Você pode aprender sobre o que é comunicação de rádio CB nesta história:
Há muito tempo que queria instalar uma estação de rádio no meu carro. Mas ainda não consegui organizar meus pensamentos.
E então meu aniversário chegou silenciosamente, e eu decidi me dar um presente, apenas comprar o que eu quiser, independentemente de eu realmente precisar ou não)))). Acabei de economizar algum dinheiro.
Se você precisa ou não de uma estação de rádio no carro, cada um decidirá por si. Claro que isso não é o mais necessário, mas porque não tentar se tiver oportunidade e vontade.
Depois de ler fóruns de rádios amadores, encontrei os endereços de duas lojas em Samara. Fui primeiro para um, depois para o segundo. No segundo, o preço acabou sendo 20% menor, então resolvi comprar lá.
Utilizando informações da internet e palavras do vendedor, foi escolhido o seguinte conjunto - a estação de rádio MegaJet MJ-300, simples, confiável e bastante potente
e a antena Tais KA-27, que fica acoplada ao ralo, exatamente presente no Galloper.
Depois de comprar uma estação de rádio e uma antena, fui para casa buscar uma câmera =), e fui até a garagem instalar o equipamento recém-adquirido.
Naturalmente, não há nada complicado durante a instalação. Fixamos a antena com parafusos no ralo, nos locais onde cabem os parafusos retirei o selante de fábrica para melhor contato com o corpo. Quando apertei bem os parafusos, preenchi as áreas de contato com primer, para evitar corrosão, quando o primer secou, enchi tudo por cima com Movil, para maior confiabilidade =)
ficou assim:
Em seguida, passamos o cabo da antena na cabine. Comecei pela porta do motorista, por baixo do lacre de borracha e imediatamente por baixo do plástico. Nos locais de contato com a porta e estofamento, por precaução, enrolei o cabo com fita dupla-face automotiva e fita isolante. O cabo fica praticamente invisível na cabine, apenas um pedacinho de 1 cm, depois o cabo passa por baixo do acabamento do pilar dianteiro e por baixo do painel.
Resolvi instalar a própria estação de rádio no painel frontal, acima do gravador. Tem apenas dois fios, preto e vermelho, não tem como errar))) Era alimentado como um gravador, pelo acendedor de cigarros.
Como o alto-falante da estação de rádio fica na parte inferior, ficou um espaço de cerca de 1 cm entre o gravador e a estação de rádio, isso é suficiente, o alto-falante está alto.
Para beleza, fiz um furo para a estação de rádio em um plugue antigo:
e também aparafusei um suporte de microfone nele, que é cientificamente chamado de botão push-to-talk))
Motoristas veículos são os compradores mais ativos de walkie-talkies. Eles permitem que você execute diversas funções que geralmente tornam o processo de trabalho mais confortável.
Os consumidores mais ativos de walkie-talkies são pessoas que representam profissões como:
- motoristas de taxi;
- Motoristas de caminhão;
- correios;
- transportadoras.
A utilização do transporte para o trabalho exige que você tenha um walkie-talkie com o qual possa transmitir e receber as informações necessárias.
Conselho. Se você é um motorista comum, também pode precisar desse tipo de rádio. Pode haver situações de emergência na estrada, nas quais você deve entrar em contato com os socorristas o mais rápido possível para que possam ajudar.
Os walkie-talkies têm dois alcances. Um é destinado ao uso geral, ou seja, qualquer pessoa com o dispositivo necessário pode utilizá-lo. A onda opera nas faixas de ondas longas e médias, e o nome é interpretado como SV. Os valores válidos são de 26 a 30 MHz. Se falamos do segundo tipo de ondas VHF com frequência de 136 a 172 MHz, então elas estão disponíveis apenas com permissão especial. Ambos os tipos de rádios funcionam corretamente em quase todos os lugares, mesmo em áreas remotas.
Como escolher um walkie-talkie para caminhoneiros
Existem muitos rádios diferentes para caminhoneiros, qual escolher é questão complexa, pois o mercado atual oferece diversas opções diferentes. Em primeiro lugar, precisamos falar sobre por que os caminhoneiros precisam desses dispositivos, que podem percorrer milhares de quilômetros todos os dias, transportando cargas diversas não só entre cidades, mas também entre países.
