Образцы выдаваемых на сегодняшний день водительских прав поражают обилием новых категорий. Разобраться в их значении, часто, не под силу даже опытному автолюбителю. Помимо привычных – B, C, и D, появились другие буквы, обозначающие разрешение на управление определёнными видами транспортных средств.
Так, например, в 2013 году, было принято решение о введении категории М. Новая строка в удостоверении, указывает на то, что, обладатель прав с открытой данной категорией может по достижении 16 лет, управлять мопедом с объёмом двигателя до 50 куб. см, а также легким квадроциклом.
Чтобы получить заветный документ с такой отметкой, нужно обязательно пройти обучение в автошколе, и сдать официальные экзамены инспектору ГИБДД. Только вышеперечисленные процедуры, открывают свободное перемещение на скутерах по городским улицам, и не приведут к наложению штрафных санкций, и изъятию транспортного средства дорожным инспектором.
Зачем нужна категория М
Основной базой для ужесточения закона и обязательного получения водительских прав, послужили постоянные нарушения ПДД и многочисленные аварийные ситуации, которые создавались несовершеннолетними нарушителями. Удешевление и доступность бюджетной мототехники, повлияла на то, что, в распоряжении неопытных людей оказалось огромное количество небольших мопедов и компактных мини вездеходов. Не имея достаточных навыков управления, они повсеместно разъезжали по всем автомагистралям подвергая опасности жизнь всех участников дорожного движения.
Не было никакой возможности призвать к ответственности нерадивых водителей, устраивавших гонки на общественных трассах. Нововведение позволило ужесточить контроль за безопасным движением, и сохранило тысячи молодых судеб. Теперь каждый водитель небольшого мопеда, должен в обязательном порядке иметь водительские права с категорией М, и обязан предоставить их к проверке, по первому требованию проверяющих органов.
В чем разница между категорией М и А, А1
- Категория А1. Позволяет управлять лёгким мотоциклом, с двигателем от 125 кубов. Открывается для водителей достигших шестнадцатилетнего возраста.
- Категория А. Распространяется на классические мотоциклы с объёмом двигателя от 125 кубических сантиметров, которые могут доукомплектовываться боковой коляской. Удостоверение данного образца можно получить только после достижения 18-ти лет.
Очевидно, что новая графа заняла пустующую нишу, которая до недавнего времени не учитывалась. Как показала практика, усовершенствование технического прогресса и новые модели современной мототехники, не оставили выбора законодательным органам. Легкие скутеры, развивающие скорость до 80 километров в час, стали полноправными участниками дорожного движения, и потребовали соблюдения всех необходимых формальностей, которые давно уже приняты за образец в других странах.
Как получить права категории М
Наличие водительских прав с открытой более высокой категорией, не требует повторной сдачи экзаменов. Знание ПДД, и подтверждённое умение управлять обычным мотоциклом, подразумевает то, что, опытный водитель имеет достаточно практических навыков.
Неопытных владельцев легкой мототехники, которые желают свободно передвигаться по любым дорогам ждут следующие процедуры:
- Запись в автошколу.
- Прохождение обучения, включающего в себя теорию и практические уроки вождения от инструктора.
- Сдача внутренних экзаменов.
- Сдача экзаменов в МРЭО, и получение водительского удостоверения.
Только после этого можно будет управлять мопедом и квадроциклом на законных основаниях, не привлекая к себе внимания проверяющих инстанций. Время обязательного курса обучения составляет один, два месяца. Стоимость услуги варьируется каждым учебным учреждением индивидуально.
Не так давно существовали водительские права, категории которых подразумевали управление пятью видами транспорта. В 2013 году, возможно, основываясь на опыте западных стран, поменялись не только названия, но и добавлены подкатегории, а также условия и правила получения удостоверений.
Для того чтобы иметь право на эксплуатацию транспортного средства, в 2015 году вводится новая система оценки психофизиологического состояния водителя. При этом будут учитываться не только результаты медицинской комиссии, но и обособленная проверка. Она включает в себя оценку скорости реакции, памяти, пространственного восприятия, а также глазомера (не путать с остротой зрения) и психическую устойчивость.
