Rachunek za barwienie. Barwienie - Wymagania i dopuszczalne normy dotyczące barwienia.

Dobry do barwienia - To jedna z najbardziej „ulubionych” kar wśród ludzi. Nasi obywatele uwielbiają przyciemniać szyby swoich samochodów, a nawet kary za zabarwienie, który nie spełnia wymogów bezpieczeństwa, kilka osób zostaje zatrzymanych. W tym artykule porozmawiamy o tym, ile mogą zostać ukarani grzywną za takie wykroczenie i co jeszcze powinni wiedzieć miłośnicy przyciemnianego szkła.

Jaka jest obecna kara za barwienie?

Przede wszystkim należy zadowolić entuzjastów samochodów, którzy nie mogą odmówić barwienia. Państwowych numerów rejestracyjnych nie można już usuwać w celu zabarwienia: jedyne, co mogą teraz zrobić przedstawiciele prawa, to sporządzenie przeciwko Tobie raportu i złożenie wniosku kara za zabarwienie, przewidziany w Kodeksie wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej w formie grzywny.

Jaka jest kara za zabarwienie? możliwy? Zgodnie z częścią 3.1 art. 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej prowadzenie samochodu z zamontowanymi szybami niespełniającymi wymogów bezpieczeństwa (a także przy naklejaniu na nie kolorowej folii) podlega karze grzywny w wysokości 500 rubli. Należy zauważyć, że można uniknąć kar, jeśli zabarwienie zostanie natychmiast usunięte w obecności funkcjonariusza policji drogowej.

Czy można przyciemnić szyby przednie?

Rozważając kwestię nałożenia dobry do barwienia należy również zrozumieć, że ustawodawca nie zabrania samego barwienia, a jedynie wyznacza limit przepuszczalność światła szyby w celu poprawy bezpieczeństwa ruch drogowy. Według ustalone wymagania, przednia szyba Samochód musi przepuszczać co najmniej 75% światła, a boczne przednie szyby muszą przepuszczać co najmniej 70%. Jednocześnie przyciemnij tył boczne okna ustawodawca tego nie zabrania. Mogą jednak obowiązywać ograniczenia dotyczące tylnej szyby: można ją przyciemnić lub zasłonić zasłonami tylko wtedy, gdy po obu stronach pojazdu znajdują się lusterka wsteczne. Dodatkowo dopuszczalne jest umieszczenie przyciemnionego paska w górnej części szyby przedniej (jednak jego szerokość nie może przekraczać 14 centymetrów od krawędzi).

Problem w tym, że przepustowość szyby po wypuszczeniu samochodu w większości przypadków wynosi już 80%, a jeśli weźmiemy pod uwagę jej zapylenie i obecność drobnych defektów, to zmniejsza się ona o kolejne 10 procent. Zatem legalne przyciemnienie przedniej i bocznej szyby przedniej praktycznie nie ma.

Jeśli mimo to zdecydujesz się na zabarwienie, to zanim zainwestujesz w tę wątpliwą procedurę, aby uniknąć konieczności jej późniejszego usunięcia lub zapłaty dobry do barwienia Sprawdź samochód pod kątem przepuszczalności światła przez szybę. I to nie tylko gdziekolwiek, ale bezpośrednio u policji drogowej. Pamiętaj, że podczas oględzin swojego samochodu należy posłużyć się specjalnymi atestowanymi przyrządami, które pozwolą Ci jak najdokładniej dokonać niezbędnych pomiarów.

Jaka kara za przyciemnianie dla niepłacących?

Rozmiar dobry do barwienia, zgodnie z Kodeksem wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, nie jest zbyt duży, dlatego wielu jego fanów uważa to za niewystarczający argument, aby rozstać się z przyciemnianymi szybami. Są też tacy, którzy w zasadzie nie uważają za konieczne płacenia dobry do barwienia lub usuń go, aby samochód był zgodny z obowiązującymi przepisami technicznymi. Jednocześnie zapomina się o innym artykule Kodeksu wykroczeń administracyjnych, który ma zastosowanie właśnie w sprawach z takimi „zapominającymi” obywatelami.

