Auto nolietojums ir automašīnas izmaksu norakstīšana atkarībā no nolietojuma pakāpes. Šī procedūra ietver pakāpenisku norakstīšanu pa daļām visā transportlīdzekļa ekspluatācijas laikā.

Auto nolietojums. Kā un kāpēc?

Nolietojuma norakstīšana:

• attiecas uz uzņēmuma izmaksām;
• pakļauts atskaitījumam no pamatlīdzekļiem;
• tiek uzskatīti par objekta nolietojuma naudas ekvivalentu.

Aprēķini tiek veikti ne tikai uzņēmumam iegādājoties automašīnu, bet arī pieņemot darbā darbinieku ar personīgo transportlīdzekli, kas tiks izmantots dienesta pienākumu veikšanai. Nolietojuma izdevumi tiek fiksēti gan grāmatvedībā, gan nodokļu uzskaitē. Regulāra izdevumu atspoguļošana šajos dokumentos ir obligāta, jo tiek veikta visu vienreizēja norakstīšana nolietojuma izmaksas izraisīs negatīvu rādītāju parādīšanos īsā laika periodā.

Tie ir nepieciešami arī tādiem mērķiem kā:

• Transportlīdzekļa faktisko izmaksu aprēķins apdrošināšanas sabiedrības vajadzībām.
• Sava auto vadīšana oficiālām vajadzībām.
• Automašīnas līzings.

Tas ir obligāts pasākums personai, kas nodarbojas ar komercdarbību.

Nolietojuma aprēķinu pamatā ir transportlīdzekļa pašizmaksa mīnus PVN. Tas jāievieto uz konta debeta "". Norakstīšana tiek ierakstīta kontā “Pamatlīdzekļu nolietojums”. Kurā periodā notiek uzkrājumi? Tie ir aktuāli visā periodā noderīga darbība TS, kas izveidota ar valdības 2002. gada 1. janvāra dekrētu Nr. Veicot aprēķinus, var izmantot uzziņu grāmatas, kas satur uzskaites vērtību dažādi modeļi auto. Šīs izmaksas jādala ar transportlīdzekļa darbības laiku. Rezultāts ir nolietojuma naudas ekvivalents.

SVARĪGS! Ja iegādājāties lietotu automašīnu, jums jāņem vērā iepriekšējā īpašnieka ekspluatācijas periods. Informācija precīzu aprēķinu veikšanai atrodama transportlīdzekļa reģistrācijas apliecībā.

Nolietojuma aprēķināšanas metodes

Ir vairākas nolietojuma aprēķināšanas metodes:

• Lineārs. Metodes būtība ir tāda, ka atskaitījumi tiek veikti vienmērīgi visā kalpošanas laikā. Norakstīšana notiek vienādās summās. Metodei ir daudz priekšrocību: vienkāršība, komforts, vienāds uzkrātās triecienu absorbcijas sadalījums. Tomēr ir arī relatīvs trūkums: šī metode nav piemērota uzņēmumiem, kas vēlas maksāt lielāku nolietojuma procentu transportlīdzekļa ekspluatācijas sākumā. Metode neļauj reģistrēt tūlītēju novecojušas iekārtas remontu.

  Aprēķinos izmantotā formula ir:
  pamatlīdzekļu vidējās gada izmaksas * transportlīdzekļa nolietojuma likme/100%.

• Samazinoša līdzsvara metode. Lielākie atskaitījumi tiek veikti transportlīdzekļa ekspluatācijas sākumā. Šī ir paātrinātā nolietojuma metode. Metodes racionalitāte ir izskaidrojama ar to, ka lietošanas sākumā mašīnas veiktspēja ir augstāka. Laika gaitā tas samazinās. Tāpēc pirmajos ekspluatācijas gados vēlams veikt nolietojumu. Lai veiktu aprēķinus, būs nepieciešami šādi ievades dati: sākotnējā un atlikušā vērtība, ilgums izdevīga izmantošana.

  Lai veiktu aprēķinus, tiek izmantota šāda formula:
  atlikušā cena perioda sākumā * nolietojuma likme * piespiedu koeficients/100%.

• Atskaitīšanas metode, pamatojoties uz objekta lietderīgās lietošanas laiku. Metode ir līdzīga iepriekšējai. Šī ir paātrināta metode, kurā lielākās norakstīšanas tiek veiktas darbības sākumā. Aprēķinu pamatā ir transportlīdzekļa sākotnējās izmaksas, par kurām automašīna tika pieņemta uzskaitei.

  Aprēķiniem tiek izmantota šāda formula:
  transportlīdzekļa sākotnējās izmaksas * amortizācijas likme.

