МТЗ 82.1 – легкий колесный трактор, который относится к технике «Беларус» 80-й серии. Перед нами одна из самых массовых моделей в этом семействе. Машина пользуется высоким спросом на всем постсоветском пространстве. Этот трактор подкупает своей неприхотливостью в обслуживании, проверенными техническими решениями, а также доступными запчастями. К тому же, МТЗ-82.1 является довольно мощным трактором для своего класса. Он весьма надежный и прочный, и при своевременном обслуживании способен прослужить не один десяток лет. Техника была востребована в сельском хозяйстве и других отраслях. По набору достоинств и возможностей рассматриваемый трактор ничем не уступал другим моделям одноименного семейства.

Навигация по статье

Описание и назначение

Беларус МТЗ-82.1 – универсально-пропашной трактор тягового класса 1,4 Тн, предназначенный для выполнения сельскохозяйственных задач. В частности, машина широко востребована в предпосевной обработке почвы, а также уборочных и транспортных операциях. Трактор принимает активное участие в погрузочных и разгрузочных мероприятиях, широко востребован в коммунальном хозяйстве, в строительстве и промышленной сфере деятельности. Основная сфера применения данного трактора – это сельское хозяйство, а именно окучивание, культивация, вспахивание, посев и уборка урожая, боронование и рыхление грунта, а также обработка твердой целинной почвы. Машина заслуженно получила высокий уровень доверия в государственном секторе экономики, а также пользуется высоким спросом у частных организаций. Трактор МТЗ-82.1 отлично приспособлен для разнообразных климатических зон и почвенных условий, в том числе сложных грунтов, имеющих предельно низкую несущую способность.

Технические характеристики «Беларуса»

Страна производства – Белоруссия
Тип двигателя – дизельный, Д-243, четырехцилиндровый
Рабочий объем – 4,75 литра
Крутящий момент – 290 Н/м
Мощность – 80 лошадиных сил
Обороты в минуту – 2200 об/мин
Расход топлива – 220 г/кВт в час
Запас крутящего момента – 15%
Вместимость топливного бака – 130 литров
Сцепление – сухое однодисковое
Трансмиссия – механическая, с редуктором, с 18 передними и 4 задними передачами
Коробка отбора мощности (ВОМ) – с независимая двухскоростная, с режимами 570 и 1000 об/мин
Дифференциал с гидравлическим управлением – да
Давление в гидравлике – 200
Производительность гидравлики – 45 литров в минуту
Объем колесной базы – 2450 мм
Размеры, длина/ширина/высота, мм: 3930/1970/2780
Клиренс – 645 мм
Радиус поворота – 4100 мм
Масса трактора без балласта – 3900 кг
Размеры передних колес – 11-20 дюймов
Размеры задних колес – 15,5R38.

Особенности устройства и эксплуатации

Трактор имеет полурамную конструкцию, как у большинства других машин Минского тракторного завода. Помимо традиционной компоновки, выделим конструктивные элементы передней полурамы – это литой передний брус и продольные штампованные лонжероны, а также другие элементы, образующие прочный остов трактора. Силовая установка закреплена на переднем брусе с помощью опор и резиновых амортизаторов. Картер маховика, расположенный в задней части двигателя, надежно соединен с корпусом муфты сцепления. Чтобы улучшить сцепные свойства, и унифицировать трактор с различным сельскохозяйственным оборудованием, машину оснастили балластом – дополнительным грузом, который устанавливается на диски задних колес. Балластный груз необходим для утяжеления массы трактора. Кроме того, в конструкции трактора предусмотрены только передние поворотные колеса, однако при необходимости колеса можно удвоить для улучшения проходимости.
МТЗ-82.1 оснащен дизельным двигателем, собранным на Минском моторном заводе. Силовая установка представляет собой простейший четырехцилиндровый агрегат с 4-тактной компоновкой, а также рабочим объемом 4,7 литра. Двигатель получил непосредственный впрыск. Мотор атмосферного типа. От турбонаддува разработчики отказались ради удешевления и простоты конструкции. Не смотря на это, силовой агрегат развивает приемлемые 80 лошадиных сил, которые достигаются уже при 2200 об/мин. Для облегчения обслуживания подкапотного пространства расположение цилиндров сделали вертикальным и рядным. Дизель обладает хорошими тяговыми характеристиками. Так, максимальный крутящий момент составляет 258 Н/м. При этом еще имеется 15-процентный коэффициент запаса крутящего момента. Отметим комбинированную систему смазки, принцип действия которой довольно примитивен – детали смазываются путем разбрызгивания масла, которое выходит под давлением. Обратим внимание на основные элементы системы смазки: это масляный картер ДВС, шестеренный маслонасос, охладительный радиатор, предохранительный клапан и полнопоточный масляный фильтр. Что касается топливной системы ТНВД, она состоит из подкачивающего насоса, насоса высокого давления, фильтров грубой и тонкой очистки, а также топливопроводов. Для облегчения запуска в холодную погоду предусмотрен электрический стартер, совмещенный с предпусковым подогревателем. Предотвратить перегрев мотора в жаркую погоду призвана воздушная система охлаждения ММЗ Д-243. Топливный бак вмещает 130 литров дизтоплива, чего достаточно для продолжительных городских поездок, а также выполнения строительных, промышленных и сельскохозяйственных операций. Средний расход топлива составляет в пределах 230 г/кВт в час.
Машина оснащена однодисковым сцеплением с сухой фрикционной муфтой и механическим управлением. Муфту сцепления можно принудительно отключить с помощью соответствующей педали. Коробка передач имеет в своем активе 18 передач переднего хода и четыре передачи заднего хода. Трансмиссия – двухдиапазонной компоновки, с двухступенчатой понижающей передачей. Также предусмотрен так называемый ВОМ (вал отбора мощности), способный функционировать в вариантах мощности 500-1000 об/мин. Коробка имеет оптимизированный передаточный ряд, адаптированный под характеристики ДВС. Это позволяет в полной мере раскрыть потенциал мотора, и достигать максимальных 34 км/час.
Трактор МТЗ-82.1 имеет гидрообъемный рулевой механизм с насосом-дозатором. В конструкцию рулевого также входит гидроцилиндр, а также опциональный гидромеханический усилитель. Система рулевого управления работает приводится в действие шестеренчатым насосом НШ-10. Кроме того, еще отметим вспомогательный насос-дозатор, выполняющий роль генератора. Поворот колес осуществляется с помощью гидроцилиндра двойного действия. Тормозная система представлена дисковыми тормозами сухого типа. Тормоза имеют механическое управление – с помощью раздельных педалей для правого и левого бортов. В транспортном режиме движения педали заблокированы. Пневматический тормозной привод прицепа питается от компрессорного двигателя. Давление в пневматической система составляет 0,8 Мпа. Буксируемый прицеп рассчитан на грузоподъемность 9000 кг.
МТЗ-82.1 получил раздельно-агрегатную гидравлическую систему, которая питается от заправляемой жидкости. Данная жидкость подается в систему посредством гидравлического насоса со скоростью 45 литров в минуту. При этом номинальные обороты в минуту составляют 2200 об/мин. По сути, это стандартная гидронавесная компоновка, не имеющая собственного силового регулятора. Такая конструкция обеспечивает подъем и опускание навесных орудий, в том числе широкозахватных приспособлений.

