Inštalácia vyhrievaných sedadiel svojpomocne. Urob si sám vyhrievané sedadlá: zvážte jasný príklad Vyhrievací drôt pre vyhrievané sedadlá

Robíme to už mnoho rokov a máme v tejto práci bohaté praktické skúsenosti. Vyhrievané sedačky nainštalujeme rýchlo, efektívne a na vyhrievané sedačky poskytneme dlhodobú záruku. A potom vás vyhrievanie sedadiel, ktoré vám namontujeme do auta, poteší svojou bezproblémovou prevádzkou po mnoho rokov a ochráni vás pred chladom a nebezpečenstvom prechladnutia.

Vyhrievacie telesá sú profesionálne inštalované na sedáku a operadle pod „originálnym“ čalúnením každej stoličky. Aký je rozdiel medzi vstavanými vyhrievanými sedadlami a bežným vyhrievaným poťahom sedadiel predávaným v akomkoľvek autobazári? V prvom rade skutočnosť, že vstavané vyhrievané sedadlá sú takmer stacionárnou, továrenskou verziou vyhrievaných sedadiel. Nebude sa motať okolo sedadla ako v prípade plášťa a nebude z neho „zosadať“. Cez čalúnenie sedadiel to nebude cítiť a nebude vôbec vidieť. Bude spoľahlivo fungovať roky (ZÁRUKA - od 1 roka do 4 rokov!). Nezapojí sa do zapaľovača cigariet ako ohrievač sedadla. A vyhrievanie autosedačiek bude vykonaná s ochranou a v konečnom dôsledku získate veľmi pohodlnú a užitočnú funkciu v chladnom období, ktorá si zaslúži miesto v každom modernom aute - VYHRIEVANÉ SEDADLÁ. Vyhrievacie telesá sú profesionálne inštalované na sedáku a operadle pod „originálnym“ čalúnením každej stoličky.

S hrdosťou oznamujeme, že sme nezaznamenali ani JEDINÝ prípad vyhorenia sedadiel, ktoré sme vybavili vstavaným vyhrievaním sedadiel!

Inštalácia vyhrievania sedadiel vo vašom aute, niekoľko typov rôznych sád vyhrievania sedadiel od výrobcov, ktorých sme otestovali ROKMI SKÚSENOSTÍ

Skúste to nájsť lacnejšie v Moskve!

Upozorňujeme - stanovujeme cenu, ktorá vždy zahŕňa náklady na samotnú súpravu vyhrievania sedadiel a náklady na jej inštaláciu pod čalúnenie sedadla a pripojenie k palubnej sieti vozidla, tj. PLNÁ CENA , a nielen náklady na inštalačné služby, ako sa to robí na mnohých iných stránkach za viditeľne „nižšiu“ cenu.

Nižšie Môžeš čítať s majúce mi Máme všetky druhy súprav ov kúrenie a ceny Oh na nich!

Všimnite si tiež, že máme niekoľko vyhrievaných sedadiel, ktoré sú dnes jedinečné!

Súpravy vyhrievania sedadiel, ktoré ponúkame na inštaláciu:

Sada káblového vyhrievania sedadiel "Emelya UK", ruskej výroby

Sada obsahuje 2 vykurovacie rohože s teplotným senzorom, jednopolohové ovládacie tlačidlo, káblový zväzok, návod na montáž, záručný list.
Má jednoduché ovládacie tlačidlá - a JEDEN ETAPA kúrenie Táto súprava nemá systém s „inteligenciou“ - to znamená, že sa nedá nastaviť podľa stupňa ohrevu a nemá funkciu samočinného vypnutia po 20 alebo 30 minútach prevádzky, ako aj niektoré iné funkcie. Táto súprava obsahuje špeciálne vykurovacie káble (drôty) ako vykurovacie teleso.

CELKOM 8500 RUBLE !

45 00 RUBĽOV!

Záruka - 1 rok!

TEPLO SET S -9", VÝROBA - Taiwan.

VEĽMI KVALITNÉ VYHRIEVANÉ SEDAČKY , univerzálna súprava vhodná doslova do každého auta, úplná obdoba nemeckej súpravy „WAECO-60“, ale na rozdiel od nej nie s káblami, ale s celokarbonovými vykurovacími prvkami , ktoré možno dokonca strihať nožnicami pri ich inštalácii pod čalúnenie, ABSOLÚTNE POŽIARNE BEZPEČNÉ , s prídavnými relé a poistkami!

TENTO OHRIEVAČ JE VÝBORNOU ALTERNATÍVOU K AKEJKOĽVEK INÉMU SADA DNES!

CHARAKTERISTIKA: Vyhrievacia súprava PRE DVOCH SEDADLÁ „skrytá inštalácia“), 4 uhlíkové výhrevné telesá 46 * 28 cm (veľkosť aktívnej zóny 41 * 22 cm) 3-polohové okrúhle tlačidlo s priemerom 16 mm. Dva režimy vykurovania - maximálne a polovičné. Sada vysoko izolovaných vodičov s 40A relé a 10A poistkou pre každé sedadlo. Kovové nerezové držiaky na pripevnenie pôvodného poťahu sedačky (v prípade, že sa staré držiaky poškodili pri demontáži poťahu.

° - 65°

CENA TEJTO ZOSTAVY S MONTÁŽOU PRE DVOCH SEDADIEK: CELKOM 10000 RUBLE !

CENA TOHTO KÚRENIA S INŠTALÁCIOU NA JEDNO SEDADLO JE 5500 RUBOV!

UHLÍKOVÁ VYHRIEVANÁ SEDADLA “HEAT SET-S-10”, VYROBENÁ - Taiwan

CHARAKTERISTIKA: úplne identické s ohrievačmi pre značkové autá Nissan a VW. 4 uhlíkové výhrevné telesá 46 * 28 cm (veľkosť aktívnej zóny 41 * 22 cm) 3-polohové obdĺžnikové tlačidlo s rozmermi 34 x 20 mm (otváranie) a 40 mm x 23 mm (príruba).) Dva režimy ohrevu - maximálny a polovičný. Sada vysoko izolovaných vodičov s 40A relé a 10A poistkou pre každé sedadlo. Kovové nerezové držiaky na pripevnenie pôvodného poťahu sedačky (v prípade, že sa staré držiaky poškodili pri demontáži poťahu.

Prevádzkové napätie 13,8 V. Príkon 28-30W.Teplota ohrevu 37 ° - 65°

CENA TEJTO SETU S INŠTALÁCIOU NA DVOCH SEDADIACH: CELKOM 11 000 RUBĽOV!

CENA TOHTO KÚRENIA S MONTÁŽOU NA JEDNO SEDADLO 6000 RUBLE!

ZÁRUKA NA TÚTO SÚPRAVU JE 3 ROKU!

SADA UHLÍKOVÝCH VYHRIEVANÝCH SEDADIEL « TEPLO SET S -11", pre autá Toyota RAV -4, Highlander

CHARAKTERISTIKA: Vyhrievacia súprava pre DVE SEDADLÁ "skrytá inštalácia"), úplne identické s ohrievačmi pre autá značiek Toyota RAV-4, Highlander a VW a pre iné autá. 4 uhlíkové výhrevné telesá 46 * 28 cm (veľkosť aktívnej zóny 41 * 22 cm) 2-polohové obdĺžnikové tlačidlo s rozmermi 34 x 20 mm (otváranie) a 40 mm x 23 mm (príruba).) Dva režimy ohrevu - maximálny a polovičný. Sada vysoko izolovaných vodičov s 40A relé a 10A poistkou pre každé sedadlo. Kovové nerezové držiaky na pripevnenie pôvodného poťahu sedačky (v prípade, že sa staré držiaky poškodili pri demontáži poťahu.

Prevádzkové napätie 13,8 V. Príkon 28-30W.Teplota ohrevu 37 ° - 65°

CENA TEJTO SETU S INŠTALÁCIOU NA DVOCH SEDADIACH:CELKOM 12 000 RUBLE !

CENA TOHTO KÚRENIA S MONTÁŽOU NA JEDNO SEDADLO 6300 RUBLE!

NA TÚTO SÚPRAVU SA MÁ 3 ROČNÁ ZÁRUKA!

SADA UHLÍKOVÝCH VYHRIEVANÝCH SEDADIEL « WAECO MAGI S KOMFORT M.S.H. -300", VÝROBA - Nemecko

Táto súprava plne spĺňa všetky požiadavky na moderné elektrické vyhrievané autosedačky.

