-за несоблюдения предписаний производителя часто возникают проблемы с дальнейшими негативными отзывами об отечественном масле. В рамках испытаний испаряемости эта жидкость не прошла сертификацию от компании Mercedes. Хотя в документах можно найти утверждения о том, что состав всё же получил соответствующие сертификаты.
С положительной стороны синтетика Премиум Н показала себя в работе на автомобилях отечественного производства. Потому основной аудиторией считаются и пр. Причём синтетика одинаково хорошо подходит для новых и старых моделей российских автокомпаний. При независимых испытаниях, где проверяли эту моторную смазку, была выявлена некоторая погрешность в параметрах испаряемости и содержания серы. Эти характеристики несколько превышали те, которые указал производитель на своём масле. Но всё в пределах допустимого, хотя наблюдается некоторый обман потребителей. Все остальные параметры подтверждены, проблем и погрешностей у синтетической смазки не обнаружили.
Важным компонентом Премиум Н считается бор. С его помощью удалось получить отменные моющие и защитные свойства, которые не способствуют увеличению зольности. Для своего потребительского круга Premium N считается достойным выбором. По сравнению с синтетическими жидкостями от множества зарубежных компаний, отечественное масло стоит дешевле, но не уступает большинству их них по характеристикам и качеству. Так что выбор за вами.
Premium C3
Премиум С3 позиционируется как самое качественное синтетическое масло в линейке Газпромнефть 5W40. Хотя температурный диапазон здесь не самый лучший и составляет от -36 до +235 градусов Цельсия. Показатель зольности здесь лучше, чем у Premium N, благодаря чему С3 применяют для самых современных двигателей. В рамках независимой экспертизы также проводились испытания составами, которые не выявили отклонений в заявленных производителем показателях. Все погрешности в пределах нормы.
При всех своих достоинствах и характеристиках, у масла практически отсутствуют объективные недостатки. Добавьте к этому привлекательную стоимость по сравнению с импортными аналогами, и вы получите одну из лучших синтетических смазок на отечественном рынке. С3 называют единственной смазочной жидкостью для двигателей в линейке Газпромнефть 5W40, которую допускается применять на импортных автомобилях. Но и для отечественных машин состав прекрасно подойдёт. Всё зависит от соответствия характеристик масла рекомендациям вашего автопроизводителя.
Применение
С учётом всех особенностей представленных моторных масел от компании Газпром, они подходят для несколько разных двигателей. Потому внимательно изучайте спецификации, допуски и технические характеристики, чтобы понять, в какие силовые установки лучше заливать ту или иную смазку.
Цена на продукцию повышается пропорционально с увеличением качества составов. Хотя полусинтетика стоит заметно дешевле синтетических моторных масел, она оптимально подходит для ряда ситуаций, где синтетика не сможет проявить свои лучшие качества. Дороже не всегда означает лучше. Важно исходить из конкретной ситуации, учитывать особенности смазочного материала и его соответствие требованиям автопроизводителя. Часто именно несовместимость двигателя с маслом приводит к негативным последствиям и появлению соответствующих отзывов о продукции компании Газпромнефть.
Преимущества и недостатки
Многое способны расставить по своим местам реальные отзывы о маслах Газпромнефть. Статистика наглядно показывает, что большинство потребителей положительно высказываются относительно продуктов отечественного производителя смазочных материалов. Хотя встречаются и негативные мнения. К недостаткам можно отнести:
- несоответствие некоторых заявленных характеристик действительности;
- проблемы с доступом к маслам Газпромнефть в некоторых регионах и населённых пунктах;
- недостаточно эффективная маркетинговая кампания;
- невозможность использования масел на современных иномарках (кроме С3).
Минусы достаточно спорные, поскольку сам производитель не рассматривает масла под собственным брендом как основную продукцию. Всё внимание концентрируется вокруг бренда G-Energy. Тут компанию можно понять, поскольку раскручивать заведомо менее качественные составы не имеет смысла.
