Xorijiy Evropaning sanoat markazlarining yo'nalishi. Xorijiy Yevropa sanoati va uning xususiyatlari. Transport: asosiy magistrallar va tugunlar

Xorijiy Yevropa sanoat ishlab chiqarish ko‘lami, shuningdek, oltin-valyuta zaxiralari va turizmni rivojlantirish bo‘yicha jahonda yetakchi hisoblanadi. Mintaqaning yuqori iqtisodiy ko'rsatkichlari Evropa mamlakatlari - Germaniya, Frantsiya va Buyuk Britaniyaning "avangard uchligi" tomonidan belgilanadi.

Sanoat mintaqasi sifatida xorijiy Yevropaning umumiy tavsifi

Yuqorida ta'kidlanganidek, uchta davlat Yevropaning yetakchilik yo'nalishini belgilab beradi, biroq ularning hissasi teng emas. Bir vaqtlar Buyuk Britaniya birinchi o'rinda edi, ammo so'nggi o'n yilliklarda bu rol Germaniyaga o'tkazildi. Qolgan mamlakatlar iqtisodiy salmog'i biroz kamroq, biroq yana bir qancha davlatlar yetakchilarni quvib yeta boshladi.

Bu mamlakatlar har biri o'z sohasiga ixtisoslashgan xorijiy Yevropa sanoatiga tobora faol hissa qo'shmoqda. Odatda bu nafaqat Evropa, balki butun dunyoda e'tirof etilgan mahsulotlardir. Aynan ular iqtisodiy aloqalarni eng faol rivojlantirmoqda - bu sohada Gollandiya va Belgiya yetakchi hisoblanadi. Quyidagi jadvalda tavsiflangan umumiy xususiyatlar aniq ko'rsatilgan:

Mintaqada sanoat ishlab chiqarishi umuman bir tekis rivojlanmoqda, lekin mashinasozlik hali ham G'arbiy Evropaning sanoat tarmoqlari orasida alohida o'rin tutadi.

Xorijiy Evropaning mashinasozlik sanoati

Xorijiy Evropa sanoatining asosiy xususiyati mashinasozlikning etakchi rolidir, chunki dunyoning bu qismi uning vatani hisoblanadi. Viloyat sanoatining uchdan bir qismi va eksportining uchdan ikki qismi – bu umumiy iqtisodiy makonda asosiy tarmoq ekanligini raqamlar to‘g‘ridan-to‘g‘ri ko‘rsatadi.

TOP 4 ta maqolabu bilan birga o'qiyotganlar

Eng rivojlangan soha bu avtomobilsozlik sanoati - "Mersedes", "Fiat", "Volvo", "Volkswagen", "Yaguar" va boshqa brendlar butun dunyoga mashhur.

Bugungi kunda Britaniyaning Jaguar brendi Hindistonning Tata Motors avtomobil kompaniyasiga tegishli.

Guruch. 1. Yaguar zavodining tsexi

Mashinasozlikning asosiy mezonlari mehnat resurslari, ilmiy xodimlar va rivojlangan infratuzilmadir, shuning uchun u yirik shahar klasterlari yaqinida yoki ichida to'plangan.

Mintaqaning kimyo sanoati

Kimyo sanoati xorijiy Yevropa iqtisodiyotida mashinasozlikdan keyin ikkinchi oʻrinda turadi. Germaniya nafaqat mintaqada, balki dunyoda ham eng “kimyoviy” davlat hisoblanadi. Agar Ikkinchi Jahon urushigacha bu hudud ko'mir havzalari, qo'ng'ir ko'mir, kaliy tuzi va boshqa xom ashyo konlari tomon tortilgan bo'lsa, zamonaviy kimyo sanoati neftga qaratilgan. Buning natijasida zavodlar endi neft-kimyoni qayta ishlash hududlarida joylashgan.

Sharqiy Evropada bu tendentsiya kimyo zavodlarini Rossiyadan xom ashyo olib keladigan neft quvurlariga yaqinroq ko'chirdi.

Yevropa davlatlari farmatsevtika, plastmassa va sun’iy tolalar bo‘yicha dunyoda birinchi o‘rinda turadi.

Metallurgiya va yoqilg'i-energetika kompleksi

Agar ilgari ko'mir Xorijiy Evropa yoqilg'i-energetika kompleksida etakchi bo'lgan bo'lsa, bugungi kunda bu sanoat neftga yo'naltirilgan bo'lib, bu mahalliy ishlab chiqarish va rivojlanayotgan mamlakatlardan import darajasining oshishiga olib keldi. Ammo mintaqaning sharqiy qismidagi mamlakatlarda jigarrang bo'lsa-da, etakchi rol hali ham ko'mirga tegishli. Ayniqsa, Chexiya va Polsha bu xom ashyoga biriktirilgan.

Nafaqat havzalarga, balki dengiz portlariga ham yo'naltirilgan issiqlik elektr stansiyalari import xomashyoda ishlagani uchun ham ko'mir xomashyosi, shu jumladan import qilinadigan xomashyoda ham ishlaydi. Biroq, zamonaviy xorijiy Evropa atom elektr stantsiyalariga tobora ko'proq e'tibor qaratmoqda, xususan:

Germaniya;
Frantsiya;
Chex Respublikasi;
Slovakiya;
Vengriya;
Buyuk Britaniya.

Guruch. 2. Buyuk Britaniyadagi atom elektr stansiyasi.

Katta suv resurslariga ega bo'lgan davlatlar o'zlarining energetika majmuasiga gidroelektrostantsiyalar kiradi, ularning ko'pchiligi Dunay, Yuqori Reyn va Ronda joylashgan. Faqat Norvegiya, Shvetsiya va Shveytsariyada ular katta rol o'ynaydi, qolgan mintaqa mamlakatlarida ular yordamchi energiya manbai hisoblanadi.

Metallurgiyaga kelsak, bu sanoat katta xom ashyo zaxiralariga ega bo'lgan mamlakatlarda - "avangard uchlik", shuningdek, Polsha, Belgiya va Chexiyada rivojlanmoqda. Zamonaviy sharoitda metallurgiya importga yo'naltirilgan va dengiz portlari atrofida joylashgan.

Rangli metallurgiya sohasidagi asosiy sanoat rayonlari Fransiya, Italiya, Gretsiya, Norvegiya, Germaniya, Avstriya va boshqa mamlakatlardir. Ular asosan alyuminiy va mis ishlab chiqarishga qaratilgan.

Xorijiy Yevropaning boshqa tarmoqlari

Yog'och sanoati Finlyandiya va Shvetsiyada sezilarli xom ashyo zaxiralari tufayli rivojlanmoqda.

Guruch. 3. Finlyandiyada tizimga kirish.

Shu bilan birga yengil sanoat G‘arbiy Yevropa uchun o‘z ahamiyatini asta-sekin yo‘qotib, arzon ishchi kuchiga ega janubiy qismga o‘tmoqda. Bugungi kunda Italiyada poyabzal ishlab chiqarish yo'lga qo'yilgan, Portugaliya esa kiyim-kechak ishlab chiqarishga ixtisoslashgan.

Biz nimani o'rgandik?

Xorijiy Yevropaning qaysi davlatlari sanoat ishlab chiqarishda yetakchi hisoblanadi va mintaqa iqtisodiyotiga katta hissa qo‘shadi, uning umumiy xususiyatlari qanday. Biz mashinasozlikni sanoatning eng qudratli tarmog‘i sifatida belgilab oldik va elektroenergetikani rivojlantirishning asosiy tendentsiyalarini, shuningdek, asosiy metallurgiya zavodlarining joylashishini belgilab oldik.

Mavzu bo'yicha test

Hisobotni baholash

O'rtacha reyting: 4.1. Qabul qilingan umumiy baholar: 153.