Táto súprava sa líši od predtým vyrábanej súpravy „MAGIK COMFORT MSH-50“

Vyšší výkon – od 30 (min) do 160 (max) WATT!
- veľké vykurovacie rohože - 600 x 280 mm!
- ako vykurovacie telesá sa používa uhlík!
- prítomnosť hladkého nastavenia výkonu
- možnosť rezať vyhrievacie rohože tak, aby vyhovovali veľkosti a konfigurácii sedadiel, čo sa niekedy vyžaduje pri niektorých modeloch autosedačiek
- prítomnosť podsvietenia ovládacích prvkov (kolieska)
- TRI režimy vykurovania, nie dva ako na starom modeli
- oveľa spoľahlivejší inteligentný systém riadenia kúrenia a dodatočná ochrana proti prehriatiu, iskreniu a skratu
- prítomnosť prídavnej poistky okruhu a automatické vypnutie vykurovania po 30 minútach prevádzky
- kvalitnejšie a výkonnejšie káble a komponenty

CENA TEJTO SETU S INŠTALÁCIOU NA DVOCH SEDADIACH:CELKOM 13 000 RUBLE !

N A JEDNO SEDADLO S INŠTALÁCIOU: 7000 RUBLE!

NA TÚTO SÚPRAVU SA MÁ 3 ROČNÁ ZÁRUKA!

SADA UHLÍKOVÝCH VYHRIEVANÝCH SEDADIEL « TEPLO SET S -12", pre autá Toyota Pôda krížnik , Camry , Corolla a ďalšie. VÝROBA - Taiwan.

CHARAKTERISTIKA: Vyhrievacia súprava pre DVE SEDADLÁ "skrytá inštalácia"), úplne identické s ohrievačmi pre modely áut Toyota Pôda krížnik, Toyota Camry, Toyota Corolla a je vynikajúca pre iné autá. Ide o jednu z najobľúbenejších vykurovacích súprav vďaka prítomnosti plynulého nastavenia sily vykurovania. Obsahuje 4 uhlíkové výhrevné telesá 46 * 28 cm (veľkosť aktívnej zóny 41 * 22 cm) 2-polohové obdĺžnikové tlačidlo s rozmermi 34 x 20 mm (otváranie) a 40 mm x 23 mm (príruba).) Dva režimy ohrevu - maximálny a polovičný. Sada vysoko izolovaných vodičov s 40A relé a 10A poistkou pre každé sedadlo. Kovové nerezové držiaky na pripevnenie pôvodného poťahu sedačky (v prípade, že sa staré držiaky poškodili pri demontáži poťahu.

Prevádzkové napätie 13,8 V. Príkon 28-30W.Teplota ohrevu 37 ° - 65°

CENA TEJTO SETU S INŠTALÁCIOU NA DVOCH SEDADIACH: CELKOM 13 000 RUBLE !

CENA TOHTO KÚRENIA S MONTÁŽOU NA JEDNO SEDADLO 7000 RUBLE!

NA TÚTO SÚPRAVU SA MÁ 3 ROČNÁ ZÁRUKA!

SADA UHLÍKOVÝCH VYHRIEVANÝCH SEDADIEL « TEPLO SET S -14", pre autá Toyota Pôda krížnik , Toyota Camry , Corolla , Higlux a ďalšie. VÝROBA - Taiwan.

NOVÝ MODEL DNES NEMÁ NÁHRADY!

REOSTATICKÝ SYSTÉM NASTAVENIA VÝKONU VYKUROVANIA!

CHARAKTERISTIKA: Vyhrievacia súprava pre DVE SEDADLÁ "skrytá inštalácia"), . Ide o najnovšiu sadu vyhrievaných sedadiel, vďaka prítomnosti plynulého reostatického nastavenia stupňa vyhrievania a ovládacích prvkov v podobe elegantného svietiaceho okrúhleho tlačidla. Poskytuje až 7 úrovní ohrevu! Obsahuje 4 uhlíkové výhrevné telesá 46 * 28 cm (veľkosť aktívnej zóny 41 * 22 cm) 2-polohové obdĺžnikové tlačidlo s rozmermi 34 x 20 mm (otváranie) a 40 mm x 23 mm (príruba).) Dva režimy ohrevu - maximálny a polovičný. Sada vysoko izolovaných vodičov s 40A relé a 10A poistkou pre každé sedadlo. Kovové nerezové držiaky na pripevnenie pôvodného poťahu sedačky (v prípade, že sa staré držiaky poškodili pri demontáži poťahu.

Prevádzkové napätie 13,8 V. Príkon 28-30W.Teplota ohrevu 37 ° - 67°

CENA TEJTO SETU S INŠTALÁCIOU NA DVOCH SEDADIACH: CELKOM 14 000 RUBLE !

CENA TOHTO KÚRENIA S MONTÁŽOU NA JEDNO SEDADLO 7500 RUBLE!

NA TÚTO SÚPRAVU SA MÁ 3 ROČNÁ ZÁRUKA!

POZOR!

Ktorákoľvek z nami prezentovaných súprav elektrického vyhrievania sedadiel sa bežne nachádza na našom sklade, ale počas „hlavnej sezóny“ – teda na jeseň a v zime môžu byť niektoré súpravy nedostupné z dôvodu veľmi vysokého dopytu.

Môžete získať certifikát o inštalácii vyhrievaných sedadiel, ako aj vopred si dohodnúť stretnutie na jeho inštaláciu na našich číslach:

8-495-375-79-79 alebo 8-495-375-79-79 alebo 8-926-800-04-06

Zavolajte, dohodnite si stretnutie a získajte vynikajúce moderné súpravy

vyhrievané sedadlá s inštaláciou do vášho obľúbeného auta!

Všetci nepochybne milujeme pohodlie a útulnosť, o ktorej prítomnosti sa napríklad v zime zamrznutom aute s koženým interiérom dá len ťažko povedať. Navyše tu nejde o čalúnenie, ale o nevyhnutnú nepohodu v mrazivom počasí. Touto nepríjemnosťou sa najlepšie vyhnete svojpomocne vyhrievaným sedadlám.

Dôležité!

Inštalácia vyhrievaných autosedačiek je pomerne zodpovedná úloha, najmä pre tých, ktorí sú oboznámení s elektrikármi, takže aby ste sa vyhli situáciám vyššej moci, skôr ako sa pustíte do práce, nezabudnite sa poradiť s elektrikárom alebo skúseným inštalatérom domácich systémov vyhrievania sedadiel. .

Kúpiť alebo vyrobiť?

Na modernom trhu autodielov a príslušenstva ľahko nájdete odnímateľné kryty vyhrievania (pelety) a dokonca aj celé vyhrievané sedadlá. Ich nízke náklady a jednoduché pripojenie sú nepochybnými výhodami, preto, ak to financie dovolia, ako sa hovorí, nepredvádzajte sa a nekúpte si hotovú možnosť.

Samozrejme, ak na to nie sú peniaze, všetko si budete musieť urobiť sami.

Čo budete potrebovať.

• Nichrómový drôt s priemerom 0,5 mm a dĺžkou 10 metrov.
• Relé.
• Tlačidlo.
• Drôty a konektory na montáž ohrievača do auta.

Vyhrievanie sedadiel „urob si sám“: návod.

1. Najprv musíte z drôtu vyrobiť 4 špirály: najpohodlnejšie je to urobiť pomocou dreveného trámu a dvoch klincov (bez hlavičiek, treba ich odhryznúť) vo vzdialenosti 4 cm od seba. - stačí omotať drôt okolo nechtov do osmičky, čím sa vytvoria špirály.

1. Nájdite kus látky, najlepšie džínsoviny, ktorý zodpovedá veľkosti potrebnej na vyhrievanie sedadla vášho auta (približne 30 x 30 cm). Šijacím strojom prišijeme 4 rady špirálok paralelne k sebe k vybranej látkovej chlopni. Spojte špirály pomocou drôtov. Výkon takéhoto ohrievača dosahuje 40W. Pripojte výslednú štruktúru cez relé k zdroju energie (zapaľovač cigariet).

Bohužiaľ, tento typ vyhrievania sedadiel, bez ohľadu na to, či je domáci alebo zakúpený v špeciálnom obchode, má množstvo dosť významných nevýhod.

• Existuje riziko popálenia, pretože nikto nedáva 100% záruku, že niektorý z drôtov nezlyhá a vznieti sa priamo pod zahriatym majiteľom.
• Takéto prípady sú často charakterizované nerovnomerným alebo prerušovaným ohrevom.
• Toto vyhrievacie teleso je pripojené k zdroju energie cez zásuvku zapaľovača cigariet. V súčasnosti však veľa vodičov používa tento konektor na pripojenie navigátora, videorekordéra a pod., pričom splitter v tejto situácii nemôže byť východiskom, pretože vyhrievanie sedadiel vyžaduje značnú spotrebu prúdu, ktorá je neúmerná pri viacerých pripojeniach. do siete naraz, takže vodič alebo jeho pasažieri si budú musieť vybrať, čo je momentálne dôležitejšie: zostať v teple alebo sa riadiť pokynmi napríklad navigátora.
• Ešte jeden bod: uvažovaná možnosť vykurovania je veľmi nepohodlná kvôli prítomnosti drôtov v jej konštrukcii, ktoré zasahujú do vodiča, a cestujúci na zadných sedadlách nemajú možnosť sa týmto spôsobom zahriať, pokiaľ samozrejme , predĺžite vodiče vedúce k relé.

