Стараясь обезопасить себя на дорогах от внушительных штрафов и административной ответственности, пользователи приобретают самую разнообразную технику. От современных радаров до универсальных приборов, включающих массу функций. Проблема в том, что применение одних просто незаконно, а других – приносит мало пользы. Хороший GPS-информатор – может пригодиться, предупреждая о стационарных камерах и ближайших постах ГИБДД. Но как выбрать «правильное» приспособление, какие параметры важны?

От чего «защищает»?

Главный страх автомобилистов – стационарные камеры и современные системы, которые фиксируют нарушения скоростного режима. Многие производители уверяют, что их GPS информатор о камерах ГИБДД предупредит о близости любого стационарного комплекса. В реальность дело обстоит так:

Система «Стрелка» – способна фиксировать нарушение скоростного режима с большого расстояния, она «ведет» авто до определенной точки и записывает его номер. Во многих моделях информаторов указано, что они с легкостью обнаруживают «Стрелку», на практике же они не выдерживают такого испытания.

«Автодория» – более совершенная система фиксирования нарушений. Дело в том, что она состоит сразу из нескольких камер на определенном отрезке дороги. Даже если информатор сообщит, что очередная камера рядом – статистика о нарушении уже составлена. Только вы приблизитесь к камере – номер зафиксирован. Вывод: GPS информатор бессилен противостоять такой системе.

Большинство моделей способны лишь заблаговременное оповестить о приближающихся постах ДПС (и то о стационарных).

Разбираемся в характеристиках

Стоит понимать, что миниатюрный информатор не должен содержать множества функций и ненужных программ. Обратите внимание на модели, которые оснащены GPS-модулем. Именно от их способности сохранять информацию будет зависеть, сколько стационарных точек постов «вместит» ваш информатор – база данных, которая должна постоянно обновляться. Неплохой показатель для прибора – около 100 000 точек «опасности». Некоторые модели требуют самостоятельно загружать информацию. Дополнительные возможности:

Индикация, позволяющая понять, сколько метров осталось до радара. Некоторые приборы оснащены фото- и видеофиксацией нарушенных вами правил ПДД.

Предупреждение о превышении скорости на данном участке дороги.

Отображение времени, направления и скорости движения.

Дальность обнаружения сигнала – важный показатель, хотя на практике информаторы могут оповестить о приближающейся камере – системы ГИБДД уже зафиксировали нарушение (Автодория).

Такой показатель, как скорость обработки полученных сигналов очень важна. От этого будет зависеть, сможете ли вы вовремя среагировать и сбросить скорость. Производители часто указывают в инструкции завышенные показатели, реальную картину можно увидеть лишь на практике. Ну и, конечно, стоит выбирать качественный товар от известного производителя – от этого зависит долговечность и надежность вашего GPS-информатора.

• Recovery Mode

Когда мне прислали коробку с этим гаджетом, в голове сразу пронеслось классическое «все гениальное – просто». До сих пор мне не доводилось что-либо слышать о подобных iconBIT TRACKER MINI разработках, чье появление вполне логично и оправдано. Модель представляет собой без оговорок миниатюрную коробочку, которая особенно неосторожным водителям способна сэкономить десятки тысяч рублей (минимум ~$270 долларов), избежав штрафов из-за внимательных стационарных комплексов типа «СТРЕЛКА-СТ». Только в отличие от привычного радар-детектора, iconBIT TRACKER MINI ориентируется сугубо по встроенной базе координат камер и модулю GPS. У этого решения есть свои плюсы и минусы, о которых мы и поговорим в обзоре.

Немного истории

Могу ошибаться, но по-моему iconBIT TRACKER MINI и его аналоги «отпочковались» не столько от полноценных радар-детекторов, сколько от… видеорегистраторов. В прошлом году мне впервые стали попадаться флагманские «черные ящики» с наконец-таки оправданным присутствием GPS-приемника. Если раньше таковой был максимум способен на запись треков перемещения автомобиля, то впоследствии стал использоваться для предупреждения о камерах контроля скорости.

И не сказать, что это потребовало особых аппаратных доработок – знаю как минимум одну модель, в которой постфактум была выпущена прошивка с добавлением пресловутых уведомлений. Сейчас данный функционал в основном доступен в топовых регистраторах за 6-7 тысяч рублей ($162-189 долларов), но в эту цену обычно входит еще и наличие системы LDWS. По всей видимости, на практике решение оказалось очень даже годным, потому и был дан старт выпуску отдельного GPS-гаджета.