Навесное оборудование трактора МТЗ-82.1

Трактор МТЗ-82.1 можно агрегатировать со следующим навесным оборудованием:

Плуг, борона, сеялка, разбрасыватель удобрений, рыхлитель, окучник, сенокосилка, пресс-подборщик, стогомет, картофелесажалка, картофелекопалка, грабли-ворошилки, транспортный прицеп (для сельского хозяйства)
Бревнозахваты, погрузчики (для лесного хозяйства)
Фронтальный погрузчик, экскаваторная навеска, бульдозерные отвалы, буровая установка, гидромолот, подметально-уборочная машина, льдоскалыватель, прицеп-цистерна, пескозбрасыватель, навесной вакуумный пылесос, стрела грузоподъемная, шнекороторное снегоуборочное оборудование (для строительного и коммунального хозяйства).

Кабина трактора МТЗ-82.1

Кабина трактора МТЗ-82.1 получила большое количество нововведений по сравнению с кабинами предшественников. Уровень безопасности и комфорта в кабине соответствует стандартам ROPS и ОЕСД. Так, в салоне есть система фильтрации воздуха, обогреватель и вентиляция салона. К тому же, кабина хорошо вибро- и шумоизолирована. Внутри довольно тихо и уютно даже по современным меркам. Широкая площадь остекления гарантирует почти 180-градусный обзор по всем сторонам. К тому же, остекление есть и на крыше – в виде панорамного люка. В максимальной комплектации кабина оснащается двумя креслами, которые можно настроить исходя из своего роста и телосложения оператора. Можно отрегулировать и рулевую колонку.

Фото

МТЗ 82.1 Б/у 2006 год 495 000 руб. Трактор Москва 8 000 м/ч ЭО 2626 на базе МТЗ 82.1 . В хорошем состоянии. Собственник, с учёта снят. Торг. Срочно. 28.01.2020

МТЗ 82.1 Новая техника 1 355 000 руб. Трактор Москва Цена с НДС. В наличии. Помогу с доставкой. Возможна продажа в лизинг. Предлагаем новую технику заводов Беларусь, РФ Весь модельный ряд МТЗ Гарантия 1год или 1000 моточасов при гарантийном обслуживании трактора в специализированных сервисных центрах. Есть все навесное оборудование как сельхоз назначений так и коммунальной. Укомплектовываем трактор оборудованием по вашему запросу. Помогаем с доставкой по РФ Для Юр лиц возможна покупка в лизинг. Более детальную информацию вы можете уточнить в индивидуальном порядке у менеджера по тел. Универсально-пропашной колесный трактор Беларус 82.1 предназначен для выполнения широкого перечня работ. Относящийся к тяговому классу 1.4, данный трактор оборудован системой привода на все 4 колеса и может использоваться в различных климатических условиях. Трактор Беларус 82.1 может выполнять весь комплекс сельскохозяйственных работ, начиная от подготовки почв к посеву, заканчивая уборочными операциями и организацией транспортировки различных сельскохозяйственных грузов. Также большим спросом МТЗ-82.1 пользуется и у представителей лесного хозяйства, коммунальной сферы, в промышленности и при выполнении строительных работ. Беларус 82.1 может работать на различных типах почвы. Проходимость трактора можно повысить благодаря использованию проставок для сдваивания задних колес. Трактор Беларус 82.1 оснащена дизельным двигателем 82 л.с. с системой непосредственного впрыска топлива. Этот двигатель характеризуется высокой степенью устойчивости к различным нагрузкам и надежностью при эксплуатации. Гидронавесная система трактора – универсальная, раздельно-агрегатная. Она позволяет использовать рассматриваемую модель при выполнении работ совместно с различными типами навесного, полунавесного и прицепного оборудования отечественного и зарубежного производства. По отдельному заказу трактор может комплектоваться ГНС с силовым и позиционным регулированием глубины обработки почвы. Беларус 82.1 оснащен удобной и комфортабельной кабиной. Она оборудована системой ROPS, что обеспечивает надежную защиту водителя при опрокидывании трактора или падении предметов. Данная модель характеризуется отличными эксплуатационными характеристиками, надежностью, ремонтопригодностью. Также следует отметить приемлемую стоимость трактора Беларус 82.1, комплектующих и запасных частей к нему. Это делает его популярным в странах СНГ и за его пределами, позволяя успешно конкурировать с зарубежными аналогами. 7 лет на площадке 27.01.2020