На данный момент существуют 16 категорий удостоверений на управление разными транспортными средствами, включая троллейбусы и трамваи.
Категория М
Водительские права категории М могут получить подростки с 16 лет. Это дает право на управление скутером или мопедом. Но так как соответствующей программы образовательного характера еще не существует, этот вид удостоверений пока не выдается. В скором будущем Министерство образования планирует сформировать соответствующую базу для подготовки водителей.
Категория А и подкатегории
Получить разрешение на управление мотоциклом может любой житель страны, достигший возраста 18 лет для А, и 16 лет – для А1.
Разница между основной категорией и подкатегорией заключается в том, что, имея удостоверение с отметкой А1, можно управлять мототранспортом с мощностью двигателя не более 125 куб. см. В данном случае дополнительной будет являться подкатегория А1, основной – категория А водительских прав. Цена на прохождение курса в автошколе зависит от региона, и в среднем составляет 8-9 тысяч рублей.
Обучение предусматривает прохождение теории и практики только в автотехнической школе. Самостоятельная подготовка с 5 ноября 2013 года возможна для личного развития, но не будет засчитана как прохождение специализированных курсов. Поэтому, чтобы не тратить время, получать знания все-таки лучше в предназначенном для этого учреждении.
Когда стаж вождения будет составлять один год, и при этом водителю исполнится 18 лет, есть возможность пересдать на основную категорию А. Имея такое удостоверение, водитель имеет право ездить на мотоциклах без ограничений по мощности двигателя.
Сдавать нужно будет теорию, практику и вождение. Переподготовка на категорию составляет в среднем от 25 часов для любых прав.
В и подкатегории
Гражданин, который получил права на мотоцикл, может перемещаться на квадроциклах и трициклах, которые относятся к категории В1.
В 18 лет любой человек, годный по состоянию здоровья, имеет возможность получить водительское удостоверение, которое дает право на пользование автомобилями с разрешенной массой 3,5 тонны и с числом пассажиров, не превышающим 8 человек.
Также к В-категории относят ТС с прицепами, которые не должны по массе быть больше 750 кг. Если вес прицепа превышает последнее значение, общая масса должна быть не более 3,5 тонны. Составная конструкция такого типа относится к разряду ВЕ.
С и производные
Следующей категорией транспортных средств, на управление которыми понадобятся права на машину С-класса, являются ТС с массой менее 3500 кг и/или прицепом, вес которого не должен превышать 750 кг.
С1–категория в водительском удостоверении позволяет управлять автомобилем с прицепом общей массой от 3500 до 7500 кг – легкими грузовиками. Если максимальный вес прицепа в составе превышает 750 кг, должна быть открыта СЕ.
С1Е – автомобили С1 с массой прицепа от 750 кг и общей массой не более 12 т.
D и подкатегории
Наличие категории Д водительских прав позволит управлять ТС для перевозки пассажиров. При этом количество мест может превышать значение в предыдущей категории. Граждане с правами D могут работать на маршрутных такси и автобусах, то есть профессионально заниматься перевозкой людей. Получить право управления таким ТС возможно при стаже более 12 месяцев.
В нише D1 находятся пассажирские ТС меньших габаритов, где от восьми до шестнадцати мест для сидения, а также с прицепом массой не более 750 кг.
Категория Д-Е разрешает водителю управлять транспортом D с прицепом, масса которого не более 750 кг. К таким ТС относятся сочлененные автобусы.
Tm и Tb
Данная категория предназначена для трамваев и троллейбусов. Гражданин, имеющий права такого класса, не может управлять другими ТС. Обучение на водителя трамвая или троллейбуса производится при депо, экзамены сдаются там же. Как правило, курсы по длительности превышают сроки в автошколе и составляют 5-6 месяцев.