Комплектация

На коробке дано лаконичное определение устройства – «GPS-информатор о дорожных камерах».

Упаковка всячески подчеркивает, насколько крохотный аппарат мы найдем внутри.

Как с фронта, так и с тыла приведены фотографии и схематичные изображения в масштабе 1:1. Ну, и традиционно для моделей iconBIT разъясняется назначение кнопок, так бренд поступает и в случае других своих устройств – регистраторов, планшетов и т.д.

Без гарантийного талона и инструкции не обошлось. Мануал краткий и доходчивый, да и неоткуда тут по большому счету взяться сложностям освоения.

Набор аксессуаров небольшой, с учетом специфики устройства тут и разогнаться-то негде. Кабель miniUSB предназначен для подключения к компьютеру и установки прошивки или обновленной базы камер. Блок питания от прикуривателя сделан со штекером Г-образной формы, чтобы было удобнее выводить кабель с задней стороны корпуса iconBIT TRACKER MINI.

Позволю себе немного пожурить iconBIT. Вроде бы очевидно, что в наше время одним «оповещателем» в автомобиле не обойтись – нужно питание по меньшей мере для регистратора и смартфона. Не уверен, что подавляющее большинство машин оснащено двумя прикуривателя, так что автомобилисту наверняка придется потратиться на покупку разветвителя. Наилучшим решением был бы блок питания с USB-разъемом, подобный аксессуар сейчас повсеместно встречается в регистраторах среднего и верхнего ценового диапазона.

Для установки используется кронштейн со съемной площадкой, фиксация происходит на двухстороннем скотче 3М. Если не ошибаюсь, в комплекте идут два стика – один был наклеен до меня и пришел в негодность, пришлось воспользоваться последней наклейкой. Но для следующего обозревателя я вложил в коробку стик от регистратора , в котором одно из двух креплений точно такое же. Однако ни одной из двух наклеек там я не воспользовался:)

Установка, внешность и элементы управления

Кронштейн iconBIT TRACKER MINI сделан так, что устройство можно установить как на торпедо, так и на лобовое стекло. Проще говоря – куда угодно в пределах видимости. Например, на одном из «продуктовых» гаджет находится чуть ли не под потолком, но мне этот подход не понравился, приходится слишком отвлекаться от дороги для взгляда на показатели на дисплее.

Мне по нраву установка на стекло в левом нижнем углу, когда обзор никоим образом не ухудшается, а при созерцании экранчика устройства по большому счету не упускаешь из вида происходящее перед автомобилем. Однако мой вариант может не подойти тем, кто предпочитает в этом месте устанавливать держатель для смартфона. Моя «звонилка» во время езды лежит в полости рядом с ручкой КПП, так что никаких помех не было.

А вот и «перевернутое» крепление, когда установить гаджет получается на передней панели, также неплохое решение. Только совсем уж скрытно проложить кабель вряд ли получится, хотя это уже зависит от смекалки водителя и конкретной машины.

Как корпус, так и кнопки выполнены из матового пластика, вероятность замарать покрытие пальцами и регулярно его протирать стремится к нулю. Только непосредственно экран «лапать» не рекомендую, как раз он защищен глянцевой накладкой.

Сзади расположен разъем miniUSB.

Внизу - наименование модели и прорези динамика.

Габариты устройства - 42 х 42 х 25 мм, сопоставимы с размером спичечного коробка. Это, кстати, существенный плюс, ведь захламлять машину множеством дополнительной электроники вряд ли кому-то понравится.

На лицевой стороне расположен светодиодный дисплей – самое экономичное решение, с TFT-TN матрицей цена наверняка бы несколько увеличилась. Слева отображается компас, правее – часы, текущая скорость или расстояние до обнаруженной камеры. Ниже видим четыре кнопки. Назначение «курсорных» клавиш – менять значения разных параметров. ON/OFF отвечает за включение и выключение. Последним вам вряд ли придется воспользоваться, iconBIT TRACKER MINI самостоятельно включается при заведенном двигателе и выключается с «обесточиванием» машины. Если нажать кнопку дважды, произойдет выключение звука.