Część 1 sztuka. 20.25 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej stanowi, że wobec sprawcy naruszenia, który unika odpowiedzialności administracyjnej, może zostać nałożona kara w postaci dwukrotności kwoty niezapłaconej kwoty. Oznacza to, że jeśli nie zapłacisz grzywny za zabarwienie w terminie 60 dni przewidzianym przez prawo, mogą zostać nałożone na Ciebie sankcje w wysokości 1000 rubli.

Ponadto zamiast powyższej kary upoważniony przedstawiciel rządu może pociągnąć Cię do odpowiedzialności administracyjnej w postaci aresztu do 15 dni lub zlecić przymusową pracę trwającą do 50 godzin. To prawda, że praca przymusowa jako taka jest w naszym kraju stosowana niezwykle rzadko i istnieje wyłącznie na papierze, ponieważ istnieje mechanizm wykonawczy dano karę obecnie brak.

Czy przyciemnianie przednich szyb w samochodzie jest legalne? Zatrzymując pojazd na posterunku policji drogowej, często pojawiają się problemy związane z niewłaściwym przyciemnieniem. Kodeks określa określone wymagania, za nieprzestrzeganie których inspektor może nałożyć karę pieniężną lub inną karę.

1 Jak przyciemnienie samochodu jest legalne?

Obecnie oficjalne przepisy ruchu drogowego dopuszczają przyciemnianie następujących elementów samochodu folią lub innymi rodzajami przyciemniania:

tył przednia szyba(niezależnie od procentu przepuszczalności światła),
tylne szyby boczne samochodu,
przednia szyba samochodu (kolorowa folia w górnej części o szerokości nie większej niż 15 centymetrów).
wszystkie szyby boczne, w tym szyby przednie, jeżeli przepuszczalność światła po przyciemnieniu wynosi co najmniej 70%.

Przyciemnianie folii bocznych szyb samochodowych Zalecana lektura:

laptopa Nissana

2114 - niezależne strojenie
Charakterystyka i instalacja
Czy warto kupić?
VAZ 2109

Z reguły przepuszczalność światła oblicza się ze wzoru a*b=c, gdzie a to współczynnik przepuszczalności światła szyby samochodowej, b to folia, a c to wynik końcowy, który uwzględniają policjanci. Stopień podświetlenia szyby określa specjalne urządzenie diagnostyczne (najczęściej system Blik), którym dysponują funkcjonariusze policji drogowej. Można go podłączyć do standardowej zapalniczki samochodowej. Możesz kupić takie urządzenie samodzielnie, ale nie da się dokładnie określić stopnia przepuszczalności światła przy każdej pogodzie, nawet przy pomocy tego urządzenia. Istnieją pewne cechy jego użycia, a mianowicie:

dopuszczalne odchylenia poziomu wilgotności powietrza nie przekraczają 20% przy wartości początkowej 60,
Temperatura powietrza nie powinna być niższa niż 0 stopni.

Urządzenie diagnostyczne do określania stopnia świecenia szkła

Dlatego podczas deszczu lub mrozu nie jest możliwe dokładne określenie współczynnika przepuszczalności światła z dokładnością do dziesiątych części. Kolejny punkt zawarty w przepisach ruchu drogowego stanowi, że kolor folii barwiącej nie powinien znacznie zakłócać postrzegania bieli, zieleni, żółci, czerwieni i błękitu. Niektórzy miłośnicy motoryzacji uważają, że można uzyskać pozwolenie na przyciemnienie samochodu, jednak takie uprawnienia przysługują tylko pojazdom specjalnego przeznaczenia.

2 Jak nie złamać prawa i nie przyciemnić przednich szyb w samochodzie?

Obecnie prawie co drugi samochód porusza się po drogach z przyciemnioną szybą tylną i tylnymi szybami bocznymi. Rzeczywiście, w czasie upałów samochód bez przyciemniania zamienia się w coś w rodzaju akwarium - promienie słoneczne i ciekawskie oczy wnikają do wnętrza. Jednak wiele osób woli przyciemnić przednie szyby w swoich samochodach, ponieważ zgodnie z prawem szyby boczne można przyciemnić folią 30% (czyli przepuszczalność światła przez szybę wynosi 70%).