Com a ajuda de walkie-talkies, os caminhoneiros podem se comunicar entre si, trocando alguns dados e informação útil. Esta é uma das principais áreas de aplicação do dispositivo de suporte à comunicação. Por exemplo, há sempre acesso a informações de qualidade superfície da estrada, Em que mundo moderno nem sempre cumpre normas e padrões. Em caso de qualquer problema, você sempre pode pedir ajuda. Estamos a falar de camiões, por isso é muito difícil resolver sozinho qualquer avaria.
Walkie-talkie é excelente maneira esteja sempre atento à situação da estrada em uma determinada área, mesmo antes de chegar lá por conta própria. Se houver informações de que, por exemplo, há um engarrafamento em uma determinada rodovia, uma pessoa pode facilmente virar para uma estrada mais conveniente para dirigir. Isso economizará tempo e aumentará as chances de transporte de mercadorias bem-sucedido e oportuno.
Uma pessoa, sendo motorista de caminhão, pode ficar na estrada por um dia ou uma semana. Naturalmente, você não pode passar esse tempo sem descanso. Os hotéis de beira de estrada foram inventados especialmente onde o motorista pode passar a noite e tomar um lanche. Os funcionários desses estabelecimentos e hotéis podem transmitir livremente informações sobre a disponibilidade por meio de um walkie-talkie comum.
Conselho. É necessário ter um walkie-talkie com você, pois nem sempre é possível relatar qualquer coisinha por telefone, mas o aparelho em questão para manter a comunicação na maioria dos casos pode ajudar a transmitir a notícia.
Qual walkie-talkie escolher: opções de qualidade
O walkie-talkie Alan 100 Plus é uma opção para quem valoriza qualidade. Apesar do desempenho de alta qualidade do aparelho, o preço do walkie-talkie é bastante aceitável. Algumas das vantagens do equipamento incluem:
O Rádio Megajet MJ-300 é a segunda versão do aparelho. Basicamente, indicadores e especificações não é pior que os primeiros. Existem até algumas vantagens. A potência de saída do transmissor agora é de 8 W, o dobro da do Alan 100 Plus. A rádio funciona na “rede europeia” e na “rede russa”, o que torna esta escolha mais adequada devido à presença de maiores capacidades. O número de canais também tem precedência (40/120). O preço é bastante razoável, portanto, se você comprar um walkie-talkie desse tipo, não haverá motivo para preocupação.
O rádio Presidente Teddy ASC é a terceira versão do aparelho, que é a melhor solução. Existem vantagens como:
- Alta sensibilidade do receptor. Isso garante uma comunicação de alta qualidade tanto durante a transmissão da informação quanto durante a audição.
- A potência do transmissor é de 4 W, o que é suficiente para o bom funcionamento do equipamento.
- Existe redução de ruído manual e automática. Isto sugere ainda que o walkie-talkie foi realmente projetado para transmissão de dados de alta qualidade, sem qualquer distorção de som.
Uma escolha de qualidade é a chave para um trabalho produtivo e bem-sucedido de um motorista de caminhão
Os walkie-talkies descritos são alguns dos melhores equipamentos para comunicação entre caminhoneiros. Os fabricantes citados como exemplos fazem tudo em alta qualidade, estabelecendo, em última análise, um preço baixo e acessível.
A fabricante Megajet não é conhecida apenas pelo modelo de walkie-talkie. Existem muitos outros desenvolvimentos bem-sucedidos que cumprem com sucesso suas tarefas.
Ter um bom rádio para caminhoneiro é garantia de segurança. Portanto, você não pode economizar dinheiro não comprando equipamentos de comunicação. Se algo acontecer e não houver como transmitir informações sobre isso, cargas valiosas podem estar em risco, e isso representa muito mais dinheiro do que o custo até mesmo do walkie-talkie mais caro.
As estradas modernas são cheias de surpresas, por isso é preciso estar sempre atento. A transmissão oportuna de informações pode economizar não apenas tempo, esforço e dinheiro, mas também a vida de alguém.
Como instalar você mesmo um walkie-talkie em um carro - vídeo
Na maioria situações diferentes na estrada o motorista se sente mais confiante, sentindo o ombro confiável dos companheiros, prontos para ajudar. Nem sempre é possível manter contato através de celular, mas estamos sempre prontos para ajudar os rádios automotivos dos caminhoneiros.