Но всё же преимуществ у не самой известной линейки отечественных моторных масел заметно больше, чем недостатков. К положительным качествам продукции относятся:
- хорошие энергосберегающие показатели;
- повышение эффективности сгорания топливной смеси;
- экономия горючего;
- увеличение межсервисного интервала;
- понижение расхода масла;
- продление срока службы двигателя;
- борьба с эффектом старения и естественным износом силового агрегата;
- защита двигателя от нагара и загрязнений;
- качественный состав и богатый пакет присадок;
- хорошие моющие свойства;
- широкий температурный диапазон с сохранением технических и физико-химических характеристик масел;
- защита от коррозии и окислительных процессов;
- нормализация работы нейтрализаторов выхлопных газов;
- привлекательная стоимость.
Ни один производитель автомобильных моторных масел не может просто так получить рекомендации от ведущих компаний. Для этого нужно выпускать продукцию высокого качества, проходить множественные испытания и тесты. Только после этого автоконцерн решает, допускается ли масло к использованию на их двигателях. Поскольку Газпромнефть имеет ряд допусков и спецификаций от таких гигантов как Mercedes, BMW и Volkswagen, это наглядно подтверждает уровень смазочных материалов и соответствие действительности заявленных характеристик.
Вопрос только в том, готовы ли вы в свою иномарку заливать отечественное масло. Владельцы наших машин нормально относятся к моторным смазкам, выпускаемым российскими компаниями. Но всё же присутствует определённая доля недоверия и стереотипы, которые Газпромнефть пытается разрушить. Пока это удаётся, поскольку их масла хорошо себя показывают в работе на разных типах двигателей, вне зависимости от автопроизводителя.
Отечественный производитель серьезно настроен выйти со своей продукцией на международный рынок, яркое подтверждение тому — новое моторное синтетическое масло от компании Газпромтефть 5w40.
Продукт еще не имеет официального сертификата, в отличие от Лукойла, но выпускается исключительно в Италии под марками G-Energy и Gazpromneft. Продукт ориентирован не столько на единичного покупателя, как на организации, имеющие в наличие автопарки. Поэтому основная расфасовка масла идет в металлических бочках по 20 литров, а для единичного потребления в пластиковых канистрах по 4 литра. Демпинг по цене привлек внимание к маслу Газпромнефть 5w40.
Какое качество предоставляет производитель, рассмотрим далее.
Полностью синтетический продукт, в основе которого лежат высококачественные масла, позволяющие технологические обработки в рамках VHVI, что уже говорит о качестве. Присадочные унифицированный пакеты применяются только от проверенных брендовых компаний, что обеспечивает снижение расхода масла при рабочих условиях, минимизацию угара, увеличенный интервал работы продукта, а также высокие антикоррозийные свойства.
- в двигателях на дизельном и бензиновом топливе для легкового автотранспорта;
- в аналогичных моторах для микроавтобусов и грузовиков с легким весом. Модификации двигателей расширены до турбинных и без наличия этой опции;
- для всех видов двигателей, с рекомендациями по смазке в пределах класса API SM/CF, с допусками на более ранние спецификации в этом же классе, при соответствующей вязкости SAE 5W-40;
- для любых моторов, которым рекомендованы смазочные жидкости классов ACEA A3/B4 при определенной вязкости продукта SAE 5W-40.
Соответствия продукта мировым стандартам:
- SAE 5W-40;
- API SM/CF;
- ACEA A3/B4;
- MB 229.3;
- VW 502-00/505-00;
- Porsche A40;
- Renault RN 710/700.
Есть ли преимущества у Газпромнефть 5w40?
Безусловно масло Газпромнефти имеет ряд положительных достоинств.