Na základe vyššie opísaných nevýhod spôsobu vykurovania budeme uvažovať o vstavanej verzii vykurovacích telies. Mnohých majiteľov áut môže toto riešenie problému oprávnene vystrašiť, pretože vodiča okrem samotnej montáže konštrukcie čaká aj náročná úloha pri jej inštalácii. Táto možnosť však vyrieši mnohé z vašich problémov jedným ťahom (káble sú skryté, vnútorný interiér sa nemení, zásuvka zapaľovača cigariet zostane voľná, pretože všetky prvky sú pripojené priamo k elektroinštalácii automobilu), čo poskytuje príležitosť na zahriatie v zimných mrazoch nielen vodiča a spolujazdca na prednom sedadle, ale aj „hostí“ zo zadnej pohovky.

Ako vyrobiť vstavané vyhrievané sedadlá vlastnými rukami?

Najprv je potrebné zakúpiť takzvanú chrbticu celej konštrukcie - vykurovacie telesá. Prečo kupovať a nevyrábať sami? Problémom je vaša bezpečnosť. Keďže prvky sú zabudované a akúkoľvek nepresnosť pri samostatnej práci nie je možné identifikovať a odstrániť vo veľmi krátkom bezpečnom čase, je lepšie a spoľahlivejšie použiť hotové prvky. Ich výber je pomerne veľký. Zameriame sa na domáceho výrobcu „Emelya“ (Rusko), ktorého kvalita výrobkov nie je nižšia ako spoľahliví Nemci a cena je oveľa príjemnejšia.

Súčasťou tejto sady je elektronický regulátor teploty a ochrana proti prehriatiu.

Vyhrievacie teleso v Emeli predstavuje vystužený kábel alebo uhlíkové vlákno.

Okrem toho budete potrebovať:

• Sada skrutkovačov,
• kľúče na demontáž stoličky,
• plastové svorky,
• nožnice,
• nôž s vymeniteľnými čepeľami,
• izolačná páska,
• multimeter,
• teplom zmrštiteľné trubičky,
• kliešte, fixka,
• spájkovačka,
• obojstranná páska (môžete použiť lepidlo 88),
• lankový drôt 2,5 mm štvorcových. prierez - na zapojenie.

Najprv sa rozhodnite o všetkých ovládacích tlačidlách a ich upevnení, aby ste v prípade potreby (zrazu nezmestia na svoje obvyklé miesto) zakúpili tie, ktoré sú vhodné pre toto auto.

Teraz sa môžeme pustiť do práce.

1. Demontujte sedadlá: začnite opierkou hlavy, potom odstráňte plastové prvky, potom čalúnenie sedadiel, čím získate miesto na položenie vykurovacích rohoží. Ak chcete odstrániť „zadné“ obloženie, odstráňte plastové puzdrá pre opierky hlavy.

1. Umiestnite plachtu s vyhrievacími prvkami na penu sedadla a označte jej rozmerové obrysy fixkou. Podľa vyznačených čiar nalepte pásiky obojstrannej pásky alebo použite lepidlo 88. Ak je tam teplotný snímač, nainštalujte ho aj na penovú gumu.
2. Na určené miesto na sedadlách nalepte (pripevnite) vykurovacie rohože. Tu by ste mali venovať osobitnú pozornosť umiestneniu drôtov. Nezabudnite, že na sedadle vodiča by mali byť vpravo a na sedadle spolujazdca vľavo. Odstráňte napájacie vodiče.

1. Namontujte „pôvodný“ plášť na doplnenú penovú základňu pomocou plastových svoriek na požadované miesta. Vráťte tiež všetky plastové prvky, opierky hlavy do pôvodnej polohy a nainštalujte sedadlá na pôvodné miesta. Zapojenie by malo byť položené v miestach, kde sú umiestnené napájacie pripojenia a ovládacie prvky.

Veľmi dôležitý bod: drôty vedúce k vykurovacím rohožám z regulátorov nie je možné položiť pod napätím, ponechajte takú rezervu, aby ste mohli stoličku v prípade potreby ľahko odsunúť.

1. Je čas pripojiť vykurovacie telesá. S týmto problémom by vám mali pomôcť pokyny priložené k inštalačnej súprave. Ak pre vás nie je pomocníkom pri pripájaní jednotky k palubnej sieti, bolo by lepšie a správnejšie obrátiť sa o pomoc na profesionálov. Ak ste si istí správnosťou svojich akcií a ste pripravení pokúsiť sa zistiť túto fázu sami, odporúčame vám venovať pozornosť niektorým odporúčaniam:

• Pomocou multimetra je potrebné detegovať obvody napájania (12V), zapaľovania a podsvietenia.
• Pripojte kladný vodič tepelného relé ku konektoru spínača zapaľovania, kde sa napájanie objaví až po otočení kľúča.
• Pripojte napájací kábel ku kladnému pólu batérie cez poistku.
• Pripojte záporný vodič k zemi a vodič podsvietenia tlačidla ku kontaktom zapaľovača cigariet.
• Všetky spoje, samozrejme, musia byť spájkované a izolované. Potom môžete skontrolovať systém.

Dôležitý bod:Správne zostavený systém bude fungovať iba pri zapnutom zapaľovaní. V opačnom prípade riskujete, že jedného dňa auto nenaštartujete.

Len jedna otázka zostáva nejasná: čo robiť so zadnou pohovkou a jej vyhrievaním? Pre tých, ktorí neustále cestujú s rodinou v aute, je to veľmi dôležitý bod. Ale ani tu nie je nič zložité: inštalácia a pripojenie systému vyhrievania zadných sedadiel je podobné tomu, ktorý je popísaný vyššie. Jediný rozdiel je v tom, že na jednu pohovku budete potrebovať dve sady vykurovacích telies.

Video.

S nástupom chladného počasia premýšľajú automobiloví nadšenci o vyhrievaní sedadiel v aute, prvé, čo im napadne, je kúpiť si vyhrievané poťahy alebo plášte. Ale bohužiaľ, nie vždy zodpovedajú veľkosti sedadla a vytvárajú nepohodlie pre vodiča počas jazdy. V článku sa pozrieme na to, ako si vyrobiť vyhrievané sedadlá vlastnými rukami, aj keď je to ťažšie implementovať ako nákup poťahov, ale stojí to za to.

Na inštaláciu vyhrievaných sedadiel budete potrebovať:

• Sada dielov pre vyhrievané sedadlá (napríklad súprava Emelya), jej cena je približne dva a pol tisíc rubľov;
• Drôty: cca 6 metrov lanka s prierezom 2,5 mm pre použitie ako napájací kábel, pre ovládací vodič s prierezom 1,5 mm, (dva dvojmetrové kusy);
• Poistkový konektor a samotná poistka;
• Drôt s prierezom 1,5 mm (kontrolný), 2 metre dlhý;
• 6 mm koncovky s podložkou a upínacími blokmi samica-samec;
• Matice M6 sú samosvorné;
• Môžete si vziať zvlnenie na kladenie drôtov s priemerom 4,5-8 mm;
• Izolačná páska;
• Plastové svorky;
• červené LED diódy;
• Teplom zmrštiteľné trubice;

Rovnako ako rôzne nástroje: skrutkovače, bočné frézy, skrutkovače, nožnice a nôž, pilník, kľúče.

Inštalácia vyhrievania sedadiel svojpomocne

Ako príklad sme si vzali inštaláciu vyhrievaných sedadiel na BMW, ktoré má v sedadle nainštalovaný špunt z výroby, airbagy pod sedadlom a batériu v kufri (a nie pod kapotou).

Tieto faktory trochu sťažujú inštaláciu vykurovania.

Ak hovoríme o súprave Emelya na inštaláciu vyhrievania sedadiel sami, potom na jej krabici je schéma zapojenia, s ktorou by nemali byť žiadne otázky.

Prvým krokom je odstránenie sedadiel z uchytenia (keďže vyhrievanie je namontované vo vnútri sedadiel). Dizajn sa môže na rôznych autách líšiť, obzvlášť opatrní musíte byť, ak si vyhrievanie sedadiel robíte sami v aute s nainštalovanými airbagmi. Pri vyberaní sedadiel hrozí nebezpečenstvo poškodenia motýľa. Je lepšie pozrieť sa na schémy, ako odstrániť a nainštalovať sedadlá konkrétne vo vašom aute v technických špecifikáciách. dokumentáciu.

Vyhrievacie rohože položte na sedadlo, vyskúšajte a fixkou si označte miesta pre štrbiny, ktorými bude rohož pripevnená k rámu sedadla a jeho čalúnenia. Prirodzene (a návod na to tiež varuje), že vyhrievacie vlákna sa nedajú prerezať.

Po vytvorení štrbín pripevníme vyhrievacie rohože k čalúneniu sedadla pomocou plastových svoriek.