Ao organizar o transporte de cargas na Rússia, não se esqueça deste importante acessório e economize na segurança do motorista. Não importa a que distância o carro esteja de casa e para onde esteja indo - em toda a Rússia e nos países da CEI, todos esses dispositivos usam a faixa de 27 MHz, conhecida como canal nº 15 da grade C. Isso aconteceu historicamente, portanto, ao escolher uma estação de rádio móvel, esses parâmetros devem ser levados em consideração. Estações de rádio estacionárias operam nesta faixa alto poder, espalhando o sinal por vários quilômetros, e walkie-talkies portáteis equipados com transmissores de 20 W.
Isso acaba sendo suficiente para manter contato com outros caminhoneiros envolvidos no transporte internacional de cargas num raio de 3 a 5 km na mesma rota e recorrer a eles em busca de ajuda se necessário ou em caso de imprevistos na estrada.
O que procurar ao comprar
Se necessário, você pode conectar um amplificador ao dispositivo e aumentar a potência do transmissor em até 100 W. A maioria dos modelos modernos usa o modo FM, que opera em ondas curtas, mas para comunicação os motoristas preferem utilizar o modo de modulação de amplitude (AM), portanto, ao escolher um walkie-talkie, é preciso estar atento à presença desse modo nele. Nas grandes empresas de transporte, todos os veículos são equipados com modernos equipamentos de comunicação e sistema GLONASS para segurança da carga e monitoramento da segurança dos motoristas.
Mesmo que a frota da empresa de transportes seja constituída por vários camiões ligeiros e gazelas que realizam transporte de carga em Moscou e região, a presença de um auto-rádio revela-se absolutamente necessária para comunicar com o despachante da empresa e melhorar a qualidade do seu trabalho. No transporte rodoviário de cargas pela cidade, a mobilidade e a rapidez na entrega das cargas são importantes, e a presença de uma estação de rádio permite entrar em contato rapidamente, receber pedidos e esclarecer pontos obscuros sem gastar o orçamento da empresa com serviços de operadoras de celular.
Há muito tempo venho pensando em um gadget tão útil (embora naquela época eu não tivesse ideia de todas as suas possibilidades) para o carro, como um walkie-talkie. No meu entendimento filisteu, um walkie-talkie é algo romântico e divertido, mas exigia permissão, aprovação, etc. Aparentemente, esse era o caso antes, mas não agora.
Na primavera, a ideia de um transmissor de rádio no carro voltou a surgir na minha cabeça quando assisti a outro vídeo do Youtube, onde os sons das transmissões de rádio eram ouvidos no gravador. Eu estava completamente por fora, acho que como muitos que estão começando a ler este post.
Abri a Internet e comecei a procurar regulamentação legislativa sobre radiofrequências, o que é necessário para instalar um walkie-talkie, obter autorização, etc. Imagine minha surpresa quando descobri que existe um chamado Banda civil(CB, CBS) cujo registro obrigatório foi CANCELADO APENAS no final do ano passado. Ou seja, você pode simplesmente comprar um walkie-talkie dessa faixa e utilizá-lo.
O que é CB você pode ler na Wikipédia
“CB é uma abreviatura de “banda civil” (inglês CB, Citizen`s Band), adotada para denotar comunicações de rádio livres de licença em ondas curtas na faixa de 27 MHz disponíveis para todos os cidadãos (em alguns países “CB” denota qualquer tipo de comunicações de rádio isentas de licença em quaisquer faixas livres). Dependendo do país, o uso desta faixa é minimamente regulamentado pelas regras de condução de comunicações locais ou não é regulamentado de forma alguma.”
Além do CB há também Rádios LPD não necessitando de registro com determinado poder. Geralmente são usados por empresas de segurança, pessoal em centros comerciais, trabalhadores em canteiros de obras. Mas como nunca os usei ou estudei ainda, vamos deixá-los em paz por enquanto. Na maioria das vezes, esses walkie-talkies têm um alcance muito limitado, mas há exceções, aqui você precisa entender o assunto mais profundamente.
Pessoalmente, passei muito tempo entendendo a questão das diferenças nas radiofrequências, uma vez que utilizam equipamentos diferentes e não se sobrepõem. Se você quer um walkie-talkie para o seu carro e precisa dele para se comunicar no canal dos caminhoneiros, então sua escolha é definitivamente apenas CB. Os LPDs são mais adequados para condições urbanas e, juntamente com repetidores, têm um bom alcance, mas para isso são necessários repetidores na cidade, bem, motoristas de longa distância não são mais adequados. Os LPDs também podem ser ilegais em alguns países (por exemplo , na Finlândia - relevante para residentes de São Petersburgo)
Voltemos ao CB.