Возможность передвигаться на автомобилях другого типа зависит от того, сколько категорий водительских прав открыто у водителя.
Если водитель не садился «за руль» транспорта в течение года, ему необходимо будет сдать экзамены заново.
Категория Е
Отдельно от остальных ступеней Е-категория в текущем законодательстве не рассматривается, а идет как дополнение к основным. Нововведение позволяет водителям ездить, например, на легковом автомобиле с прицепом, который по массе превышает 750 кг. Сдавать экзамены на новую категорию и менять права не придется.
Ранее для управления автомобильным составом требовалась отдельная категория Е водительских прав. На данный момент литера может быть присвоена в дополнение к любой ступени.
Однако дополнение не всегда так необходимо, как кажется. В случаях, если легковой автомобиль везет за собой прицеп массой меньше 750 кг или больше этого веса, но при этом общая масса составляет не более 3500 кг, достаточно категории В.
Открытие подкатегорий
Так как основных и дополнительных категорий на сегодняшний день много, и одни вытекают из других, есть возможность не открывать подкатегории, пользуясь только основной. Подвиды открываются автоматически:
- С правами категории А можно управлять ТС, которое относится к А1.
- С-категория позволяет пользоваться автомобилем С1, с открытой СЕ можно управлять С1Е.
- Удостоверение D-категории подходит и для транспорта D1, права ДЕ позволяют управлять машинами класса D1Е.
- Права В дают возможность эксплуатировать квадрициклы и трициклы, которые относятся к категории В1.
Получение прав более высокой категории подразумевает наличие таковых более низкой ступени. Например, будущий водитель категории Д должен иметь права ВС. Отдельно более высокая категория не открывается, кроме С и В, на которые можно сдать экзамен, не имея прав изначально. Хотя на практике встречается и отдельно открытая категория D. В основном, это удостоверения старого образца, где были прописаны только основные категории.
Документы в ГИБДД
После того как обучение в автошколе пройдено и сданы экзамены в ГИБДД, необходимо получить удостоверение. Стоит отметить, что права выдают с учетом того, на каком автомобиле проводилось обучение – МКПП или АКПП. Это обстоятельство указывается в удостоверении. Обучающийся на «механике» может управлять «автоматом», но не наоборот.
Будущий водитель приносит следующие документы:
- Паспорт/военный билет.
- Медицинское заключение. Комиссию проходят только в лицензированном на этот вид деятельности учреждении.
- Документ, подтверждающий обучение в автошколе.
- Заявление на получение удостоверения.
- Справка о месте постоянной или временной регистрации.
- Квитанция об уплате госпошлины (800 рублей).
Для замены прав потребуются те же документы, кроме справки из автошколы.
Просроченные документы
Права на машину имеют срок действия 10 лет, медицинская справка о годности – 2 года.
Следует отметить, что просроченная комиссия не является поводом для изъятия удостоверения. Однако если в десятилетний период владения возникнет необходимость заменить права или восстановить, справка обязательно понадобится.
Движение с просроченными документами приравнивается к управлению без таковых со штрафом 2500 рублей. Поэтому при встрече с сотрудниками ГИБДД нужно быть готовым к тому, что автомобиль отправится на штрафстоянку, но недействительные «корочки» останутся у автовладельца. В этом случае необходимо как можно быстрее получить новое удостоверение, оплатив перед этим сумму, указанную в постановлении.
Пока документ находится на переоформлении, нужно воспользоваться временным разрешением (госпошлина 500 рублей), которое дает возможность управлять автомобилем на протяжении двух месяцев.
На данный момент все просроченные удостоверения имеют дату выдачи ранее 2014 года, поэтому в них указаны только основные категории водительских прав. Новый документ будет содержать все 16 ступеней, некоторые из них будут открыты автоматически.
Своевременная замена удостоверения ничем не отличается от замены просроченных прав, и экзамены в этом случае также не предусмотрены.
