Dodge Caliber входит в класс малого семейного автомобиля. Снаряженная масса его составляет 1490 кг. Пятидверный хэчбэк 2007 года выпуска. Модификация 2,0 SXT.
Оборудование по безопасности состоит из: подушки безопасности для двух передних сидений, передние преднатяжители ремней безопасности, также имеются крепления для детского сиденья и надувные занавески.
По оценкам экспертов система безопасности автомобиля заслужила удовлетворительной оценки.
30.03.09
Dodge Caliber - это одна из немногих автомобильных марок концерна Chrysler, которая в 2009 году не просто не замедлила темпы роста продаж в мире, но даже смогла выйти на положительный уровень - по сравнению с прошлым годом Калиберов продано на 8% больше, что, в условиях тотального снижения спроса на все классы автомобилей, является скорее нонсенсом, чем разумно объяснимым явлением.
Возможно, положительно повлияла на продажи ценовая политика компании в этом сегменте автомобилей - Калибер стоит дешевле большинства своих одноклассников, и, например, совсем не уступает им в безопасности или статусности марки - т.е. за сравнительно небольшие деньги можно получить то, о чём раньше можно было только мечтать. Ход правильный, и за него маркетинговая служба Крайслер, безусловно, получит хорошие премиальные.
Однако стоит заметить, что в сравнении с периодом потребительского бума продажи новой марки автомобиля выросли настолько незначительно, что говорить о каком-либо успехе, скажем, в 2006ом году, при росте продаж на 8%, было бы просто смешно. Тем не менее, именно в кризисных условиях большинство автопроизводителей должны избавится от всей "шелухи" в собственных линейках марок авто, и оставить только самые продающиеся модели - иначе просто не выжить.
Dodge, похоже, сделал ставку на Caliber - и уже не прогадал.
Останавливаться автомобиль с помощью дисковых тормозов, кстати они все оснащены вентиляцией.
Слабые места и минусы Калибера
Начнем с кузова, из-за качественной сборки лакокрасочное покрытие не сильно подвержено сколам и царапинам. Пластиковый бампер в морозы дубеет и становится более уязвимым. Тонкий металл используют на порогах и крыльях, из-за чего эти части быстро ржавеют.
Мотор
Замок бензобака плохо переносит сильные морозы, если он замерзает, то поломка обеспечена. Передняя оптика постоянно потеет в дождливую погоду, а чтобы заменить лампочки нужно демонтировать бампер, что очень неудобно. С лампами бывают проблемы с ошибкой в блоке управления, которую можно скинуть только в сервисном центре.
В двигателях много надежных узлов, правда на высоких пробегах выше 200 тысяч километров повышается вероятность ржавчины картера, выхода из строя бензонасоса и выпускного коллектора. Дроссельный узел и демпфер шкива коленвала живую по 150 тысяч километров. Есть еще много нюансов, но он возникают при пробеге выше 150 000 километров.
КПП Dodge Caliber
Механика спустя 150 тысяч километров пробега нуждается в замене валов подшипников и синхронизаторов. На этом же пробеге страдает выжимной диск сцепление, а иногда и полностью механизм сцепления.
Вариатор значительно надежнее, если своевременно менять на нем масло и фильтра. Слабыми местами являются лопатки положения конусов и подшипники валов. Иногда страдают шлицевые соединения муфт и пакет фрикционов.
Подвеска
Ходовая это самая не надежная часть кроссовера – втулки стабилизатора не живую больше 50 тысяч километров, позже «умирают» рулевые наконечники рулевой рейки. После ста тысяч требуется замена стоек амортизаторов, шаровых опор, ступичных подшипников и сайлент-блоков.
Рулевое управление в общем надежное, гидроусилитель и элементы рулевой рейки в среднем живут 200 тысяч километров пробега.
Цена
Машина широко распространена на вторичном рынке со средней ценой в 400 000 рублей. Все зависит от состояния и конечно же двигателя. Есть спортивная версия SRT-4, которая стоит дороже гражданской. Ценник в принципе небольшой!
Американский хэтчбек Додж Калибер неплохой автомобиль для городской езды, и он действительно из-за хорошей подвески сможет преодолеть легкое внедорожье и поэтому подойдет как для города, так и для дачи.
Видео
Dodge Caliber - пятидневный хэтчбек автомобильной компании Dodge выпускающийся с 2007 по 2012 года в штате Иллинойс, заменивший на рынке устаревший Neon.
Первый концепт был представлен в Женеве в 2005 году. Автомобиль перенял элементы дизайна от Dodge Magnum - широкие крылья и передняя решетка радиатора, и производился исключительно в кузове хэтчбек. Во многих странах этот автомобиль вышел на рынок как одна и единственная новая модель, например в Китае и Австралии.