E então, agora tudo era simples. Foi preciso escolher um walkie-talkie sem entender nada sobre eles. Aqui o seguinte recurso me ajudou muito: http://forum.ci-bi.ru/
Este é um fórum maravilhoso, onde se você pesquisar e encontrar os artigos necessários, entenderá detalhadamente o que são walkie-talkies, como instalá-los e quais escolher.
Sobre este momento Por algum motivo o fórum está sobrecarregado, por isso não posso fornecer links diretos para artigos que merecem atenção.
A principal coisa que aprendi no fórum é que um iniciante no ramo de rádio deve comprar um rádio MegaJet 300 SIMPLES, CONFIÁVEL, COMPROVADO E BARATO(Comprei na loja Tron em Yekaterinburg) Minha ideia dos preços altíssimos dos walkie-talkies foi destruída pelo preço de 2.300 rublos (o preço na primavera, agora é um pouco diferente).
Como descobri mais tarde, esta é a loja mais popular entre os rádios amadores de Yekaterinburg. Os preços não são ruins. Não anuncio nada, digo o que e onde comprei.
Walkie-talkies mais caros são uma questão de gosto, dependendo do que você precisa ter neles, mas um iniciante precisa primeiro entender o que é um walkie-talkie e a opção barata MJ-300 é mais adequada para isso. Todo mundo escreve que esse rádio praticamente não quebra.
Aliás, esqueci de mencionar que apenas rádios com potência de até 10W são permitidos na faixa CB. Porém, alguns têm potência de 20W, mas ninguém vai verificar, eles fecham os olhos para isso. Mas se você deseja instalar em seu carro um amplificador de sinal de rádio, cuja potência já é de centenas de watts, isso já requer coordenação com centros de radiofrequência e obtenção de licenças.
Mas o walkie-talkie não é o elemento mais importante na comunicação à distância. O mais importante é a antena. Como iniciante, eu não entendia isso, apesar de ler em todos os posts que “qual antena você vai instalar e como vai se comunicar?” além disso, não entendi muito bem se usaria ou não o walkie-talkie em o futuro, então economizei em tudo. Minha primeira antena foi a 1S100 Bom, uma opção bem barata.
Em um ímã:
A vantagem é que é fácil de fixar, fácil de colocar no centro geométrico do tejadilho do carro (o que é preferível) e pode sempre ser removido. Provavelmente é aqui que as vantagens terminam. Como a carroceria também é um condutor e um amplificador natural do sinal de rádio, a opção ideal é que a antena entre em contato através de superfícies metálicas e não através de um ímã; você também pode, puramente esteticamente, não gostar do fio da antena em do centro do telhado até as vedações das portas ou vidros. Bem, as antenas magnéticas, gostem ou não, arranham lentamente a superfície em que estão instaladas.
No monte:
Via de regra, são fixados no ralo ou em outras partes do carro (pára-choques, porta traseira, etc.). Tudo depende do próprio fixador. Aliás, não é barato, mesmo por uma simples peça de hardware eles cobram 350 rublos, e se você quiser fixadores com mecanismos giratórios já custa cerca de 700 rublos. Sobre automático controle remoto Escusado será dizer que isso é uma raridade tão grande que você nem consegue encontrá-lo, e o preço provavelmente é dezenas de vezes mais alto.
As vantagens de uma antena montada são que ela potencializa o sinal de rádio devido ao contato com o corpo, instalação em local conveniente, a pintura não sofre, a antena é mais difícil de roubar e o fio sobressai minimamente. A desvantagem é que não pode ser removido rapidamente, pois não fica localizado no centro geométrico do telhado.
Encaixe:
Aqui estão todas as vantagens das opções anteriores. E fica onde precisa, e o contato com a carroceria do carro é máximo, e os fios não ficam visíveis. Bem, a desvantagem é clara: nem todo mundo decidirá cortar o telhado, e fazer essa instalação sozinho é extremamente difícil.