Несколько слов о медкомиссии
Обследование на пригодность к управлению транспортным средством имеет несколько особенностей. Кроме того что срок справки ограничен, необходимо учитывать категорию, на которую претендует кандидат.
В том случае, если в заключении указана категория B, водительские права выдаются только на B. При необходимости открыть новую категорию в течение двух лет придется пройти комиссию еще раз.
На справке с медицинского учреждения также могут стоять особые отметки, которые затем переносятся на удостоверение. Они указывают на заболевание, со временем перерастающее в опасное состояние для управления автомобилем. Как правило, это относится к зрению.
Проходить обследование нужно один раз в десять лет, если водитель использует автомобиль в личных целях, раз в два года и чаще – если вождение связано с особенностями профессии. Например, водитель категории Д может быть подвержен предрейсовому и послерейсовому осмотру. Врач, выявивший какие-либо отклонения в здоровье сотрудника, имеет право отстранить его от работы.
Мнения специалистов об изменении частоты обследования противоречивы. Комиссия раз в десять лет совершенно неприемлема, если водитель находится в преклонном возрасте, и его здоровье может ухудшаться с каждым годом. В этот период могут проявиться те заболевания, которые не позволят автовладельцу адекватно управлять машиной.
Сроки действия документов
Кроме срока действия прав и медкомиссии, существуют временные интервалы обучения, сдачи на категорию и стаж вождения. Об этом следует помнить и применять эти знания правильно.
Открыть более высокие категории водительских прав можно только после обучения в соответствующей автошколе, которая ведет подготовку по этим направлениям. Сроки прохождения курсов в среднем 1,5-2 месяца с необходимым количеством часов. Для открывающих другую категорию базовые положения не изучаются, переходят сразу непосредственно к практике.
На следующую категорию автовладелец может сдавать не ранее, чем через месяц после получения какой-то ступени. Иначе сотрудники ГИБДД могут заподозрить сдающего, как минимум, в подделке документов. Ведь по закону требуется проходить обучение в автошколе, самоподготовка недопустима. Курсы длятся в среднем один месяц. Поэтому стоит подождать некоторое время, прежде чем сдавать экзамены, даже если имеется свидетельство о подготовке в автошколе.
В том случае, если будущий водитель «завалил» экзамен, через неделю придется его пересдавать. Неудачи три раза подряд говорят о том, что нужно подготовиться более тщательно, на что дается тридцать дней.
Необходимо помнить, что теоретическая составляющая, если она уже сдана, имеет срок действия шесть месяцев, после чего испытание нужно будет проходить снова.
Если ученик прошел полный курс в автошколе, но не захотел или не смог по каким-либо причинам получить права, он иожет это сделать в любое удобное время. Свидетельство об обучении бессрочно.
Международные права
Категории водительских прав, открытые в России, могут быть действительны и в других странах, подписавших Конвенции – Венскую или Женевскую. Согласно этим документам, водители, получившие международное удостоверение в РФ, имеют право перемещаться на автомобиле в пределах иностранного государства.
В рамках Венской Конвенции водителям разрешено пользоваться только национальными правами. Однако, во избежание неприятных ситуаций с иностранными полицейскими и автопрокатными агентствами, международный образец лучше все-таки получить.
К слову, наличие последнего не дает право водителям управлять автомобилем в РФ, если только у него нет национального удостоверения.
Те категории водительских прав, которые были открыты до выезда за границу, будут действовать и на территории другой страны. Как правило, более востребованной является категория В, так как передвижение происходит на легковом автомобиле. Стоит отметить, что наличие этой ступени не позволяет за рубежом управлять мотоциклом, который принадлежит к категории А, так же как и в России.
Документы, которые необходимы для получения международных прав, почти ничем не отличаются от обычной замены или получения удостоверения. Единственным дополнением станет черно-белая фотография размером 3,5 х 4,5 см и размер госпошлины – 1600 рублей.