Оснащение
С виду Додж Калибр напоминает не большой кроссовер. Кузов достаточно жёсткий с высокими уровнями активной и пассивной безопасности. По салону имеется четыре подушки безопасности. Автомобиль оборудуется системами ABS и ESP. Обивка салона сделана из специальной ткани грязеотталкивающей ткани. Также имеются подстаканники и подлокотник водителя. За дополнительную плату устанавливается аудиосистема с девятью динамиками. Пластик, из которого сделана отделка, не царапается и хорошо моется. Имеется охлаждающее отделение в бардачке.
В ходовой части спереди независимая Макферсон, а сзади установлена независимая многорычажная подвеска. На каждом колесе стоят дисковые тормоза с усилителем.
Dodge Caliber представляется в четырех разных модификациях от стандартной до «заряженной» версии SRT с турбированным двигателем в 281 лошадиную силу и крутящим моментом более 350 Нм.
Дизайн
Кузов имеет рубленые линии, а также массивный передний бампер придают хороший вид автомобилю, а в глаза бросается фирменный логотип Dodge.
Двигатели и трансмиссии
В зависимости от комплектации Dodge Caliber выпускался со следующими вариантами четырех цилиндровых экономичных двигателей с цепным приводом на распределительные валы:
Бензиновый с объемом 1,8 л, обладающий 150 л.с. и моментом в 170 Нм.;
Бензиновый объемом 2,0 л, обладающий 156 л.с.;
Бензиновый объемом 2,4 л, обладающий 174 л.с.;
Дизельный объемом 2,0 л, обладающий 140 л.с.
Трансмиссия ставилась пятиступенчатая механическая, вариатор CVT или шести ступенчатая автоматическая. Имеется возможность установки полного привода.
Габариты
Длина - 4415 мм;
Ширина - 1750 мм;
Высота - 1533 мм;
Клиренс - 180 мм;
База - 2635 мм;
Масса - 1400 кг;
Бак - 50 литров;
Багажник - 525 литров, со сложенными 1300 литров.
Интересные факты
В 2007 году, из-за проблем с педалью акселератора, Dodge отозвала 25000 своих автомобилей. Автомобиль удостаивался похвалы даже от конкурентов. Он также имеет самый высокий клиренс в C-классе.
Из недостатков можно отметить плохую шумоизоляцию салона и колесных арок, а также жесткий пластик в отделке салона.
Додж Калибр стал одним из самых продаваемых автомобилей Chrysler за пределами США. Автомобиль имеет хорошие результаты по безопасности после тестов фронтального и бокового ударов.
Dodge Caliber, в первую очередь, семейный автомобиль, предназначенный для поездок за город. Из основных конкурентов можно выделить Mitsubishi Outlander, Jeep Compass и Jeep Patriot.
Пятидверный хэтчбек C-класса Dodge Caliber, подозрительно сильно смахивающий на паркетник, впервые был представлен общественности в марте 2005 года на Женевском автосалоне в качестве концептуальной модели, а в предсерийном обличье дебютировал в январе 2006-го на Североамериканских смотринах.
Через месяц, в рамках мотор-шоу в Чикаго, на всеобщее обозрение выкатили «заряженную» версию машины, получившую более спортивный дизайн, мощный мотор и усовершенствованную технику.
Товарное производство Dodge Caliber продолжалось до ноября 2011 года, после чего хэтч покинул конвейер, однако, начиная с 2008-го, он ежегодно обновлялся. Наиболее значимая модернизация случилась в 2009 году, когда автомобилю «перерисовали» интерьер и немного улучшили технику, доработки в остальные года в основном ограничивались добавлением новых опций и цветов окраски кузова.
Внешность «Калибра» выдержана в агрессивной стилистике, присущей всем моделям Dodge. Выглядит пятидверка сурово, нарочито солидно и не совсем типично для своего класса – тяжеловесный передок с массивными фарами и шестиугольным «грилем» решетки радиатора, мощный силуэт с «мускулами» колесных арок и округлой линией крыши, атлетичная корма с симпатичными фонарями и «фигурным» бампером.
Еще более провокационным видом «щеголяет» хэтчбек в «заряженной» версии SRT4 – она отличается «дерзким» обвесом по периметру кузова, рельефным капотом с тремя воздухозаборниками, толстенной трубой выпускной системы, антикрылом на пятой двери и 19-дюймовыми полированными «катками».
В зависимости от модификации, Dodge Caliber насчитывает 4415-4427 мм в длину, 1785-1800 мм в ширину и 1520-1535 мм в высоту. На промежуток между осями у автомобиля приходится 2635 мм, а его дорожный просвет варьируется от 175 до 180 мм.