Возможности

Далее разберемся с кнопкой «MENU» и попутно начнем изучать все настраиваемые опции модели. Однократным нажатием вызываем настройку первой особенности iconBIT TRACKER MINI. Модель умеет отслеживать скорость движения автомобиля и незамедлительно начинает «тюкать» водителя постоянным звуковым сигналом в случае превышения заданного вручную верхнего скоростного порога. На значении «0» опция полностью отключается, вообще диапазон настройки находится в пределах 40-150 км/ч. Если вы замечали за собой способность увлеченно давить на газ и слишком поздно смотреть на спидометр – напоминание будет не лишним. Или когда специально нет-нет, да и хочешь ускоришься, предупреждение заставит лишний раз подумать – стоит ли нарушать скоростной режим? А нарушать не нужно, потому что в противном случае гаджет будет выражать свое звуком недовольство беспрерывно. Поэтому или следуем правилам, или вообще отключаем «слежку».

Нажимаем клавишу два раза и открываем калибровку скорости по GPS. Если вы заметили серьезные расхождения между реальными показаниями и значениями модели, доступна корректировка от «-10» до «+10».

Когда устройство не фиксирует движение, на экране отображается время. По умолчанию выставлена зона +4 GMT под Россию, но троекратным нажатием «MENU» можно внести корректировку от «-12» до «+13» GMT.

Наконец, нажав клавишу четыре раза, получаем возможность отрегулировать громкость. Доступен любопытный режим, когда девайс самостоятельно делает звук громче прямо пропорционально возрастанию скорости автомобиля.

Собственно, о главном – выявлении камер контроля скорости. В последнем обновлении базы в графе «updated area» указаны «Russia, CIS, Europe», а в поле «Comments» - «Russian and Europe maps». Таким образом, локальным гаджетом iconBIT TRACKER MINI не назовешь – в равной степени пригодится при путешествии в Европу. Хотя я не берусь предположить, как к устройству отнесутся в странах с запретом на использование радар-детекторов. Тут больше всего повезло владельцам регистраторов с опцией «предупреждалки», ведь здесь допфункции совсем не бросаются в глаза.

Аппарат начинает сигналить и отсчитывать расстояние до объекта примерно за 500 метров, этого более чем достаточно для своевременного снижения скорости. Не забываем о том, что продавцы радар-детекторов очень любят пугать клиентов возможностью «СТРЕЛКИ-СТ» начинать «вести» машину чуть ли не за километр. Ну, а как еще впарить дорогущие радар-детекторы за 12 000 рублей ($324 доллара) с предупреждением за 1-1,5 км? К слову, мне не очень нравится идея слушать писк на протяжении 1,5 км, а поездка по Москве вполне способна превратиться при таком раскладе в непрекращающееся звуковое сопровождение.

Мои испытания проходили на протяжении примерно месяца в Москве и пригороде, для оценки полноты базы я заодно сверялся с информацией Навитела и Яндекс.Карты. результат более чем удовлетворительный, «промахов» в наборе координат iconBIT TRACKER MINI я не обнаружил. Замечу, что я пользовался прошивкой от 5 августа, более актуальной версии на данный момент не появлялось. К полноте сведений у меня претензий нет, но я бы был не против хранения базы в виде открытого для редактирования TXT-файла, как это реализовано в регистраторах. Так бы существовала возможность импорта баз сторонних проектов типа mapcam.info.

Оно мне нужно?...

… Наверняка таким вопросом задается едва ли не каждый первый автомобилист, узнав про iconBIT TRACKER MINI. Давайте разбираться и заодно высматривать альтернативы.

Прежде всего, о цене. В случае GPS-информатора платишь 1 490 рублей (~$40 долларов), а для приобретения радар-детектора - от 4-5 тысяч (~$108-135 долларов) и до 12-15 (~$324-405 долларов) тысяч рублей за самые навороченные модели.

Далее, самое важное – в городских условиях содержится большое число источников помех, вроде сигнализаций, мешающих нормальной работе радар-детектора и провоцирующих на раздражающие водителя ложные сигналы. Да, в устройствах есть городские спецрежимы, но стопроцентных гарантий нам все равно никто не даст. Но iconBIT TRACKER MINI до этого нет никакого дела, так как устройство с вероятностью 101% а) не пропустит камеру б) не даст ложное предупреждение.