ПДД России постоянно видоизменяется и дополняется. В 2013 году самыми спорными и обсуждаемыми были изменения в правах на управление транспортными средствами. Введена новая категория М, позволяющая управлять легкими квадрициклами и мопедами. Именно поэтому всем автовладельцам так интересны особенности ее получения или открытия в уже существующих документах.
Где и как получить права?
Как известно, автомобиль - это совсем не роскошь, а оптимальное средство передвижения. Особенно если работа находится за несколько километров от дома. Кроме того, на рынке труда изменили требования к некоторым соискателям и добавили к списку требований еще одно - владение автомобилем. Соответственно, увеличилась и потребность в получении водительских прав.
Спрос рождает предложение, поэтому автошколы в наше время активно осуществляют обучение. И график занятий можно найти достаточно удобный даже для работающего человека. При выборе автошколы нужно исходить исключительно из личных предпочтений и удобства.
М и любая другая может быть присвоена водителю, который прошел практический и теоретический курс в аккредитованной государством школе. Это первый момент - проверяйте документы учреждения.
Чтобы избежать возможных неприятностей, сразу при заключении договора оговорите все важные и интересующие моменты: количество теоретических и практических занятий, полную стоимость обучения, время начала занятий, возможность практики по выходным и т. д.
Разбираемся в категориях
Согласно федеральному закону РФ от 7 мая 2013 г. под номером 92-Ф3, внесены некоторые изменения в установлении категорий и подкатегорий транспортных средств. Среди них можно выделить:
- Категория А и А1. Владельцы могут смело ездить на всех видах мотоциклов.
- Категория В и В1, ВЕ. Сюда законодательно включены автомобили с количеством мест менее восьми и массой до 3,5 т, а также трициклы и квадрициклы.
- Категория С, СЕ и С1, С1Е. С такими правами можно водить автомобили общей массой свыше 3,5 т. Кроме того, С1 ограничивается автомобилями с максимальной массой до 7,5 т.
- Категория D, DE, D1 и D1E. С этими автомобилями можно осуществлять пассажироперевозки с количеством мест от 8 до 16.
- Категория Tm и Tb. При их наличии можно управлять соответственно трамваями и автобусами.
- Категория М. Разрешает водить мопеды и легкие квадрициклы.
Как проходит обучение в автошколе?
Как правило, процесс получения прав на какой-либо занимает около 2,5-3 месяцев. Чтобы поступить в любую автошколу Российской Федерации, нужно для начала пройти медицинскую комиссию. Кроме того, принимают исключительно лиц, достигших 16-18 лет.
Первоначально в автошколе проходит обучение теории. Изучаются правила дорожного движения, и навыки оказания первой неотложной помощи. Это занимает несколько недель.
Следующий этап для любой категории, в том числе и на права категории М, - это практика на соответствующем виде транспорта. Сюда включается езда не только на закрытой территории, но и выезд в город. При этом учебная езда запрещается по различным магистралям, жилым зонам или дворовым территориям, а также по дорогам, которые отмечены знаками "Дорога для автомобилей", и на других запретных территориях, обозначенных ГИБДД.
Последний и самый важный этап - это сдача внутренних и внешних экзаменов. Как правило, они одинаковы и в автошколе, и в МРЭО. Экзамены состоят из двух этапов - теории и практики. Тесты можно сдавать неограниченное количество раз, но со второй попытки они становятся платными.
Особенности получения прав на категорию М
В соответствии с законами Российской Федерации, каждый гражданин может получить права на любой вид транспорта, если он соответствует критериям отбора по возрасту и физическому состоянию.
Сдать на категорию М могут лица, достигшие полных шестнадцати лет. Начать обучение можно, если 16 еще не исполнилось, но до дня рождения осталось не более 2 месяцев. Главное, чтобы на момент сдачи теоретических и практических экзаменов заветный возраст уже был.
Обучаться можно в любом лицензированном государством учреждении, например в автошколе или автомотоклубе. При этом заключается специальный договор, в котором прописываются все нюансы будущей работы и взаимодействия.