МТЗ 82.1 Б/у 2019 год 190 000 руб. Трактор Москва 2 м/ч В хорошем состоянии. Двигатель без нареканий. В наличии. Помогу с доставкой. Не требует вложений. Готова к эксплуатации. По всем нюансам по контактному телефону. 21.10.2019

МТЗ 82.1 Новая техника 190 000 руб. Трактор Москва В хорошем состоянии. Двигатель без нареканий. В наличии. Помогу с доставкой. Бесплатная доставка. Под заказ. Не требует вложений. Готова к эксплуатации. Доставка по всем регионам, доставка входит в стоимость трактора. В комплекте есть навесное оборудование - кун, отвал, задняя щётка. Производство респ. Беларусь г. Минск. Дополнительные фото пришлю, по всем нюансам расскажу конкретному покупателю. ИП"Игорь" 21.10.2019

МТЗ 82.1 Б/у 2019 год 190 000 руб. Трактор Москва 2 м/ч В хорошем состоянии. Двигатель без нареканий. В наличии. Помогу с доставкой. Готова к эксплуатации. Не требует вложений. 21.10.2019

МТЗ 82.1 Б/у 2019 год 190 000 руб. Трактор Москва 2 м/ч В хорошем состоянии. Двигатель без нареканий. В наличии. Помогу с доставкой. Не требует вложений. Готова к эксплуатации. Фото могу прислать, по всем нюансам - звоните, отвечу на все ваши вопросы. 21.10.2019

МТЗ 82.1 Новая техника 190 000 руб. Трактор Москва В хорошем состоянии. Двигатель без нареканий. В наличии. Помогу с доставкой. Бесплатная доставка. Не требует вложений. Готова к эксплуатации. Масса конструкционная, кг 3750 Масса в состоянии отгрузки с завода, кг 3850 Масса эксплуатационная, кг 4000 Масса максимально допустимая (полная), кг 6500 База, мм 2450 Габаритные размеры: длина, мм 3930 Габаритные размеры: ширина, мм 1970 Габаритные размеры: высота, мм 2800 Грузоподъемность, кг 3200 Мощность номинальная, кВт (л. с.)59,6 (81) Коэффициент запаса крутящего момента, Коробка передач Механическая Число передач вперед 18 Число передач назад 4 Передний мост Тип моста Разрезная, раздвижная балка Вал отбора мощности Задний ВОМ+ Доставка по всем регионам, доставка входит в стоимость трактора. В комплекте есть навесное оборудование - кун, отвал, задняя щётка. Производство респ. Беларусь г. Минск. Дополнительные фото пришлю, по всем нюансам расскажу конкретному покупателю. 21.10.2019

МТЗ 82.1 Б/у 2017 год Цена по запросу Трактор Москва 65 м/ч В хорошем состоянии. Двигатель без нареканий. Помогу с доставкой. Трактор 2017 года,отличное состояние Не нужно писать на сайте! Звоните строго с 10 до 17 часов, на смс не отвечаю. 17.10.2019

МТЗ 82.1 Новая техника 210 000 руб. Трактор Москва В хорошем состоянии. Двигатель без нареканий. В наличии. Помогу с доставкой. Не требует вложений. Готова к эксплуатации. фото пришлю лично. По всем вопросам звоните в разумное время. 09.10.2019

МТЗ 82.1 Б/у 2017 год 110 000 руб. Трактор Москва 2017 год Двигатель без нареканий. В хорошем состоянии. Помогу с доставкой. Звонить с 10 до 22 часов Только реально заинтересановым людям,пустые разговоры вести некогда Цена и год указаны верно Стоит не в Москве 11.09.2019

МТЗ 82.1 Новая техника 265 000 руб. Трактор Москва В хорошем состоянии. В наличии. Двигатель без нареканий. Помогу с доставкой. Рассрочка платежа. Фото пришлю дополнительные. 08.08.2019

МТЗ 82.1 Б/у 2016 год 220 000 руб. Трактор Москва 55 м/ч В хорошем состоянии. Двигатель без нареканий. В наличии. Помогу с доставкой. Не требует вложений. 31.07.2019

МТЗ 82.1 Б/у 2017 год 230 000 руб. Трактор Москва 15 м/ч В хорошем состоянии. Двигатель без нареканий. В наличии. Помогу с доставкой. Не требует вложений. Фото дополнительные могу прислать. 31.07.2019

МТЗ 82.1 Б/у 2017 год 250 000 руб. Трактор Москва 25 м/ч Двигатель без нареканий. В хорошем состоянии. В наличии. Помогу с доставкой. Не требует вложений. Готова к эксплуатации. 24.07.2019

МТЗ 82.1 Новая техника 1 290 000 руб. Трактор Москва Цена с НДС. В наличии. Помогу с доставкой. Возможна продажа в лизинг. 19.07.2019