10-sinf o‘quvchilari uchun geografiya fanidan 6-mavzuning batafsil yechimi, mualliflar V.P. Maksakovsky asosiy darajasi 2017

10-sinf uchun geografiya bo'yicha Gdz ish kitobini topishingiz mumkin

Vazifa 1. Atlas xaritalaridan foydalanib, xorijiy Yevropa davlatlaridan birining iqtisodiy-geografik holatini tavsiflang (ixtiyoriy). Mamlakatning EGPni tavsiflash uchun standart rejadan foydalaning (233-betdagi rejaga qarang).

2-topshiriq. Darslik varaqidagi xorijiy Yevropa davlatlarining “qo‘ng‘iroq kartasi”dan foydalanib, ularning siyosiy tizimining xususiyatlarini ko‘rsating. Nima uchun dunyoning boshqa hech bir qismida G‘arbiy Yevropadagi kabi konstitutsiyaviy monarxiyalar mavjud emasligini tushuntiring. Kontur xaritada respublika va monarxiyalarni chizing. Jadvaldan ham foydalaning. Ilovalarda 2.

Evropadagi monarxiyalar madaniyatning muhim qismi sifatida ko'proq saqlanib qoldi. Zamonaviy Evropa monarxlari cheklangan kuchga ega yoki oddiygina marosim rolini bajaradilar.

3-topshiriq. Atlasdagi xorijiy Yevropaning mineral resurslari xaritasidan foydalanib, mintaqa davlatlarini yoqilg’i, ruda va noruda foydali qazilmalarning boyligi va xilma-xilligi bo’yicha taqqoslang. Mamlakat (mintaqa) sanoatini rivojlantirishning tabiiy shartlarini tavsiflashning namunaviy rejasini qo'llash.

Vazifa 4. Rasmdan foydalanish. 44, xorijiy Evropani immigratsiyaning asosiy mintaqasi sifatida tavsiflaydi. Ommaviy immigratsiya va aholi emigratsiyasi bo'lgan mamlakatlarni ajratib ko'rsating. Guruchdan ekstrakt. 44 imkon qadar ko'proq ma'lumot.

Immigratsiya darajasi (mamlakatga kelayotgan odamlar) bo'yicha mintaqa davlatlari orasida Buyuk Britaniya, Frantsiya va Germaniya ajralib turadi. U yerdagi xorijiy ishchilar soni 6 million kishidan oshadi, Germaniyada esa 10 million kishiga yetadi. Asosiy immigratsiya oqimi Bolqon yarim oroli, Sharqiy Yevropa, Afrika va Osiyo davlatlaridan keladi. Shu bilan birga, Evropaning o'zida aholi migratsiyasi mavjud. Masalan, ish bilan ta'minlash maqsadida Yevropaning iqtisodiy jihatdan kam rivojlangan davlatlaridan (Bolqon, Ispaniya, Italiya) rivojlangan mamlakatlarga, birinchi navbatda, Buyuk Britaniyaga migratsiya.

5-topshiriq. Atlasdagi xorijiy Yevropa xalqlari xaritasi asosida hind-evropa va Ural oilalari xalqlarining tarqalishini tavsiflang. Aholisi bir millatli, ikki millatli va ko'p millatli bo'lgan mamlakatlarni aniqlang.

Yevropada yashovchi deyarli barcha xalqlar hind-evropa oilasiga mansub. Ural oilasi Evropada faqat Finlar va Estoniyaliklar tomonidan ifodalanadi.

Vazifa 6. Rasmdan foydalanish. 45 va atlasdagi xorijiy Evropaning jismoniy xaritasi mintaqadagi millioner shaharlarni EGP bo'yicha tasniflang. Quyidagi shaharlarni aniqlang: 1) dengiz sohillarida; 2) daryoning og'izlarida; 3) dengizlardan uzoqda, lekin kema qatnovi mumkin bo'lgan daryolarda; 4) dengizlardan uzoqda. Tasniflash natijalarini jadvalda aks ettiring. Qaysi davlatlarning poytaxtlari shu davlatlarning geografik markazlariga yaqin joylashgan?

Qaysi davlatlarning poytaxtlari shu davlatlarning geografik markazlariga yaqin joylashgan?

Belarusiyada, Ispaniyada, Polshada.

7-topshiriq. Darslik matni va rasmlari, atlas xaritalari va “Ilovalar”dagi 22-27-jadvallardan foydalanib, xorijiy Yevropa sanoatlaridan birining xususiyatlarini belgilang (ixtiyoriy). Asosiy hududlarni va eng yirik markazlarni yoki asosiy havzalarni ko'rsating, ularning mamlakatlar bo'yicha taqsimlanishini belgilang. 21-26-rasmlardan foydalanib, xorijiy Evropada neft, tabiiy gaz, ko'mir, temir rudasi va po'lat qayerdan kelganligini aniqlang.

Mashinasozlik Yevropadagi yetakchi sanoatdir. Ushbu sanoat ko'rib chiqilayotgan hududning barcha sanoat mahsulotlarining 1/3 qismini va eksportining 2/3 qismini tashkil qiladi. Mashinasozlik, birinchi navbatda, mehnat resurslari, ilmiy baza va infratuzilmaga qaratilgan bo'lib, asosan yirik shaharlar va aglomeratsiyalarga qaratilgan. Avtomobil sanoati ayniqsa kuchli rivojlangan. Renault (Fransiya), Volkswagen va Mercedes (Germaniya), Volvo (Shvetsiya) kabi avtomobil brendlari dunyoga mashhur. Xorijiy Evropada mashinasozlikning muhim xususiyati boshqa mamlakatlardan, birinchi navbatda, AQSh va Yaponiyadan kapitalning faol kirib borishidir. Neft va tabiiy gaz Yevropaga Fors ko'rfazi mamlakatlari (eng katta ta'minot oqimi) va Venesueladan kiradi. Temir rudasi Braziliya, Hindiston, Avstraliya va Kanadadan yetkazib beriladi.

8-topshiriq. Atlasdagi xorijiy Yevropa xaritasidan foydalanib, qora metallurgiya viloyatlari va markazlarining: 1) ko‘mir havzalariga yo‘naltirilganligiga misollar keltiring; 2) temir rudasi havzalari; 3) ko'mir va temir rudasining yuk oqimlari (shu jumladan dengiz).

Qora metallurgiya markazlarining quyidagilarga yo'naltirilganligiga misollar: 1) ko'mir zahiralari (Germaniyadagi Ruhr, Ukrainadagi Donbass); 2) temir rudasi konlari (Fransiyadagi Lotaringiya, Rossiyadagi Ural); 3) ko'mir va ruda oqimlari kesishmasida (Italiyadagi Taranto).

Vazifa 9. Rasmdan foydalanish. 49 Markaziy va Janubiy Yevropa qishloq xo'jaligi turlariga mansub mamlakatlar uchun eng xos bo'lgan qishloq xo'jaligi ekinlarini aniqlaydi. O'xshashlik va farqlarni aniqlang. Tushuntirish uchun atlasdagi agroiqlim xaritasidan ham foydalaning.

Qishloq xoʻjaligining Markaziy Yevropa turi sut va sut-goʻshtli chorvachilik, shuningdek, choʻchqachilik va parrandachilikning ustunligi bilan ajralib turadi. Ushbu turdagi o'simlikchilik nafaqat aholining asosiy oziq-ovqat ehtiyojlarini qondiradi, balki chorvachilik uchun ham "ishlaydi". Ekin maydonlarining salmoqli, baʼzan esa asosiy qismini em-xashak ekinlari egallaydi. Qishloq xo'jaligining janubiy Evropa turi, aksincha, o'simlikchilikning ustunligi bilan ajralib turadi, chorvachilik esa ikkinchi darajali rol o'ynaydi. Ekinlarda asosiy o'rinni don ekinlari egallaydi, ammo muhim maydonlarni mevali plantatsiyalar (tsitrus mevalari, uzum, zaytun, yong'oq, tamaki, efir moyli ekinlar plantatsiyalari) egallaydi.