Przyciemnione tylne szyby Należy pamiętać, że przednie i tylne szyby wielu nowoczesnych zagranicznych samochodów mają już w stanie fabrycznym współczynnik przepuszczalności światła nie wyższy niż 80 procent. Zatem, nakładanie folii nawet w jej najbardziej przejrzystej formie będzie stanowić naruszenie obowiązujących przepisów. Dlatego najskuteczniejszymi i legalnymi sposobami nałożenia odcienia są:

Atermiczna folia barwiąca. Posiada funkcję odprowadzania ciepła i nie ogranicza widoczności na drodze w trudnych warunkach pogodowych.
Barwienie elektrochromowe. Złożony i drogi mechanizm, za pomocą którego można niezależnie regulować stopień zaciemnienia szyb przednich i tylnych.
Zdejmowany odcień. To także skuteczny produkt, który choć nie ma możliwości regulacji przepuszczalności światła, to można łatwo wyjąć z wnętrza samochodu np. podczas postoju na punkcie kontrolnym lub w innych sytuacjach drogowych, gdy przyciemnienie może przeszkadzać.

Zdejmowany odcień tylne okno samochód Jeśli chodzi o prostą folię barwiącą, eksperci nie zalecają przyklejania jej na bocznych przednich szybach, a zwłaszcza na przedniej szybie, ponieważ nawet najbardziej przezroczysta warstwa doprowadzi do naruszenia dopuszczalnej przepuszczalności światła.

3 Jaką karę będziesz musiał zapłacić?

Obecnie za przyciemnienie pojazdu, który nie spełnia wymogów prawa, grozi kara w wysokości 500 rubli (art. 12 ust. 1 ust. 2 kodeksu administracyjnego od 1 stycznia 2012 r. do 1 kwietnia 2014 r.). Wcześniej usuwano tablice rejestracyjne (po ponownym zatrzymaniu z przyciemnianiem), ale od 1 stycznia 2014 r. Zaprzestano tej praktyki.

Kary za przyciemnienie pojazdu

Wysokość mandatu nie zależy od stopnia przyciemnienia przednich szyb samochodu.

Teraz za powtarzające się naruszenia kara wzrasta do 1000 rubli, a kierowca otrzyma pisemne ostrzeżenie.

Przyciemnione przednie szyby samochodu Jeśli usuniesz odcień po zatrzymaniu przez funkcjonariusza policji drogowej, nadal zostanie nałożona grzywna, ponieważ wykroczenie zostało już zarejestrowane. Należy również pamiętać, że na postoju dość trudno jest usunąć prostą warstwę barwiącą własnymi rękami; musisz mieć pod ręką roztwór mydła, suszarkę do włosów lub urządzenie do wytwarzania pary wodnej, w przeciwnym razie nie będziesz w stanie całkowicie usunąć folię.

Fabryka - to już norma dla prawie wszystkich importowanych samochodów. Tyle że jest to zabarwienie nieco różniące się od tego, do którego jesteśmy przyzwyczajeni - czarne, jak sadza lub lustrzane. W takich przypadkach odpowiedzialność za przyciemnienie samochodu powinna przyjść bez wątpienia.

Przyciemnianie szyb samochodowych zgodnie z GOST

Przecież jeśli standardy przyciemniania szyb samochodowych nie są przestrzegane i nie są wzięte z palca, ale na podstawie badań, to każdy, kto otacza samochód czarnymi przyciemnianymi szybami, jest w niebezpieczeństwie. Zwłaszcza wieczorem i w nocy. Dozwolone przyciemnianie szyb samochodowych jest w pełni zgodne z zadaniami, jakie rozwiązuje przyciemnianie.

Pod jednym warunkiem - folia barwiąca musi pochodzić od niezawodnego producenta i oczywiście posiadać certyfikat. Znajomość wymagań GOST jest najbardziej przydatna dla kierowców, którzy będą prowadzić. Każdy, kto przyciemnia szyby w serwisach, powinien wiedzieć, że za zgodność oferowanych folii ze standardami odpowiada serwis.

Normę dotyczącą przyciemniania samochodów określa GOST 5227-88 „Szkło bezpieczne do transportu lądowego. Ogólny specyfikacje techniczne" Uchwała Państwowego Standardu Federacji Rosyjskiej nr 363 z dnia 1 lipca 1999 r. wprowadza szereg zmian do niniejszego GOST. Określa szczegółowo dopuszczalne przyciemnianie szyb samochodowych w %:

dla szyby przedniej – nie więcej niż 25%
dla szyby drzwi wejściowych – nie więcej niż 30%
reszta szyb nie jest znormalizowana, jedynym warunkiem jest to, że samochód musi posiadać dwa lusterka boczne (prawe i lewe).