МТЗ 82.1 Новая техника 200 000 руб. Трактор Москва В хорошем состоянии. Двигатель без нареканий. В наличии. Помогу с доставкой. Не требует вложений. Готова к эксплуатации. Продаю в комплекте с навесным оборудованием. Производство г.Минск. Самовывоз возможен. 16.07.2019

МТЗ 82.1 Новая техника 220 000 руб. Трактор Москва В хорошем состоянии. Двигатель без нареканий. В наличии. Помогу с доставкой. Не требует вложений. Готова к эксплуатации. Рассрочка платежа. 16.07.2019

МТЗ 82.1 Новая техника 1 330 000 руб. Трактор Москва Цена с НДС. Трактор для различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, работ на транспорте. Мощность, л.с./кВт81/59,6 Колесная формула4К4 Число передач вперед/назад18/4 Мощность, л.с./кВт(81/59,6)/(81,6/60)/(81,6/60) МаркаД-243/Д-243С/Д-243S2 Экологический стандартStage 0/I/II Номинальная частота вращения коленчатого вала, об./мин.2200 Максимальный крутящий момент, Н·м298 Число цилиндров, шт.4 Диаметр цилиндров/ход поршня, мм110 х 125 Рабочий объем, л4,75 Коэффициент запаса крутящего момента, %15 Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/(кВт·ч)235/244/229 Емкость топливных баков, л130 Трансмиссия Коробка передачмеханическая, ступенчатая с понижающим редуктором МТЗ трейд 27.06.2019

МТЗ 82.1 Б/у 2014 год 140 000 руб. Трактор Москва 500 м/ч 19.06.2019

МТЗ 82.1 Б/у 2013 год 155 000 руб. Трактор Москва 1 200 м/ч Продам трактор, в отличном состоянии, нет никаких проблем, документы в порядке, звоните в любое время. 18.06.2019

МТЗ 82.1 Новая техника 125 000 руб. Трактор Москва В хорошем состоянии. Помогу с доставкой. Звоните с 9 до 22 часов. Все вопросы по телефону 12.06.2019

МТЗ 82.1 Новая техника 180 000 руб. Трактор Москва В хорошем состоянии. Двигатель без нареканий. В наличии. Помогу с доставкой. Не требует вложений. Обслуживалась у оф. дилера. Готова к эксплуатации. Продается-голый,без навески. 03.06.2019

МТЗ 82.1 Новая техника 210 000 руб. Трактор Москва В хорошем состоянии. Двигатель без нареканий. Готова к эксплуатации. В наличии. Помогу с доставкой. Не требует вложений. Продаю в комплекте с навесным оборудованием. 03.06.2019

МТЗ 82.1 Б/у 2013 год 155 000 руб. Трактор Москва 1 200 м/ч трактор в отличном состоянии, нет никаких проблем, документы в порядке, звоните в любое время, могу помочь с доставкой 24.04.2019

МТЗ 82.1 Б/у 2014 год 155 000 руб. Трактор Москва 700 м/ч В хорошем состоянии вложение не требует документы на руках я собственник в комплекте кун ковш пилы лопата звоните в любое время суток доставка по рф 19.04.2019

МТЗ 82.1 Б/у 2019 год 250 000 руб. Трактор Москва 2 м/ч В хорошем состоянии. Двигатель без нареканий. Цена с НДС. В наличии. Помогу с доставкой. Готова к эксплуатации. Не требует вложений. Доставка в любой регион,фото дополнительные пришлю. Продаю в комплекте с навеской. 18.04.2019

МТЗ 82.1 Б/у 2014 год 130 000 руб. Трактор Москва 500 м/ч В хорошем состоянии. Двигатель без нареканий. Не требует вложений. Обслуживалась у оф. дилера. Готова к эксплуатации. В наличии. Помогу с доставкой. 12.04.2019

МТЗ 82.1 Б/у 2014 год 145 000 руб. Трактор Москва 500 м/ч В хорошем состоянии. Двигатель без нареканий. Обслуживалась у оф. дилера. Готова к эксплуатации. Не требует вложений. В наличии. Помогу с доставкой. 04.04.2019

Источник фото: youtube.com

Технические характеристики МТЗ-82.1, масса

Основной особенностью трактора, принадлежащего к тяговому классу 1,4, является то, что это полноприводная модель. Также белорусский производитель оснастил машину большой кабиной оператора (по сравнению с остальными машинами серии).

Масса МТЗ-82.1
Эксплуатационная
В состоянии отгрузки с завода	3 850 кг (+/- 100 кг)
Максимальная масса буксируемого прицепа (по грунтовым и дорогам с покрытием)
Ходовая часть МТЗ-82.1
Колея задних колес	1 350-2 050 мм (для трактора с ГУР); 1 410-1 970 мм (для трактора с ГОРУ).
Колея передних колес	1 430-1 990 мм
Дорожный просвет
Продольная база
Колесная формула
Глубина преодолеваемого брода
Угол подъема/спуска на сухом незадерненном грунте	20° (без прицепа) 12° с прицепом)

Диапазон скоростей движения при выключенном понижающем редукторе: от 2,5 км/ч (на 1-й передаче) до 33,4 км/ч (на 9-й передаче). При движении задним ходом трактор МТЗ-82.1 развивает скорость от 5,27 км/ч (1-я передача) до 8,89 км/ч (2-я передача).

При включенном понижающем редукторе возможные скорости - от 1,89 км/ч (I) до 25,25 км/ч (IX), при движении задним ходом - от 3,98 км/ч до 6,78 км/ч (1-я и 2-я передачи соответственно).