10-topshiriq. Atlasdagi darslik matni va xorijiy Yevropaning transport xaritasidan foydalanib, kontur xaritada mintaqaning asosiy temir yo’l liniyalari, kema qatnovi daryolari va dengiz portlarini sxematik tarzda tuzing. Bir markazli (radial) va ko'p markazli transport tarmog'i konfiguratsiyasiga ega mamlakatlarga misollar keltiring. Ularning paydo bo'lish sabablari haqida o'ylab ko'ring.

Ayrim mamlakatlarning transport tarmoqlari radial (bir markazli) konfiguratsiya (Frantsiya) yoki ko'p markazli (Germaniya) bo'lishi mumkin.

Vazifa 11. Atlasdagi London yoki Parijning markaziy qismlari rejalaridan va qo'shimcha ma'lumot manbalaridan foydalanib, madaniy va tarixiy diqqatga sazovor joylar haqida hisobot tayyorlang. Nima uchun ular yirik turizm markazlariga aylandi?

London markazida ko'plab diqqatga sazovor joylar mavjud. Londonning eng mashhur ramzi - Big Ben nomi bilan mashhur bo'lgan Vestminster saroyining soat minorasi. Vestminster saroyining o'zi Lordlar palatasi va Jamoatlar palatasi yig'ilishlarini o'tkazadi. Abbeydan unchalik uzoq bo'lmagan joyda Qirolicha hazratlarining qarorgohi - Bukingem saroyi joylashgan. Bukingem saroyidagi soqchilarni almashtirish dunyodagi eng mashhur marosimlardan biridir. Muhim turistik diqqatga sazovor joy - bu Londonning geografik markazi bo'lgan Trafalgar maydoni. Trafalgar maydonining markazida admiral Horatio Nelson sharafiga ustun o'rnatilgan. Shuningdek, Trafalgar maydonida burchaklarda piyodalar mavjud bo'lib, ulardan uchtasi doimiy, to'rtinchisi esa zamonaviy rassomlar uchun platformadir. Londonning yana ikkita diqqatga sazovor joylari Trafalgar maydonidan ko'tariladi - London milliy va portret galereyalari. Shuningdek, asosiy diqqatga sazovor joylardan biri London Eye - London markazidagi mashhur Ferris g'ildiragi. London Eye Big Bendan besh daqiqalik piyoda joylashgan. Londonning markazida London minorasi va uning yonida Tower Bridge joylashgan. Minora Londondagi eng qadimiy bino bo'lib, unda Britaniya toj xazinalari joylashgan. Tower Bridge esa Londondagi Temza daryosi orqali o‘tuvchi yagona ko‘prikdir.

London ham Parij kabi Yevropaning eng qadimiy shaharlari va uning madaniy markazlari hisoblanadi.

Vazifa 12. Jahon madaniy merosi ob'ektlari bilan tanishishga bag'ishlangan xorijiy Evropada ikki haftalik ta'til rejasini tuzing. Bir yoki ikkita marshrut variantini taklif qiling.

Evropa mamlakatlarida YuNESKOning Jahon merosi ro'yxatiga kiritilgan ko'plab diqqatga sazovor joylar mavjud. Ular bilan tanishish uchun siz ikkita yo'nalish yaratishingiz mumkin, ulardan biri Shimoliy Evropa, Markaziy Evropaning ayrim mamlakatlari va Buyuk Britaniyadan o'tadi. Ikkinchi yoʻnalish Markaziy Yevropa mamlakatlari orqali oʻtadi.

1 marshrut (asosiy nuqtalar):

Suomenlinna qal'asi (Xelsinki, Finlyandiya) - qirollik qarorgohi Drotninggolm (Stokgolm, Shvetsiya) - Geirangerfjord (Norvegiya) - eski Bergen kemasozlik zavodi (Norvegiya) - Kronborg qal'asi (Daniya) - Jellingdagi rün toshlari (Daniya) - Kinderdagi shamol tegirmonlari - Kinderdagi shamol tegirmonlari (Rotterdam, Niderlandiya) - Shröder uyi (Utrext, Niderlandiya) - Singelgraxt kvartalidagi 17-asr konsentrik kanallari (Amsterdam, Niderlandiya) - Bryugge shahrining tarixiy markazi (Belgiya) - Bryusseldagi Grand Pleys (Belgiya) - Neolit karerlari Spienne hududida (Mons, Belgiya) - Megalitik yodgorliklar Stounhenj (Buyuk Britaniya) - Vestminster saroyi, Vestminster abbatligi (Buyuk Britaniya) - London minorasi (Buyuk Britaniya)

2-marshrut (asosiy nuqtalar):

Nesvijdagi Radzivillar saroyi va parki majmuasi (Belarus) - Mir qal'asi (Belarus) - Belovejskaya Pushcha (Belarus) - Varshavaning tarixiy markazi (Polsha) - Osventsim-Birkenau kontslageri (Osvensim, Polsha) - Wieliczkadagi shoh tuz konlari va Bochnia (Wieliczka , Polsha) - Krakovning tarixiy markazi (Polsha) - Praganing tarixiy markazi (Chexiya) - Olomouc shahridagi Muqaddas Uch Birlik ustuni (Olomouc, Chexiya) - Axen sobori (Aaxen, Germaniya) - Kyoln Sobori (Kyoln, Germaniya) - Shpeyer sobori ( Shpeyer, Germaniya) - Xildeshaymdagi Avliyo Meri sobori va Avliyo Mixael cherkovi (Germaniya) - Potsdam va Berlin (Germaniya) saroylari va bog'lari.

13-topshiriq. Atlasdagi Rur sanoat rayoni xaritasini tahlil qiling. Uning asosiy tarmoqlari va sanoat markazlarini aniqlang. Qaysi sohalar eski, qaysilari yangi?

Rur Evropadagi eng tipik qadimiy sanoat hududlaridan biridir. Rur sanoat rayonida koʻmir, metallurgiya, kimyo sanoati, ogʻir (shu jumladan, harbiy) mashinasozlik, energetika va koʻplab turdosh tarmoqlar korxonalarini oʻz ichiga olgan sanoat ishlab chiqarishining murakkab majmuasi shakllandi. Bu hududda rivojlangan yangi tarmoqlarga asbobsozlik, elektrotexnika va elektronika kiradi. Mintaqadagi yirik sanoat markazlari Essen, Duysburg, Dortmund va Bochumdir.

Vazifa 14. Darslik varaqidagi xorijiy Evropa davlatlarining "qo'ng'iroq kartasi" dan foydalanish va p.dagi diagrammalarni tanlash. 217-219, mamlakatlardan biri (siz tanlagan) haqida qisqacha ma'ruza bering.

Xabarni tayyorlashda siz ushbu mavzuning 1 va 15-topshiriqlariga javoblardan foydalanishingiz mumkin.

Germaniya Federativ Respublikasi — Markaziy Yevropadagi davlat. Hududi - 357 408,74 km². Aholisi 82 million kishi. Hukumat tuzilishiga ko'ra, bu federal davlat. Germaniya rivojlangan davlat, turmush darajasi juda yuqori.

Mamlakatning urbanizatsiya darajasi 74% ni tashkil qiladi. Eng yirik shaharlari: Berlin (3,5 million aholiga ega poytaxt), Gamburg, Myunxen, Kyoln, Frankfurt-na-Mayn. Aholining etnik tarkibida nemislar (92%) ustunlik qiladi.

Germaniya hech qanday foydali qazilmalarning muhim zahiralariga ega emas. Faqat Rur havzasida qazib olinadigan ko'mir bundan mustasno. Biroq, bugungi kunda bu resurslar cheklangan yoki tugaydi, chunki ular uzoq vaqt davomida ekspluatatsiya qilingan. Shuning uchun mamlakat iqtisodiyoti birinchi navbatda sanoat ishlab chiqarishi va xizmat ko'rsatish sohalarida jamlangan. Iqtisodiyotining asosini (70% dan 78% gacha) xizmatlar, 23-28%ini ishlab chiqarish tashkil etadi. Qishloq xo‘jaligi sektori yalpi ichki mahsulotning 0,5-1,5 foizini tashkil etib, mamlakatning iqtisodiy faol aholisining bir xil miqdorini ish bilan ta’minlaydi.