  Nodiluma pakāpe tiek noteikta atkarībā no automašīnas lietošanas perioda. Apskatāmā tehnika parasti tiek izmantota īpaši transportlīdzekļiem. Nolietojuma likme tiek izteikta procentos no automašīnas sākotnējām izmaksām par katriem 1000 nobraukumiem.

Organizācijai ir tiesības izvēlēties jebkuru no esošajām metodēm. Bet jāņem vērā, ka pēc automašīnas nodošanas ekspluatācijā izvēlēto metodi mainīt nebūs iespējams.

Vieglo automobiļu nolietojums

Lai aprēķinātu vieglā transportlīdzekļa nolietojumu, vispiemērotākā ir lineārā metode. Automašīnas sākotnējai cenai jāatbilst primārajos dokumentos norādītajām izmaksām. Izmaksas var ietvert transportlīdzekļa piegādes izmaksas. Katrai objektu grupai lietderīgās lietošanas laiks tiek noteikts atsevišķi.

Nolietojums kravas automašīnām

Kravas automašīna ir paredzēta intensīvam darbam. Šī iemesla dēļ faktisks nolietojums var rasties, pirms tiek apmaksātas visas iekārtas izmaksas. Šī iemesla dēļ aprēķins būs objektīvāks, ja uzņēmums izmantos nobraukuma aprēķināšanas metodi. Norakstīšana notiek proporcionāli darba ilgumam un apjomam. Lai veiktu aprēķinus lietošanas sākumā, jums jāaprēķina aptuvenais nobraukums visam darbības periodam. Faktiskais nobraukums tiek noteikts, ņemot rādījumus no transportlīdzekļa skaitītāja. Šī procedūra tiek veikta katru mēnesi.

Apmaksas kārtība

Aprēķini tiek veikti saskaņā ar šādu algoritmu:

1. Automašīnas lietderīgās lietošanas laika noteikšana.
2. Nolietojuma aprēķināšanas metodes izvēle (parasti lineārā metode).
3. Izvēlētās metodes ierakstīšana uzņēmuma grāmatvedības dokumentos.
4. Veikt aprēķinus.

Izvēlēto nolietojuma metodi nedrīkst mainīt konkrētam objektam.

SVARĪGS! Norakstīšana sākas no transportlīdzekļa nodošanas ekspluatācijā datuma, nevis no faktiskās automašīnas iegādes un reģistrācijas ceļu policijā. Nolietojums sākas tā mēneša 1. datumā, kas seko mēnesim, kurā transportlīdzeklis sāka darboties. Apskatīsim piemēru. Auto iegādāts 25. janvārī. Tas tika nodots ekspluatācijā 15. februārī. Šajā gadījumā norakstīšana tiks veikta no 1. marta.

Aprēķinu piemērs Nr.1

Organizācija 2006. gadā iegādājās transportlīdzekli par 300 000 rubļu. Derīgās lietošanas laiks ir 5 gadi. Darbības gadu skaitļu summa ir 15 (1+2+3+4+5). Tiek veiktas šādas norakstīšanas:

• 2007. gads: 5/15*300 tūkstoši = 100 tūkstoši. Mēneša nolietojums: 100 tūkstoši/12 = 8333 rubļi.
• 2008. gads: 4/15*300 tūkstoši = 80 tūkstoši. Mēneša nolietojums: 80 tūkstoši/12 = 6667 rubļi.
• 2009. gads: 3/15*300 tūkstoši = 60 tūkstoši. Mēneša nolietojums: 60 tūkstoši/12 = 5000 rubļu.

Turpmākie aprēķini tiek veikti pēc analoģijas līdz 5 darbības gadiem.

Priekš nodokļu uzskaite amortizācijas izdevumu apmērs katru mēnesi ir līdzīgs. Tas būs 5000 rubļu (300 tūkstoši rubļu/60 lietošanas mēneši).

Piemērs Nr.2

Transportlīdzeklis tika iegādāts par 200 000 rubļu. Tā nobraukums 3 gados bija 90 000 km. Paredzamais nolietojums ir 18,6%. Lai atrastu nolietojumu, jums jāreizina automašīnas izmaksas ar nolietojumu: 200 tūkstoši * 18,6%. Izrādās 37 200 rubļu.

Lai noteiktu atlikušo vērtību, no transportlīdzekļa cenas ir jāatskaita nolietojums. Izrādās 162 800 rubļu. Pēc tam jūs varat aprēķināt izdevumus par 1 km nobraukumu: nolietojums tiek dalīts ar automašīnas izmaksām. Izrādās 0,18 r/km (37 200/200 000).