Napájací drôt vyhrievacej podložky pretiahneme cez penu sedadla. Tento drôt sa odporúča viesť zozadu, bližšie k lakťovej opierke. Je celkom rozumné umiestniť tento drôt do vlnitej PVC trubice (mimochodom, takto sa vyrábajú „natívne“ ohrievače z továrne).

Pomerne často sú štandardné vodiče krátke a nedosahujú od rohoží k miestu, kde budú namontované regulátory, preto sa predlžujú rovnakým vodičom, pričom sa spoj spájkuje a vodič sa vkladá do zvlnenia.

Odoberáme energiu z napájacieho kábla cez poistku a pripájame ho k batérii na kladný pól. Ak je batéria vpredu, je to jednoduchšie, ale ak je batéria v kufri, budete musieť odstrániť aj zadné sedadlá, aby ste mohli viesť kábel v kabíne pod kobercom. Pred pokračovaním odstráňte kladný pól alebo vypnite poistku.

Drôty vedúce od regulátorov k vykurovacím telesám musia byť skryté vo vlnitom materiáli a starostlivo položené pod koberce. Je dôležité si zapamätať, že lanko sa nedá ťahať, ponechajte určitú vôľu pre prípad, že by sa sedadlo posunulo dozadu.

S najväčšou pravdepodobnosťou nainštalujte regulátory tam, kde je to pre vás výhodné, pretože sa nezmestia na bežné miesto pre regulátory na konzole. A ak si kúpite „originálne“ tlačidlá na ovládanie vykurovania, môžu byť drahšie ako celá sada, ktorú inštalujete.

Zostáva len pripojiť relé, ktoré je súčasťou súpravy pre vyhrievané sedadlá, s kladným vodičom ku spínaču zapaľovania. Starostlivo postupujte podľa pokynov súpravy a schémy pripojenia k samotnému spínaču zapaľovania. Aj keď sa čísla kontaktov môžu medzi jednotlivými autami líšiť, musíte drôt prispájkovať ku kontaktu, kde sa v polohe č. 2 spínača zapaľovania objaví +12 voltov.

Teraz odrežeme všetky vodiče pripojené k relé (ovládanie a napájanie vykurovacích rohoží), ponecháme malú rezervu, svorku (alebo spájku) do samičích konektorov, nasadíme teplom zmrštiteľnú trubicu a pripojíme k samotnému relé. Zemniaci vodič pripojíme k telu v najbližšom mieste.

S trochou práce tak vybavíte svoje auto vyhrievanými sedadlami vlastnými rukami a už nebudete závislí na chladnom počasí mimo vášho vozidla. Nie je to náročná práca pre niekoho, kto vie, ako zaobchádzať s najjednoduchšími nástrojmi.

Ako si vyrobiť vyhrievané sedadlá sami - video

Všetci nepochybne milujeme pohodlie a útulnosť, o ktorej prítomnosti sa napríklad v zime zamrznutom aute s koženým interiérom dá len ťažko povedať. Navyše tu nejde o čalúnenie, ale o nevyhnutnú nepohodu v mrazivom počasí. Touto nepríjemnosťou sa najlepšie vyhnete svojpomocne vyhrievaným sedadlám.

Inštalácia vyhrievaných autosedačiek je pomerne zodpovedná úloha, najmä pre tých, ktorí sú oboznámení s elektrikármi, takže aby ste sa vyhli situáciám vyššej moci, skôr ako sa pustíte do práce, nezabudnite sa poradiť s elektrikárom alebo skúseným inštalatérom domácich systémov vyhrievania sedadiel. .

Kúpiť alebo vyrobiť?

Na modernom trhu autodielov a príslušenstva ľahko nájdete odnímateľné kryty vyhrievania (pelety) a dokonca aj celé vyhrievané sedadlá. Ich nízke náklady a jednoduché pripojenie sú nepochybnými výhodami, preto, ak to financie dovolia, ako sa hovorí, nepredvádzajte sa a nekúpte si hotovú možnosť.

Samozrejme, ak na to nie sú peniaze, všetko si budete musieť urobiť sami.

Čo budete potrebovať.

• Nichrómový drôt s priemerom 0,5 mm a dĺžkou 10 metrov.
• Relé.
• Tlačidlo.
• Drôty a konektory na montáž ohrievača do auta.

Vyhrievanie sedadiel „urob si sám“: návod.

1. Najprv musíte z drôtu vyrobiť 4 špirály: najpohodlnejšie je to urobiť pomocou dreveného trámu a dvoch klincov (bez hlavičiek, treba ich odhryznúť) vo vzdialenosti 4 cm od seba. - stačí omotať drôt okolo nechtov do osmičky, čím sa vytvoria špirály.

1. Nájdite kus látky, najlepšie džínsoviny, ktorý zodpovedá veľkosti potrebnej na vyhrievanie sedadla vášho auta (približne 30 x 30 cm). Šijacím strojom prišijeme 4 rady špirálok paralelne k sebe k vybranej látkovej chlopni. Spojte špirály pomocou drôtov. Výkon takéhoto ohrievača dosahuje 40W. Pripojte výslednú štruktúru cez relé k zdroju energie (zapaľovač cigariet).

Bohužiaľ, tento typ vyhrievania sedadiel, bez ohľadu na to, či je domáci alebo zakúpený v špeciálnom obchode, má množstvo dosť významných nevýhod.

• Existuje riziko popálenia, pretože nikto nedáva 100% záruku, že niektorý z drôtov nezlyhá a vznieti sa priamo pod zahriatym majiteľom.
• Takéto prípady sú často charakterizované nerovnomerným alebo prerušovaným ohrevom.
• Toto vyhrievacie teleso je pripojené k zdroju energie cez zásuvku zapaľovača cigariet. V súčasnosti však veľa vodičov používa tento konektor na pripojenie navigátora, videorekordéra a pod., pričom splitter v tejto situácii nemôže byť východiskom, pretože vyhrievanie sedadiel vyžaduje značnú spotrebu prúdu, ktorá je neúmerná pri viacerých pripojeniach. do siete naraz, takže vodič alebo jeho pasažieri si budú musieť vybrať, čo je momentálne dôležitejšie: zostať v teple alebo sa riadiť pokynmi napríklad navigátora.
• Ešte jeden bod: uvažovaná možnosť vykurovania je veľmi nepohodlná kvôli prítomnosti drôtov v jej konštrukcii, ktoré zasahujú do vodiča, a cestujúci na zadných sedadlách nemajú možnosť sa týmto spôsobom zahriať, pokiaľ samozrejme , predĺžite vodiče vedúce k relé.

Na základe vyššie opísaných nevýhod spôsobu vykurovania budeme uvažovať o vstavanej verzii vykurovacích telies. Mnohých majiteľov áut môže toto riešenie problému oprávnene vystrašiť, pretože vodiča okrem samotnej montáže konštrukcie čaká aj náročná úloha pri jej inštalácii. Táto možnosť však vyrieši mnohé z vašich problémov jedným ťahom (káble sú skryté, vnútorný interiér sa nemení, zásuvka zapaľovača cigariet zostane voľná, pretože všetky prvky sú pripojené priamo k elektroinštalácii automobilu), čo poskytuje príležitosť na zahriatie v zimných mrazoch nielen vodiča a spolujazdca na prednom sedadle, ale aj „hostí“ zo zadnej pohovky.

Ako vyrobiť vstavané vyhrievané sedadlá vlastnými rukami?

Najprv je potrebné zakúpiť takzvanú chrbticu celej konštrukcie - vykurovacie telesá. Prečo kupovať a nevyrábať sami? Problémom je vaša bezpečnosť. Keďže prvky sú zabudované a akúkoľvek nepresnosť pri samostatnej práci nie je možné identifikovať a odstrániť vo veľmi krátkom bezpečnom čase, je lepšie a spoľahlivejšie použiť hotové prvky. Ich výber je pomerne veľký. Zameriame sa na domáceho výrobcu „Emelya“ (Rusko), ktorého kvalita výrobkov nie je nižšia ako spoľahliví Nemci a cena je oveľa príjemnejšia.

Súčasťou tejto sady je elektronický regulátor teploty a ochrana proti prehriatiu.

Vyhrievacie teleso v Emeli predstavuje vystužený kábel alebo uhlíkové vlákno.

Okrem toho budete potrebovať:

• Sada skrutkovačov,
• kľúče na demontáž stoličky,
• plastové svorky,
• nožnice,
• nôž s vymeniteľnými čepeľami,
• izolačná páska,
• multimeter,
• teplom zmrštiteľné trubičky,
• kliešte, fixka,
• spájkovačka,
• obojstranná páska (môžete použiť lepidlo 88),
• lankový drôt 2,5 mm štvorcových. prierez - na zapojenie.

Najprv sa rozhodnite o všetkých ovládacích tlačidlách a ich upevnení, aby ste v prípade potreby (zrazu nezmestia na svoje obvyklé miesto) zakúpili tie, ktoré sú vhodné pre toto auto.

Teraz sa môžeme pustiť do práce.