Os iniciantes geralmente escolhem entre as duas primeiras opções. Inicialmente escolhi o primeiro, caso me canse dessa ideia de walkie-talkie em um mês e jogue tudo fora)))
Vou me adiantar e dizer que a antena realmente não é muito boa, mas mesmo assim não custou praticamente nada, então não é uma pena e vai servir para treinar.
Então comprei MJ-300 + 1C100 Encomendei imediatamente a instalação e desperdicei 600 rublos. Eu mesmo poderia ter puxado o fio da antena para dentro da cabine e ao redor da cabine, mas a configuração da antena em si, como descobri mais tarde, era de baixa qualidade.
Falarei separadamente sobre como configurar a antena. Existe um dispositivo assim: medidor SWR (Standing Wave Ratio)
Qualquer antena precisa ser “sintonizada”. O processo de configuração pode ser diferente e aqui é melhor recorrer a camaradas mais experientes. Em geral, se você explicar nos dedos, o comprimento da antena é ajustado para que o SWR seja igual ou próximo da unidade. ou seja, a própria antena se estende ou retrai alguns milímetros. Mas também há casos difíceis em que é necessário realizar manipulações complexas para construir a panqueca e cortar impiedosamente a antena para encurtá-la. Este foi o caso no meu caso.
A maioria das cidades possui clubes de rádio ou associações de pessoas que gostam de se comunicar por ondas de rádio. Há um Autoradio Club em Yekaterinburg. Eles realizam reuniões todas as quintas-feiras e eu apareci imediatamente. A galera sempre traz medidores de ROE e está sempre pronta para ajudar na montagem da antena. Eles se isolaram cerca de 5 centímetros dela antes que ela finalmente desse o sinal necessário.
Por que a antena precisa ser sintonizada? Porque a qualidade da transmissão e recepção depende disso. Você quer ser ouvido melhor e ouvir melhor os outros? Ou você quer poluir as ondas de rádio com ruído? A escolha é sua. Ou você compra um medidor SWR por 500-1000 rublos e aprende como configurá-lo sozinho, ou pede a radioamadores experientes para fazer isso, como eu fiz.
Instalei o próprio rádio à esquerda do passageiro dianteiro, não é grande, 138x40x125 mm, e não incomoda ninguém. Aqui você tem a opção de ligá-lo através do acendedor de cigarros ou diretamente na bateria. Para o primeiro, você precisa perguntar no momento da compra para soldar o acendedor de cigarros ao walkie-talkie, para o segundo, decida por si mesmo se você pode fazer trabalhos elétricos no seu carro ou deixar isso para profissionais.))
Depois de instalar e configurar todos os equipamentos, tornei-me o orgulhoso proprietário de uma estação de rádio no carro. Qual é o próximo? Onde se comunicar.
Claro que ao comprar um walkie-talkie meu primeiro pensamento foi me comunicar com os caminhoneiros, mas isso é fora da cidade. Descobri que na cidade existe um canal separado para comunicação da autoradioclub http://www.autoradioclub.ru Cada cidade tem o seu. Nessa frequência você pode se comunicar com quase todo mundo que usa walkie-talkies na cidade na faixa CB. Para começar a comunicar nesta frequência, é aconselhável registar-se no seu site e selecionar um “indicativo de chamada”. Não, claro que você não precisa se registrar e é claro que você pode ligar para si mesmo do nada, mas e se esse indicativo já existir ou o indicativo escolhido não tiver sucesso? Escolhemos um indicativo de chamada para que seja claramente pronunciado, não seja longo, seja legível e, o mais importante, não se repita e não se pareça com outra pessoa. Isso tornará mais fácil a comunicação e a compreensão no ar.
A propósito, meu indicativo é “Jogador”. Se você estiver em Yekaterinburg no canal 4 da banda CB, entre em contato.
Fora da cidade, todo mundo costuma mudar para o canal 15 na modulação AM (mas são sutilezas que você dominará facilmente depois de comprar um walkie-talkie). Este é o canal em que TODOS os caminhoneiros se sentam. Este é um canal ideal para comunicação fora da cidade, na rodovia.
Lembro-me das primeiras emoções depois de dizer no ar “Aqui está o Jogador, eu estou...... dê-me uma avaliação do sinal. Na recepção” e em resposta eles despejaram “Isto.... eu... estou aceitando um cinco”, “um quatro”, etc.