В то же время, прикиньте, сколько раз за месяц вы можете попасть в прицел мобильного радара постового – и сколько в поле зрения стационарных комплектов? Проще говоря, так ли нужно обнаружение именно в режиме реального времени? На habrahabr не далее как в прошлом году писали о такой замечательной вещи, как « . Это открытый реестр с полным официальным перечнем стационарных комплексов фото-видеофиксации нарушений ПДД. На данный момент в нем содержится 702 объекта – и это только по Москве. Если посмотреть на карту, город буквально усеян комплексами.

И нужно помнить, что камеры реагируют не только на нарушение скорости. Позволю себе процитировать Анатолия Нирова, технического директора компании, разработавшей и производящей «СТРЕЛКУ»: «Комплексы «Стрелка», установленные в Москве, сейчас фиксируют нарушения скоростного режима, выезд на полосу встречного движения, движение по участкам, не предназначенных для движения транспортных средств (обочина, тротуар), движение по выделенным полосам, предназначенным для общественного транспорта». Кстати, в том интервью была подтверждена практическая дальность работы комплекса до 500 метров. Из личного опыта – мой знакомый слегка удивился, когда за месяц наполучал «писем счастья» на 17 000 рублей (~$459 долларов). Выяснилось, что на одном из участков его маршрута между домом и работой стояла «СТРЕЛКА», фиксировавшая выезд на ту самую выделенную полосу.

Наконец, следует вспомнить о навигационных приложениях (для смартфонов), которые сейчас заодно оснащают опцией предупреждения о камерах. Это значит, что садясь в машину, нужно каждый раз включать GPS, запускать программу и ставить аппарат на подзарядку (приемник ведь увеличивает расход аккумулятора). Выходим из машины – предпринимаем действия в обратном порядке. Подозреваю, что производить эти манипуляции вам надоест довольно быстро. Более-менее здравым вариантом я бы назвал программу «Антирадар Стрелка», которая стоит на Google Play $5, но опять же – без череды постоянных ручных действий не обойтись, в то время как iconBIT TRACKER MINI подобной опеки не требует.

Вывод

Устройство iconBIT TRACKER MINI – из серии «на вкус и цвет». Я ни в коем случае не утверждаю, что подобные аппараты затмят и полностью заменят полноценные радар-детекторы. В то же время выше я подробно указал, почему GPS-информаторы не только имеют право на существование, но и способны стать вполне действенной альтернативой отдельному радар-детектору. В конце концов, если вам нужно обзавестись «защитой» от камер контроля скорости, но вы не желаете особо тратиться, расставание с 1 490 рублей (~$40 долларов) наверняка дастся проще, чем выкладывание вдвое-втрое большей суммой за обычный радар-детектор. При этом после теста модели могу с уверенностью утверждать – критично в полноте детекции комплексов вы не потеряете. А то и порадуетесь отсутствую ложных срабатываний. Да и места iconBIT TRACKER MINI занимает меньше в сравнении со среднестатистическим «детектором».

P.S. А как же недостатки? На мой взгляд, один минус все же есть. Очень хотелось бы видеть в радар-детекторах любого вида внятное решение проблемы детекции комплексов типа «Автодория». Напомню, эти камеры работают попарно и меряют среднюю скорость машины на определенном участке. Так вот, было бы здорово внятно информировать водителя – где начинается отслеживание первой камерой и заканчивается вторым комплексом. Есть и спорный момент - iconBIT TRACKER MINI начисто лишен аккумулятора, но если для регистратора это действительно можно отнести к недостатку, то в случае GPS-информатора я бы не стал считать указанное как минус.

Метки: Добавить метки

Современный автомобиль немыслим без таких важных гаджетов как навигатор, видеорегистратор, радар-детектор. Постепенно уходят в прошлое громоздкие приборы, для каждого из которых нужно было найти место на лобовом стекле и провод от прикуривателя. Все необходимое с успехом совмещают в себе универсальные устройства, они появились в линейках многих китайских, корейских, японских и даже российских брендов: Arena, Subini, Inspector, Neoline, PlayMe, Prology, Street Storm, Sho-me, Vizant, Каркам и других.