Germaniya qishloq xo'jaligining yuqori mahsuldorligiga ega. Qishloq xoʻjaligi mahsulotlarining qariyb 70 foizi chorvachilikdan olinadi. Chorvachilik Germaniyada chorvachilikning asosiy tarmogʻi hisoblanadi. Cho'chqachilik muhimligi bo'yicha ikkinchi o'rinda turadi.

Germaniya asoschi davlatlardan biri va Yevropa Ittifoqining a'zosi, NATO a'zosi va G7 a'zosi.

15-topshiriq. Atlas xaritalaridan foydalanib, kontur xaritada xorijiy Yevropa davlatlaridan birining asosiy sanoat markazlari, qishloq xo‘jaligi rayonlari, transport yo‘llari va dengiz portlarini (o‘zingiz tanlagan) chizing.

Vazifa 16. Darslikning I qismidagi material va “Xorijiy Yevropa” 6-mavzusi, shuningdek, “Ilovalar”dagi jadvallar bilan tanishib chiqing va Germaniyaga tegishli barcha ma’lumotlar va raqamli ma’lumotlarni daftarga yozing. Ushbu mamlakatning iqtisodiy va ijtimoiy geografiyasini to'liqroq tavsiflash uchun qaydlaringizdan foydalaning.

Germaniyaning iqtisodiy-geografik holatining eng muhim xususiyati uning transyevropa savdo va transport yoʻnalishlari chorrahasida kenglik va meridional yoʻnalishlarda joylashganligi, Boltiqboʻyi va Shimoliy dengizlarga chiqish yoʻllarining mavjudligidir.

Oʻzining boshqaruv shakli boʻyicha Germaniya Federativ Respublikasi parlamentli respublika, maʼmuriy-hududiy tuzilishi boʻyicha esa federativ davlat hisoblanadi.

Yalpi ichki mahsulot hajmi bo‘yicha mamlakat AQSH, Xitoy, Hindiston va Yaponiyadan keyin ikkinchi o‘rinda, aholi jon boshiga to‘g‘ri keladigan yalpi ichki mahsulot hajmi bo‘yicha esa dunyoning yetakchi o‘ntaligiga kiradi.

Iqtisodiyotning tuzilishi mamlakatning postindustrial rivojlanish bosqichida ekanligidan dalolat beradi.

Sanoat ishlab chiqarish bo'yicha Germaniya dunyoda to'rtinchi o'rinda turadi.

Mashinasozlik asosiy e'tiborni mehnat resurslari, ilmiy baza va infratuzilmaga qaratadi, shuningdek, yirik shaharlar va aglomeratsiyalar tomon intiladi. Buyuk Britaniya va Chexiyada deyarli har bir shaharda ushbu sanoat korxonalari mavjud.

Avtomobil sanoati ayniqsa kuchli rivojlangan. Volkswagen va Mercedes (Germaniya) kabi avtomobil brendlari dunyoga mashhur.

Mamlakatda qora va rangli metallurgiya rivojlangan. Rangli sanoatning tarmoq tuzilishi jihatidan mis sanoati alohida ajralib turadi.

Germaniyaning transport tarmog'i ko'p markazli.

Germaniya qishloq xo'jaligi mexanizatsiyalash va kimyolashtirishning yuqori darajasi va shunga mos ravishda dala va bog 'ekinlari hosildorligi va chorvachilik mahsuldorligi bilan ajralib turadi. Sanoat chorvachilikning ustunligi bilan ajralib turadi. Ularda asosan sut yoʻnalishidagi qoramol va choʻchqa boqiladi. Oʻsimlikchilik aholining oziq-ovqatga boʻlgan ehtiyojini deyarli toʻliq qondiradi. Oziq-ovqat ekinlaridan bug‘doy, arpa, kartoshka, qand lavlagi eng muhimi hisoblanadi.

Germaniyaning xalqaro ixtisoslashuvi avtomobillar, stanoklar, sanoat uskunalari, elektrotexnika va elektronika mahsulotlari, dengiz kemalari, kimyo va engil sanoat mahsulotlari eksportidir.

17-topshiriq. Daftarda ishlash

17.1. Xorijiy Yevropa mamlakatlarini quyidagi mezonlarga ko‘ra guruhlarga ajrating: 1) hudud kattaligi; 2) aholi soni; 3) urbanizatsiya darajasi. Xulosa chiqaring.

Hudud kattaligi bo'yicha

Jadvalni tahlil qilib, xulosa qilishimiz mumkinki, Evropa mamlakatlari orasida o'rta kattalikdagi davlatlar ustunlik qiladi. Shu bilan birga, Yevropada bir qancha mitti davlatlar mavjud. Evropa hududi bo'yicha eng katta davlatning bir qismini o'z ichiga oladi - Rossiya (uning Evropa qismi).

Aholi bo'yicha

Jadvalni tahlil qilib, xulosa qilishimiz mumkinki, Evropa mamlakatlari orasida aholisi 3 milliondan 20 milliongacha bo'lgan mamlakatlar ustunlik qiladi. Shuningdek, Yevropa davlatlari orasida aholisi 20 milliondan ortiq va 1 milliondan kam bo'lgan davlatlar ham bor.

Urbanizatsiya darajasi bo'yicha

Jadvalni tahlil qilgandan so'ng, deyarli barcha Evropa mamlakatlari yuqori darajada urbanizatsiyalashgan degan xulosaga kelishimiz mumkin. Urbanizatsiya ulushi 80% dan yuqori bo'lgan mamlakatlar mitti davlatlar va Evropaning iqtisodiy jihatdan eng rivojlangan davlatlari hisoblanadi. Bunga Islandiya ham kiradi, uning yuqori urbanizatsiyasi iqlim ta'siridan kelib chiqadi. Urbanizatsiyaning past darajasi Sharqiy Evropa mamlakatlari va Bolqon yarim oroli mamlakatlari uchun xosdir.

17.3. Jadvallar, rasmlar va 6-mavzu matnidan foydalanib, sanoat va qishloq xo‘jaligi mahsulotlarining ayrim turlarini ishlab chiqarish bo‘yicha mintaqaning qaysi davlatlari jahonning birinchi o‘ntaligiga kirganligini aniqlang. Olingan ma'lumotlarni jadval shaklida taqdim eting.

17.4. Darslik materiali va qo'shimcha ma'lumot manbalaridan foydalanib, Dunay bo'ylab manbalaridan og'ziga qadar virtual sayohatingizni tasvirlab bering.

Dunay - Evropadagi ikkinchi eng uzun daryo (Volgadan keyin). Dunay ko'pincha "xalqaro" daryo deb ataladi, chunki u 10 mamlakat hududidan oqib o'tadi: Germaniya, Avstriya, Slovakiya, Vengriya, Xorvatiya, Serbiya, Bolgariya, Ruminiya, Ukraina va Moldova. Dunayning asosiy xususiyati uning suvining sarg'ish-jigarrang rangi bo'lib, u Dunayga qirg'oq yuzasidan yuvilgan loyli tuproqlarning to'xtatilgan zarralari bilan beriladi. Shuning uchun Dunay Evropadagi eng yirik daryolar orasida eng loyqali hisoblanadi. Dunay Germaniyadagi Qora o'rmon tog'laridan boshlanadi. Butun uzunligi bo'ylab Dunay bilan qoplangan suv havzasi hududlari eng xilma-xil landshaftga ega. Bularga muzliklari boʻlgan baland togʻli hududlar, oʻrmonlar bilan qoplangan oʻrta balandlikdagi togʻ tizmalari kiradi. Oʻsimlik qoplamidan xoli karst platolari, daryo vodiylari boʻlgan past togʻ platolari, shuningdek, oʻrmon va dasht tekisliklari mavjud. Uning quyi oqimida Dunay shoxlanadi va zich kanallar tarmog'i bilan kesilgan keng deltani hosil qiladi.