1. Demontujte sedadlá: začnite opierkou hlavy, potom odstráňte plastové prvky, potom čalúnenie sedadiel, čím získate miesto na položenie vykurovacích rohoží. Ak chcete odstrániť „zadné“ obloženie, odstráňte plastové puzdrá pre opierky hlavy.

1. Umiestnite plachtu s vyhrievacími prvkami na penu sedadla a označte jej rozmerové obrysy fixkou. Podľa vyznačených čiar nalepte pásiky obojstrannej pásky alebo použite lepidlo 88. Ak je tam teplotný snímač, nainštalujte ho aj na penovú gumu.
2. Na určené miesto na sedadlách nalepte (pripevnite) vykurovacie rohože. Tu by ste mali venovať osobitnú pozornosť umiestneniu drôtov. Nezabudnite, že na sedadle vodiča by mali byť vpravo a na sedadle spolujazdca vľavo. Odstráňte napájacie vodiče.

1. Namontujte „pôvodný“ plášť na doplnenú penovú základňu pomocou plastových svoriek na požadované miesta. Vráťte tiež všetky plastové prvky, opierky hlavy do pôvodnej polohy a nainštalujte sedadlá na pôvodné miesta. Zapojenie by malo byť položené v miestach, kde sú umiestnené napájacie pripojenia a ovládacie prvky.

Veľmi dôležitý bod: drôty vedúce k vykurovacím rohožám z regulátorov nie je možné položiť pod napätím, ponechajte takú rezervu, aby ste mohli stoličku v prípade potreby ľahko odsunúť.

1. Je čas pripojiť vykurovacie telesá. S týmto problémom by vám mali pomôcť pokyny priložené k inštalačnej súprave. Ak pre vás nie je pomocníkom pri pripájaní jednotky k palubnej sieti, bolo by lepšie a správnejšie obrátiť sa o pomoc na profesionálov. Ak ste si istí správnosťou svojich akcií a ste pripravení pokúsiť sa zistiť túto fázu sami, odporúčame vám venovať pozornosť niektorým odporúčaniam:

• Pomocou multimetra je potrebné detegovať obvody napájania (12V), zapaľovania a podsvietenia.
• Pripojte kladný vodič tepelného relé ku konektoru spínača zapaľovania, kde sa napájanie objaví až po otočení kľúča.
• Pripojte napájací kábel ku kladnému pólu batérie cez poistku.
• Pripojte záporný vodič k zemi a vodič podsvietenia tlačidla ku kontaktom zapaľovača cigariet.
• Všetky spoje, samozrejme, musia byť spájkované a izolované. Potom môžete skontrolovať systém.

Dôležitý bod: správne zostavený systém bude fungovať iba vtedy, keď je zapnuté zapaľovanie. V opačnom prípade riskujete, že jedného dňa auto nenaštartujete.

Len jedna otázka zostáva nejasná: čo robiť so zadnou pohovkou a jej vyhrievaním? Pre tých, ktorí neustále cestujú s rodinou v aute, je to veľmi dôležitý bod. Ale ani tu nie je nič zložité: inštalácia a pripojenie systému vyhrievania zadných sedadiel je podobné tomu, ktorý je popísaný vyššie. Jediný rozdiel je v tom, že na jednu pohovku budete potrebovať dve sady vykurovacích telies.

Video.

autoepoch.ru

Inštalácia vyhrievania sedadiel vlastnými rukami

Chladné obdobie v Rusku trvá asi šesť mesiacov. Aj keď v krajine sú regióny s dlhším zimným obdobím a oveľa drsnejším podnebím ako v strednom pásme. Inštalácia vyhrievaných sedadiel v tomto prípade nielenže nebude zbytočným luxusom, ale v skutočnosti je prvou nevyhnutnosťou.

Automobily strednej triedy z posledných rokov sú touto možnosťou vybavené už z výroby, ale staršie modely alebo vozidlá na rozpočtovej úrovni zbavujú vodiča a cestujúcich tohto prvku pohodlia. Ak chcete vyriešiť tento problém, môžete sa obrátiť na stanicu a objednať ladenie interiéru, čo bude stáť majiteľa auta slušnú sumu. Existuje však možnosť, kedy môžete znížiť náklady a získať požadovaný výsledok. Všetko musíte urobiť sami.

Typy nefabrikovaných vyhrievaných sedadiel

Predtým, ako si vyhrievate sedadlá vlastnými rukami, musíte zistiť, aké metódy existujú pre neštandardné vyhrievanie sedadiel v aute. Pretože nie všetky možnosti pre navrhované návrhy sú univerzálne, môžete sa vopred rozhodnúť o výbere vhodného lokálneho ohrievača.

Vyhrievané sedadlá

Ohrievače zabudované pod kožou

V predaji sú štandardné súpravy, napríklad „Emelya“, ktorá obsahuje súpravu na inštaláciu ohrievača pod čalúnenie stoličky. K tejto súprave budete musieť pridať niekoľko upevňovacích prvkov a môžete ju namontovať na dve predné sedadlá.

Náklady na takýto súbor sú v priemere asi štyri tisíce rubľov.

Ak si objednáte prácu na jeho inštaláciu na stanici, potom bude potrebné zaplatiť za inštaláciu približne rovnakú sumu. Aj keď výsledok bude uspokojivý.

• po inštalácii je pripravený na použitie;
• lacné náklady na vlastnú inštaláciu;
• estetický vzhľad;
• rovnaký ohrievač pre dve stoličky naraz;
• možnosť nastavenia režimov.

• je potrebné otvoriť čalúnenie sedadiel;
• existujú lacnejšie možnosti;
• vyhrievanie zadného radu nie je súčasťou dodávky;
• nie všetci začiatočníci dokážu vykonať kvalitnú inštaláciu.

Kúrenie "Emelya"

Vyhrievacie plášte

Nie všetky lokálne ohrievače vyžadujú inštaláciu. Koniec koncov, v južných oblastiach krajiny si vystačíte s dočasnými zariadeniami. V tomto prípade je celkom vhodný dočasný vyhrievaný poťah autosedačky. Jeho inštalácia si nevyžaduje veľké úpravy v interiéri. Najčastejšie sa pripája cez zásuvku zapaľovača cigariet.

Cena produktu sa líši v závislosti od výrobcu. Minimálne ceny od 800 do 2 000 rubľov za kópiu pre jednu stoličku.

Najbežnejšie krajiny vyrábajúce tento produkt sú:

Prečítajte si tiež: Ako si vyrobiť osvetlenie v interiéri auta vlastnými rukami

Hmotnosť produktu je od 0,6 do 0,9 kg. Vyhrievanie môže byť buď iba pre spodnú časť stoličky, alebo komplexné, vrátane teplého „chrbta“. Pri tomto dizajne sa tlačidlo vyhrievania sedadla nenachádza na kábli pripojenom k ​​elektrickej zásuvke. Nevyžaduje sa žiadna inštalácia.

Poťahy na vyhrievané sedadlá

• minimálne náklady;
• možno zakúpiť len na jedno sedadlo vodiča;
• rýchla inštalácia a demontáž;
• veľký výber výrobcov;
• Na zapnutie nie je potrebné odstraňovať samostatné káble, stačí zásuvka zapaľovača cigariet;
• niekoľko prednastavených režimov;
• veľké množstvo farieb a štýlov.

• nie celkom esteticky príjemné;
• pre druhé sedadlo potrebujete ďalší konektor v zapaľovači cigariet alebo „tee“;
• Často narazíte na nekvalitné falzifikáty, ktoré rýchlo zlyhajú.

Vlastné ohrievače

Takéto zariadenie je možné vyrobiť doma. Vyhrievanie sedadiel pre domácich majstrov bude stáť menej ako jeho nákup v obchode. Môže ho zostaviť takmer každý školák, ktorý absolvoval hodiny fyziky a práce.

Nastavovacie kolieska pre nargev

• nízke náklady;
• komponenty pre ňu sú dostupné takmer v každej domácnosti;
• môžete nastaviť ľubovoľný výkon, tvar a spôsoby pripojenia;
• vyrobené nezávisle bez vonkajšej pomoci;
• možno pripojiť priamo, takže zapaľovač cigariet zostane voľný.

• výsledkom nie je vždy estetický vzhľad;
• je potrebné správne vypočítať výkon, aby nedošlo k preťaženiu batérie alebo spáleniu kabeláže v aute;
• Pri inštalácii tlačidla je potrebná vložka do panelu alebo iných častí plastového interiéru.

Ako si vybrať vhodný dizajn

Hlavný výber lokálnych ohrievačov pre auto pozostáva z nemeckých, čínskych, poľských alebo ruských výrobkov. Prax používania takýchto produktov hovorí v prospech produktov z Nemecka a od domácich firiem. Aj keď sú ceny za európsky tovar vyššie, jeho spoľahlivosť je zaručená.