Przyciemnianie samochodów według GOST pozwala na samodzielne przyciemnienie szyb samochodu poprzez natryskiwanie lub użycie folii przyciemniającej. Na zewnątrz lub wewnątrz. Przyciemnianie lusterek jest surowo zabronione. Szerokość listwy chroniącej przed światłem na przedniej szybie nie powinna przekraczać 15 cm.

Jeżeli naruszyłeś przyciemnianie szyb w swoim samochodzie, kary są dla Ciebie nieuniknione i będą Cię prześladować, dopóki nie zmienisz folii przyciemniającej na taką, która będzie akceptowalna pod względem przepuszczalności światła.

Sprawdzanie przyciemnienia szyb samochodowych

Rozumiemy już, że nieprawidłowe przyciemnienie samochodu będzie skutkować karą grzywny. Teraz wyjaśnijmy, jak i kto może sprawdzić zabarwienie samochodu. Przyciemnianie samochodu sprawdzane jest w dwóch przypadkach:

Podczas wykonywania obowiązkowej konserwacji inspektor ma obowiązek sprawdzić przezroczystość szyb w Twoim samochodzie.
Na drodze funkcjonariusz policji drogowej ma prawo sprawdzić zgodność szkła z ustalonymi wymaganiami.

Zasady sprawdzania przyciemnienia samochodu nie odbiegają od wszystkich pozostałych zasad sprawdzania stanu technicznego pojazdu:

Sprawdzanie zgodności szkła z normami odbywa się za pomocą urządzenia zwanego taumetrem (najczęstszym z nich jest „Blik”). Urządzenie, podobnie jak radar, musi posiadać zaświadczenie o przejściu corocznego przeglądu państwowego przez jednostkę certyfikującą, musi posiadać etykietę wskazującą termin kolejnego przeglądu oraz imienną pieczątkę inspektora. (Ważne! Potrzebujesz tej informacji, aby odwołać się do sądu, jeśli nie zgadzasz się z wynikami wyroku).
Sprawdzanie zgodności szkła odbywa się prawidłowo. Podczas GTO - protokół kontroli podczas kontroli funkcjonariuszy policji drogowej „w terenie” - protokół naruszenia;

Przyciemnianie samochodu – w porządku… należy tego unikać

Podczas pomiaru za pomocą taumetru istnieją pewne parametry, od których odchylenie pociąga za sobą nieprawidłowe odczyty urządzenia. W takim przypadku masz prawo w ciągu 10 dni odwołać się od obiektywności pomiarów. Cóż, jeśli nie jesteś pewien na 100%, dokonaj w tym okresie regulacji przyciemnienia szkła. Zatem parametry podczas sprawdzania:

temperatura powietrza musi wynosić co najmniej 10 0 C;
wilgotność powietrza zmniejsza dokładność pomiaru (np. mgła);
działanie urządzenia jest niezależne od pory dnia (działa także w nocy);
Wyświetlacz urządzenia nie pokazuje % zabarwienia, ale ilość strumienia świetlnego przechodzącego przez szybę. (jeśli liczba na przedniej szybie wynosi -75, oznacza to przyciemnienie 25%, co jest w pełni zgodne z GOST)

Drugie przypomnienie - funkcjonariusze policji drogowej nie mają prawa przeprowadzać kontroli technicznych! stan samochodu, jeśli kierowca posiada ważne dokumenty potwierdzające przejście konserwacji. Oznacza to, że jeśli masz przepustkę do pracy, prawo jest po twojej stronie. Ale nie należy tego nadużywać. Może łatwiej byłoby przyciemnić szyby w samochodzie zgodnie z normami i spokojnie jeździć?

Dziś walka z przyciemnianiem w naszym kraju staje się coraz bardziej zaostrzona – zaraz po unieważnieniu tablic rejestracyjnych za przyciemniane szyby zaczęto stosować tzw. żądania lub nakazy usunięcia uchybień, za co kierowcy trafiali do 15 dni więzienia. Nadchodzi także zmiana w przepisach, która zaostrzy kary za przyciemnianie szyb „niezgodne z GOST”, aż do pozbawienia praw włącznie. Ale to w przyszłości, a teraz rozważymy kwestię dozwolonego barwienia, a mianowicie możliwość zarobienia pieniędzy ze względów zdrowotnych, zakupu lub uzyskania pozwolenia na zabarwienie w inny sposób w 2017 roku.