5/5 (4)

Nolietojums tiek izmantots ne tikai grāmatvedības un nodokļu pārskatu sagatavošanai, bet arī, lai noskaidrotu, ko maksimālais termiņš ir uzskatāma par ekspluatāciju autotransports, un kāda summa Nauda jāiekļauj izmaksu tāmē par Apkope un auto remonts.

2016. gada 7. jūlijs valdība Krievijas Federācija pieņēma izmaiņas nolietojuma fondos iekļauto pamatlīdzekļu klasifikācijas prasībās, kas stājās spēkā 2017. gadā.

Šīs izmaiņas ļauj mums piemērot jaunas pieejas lietderīgās lietošanas laika noteikšanai Transportlīdzeklis pasažieru un kravas vajadzībām.

No kā ir atkarīga vieglo automobiļu nolietojuma grupa?

Saskaņā ar Krievijas Federācijā pieņemto klasifikāciju vieglās automašīnas ir sadalītas piecās klasēs. Vieglā automobiļa piešķiršana vienai vai citai transportlīdzekļu klasei ir atkarīga no tā dzinēja izmēra.

• Pirmajā klasē ietilpst automašīnas ar dzinēja tilpumu līdz 1,2 litriem;
• Otrajā klasē ietilpst automašīnas ar dzinēja tilpumu no 1,2 līdz 1,8 litriem;
• trešajā klasē ietilpst automašīnas ar dzinēja tilpumu no 1,8 līdz 3,5 litriem;
• uz ceturto klasi - automašīnas, kuru motora tilpums pārsniedz 3,5 litrus;
• piektā šķira - izpildvaras. Dzinēja izmēram nav nozīmes.

Automašīnas lietderīgais mūžs pa klasēm

Jaunais klasifikators, kas pieņemts 2017. gada 1. janvārī, iedala automašīnas divās nolietojuma grupās, kas nosaka to lietderīgās lietošanas laiku:

• pirmās, otrās un trešās klases automašīnas ietilpst trešajā nolietojuma grupā. Šai transportlīdzekļu grupai lietderīgās lietošanas laiks ir noteikts no 3 līdz 5 gadiem;
• Piektajā nolietojuma grupā ietilpst lielajā un augstākajā klasē iekļautie vieglie transportlīdzekļi. Šīs transportlīdzekļu grupas lietderīgās lietošanas laiks ir noteikts no 7 līdz 10 gadiem;
• transportlīdzekļi mazās klases automašīnu formā, kurus pārvietošanai izmanto invalīdi, nav iekļauti augstāk minētajā klasifikācijā, taču tie ietilpst ceturtajā nolietojuma grupā ar lietderīgās lietošanas laiku no 5 līdz 7 gadiem;
• Executive klases transportlīdzekļi pieder pie augstākās klases jeb luksusa klases. Šīm automašīnām nav skaidru kritēriju motora izmēram.

Galvenās nozīmes ir:

• auto izmēri: garums no 5 metriem, platums no 1,7 metriem;
• auto modelis. Tajos ietilpst premium klases automašīnas: BMW, Mercedes, Lexus un tamlīdzīgi.

Sekundārie rādītāji ietver:

• transportlīdzekļa izmaksas;
• automašīnas virsbūves formas tips;
• ātrgaitas īpašības;
• rezervācijas esamība vai neesamība;
• komforta apstākļi.

Ir atsevišķi transportlīdzekļi, kas pēc fiziskajiem rādītājiem pieder pie premium klases auto, bet pēc citiem rādītājiem nepieder pie premium zīmoliem. Tāpēc viņu vieta ir trešajā vai ceturtajā klasē vieglās automašīnas.

Lai vieglo automašīnu klasificētu kā premium klases transportlīdzekli, saņemiet speciāla eksperta atzinumu.

Nacionālā klasifikācija atšķiras no Eiropas klasifikācijas. Tātad, iekšā vietējā klasifikācija Motora darba tilpums tiek izmantots kā galvenā vērtība. Eiropas vienā galveno lomu spēlē automašīnas izmērs.

Piemēram, nacionālā klasifikācija ļauj noskaidrot modeļa klasi atkarībā no transportlīdzekļa pilna nosaukuma. Tātad automašīnā VAZ 2114 pirmais cipars 2 parāda klasi. Tāpēc dzinēja tilpums var būt no 1,2 līdz 1,8 litriem. Auto pieder mazajai jeb otrajai klasei. Sausais svars ir 900-1000 kilogrami.

