Está depreciado, ou seja, desgasta-se durante a operação. No entanto, há uma série de nuances que devem ser levadas em consideração tanto no registro de um carro quanto no cálculo da depreciação do carro. Vejamos os recursos de cálculo da depreciação de um carro.

Depreciação de um carro em contabilidade e contabilidade fiscal

O período de tempo durante o qual a empresa fará a baixa do custo do carro por meio de depreciação é determinado pelo período uso benéfico. É instalado pela empresa, com base na vida útil esperada e com foco na Classificação do SO por grupos de depreciação, aprovado pelo Decreto Governamental nº 640 de 07/07/2016. No empreendimento, isso é confiado a um especialmente criado por ordem de gestão e uma comissão permanente de inventário.

Leve em consideração o fato de que o Classificador foi projetado para os propósitos contabilidade fiscal. Na contabilidade, a empresa tem o direito de estabelecer o SPI de forma independente. Isto é observado no parágrafo 20 do PBU 6/01. Mas geralmente a vida útil de um carro nos registros fiscais e contábeis coincide.

De acordo com o classificador, os carros pertencem aos grupos de depreciação 3, 4 ou 5, e se o carro pertence a uma categoria ou outra depende de características técnicas(potência, dimensões, peso admissível).

Tabela de depreciação do carro:

Grupo de depreciação	Código OKOF	Carros	Características técnicas do carro
		Carros		De 3 a 5 anos
	310.29.10.30.111	Microônibus
	310.29.10.41.111		Pesando não mais que 3,5 toneladas
	310.29.10.42.111		Pesando não mais que 3,5 toneladas
		Carros de classe pequena		De 5 a
		Carga geral
	310.29.10.59.113	Veículos especiais: caminhões de concreto
	310.29.10.59.120	Caminhões de madeira
	310.29.10.59.130	Para serviços municipais e obras rodoviárias
	310.29.10.59.150	Socorristas e polícia
	310.29.10.59.230 310.29.10.59.250	Para transporte de derivados de petróleo e gás
		Automóveis de passageiros grandes e de alta classe	Capacidade do motor superior a 3,5 l	De 7 a 10 anos
	310.29.10.41.112	Caminhões com motor diesel	Pesando de 3,5 toneladas a 12 toneladas
	310.29.10.41.113	Caminhões com motor diesel	Pesando mais de 12 toneladas
	310.29.10.42.112	Caminhões com motor a gasolina	Pesando de 3,5 toneladas a 12 toneladas
	310.29.10.42.113	Caminhões com motor a gasolina	Pesando mais de 12 toneladas
		Veículos para fins especiais: caminhões-tratores

A depreciação de um caminhão, assim como de um automóvel de passeio, começa a ser calculada a partir do início do mês seguinte ao mês de entrada em operação do veículo. Observe que o procedimento de comissionamento de um veículo não é regulamentado por lei. Para a contabilidade tributária, o certificado de transferência e aceitação OS-1 não é um documento de comissionamento, portanto, para evitar disputas com a Receita Federal, as empresas praticam a emissão de ordens de comissionamento de ativos fixos. Não existe um formulário padrão para pedidos de entrada, portanto eles são elaborados de forma livre.

Taxa de depreciação de um carro

Determinado o período de operação efetiva do carro, é estabelecida a taxa de depreciação (RA). NA é calculado como uma porcentagem usando a fórmula:

NA = 1/IPS x 100%,

Exemplo

Organização comprou um carro no valor de 400.000 rublos. SPI – 48 meses. NA é definido da seguinte forma:

HA = 1/48 x 100% = 2,083%, ou seja . a depreciação do carro será mensal no valor de 2,083% de 400.000 rublos. e equivale a 4.332 rublos.

As despesas de depreciação de um carro são refletidas na contabilidade através do lançamento D/t 20 (44) K/t 02.

Depreciação de um carro alugado

O reflexo na contabilização e na depreciação de um carro alugado depende exclusivamente do seu titular do saldo. Por exemplo, se um carro for transferido por uma empresa para um parceiro sob um acordo apropriado, mas estiver listado no balanço do locador, também será cobrada depreciação. A entidade que recebeu o carro em regime de locação leva em consideração o seu custo no balanço. 001 “Imobilizado arrendado”, debitando esta conta no momento da aceitação do imóvel e creditando-o caso o objeto seja devolvido ao titular do saldo.