Nos primeiros dias não me comuniquei, apenas ouvi, depois entrei timidamente no ar. A princípio, parece a todos os recém-chegados que não estão sendo ouvidos))) repetem tudo várias vezes o tempo todo, exigem confirmação de recebimento, etc. Mas eles me ouviram, eles me ouviram bem.
Aliás, comecei a aproveitar o tempo nublado. Por que? Porque o sinal é melhor, menos chiado, etc.
A comunicação na cidade se resume principalmente a informar sobre a situação do trânsito. Tem um engarrafamento aí, é isso Homens trabalhando, existem “verdes” ou “o carro está funcionando” - trata-se da polícia de trânsito. Algumas pessoas pedem informações sobre o percurso, outras simplesmente ficam inundadas. Via de regra, as pessoas no ar são adultos, então a comunicação é normal, não há inundação, não há alunos. Todos entendem que não há necessidade de obstruir novamente a frequência do rádio.
Um mês depois tive a oportunidade de experimentar o rádio na estrada. Fui para a região de Perm, a estrada de 200 km não parecia propícia para ouvir música, então desliguei o walkie-talkie e paguei imediatamente multa por excesso de velocidade. Bom, não entendi como usar)) Aí liguei o rádio e ouvi a transmissão. Na volta, eu já havia descoberto como me comunicar com os caminhoneiros e conhecia TODAS as emboscadas da polícia de trânsito. Ao longo de 200 km foram até 7. A comunicação com os caminhoneiros geralmente ocorre sem indicativos, basta perguntar a situação ou responder ao mesmo pedido. Por exemplo: “Dois zero dois na direção de Perm, um carro está funcionando”, significava que uma equipe da polícia de trânsito estava parada na rodovia Yekaterinburg-Perm, no quilômetro 202. Em resposta, geralmente você pode ouvir “Obrigado, está muito claro na direção de Katya”. Foi engraçado descobrir que Yekaterinburg se chama Katya)))
Estou patinando na rádio há vários meses e já peguei o jeito. É natural que um radioamador deseje melhorar a qualidade e a distância da comunicação. Como já mencionado, o elemento mais importante nisso é a antena. Foi decidido alterá-lo há algumas semanas. Além disso, tive problemas. 1S100 parou de transmitir e recebeu apenas o sinal. Talvez algum tipo de contato tenha se soltado, mas devido ao baixo custo de cem metros quadrados e à vontade de atualizar a conexão, desisti e resolvi instalar uma nova.
Desta vez resolvi dar mais um passo em frente e instalar uma antena com suporte. Escolha entre
15.04.2016
Walkie-talkie para carro - qual escolher?
Muitas vezes somos questionados sobre que tipo de rádio comprar para um carro. Claro, achamos que provavelmente estamos falando de um walkie-talkie para comunicação na rodovia. Mas essa não é a única razão pela qual colocaram um walkie-talkie no carro. Portanto, você pergunta ao cliente por que deseja colocar um walkie-talkie no carro? Na maioria das vezes, após essa pergunta, o cliente expressa surpresa e perplexidade. Tipo, para que serve isso, claro, para ir para a pista, para ficar atento à situação. Não temos preguiça de dizer brevemente que os walkie-talkies são instalados nos carros não apenas para comunicação com caminhoneiros na rodovia, e então falamos diretamente sobre que tipo de walkie-talkie colocar no carro especificamente para comunicação no autoestrada. Dedicaremos uma discussão mais aprofundada a esta questão.
Não há nada para fazer na estrada sem um walkie-talkie. Isso é dito não apenas pelos caminhoneiros, mas por todos que já dirigiram pela rodovia pelo menos uma vez com um walkie-talkie. Muitas vezes acontece que as pessoas pegam emprestado um walkie-talkie de amigos ou colegas para uma viagem e, quando o dão, sentem-se como “gatinhos cegos” na estrada. Literalmente imediatamente depois disso, eles vão comprar para que possam ter os seus, por assim dizer, de forma contínua. E aí surge a pergunta - como fazer a escolha certa, qual rádio colocar no carro? Historicamente, os rádios para caminhoneiros operam na faixa de frequência civil de 27 MHz, para ser mais preciso - 27,135 MHz ou canal 15. Vale ressaltar que o modo AM (modulação de amplitude) é utilizado para comunicação na rota. Isso, na verdade, é tudo o que se exige de um rádio para rodovia. Que tipos de rádios existem?