17.5. G‘arbiy Yevropa mikrodavlatlaridan biri haqida og‘zaki ma’ruza tayyorlang.

San-Marino dunyodagi eng kichik shtatlardan biridir. Janubiy Evropada joylashgan, har tomondan Italiya bilan o'ralgan. San-Marino Evropadagi eng qadimgi davlatdir. Maydoni atigi 60,57 km². Mamlakat butunlay Monte Titano tog' tizmasining janubi-g'arbiy yon bag'rida joylashgan bo'lib, Apennin tog' etaklaridagi tepalik tekisligidan yuqoriga ko'tarilgan.Shtat poytaxti xuddi shu nomdagi poytaxt - San-Marino bo'lib, unda barcha diqqatga sazovor joylarning aksariyati joylashgan. konsentrlangan. Tashrif kartasi, shuningdek, San-Marinoning (ham shahar, ham butun mamlakat) asosiy diqqatga sazovor joyi - Monte Titanoning uchta cho'qqisida joylashgan o'rta asrlardagi "San-Marinoning uchta minorasi" majmuasi. Poytaxtda turli xil muzeylar mavjud. Kichik o'lchamiga qaramay, San-Marino Evropaning eng mashhur sayyohlik joylaridan biridir.

17.6. 6-mavzuni o‘rganishda foydalangan xaritalarda kartografik tasvirlash usullarini aniqlang. Ulardan qaysi biri siz uchun yangi?

Ushbu mavzu bo'yicha xaritalarni tuzishda quyidagi usullardan foydalanilgan:

Sanoat tuzilishini kuzatish mumkin bo'lgan xarita diagrammalari usuli;

Har qanday ijtimoiy, tabiiy yoki iqtisodiy hodisalarning fazoviy harakatlarini ko'rsatish uchun foydalaniladigan yo'l belgilari (masalan, transport yo'llari, aholi migratsiyasi va boshqalar);

Belgi usuli (mamlakatlar bo'yicha ishlab chiqarish hajmini aks ettirish);

Sifatli va miqdoriy fon usuli.

O'z-o'zini boshqarish va o'zaro nazorat bloki

Muayyan material bo'yicha bilimingizni sinab ko'ring:

1. Xorijiy Yevropadagi sanab o’tilgan davlatlardan qaysi biri konstitutsiyaviy monarxiya hisoblanadi: Norvegiya, Buyuk Britaniya, Shvetsiya, Finlyandiya, Ispaniya, Gretsiya, Germaniya?

Javob: Norvegiya, Buyuk Britaniya, Shvetsiya, Ispaniya.

2. Quyidagi davlatlardan qaysi biri dengizga chiqish uchun Dunay suv yo‘lidan foydalanadi: Serbiya, Xorvatiya, Sloveniya, Albaniya, Ruminiya, Polsha, Vengriya, Germaniya?

Javob: Yuqoridagilardan Vengriya va Serbiya dengizga chiqish uchun Dunay suv yo'lidan foydalansin, chunki ular dengizga chiqish imkoniga ega emas va Dunay daryosi muhim transport rolini o'ynaydi. Bundan tashqari, sanab o'tilgan mamlakatlardan Dunay Xorvatiya, Ruminiya va Germaniya hududi orqali oqib o'tadi, ammo bu mamlakatlar dengizga ochiq kirish imkoniyatiga ega, shuning uchun Dunay suv yo'li boshqa mamlakatlarga qaraganda kamroq ahamiyatga ega.

3. Xorijiy Yevropaning qaysi portlari jahon portlari qatoriga kiradi: Oslo, Glazgo, London, Gamburg, Rotterdam, Marsel, Barselona, Afina, Gdansk, Konstansa?

Javob: Rotterdam, Gamburg, Marsel, Konstansa (yiliga 50 million tonnadan ortiq yuk tashiladi)

4. Quyidagi qaysi hududlar yuqori darajada rivojlangan deb hisoblanadi: Midlend, Janubiy Uels, London, Parij, Lotaringiya, Janubiy Germaniya?

Javob: London, Parij. Janubiy Germaniya (zamonaviy yuqori rivojlangan hududlar).

Darslik matnidagi savollarga javob toping:

1. G'arbiy Yevropa shahrining o'ziga xos xususiyatlari nimada?

Bunday (G'arbiy Evropa) shaharning markazida odatda shahar hokimiyati va sobori bo'lgan asosiy (bozor) maydon mavjud bo'lib, undan eski shaharning turar-joy binolari, do'konlari va binolari joylashgan tor ko'chalari tarqaladi. Odatda eski shaharda arxitektura va tarixiy yodgorliklar saqlanib qolgan. Qolgan qismlarda zamonaviy binolar ustunlik qiladi.

2. Sharqiy Yevropa mamlakatlari yoqilg‘i-energetika xo‘jaligining o‘ziga xos xususiyatlari nimalardan iborat?

Xorijiy Evropaning aksariyat davlatlarining yoqilg'i-energetika iqtisodiyotida mintaqaning o'zida (Shimoliy dengiz) ishlab chiqariladigan va boshqa mamlakatlardan (Rossiya) import qilinadigan neft va tabiiy gaz etakchi o'rinni egallaydi. Sharqiy Yevropada Gʻarbiy Yevropa davlatlaridan farqli ravishda energiya manbai sifatida koʻmirga eʼtibor qisman saqlanib qolgan (Polsha, Chexiya). Viloyatdagi issiqlik elektr stansiyalarining aksariyati ko‘mir havzalariga ham e’tibor qaratadi.

3. Xorijiy Yevropaning shimoliy va janubiy qismlarining foydali qazilmalar majmuasi bo‘yicha asosiy farqi nimada?

Mintaqaning shimoliy qismida ham ruda, ham yoqilg'i minerallari keng tarqalgan. Janubiy qismida ruda konlari ustunlik qiladi va bu erda yoqilg'i resurslari zaxiralari ancha kichikdir.

4. Xorijiy Yevropa transport tizimining xarakterli xususiyatlari nimada?

Mintaqaning transport tizimi G'arbiy Yevropa tipidagi. Yuk tashish oralig'i bo'yicha u AQSh va Rossiya tizimlaridan past. Ammo transport tarmog'ining mavjudligi bo'yicha u dunyoda birinchi o'rinda turadi. Bu transportning yuqori zichligi va xalqaro va tranzit transportining katta ahamiyati bilan ajralib turadi. Yoʻlovchilar va yuklarni tashishda avtomobil transporti katta rol oʻynaydi.

Savollarga javob berish uchun kartalardan foydalaning:

1. Xorijiy Yevropaning qaysi davlatlarida mamlakatning eng yirik shahri kapital rolini o‘ynamaydi?

Javob: Lixtenshteyn, Malta, Monako, San-Marino, Chernogoriya, Shveytsariya.

2. Mintaqadagi qaysi davlatlarda aholi zichligi yuqori?

Javob: Aholining eng yuqori zichligi Monakoga xos (10 000 kishi/km2 dan ortiq). Yuqori zichlik Malta, San-Marino, Niderlandiya va Belgiya uchun ham xosdir.

3. Shimoliy dengizdan Boltiq dengiziga Yutlandiya yarim orolini aylanib chiqmasdan qanday qilib suv orqali borish mumkin?

Javob: Boltiq va Shimoliy dengizlarni bog'laydigan Kil kanalidan foydalanishingiz mumkin. U Kil shahri yaqinidagi Kil ko'rfazidan Elba daryosining og'ziga, Brunsbüttel shahri yaqinida joylashgan.

4. Shakllangan sanoat rayonlari va uzellari uchun qaysi tarmoqlar ko'proq xosdir: 1) poytaxt shaharlarda; 2) port shaharlarida; 3) ko'mir havzalarida?

Metropolitan hududlarda shakllangan sanoat hududlari mashinasozlik, elektronika va oziq-ovqat sanoati bilan ajralib turadi. Port shaharlarida: kemasozlik va kema taʼmirlash, oziq-ovqat sanoati (baliqni qayta ishlash va import qilinadigan mahsulotlar). Koʻmir havzalarida qora metallurgiya, mashinasozlik, kimyo sanoati rivojlangan.