A depreciação de um carro locado, caso seja transferida para o saldo do locatário, é calculada da seguinte forma:

Ao receber um carro, seu custo inicial é calculado na conta. 08 subconta “Imóvel recebido em locação” em correspondência com a conta. 76 subconta “Obrigações de aluguel”. Após a constituição da propriedade do carro e a entrada em operação do objeto, o custo do carro é transferido para o débito da conta 01 subconta “Imóvel recebido em locação” da conta de crédito 09/08.

Como a depreciação do carro locado é calculada pelo titular do saldo, ele começará a depreciar o objeto na contabilidade a partir do mês seguinte àquele em que o carro foi aceito para contabilização. O SPI costuma ser adotado semelhante ao prazo de vigência do contrato de arrendamento.

Pagamento pela depreciação de um carro pessoal

Os veículos pessoais são frequentemente utilizados para fins de produção, uma vez que as atividades de alguns funcionários envolvem viagens frequentes. Arte. 188 do Código do Trabalho da Federação Russa prevê o pagamento de compensação pela utilização de um veículo pessoal (desgaste) e despesas associadas à sua utilização (combustíveis e lubrificantes). Não existe um quadro regulamentar que reja o cálculo da compensação. Portanto, as empresas praticam a devolução do combustível de acordo com mapas de rotas, equipamentos de navegação e quilometragem, e a depreciação é calculada na forma aceita pela organização. É mais simples e conveniente usar o método de depreciação linear.

O valor da compensação é estabelecido em acordo separado ou anexo ao contrato de emprego. O cálculo é complicado pelo fato de o carro ser utilizado tanto para fins pessoais quanto para trabalho. Para calcular a depreciação, devem ser levados em consideração fatores como custo de aquisição, depreciação da máquina e a parcela que recai sobre a operação na produção. Esta questão é discutida separadamente, as especificidades do trabalho e a intensidade das viagens servem de guia. Muitas vezes, para estabelecer os valores mais precisos, a administração exige a manutenção de documentação para viagens oficiais, por exemplo, guias de transporte. Cada empresa costuma ter seu próprio procedimento para reembolso dessas despesas. Oferecemos um cálculo aproximado da depreciação usando o método linear:

Digamos que o preço de um carro seja 500.000 rublos. O SPI médio é de 5 anos (60 meses).

HA = 1/60 x 100 = 1,67

500.000 x 1,67 = 8.350 rublos.

Depreciação carro de passageiros por mês será de 8.350 rublos. Baseado em contador guias de transporte, é necessário calcular qual parcela da quilometragem total é percorrida pelo carro do funcionário diretamente para fins de produção.

Por exemplo, se de uma quilometragem total de 1.200 km por mês, 600 km caírem em viagens de trabalho, a depreciação do carro do funcionário será de 4.175 rublos. (8350 rublos/2).

As despesas com reembolso dessas despesas aos funcionários são cobradas nas contas de produção e custos - 20, 26, 44, e os pagamentos de indenizações não estão sujeitos ao imposto de renda pessoa física.

Um veículo, como qualquer outro equipamento, após determinado período de funcionamento devido ao desgaste, necessita de reparos. A dinheiro, gastos com manutenção e reparo de qualquer equipamento ou transporte serão depreciação do equipamento (veículo). Se um carro ou outro equipamento estiver registrado em alguma organização, o valor monetário da depreciação será incluído nas despesas da empresa.

Métodos para calcular a depreciação do carro

Para calcular o desgaste do transporte, quatro métodos são usados ​​na contabilidade. Essas quatro técnicas são divididas em lineares e não lineares. A empresa escolhe pessoalmente o método mais adequado para si e o utiliza para calcular as baixas de depreciação.

As provisões para depreciação de automóveis podem ser calculadas usando as seguintes opções:

• opção linear;
• reduzindo a opção de equilíbrio;
• possibilidade de dedução do preço com base na soma dos anos de consumo útil;
• opção de amortizar o preço de acordo com o tamanho dos produtos ou serviços.

O método linear de cálculo da depreciação do transporte é que as finanças acumuladas para depreciação dentro de um mês são calculadas multiplicando o preço inicial ou de reposição da depreciação específica para uma determinada propriedade.