Uzmanību! Mūsu kvalificētie juristi palīdzēs jums bez maksas un visu diennakti visos jautājumos. Uzzināt vairāk

Piemērs transportlīdzekļa lietderīgās lietošanas laika noteikšanai

Parādīt, kā noteikt lietderīgās lietošanas periodu mehāniskais transportlīdzeklis, ņemiet, piemēram, jebkuru ne jaunu vieglo automašīnu un aprēķiniet tās lietderīgās lietošanas laiku.

Tātad, nolēmusi iegādāties lietotu automašīnu Ford zīmoli Mondeo, kura dzinēja tilpums ir pat divi litri, ņem vērā automašīnas vecumu, kā arī datumu, no kura tas sāka darboties.

Pieņemot, ka šo auto bija ekspluatācijā divus gadus, un pēc nolietojuma grupas ir iekļauts trešajā grupā, tad jaunās automašīnas lietderīgās lietošanas laiks ir laika posmā no trim līdz pieciem gadiem.

Atņemiet automašīnas vecumu no nolietojuma perioda un iegūstiet atlikušo lietderīgās lietošanas laiku. Šis periods būs no 1 gada līdz 3 gadiem.

Kā noteikt lietotas automašīnas lietderīgās lietošanas laiku

Speciāla kārtība paredzēta amortizācijas perioda un nolietojuma aprēķināšanas kārtības noteikšanai attiecībā uz transportlīdzekli, kas iegādāts lietotā veidā.

Šādos apstākļos samaziniet atlikušo automašīnas kalpošanas laiku, kas noteikts, izmantojot Klasifikatoru, par laika perioda rādītāju, kurā to ekspluatēja iepriekšējais īpašnieks.

Darbības laiks tiek aprēķināts, pamatojoties uz transportlīdzekļa tehniskās pases datiem, nevis no iepriekšējā īpašnieka vārdiem.

Turklāt jūs varat droši noteikt transportlīdzekļa iepriekšējās darbības laiku, izmantojot šādus dokumentus:

• pieņemšanas un nodošanas akts;
• inventāra karte vai tās apliecināta kopija.

Gadījumos, kad iepriekšējā īpašnieka automašīnas kalpošanas laiks tuvojās Klasifikācijas noteiktajam perioda augšējai robežai vai pārsniedza to, tad jaunais īpašnieks transportlīdzeklis var noteikt atlikušo darbības laiku pēc saviem ieskatiem. Tomēr ir jāievēro transportlīdzekļa drošības prasības.

Tātad, ja ņemam vērā šādu piemēru, izrādās:

• dibinātājs uzņēmuma pamatkapitālā iemaksāja klasifikācijas trešajā grupā ietilpstošo vieglo automašīnu. Saskaņā ar normatīvo aktu prasībām tā lietderīgās lietošanas laiks ir 3-5 gadu laikā;
• Saskaņā ar iesniegtajiem dokumentiem transportlīdzeklis bijis ekspluatācijā četrarpus gadus.

Secinājums: automašīnas kalpošanas laiks ir jānosaka pēc jaunā transportlīdzekļa īpašnieka ieskatiem, ņemot vērā iepriekšējās ekspluatācijas periodu un tehniskais stāvoklis auto.

Konstatēto faktisko apstākļu analīzes rezultātā juridiskā persona nolēma transportlīdzekļa kalpošanas laiku noteikt 36 mēnešus. Tas nozīmē, ka automašīna pēc trim gadiem nebūs nekā vērta.

Skatīties video. Kā norakstīt iegādātas automašīnas nolietojumu:

Kad nepieciešams piemērot nolietojuma samazinājuma koeficientu?

Likumdošanas līmenī ir noteikts, ka, iegādājoties dārgas iekārtas vai objektus, tiek piemērots samazinošs nolietojuma koeficients.

Tādējādi tiek piemērots koeficients ar vērtību 0,5:

• attiecībā uz vieglajām automašīnām, kuru sākotnējās izmaksas pārsniedz 600 tūkstošus rubļu;
• mikroautobusiem, kuru sākotnējās izmaksas pārsniedz 800 tūkstošus rubļu.

Jāpatur prātā, ka šāda prasība ir noteikta nodokļu uzskaitei. Taču grāmatvedības vajadzībām šāda prasība nav obligāta.

Turklāt samazinājuma koeficienta piemērošanas rezultātā robežvērtība Transportlīdzekļa vērtība periodiski mainās, un pienāk brīdis, kad transportlīdzekļa vērtība kļūst mazāka par likumā noteiktajām vērtībām. Ko darīt šādā situācijā?