Rzecz w tym, że w niektórych przypadkach i określonych kategoriach kierowców, z różnych powodów, można dopuścić wyjątki od prawa, a takie wyjątki istnieją w szeregu innych aspektów prawa. Odpowiedzmy więc na pytanie, czy i jak można uzyskać specjalne zezwolenie na przyciemnianie, jakie prawo to reguluje, czy jest ono dostępne dla zwykłych śmiertelnych kierowców i co jest do tego potrzebne w 2017 roku.

Zezwolenie na zabarwienie - metoda nr 1:

Po pierwsze, najłatwiejszym sposobem uzyskania pozwolenia na zabarwienie jest zabarwienie „według GOST”. Faktem jest, że przyciemnianie w naszym kraju w zasadzie nie jest zabronione (z wyjątkiem przyciemniania lusterek), ale istnieją normy dotyczące przepuszczalności światła i rodzaju szkła, które można przyciemniać. Mianowicie przednią „półkulę” można przyciemnić tak, aby przepuszczała co najmniej 70% całego światła. To oczywiście bardzo mało, biorąc pod uwagę fakt, że już fabrycznie przepuszczalność światła szkła (i to nawet nie jest przyciemnionego) wynosi 85-95%. Dosłownie szkło stanie się tylko trochę ciemniejsze, a jeśli Twoim celem podczas przyciemniania jest stać się niewidocznym, znacznie ukryć się przed słońcem, to ta legalna metoda nie będzie Ci odpowiadać.

Jeśli jednak Twoim celem jest ochrona przed letnimi upałami i przyklejenie folii atermicznej, to mamy dla Ciebie dobrą wiadomość – wiele folii atermicznych (ale nie wszystkie) jest testowanych pod kątem przepuszczalności światła.

Zatem masz już swego rodzaju pozwolenie na przyciemnienie - jest ono przewidziane przez prawo z jedynym istotnym warunkiem, że odcień musi przepuszczać 70% światła do samochodu.

Zezwolenie na zabarwienie - metoda nr 2:

Inna metoda jest znacznie mniej skuteczna, ale w każdym razie bardziej przydatna niż zwykłe przyciemnienie samochodu i jazda w ten sposób. Metodą jest poznanie luk w prawie ze względu na „dziury”, a jest ich tam mnóstwo. Nie będziemy tu przytaczać wszystkich niedociągnięć rosyjskiego ustawodawstwa dotyczących barwienia, które pozwalają na to w ten czy inny sposób, zauważymy jedynie, że wszystkie są podzielone na główne kategorie:

Braki w przepisach podstawowych: przepisy ruchu drogowego, kodeksy administracyjne. Tak więc przepisy ruchu drogowego, gdy dozwolone jest barwienie, odsyłają nas do GOST 5727-88, który już dawno stracił moc i ogólnie GOST stały się opcjonalne po wprowadzeniu przepisów technicznych. Ten sam Kodeks wykroczeń administracyjnych w artykule dotyczącym kary za zabarwienie (12.5.3.1) odnosi się do dokumentu o nazwie „ Przepisy techniczne o bezpieczeństwie kół pojazdy ", który również stracił moc i został zastąpiony dokumentem o podobnej treści, ale już zatytułowanym " Przepisy techniczne Unia Celna w sprawie bezpieczeństwa pojazdów kołowych„. A takich niedociągnięć jest znacznie więcej.
Wady samych procedur określania przepuszczalności światła. Tym samym urządzenie do oznaczania musi posiadać świadectwo legalizacji, a pomiar należy przeprowadzić ściśle według instrukcji dołączonej do urządzenia. Tak naprawdę to właśnie na skutek błędów proceduralnych w procesie pomiaru szkła popełniane są błędy inspektorów, co może skutkować unieważnieniem decyzji.
Poza tym istnieje szereg „lifehacków”, które z czasem przestają działać i w trakcie pomiaru są zastępowane innymi. Na przykład usuń usuwalną przyciemniacz, podczas gdy inspektor idzie po urządzenie, opuść okna i oświadcz, że podnośnik szyby jest uszkodzony i tak dalej.
Uchylenie orzeczeń po upływie terminów sądowych. Tutaj jest to trochę bardziej skomplikowane i jednocześnie prostsze - po prostu grasz na czas poprzez różnego rodzaju petycje, pozwy, itp., a ściganie za zabarwienie staje się niemożliwe z prostego powodu: przedawnienia wygasły.