Para calcular a taxa de depreciação pelo método linear, é necessário saber o número de meses de consumo útil de transporte. Depois é preciso dividir a unidade pelo período de uso útil (calculado em meses) e multiplicar por cem por cento. O valor resultante é anual; para calcular as deduções mensais, esse valor deve ser dividido por 12.

Este método de cálculo é o mais comum devido à sua simplicidade. O cálculo da depreciação do transporte deve iniciar-se na 1ª data do mês seguinte ao mês de entrada em utilização do veículo. E esses desgastes são amortizados em quantidades iguais ao longo de todo o período de consumo.

Método de saldo decrescente

A maneira mais rápida de depreciar equipamentos é o método do saldo decrescente, que nos primeiros anos operação útil pode dar baixa em bens móveis com muito mais rapidez. Isto pode ser explicado pelo fato de que em Período inicial desempenho do novo veículo maior e diminui com o tempo devido ao envelhecimento. Portanto, é aconselhável depreciar o carro o mais rápido possível nos primeiros anos de uso pretendido.

Para cálculo este método O cálculo da depreciação requer o conhecimento das seguintes características:

• custo inicial dos ativos;
• preço residual;
• vida útil.

Para calcular o desgaste veículo motorizado usando o método do saldo redutor, é necessário: multiplicar o preço residual (início do ano ou mês) pela taxa de depreciação (a fórmula é indicada no método linear), multiplicar pelo coeficiente de forçamento (este indicador é definido pela empresa independentemente) e multiplique por cem por cento.

Método de cálculo do preço com base na soma dos números de anos de vida útil

Cálculo da depreciação de uma máquina pelo número de anos de uso útil, já que o método anterior é acelerado. A maior quantia de dinheiro baixada a cada mês ocorrerá no primeiro ano de uso do carro, após o qual esses recursos diminuirão a cada ano subsequente.

A base deste cálculo é o preço inicial do veículo ao qual foi considerado. Esse cálculo é o produto do custo inicial do carro pela taxa de depreciação.
Aqui, a taxa de desgaste será calculada separadamente para cada ano e dependerá da vida útil do veículo. Método de baixa de preços de acordo com o volume de produtos ou serviços.

Este cálculo difere dos três anteriores, que podem ser usados ​​principalmente apenas para transporte rodoviário. Esta taxa de depreciação é fixada em percentagem o custo inicial dos veículos para cada mil quilômetros rodados.

Exemplos de cálculo da depreciação de veículos

A depreciação de um carro ou outro tipo de veículo pode ser calculada pela Internet. Atualmente, existem diversos sites para a realização desses cálculos. Basta preencher os campos obrigatórios e o portal fornecerá as informações necessárias.

Mas devemos levar em conta que pagamentos on-line são aproximados e nem sempre levam em consideração todos os parâmetros necessários.

Para calcular a depreciação com mais precisão, você precisa registrar de forma independente todo o dinheiro gasto no carro. Esses custos geralmente incluem:

• compra de peças de reposição e sua reposição;
• reparar;
• despesas com combustível;
• substituição de pneus;
• inspeção técnica.

Exemplo nº 1

A empresa comprou um carro novo e começou a utilizá-lo em 21 de março de 2006. O preço inicial do veículo era de trezentos mil rublos. A vida útil é de cinco anos.

Assim, a soma dos números de anos de consumo requerido da máquina é igual a: 1+2+3+4+5=15

Na contabilidade, a depreciação dos bens móveis foi acumulada nos seguintes equivalentes monetários.

Em 2007 (1º ano de uso):

• o valor anual será: 15/05 * 300.000 rublos = 100.000 rublos;
• mensalmente será: 100000/12=8333r.

Em 2008 (2º ano de uso):

• anual: 4/15*300.000r.=80.000r;
• mensalmente: 80.000/12=6.667 rublos.

Em 2009 (3º ano de utilização):

• anual: 3/15*300000r=60000r;
• mensalmente: 60.000/12-5.000 rublos.

Em 2010 (4º ano de uso):

• anual: 2/15*300000r=40000r;
• mensalmente: 40.000/12=3.333 rublos.

Em 2011 (5º ano de uso):

• anual: 1/15*300000r=20000r;
• mensalmente: 20.000/12=1.667 rublos.

No entanto, em Registros de imposto O valor monetário dos custos de depreciação é o mesmo para cada mês e é igual a: 300.000 rublos/60 = 5.000 rublos.