Температурный диапазон, при котором возможна эксплуатация МТЗ-82.1, - в пределах от минус 40 до плюс 40 градусов Цельсия. Тип климатического исполнения - У1/Т1.

Источник фото: agroflot.ru

Габариты

Трактор МТЗ-82.1 имеет полурамный остов.

Двигатель МТЗ-82.1

Трактор оснащается четырехтактным дизельным силовым агрегатом с непосредственным впрыском топлива с закрытой жидкостной системой охлаждения с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости.

Гидросистема

Трактор укомплектован универсальной раздельно-агрегатной гидросистемой, емкость бака которой составляет 25,5 литра (+/-0,5 л). Данные подачи насоса (при номинальной частоте вращения коленвала) составляют не менее 45 л/ мин. Максимальное давление в гидравлической системе - 20 -2 Мпа.

Гидросистема комплектуется шестеренчатым насосом НШ32А-3 (или НШ32М-3 правого вращения). Подача агрегата составляет не менее 45 литров в минуту. Привод насоса - от силового агрегата через приводные шестерни вала отбора мощности.

Источник фото: like-sumy.com.ua

Дополнительное оборудование

Из дополнительного оборудования, не предусмотренного базовой комплектацией, на трактор МТЗ-82.1 можно также установить:

ходоуменьшитель;
боковой вал отбора мощности;
приводной шкив;
сменный хвостовик заднего ВОМа;
реверс-редуктор;
дополнительные грузы;
защитное устройство хвостовика ВОМ-2;
предпусковой подогреватель;
гидрофицированный крюк;
пневматический переходник;
поперечину прицепного устройства (ТСУ-1-Ж);
буксирное устройство ТСУ-З-К;
кронштейн с разрывными муфтами;
шланги сцепки;
левый регулируемый раскос навесного устройства;
проставку для установки сдвоенных задних колес;
аптечку;
дополнительное сиденье и т.д.

Источник фото: youtube.com

Колёсные трактора «Беларус» 80-ой серии, к которой относится и «МТЗ-82.1», являются самыми массовыми тракторами не только на постсоветском пространстве, но и во всей мировой истории. Эти неприхотливые, долговечные и надёжные, как автомат Калашникова, машины прочно заняли ведущие места в сельском хозяйстве и других отраслях многих стран мира. В чём отличия трактора «БеларусМТЗ-82.1» от других тракторов 80-го семейства; каковы особенности его конструкции и технических характеристик – далее в данной публикации.

Колёсные универсально-пропашные трактора «Беларус МТЗ-82.1» относятся к 1,4 Тн и предназначаются для выполнения любых работ в сельском хозяйстве – от предпосевной обработки почв до уборочных и транспортных операций. А также –для использования в лесном, коммунальном хозяйстве,в строительстве и промышленности.

Трактора «МТЗ-82.1» способны эффективно работать в самых разнообразных климатических зонах и почвенных условиях, в том числе и на почвах с низкой несущей способностью.

80-я серия Минского тракторного завода ведёт свою славную историю с 1974-го года. В годы так называемой «перестройки» и последующей «великой смуты» 90-х годов предприятие не только не было разорено, как большинство советских заводов, но и смогло нарастить свой производственный потенциал, запустить в серию обновлённые и осовремененные версии своих лучших тракторов.

В отличие от «Беларус МТЗ-80» и «80.1», трактор «Беларус-82.1» является полноприводной сельхозмашиной: колёсная формула «4К4»; вместо передней оси – подключаемый по мере необходимости передний ведущий мост «ПВМ-72».

Существенным отличием модификаций «80.1» и «82.1» от базовых и «МТЗ-82» является увеличенная и модернизированная кабина: у современных машин она большая и комфортабельная; обладает отличным обзором и улучшенными условиями труда механизатора, а также, что немаловажно, соответствует повышенным в наше время требованиям к безопасности.

Трактор «МТЗ-82.1» и сеялка «СЗ-3,6» (сев ячменя).

Трактор «МТЗ-82.1» предназначен для выполнения полного спектра сельскохозяйственных работ с навесными, прицепными и полуприцепными агрегатами и устройствами. А также для коммунальных, погрузочно-разгрузочных работ, транспортировки различных грузов. При агрегатировании с соответствующим оборудованием, трактор «МТЗ-82.1» успешно применяется также при проведении земляных и землеройных работ; гидробурении; лесном хозяйстве.

В качестве дополнительных опций,по заказу на трактор «МТЗ-82.1»есть возможность установить: синхронизированный реверс-редуктор, проставки для сдваивания задних колёс, кронштейн с передними грузами, грузы задних колёс, гидрофицированный прицепной крюк, маятниковое прицепное устройство, буксирное устройство, шины размерности «16,9/R38»; «18,4/R34; «13,6-R20».

Конструкция «Беларус МТЗ-82.1» – полурамная, как и у большинства других тракторов Минского тракторного завода. Компоновка – традиционная. Передняя полурама, состоящая из литого переднего бруса и продольных штампованных лонжеронов, совместно с несущими картерами корпуса муфты сцепления, коробки передач и заднего моста образует прочный остов трактора.

Дизельный двигатель трактора передними опорами через резиновые амортизаторы эластично установлен на переднем брусе, задняя же часть двигателя картером маховика жёстко соединена с корпусом муфты сцепления.

Для улучшения сцепных качеств, при работе с некоторыми разновидностями сельскохозяйственного оборудования, возможна установка балласта – дополнительных грузов на передний брус и (или) на диски задних колёс.

Управляемыми являются только передние колёса. Для уменьшения давления на грунт и улучшения проходимости тракторов конструкцией предусмотрена возможность сдваивания задних колёс.