Внутри «Калибр» воспринимается настоящим американцем за счет преобладания простых линий и форм и жестковатых пластиков, которые широко встречаются в отделке, но в целом выглядит привлекательно и весьма современно. За крупным четырехспицевым рулем с массивной ступицей в трех «колодцах» помещены стрелочные шкалы комбинации приборов, а центральная консоль с правильными формами отведена под размещение блока информационно-развлекательной системы и трех основательных «шайб» климатической установки.
Оригинальность SRT4 сводится к возглавляемому тахометром «щитку» приборов, отдельному циферблату давления наддува и более продвинутому бортовому компьютеру.
Спереди в Dodge Caliber установлены достаточно комфортабельные кресла с неплохой поддержкой по бокам и широчайшими промежутками регулировок. На задних местах с удобствами смогут расположиться только двое пассажиров (хотя запаса пространства с избытком и для троих), а все из-за высокого трансмиссионного тоннеля с надстройкой для стаканов.
Багажник у «Калибра» невелик – его объем не превышает 352 литра. Зато форма у отсека близка к идеальной (арки колес не вдаются внутрь), отделка практичная, а под фальшполом находится полноразмерная «запаска». К тому же, задний диван при складывании двумя частями образует ровную площадку и доводит вместимость до 1013 литров.
Технические характеристики.
На российском рынке Dodge Caliber можно встретить с тремя атмосферными бензиновыми «четверками» с распределенной подачей горючего, технологией настройки фаз газораспределения, 16-клапанным ГРМ и впускным коллектором с регулятором потока. Двигатели рабочим объемом 1.8, 2.0 и 2.4 литра максимально генерируют 150-174 лошадиные силы и 168-223 Нм крутящего момента, а работают вскладчину с 5-скоростной «механикой» или бесступенчатым вариатором (привод безальтернативный передний).
В зависимости от модификации, с места до первой «сотни» хэтчбек разгоняется за 11-11.9 секунды, максимально «упирается» в 183-186 км/ч и «уничтожает» не более 7.4-8.7 литров горючего на 100 км пробега в комбинированном режиме.
Возглавляет силовую палитру «заряженная» модификация «Калибра» под названием SRT4 – под ее капотом скрывается 2.4-литровый бензиновый агрегат с четырьмя вертикально ориентированными «горшками», турбокомпрессором и распределенным впрыском, производящий 285 «скакунов» при 6000 об/минуту и 359 Нм доступных возможностей при 2000-6000 об/минуту. Такой автомобиль, укомплектованный 6-скоростной «ручкой» и переднеприводной трансмиссией, «выстреливает» до 100 км/ч спустя 6.7 секунды, набирает «максималку» 245 км/ч и расходует порядка 8.9 литров топлива в цикле «трасса/город».
В основе Dodge Caliber использована платформа «Chrysler PM/PK» с поперечно базированной силовой установкой и высокопрочной стальной конструкцией кузова. Автомобиль наделен независимыми подвесками на двух осях: в передней части размещены стойки МакФерсон, а в задней – «многорычажка» (поперечные стабилизаторы установлены «по кругу»).
На хэтчбеке применено рулевое управление с реечной передачей и электрическим усилителем, а также дисковые тормоза четырех колес (вентилируемые спереди) с ABS и другой вспомогательной электроникой.
К отличительным особенностям «заряженного» исполнения SRT4 являются более жесткое шасси, укороченное рулевое управление, мощный тормозной комплекс (диаметр передних «блинов» составляет 340 мм, задних – 302 мм), дифференциал повышенного трения и спортивные настройки остальных узлов и агрегатов.
Комплектации и цены.
Летом 2016 года на вторичном рынке России «Калибр» продается по цене от 300 тысяч рублей, а его «горячую» модификацию SRT4 не купить дешевле 600 тысяч рублей.
Что касается оснащения, то даже наиболее простой автомобиль имеет в своем арсенале кондиционер, ABS, ESP, четыре подушки безопасности, «круиз», электропривод и обогрев зеркал, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники всех дверей, аудиоподготовку, лакокрасочное покрытие «металлик» и некоторое другое оборудование.
Выпуск Dodge Caliber пришёлся на момент истории, когда компания Chrysler подумывала о расторжении совместного контракта с Daimler и углубления в расцветающий японский рынок. Как результат, внешне Caliber позаимствовал много отсылок к выпущенному годом ранее Dodge Magnum -у, но внутреннее оборудование бралось от марок Nissan (коробка передач «Jatco») и Mitsubishi (платформа «GS-PM/MK» и двигатель «GEMA»). Изначальный концепт автомобиля, разработанный в 2005 году, представлял собой кроссовер, практическую копию Jeep Compass. Он готовился к выпуску под этой маркой ещё в конце 2005 года, как модель 2006-го. Но директор отделения Dodge настоял на том, что бренду нужен легковой автомобиль, а не кроссовер, и в результате проект был видоизменён и максимально приближен к Magnum-у в плане дизайна. Jeep же выпустила изначальную версию кроссовера в том же году, наравне с фирменным Jeep Patriot -ом.