Сколько стоит хороший видеорегистратор с антирадаром и GPS

Стоимость такого девайса зависит от многих факторов: разрешения картинки, наличия встроенного аккумулятора, Wi-Fi, способности определять скорость движения, чувствительности радара, конструкции крепления, дополнительных возможностей. Практика показывает, что многофункциональные устройства более экономичны по сравнению с отдельно приобретенными приборами, а для некоторых водителей они окупаются за несколько месяцев благодаря отсутствию штрафов на дороге.

Если вы хотите знать, как проверить машину на юридическую чистоту перед покупкой, смотрите

Задаетесь вопросом, как вернуть права после лишения? Ответы вы найдете

Средняя стоимость таких девайсов – от 8 до 25 тысяч рублей. Значительно увеличивает цену хорошая оптика, снимающая в формате FullHD или SuperHD, большой экран с хорошим разрешением, антибликовым покрытием и углом обзора. Дороже стоят модели с бортовым компьютером и 3G-интернетом, датчиками удара. Во многом цена зависит от качества и поколения радар-детектора – некоторые будут оповещать только о записанных в память установках, другие уловят сигналы даже с передвижных постов, заглушив при этом собственные волны.

Чтобы не переплачивать, необходимо оценить для себя: действительно ли необходимы те или иные функции, будут ли они использоваться в процессе эксплуатации. Следует учесть также, что дополнительные модули и каналы требуют увеличенной мощности чипа и оперативной памяти, быстрее всего работают приборы с двух- или четырехядерным процессором.

Функции многофункциональных видеорегистраторов

• Модуль GPS необходим для определения местонахождения автомобиля. Благодаря отслеживанию появляется возможность информировать водителя о камерах, занесенных в базу, прокладывать маршрут движения, определять расстояния до объектов и т.д. Точнее и надежнее работают двухсистемные навигаторы, поддерживающие связь с системой Glonass. Как правило, такие модели оборудованы специальной программой с базой карт городов и районов, с указанием магазинов, аптек, заправок и других объектов.
• Порог скорости позволяет установить минимальную скорость, начиная с которой будут приходить сообщения о камерах. Программа автоматически определяет скорость движения, и если она ниже пороговой (например, 60 км/ч), то даже если на пути ожидается камера, о ней регистратор будет молчать.
• 3 G-интернет есть как в дорогих камерах, так и в некоторых моделях среднего ценового диапазона. В таких приборах предусмотрен слот для SIM-карты, с помощью которой можно пользоваться интернетом, узнавать о пробках на дорогах, общаться в соц. сетях, играть в простые игры.

Установка видеорегистратора в автомобиль своими руками: видео + особенности

По способу установки выделяют следующие виды гибридных видеорегистраторов:

• Приборы на присоске или скотче для фиксации на приборной панели;
• Модели на лобовое стекло;
• Видеорегистраторы-зеркало, которые ставятся вместо зеркала заднего вида;
• Накладки на зеркало, которые устанавливаются поверх зеркала заднего вида.

В моделях, которые ставятся вместо или поверх зеркала, экран занимает лишь часть поверхности, остальное выглядит как обычное зеркало. При этом в некоторых моделях прозрачность изображения можно изменять, таким образом, сквозь цифры будет просматриваться ситуация на дороге. Дополнительный плюс таких регистраторов – в возможности поворачивать камеру, это особенно актуально во время встречи с инспектором ГАИ для записи разговора.

Важно, чтобы крепление регистратора было надежным, без люфта и дребезжания, даже при движении по неровной дороге – этим будет обеспечено хорошее качество видеосъемки.

Производители видеорегистраторов с антирадаром

• Neoline выпускает модели с отличным радар-оповещением и мощным производительным процессором;
• Inspector славится хорошим качеством видео, в том числе в ночное время суток, а также низким порогом ложных срабатываний;
• На камерах КАРКАМ прекрасный угол обзора, регистраторы радуют высокой скоростью работы, сервисная служба бренда действует на территории всей России;
• Модели от Cobra оптимально сочетают цену и качество;
• Даже бюджетные камеры корейской компании SUBINI близки по функционалу к дорогим моделям;
• Vizant сделал ставку на регистраторы-зеркала,они отличаются наилучшим качеством и полным функционалом среди аналогов.