Takéto ohrievače sú vybavené rôznymi stupňami ochrany proti prehriatiu a kvalitnou reguláciou pomocou tepelného relé. Naše spoločnosti, ako napríklad Avtoterm, ktoré ponúkajú lacnejšie produkty, nie sú o nič horšie. O bezpečnosť vo vnútri kabíny sa však starajú aj pancierové káble a poistky.

Ak si kúpite ázijské produkty, zvyšuje sa riziko, že dostanete nespoľahlivý produkt.

Často môžete počuť o zlomených tlačidlách, poruche ovládača režimu alebo roztavení príliš tenkých drôtov. Výrobky od neznámych spoločností môžu spôsobiť požiar v aute, takže pri nákupe musíte požiadať o záručný list a skontrolovať certifikát výrobcu.

Čítajte tiež: Ako si sami potiahnuť volant kožou

Inštalácia súpravy Emelya

Pre správne pripojenie tohto ohrievača je na obale montážny diagram, ktorý definuje algoritmus akcií. Tiež ukazuje, ako pripojiť elektrické zariadenia k riadiacej jednotke automobilu. Pred montážou je potrebné demontovať sedadlá z interiéru.

Krok 1. Demontáž stoličiek Krok 2. Odstránenie čalúnenia Krok 3. Upevnenie vyhrievacích dosiek Krok 4. Zloženie konštrukcie Krok 5. Výstup kontaktov pre tlačidlo a nastavenie Krok 5. Zapojenie do elektrickej siete podľa schémy

Musíte vedieť, že niektoré autá sú vybavené bočným airbagom. Pri vyberaní sedadiel s ním treba zaobchádzať opatrne, aby nedošlo k jeho poruche.

Vyhrievacie plachty sú namontované pod čalúnením, takže je možné ho vybrať zo sedadla a operadla stoličky. Ďalej musíte ohrievače upevniť na svoje miesta a zároveň odstrániť kontakty, aby ste ich zapli. Ďalej je na prístrojovej doske nainštalované tlačidlo spustenia vykurovania a pripojené k stoličke a káblovému zväzku od poistiek.

Musíte ho pripojiť k káblu z batérie, ktorý ukazuje napätie 12V iba v druhej polohe kľúča zapaľovania. To poskytuje dodatočnú ochranu proti prehriatiu.

Kábel spájajúci vykurovacie teleso s tlačidlom je možné zabaliť do vlnitej rúrky a potom skryť pod vnútorným kobercom.

Výroba vlastného vyhrievania autosedačiek

Na výrobu vykurovacieho zariadenia budete potrebovať nichrómový drôt asi 10 m s priemerom 0,5 mm. Na zariadení z dreveného bloku a dvoch zatĺkaných klincov vytvarujeme štyri špirály vo vzdialenosti 40 mm, pričom drôt stočíme do „osmičky“ a nie do kruhu. Pre lepšiu predstavu si pozrite fotoreportáž nižšie.

Krok 1. Výroba zariadenia na výrobu vykurovacieho telesa Krok 2. Pripevnite ohrievač k základni a pripojte k nej vodiče Krok 3. Odstráňte čalúnenie a nainštalujte ohrievač Krok 4. Pripojte kabeláž k ohrievaču, regulátoru a tlačidlu Krok 5. Urobte v interiéri estetický vzhľad

Ďalej budete potrebovať hustú prírodnú tkaninu, najlepšie zo starých džínsov alebo vojenských maskovacích uniforiem, bez syntetiky alebo horľavých materiálov. Výsledné špirály spojte paralelným spôsobom. Pre napájanie budete potrebovať 12 V. Konštrukčný výkon je cca 40 W. Okrem toho je namontované relé.

Záver

Svoje auto môžete vybaviť vyhrievaním sedadiel tak, aby vyhovovalo každému vkusu a rozpočtu. Pre tých, ktorí nechcú odstraňovať čalúnenie, sú vhodné poťahy na stoličky. Pre obyvateľov chladných oblastí je rozumnejšie vybaviť vozidlo stacionárnym vyhrievaním predných a zadných sedadiel.

ktonaavto.ru

Vyhrievanie sedadiel svojpomocne: pozrime sa na názorný príklad

Zakaždým, keď nám zimný chlad opäť pripomenie dodatočnú izoláciu. Lebo aj starí ľudia odkázali, aby mali nohy v teple. Ale vyhrievané sedadlá nie sú súčasťou základnej výbavy mnohých áut. Budete musieť byť vážne zmätení. Sú dve možnosti: kúpte si tento „dodatočný komfort“ alebo si vyhrievané autosedačky vyrobte sami. Prieskum medzi našimi najbližšími priateľmi – notorickými motoristami – ukazuje: ten druhý je spoľahlivejší. Zakúpené ohrievače sú drahé a často sa pokazia.

Nedostatok základného vyhrievania sedadiel sa dá ľahko kompenzovať svojpomocne

Urobte to raz: premýšľajte o tom a mentálne sa pripravte!

Predtým, ako začneme so zoznamom materiálov, rozhodneme sa, čo už máme. Tu máme tri možnosti:

• prerobiť hotový, ale rozbitý vykurovací systém;
• robiť od začiatku;
• Nákladným a problematickým spôsobom je vyrobiť vyhrievanie zabudované do sedadla.

S hotovým kobercom je to oveľa jednoduchšie. Nie je potrebné myslieť na husté termoizolačné látky, hľadať ich a šiť na stroji. Všetko je už premyslené. Zostáva len vymeniť vykurovacie teleso.

Ďalším spôsobom, ako sa v zime zahriať, je použiť varič v aute zo zapaľovača. Ako si vybrať - pozri tu.

Z tohto materiálu zistíte, čo znamená označenie zimných pneumatík.

Vyhrievacie teleso zabudované v sedadle máte v aute vždy so sebou. Môžete zobraziť tlačidlo na paneli a predstierať, že sa to stalo. Ťažkosti niekedy vznikajú pri analýze samotného sedadla. A ak je jeho spodok poddajný, tak zadnú časť je oveľa ťažšie rozobrať. Ale stále tomu rozumie!

Ako základ si vezmeme druhú možnosť. Na jeho základe je postavená práca vo všetkých prípadoch.Keď poznáte teóriu, môžete sa vyrovnať s náročnejšími možnosťami.

Urobte dva: Poďme nakupovať!

Zoznam materiálov:

1. Priemer nichromového drôtu 0,5 mm – 10 metrov.
2. Blok je hrubší.
3. 2 nechty.
4. Staré džínsy.
5. Nožnice.
6. Ceruzka.
7. Šijací stroj.
8. Tlačidlo.
9. Drôt.
10. Zástrčka do autozapaľovača.
11. Konektory.
12. Tepelný reflektor.

Nichrome drôt je možné zakúpiť v takmer každom železiarstve.

Urobte tri: začnime!

• Vystrihnite 2 obdĺžniky zo starých nechcených džínsov. Nemusia nevyhnutne pokrývať povrch sedadla.
• Na jednom z nich nakreslíme, ako bude vykurovací drôt prechádzať: v cikcakoch alebo vlnách. Je lepšie zvoliť cikcaky. To sa ľahšie kreslí a ohýba. Aj keď, koho to zaujíma...

A teraz sa naša látka stala výrazne zaujímavejšou ako predtým!

• Teraz bude nichrómový drôt ležať priamo podľa výkresu.
• Najprv ho musíte zložiť cikcakom. Najrýchlejšie to urobíte pomocou bloku a klincov.
• Zatĺcte dva klince do dreveného bloku vo vzdialenosti 40 mm.
• Teraz dôsledne a monotónne namotávame drôt medzi klince po vzore osem. Stačí toľko otáčok, aby pokryli celý vzor.
• Preneste drôt cikcak na látku.
• Pomocou stroja zošijeme každý cikcak 2x. Nad a pod. Čím lepšie tento dizajn opravíme, tým bezpečnejšie bude jeho používanie. Pozor: ak sa vodiče niekde dotknú, dôjde ku skratu!
• Zhora zatvárame náš obrobok druhým kusom džínsov. Šijeme a necháme otvor na výstup drôtov.
• Na spodok môžete prišiť termoreflektor. To ochráni sedadlo pred nadmerným prehrievaním.
• Na vrchole, najpoužívanom mieste, je lepšie ho obložiť penovou gumou a ďalšou vrstvou hustej tkaniny. Deje sa tak, aby nedošlo k náhodnému roztrhnutiu vykurovacieho telesa.
• Po obvode dokončíme ešte pár riadkov na šijacom stroji.
• Pomocou konektora prevedieme drôt cez „okno“ v látke.

Testujeme. Potrebujeme 12-voltový zdroj jednosmerného prúdu, aký by ste našli v aute. Môžete použiť napájanie počítača.

Do Four: The Home Straight

Kde napájať vynález v aute? Pomôže starý dobrý zapaľovač cigariet. Zapájame do série: vynález - tlačidlo - zástrčka. Môžete sa zaobísť bez tlačidla, ale potom funguje vyhrievanie sedadla, kým je zástrčka v zapaľovači.