Como os valores de depreciação mensal variam, há diferenças de tempo dedutíveis para os primeiros dois anos de serviço da máquina. E em 2007, essa diferença será: 8.333 rublos - 5.000 rublos = 3.333 rublos.

Exemplo nº 2

O custo de um carro nacional adquirido em 2013 é de 200 mil rublos; quilometragem de 2013 a 2016 - 90 mil quilômetros; desgaste estimado – 18,6%. Para calcular a depreciação natural, você precisa multiplicar o custo inicial do carro pelo desgaste estimado: 200.000 rublos * 18,6% = 37.200 rublos.

O custo residual deste veículo será igual à subtração do desgaste natural do custo inicial do carro: 200.000 rublos - 37.200 rublos = 162.800 rublos. Com esses cálculos, você pode calcular os custos por quilômetro de viagem, para isso você precisa dividir o desgaste natural pelo preço original do carro: 37.200 rublos / 200.000 rublos = 0,18 rublos / km.

Características do método linear de cálculo da depreciação

A principal característica deste cálculo é a sua simplicidade. Qual é a redução uniforme no custo do veículo em quantidades iguais. Para a maioria das empresas, este método é o mais conveniente.

Os aspectos positivos de tal acumulação incluem:

• deduções iguais por desgaste durante o uso;
• o aumento da depreciação acumulada é distribuído igualmente;
• distribuição uniforme do preço residual dos imóveis.

A desvantagem desse método é que ele não é adequado para organizações que buscam amortizar a maior parte da depreciação no período inicial de utilização. Além disso, este método não pode proporcionar reparo imediato do produto utilizado, que se tornou obsoleto.

As nuances do cálculo da depreciação de um carro

Para calcular o desgaste de um carro com mais precisão, não basta conhecer as características básicas do carro. Normalmente, as organizações usam diretórios especiais para cálculos mais precisos. Em que a marca é indicada veículo, bem como seu valor contábil por ano de emissão.

Se você pegar um indicador de uma determinada tabela e dividi-lo pelo número de meses durante os quais o carro esteve em uso, você obterá o custo do desgaste de um determinado veículo em uso durante um mês.

Este cálculo não inclui informações de custos. combustíveis e lubrificantes, clima, bem como as finanças gastas em pequenos reparos cosméticos.

Assim, a escolha da metodologia depende diretamente da organização ou Individual. O principal quando de varias maneiras Na hora de calcular, lembre-se da importância de todos os indicadores responsáveis ​​pelo desempenho de um veículo.

Em contato com

Se uma organização adquiriu um carro para uso de longo prazo na produção de produtos, na execução de trabalhos ou na prestação de serviços e não planeja sua posterior revenda, ele deve ser depreciado contabilmente (cláusulas 4, 17 PBU 6/01). E se o seu custo inicial na contabilidade fiscal também exceder 100.000 rublos, o objeto também será depreciado para fins de cálculo da base tributável do imposto de renda (cláusula 1 do artigo 256 do Código Tributário da Federação Russa). Iremos informá-lo sobre o procedimento de depreciação de automóveis na contabilidade e na contabilidade fiscal em nossa consulta.

Quando começamos a depreciar o carro?

Na contabilidade, a depreciação de uma máquina começa a ser calculada no 1º dia do mês seguinte ao mês em que foi admitida para utilização. contabilidade(Cláusula 21 PBU 6/01). Recorde-se que o imobilizado é aceite para contabilização através do seguinte lançamento (Despacho do Ministério das Finanças de 31 de outubro de 2000 n.º 94n):

Débito da conta 01 “Imobilizado” - Crédito da conta 08 “Investimentos em ativo não circulante”

Na contabilidade fiscal, as despesas de depreciação de um carro começam a ser reconhecidas a partir do primeiro dia do mês seguinte ao mês em que o objeto foi colocado em operação (cláusula 4 do artigo 259 do Código Tributário da Federação Russa).

Observe que o fato do carro estar registrado na polícia de trânsito não importa para o cálculo da depreciação (Carta do Ministério da Fazenda de 13 de junho de 2012 nº 03-03-06/1/303).

Determinando a vida útil

A vida útil de um carro é o período de tempo durante o qual se espera que o carro traga benefícios econômicos para a organização (cláusula 4 do PBU 6/01). Com base no SPI, o valor mensal encargos de depreciação.