Преимущества моторной синтетики масла Газпром 5w40, заявлены производителем следующие:
- высокое качество за счет высокотехнологичного производства и базовых компонентов от лидеров смазочной индустрии;
- низкая стоимость, за счет сниженной себестоимости, сбереженной новейшими технологиями;
- гарантированная защита всех деталей двигателя при любых сверх нагрузках в рабочем режиме;
- категория масляных смазок Long Life, что говорит о продленном интервале работы масла и более редкой его замены;
- высокие вязкостно-температурные свойства, являются гарантом запуска мотора без проблем «в холодную» при жаре и при морозах. Подходит для эксплуатации в суровых климатических зонах;
- показано применение в агрегатах, оснащенных системами нейтрализации газов отработки;
- рекомендовано для эффективной работы катализаторов в автомобилях;
- полное соответствие с требованиями ведущих автоконцернов по расходу топливных ресурсов, расходу смазочных моторных материалов, по энергосбережению, испаряемости и интервалу замены продукта в соответствии с километражем пробега.
Технические характеристики моторного синтетического масла Газпромнефть 5w40 имеют четкие значения:
1. Коэффициент кинематической вязкости = 14,5 мм» при температуре в 100 градусов выше нуля.
2. Критическая температура воспламенения в открытом тигле = 229 градусов.
3. Критическая температура застывани я = -39 градусов ниже нуля.
4. Плотность продукта = 855 кг/м3 при стандартных +20 градусах.
5. Показатель щелочного числа = 7,3 мгKOH/г.
6. Сульфатная зольность в процентах = 1.1
Наш ответ иностранным брендам
Качественная база и современные европейские технологии – вот секрет успеха моторного масла Gazpromneft Premium N 5W40. Многие отмечают его высокое качество, подчеркивая при этом, что это отличная альтернатива раскрученным мировым брендам, при этом – по доступной цене.
Описание продукта
Это моторное масло – современная, высококачественная синтетика, соответствующая всем мировым требованиям и стандартам. Это и не удивительно. Лучшие импортные технологии, использование базовых масел технологии VHVI гарантируют отличнейшие эксплуатационные характеристики масла.
За счет отличной базы готовый продукт обладает улучшенными свойствами. Это длительный интервал замены, сниженный расход масла на угар, высокие антикоррозионные свойства.
Это способствует максимальной защите двигателя от износа и старения, продлению его ресурса. Причем – при любых стилях езды и в любых условиях эксплуатации – начиная от самых благоприятных и заканчивая наиболее экстремальными. С ним двигатель выдержит любые нагрузки, при этом останется в безупречном состоянии.
Длительный интервал замены – главный конек этого смазочного материала. Насколько увеличится интервал замены, зависит от марки автомобиля и рекомендаций его производителя. При этом на протяжении всего срока масло сохранит свои технические характеристики.
Также следует отметить его отличные низкотемпературные характеристики. Это стабильная вязкость, отличная текучесть и быстрая прокачка. Все это в совокупности существенно облегчает запуск двигателя зимой и обеспечивает его защиту с первых оборотов.
Область применения
Моторное масло Газпромнефть Премиум Н 5W40 синтетика может применяться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Подходит для легковых и небольших грузовых автомобилей, микроавтобусов. Совместимо с системами, оборудованными турбонаддувом. Также хорошо для двигателей, требующих увеличенного интервала замены.
Масло оптимально абсолютно для любых стилей езды и условий эксплуатации. Может использоваться:
- в городе в режиме с частыми остановками с последующим пуском;
- за городом и на трассе;
Сохраняет свои свойства в экстремальных как дорожных, так и климатических условиях.
Канистра 4 литра
Технические характеристики
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение/Единица измерения | |
|---|---|---|---|
| 1 | Вязкостные характеристики | ||
| - | Плотность при 20 °С | ASTM D 4052 | 0.855 г/cм³ |
| - | Кинематическая вязкость при 40 °С | ASTM D 445 | 83.1 мм²/с |
| - | Кинематическая вязкость при 100 °С | ASTM D 445 | 14 мм²/с |
| - | Индекс вязкости | ASTM D 2270 | 175 |
| - | Щелочное число | ГОСТ 11362 | 9.5 мг КОН/г |
| - | Зольность сульфатная | ASTM D 874 | 1.23 % масс. |
| 2 | Температурные характеристики | ||
| - | Температура вспышки в открытом тигле | ASTM D 92 | 229 °С |
| - | Температура застывания, °С | ГОСТ 20287 | -41 °С |
Канистра 1 литр
Одобрения, допуски и спецификации
Эксплуатационный класс по API:
- SN/CF.