Fíha!.. Voľne vydýchnite. Tvorba. Som hotový! Kreslo sa zahreje za 2-3 minúty. Na začiatok to nie je zlý výsledok!

Recenzie od tých, ktorí to už urobili sami:

Majiteľ-elektrikár: Najprv nebolo možné kúpiť hotovú „popogreyku“. Rozhodol som sa, že si poradím sám. Elektriku som si robil sám. Moja manželka šila, ale pod prísnym vedením. Testované podľa návodu na počítači. Dopravná zápcha nebola vyradená. To znamená, že nikde nebolo nič skratované. Všetko sa podarilo hneď. Poďme teraz a buďme šťastní. Akí sme skvelí kamaráti!

Manželia podnikatelia: Kúpili sme v autopredajni hotové vyhrievané sedadlo. Pracoval u nás dva týždne. A zrazu prestalo hriať. Nebolo čo stratiť. Začali to rozoberať. V dôsledku toho sa ukázalo, že vykurovacie teleso sa zlomilo. Na základe pripraveného sme urobili vlastné úpravy a nainštalovali domáci ohrievač. Teraz to funguje. Testujeme to už niekoľko mesiacov!

Tu je to, čo hovorí anonymný odhadca v Bureau of Expertise: Spočiatku som to robil sám. Pretože verím len tomu, čím som si istý. Navyše je to jednoduché a zaujímavé. Jediná vec je, že musíte pozorne sledovať. Stále elektrikár! Vypnite ho včas, aby ste predišli požiaru. A tak to funguje, hreje.

Pozrite si ďalší návod, ako si sami vyrobiť vyhrievané sedadlá (video)

Urobte päť: opäť stroj na bobule!

Na základe tohto jednoduchého dizajnu môžete prísť s niečím luxusnejším. Stavať, stavať, stavať... Zabezpečte sedačky vyhrievaním alebo vyrobte zariadenie, ktoré vám bude závidieť každý motorista. Neexistuje žiadna hranica dokonalosti, ak iba ruky rastú zo správneho miesta. Ďalej je to len otázka vašej fantázie, vynaliezavosti a rúk, ktorých sa nemôžete vzdať. Teplá zima pre vás a vašu „lastovičku“!

procrossover.ru

Ako zorganizovať vyhrievanie sedadiel vlastnými rukami a nerobiť chyby?

Nie každé moderné auto je vybavené vyhrievanými sedadlami, takáto výbava je často dostupná len v najvyšších výbavách. A hoci kontroverzie okolo užitočnosti opcie neutíchajú, väčšina vodičov stále uprednostňuje túto komfortnú funkciu a vykurovaciu súpravu si inštaluje sama.

Aký druh vyhrievania sedadla si môžete nainštalovať sami: typy vykurovacích prvkov

Trh s autodoplnkami je dnes schopný uspokojiť takmer akékoľvek požiadavky motoristov. Plne to platí pre produkty určené na vyhrievanie sedadiel, ktoré sú dostupné v dvoch typoch:

1. Kryty a plášte.
2. Vstavaný.

Puzdrá a plášte

Predtým, ako si sami vyrobíte vyhrievané sedadlá, musíte vedieť, že prvá možnosť sa vyznačuje nízkou cenou a jednoduchou inštaláciou. Všetko, čo musíte urobiť, je nasadiť poťah na stoličku, pripojiť ho a súprava je pripravená na použitie. Typicky je ohrievač zapojený do zásuvky zapaľovača cigariet, ale sú tiež možné koncové pripojenia. Tento typ organizácie vykurovania má však aj niekoľko významných nevýhod:

• nízka elektrická a požiarna bezpečnosť;
• nerovnomerné vykurovanie oblasti;
• nepohodlie z drôtov;
• porušenie vnútorného usporiadania;
• nemožnosť použitia poťahov na zadných sedadlách.

Je tu ešte jeden problém. Mnoho vodičov zapája do zásuvky zapaľovača iné zariadenia, napríklad navigáciu GPS, videorekordér alebo nabíjačku telefónu. Použitie rozdeľovača nie je riešením tejto situácie - vykurovacie teleso spotrebuje značné množstvo energie a poistky môžu zlyhať. Okrem toho je ohrozená požiarna bezpečnosť auta.

Vstavané modely

Majitelia áut, ktorí sa rozhodnú zorganizovať vyhrievanie sedadiel vlastnými rukami, sú touto možnosťou zmätení z dôvodu problémov s inštaláciou. Tu ich možno upokojiť - podrobné odporúčania skúsených automobilových nadšencov pomôžu dokončiť inštaláciu každému, kto vie, ako držať v rukách skrutkovač. Stačí starostlivo preštudovať navrhovanú technológiu a mať nominálnu sadu nástrojov. Okrem toho sú výhody vstavaných systémov v porovnaní s plášťami zrejmé:

• možnosť vybavenia nielen predných sedadiel vyhrievaním, ale aj zadných;
• skryté pripojenie, vedenie je položené pod vnútorným obložením;
• priame pripojenie k palubnej sieti, zásuvka zapaľovača cigariet je prístupná ostatným spotrebiteľom;
• Profil kresla a vnútorné komponenty kabíny sa nemenia.

Keďže s vykurovacími krytmi a plášťami je všetko jasné a ich inštalácia nikomu nevyvoláva absolútne žiadne otázky, nižšie budeme hovoriť o vstavaných systémoch.

Stručne o výbere vykurovacích telies

Ponuka prvkov, ktoré sa montujú priamo do korpusu stoličky, je pomerne rozsiahla. To vám umožní urobiť optimálnu voľbu na základe dizajnových prvkov interiéru a jeho komponentov, ako aj finančných možností majiteľa. Najobľúbenejšie produkty sú z Ruska, Číny, Taiwanu a Nemecka. Tu je niekoľko príkladov modelov:

• inštalačné súpravy od Weaco (Nemecko);
• vstavané bloky „Emelya“ od spoločnosti „Teplodom“ (Rusko);
• súpravy „VO“ zo skupiny „Avtotherm“ (Rusko);
• súpravy z Megalight (Taiwan);
• súpravy od Autoline International (Čína).

Prirodzene, všetky modely sa líšia ako z hľadiska spracovania, tak aj ceny. Majitelia, ktorí už vedia, ako správne vyhrievať sedadlá vlastnými rukami, zabezpečujú, že vysoké náklady na nemecké vybavenie sú kompenzované jeho spoľahlivosťou a všestrannosťou. Jeho prvky sú vybavené ochranou proti prehriatiu a majú niekoľko prevádzkových režimov.

Ruské modely vykurovacej techniky prakticky nie sú nižšie ako nemecké, ako vykurovací prvok sa používa vystužený kábel alebo uhlíkové vlákno. Súprava obsahuje elektronický regulátor teploty a ochranu proti prehriatiu.

Produkty z Číny sú cenovo atraktívne, no najčastejšie tam všetky výhody končia. Ako poznamenávajú naši automobiloví nadšenci, hlavné problémy takýchto súprav sú:

• zlomené tlačidlo napájania;
• skrat alebo prerušené vedenie;
• nerovnomerné zahrievanie roviny sedadla.

Prax: ako vyrobiť stacionárne vyhrievané sedadlá vlastnými rukami?

Takže výber bol urobený a súprava vykurovania bola zakúpená. Zostáva len pripraviť potrebné materiály a nástroje. Tie obsahujú:

• súprava skrutkovačov a kľúčov na demontáž stoličky;
• elektrické pásky a teplom zmršťovacie hadičky;
• plastové svorky;
• multimeter;
• nožnice a nôž s vymeniteľnými čepeľami;
• kliešte;
• spájkovačka;
• marker;
• lepidlo 88 alebo obojstranná páska (dostupná v inštalačnej sade).

K tomu všetkému môžeme dodať, že sada materiálov sa môže líšiť v závislosti od konfigurácie produktu. Napríklad, ak nie sú žiadne drôty alebo poistkový konektor, musíte si ich kúpiť. Na zapojenie je vhodný lankový drôt s prierezom 2,5 mm².