No Krievijas Federācijas Finanšu ministrijas viedokļa noteiktā aprēķina metode nolietojuma nolietojumsīpašumam nevajadzētu mainīties visā nolietojuma periodā. No praktiskā viedokļa koeficienta piemērošana vai nepiemērošana neietekmē īpašuma nolietojumu.

Tādējādi transportlīdzekļa vērtības limita izmaiņu rezultātā juridiskā persona, kas ir transportlīdzekļa īpašnieks, var pieņemt lēmumu pārtraukt samazinājuma koeficienta piemērošanu. Tomēr šāds lēmums ir pilns ar tiesvedību.

Kad tiek piemērotas pieaugošās automašīnu nolietojuma likmes?

Likumdošana nosaka, ka, nolietojot transportlīdzekļus, var piemērot ne tikai samazinošu, bet arī paaugstinošu koeficientu. Nepieciešamība piemērot pieaugošu koeficientu tiek noteikta pēc uzņēmuma ieskatiem un ir atkarīga no noteiktiem apstākļiem. Viens no šāda lēmuma pamatojumiem ir nodrošināt šādu iespēju attiecīgajā juridiskās personas lēmumā - iekšējā normatīvajā aktā.

Tiesību akti nosaka, ka reizināšanas koeficienta izmantošana:

• 2. vērtībā ir iespējama autotransportam, kas darbojas agresīvos apstākļos vidi un ar paaugstinātu intensitāti;
• 3. vērtībā, ja tas attiecas uz līzinga nosacījumiem saņemtajiem transportlīdzekļiem. Šajā gadījumā ir nepieciešama gan iznomātāja, gan nomnieka piekrišana.

Nolietojuma aprēķināšanas metodes grāmatvedībā

Nolietojums ir transportlīdzekļa nolietojuma atspoguļojums naudas izteiksmē. Nolietojuma likmes var izmantot, lai noteiktu atlikušo transportlīdzekļa lietderīgās lietošanas laiku.

Transportlīdzekļiem, kas nav iegādāti jauni, nolietojums tiek piemērots šādā veidā:

• lineārā metode, kuras būtība ir tāda, ka par visu atlikušo ekspluatācijas laiku vienādās daļās tiek norakstītas transportlīdzekļa izmaksas, par kurām tas tika iekļauts bilancē;
• reducējošā bilances metode, kuras būtība ir tāda, ka gada iemaksu likmi aprēķina, piemērojot divus rādītājus: lietošanas periodu un palielināto koeficientu. Šajā gadījumā atkarībā no transportlīdzekļa darbības metodes tiek piemērots koeficients 2 vai 3. Nolietojums tiek aprēķināts no automašīnas atlikušās vērtības katra gada sākumā. Paturiet prātā, ka šī metode attiecas tikai uz automašīnām, kuras tiek nodotas saskaņā ar līzinga līguma nosacījumiem;
• transportlīdzekļa izmaksu norakstīšanas metode, pamatojoties uz kopējo gadu skaitu, kuru laikā transportlīdzeklis tika izmantots. Šajā gadījumā reiziniet nolietojuma likmi ar transportlīdzekļa sākotnējām vai pašreizējām izmaksām.

Turklāt materiālajiem objektiem tiek izmantota proporcionālā metode, kad kārtējā gadā izlaistās vai saražotās produkcijas apjoms jādala ar paredzamo kalpošanas laiku. Šī metode attiecas uz materiālā objekta sākotnējām izmaksām.

Praksē visbiežāk tiek izmantota pirmā un ceturtā nolietojuma metode. Vienība var mainīt izmantoto nolietojuma metodi katra gada sākumā.

Transportlīdzekļi, kad uzņēmums ekspluatē automašīnas? Pakāpeniska objekta sākotnējo izmaksu pārnešana tiek veikta gan grāmatvedībā, gan nodokļu uzskaitē. Tā kā uzkrātās nolietojuma summas tiek iekļautas uzņēmuma izdevumos, ir svarīgi pareizi aprēķināt nolietojumu visā īpašuma lietderīgās lietošanas laikā. Apskatīsim šo jautājumu sīkāk.