Гражданин, впервые получающий права, должен прослушать теоретический курс, а также освоить практические навыки вождения мопеда или скутера. При этом совсем необязательно иметь собственное транспортное средство. Получить категорию М можно на учебном мопеде.
Аттестация водителя проводится чаще всего в местном отделе ГИБДД. Сначала сдаются тесты на теорию, а после - непосредственно практика вождения.
Если все этапы пройдены, то через некоторое время водителя ожидают новые права.
Как получить категорию М, если есть права на другую категорию?
Хотя закон об изменениях в ПДД был принят еще в 2013 году, точной и проработанной базы по его исполнению практически нет. Это касается именно получения прав на категорию М.
Сейчас только начинают разрабатывать программы обучения, подготавливать материальную базу и специальные Однако уже стало известно, что тем, у кого уже есть права на любую категорию, категория М открывается автоматически.
Поэтому бывалым водителям не стоит беспокоиться о необходимости переобучения и лишних затратах времени и средств. Инспектору дорожного движения достаточно только показать свои действующие права. Тем же, кто был лишен возможности управления автомобилем, придется заново сдавать и теорию, и практику вождения.
Документы, необходимые для категории М в автошколе
Для того чтобы стать полноправным студентом автошколы, необходимо соответствовать критериям возраста и здоровья. Кроме того, для категории водительских прав М необходим вполне стандартный пакет документов:
- Паспорт.
- Специальная справка о медицинском осмотре. В ней присутствуют заключения таких врачей, как терапевт, офтальмолог, хирург, отоларинголог, нарколог и психотерапевт.
- Свидетельство об окончании курсов в автошколе (при наличии).
- Действующие права на любую другую категорию.
После предъявления всех этих документов оговаривается система обучения и заключается специальный договор между обучающимся и автошколой. Стоит внимательно его прочитать и обсудить абсолютно все спорные моменты.
Какие документы необходимы в ГИБДД?
После прохождения внутренних экзаменов можно приступать к самому важному этапу. В любое местное отделение ГИБДД, так же как и при поступлении в автошколу, предоставляется пакет документов. Основная часть из них подготавливается и передается заранее самим лицензированным учреждением.
Лично экзаменуемый для получения категории водительских прав М приносит в ГИБДД только паспорт и полученное ранее водительское удостоверение. А следующие документы предоставляет автошкола:
- Заявление, подписанное учеником ранее.
- Документ, подтверждающий действующую регистрацию водителя.
- Медицинскую справку и ее ксерокопию.
- Документ, подтверждающий прохождение обучения и сдачу экзаменов.
- Квитанцию об уплате госпошлины.
После предоставления всех вышеперечисленных документов ответственные сотрудники ГИБДД назначают точное место, дату и время сдачи экзамена.
Как вести себя в ГИБДД?
Итак, все внутренние экзамены сданы. Впереди только самый решающий шаг - экзамен в госинспекции. По сравнению с предыдущими проверками, это один из самых важных и ответственных шагов. Ведь здесь роль играют не только знания и навыки вождения, но и волнение будущего водителя. А с этим, увы, справиться может далеко не каждый.
- Успокоиться. При этом лучше не принимать каких-либо седативных успокаивающих препаратов. Это может повлиять на скорость вашей реакции и конечный результат сдачи.
- Заниматься. Это нужно делать на протяжении всего периода занятий, а не в предпоследний день. Помните, что знания вам нужны не для сдачи экзамена, а для предотвращения аварийных ситуаций на дороге.
- Учить правила, а не конкретные билеты. Все знания должны помогать на дороге даже в стрессовых ситуациях.
Как выглядят новые водительские права с категорией М?
С изменениями в законодательстве правил о безопасности дорожного движения и некоторых других нормативных актов видоизменились и водительские документы. Ранее это были права Европейского стандарта размером 86*54 мм с указанием персональных данных и категорий.
Теперь же добавилось несколько значительных нововведений, например:
- Уникальный штрих-код с персональной информацией.
- Микротекст с надписью «МВД России» и «Водительское удостоверение».