5. Qaysi metallurgiya zavodlarida chetdan keltirilgan xomashyo va yoqilg‘i ishlatiladi?

Sohilbo'yi hududlarida joylashgan zavodlar va portlar import qilingan xom ashyo va yoqilg'idan foydalangan holda ishlaydi. Bunday o'simliklar Italiya (Taranto), Germaniya, Frantsiya va Buyuk Britaniyada joylashgan.

Tushuntiring:

1. Xorijiy Yevropa qachon va nima uchun global immigratsiya o‘chog‘iga aylandi?

Evropa keksa aholi ulushi ortib borayotgan va yoshlar va mehnatga layoqatli yoshdagilar ulushi keskin kamayib borayotgan "xalqlarning qarishi" bilan tavsiflanadi. Tug'ilish darajasi hali ham past bo'lganida, Evropaning demografik muammosi aniq bo'ladi, bu esa mehnat resurslari tanqisligiga olib keladi. Shu munosabat bilan Yevropa davlatlari ma’lum muddat turmush darajasi yuqori bo‘lgan, yuqori darajada rivojlangan mamlakatlarga ko‘chib o‘tishdan manfaatdor bo‘lgan muhojirlarni jalb qilish siyosatini olib bordi. Biroq bu holat 2015-yilda, yana bir Yevropa migratsiya inqirozi yuzaga kelganda keskin o‘zgardi. Yaqin Sharq va Suriyada urushlar sonining ko'payishi, shuningdek, Afrikada aholining portlashi natijasida bu mintaqalardan qochqinlar salmog'i keskin oshdi. Bu vaqt ichida (2015-2016) Yevropaga jami 1,5 milliondan ortiq muhojir yetib kelgan.

2. Nima uchun Fransiya va Buyuk Britaniyaning boshqa shaharlaridan poytaxtning keskin ustunligi bor, lekin bu Germaniya va Italiya uchun xos emas?

Bu shaharlar (Parij va London) har ikki mamlakat va butun Yevropaning eng qadimgi siyosiy va sanoat markazlari hisoblanadi. Bu metropoliten aglomeratsiyalarining o'z mamlakatlaridagi boshqa shaharlarga nisbatan ustunligini aynan mana shu narsa tushuntiradi. Germaniya va Italiya misolida, ularning zamonaviy poytaxtlari har doim ham o'z mamlakatlarining siyosiy markazlari bo'lmagan. Shunday qilib, Rim faqat 1870 yilda Italiyaning zamonaviy poytaxtiga aylandi va undan keyin ham, Ikkinchi Jahon urushi paytida, poytaxt Rimdan boshqa shaharlarga ko'chirildi.

3. Nima uchun Buyuk Britaniya, Germaniya, Belgiya, Shvetsiyada suv iste'moli tarkibida sanoatning 60-80 foizi, Ispaniya, Portugaliya, Italiya, Gretsiyada esa qishloq xo'jaligi hissasiga to'g'ri keladi?

Janubiy Yevropa mamlakatlari Markaziy va Shimoliy Yevropa mamlakatlariga nisbatan qulayroq agroiqlim resurslariga ega. Bu qishloq xo'jaligini faol rivojlantirish imkonini beradi, uning mahsulotlarining katta qismi eksport qilinadi va mamlakatlarning xalqaro ixtisoslashuvi hisoblanadi. Markaziy va Shimoliy Yevropa mamlakatlari foydali qazilmalarning katta zahiralariga ega bo‘lib, bu ularga sanoatni rivojlantirish imkonini beradi.

4. Nima uchun neft monopoliyalari Shimoliy dengizda neftni qidirib, qazib olishadi, garchi uning tannarxi Yaqin va O'rta Sharq mamlakatlariga qaraganda bir necha baravar qimmat?

Yaqin va O'rta Sharq nefti arzonligiga qaramay, ushbu neftni mintaqaga yetkazib berish uchun harajatlarni talab qiladi. Shu bilan birga, ko'plab davlatlar energiya xavfsizligi siyosatini olib bormoqdalar, bu davrda ular mamlakatning energiya xavfsizligining siyosiy va iqtisodiy masalalarga bog'liqligini kamaytirish uchun turli mamlakatlardan energiya resurslarini (shu jumladan neft) sotib oladilar. Shuningdek, ushbu siyosat jarayonida uning hududida neft o'zlashtirilib, ishlab chiqarilmoqda.

5. Nima uchun Norvegiya qishloq xo'jaligidan ko'ra baliqchilikdan ko'proq daromad oladi?

Norvegiyadagi qishloq xo'jaligi erlari mamlakat hududining 3% ni egallaydi, bu mamlakat hududining iqlimiy (kambag'al tuproq) va orografik xususiyatlarining natijasidir. Mamlakatning deyarli butun hududini Skandinaviya tog'lari egallaydi, fyordlar bilan kuchli parchalanadi va chuqur vodiylar bilan kesiladi. Shu bilan birga, mamlakat uzun qirg'oq chizig'iga ega va 3 tomondan dengizlar bilan yuviladi. Shu munosabat bilan baliqchilik rivojlangan.

6. Nima uchun Reyn daryosi yuk aylanmasi bo‘yicha dunyoning barcha daryo tizimlaridan ustun turadi?

Reyn Gʻarbiy Yevropadagi eng yirik daryo boʻlib, u Shveytsariya, Lixtenshteyn, Avstriya, Germaniya, Fransiya, Niderlandiya kabi davlatlardan oqib oʻtadi. Bu mamlakatlarning barchasi dunyoning yuqori rivojlangan davlatlari qatoriga kiradi. Daryo, shuningdek, 952 km (Bazel shahri va Konstans ko'li bo'ylab) suzish mumkin, bu mintaqaning iqlim sharoiti (Reyn yil davomida muzlamaydi) bilan birgalikda unga eng muhim transport arteriyasi bo'lishga imkon beradi. mintaqaning. Reyn bo'yida sanoatning yuqori darajada rivojlanganligi bilan ajralib turadigan yirik shaharlar joylashgan.

7. Nima uchun Yevropa xalqaro turizmning asosiy mintaqasi bo‘lgan va shunday bo‘lib qoladi?

Bu hudud meʼmoriy diqqatga sazovor joylar, muzeylar va boshqalar bilan ifodalangan boy tarix va madaniy merosga ega. Mintaqada turli rekreatsion resurslar ham mavjud: togʻlar, dengiz qirgʻoqlari, keng tekisliklar. Bularning barchasi birgalikda sayyohlarni ushbu mintaqaga jalb qiladi.

8. Nima uchun atrof-muhit holati, qoida tariqasida, tushkunlikka tushgan eski sanoat hududlarida eng xavfli hisoblanadi?

Qadimgi sanoat rayonlarida asosiy energiya resursi ko'mir edi. Ko'mir yoqilganda atmosferaga ko'p miqdorda zarrachalar va karbonat angidrid chiqariladi. Ko'mirning mavjudligi qora metallurgiya va mashinasozlikni jalb qiladi, bu ham atrof-muhitga ta'sir qiladi. Bu muammolarning barchasi ushbu hududlarning uzoq vaqtdan beri mavjud bo'lishi natijasida ko'payib bormoqda, bu davrda u erda insonning iqtisodiy faoliyati amalga oshiriladi.

Iltimos, ko'rsating:

1. Quyidagi qaysi mamlakatlarda aholi hind-yevropa oilasining german guruhiga kiruvchi tillarda gaplashadi: Italiya, Avstriya, Gretsiya, Germaniya, Finlyandiya, Buyuk Britaniya?

Javob: Avstriya, Germaniya, Buyuk Britaniya.

2. Quyidagi mamlakatlardan qaysi biri immigrantlar oqimi bilan tavsiflanadi: Italiya, Ispaniya, Germaniya, Buyuk Britaniya, Fransiya, Shveytsariya?

Javob: Immigrantlarning eng katta oqimi Italiya, Germaniya va Fransiyaga xosdir.