Należy tutaj wyraźnie zaznaczyć, że po pierwsze, nie nauczysz się tych metod w dwa, trzy dni, ani nawet w dwa lub trzy tygodnie. Raczej będziesz musiał nauczyć się pełnoprawnego prawa, aby móc stosować prawa na swoją korzyść, ponieważ nie możemy zapominać, że naruszasz i musisz udowodnić coś przeciwnego, co jest dość trudne. Po drugie, sędziowie i policjanci nie są głupcami i obydwa te organy mogą podejmować decyzje co do winy w oparciu o osobiste przekonania, co oznacza, że drobne błędy proceduralne raczej nie odegrają istotnej roli w zaskarżeniu wyroku skazującego.

Cóż, na koniec warto zaznaczyć, że nie jest to zezwolenie na przyciemnianie jako takie – jest to jedynie okazja do obrony swoich praw w przypadku wzajemnego naruszania przez urzędników państwowych.

Istnieje również inny hipotetyczny sposób uzyskania pozwolenia na zabarwienie - mieć „blat” w policji drogowej i na najwyższych stanowiskach. Ta metoda nie będziemy o tym rozmawiać ze względu na jej nielegalność i oczywiście mityczny charakter. Istnieje jednak opinia, że \u200b\u200bpo otrzymaniu „połączeń” w konstrukcjach można uzyskać pozwolenie na zabarwienie.

Inni legalne sposoby Nie ma możliwości zakupu ani uzyskania w inny sposób pozwolenia na barwienie od policji drogowej.

Wcześniej rozpowszechnił się kolejny mit: podobno jeśli otrzymasz zaświadczenie od lekarza stwierdzające, że kierowca ma specjalną chorobę oczu objawiającą się zaburzeniami widzenia i bólem oczu z powodu jasnego światła słonecznego, to dzięki takiemu zaświadczenia będziesz mógł przyciemnić samochód. Jednak w 2017 roku jest to rzeczywiście mit i z takim certyfikatem nie będzie możliwe uzyskanie pozwolenia na przyciemnianie szyb samochodowych. I jest w tym pewna logika – wszak aby rozwiązać problem odporności na jasne światło słoneczne, wystarczy nosić okulary przeciwsłoneczne.

Jakie przyciemnianie jest dozwolone na przednich szybach. Alternatywy do barwienia.

Obecnie przyciemnianie szyb jest bardzo popularnym tuningiem samochodu. Przyciemnianie to proces naklejania na szyby samochodowe specjalnych folii, rolet, zasłon czy siatek, w wyniku którego szyba zmienia swoją przepuszczalność światła.

Ten rodzaj tuningu ma wiele zalet:

— Przyciemnienie nadaje samochodowi bardziej reprezentacyjny wygląd.

— Przyciemniony samochód w najmniejszym stopniu będzie prowokował włamywaczy do nielegalnych włamań.

„Przede wszystkim jest to komfort psychiczny kierowcy i pasażerów samochodu, ponieważ przyciemnienie ma wpływ na widoczność tylko z jednej strony, czyli z wnętrza samochodu.

— Ochrona przed promieniowaniem ultrafioletowym, dzięki której wnętrze samochodu będzie mniej narażone na nagrzewanie.

Przyjrzyjmy się najpopularniejszym i najbardziej popularnym rodzajom przyciemniania szkła.

Przyciemnianie samochodów za pomocą folii samoprzylepnych.

NA w tej chwili Właściciele samochodów szczególnie preferują ten rodzaj przyciemniania, na przykład folie na bazie kleju. Ten typ jest tak popularny ze względu na łatwy montaż. Wystarczy posiadać niewielką wiedzę, aby samodzielnie przyciemnić samochód. Ponadto obecnie istnieje ogromna liczba producentów folii, dzięki czemu można wybrać folię w dowolnym kolorze i po przystępnej cenie.