Тракторы «МТЗ-82.1» комплектуются двигателями Минского моторного завода. Это четырёхтактный четырёхцилиндровый дизельный мотор рабочим объёмом в 4,75 литра. С непосредственным впрыском, не турбированный (атмосферный). Мощность данного силового агрегата составляет 59,6 кВт (81л.с.), при номинальной частоте вращения – 2200 оборотов в минуту. Расположение цилиндров – рядное, вертикальное.

Крутящий момент двигателя при номинальной мощности составляет 258Н.м; максимальный крутящий момент равен 298 Н.м. Диаметр цилиндра – 110 мм; ход поршня – 125 мм. Коэффициент запаса крутящего момента – 15 процентов.

Двигатель имеет комбинированную систему смазки — смазка деталей производится под давлением, либо разбрызгиванием. Система смазки включает в себя масляный картер двигателя, шестерённый маслонасос, радиатор охлаждения и полнопоточный масляный фильтр с предохранительным клапаном.

Включает в себя топливный насос низкого давления (подкачивающий), топливный насос высокого давления (ТНВД), фильтры грубой и тонкой очистки дизтоплива и топливопроводы низкого и высокого давления.

Двигатель снабжен электро-стартерной системой пуска. Для обеспечения уверенного запуска при низких атмосферных температурах есть в наличии электрофакельная система пускового подогрева, установленная на впускном коллекторе.

Основной элемент системы питания двигателя воздухом – это воздушный фильтр с 2-хступенчатой очисткой воздуха – сухой центробежной и масляной инерционно-контактной.

Охлаждение мотора«ММЗ Д-243» осуществляется принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости от центробежного насоса, который приводит во вращение клиновый ремень от шкива коленчатого вала. Жидкость охлаждается при прохождении через радиатор, расположенный в передней части трактора, перед двигателем. Радиатор охлаждается потоком воздуха от работающего в постоянном режиме лопастного вентилятора.

Ускорение прогрева двигателя после пуска, а также установка оптимального температурного режима достигается за счет термостата, р занимается регулированием потока охлаждающей жидкости.

Бак «МТЗ-82.1» вмещает 130 литров дизельного топлива. Удельный расход горючего составляет: при эксплуатационной мощности – 229г/кВт.ч; при номинальной мощности – 226г/кВт.ч.

«МТЗ-82.1» укомплектован фрикционной однодисковой постоянно замкнутой муфтой сцепления с механическим управлением. Выключение муфты сцепления производится соответствующей педалью. Ведомый диск муфты имеет без асбестовые накладки, и по доп. заказу может устанавливаться ведомый диск с наиболее износостойкими металлокерамическими накладками.

Трактор «МТЗ-82.1» и культиватор «КПС-4».

Коробка передач – механическая, 9-ти ступенчатая, двухдиапазонная, с двухступенчатым понижающим редуктором, не синхронизированная, обеспечивает движение на 18 передачах переднего и 4 передачах заднего хода.

Максимальная расчётная скорость движения тракторов – 34,3 км/ч, минимальная – 1,94 км/ч. Конструкция коробки передач предусматривает возможность установки гидравлического ходоуменьшителя.

Рулевое управление на тракторе гиброобъёмное, с насосом-дозатором; имеющее один гидроцилиндр, который расположен в рулевой трапеции. По заказу рулевое управление может быть укомплектовано гидромеханическим усилителем.

Питание гидросистемы рулевого управления производится шестерённым гидронасосом левого вращения, марки«НШ-10». Применяется также насос-дозатор героторного типа, без реакции на рулевом колесе.

Механизм поворота колёс – это исполнительный гидроцилиндр двойного действия и рулевая трапеция. На тракторы ранних выпусков устанавливалось гидромеханическое рулевое управление с гидроусилителем.

Тормоза, как основные, так и стояночные, являются дисковыми, сухими, установленные на валах ведущих шестерён конечных передач задних колёс. Управление тормозами – механическое, от педалей, раздельное для правого и левого бортов. Предусмотрена блокировка педалей для транспортного режима движения.

Привод тормозов прицепа – пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (по заказу – двухпроводный). Питание пневмосистемы осуществляется от компрессора, установленного на двигателе. Давление в пневмосистеме поддерживается регулятором, в пределах 0,65-0,8 МПа. Максимальная масса буксируемого прицепа при сблокированных тормозах прицепа и трактора составляет 9 тонн.

Передний ведущий мост – портального типа, снабжённый самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения. Предусмотрены следующие три режима работы переднего моста: выключен; включен постоянно; включается автоматически при буксовании задних колёс.Тип моста: разрезная раздвижная балка. Тип колёсного редуктора – конический. Привод ПВМ – это два карданных вала с промежуточной опорой. Управление ПВМ – механическое.

Ведущий передний мост трактора «Беларус МТЗ-82.1» включает в себя главную коническую передачу, самоблокирующийся дифференциал и конечные передачи — двухступенчатые конические колесные редукторы. На некоторые модификации (например, «Беларус МТЗ-82.1-23/12-23/32», ) устанавливается ещё передний ведущий мост повышенной несущей способности с планетарно-цилиндрическими редукторами.

«Беларус МТЗ-82.1» с бульдозерным отвалом.

Привод переднего ведущего моста осуществляется от раздаточной коробки двумя карданными валами с промежуточной опорой со встроенной предохранительной муфтой.

Передний мост трактора имеет возможность бесступенчатого изменения колеи передних колёс, благодаря применению выдвижных кулаков, на которых установлены цапфы с колесными полуосями.