- Специальный орловский эффект, обеспечивающий резкие цветовые переходы без смещений, разрывов и наложения линий.
- Цветопеременный элемент, изменяющийся в зависимости от угла наклона.
- Нумерация прав выполнена с применением УФ-излучения.
- Добавлена категория М в правах, а также срок ее действия.
- Вся информация читается в УФ и ИК-излучениях.
Как видно, новые водительские права наделены всеми возможными степенями защиты. Кроме того, они имеют довольно небольшой размер, а также защищены от влаги и повреждений ламинированием.
Международные права: нужны или нет?
Этот вопрос непременно интересует людей, которые часто выезжают за границу. Как известно, в Европе и большей части цивилизованных стран оптимальное средство передвижения - это не автомобиль, а велосипед, или малогабаритный мопед, или скутер.
Поэтому возникает вполне резонный вопрос: "Действует ли категория М, открытая в России, на территории других государств?" Ведь данное средство передвижения, как и любое другое, можно взять в краткосрочную или долгосрочную аренду.
Проблем не возникает, если свое водительское удостоверение вы получили после марта 2011 года. Согласно законодательству, все документы после этого момента были приведены к международным стандартам, что позволяет практически беспрепятственно путешествовать по Европе на мопеде или скутере.
Но если все-таки хочется приобрести международные права, то стоит обратиться в местный отдел ГИБДД, сдать стандартный пакет бумаг и оплатить госпошлину. Это не займет много времени и сил. Международные права на категорию М позволят не беспокоиться о переводах и каких-либо других проблемах с документами.
Как часто требуется проходить техосмотр мопеда или скутера?
Для любого транспорта важно его физическое состояние, ведь от этого напрямую зависит жизнь водителя и случайных прохожих. И это касается не только автомобиля, трамвая или автобуса. Водительская категория М также заставляет даже небольшой мопед или скутер проходить регулярный техосмотр.
Согласно действующему российскому законодательству, такое транспортное средство нужно показывать эксперту ежегодно. Кроме того, необходимо дополнительно оформлять полис обязательного страхования на 6 месяцев или же на год.
Будьте осторожны на дорогах, удачных поездок!
С 2014 года вступили в силу изменения в законодательстве, касающиеся владельцев мопедов и скутеров. Теперь легально управлять 50-кубовым мопедом, имея водительские права с открытой категорией «М».
Категория прав «М»: общая характеристика
Если в удостоверении проставлена любая другая категория, можно считать, что повезло — в таком случае «М» считается открытой автоматически. Ни дополнительно учиться, ни сдавать какие-то дополнительные испытания на знание мопеда не придется.
Категории «А», «А1», «М»: в чем различие?
Категория «М» дает право управлять скутерами и мопедами с объемом движка до 50 кубов. Если транспортное средство имеет объемы от 50 до 125 кубических сантиметров, придется получать права с подкатегорией «А1». Если кубатура мототехники более 125, открывается «А2». Но у подкатегории «А2» есть небольшой нюанс: чтобы ее открыть, необходимо иметь стаж управления мотом с открытым «А1» .
Кстати, раньше езда на малокубаторном транспорте до 50 кубов позволяла нетрезвому водителю проехаться до ближайшего ларька за очередной дозой горячительного. Теперь же все строго: если сотрудники ГИБДД поймают такого «загулявшего» водителя, ему грозит лишение водительского удостоверения.