Transportlīdzekļu nolietojuma grupa

Jebkuras automašīnas SPI noteikšana ir atkarīga no tā tehniskajiem parametriem. Vairumā gadījumu tas ir transportlīdzekļa mērķis, kravnesība un dzinēja tips. Nepieciešamie dati ir norādīti modeļa PTS (2.-4. rinda) vai lietošanas instrukcijā. Lai organizācijas grāmatvedībā tiktu pareizi aprēķināts transportlīdzekļu nolietojums, vispirms ir jāizveido grupa pēc OS klasifikatora, kas apstiprināts ar 01.01.2002. rezolūciju Nr. katalogs tika atjaunināts no 01.01.17., stājoties spēkā 07.07.16. rezolūcijai Nr. 640

Jaunās prasības jāpiemēro tiem transportlīdzekļiem, kas nodoti ekspluatācijā jau 2017. gadā. Ja īpašums sākts lietot agrāk par norādīto datumu, nolietojums jāaprēķina tādā pašā veidā. Saskaņā ar klasifikāciju gandrīz visas vieglās automašīnas (1.-3. klase) pieder 3. grupai ar STI no 3 līdz 5 gadiem. (kods 310.29.10.2.). Precīzāk, grupu var izveidot pēc transportlīdzekļu klases - mazs, īpaši mazs, vidējs vai liels, atkarībā no motora izmēra.

Bet, ja vieglais auto ir klasificēts 4. klasē, tas ir, paredzēts braukšanai invalīdiem (kods 310.29.10.24), 4. grupa tiek noteikta ar SPI no 5 līdz 7 gadiem. Un dārgie 5. klases pasažieru transportlīdzekļi nolietojas vēl ilgāk - no 7 līdz 10 gadiem, un tiem ir apstiprināta 5. grupa. Augstākā šķira, pēc amatpersonu skaidrojumiem, ir reprezentatīvi modeļi, piemēram, Mercedes-Benz CLS, Lexus, Jaguar, SAAB utt.

Kā noteikt transportlīdzekļu lietderīgās lietošanas laiku

Pamatojoties uz Art. Nodokļu kodeksa 258. pantā transportlīdzekļu lietderīgās lietošanas laiks ir paredzamais objekta darbības laiks. Lai automašīnu nodotu ekspluatācijā, ir nepieciešams noteikt SPI termiņos saskaņā ar Klasifikatoru un norādīt to aktā OS-1 veidlapā. Lūdzu, ņemiet vērā, ka:

• 1 īpaši maza pasažieru transportlīdzekļu klase ir automašīnas, kuru dzinēja tilpums nepārsniedz 1,2 litrus.
• 2 mazā klase - ne vairāk kā 1,8 litri.
• 3 vidējā klase - ne vairāk kā 3,5 litri.
• 4 liela klase - vairāk nekā 3,5 litri.
• 5.augstākā šķira - izpildvara (saskaņā ar Muitas komitejas paskaidrojumiem 1997.gada 26.februāra vēstulē Nr.04-30/3515).

Piemēram, automašīna VAZ 2114 pieder pie 2. klases, kā to norāda modeļa nosaukumā pirmais cipars 2. Līdz ar to nolietojuma aprēķināšanai tiek izvēlēta 3. grupa: SPI ir noteikts 37 mēneši. (svārstās no 37 mēnešiem līdz 60 mēnešiem). Viena un tā paša perioda apstiprināšana NU un BU novērsīs atšķirību rašanos turpmākajos aprēķinos.

Transportlīdzekļu nolietojums - aprēķins

Nolietojuma izmaksas tiek aprēķinātas atkarībā no izvēlētās metodes. Nodokļu uzskaitē ir atļauts izmantot lineāro vai nelineāro metodi (Nodokļu kodeksa 259. pants). Grāmatvedībā - lineārais, samazinošais atlikums, proporcionāls kopuzņēmumam vai proporcionāls preču/darba apjomam. Lai vienkāršotu grāmatvedības uzskaiti, grāmatvedībā un grāmatvedībā ieteicams izvēlēties lineāro metodi.

Piemēram, uzņēmums aprīlī iegādājās vieglo automašīnu 700 000 rubļu vērtībā. Reģistrācija notika tajā pašā mēnesī, un maijā objekts tika nodots ekspluatācijā. Pamatojoties uz esošajiem ekspluatācijas raksturlielumiem, grāmatvedis piešķīra 3. nolietojuma grupu, SPI tika noteikts 40 mēneši. Uzkrāšanas metode ir lineāra gan NU, gan BU. Pirmais nolietojums tiek uzkrāts jūnijā, ikmēneša summa = 17 500 rubļu.

Pati nolietojums ir darba līdzekļa (šajā gadījumā automašīnas) vērtības pārnešana atkarībā no to nolietojuma pakāpes ar viņu palīdzību ražoto produktu. Parasti nolietojumu aprēķina naudas izteiksmē.

Nolietojuma aprēķins nepieciešams, lai savlaicīgi veiktu visas normatīvajos aktos noteiktās transportlīdzekļa tehniskās apskates un remontdarbus, kā arī noteiktu maksimāli iespējamo (atlikušo) kalpošanas laiku.