Итог

В целом, многофункциональные видеорегистраторы действительно экономят место в машине, позволяют сэкономить на штрафах и реже попадаться на глаза инспекторам ГИБДД. Но при выборе важно учесть приоритетность тех или иных функций, особенно в бюджетных моделях. Если производитель сделал ставку на хорошую оптику, которая вечером четко покажет номера встречных машин, то вполне возможно, что он сэкономит на радар-детекторе или мощности процессора. Так что, водители, будьте бдительны при выборе.

Авторегистратор с антирадаром и GPS информатором - главное о моделях в 3-х словах

Преимущество гибридных устройств не только в окончательной стоимости гаджета, которая экономит средства бюджета на первоначальном этапе. Богатый функционал и мощная аппаратная часть продолжают экономить средства на всем протяжении использования прибора.

Один из ярких примеров - это видеорегистратор + антирадар + информатор по GPS базе. Совмещение активной радарной части и заложенных данных в память устройства помогают сократить штрафные санкции до 100%. Отслеживая местоположение авто, GPS-модуль предупреждает о приближении к камерам. Мобильные фиксирующие устройства: треноги или ручные радары - отслеживает лазерный сканер.

Для полноценной работоспособности устройства необходимо регулярно обновлять сведения о расстановке стационарных камер.

Видеорегистратор антирадар GPS - как сделать правильный выбор

Выбирая комбинированные устройства, обращайте пристальное внимание на производительность процессора. Слабый микрочип не сможет на должном уровне поддерживать и обрабатывать сигналы с 4-х каналов: видео, аудио, радар и сигналы GPS.

К качеству видео предъявляйте не менее серьезные требования. Формат записи должен быть не ниже Full HD, а если вы планируете менять устройство один раз в 2-3 года, то сейчас стоит приобрести видеорегистратор радар детектор gps с качеством картинки 2304*1296. Super HD будет в тренде еще 3-4 года. Потом технический прогресс сменит формат на более продвинутый.

Радарная часть гаджета должна работать во всех диапазонах, но иметь возможность ручного отключения выборочных частот. Это позволит автолюбителю не отвлекаться на ложные срабатывания на скоростных загородных магистралях или на загруженных центральных улицах, где превысить скоростной режим в принципе невозможно.

Желательно чтобы модуль GPS был встроен в прибор, иначе лобовое стекло будет выглядеть захламленным и обзор резко ухудшиться. Регистратор с GPS информатором камер полиции должен в обязательном порядке иметь возможность обновления базы данных. Иначе эффективное использование аппарата заканчивается через 2-3 месяца.

5 дополнительных опций для удобства эксплуатации регистратора с GPS информатором о камерах полиции

Комбинированные устройства всегда имеют широкий набор дополнительных функций. Рассмотрим самые интересные:

1. Встроенный аккумулятор. Автомобильный гаджет с этой опцией дает возможность фиксировать обстановку вокруг места ДТП. Также реализуется функция «запись по движению». Вы можете спокойно оставить машину на парковке торгового центра или неохраняемой стоянке.
2. Модуль Wi-fi. Обновление базы данных, прошивки аппарата и установки дополнительных программ стало еще проще и легче.
3. Поворотный механизм крепления. Сделайте общение с инспектором более продуктивным. Запись разговора в 95% случаев решает спорную ситуацию в пользу водителя.
4. Два слота для карт памяти. Опция дает возможность приложить копию видео к протоколу. Объем хранимого видео увеличивается в 2 раза. Как правило, модели с этой функцией поддерживают SD карты объемов более чем 32 Гб.
5. Большой экран. Выбирайте в машину модель с большим экраном. Помимо голосовых подсказок, на экран выводится все дорожная информация. Уловить нужную цифру или стрелку на большом дисплее гораздо удобней.

Почему стоит купить «видеорегистратор радар детектор GPS информатор о камерах»?

Покупая комбинированное устройство, автовладелец в первую очередь экономит на покупке. Для интернет-ресурса эта цифра достигает значения 20-30%.

Водитель защищен от штрафов на 100%. Ведь контроль за камерами осуществляется в 2-м режиме: радарной частью и с помощью модуля GPS.

Покупая регистратор с GPS информатором камер полиции, сделайте дорогу комфортнее, безопаснее и дешевле для семейного кошелька.