Na contabilidade fiscal, o SPI é estabelecido pela Classificação dos ativos fixos incluídos nos grupos de depreciação (Decreto Governamental nº 1 de 01.01.2002, cláusula 1 do artigo 258 do Código Tributário da Federação Russa).

Conversamos sobre a quais grupos de depreciação os carros pertencem no nosso.

Assim, por exemplo, automóveis de passageiros com cilindrada não superior a 3,5 litros pertencem a III grupo de depreciação. Consequentemente, no cálculo da depreciação de um automóvel de passageiros, a vida útil pode ser escolhida pela organização na faixa de 37 meses a 60 meses inclusive.

Na contabilidade, o SPI é estabelecido pela organização de forma independente, levando em consideração o tempo previsto de utilização do carro, desgaste físico e outros fatores (cláusula 20 da PBU 6/01). Nesse caso, o SPI contábil pode ser estabelecido de forma semelhante ao prazo da contabilidade tributária.

Escolhendo um método de depreciação

Uma organização pode escolher de forma independente o método de cálculo da depreciação de um carro, tanto na contabilidade quanto na contabilidade fiscal.

Na contabilidade, são permitidos os seguintes (

A própria depreciação é a transferência do valor de um meio de trabalho (neste caso, um carro), dependendo do grau de seu desgaste, para o produto produzido com sua ajuda. Via de regra, a depreciação é calculada em termos de caixa.

O cálculo da depreciação é necessário para realizar atempadamente todas as inspeções técnicas e reparações do veículo exigidas pelos regulamentos, bem como para determinar a vida útil máxima possível (restante).

Negligenciar as disposições trabalho técnicoé proibido. E é muito importante realizá-los na hora certa. Caso contrário, o carro pode deixar de ser um meio de transporte e se tornar uma ameaça real nas estradas.

Como calcular a depreciação do carro

Para calcular a depreciação do carro não é necessário ter conhecimentos específicos de contabilidade. Se você seguir as instruções, não será tão difícil.

Uma maneira simples de calcular a depreciação aproximada é a seguinte. Para isso, leve um livro de referência indicando todos os modelos de automóveis e seu valor contábil (os contadores das empresas onde os automóveis são utilizados os possuem). Depende do ano de fabricação do carro. Divida o número que você encontra lá pelo número de meses que você usou o carro. Desta forma você pode calcular a depreciação mensal do carro.

Vale considerar que este cálculo não será a verdade última, pois isso é feito de maneira bastante grosseira. Afinal, na sua compilação, uma série de parâmetros bastante importantes não são levados em consideração.

Para realizar um cálculo mais detalhado da depreciação do carro, será necessário manter registros especiais. Neles não se esqueça de ter em conta todos os custos financeiros associados ao automóvel: substituição de consumíveis, custos de gasolina, custos de manutenção e reparação; vale também a pena ter em conta as substituições sazonais de pneus. A única coisa que vale lembrar é que todos os dados devem ser comprovados por recibos. Todos esses dados são somados e divididos pelo tempo de uso do carro - como resultado, são obtidos dados a partir dos quais se pode tirar uma conclusão mais precisa sobre a depreciação do carro.

Quais carros passam por cálculos de depreciação?

Naturalmente, você pode calcular os custos de depreciação de qualquer carro. No entanto, se estivermos falando de uma organização, há uma série de exceções. Por exemplo, os carros são divididos em grupos que dependem do ano de fabricação do veículo. Basicamente existem três grupos:
- automóveis dos 0 aos 5 anos;
- carros de 5 a 7 anos;
- carros de 7 a 10 anos.

Normalmente, as organizações tentam efetuar pagamentos para carros com mais de 5 anos. Para aqueles que ficam aquém, eles simplesmente aplicam custos de depreciação de 10 a 20% do custo total do carro. Também é levado em consideração equipamento opcional, instalado. E às vezes até a velocidade com que o veículo pode se mover afeta o cálculo da depreciação.

Esta divisão também é necessária para cálculos de impostos. Afinal, as despesas de depreciação, como qualquer outra, devem estar claramente refletidas na declaração.

Dica 2: Como calcular a depreciação do ativo imobilizado (resumo)

O cálculo da depreciação de ativos fixos é um dos temas preferidos para trabalhos de conclusão de curso e ensaios sobre contabilidade. Para escrever corretamente um ensaio sobre o cálculo da depreciação, você precisa ter um bom conhecimento de todos os métodos de cálculo da depreciação, cada um deles baseado na consideração da vida útil dos objetos.