Масло одобрено/соответствует требованиям спецификаций:
- API SN/CF;
- ACEA A3/B4;
- MB-Approval 229.5;
- VW 502.00/505.00;
- Renault RN 0700 / 0710;
- BMW LL-01;
- Porsche A40;
- PSA B71 2296;
- GM-LL-B-025;
- ОАО «АВТОВАЗ».
Форма выпуска и артикулы
- 2389900143 Gazpromneft Premium N 5W-40 1л
- 2389900144 Gazpromneft Premium N 5W-40 4л
- 2389907002 Gazpromneft Premium N 5W-40 5л
- 2389907003 Gazpromneft Premium N 5W-40 50л
- 2389900145 Gazpromneft Premium N 5W-40 205л
График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды
Как расшифровывается 5W40
Согласно своему классу вязкости, масло может применяться как летом, так и зимой. Как высчитать температурный диапазон по маркировке 5W40? Во-первых, буква W посередине происходит от английского слова winter, что переводится как «зима».Таким образом отмечаются все современные смазки, пригодные для круглогодичного применения.
Чтобы высчитать, до какой минусовой температуры вещество остается стабильным, нужно вычесть цифру, стоящую перед буквой, из сорока. 40-5=35. То есть, наше масло пригодно до минус 35 градусов Цельсия. Ну а число после цифры означает плюсовую температуру, до которой смазка стабильна. То есть, это масло «работает» в диапазоне от минус 35 до плюс 40 градусов Цельсия.
Преимущества и недостатки
Доступная цена и высокое качество – это далеко не все преимущества, которыми обладает смазочное вещество под названием Газпромнефть Premium N 5W40. Есть у него ряд и других весомых достоинств:
- отличные противоизносные характеристики;
- продление ресурса двигателя;
- защита мотора в любых условиях эксплуатации, включая самые тяжелые;
- минимальный расход на угар;
- высокое качество базовых масел;
- длительный интервал замены;
- отличная текучесть, стабильная вязкость и быстрая прокачка даже при минусовых температурах;
- обеспечение легкого низкотемпературного пуска двигателя.
Что касается недостатков этого моторного масла, то, судя по тому, что говорят отзывы потребителей, недостатков у него практически нет – при правильном использовании, разумеется. Разве что некоторые отмечают небольшой расход на угар, загустевание зимой и более ранний срок замены, чем было обещано производителем.
Как отличить подделку
Масло Газпром Премиум N – не самое дорогое и раскрученное, поэтому подделок его не встречается. Но если чего-то не было вчера, это не значит, что оно не появится завтра. Компанией была разработана целая система защиты от фальсификата, при помощи уникального кода, указанного на обратной стороне каждой канистры. Код находится под защитным слоем, для проверки нужно отправить СМС сообщение с ним на короткий номер.
Высокое качество. Это касается пластика крышки и самой канистры. Этикетки должны быть ровно приклеенными, без складок, пузырей и потеков, не отрываться при первом прикосновении. Качество печати также на высоте, при этом не должно быть ошибок в тексте.
Отсутствие дефектов. На упаковке должны отсутствовать явные вмятины, сколы, трещины. Крышка – плотно прилегать к кольцу, без следов вскрытия. Швы – ровные и гладкие, запаянные качественно. Можно сдавить канистру с боков и перевернуть ее вниз горлом – если появится течь, то не стоит покупать.
Информация. На этикетке должны быть указаны основные технические характеристики, артикул и уникальный код, адрес завода, рекомендации по применению, допуски и спецификации.