Neņemiet vērā noteikumus tehniskais darbs tas ir aizliegts. Un ir ļoti svarīgi tos veikt savlaicīgi. Pretējā gadījumā automašīna no pārvietošanās līdzekļa var pārvērsties par reālu apdraudējumu uz ceļiem.

Kā aprēķināt automašīnas nolietojumu

Lai aprēķinātu automašīnas nolietojumu, nav nepieciešamas īpašas grāmatvedības zināšanas. Ja sekojat norādījumiem, tas nav tik grūti.

Viens vienkāršs veids, kā aprēķināt aptuveno nolietojumu, ir šāds. Lai to izdarītu, paņemiet uzziņu grāmatu, kurā norādīti visi automašīnu modeļi un to uzskaites vērtība (tā ir to uzņēmumu grāmatvežiem, kuros automašīnas tiek izmantotas). Tas ir atkarīgs no automašīnas ražošanas gada. Sadaliet tur atrasto numuru ar automašīnu lietošanas mēnešu skaitu. Tādā veidā jūs varat aprēķināt automašīnas ikmēneša nolietojumu.

Ir vērts uzskatīt, ka šis aprēķins nebūs galīgā patiesība, jo tas tiek darīts diezgan rupji. Galu galā, to sastādot, netiek ņemti vērā vairāki diezgan svarīgi parametri.

Lai veiktu detalizētāku automašīnas nolietojuma aprēķinu, jums būs jāveic īpaša uzskaite. Tajos noteikti ņemiet vērā visas ar automašīnu saistītās finansiālās izmaksas: palīgmateriālu nomaiņu, benzīna izmaksas, apkopes un remonta izmaksas, ir vērts ņemt vērā arī sezonas riepu nomaiņu. Vienīgais, ko vērts atcerēties, ir tas, ka visi dati ir jāapliecina ar kvītis. Visi šie dati tiek summēti un dalīti ar automašīnas lietošanas laiku - rezultātā tiek iegūti dati, no kuriem var izdarīt precīzāku secinājumu par automašīnas nolietojumu.

Kurām automašīnām tiek veikti nolietojuma aprēķini?

Protams, jebkurai automašīnai varat aprēķināt amortizācijas izmaksas. Tomēr, ja mēs runājam par organizāciju, ir vairāki izņēmumi. Piemēram, automašīnas tiek iedalītas grupās, kas ir atkarīgas no transportlīdzekļa izgatavošanas gada. Pamatā ir trīs grupas:
- automašīnas vecumā no 0 līdz 5 gadiem;
- automašīnas no 5 līdz 7 gadiem;
- automašīnas no 7 līdz 10 gadiem.

Parasti organizācijas cenšas veikt maksājumus par automašīnām, kas vecākas par 5 gadiem. Tiem, kas neizdodas, viņi vienkārši piemēro 10-20% nolietojuma izmaksas no kopējām automašīnas izmaksām. Tas arī tiek ņemts vērā izvēles aprīkojums, uzstādīts. Un dažreiz pat ātrums, ar kādu transportlīdzeklis var pārvietoties, ietekmē nolietojuma aprēķinu.

Šis dalījums nepieciešams arī nodokļu aprēķiniem. Galu galā, amortizācijas izdevumiem, tāpat kā jebkuram citam, ir jābūt ļoti skaidri atspoguļotiem deklarācijā.

2. padoms: kā aprēķināt pamatlīdzekļu nolietojumu (abstrakts)

Pamatlīdzekļu nolietojuma aprēķināšana ir viena no iecienītākajām kursu un eseju tēmām grāmatvedība. Lai pareizi uzrakstītu eseju par nolietojuma aprēķināšanu, jums ir labi jāizprot visas nolietojuma aprēķināšanas metodes, no kurām katra ir balstīta uz objektu lietderīgās lietošanas laika ņemšanu vērā.

Jums būs nepieciešams

• - papīrs un pildspalva;
• - dators;
• - pamatlīdzekļu klasifikācijas tabulas;
• - kalkulators.

Instrukcijas

Aprēķiniet nolietojumu, izmantojot lineāro metodi. Vispirms aprēķiniet nolietojuma likmi, dalot kopējo aktīvu (pirkšanas brīdī) ar tā lietderīgās lietošanas laiku. Piemēram, automašīna tika iegādāta, un tās lietderīgās lietošanas laiks ir noteikts 5 gadi (tā pieder 3. klasei), tāpēc nolietojuma likme būs 20%. Lai aprēķinātu gada nolietojuma summu, reiziniet transportlīdzekļa kopējās izmaksas ar likmi. Ja piemērā sākotnējās izmaksas bija 200 000 rubļu, tad gada likme būs 200 000x20%=40 000 rubļu.