Обучение на категорию «М»: срок и стоимость
Ряд автошкол уже включили в свою программу обучение езде на мопеде. Проанализировав цены на обучение в различных школах, можно создать среднюю характеристику стоимости на данный вид услуг. Итак, в среднем, получить азы знаний вождения мопеда предлагается:
- от 7 до 12 тысяч за теоретический курс обучения, составляющий 16 занятий, растянутых на 1-2 месяца;
- от 16 до 26 тысяч рублей за теорию, плавно переходящую в практическую часть — вождение. Занятий проходит 16 теоретических и 10-18 часов «накатки». Срок обучения в этом случае продлится 1,5-2,5 месяца. Но эта цена не включает в себя расходы на бензин и различные смазочные материалы;
- от 20 до 34 тысяч придется отдать за курс обучения с системой «все включено». Пакет услуг включает в себя курс теории, практики, внутренний подготовительный экзамен, прохождение медкомиссии и оплату необходимых госпошлин. Максимальный срок обучения составит 2,5 месяца. Обучающемуся придется посетить 16 стандартных занятий по теоретической части и откатать до 18 часов практических занятий на мопеде. Экипировка и шлем для управления предоставляются школой.
Наличие у обучающегося своего скутера или мопеда, а также необходимой экипировки, сможет существенно снизить стоимость оплаты за практические занятия. Также можно будет сэкономить при сдаче экзамена в ГИБДД. «Студенту» не придется арендовать транспорт автошколы для демонстрации своих умений сотрудникам автоинспекции.
Следует учесть еще пару немаловажных моментов условий обучения. Во-первых, большинство автошкол проводят занятия только в весенне-летне-осенний период, когда тепло и сухо. Во-вторых, на стоимость учебного процесса может влиять время и дни посещений. Автошколы с расписанием занятий по выходным дням обойдутся несколько дороже.
Сдача экзамена и получение прав
Для категорий «М», «А1» и «А2» проводятся два экзамена — один по теории, второй — практический. Необходимо иметь специальную медсправку для допуска к управлению средством повышенной опасности.
Экзамен по теории проверяет знания ПДД, освоения основных положений допуска ТС к эксплуатации, законов РФ, касающихся обеспечения водителем безопасности движения и ответственности за несоблюдение ее. Необходимо будет также продемонстрировать знания по оказанию первой медицинской помощи.
Теоретический экзамен проводится в форме тестирования. Каждый билет содержит 20 вопросов , на которые есть несколько вариантов ответов. Нужно выбрать верный. На ответы дается 20 минут. По истечении этого времени экзамен прекращается. После окончания времени или ответа на все вопросы на мониторе экрана компьютера высвечивается результат. «Сдал» — правильные ответы даны на более, чем 18 вопросов, «не сдал»- менее 18 правильных ответов.
При проведении практического экзамена сотрудник автоинспекции оценивает у экзаменуемого умение трогаться с места, разгоняться, маневрировать, пользоваться зеркалами заднего вида и другие необходимые знания пользования техническим средством. Комплекс испытательных упражнений состоит из 3 частей.
«Сдал» ставится экзаменатором при выполнении всех упражнений. «Не сдал» — за невыполнение двух упражнений.
Вождения мото по городу в экзамене не предусмотрено. Допуск к экзаменам можно получить только после прохождения курса обучения в лицензированной автошколе. Самоподготовка не предусмотрена. После удачного прохождения всех экзаменов можно получать водительское удостоверение.
Правила езды на мопеде
Все водители скутеров и мопедов должны иметь при себе удостоверение категории «М» либо другой категории.
- Управление допустимо только лицом, достигшим 16-летия.
- Теперь состояние алкогольного опьянения приведет к лишению прав.
- В светлое время должны быть включены фары ближнего света.
- Водители мопедов должны передвигаться по правому краю проезжей части либо велосипедной дорожке. Объезд трамваев и троллейбусов также предусмотрен. Допускается движение по обочине, если это не препятствует движению пешеходов.
Запрещается:
- при движении держаться за руль одной рукой;
- перевозить детей до 7 лет без специально оборудованных устройств;
- передвигаться по дороге без застегнутого шлема;
- пересекать дорогу по пешеходным переходам;
- перевозить крупногабаритные выступающие предметы;
- разворачиваться или поворачивать налево через трамвайные пути;
- запрещено участие мопедов и скутеров в какой-либо буксировке.
Специалисты считают, что принятие новых правил и соблюдение их водителями сделает дорожное движение лучше и безопаснее для всех его участников.