Zdejmowany odcień.

Ten rodzaj barwienia jest również powszechny wśród entuzjastów samochodów. Główną zaletą prezentowanego typu jest szybki i łatwy montaż, a także demontaż folii. Proces tonowania przebiega w następujący sposób. Pod żądaną szybę samochodową wycina się specjalną przezroczystą podstawę, którą następnie okleja się dowolną niezbędną folią. Następnie przygotowaną bazę mocuje się do szyby samochodowej za pomocą taśmy dwustronnej. Szczerze mówiąc, usuwalny odcień pojawił się w wyniku częstych nacisków ze strony służb patrolowych dróg. Jednak obecnie nawet zdejmowane przyciemnienie zdemontowane w momencie zatrzymania przez funkcjonariusza policji drogowej nie będzie powodem do uniknięcia odpowiedzialności za przyciemnienie przednich szyb, w wyniku czego właściciel zostanie ukarany karą administracyjną na podstawie art. 12 ust. 5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej w formie 500 rubli.

Przyciemnianie samochodów foliami atermicznymi i kameleonowymi.

Barwienie atermiczne to specjalna kolorowa folia do szkła, która ma wysokie właściwości ochronne przed promieniami ultrafioletowymi. Dodatkowo folie atermiczne charakteryzują się bardzo specyficznym wyglądem, który nada Twojemu samochodowi ekskluzywny wygląd. Folie te doskonale chronią przed odblaskami od nadjeżdżających samochodów, niepożądanym nagrzewaniem się wnętrza oraz blaknięciem tapicerki siedzeń. Jest też film „Kameleon”. Są rodzajem folii atermicznych, które mogą zmieniać przepuszczalność światła w zależności od jasności promieniowania słonecznego.

Jaki odcień jest dozwolony?

Wszyscy właściciele samochodów chcą wiedzieć, jaki rodzaj barwienia jest dziś dozwolony? Przepisy nie nakładają żadnych ograniczeń dotyczących barwienia tylne szyby pojazdu, a także tylne szyby boczne. Jeśli chodzi o szyby przednie, jeśli weźmiemy pod uwagę przednią szybę, do przyciemnienia dopuszczalna jest tylko przezroczysta kolorowa folia w górnej części szyby, której szerokość nie powinna przekraczać 14 cm.

Przyjrzyjmy się teraz przednim bocznym szybom. Prawo stanowi, że przednie boczne szyby mogą być przyciemniane, jeśli przepuszczalność światła przez tę szybę przekracza 70%. Warto zauważyć, że prawie nie ma fabryki szyba samochodowa nie ma 100% przepuszczalności światła.

Alternatywy do barwienia.

Obecnie szczególną popularność zyskują różne alternatywne rozwiązania przyciemniania samochodów, takie jak: zasłony ramowe, siatki okienne, zasłony, przyciemnianie elektroniczne.

Zasłona ramowa to specjalny materiał zasłonowy mocowany do ramy. Taka kurtyna doskonale chroni przed promieniowaniem słonecznym, kurzem, owadami, a także chroni kierowcę przed widokami z zewnątrz. Ale ta metoda barwienia ma również wady. Takie zasłony są bardzo zauważalne, często właściciele są niezadowoleni wygląd twój samochód.

Inną alternatywą jest barwienie elektroniczne. Podstawową zaletą tego rodzaju przyciemnienia jest to, że nie jest ono zabronione przez prawo, dzięki czemu kierowca nie będzie miał problemów ze służbami patrolu drogowego. Jeśli mowa o wadach, to na pewno jest to cena i niemożność samodzielny montaż. Zasada działania przyciemniania elektronicznego opiera się na zdalnie sterowanej folii elektrochromowej, w wyniku której szkło zmienia przepuszczalność światła.

Czy warto przyciemnić samochód?

Każdy właściciel sam decyduje, czy potrzebuje barwienia. Jeśli zamierzasz samodzielnie przyciemnić samochód, zdecydowanie zalecamy zdobycie niezbędnej wiedzy, przygotowanie sprzętu i wybranie wysokiej jakości folii. Ale powinieneś również zrozumieć, że istnieją pewne przepisy regulujące pewne zasady i warunki barwienia. Jeżeli te warunki nie zostaną spełnione, właścicielowi może zostać nałożona kara administracyjna.