3. Quyidagi mamlakatlar uchun qaysi mulohazalar to‘g‘ri?

Javob: 1-bayon Polsha, Vengriya, Germaniya, Italiya uchun to'g'ri keladi.

2-bayon Frantsiya va Finlyandiya uchun to'g'ri.

3-bayon Shveytsariya uchun to'g'ri.

4-bayon Polsha, Vengriya, Fransiya, Finlyandiya, Italiyaga tegishli.

5-bayon Germaniya va Shveytsariya uchun to'g'ri keladi.

Qila olasizmi:

2. Xotiradan quruqlik chegarasiga ega mamlakatlarni aniqlang: 1) faqat Germaniya bilan; 2) faqat Ispaniya bilan; 3) Germaniya, Shveytsariya, Italiya, Sloveniya, Vengriya, Chexiya, Slovakiya bilan?

Javob: 1 - Daniya va Gollandiya; 2 – Portugaliya; 3 - Avstriya.

4. Xorijiy Yevropada qishloq aholisi deyarli yo‘q davlatni ayting?

Javob: Monako, Vatikan.

5. Belgiya, Ispaniya, Norvegiya, Portugaliya, Germaniya, Buyuk Britaniya kabi bir millatli davlatlarni quyidagi ro'yxatdan chiqarib tashlashimiz kerakmi?

Javob: yagona milliy davlatlar - Norvegiya, Portugaliya, Germaniya.

To'g'ri javobni tanlang:

1. Fransiya: a) uchta davlat bilan chegaradosh; b) beshta davlat; c) oltita davlat.

Javob: Fransiya 7 ta davlat bilan chegaradosh: Belgiya, Lyuksemburg, Germaniya, Shveytsariya, Italiya, Ispaniya, Andorra.

2. Xorijiy Yevropaning eng yirik shahar aglomeratsiyasi: London, Parij, Reyn-Rur, Gollandiya.

Javob: Parij metropoliten hududi.

3. Viloyatning dengiz sohilidagi poytaxt shaharlaridan: Madrid, Parij, Rim, Vena, Stokgolm, Kopengagen, Praga, Sofiya, Afina.

Javob: Stokgolm, Kopengagen, Afina.

4. Xorijiy Yevropada neftning katta qismi: Ispaniya, Avstriya, Norvegiya, Buyuk Britaniya, Ruminiya, Albaniyada ishlab chiqariladi.

Javob: Evropada Norvegiya eng ko'p neft qazib oladi (OPEK ma'lumotlariga ko'ra 2016 yil holatiga ko'ra dunyo reytingida 13-o'rin).

Mamlakatni bilib oling:

1. G'arbiy Evropadagi orol davlati, o'tmishda AQShga ommaviy emigratsiya bilan ajralib turadi. Evropa Ittifoqi a'zosi. Sut chorvachiligiga ixtisoslashgan.

Javob: Irlandiya.

2. Shimoliy Yevropadagi yarim orolda joylashgan davlat. Bu konstitutsiyaviy monarxiya. Mashinasozlik, qora metallar ishlab chiqarish, oʻrmon va yogʻochga ishlov berish sanoatiga ixtisoslashgan.

Javob: Shvetsiya.

3. 26 ta mustaqil maʼmuriy birlikdan iborat konfederatsiya boʻlgan, aholisi toʻrtta rasmiy tilda soʻzlashuvchi davlat.

Javob: Shveytsariya.

“Sanoat, xorijiy Yevropaning yetakchi tarmoqlari” videodarsi rivojlangan Yevropa mamlakatlari iqtisodiyotining tipik xususiyatlarini ochib beradi. Dars sizni iqtisodiyotning tuzilishi va mintaqaning asosiy sanoat hududlari bilan tanishtiradi. O'qituvchi sizga Evropadagi asosiy sanoat tarmoqlarining geografik joylashuvining asosiy xususiyatlari haqida gapirib beradi.

Mavzu: Dunyoning mintaqaviy xususiyatlari. Xorijiy Yevropa

Dars: Sanoat, xorijiy Yevropa iqtisodiyotining yetakchi tarmoqlari

Kimyo sanoati xorijiy Evropada u mashinasozlikdan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Bu, ayniqsa, nafaqat ushbu mintaqadagi, balki deyarli butun dunyodagi eng "kimyoviy" mamlakat - Germaniyaga tegishli. Ikkinchi jahon urushigacha kimyo sanoati asosan qattiq va qoʻngʻir koʻmir, kaliy va osh tuzlari, piritlarga eʼtibor qaratgan va ular qazib olinadigan hududlarda joylashgan edi. Sanoatning uglevodorod xomashyosiga yo‘naltirilishi uning neftga o‘tishiga olib keldi. Mintaqaning g'arbiy qismida bu siljish, birinchi navbatda, Temza, Sena, Reyn, Elba va Rona daryolarining estuariylarida yirik neft-kimyo markazlarining paydo bo'lishida namoyon bo'ldi, bu sanoat neftni qayta ishlash bilan birlashtiriladi. Mintaqadagi eng yirik neft-kimyo ishlab chiqarish va neftni qayta ishlash markazi Gollandiyaning Reyn va Sheldt estuariyasida, Rotterdam hududida tashkil etilgan. Aslida, u butun G'arbiy Evropaga xizmat qiladi. Mintaqaning sharqiy qismida "neftga" siljish magistral neft va gaz quvurlari yo'llari bo'ylab neftni qayta ishlash va neft-kimyo zavodlarini yaratishga olib keldi. Chexiya, Slovakiya, Polsha, Vengriyadagi asosiy neftni qayta ishlash va neft-kimyo korxonalari "Drujba" xalqaro neft quvuri va Sovet Ittifoqidan, hozirda esa Rossiyadan neft va tabiiy gaz olib keladigan gaz quvurlari yo'nalishi bo'ylab qurilgan. Bolgariyada xuddi shu sababga ko'ra, neft-kimyo Qora dengiz sohiliga "ko'chiriladi".

IN yoqilg'i-energetika sektori Xorijiy Evropaning aksariyat mamlakatlarida mintaqaning o'zida (Shimoliy dengiz) ishlab chiqarilgan va rivojlanayotgan mamlakatlardan, Rossiyadan import qilinadigan neft va tabiiy gaz etakchi o'rinni egalladi. Buyuk Britaniya, Germaniya, Fransiya, Niderlandiya va Belgiyada ko'mir qazib olish va iste'mol qilish keskin kamaydi. Mintaqaning sharqiy qismida ko'mirga e'tibor hanuzgacha saqlanib qolgan va tosh ko'mirga (Polsha, Chexiya) emas, balki qo'ng'ir ko'mirga ham e'tibor qaratilmoqda. Qo‘ng‘ir ko‘mir yoqilg‘i-energetika balansida bunchalik katta rol o‘ynaydigan boshqa hudud yo‘q. Ko'pgina issiqlik elektr stansiyalari ko'mir havzalariga ham e'tibor qaratadi. Ammo ular dengiz portlarida (import qilingan yoqilg'idan foydalangan holda) va yirik shaharlarda ham quriladi. Atom elektr stansiyalarining qurilishi elektroenergetika sanoatining tuzilishi va geografiyasiga, ayniqsa Fransiya, Belgiya, Germaniya, Buyuk Britaniya, Chexiya, Slovakiya, Vengriya, Bolgariyada tobora kuchayib bormoqda. Dunay va uning irmoqlarida, Rona, Reynning yuqori va Dueroda gidroelektr stansiyalari yoki ularning butun kaskadlari qurilgan. Ammo shunga qaramay, Norvegiya, Shvetsiya va Shveytsariyadan tashqari aksariyat mamlakatlarda GESlar yordamchi rol o'ynaydi. Mintaqaning gidroresurslaridan 4/5 ga qadar foydalanilganligi sababli, so'nggi paytlarda asosan tejamkor nasosli elektr stansiyalari qurildi. Islandiya geotermal energiyadan foydalanadi.