Pred usporiadaním vyhrievania predných sedadiel vlastnými rukami by ste mali venovať osobitnú pozornosť umiestneniu ovládacích tlačidiel, ktoré sú súčasťou súpravy. Je dôležité preštudovať si spôsob ich zapínania a rozmery, pretože existuje možnosť, že gombíky nezapadnú na svoje normálne miesto. Potom si budete musieť vybrať iné miesto alebo zakúpiť ovládacie prvky pre konkrétne auto. Ďalej sa všetky práce vykonávajú podľa nasledujúcej schémy:

• demontujte sedadlá a opatrne ich vyberte z auta;
• demontujte sedadlá, odstráňte opierku hlavy a všetky plastové prvky; pracovať lepšie pri stole;
• odstráňte čalúnenie sedadla, ktoré je vo väčšine prípadov pripevnené zospodu kovovými krúžkami alebo doskami; Nemusíte ho úplne odstraňovať - ​​len vytvorte miesto pre vykurovacie rohože;
• odstráňte obloženie zo zadnej strany, na tento účel musíte odstrániť plastové puzdrá pre opierky hlavy;
• položte vyhrievaciu tkaninu na penovú základňu a označte jej obrysy fixkou;
• ak je tam snímač teploty, upevnite ho na penovú gumu;
• nalepte pásiky obojstrannej pásky pozdĺž vyznačených čiar alebo naneste lepidlo 88;
• upevnite vykurovacie rohože na operadlo a sedadlo; v tomto prípade nezabudnite venovať pozornosť polohe vodičov - pre sedadlo vodiča by mali byť vpravo a pre sedadlo spolujazdca by mali byť vľavo;
• vytiahnite napájacie káble;
• nainštalujte puzdro na penovú základňu; na miestach, kde je to potrebné, použite plastové svorky;
• znovu nainštalujte všetky plastové prvky a opierky hlavy;
• nainštalujte sedadlá na ich štandardné miesta a položte káble na miesta ovládacích prvkov a napájacích pripojení.

Dôležité! Motoristom, ktorí už vedia, ako vyrobiť stacionárne vyhrievané sedadlá vlastnými rukami, sa odporúča venovať pozornosť položeniu drôtov, ktoré idú z regulátorov na vykurovacie rohože. V žiadnom prípade ich nedávajte na seba, je potrebné nechať si rezervu pre prípad, že by bolo potrebné stoličky posunúť dozadu.

Pripojenie vykurovacích telies

Každý sebavedomý výrobca doplní inštalačnú súpravu s pokynmi na pripojenie jednotky k palubnej sieti vozidla. Ak táto fáza spôsobuje určité ťažkosti alebo si nie ste istí svojimi schopnosťami, je lepšie okamžite kontaktovať elektrotechnických špecialistov.

Pre tých, ktorí sú si istí svojimi vlastnými schopnosťami, budú užitočné nasledujúce odporúčania:

• pomocou multimetra by ste mali zistiť obvody napájania 12 V, podsvietenia a zapaľovania;
• pripojte kladný vodič tepelného relé ku konektoru spínača zapaľovania, kde sa napájanie objaví až po otočení kľúča;
• pripojte napájací vodič cez poistku ku kladnému pólu batérie;
• pripojte záporný vodič k zemi;
• pripojte vodiče osvetlenia tlačidiel ku kontaktom zapaľovača cigariet;
• spájkujte a izolujte všetky spoje;
• skontrolujte fungovanie systému.

Napríklad nižšie je schéma zapojenia súpravy Emelya UK.

Dôležité! Pri správne zostavenom okruhu bude kúrenie fungovať len pri zapnutom zapaľovaní. V opačnom prípade, keď zabudnete vypnúť systém, riskujete ranné naštartovanie motora „stlačením“ alebo cigaretou, pretože sa vybije batéria.

Ako si vyrobiť vlastné vstavané vyhrievané zadné sedadlá v aute?

Táto možnosť je pomerne zriedkavá na autách rozpočtovej triedy. Pre niektorých motoristov to nie je zaujímavé, ale pre tých, ktorí majú veľkú rodinu, teplá zadná pohovka nebude zbytočná. Technológia inštalácie a pripojenia zariadení je identická s technológiou opísanou vyššie.

Na implementáciu vstavaného vyhrievania zadných sedadiel budete potrebovať dve súpravy vyhrievania. Napriek tomu, že proces inštalácie sa vykonáva analogicky s prednými sedadlami, stojí za to krátko zvážiť hlavné prechody:

• vyberte miesto pre inštaláciu ovládacích tlačidiel;
• odstráňte obloženie zo zadnej strany, nie je potrebné to robiť úplne - stačí uvoľniť iba prednú a bočnú časť;
• upevnite vykurovacie rohože a odstráňte drôty;
• rovnakým princípom odstráňte čalúnenie z pohovky;
• zaistite snímače a vykurovaciu tkaninu, odstráňte napájacie vodiče;
• položte drôty do tunela medzi stoličkami pod krytom;
• nainštalujte tlačidlá a pripojte ich podľa schémy.

Niektorí automobiloví nadšenci odporúčajú používať bezpečnostné pásy ako „uzemnenie“, kontakt je celkom spoľahlivý. Každá osoba umiestňuje tlačidlá napájania podľa vlastného uváženia. Môže to byť napríklad zadná časť prednej lakťovej opierky alebo dverí. Táto možnosť umožňuje cestujúcim nastaviť teplotu podľa vlastného uváženia.

Zakaždým, keď nám zimný chlad opäť pripomenie dodatočnú izoláciu. Lebo aj starí ľudia odkázali, aby mali nohy v teple. Ale vyhrievané sedadlá nie sú súčasťou základnej výbavy mnohých áut. Budete musieť byť vážne zmätení. Sú dve možnosti: kúpte si tento „dodatočný komfort“ alebo si vyhrievané autosedačky vyrobte sami. Prieskum medzi našimi najbližšími priateľmi – notorickými motoristami – ukazuje: ten druhý je spoľahlivejší. Zakúpené ohrievače sú drahé a často sa pokazia.

Urobte to raz: premýšľajte o tom a mentálne sa pripravte!

Predtým, ako začneme so zoznamom materiálov, rozhodneme sa, čo už máme. Tu máme tri možnosti:

• prerobiť hotový, ale rozbitý vykurovací systém;
• robiť od začiatku;
• Nákladným a problematickým spôsobom je vyrobiť vyhrievanie zabudované do sedadla.

S hotovým kobercom je to oveľa jednoduchšie. Nie je potrebné myslieť na husté termoizolačné látky, hľadať ich a šiť na stroji. Všetko je už premyslené. Zostáva len vymeniť vykurovacie teleso.

Vyhrievacie teleso zabudované v sedadle máte v aute vždy so sebou. Môžete zobraziť tlačidlo na paneli a predstierať, že sa to stalo. Ťažkosti niekedy vznikajú pri analýze samotného sedadla. A ak je jeho spodok poddajný, tak zadnú časť je oveľa ťažšie rozobrať. Ale stále tomu rozumie!

Ako základ si vezmeme druhú možnosť. Na jeho základe je postavená práca vo všetkých prípadoch.Keď poznáte teóriu, môžete sa vyrovnať s náročnejšími možnosťami.

Urobte dva: Poďme nakupovať!

Zoznam materiálov:

1. Priemer nichromového drôtu 0,5 mm – 10 metrov.
2. Blok je hrubší.
3. 2 nechty.
4. Staré džínsy.
5. Nožnice.
6. Ceruzka.
7. Šijací stroj.
8. Tlačidlo.
9. Drôt.
10. Zástrčka do autozapaľovača.
11. Konektory.
12. Tepelný reflektor.

Urobte tri: začnime!

• Vystrihnite 2 obdĺžniky zo starých nechcených džínsov. Nemusia nevyhnutne pokrývať povrch sedadla.
• Na jednom z nich nakreslíme, ako bude vykurovací drôt prechádzať: v cikcakoch alebo vlnách. Je lepšie zvoliť cikcaky. To sa ľahšie kreslí a ohýba. Aj keď, koho to zaujíma...

A teraz sa naša látka stala výrazne zaujímavejšou ako predtým!

Tip: spomeňte si na obľúbený televízny program o prerábaní bytu. Náš princíp je rovnaký ako pri inštalácii „teplých podláh“.

• Teraz bude nichrómový drôt ležať priamo podľa výkresu.
• Najprv ho musíte zložiť cikcakom. Najrýchlejšie to urobíte pomocou bloku a klincov.
• Zatĺcte dva klince do dreveného bloku vo vzdialenosti 40 mm.
• Teraz dôsledne a monotónne namotávame drôt medzi klince po vzore osem. Stačí toľko otáčok, aby pokryli celý vzor.
• Preneste drôt cikcak na látku.
• Pomocou stroja zošijeme každý cikcak 2x. Nad a pod. Čím lepšie tento dizajn opravíme, tým bezpečnejšie bude jeho používanie. Pozor: ak sa vodiče niekde dotknú, dôjde ku skratu!
• Zhora zatvárame náš obrobok druhým kusom džínsov. Šijeme a necháme otvor na výstup drôtov.
• Na spodok môžete prišiť termoreflektor. To ochráni sedadlo pred nadmerným prehrievaním.
• Na vrchole, najpoužívanom mieste, je lepšie ho obložiť penovou gumou a ďalšou vrstvou hustej tkaniny. Deje sa tak, aby nedošlo k náhodnému roztrhnutiu vykurovacieho telesa.
• Po obvode dokončíme ešte pár riadkov na šijacom stroji.
• Pomocou konektora prevedieme drôt cez „okno“ v látke.

Testujeme. Potrebujeme 12-voltový zdroj jednosmerného prúdu, aký by ste našli v aute. Môžete použiť napájanie počítača.