Você vai precisar

• - papel e caneta;
• - computador;
• - tabelas de classificação de ativos fixos;
• - calculadora.

Instruções

Calcule a depreciação usando método linear. Primeiro, calcule a taxa de depreciação dividindo o ativo total (no momento da compra) pela sua vida útil. Por exemplo, foi adquirido um carro e sua vida útil está fixada em 5 anos (pertence à classificação 3), portanto, a taxa de depreciação será de 20%. Para calcular o valor da depreciação anual, multiplique o custo total do veículo pela taxa. Se no exemplo o custo inicial foi de 200.000 rublos, a taxa anual será de 200.000x20%=40.000 rublos.

Tente calcular a depreciação de ativos fixos usando o método do saldo redutor. Neste caso, comece por calcular a taxa de depreciação com o fator de aceleração (é estabelecido por lei separadamente para cada tipo de imóvel). Por exemplo, se a vida útil for de 5 anos e o fator de aceleração

Existem duas abordagens para determinar a classe de um carro em relação à sua vida útil. Existem cinco classes no total, muitos assumem que a classe de durabilidade e período de depreciação determinado pela marcação do primeiro dígito da designação. Na verdade, este método de determinar a classe de resistência de um veículo é bastante duvidoso, porque o fabricante pode inserir absolutamente qualquer designação de modelo. Então é melhor olhar experiência real operação, avaliações e outros dados que ajudarão você a encontrar a vida útil ideal do carro. É geralmente aceito que os carros da primeira, segunda e terceira classes duram de 3 a 5 anos, a quarta classe pode durar de 5 a 7 anos e a quinta classe mais alta é projetada para durar de 7 a 10 anos.

Acontece que os carros mais duráveis ​​têm vida útil de 10 anos. Mas o que fazer então com os carros que já passaram desse período? Nas empresas, esses carros são considerados vencidos em seus balanços e os contadores designam seu valor residual como zero. Para uso civil, este ponto não é particularmente importante, porque alguns carros não percorrem nem 100.000 quilômetros em 10 anos. Em geral, a vida útil de um carro acaba sendo um critério um tanto obscuro que não deve ser levado a sério, pois tudo é individual. Porém, para entender este critério custos.

Padrões aceitos para diversas classes de automóveis de acordo com sua vida útil

A vida útil refere-se ao período durante o qual dirigir um automóvel pode trazer benefícios financeiros. Após 5 anos de operação de carros de primeira, segunda ou terceira classe, esse benefício torna-se menos evidente. Você tem que reparar constantemente a carroceria e o motor e substituir elementos caros. Segundo muitos especialistas, vale a pena dividir os carros em classes com base na quilometragem máxima, mas mesmo neste caso as nuances são muitas. Hoje, os seguintes critérios estão incluídos na determinação da classe de um carro por vida útil:

• tamanho e tipo do motor unidade de energia, seu máximo recurso e reparabilidade;
• espessura do metal do corpo, composição química chapa metálica, bem como o tipo de ligação das peças;
• a presença de proteção anticorrosiva, que é realizada diretamente na fábrica durante a produção do automóvel;
• resistência do chassi, confirmada por testes e testes de certificação;
• vários outros fatores na forma de frequência Manutenção, classe de materiais utilizados;
• o custo de peças de reposição e materiais para o carro, a viabilidade de reparos caros.

Como você pode perceber, o conceito de vida útil não depende apenas do carro, mas também do seu uso. Se você abastecer com óleo barato e não trocá-lo por anos, o carro não durará muito e o sentido financeiro de usá-lo desaparecerá após apenas um ano de uso ativo. Ao mesmo tempo, carros com boa manutenção e baixa quilometragem anual podem durar dois ou três períodos no máximo sem causar problemas ao proprietário. Muitos motoristas sabem por si próprios que a operação de veículos de segunda classe em termos de vida útil (o tipo mais comum) é possível há duas décadas. Você só precisa fazer a manutenção do carro dentro do prazo e monitorar seu estado técnico.