Блокировка дифференциала: с гидравлическим управлением имеет два положения – включено принудительно; выключено, с гидромеханическим усилителем – 3 положения (+ автомат). Задний мост трактора «МТЗ-82.1» составной, с колёсным редуктором цилиндрического типа, главной конической передачей,снабжённый блокируемым дифференциалом с четырьмя сателлитамии цилиндрическими конечными передачами. Привод заднего моста – постоянный.

Ходовая система тракторов снабжена пневматическими шинами низкого давления.

Рабочая гидросистема тракторов «МТЗ-82.1» – раздельно-агрегатного типа. Подача гидравлической жидкости от гидробака осуществляется шестерённым насосом «НШ-32» правого вращения с объёмной подачей не менее 45 литров в минуту, при номинальной частоте вращения вала двигателя 2200 оборотов в минуту. Давление срабатывания предохранительного клапана гидросистемы составляет 18-20 МПа.

В большинстве своём, трактора«Беларус МТЗ-82.1» имеют стандартную гидронавесную систему без силового регулятора, которая обеспечивает только высотное регулирование положения орудий. Такая система имеет две пары независимых гидровыводов – справа и слева, и одну дублированную пару в задней части трактора.

Однако, на некоторые трактора данной марки устанавливается также более современная гидронавесная система с силовым позиционным регулятором. Она позволяет производить автоматическое регулирование как в высотном, так и в силовом, и в позиционном режимах. Это позволяет повысить качество обработки почвы и улучшить условия труда механизатора. В такой системе имеется три пары независимых гидровыводов.

Максимальное давление в гидравлической системе составляет 200 килограммов на квадратный сантиметр. Насос шестерённого типа обладает производительностью 45 литров в минуту. Рабочий объём насоса составляет 32см3/об. Максимальное давление – 20 МПа.Вся гидравлическая система вмещает в себя 21 литр жидкости. Независимый вал отбора мощности выдаёт 570 оборотов в минуту.

На тракторах «Беларус МТЗ-82.1» устанавливается заднее навесное устройство трехточечного типа, марки«НУ-2», с внутренней или наружной блокировкой нижних тяг. Грузоподъемность такого заднего навесного устройства на оси подвеса составляет не менее 3200 килограммов.

Для привода рабочего оборудования трактора «Беларус МТЗ-82.1» снабжены задним валом отбора мощности, работающим в независимом двухскоростном режиме – 540 об/мин (при скорости двигателя 1632 об/мин) и 1000 об/мин (при скорости двигателя 1673 об/мин) или синхронном режиме — 3,44 оборота на метр пути). Направление вращения вала – по часовой стрелке.

В стандартную комплектацию «МТЗ-82.1» тракторов входит хвостовик вала отбора мощности на восемь зубьев для стандартной скорости 540 об/мин.А для скорости в 1000 об/мин необходимо установить хвостовик на двадцать один зуб.

На базе трактора «МТЗ-82.1».

Электрооборудование «МТЗ-82.1»

Электрооборудование трактора состоит из генераторной установка мощностью 700 Вт с выпрямленным напряжением 14 В, пусковой системы со стартером 12 В, мощностью 4 кВт и электрофакельным подогревателем. По заказу комплектуются пусковой системой напряжением 24 В, со стартером мощностью в 6 кВт.

Кроме работы с сельскохозяйственным оборудованием, трактора «МТЗ-82.1» широко используются в качестве базовых машин для выполнения самого широкого спектра работ в агрегате с бульдозерным, экскавационным, погрузочным, коммунальным и иным оборудованием в строительстве, коммунальном хозяйстве, промышленности, а также на транспортных работах и для привода различных стационарных машин.

«Беларус МТЗ-82.1» стогомёт.

Вот обширный, но далеко не полный список рабочего оборудования для агрегатирования с «МТЗ-82.1»:

В сельском хозяйстве – плуги, бороны, культиваторы, сеялки, разбрасыватели удобрений, рыхлители и окучники, сенокосилки, пресс-подборщики, стогомёты, катофелесажалки/копалки, грабли-ворошилки, транспортные прицепы.
В лесном хозяйстве – бревнозахваты, погрузчики.
В строительном и коммунальном хозяйстве – фронтальные погрузчики, экскавационные навески, коммунальные и строительные бульдозерные отвалы, буровые установки, гидромолоты, подметально-уборочные машины, льдоскалыватели, прицеп-цистерны, пескоразбрасыватели, навесные вакуумные пылесосы, стрелы грузоподъёмные, шнекороторное оборудование для уборки снега.

Технические характеристики в цифрах

Габаритные размеры: длина (по наружным диаметрам колёс) – 3,93 м; длина (с задним навесным устройством в транспортном положении и передними грузами) – 4,12 м; ширина – 1,97 м; высота – 2,8 м.
База – 2,45 м; колея передняя – от 1,43 до 1,99 м; колея задняя – от 1,4 до 2,1 м.
Наименьший радиус окружности поворота – 4,5 м (с подтормаживанием заднего внутреннего колеса).
Дорожный просвет: под передней осью – 645 мм; под задним мостом – 465 мм.
Глубина преодолеваемого брода – 0,85 м.
Размеры шин передних колёс – 11,2/R20; задних колёс – 15,5/R38.
Масса конструкционная – 3,75 т; масса в состоянии отгрузки с завода – 3,85 т; масса эксплуатационная – 4 т; масса максимально допустимая – 6,5 т.
Распределение нагрузки эксплуатационной массы по мостам: 1,34 т – на передний мост; 2,66 т – на задний.
Удельное давление на грунт – 140кПа.
Грузоподъёмность гидравлической системы – 3,2 т.
Максимальная масса буксируемого прицепа – 9 т.
Фактическая скорость движения: транспортная – до 35 км/ч; рабочая – до 16 км/ч.