As estações de rádio na faixa civil de 27 MHz, as chamadas “CB” (CB), podem ser automotivas ou portáteis (vestíveis). Os rádios automotivos, via de regra, são mais potentes e possuem um caminho de recepção completo, portanto, para obter o maior alcance de comunicação é necessário utilizar rádio do carro. Os rádios portáteis na faixa de 27 MHz geralmente têm parâmetros de alcance de rádio modestos, mas podem ser usados fora do carro ou mantidos no carro como reserva.
Os caminhoneiros utilizam o 15º canal da grade “C” para comunicação por rádio (nos rádios ALAN e MegaJet - o 15º canal da grade “D”) no modo AM (modulação de amplitude), portanto, ao escolher um walkie-talkie para comunicação com caminhoneiros, é preciso ficar atento à presença do modo AM na estação de rádio. Alguns rádios, por exemplo Tais RM-41 ou Tais RM-43, operam apenas no modo FM, o que torna esses rádios inadequados para operação em rodovias - os rádios para caminhoneiros devem suportar o modo AM. Além de um walkie-talkie sintonizado no comprimento de onda dos caminhoneiros, é útil equipar o carro com detector de radar, gravador de vídeo e navegador GPS. Uma descrição desses dispositivos pode ser encontrada em nosso site.
Os rádios automotivos mais populares para comunicação na rodovia:
- ALBRECHT AE 4200 é um walkie-talkie fácil de usar com um conjunto mínimo de funções.
- MEGAJET MJ-333 é uma estação de rádio simples e conveniente com redução automática de ruído.
- Optim Apollo é um rádio compacto com controle push-to-talk.
As estações de rádio listadas acima, bem como outras estações de rádio na faixa de 27 MHz com potência nominal não superior a 10 Watts, adquiridas e utilizadas por particulares, não necessitam de registro. Foi oficialmente cancelado em 1º de novembro de 2011.
Escolha rádios portáteis, que pode ser usado para comunicação com caminhoneiros tornou-se recentemente muito limitado. Muitas vezes somos questionados walkie-talkie, capaz de operar na frequência de caminhoneiros - sugerimos adquirir a ALAN 42 - uma estação de rádio CB portátil que possui características aceitáveis e bons equipamentos. Observe que para usar qualquer rádio CB portátil dentro de edifícios, instalações ou dentro de um carro, você definitivamente precisará antena externa, o mesmo que para auto-rádios.
É preciso lembrar também que a qualidade da comunicação via rádio depende não só da estação de rádio utilizada, mas também da antena. A escolha da antena para o rádio do motorista de caminhão é amplamente limitada pela altura do caminhão. Antenas com altura superior a 1,5 m, bem como antenas magnéticas automotivas, não são recomendadas para instalação em locais altos caminhões- muitas vezes eles atingem vários obstáculos e as antenas magnéticas automotivas podem cair. Mas em carros ou caminhões baixos você pode instalar com sucesso quase qualquer antenas de carro com base no alcance de comunicação necessário. Quanto mais alta a antena e mais “potente” sua bobina, mais longe será a conexão.
Walkietalkie no carro Você pode comprar em nossa loja em Chelyabinsk, bem como comprar com entrega nas cidades da Rússia e Cazaquistão. Empresa RealRadio fornece walkie-talkies e equipamentos de rádio empresas de transporte, e Correio Russo em dinheiro na entrega para cidades:
Anapa, Arkhangelsk, Astrakhan, Barnaul, Belgorod, Belogorsk, Biysk, Birobidzhan, Blagoveshchensk, Bryansk, Veliky Novgorod, Vladimir, Volgogrado, Volzhsk, Volzhsky, Vologda, Voronezh, Dimitrovgrad, Yekaterinburg, Ivanovo, Izhevsk, Yoshkar-Ola, Kazan, Kaluga , Kemerovo, Kirov, Kostroma, Krasnodar, Krasnoyarsk, Kurgan, Kursk, Lipetsk, Magadan, Magnitogorsk, Miass, Murmansk, Naberezhnye Chelny, Nizhny Novgorod, Nizhny Tagil, Nizhnevartovsk, Novy Urengoy, Novokuznetsk, Novorossiysk, Novosibirsk, Omsk, Orel, Orenburg, Orsk, Penza, Perm, Petrozavodsk, Podolsk, Pskov, Rostov-on-Don, Rybinsk, Ryazan, Samara, São Petersburgo, Saransk , Saratov, Smolensk, Sochi, Stavropol, Stary Oskol, Sterlitamak, Surgut, Syktyvkar, Taganrog, Tambov, Tver, Togliatti, Tomsk, Tula, Tyumen, Ulyanovsk, Ussuriysk, Ufa, Cheboksary, Cherepovets, Chita, Shakhty, Engels, Yakutsk, Yuzhno-Sakhalinsk, Yaroslavl.