Mēģiniet aprēķināt pamatlīdzekļu nolietojumu, izmantojot samazināšanas bilances metodi. Šajā gadījumā sāciet ar nolietojuma likmes aprēķināšanu ar paātrinājuma koeficientu (to nosaka likums atsevišķi katram īpašuma veidam). Piemēram, ja lietderīgās lietošanas laiks ir 5 gadi, un paātrinājuma koeficients

Jebkura transportlīdzekļa lietderīgās lietošanas laika noteikšana veids tas, vai tā ir vieglā automašīna, kravas automašīna vai autobuss, ir atkarīgs no tā tehniskajiem parametriem. Lielāko daļu no tiem var iegūt, analizējot transportlīdzekļa pasi vai paļaujoties uz modeļa aprakstu, kas norādīts pirkuma līguma pielikumā vai lietošanas instrukcijā. Šajā rakstā ir apskatīts, kā noteikt nolietojuma grupu un lietderīgās lietošanas laiks vieglā automašīna auto.

"Dzinējs uz skatuves!"

Vairumā gadījumu vieglo automašīnu amortizatoru grupa atkarīgs no tās klases. U pasažieru modeļi Ir tikai 5 klases, no kurām pirmās četras ir atkarīgas no dzinēja izmēra. Motora darba tilpums ir norādīts transportlīdzekļa pases 11.ailē, un pēc tā var noteikt, vai automašīna ir klasificēta kā īpaši maza, maza, vidēja vai lielā klase.

Vieglā automašīna attiecas uz:

1. - īpaši mazā klase, ja tā dzinēja darba tilpums nepārsniedz 1,2 litrus,

uz 2. - mazo klasi - ja dzinēja tilpums ir robežās no 1,2 līdz 1,8 litriem

uz 3.vidusklasi - ja dzinēja tilpums pārsniedz 1,8 litrus, bet ne vairāk kā 3,5 litrus.

4. – lielā klase – ja dzinēja tilpums ir virs 3,5 litriem.

1.-3. klases vieglā automobiļa lietderīgās lietošanas laiks ir no 3 līdz 5 gadiem (3. nolietojuma grupa).

Bet ja mazās klases vieglais auto ir paredzēts invalīdam, tad tas ir jau 4.nolietojuma grupā un tā lietderīgās lietošanas laiks jau būs robežās no 5 un līdz 7 gadiem.

Lielas un augstas klases vieglās automašīnas nolietojas vēl ilgāk, no 7 līdz 10 gadiem. Tie ir iekļauti 5. nolietojuma grupā.

Kāda ir augstākā vieglo automašīnu klase?

Augstākās - piektās klases vieglajiem automobiļiem dzinēja izmēram nav nozīmes, un vieglā automašīna pat ar mazu dzinēja izmēru var piederēt augstākajai klasei. Jāatzīmē, ka kritēriji automašīnu klasificēšanai kā augstākā klase normatīvie dokumenti trūkst. Maskavas nodokļu iestādes ierosina augstākās klases automobiļus klasificēt. Tiesa, arī reprezentatīvā auto jēdziens ir subjektīvs, jo tiek piedāvāts paļauties uz tādiem neskaidriem kritērijiem kā markas reputācija, cena, gabarīti, dzinēja jauda, ​​ražošana pēc īpaša pasūtījuma, bruņu virsbūves esamība, ātrums, virsbūves forma ( sedans, limuzīns), komforts, papildu aprīkojuma pieejamība .

Vienīgā vadlīnija vieglā automobiļa klases noteikšanai sadzīves auto var būt pirmais cipars transportlīdzekļa modeļa burtciparu apzīmējumā (PTS 2. aile “Transportlīdzekļa modelis, marka”).

Piemēram,

UAZ Hunter Welcome 3 15195-162-01 ir 3. (vidējās) klases vieglā automašīna. ZIL 4 1047 - pieder 4. klases vieglajiem automobiļiem (tā dzinēja tilpums ir 5,4 l)

Automašīnās vietējā ražošana augstākā pakāpe tiks norādīta ar pirmo ciparu 5 tā modeļa numurā.

Tā kā ārzemju automašīnām zīmola nosaukumā nav līdzīga tipa vai klases apzīmējuma, tiek novērsts strīds par automašīnu lietderīgās lietošanas laika noteikšanas pareizību. ārvalstu produkcija, kura dzinēja tilpums ir mazāks par 3,5 litriem, vēlams saņemt rakstisku ražotāja (tā pārstāvniecības Krievijā) atzinumu par tā piederību izpildvarai (augstākajai) vai citai klasei.