Технические характеристики
- Объем багажника, л: 648.
- Рулевое управление с гидроусилителем
- Диаметр разворота 10.80 м.
- Тормоза передние - дисковые вентилируемые
- тормоза задние - дисковые.
- Шины : 215 /60R17.
Безопасность
Безопасность водителя и пассажира - 4 звезды, безопасность детей - 4 звезды, безопасность пешеходов: 1 звезда. Системы активной и пассивной безопасности: Подушки безопасности водителя, пассажира, боковые. Присутствуют антиблокировочная система (ABS) и противоугонное оборудование: иммобилайзер ,сигнализация .
Электрооборудование : CD-проигрыватель, Радио, Антенна, Кондиционер, Круиз-контроль, Электропривод зеркал.
Напишите отзыв о статье "Dodge Caliber"
Примечания
Ссылки
Отрывок, характеризующий Dodge Caliber
Она указала на проходивших через залу даму с очень некрасивой дочерью.– Это миллионерка невеста, – сказала Перонская. – А вот и женихи.
– Это брат Безуховой – Анатоль Курагин, – сказала она, указывая на красавца кавалергарда, который прошел мимо их, с высоты поднятой головы через дам глядя куда то. – Как хорош! неправда ли? Говорят, женят его на этой богатой. .И ваш то соusin, Друбецкой, тоже очень увивается. Говорят, миллионы. – Как же, это сам французский посланник, – отвечала она о Коленкуре на вопрос графини, кто это. – Посмотрите, как царь какой нибудь. А всё таки милы, очень милы французы. Нет милей для общества. А вот и она! Нет, всё лучше всех наша Марья то Антоновна! И как просто одета. Прелесть! – А этот то, толстый, в очках, фармазон всемирный, – сказала Перонская, указывая на Безухова. – С женою то его рядом поставьте: то то шут гороховый!
Пьер шел, переваливаясь своим толстым телом, раздвигая толпу, кивая направо и налево так же небрежно и добродушно, как бы он шел по толпе базара. Он продвигался через толпу, очевидно отыскивая кого то.
Наташа с радостью смотрела на знакомое лицо Пьера, этого шута горохового, как называла его Перонская, и знала, что Пьер их, и в особенности ее, отыскивал в толпе. Пьер обещал ей быть на бале и представить ей кавалеров.
Но, не дойдя до них, Безухой остановился подле невысокого, очень красивого брюнета в белом мундире, который, стоя у окна, разговаривал с каким то высоким мужчиной в звездах и ленте. Наташа тотчас же узнала невысокого молодого человека в белом мундире: это был Болконский, который показался ей очень помолодевшим, повеселевшим и похорошевшим.
– Вот еще знакомый, Болконский, видите, мама? – сказала Наташа, указывая на князя Андрея. – Помните, он у нас ночевал в Отрадном.
– А, вы его знаете? – сказала Перонская. – Терпеть не могу. Il fait a present la pluie et le beau temps. [От него теперь зависит дождливая или хорошая погода. (Франц. пословица, имеющая значение, что он имеет успех.)] И гордость такая, что границ нет! По папеньке пошел. И связался с Сперанским, какие то проекты пишут. Смотрите, как с дамами обращается! Она с ним говорит, а он отвернулся, – сказала она, указывая на него. – Я бы его отделала, если бы он со мной так поступил, как с этими дамами.
Вдруг всё зашевелилось, толпа заговорила, подвинулась, опять раздвинулась, и между двух расступившихся рядов, при звуках заигравшей музыки, вошел государь. За ним шли хозяин и хозяйка. Государь шел быстро, кланяясь направо и налево, как бы стараясь скорее избавиться от этой первой минуты встречи. Музыканты играли Польской, известный тогда по словам, сочиненным на него. Слова эти начинались: «Александр, Елизавета, восхищаете вы нас…» Государь прошел в гостиную, толпа хлынула к дверям; несколько лиц с изменившимися выражениями поспешно прошли туда и назад. Толпа опять отхлынула от дверей гостиной, в которой показался государь, разговаривая с хозяйкой. Какой то молодой человек с растерянным видом наступал на дам, прося их посторониться. Некоторые дамы с лицами, выражавшими совершенную забывчивость всех условий света, портя свои туалеты, теснились вперед. Мужчины стали подходить к дамам и строиться в пары Польского.