Vida útil real - características individuais de cada carro

Cálculos padrão aceitos existem apenas para declarações financeiras empresas que possuem um ou outro carro em seu balanço. Para um proprietário privado, todas essas características não têm importância. Basta saber que o carro se comporta normalmente em situações diferentes e pode fornecer trabalho normal de alta qualidade. Isso será suficiente para a operação do veículo a longo prazo. Hoje podemos derivar vários critérios básicos que determinam a vida útil real de um carro sem referência à classe atribuída ao carro:

• a quilometragem por ano é um dos critérios mais importantes que permite determinar o desgaste de um carro;
• o armazenamento do carro é um fator importante que determina a presença de corrosão na carroceria e outros processos desagradáveis;
• manutenção oportuna do veículo de acordo com as normas e prazos prescritos pelo fabricante;
• uso de componentes originais ou analógicos, fluidos de alta qualidade ou de baixa qualidade;
• eliminação rápida de todos os problemas que surjam ou funcionamento da máquina com avarias e deficiências;
• atitude em relação ao carro, estilo de condução e operação por apenas um proprietário.

Isso também pode incluir o escopo de uso da máquina. Se o carro transportar cargas pesadas, mas não for destinado ao uso comercial, o veículo quebrará mais rapidamente e começará a mostrar personalidade. Além disso, a lavagem regular e o exame da carroceria em busca de lascas e outros tipos de metal exposto podem ajudar a prolongar a vida útil do carro. Muitas pessoas acreditam que o corpo é o principal aspecto do uso prolongado de um carro. Se o metal da carroceria estiver danificado, consertar esse carro torna-se difícil e bastante caro. As restantes peças da máquina podem ser substituídas por novas.

A conformidade com os requisitos de fábrica é a chave para o uso bem-sucedido

Cada proprietário de automóvel pode prolongar significativamente a vida útil do seu veículo se seguir as recomendações do fabricante e realizar a manutenção de acordo com os requisitos. Para realizar esta tarefa, basta utilizar peças de reposição e materiais de alta qualidade durante os reparos e realizar a manutenção constantemente no prazo. Mesmo que o carro comece a apresentar problemas durante os testes, eles podem ser consertados de maneira barata e oportuna e prolongar a vida útil do veículo. Nesse caso, não importa a qual grupo o carro pertence em termos de vida útil. Basta cumprir os seguintes requisitos de fábrica:

• submeter-se a todas as inspeções técnicas e reparos necessários da máquina dentro do prazo, de acordo com as regras;
• comprar peças de reposição originais recusando-se a comprar peças analógicas ou falsificadas;
• abasteça com óleo e outros fluidos recomendados pelo fabricante para este carro;
• não transporte cargas muito pesadas, não carregue excessivamente o veículo durante a operação;
• respeitar os limites de velocidade recomendados pelo fabricante e seguir as instruções;
• Siga integralmente as recomendações para mudança de marcha e escolha dos modos de viagem.

Estas etapas simples podem prolongar a vida útil do seu carro. Você pode obter benefícios financeiros hoje e agora comprando peças mais baratas, ou pode obter benefícios muito significativos usando seu carro por mais tempo. Mesmo vendendo um carro usado, você pode recuperar todo o dinheiro gasto se o veículo tiver sido bem conservado e não apresentar problemas ao novo comprador. Os benefícios no segundo caso serão mais tangíveis do que poupar uma pequena quantia em componentes e fluidos técnicos. Portanto, é melhor dar preferência a um serviço de qualidade e ao atendimento aos requisitos de fábrica. Assista a um vídeo sobre como aumentar a vida útil do motor do seu carro:

Vamos resumir

A vida útil de um carro pode ser considerada do ponto de vista contábil e de depreciação do carro. Nesse caso, a empresa calcula todos os dados utilizando as fórmulas e características atribuídas à máquina pela fábrica e pelo estado. Mas para um proprietário privado este indicador não tem significado. Muito mais importante é a vida útil real do carro, que pode variar dependendo do tipo de uso do carro. Portanto, vale atentar para o funcionamento do transporte e as características de sua manutenção.

Oportunidades bem sucedidas para prolongar a vida útil de uma máquina estão associadas a peças originais, boas consumíveis, atendimento especializado e sem sobrecarga da máquina. Conheça as capacidades do seu veículo e não as exagere. Assim o carro servirá por muito tempo e não apresentará nenhum aspecto negativo no funcionamento. Você pode reduzir significativamente os custos do seu carro se levar esses dados em consideração. Qual você acha termo útil uso do seu carro?