A lista de cidades para as quais são entregues equipamentos de comunicação e rádio é constantemente atualizada.
Também entregamos equipamentos de radiocomunicação companhia de transporte Linhas comerciais para as seguintes cidades: Abakan, Adler, Bratsk, Bugulma, Vladivostok, Volgodonsk, Dzerzhinsk, Zabaikalsk, Irkutsk, Novomoskovsk, Ulan-Ude, Ukhta, Khabarovsk.
Para as cidades de Armavir, Budennovsk, Nalchik, Nevinnomyssk, Neftekamsk, Nizhnekamsk, Pyatigorsk, Severodvinsk, Syzran - pela empresa PEK. Para as cidades de Berezniki, Nefteyugansk, Noyabrsk, Khanty-Mansiysk - pela Express-Auto. Para as cidades de Almetyevsk, Achinsk, Ishimbay, Kiparisovo, Komsomolsk-on-Amur, Labytnangi, Neryungri, Petropavlovsk-Kamchatsky, Rubtsovsk, Ust-Ilimsk - pela empresa ZhelDorExpedition.
Para as cidades de Beloyarsky, Beloretsk, Verkhnyaya Salda, Glazov, Gubkinsky, Kamensk-Uralsky, Kachkanar, Korotchaevo, Krasnouralsk, Kungur, Kushva, Langepas, Nevyansk, Priobye, Rainbow, Salavat, Strezhevoy, Tuymazy, Urai, Mezhdurechensky, Nadym, Ozersk, Pionersky, Purovsk, Buzuluk, Pelym, Pokachi , Prokopyevsk, Purpe, Yugorsk, Seversk, Serov, Sibay, Solikamsk, Sukhoi Log, Tchaikovsky, Chusovoy, Oktyabrsky, Simferopol, Tobolsk, Ishim, Kogalym, Shadrinsk, Nyagan, Sarapul, Yuzhnouralsk - pela empresa KIT.
A entrega de rádios automotivos é possível em qualquer localidade pelo correio russo em dinheiro na entrega ou correio EMS, por exemplo: Alapaevsk, Artyomovsky, Asbest, Astana, Aktobe, Aksu, Atyrau, Aksai, Almaty, Balkhash, Baikonur, Balakovo, Berezovsky, Bogdanovich, Verkhnyaya Pyshma, Zarechny, Ivdel, Irbit, Kamyshlov, Karpinsk, Karaganda, Kirovgrad, Kostanay, Kokshetau, Kyzylorda, Semey, Krasnoturinsk, Krasnoufimsk, Lesnoy, Nizhnyaya Salda, Nizhnyaya Tura, Novouralsk, Pervouralsk, Polevskoy, Revda, Severouralsk, Sysert, Schelkun , Tavda, Vereshchagino, Nytva, Lysva, Krasnovishersk, Alexandrovsk, Krasnokamsk, Ocre, Polazna, Chernushka, Gornozavodsk, Dobryanka, Gremyachinsk, Kudymkar, Gubakha, Yayva, Vikulovo, Yarkovo, Nizhnyaya Tavda, Yalutorovsk, Kaskara, Kazanskoe, Borovsky, Petropavlosk, Romashevo, Golyshmanovo, Pavlodar, Tarmany, Taldykorgan, Zhezkazgan, Vinzili, Bolshoye Sorokino, Bogandinsky, Uporovo, Uralsk, Ust-Kamenogorsk, Shymkent, Taraz, Omutinskoye, Berdyuzhye, Abatskoye, Antipino, Isetskoye, Turtase, Norilsk, Salekhard, Vorkuta, Votkinsk , Ekibastuz.
Empresa RealRadio acompanha os últimos desenvolvimentos no campo das comunicações de rádio e tem o prazer de oferecer o que há de mais meios modernos conexões para completar qualquer tarefa. Radiocomunicações profissionais são nossa especialidade!