Metallurgiya sanoati xorijiy Yevropa asosan ilmiy-texnik inqilob davri boshlanishidan oldin shakllangan. Qora metallurgiya birinchi navbatda metallurgiya yoqilg'isi va (yoki) xom ashyosi bo'lgan mamlakatlarda rivojlangan: Germaniya, Buyuk Britaniya, Frantsiya, Ispaniya, Belgiya, Lyuksemburg, Polsha, Chexiya. Ikkinchi jahon urushidan keyin dengiz portlarida yuqori sifatli, arzonroq temir rudasi va metallolomlarni import qilishga qaratilgan yirik tegirmonlar qurildi yoki kengaytirildi. Dengiz portlarida qurilgan zavodlarning eng kattasi va eng zamonaviyi Tarantoda (Italiya) joylashgan. So'nggi paytlarda yirik zavodlar emas, balki asosan mini-zavodlar qurildi. Rangli metallurgiyaning eng muhim tarmoqlari alyuminiy va mis sanoatidir. Alyuminiy ishlab chiqarish boksit zahiralari bo'lgan mamlakatlarda ham (Fransiya, Italiya, Vengriya, Ruminiya, Gretsiya) va alyuminiy xom ashyosi bo'lmagan, lekin ko'p elektr energiyasi ishlab chiqariladigan mamlakatlarda (Norvegiya, Shveytsariya, Germaniya, Avstriya) paydo bo'ldi. So'nggi paytlarda alyuminiy eritish zavodlari rivojlanayotgan mamlakatlardan dengiz orqali keladigan xom ashyoga tobora ko'proq e'tibor qaratmoqda. Mis sanoati Germaniya, Fransiya, Buyuk Britaniya, Belgiya va Polshada eng rivojlangan.

O'rmon xo'jaligi sanoati, birinchi navbatda xom ashyo manbalariga e'tibor qaratib, Shvetsiya va Finlyandiyada xalqaro ixtisoslashgan sanoatga aylandi. Yengil sanoat, bu bilan xorijiy Evropani sanoatlashtirish boshlandi, asosan o'zining avvalgi ahamiyatini yo'qotdi. Sanoat inqilobining boshida tashkil topgan eski to'qimachilik tumanlari (Buyuk Britaniyadagi Lankashir va Yorkshire, Belgiyadagi Flandriya, Frantsiyadagi Lion, Italiyadagi Milan), shuningdek, 19-asrda paydo bo'lganlar. Polshaning Lodz viloyati hozir ham mavjud. Ammo so'nggi paytlarda engil sanoat Janubiy Evropaga o'tmoqda, u erda hamon arzon ishchi kuchi zaxiralari mavjud. Shunday qilib, Portugaliya mintaqaning deyarli asosiy "tikuv fabrikasi" ga aylandi. Italiya esa poyabzal ishlab chiqarishda Xitoydan keyin ikkinchi o‘rinda turadi. Ko'pgina mamlakatlarda mebel, musiqa asboblari, shisha, metall buyumlar, zargarlik buyumlari, o'yinchoqlar va boshqalar ishlab chiqarishda ham boy milliy an'analar saqlanib qolgan.

Guruch. 4. Lego kublarini ishlab chiqarish ustaxonasi ()

Uy vazifasi

6-mavzu, P.1

1. Xorijiy Yevropaning asosiy tarmoqlarini ayting?

2. Yortilgan material va atlas xaritalaridan foydalanib, Xorijiy Yevropadagi mashinasozlik markazlariga misollar keltiring.

Adabiyotlar ro'yxati

Asosiy

1. Geografiya. Asosiy daraja. 10-11 sinflar: ta'lim muassasalari uchun darslik / A.P. Kuznetsov, E.V. Kim. - 3-nashr, stereotip. - M .: Bustard, 2012. - 367 b.

2. Jahon iqtisodiy va ijtimoiy geografiyasi: Darslik. 10-sinf uchun ta'lim muassasalari / V.P. Maksakovskiy. - 13-nashr. - M .: Ta'lim, "Moskva darsliklari" OAJ, 2005. - 400 b.

3. 10-sinf Jahon iqtisodiy va ijtimoiy geografiyasi uchun kontur xaritalar to’plami bilan atlas. - Omsk: FSUE "Omsk kartografiya fabrikasi", 2012 yil - 76 p.

Qo'shimcha

1. Rossiyaning iqtisodiy va ijtimoiy geografiyasi: Universitetlar uchun darslik / Ed. prof. DA. Xrushchev. - M.: Bustard, 2001. - 672 b.: kasal., xarita: rang. yoqilgan

Entsiklopediyalar, lug'atlar, ma'lumotnomalar va statistik to'plamlar

1. Geografiya: o'rta maktab o'quvchilari va oliy o'quv yurtlariga kiruvchilar uchun ma'lumotnoma. - 2-nashr, rev. va qayta ko'rib chiqish - M.: AST-PRESS MAKTABI, 2008. - 656 b.

Davlat imtihoniga va yagona davlat imtihoniga tayyorgarlik ko'rish uchun adabiyotlar

1. Geografiya fanidan mavzuli nazorat. Dunyoning iqtisodiy va ijtimoiy geografiyasi. 10-sinf / E.M. Ambartsumova. - M.: Intellect-Markaz, 2009. - 80 b.

2. Haqiqiy Yagona Davlat imtihon topshiriqlarining standart versiyalarining eng to'liq nashri: 2010: Geografiya / Comp. Yu.A. Solovyova. - M .: Astrel, 2010. - 221 p.

3. Talabalarni tayyorlash uchun optimal vazifalar banki. Yagona davlat imtihoni 2012. Geografiya. Darslik./ Komp. EM. Ambartsumova, S.E. Dyukova. - M .: Intellect-Center, 2012. - 256 b.

4. Haqiqiy Yagona Davlat imtihon topshiriqlarining standart versiyalarining eng to'liq nashri: 2010: Geografiya / Comp. Yu.A. Solovyova. - M .: AST: Astrel, 2010.- 223 p.

5. Geografiya. Yagona davlat imtihon formatidagi diagnostika ishlari 2011. - M.: MTsNMO, 2011. - 72 p.

6. Yagona davlat imtihoni 2010. Geografiya. Vazifalar to'plami / Yu.A. Solovyova. - M.: Eksmo, 2009. - 272 b.

7. Geografiya testlari: 10-sinf: darslikka V.P. Maksakovskiy “Dunyoning iqtisodiy va ijtimoiy geografiyasi. 10-sinf” / E.V. Baranchikov. - 2-nashr, stereotip. - M .: "Imtihon" nashriyoti, 2009. - 94 b.

8. Geografiya fanidan darslik. Geografiyadan test va amaliy topshiriqlar / I.A. Rodionova. - M .: Moskva litseyi, 1996. - 48 p.

9. Haqiqiy Yagona Davlat imtihon topshiriqlarining standart versiyalarining eng to'liq nashri: 2009: Geografiya / Comp. Yu.A. Solovyova. - M .: AST: Astrel, 2009. - 250 p.

10. Yagona davlat imtihoni 2009. Geografiya. Talabalarni tayyorlash uchun universal materiallar / FIPI - M.: Intellect-Center, 2009 - 240 b.

11. Geografiya. Savollarga javoblar. Og'zaki imtihon, nazariya va amaliyot / V.P. Bondarev. - M.: "Imtihon" nashriyoti, 2003. - 160 b.

12. Yagona davlat imtihoni 2010. Geografiya: tematik o'quv vazifalari / O.V. Chicherina, Yu.A. Solovyova. - M.: Eksmo, 2009. - 144 b.

13. Yagona davlat imtihoni 2012. Geografiya: Model imtihon variantlari: 31 ta variant / ed. V.V. Barabanova. - M.: Xalq ta'limi, 2011. - 288 b.

14. Yagona davlat imtihoni 2011. Geografiya: Model imtihon variantlari: 31 ta variant / ed. V.V. Barabanova. - M.: Xalq ta'limi, 2010. - 280 b.

Internetda materiallar

1. Pedagogik o'lchovlar federal instituti ().

2. Rossiya ta'limi federal portali ().