Видеорегистраторы с функцией радар детектора

Автомобильный видеорегистратор с функцией радар детектора работает по предустановленной базе координат стационарных камер полиции. В отличии от видеорегистраторов со стандартными радар-детекторами, которые определяют камеры непосредственно радарным блоком, видеорегистратор с функцией антирадара работает по другой технологии. Технология работает по GPS модулю. Видеорегистратор базой камер или видеорегистратор SpeedCam, имеют преимущество в цене. Видеорегистратор с базой радаров гораздо дешевле, так как данная технология реализуется программным путем и не требует трудоемких производственных процессов. Но базу координат камер и радаров полиции необходимо периодически обновлять, так как в крупных городах дорожные камеры контроля скорости часто появляются в новых местах. Видеорегистратор с GPS радар-детектором имеет с одной стороны недостатки над авторегистратором обычным радарным блоком, с другой стороны имеются и преимущества, которые обуславливаются технологией работы устройства. Одно из главных преимуществ — это 0% ложных срабатываний.

Видеорегистратор с gps информатором - почему многие водители предпочитают приобрести такое устройство? Конечно же, потому, что с ним вам будет и правда намного более безопасно на любых дорогах. Ведь если вы станете его использовать, то будете всегда заранее знать о том, что в скором времени вам предстоит встреча с инспектором. И мало того, если вы выбираете именно такой вариант, как регистратор с информатором, то вы сможете не сомневаться в том, что он будет давать оповещения с большого расстояния, и такие оповещения будут точными. А это главные параметры для любого автомобилиста, и нет никаких сомнений в том, что приобретение данного регистратора, помимо всего прочего, избавит вас от необходимости постоянно платить штрафы за превышение скорости.

Конечно же, нельзя забывать и об основной функции регистратора, а именно о том, что с его помощью вы сможете выйти победителем из любых конфликтов с инспекторами, чтобы вы могли не бояться встречи с ними, а всегда знать, что каждая такая встреча закончится в вашу пользу, потому что ваш современный видеорегистратор всегда представит исчерпывающие доказательства того, как всё было, и с такими доказательствами будет очень непросто поспорить.

Как правильно выбрать видеорегистратор с gps информатором

Чтобы такой прибор мог приносить вам максимум пользы, его нужно грамотно выбрать. А что значит грамотно? Это значит, что нужно учесть все те моменты, которые могут быть наиболее важны, чтобы выбранный вами прибор и правда был для вас оптимальным.

Во-первых, изготовитель. Эксперты советуют особое внимание обращать именно на то, кем было изготовлено устройство, потому что от этого напрямую зависит его качество. Чем более известным является изготовитель, тем больше у вас оснований полагать, что если вы сделаете выбор в пользу такого устройства, то это и правда станет для вас хорошей возможностью себя защитить.

Во-вторых, то место, где вы покупаете автомобильный регистратор, тоже очень важно. Потому что только в проверенном магазине можно рассчитывать на то, что уровень качества будет именно таким, каким бы вам и хотелось. Если вы приобретаете в хорошем магазине, в том числе и в интернет-магазине, то это значит, что вы получите и качественный сервис, и большое количество дополнительных выгод, что тоже очень немаловажно практически для любого автовладельца.

Как правильно установить видеорегистратор с gps информатором

В принципе, такой прибор устанавливается точно так же, как и обычный регистратор, потому что он мало чем от него отличается по своему внешнему виду и по своим функциям. Главное здесь то, чтобы вы могли потом на экране регистратора увидеть всё то, что для вас может быть более всего важно. А раз так, то весьма принципиально выбрать нужный ракурс и угол обзора вашего видеорегистратора. Кроме того, нужно расположить его так, чтобы он не загораживал вам обзор. В рамках этого разумно будет приобрести такой регистратор, который является небольшим, либо такой, у которого экран расположен за окном автомобиля. В обоих случаях вы получаете возможность комфортно работать с вашим видеорегистратором и знать, что он никак не снижает уровень вашей безопасности, а, напротив, повышает её.

Практика показывает, что если вы решите купить видеорегистратор с gps информатором , то проблем на дорогах у вас и правда станет намного меньше. И это одна из главных причин того, почему на сегодняшний день именно такой выбор делает подавляющее число автомобилистов, которые хотели бы себя защитить сразу от всего, причём на самом высоком и качественном уровне.