Кабина трактора «Беларус МТЗ-82.1» – больше и комфортабельнее, чем у предыдущих родственных ему моделей. Она соответствует современным требованиям безопасности «ROPS», «ОЕСД». Оснащена системами фильтрации воздуха, обогревателем салона. Снабжена более эффективной пыле-, вибро- и шумоизоляцией.

В кабине «МТЗ-82.1»предусмотрены открывающиеся боковые стёкла; заднее стекло и люк крыши.

В кабине «МТЗ-82.1», на рабочем месте механизатора.

В базовой комплектации кабина трактора «МТЗ-82.1» – одноместная, но дополнительное сиденье можно установить по специальному заказу.

Беларус 82.1

По техническим характеристикам трактора Беларус 82.1 имеют следующие отличительные черты:

Трактор Беларус 82.1

Двигатель Д-243 мощностью 60 (81) кВт (л.с.)
Коробка передач механическая, 18x4 передачи, диапазон скоростей 1,9 - 33,4 км/ч.
Кабина комфортабельная, безопасная (ROPS), соответствует требованиям ОЕСД; по заказу устанавливается тент-каркас или основание кабины.
Гидронавесная система; по заказу- с силовым, позиционным и смешанным регулированием глубины обработки, с максимальным давлением в гидросистеме 200 кгс/см.

Колесные универсально-пропашные трактора тягового класса 1,4 предназначены для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ — от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций; могут использоваться в лесном, коммунальном хозяйстве, строительстве и промышленности, приспособлены для работы в различных климатических зонах.

Тракторы отличают высокие надежность и экономичность при низких эксплуатационных затратах и высокой производительности.

Универсальность и высокая навесоспособность тракторов обеспечивают их агрегатирование с различными отечественными и зарубежными машинами и орудиями.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель

Дизель с непосредственным впрыском Модель:Д-243 Мощность, кВт (л.с.):60 (81) Номинальная частота вращения, об/мин:2200 Число цилиндров:4 Диаметр цилиндра/ход поршня, мм:110/125 Рабочий объем, л:4,75 Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Н.м (кгс.м):290 (29,6) Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.):220 (162) Коэффициент запаса крутящего момента, %:15 Емкость топливного бака, л:130

Трансмиссия

Блокировка дифференциала: с гидравлическим управлением, имеет два положения:
включено принудительно;
выключено, с гидромеханическим усилителем - 3 положения (+ автомат). Муфта сцепления:сухая, однодисковая Коробка передач:механическая (с редуктором, удваивающим число передач) Число передач: вперед:18 назад:4 Скорости движения, км/ч: вперед:1,89-33,4 назад:3,98-8,97 Задний ВОМ::независимый двухскоростной с гидромеханической системой управления независимый I, об/мин:570 независимый II, об/мин:1000 синхронный, об/м пути:3,5

Гидронавесная система

Универсальная, раздельно-агрегатная; по заказу - с силовым и позиционным регулированием глубины обработки, со смешанным регулированием, механическая фиксация навесного устройства в транспортном положении Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс:3200 Максимальное давление, МПа (кгс/см):200 Производительность насоса, л/мин:45 Емкость гидросистемы, л:21

Размеры и масса

Габаритные размеры:80.1, 82.1 Колесная база, мм:2370, 2450 Общая длина, мм:3850, 3930 Ширина, мм:1970 Высота по тенту, мм:2780 Колея, мм: по передним колесам:1350-1850, 1450-1800 по задним колесам:1400-1600, 1800-2100 Дорожный просвет под рукавами полуосей, мм: под передней осью:645 под задним мостом:465 Наименьший радиус поворота, м:3,8, 4,1 Эксплуатационная масса без балласта, кг:3770, 4000 Размеры шин: передних колес:9,0-20, 11,2-20 задних колес:15,5R38

Рулевое управление

Гидрообъемное, с насосом-дозатором, с гидроцилиндром в рулевой трапеции.По заказу - гидромеханический усилитель.

Передний ведущий мост

Портальный, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы:

выключен,
включен постоянно,
включен автоматически при буксовании задних колес.

Тормоза

Основные и стояночные - дисковые, сухие. Привод тормозов прицепов - пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (по заказу - двухпроводный).

Электрооборудование

ГГенераторная установка мощностью 700 Вт с выпрямленным напряжением 14 В, пусковая система со стартером 12 В мощностью 4 кВт и электрофакельным подогревателем. По заказу - пусковая система напряжением 24 В со стартером мощностью 6 кВт, пусковое приспособление с аэрозольной легковоспламеняющейся жидкостью.

Кабина

Безопасная (ROPS), соответствует требованиям ОЕСД, комфортабельная, с фильтрацией и подогревом подаваемого в кабину воздуха, с открывающимися боковыми и задним стеклами, с электрическими стеклоочистителями переднего и заднего стекла и омывателем лобового стекла. По заказу - тент-каркас, или основание кабины.

Комплектация

Рабочие фары, 6 выводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов, механическая фиксация задней навески, поперечина прицепного устройства. По заказу - синхронизированный риверс-редуктор, проставки для сдваивания задних колес, кронштейн с передними грузами, грузы задних колес, гидрофицированный прицепной крюк, маятниковое прицепное устройство, буксирное устройство, шины 16,9R38; 18,4R34; 13,6-20 и др.

Рулевое и тормозное управление