Экскаватор комацу 400 технические характеристики. Гусеничный экскаватор Komatsu PC400. Экскаватор в работе. Вид из кабины

Гусеничный экскаватор Komatsu PC400 является одной из лучших строительных машин производителя Komatsu. Из всей линейки специальной техники данную машину выделяют отменные эксплуатационные характеристики, в том числе большой радиус копания и максимальная глубина резания грунтов. Производитель оснастил экскаватор инновационными решениями и передовыми конструкторскими разработками, что существенно повысило надежность техники. Процесс сборки экскаватора осуществляется автоматизированным оборудованием, в результате чего и было обеспечено высокое качество всего Komatsu PC400.

Под капотом Комацу 400 установлен дизельный шестицилиндровый мотор марки SAA6D125E-3. В нем используется система непосредственного впрыска топлива в камеры сгорания и система турбонаддува, позволяющая развить ему номинальную мощность в 255.22 киловатт или же 347 лошадиных сил. Двигатель вышел надежным и устойчивым к высоким нагрузкам. Его эксплуатационный ресурс рассчитан на довольно большой срок службы. Технические неполадки и неисправности решаются прямо на месте, так как конструкция экскаватора обеспечивает полный доступ к тем частям и элементам, которые требуют регулярную проверку.

На российских рынках данный экскаватор удерживает лидирующую позицию по продажам, так превосходит по техническим показателям некоторые импортные аналоги, однако, стоимость одинаковая, но бывает и немного ниже.

Навигация по статье

Назначение

Машина является универсальной и поэтому идеально подходит практически для всех сфер работы. Экскаватор востребован в строительстве каких-либо объектов, горнодобывающих промышленностях, металлургических промышленностях, компаниях по добыче газа и нефти, а также и во многих других производствах.

Экскаватор выполняет такие работы, как засыпание ям и углублений; разработка карьеров и колодцев; погрузка и разгрузка различных сыпучих материалов; рытье траншей, канав и котлованов; создание насыпей грунта и прочих материалов в определенных местах; демонтаж каких-либо бетонных сооружений; а также и ремонтно-дорожные, но в данной области машина используется крайне редко.

Навесное оборудование

Широкое предназначение гусеничного экскаватора Комацу 400 обусловлено обширным набором разнообразного навесного оборудования. Машина способна функционировать со следующими дополнительными агрегатами:

1. Землеройные ковши. Данный тип оборудования является базовым и существует несколько моделей, различимых по типу проделываемых работ (рытье рыхлого грунта или скальных пород), ширине, полной вместимости, массой и количеством зубьев на нижней режущей кромке. Установка агрегатов осуществляется буквально за считанные минуты.
2. Грейферные ковши. Такие агрегаты по большей части применяются для выполнения погрузочных работ, для создания насыпей грунта и очистки рабочей территории от производственного мусора. Но помимо этого предназначаются еще и для землеройных работ с грунтами первой и второй категории плотности. Для выполнения более точной работы существуют модели, оборудованные специальным ротатором, позволяющим совершить поворот оборудования на 360 градусов.
3. Рыхлительное оборудование. Является незаменимым орудием в горных промышленностях, так как с помощью его осуществляется разрыхление твердых пород грунта. Помимо этого может также использоваться и в демонтажных целях.
4. Захват грузов паллетного типа. Основным предназначением такого оборудования является выполнение погрузки и разгрузки различных паллетных материалов.
5. Гидравлический отбойный молот. Область применения данного агрегата довольно широкая, а именно он зачастую используется для разрушения бетонных или же желеобетонных сооружений, для разрыхления скальных пород и твердых пород грунта, а также для снятия асфальтированного слоя дорог. Некоторые модели оборудования оснащены специальным ротатором, позволяющим совершить более точную работу.
6. Гидравлическое бурильное оборудование. Данный тип служит для бурения различных скважин и разрыхления скальных пород. Применяется как в строительстве, так и в различных промышленных отраслях. Устанавливается к рукоятке посредством специального адаптера.
7. Вибрационные погружатели. Существует довольно большая разновидность данного оборудования, различимая по размерам, массе и прилагаемому усилию. Предназначается для забивания сваи.
8. Вибрационные трамбовочные агрегаты. Так же как и у предыдущего оборудования, у данного имеется несколько моделей, отличающихся по показателям массы, размеров, скоростью работы и прилагаемого усилия. Основным предназначением трамбовочных агрегатов является уплотнение рыхлых грунтов и других подобных материалов. Используется в строительстве и ремонтно-дорожных работах.

Модификации

Выпускается гусеничный экскаватор Комацу 400 в единственной версии – базовой. Производитель не брался за разработку модифицированных версий, так как базовая вышла довольно успешной, а именно обладает высокой мощностью силовой установки и гидравлической системы, надежностью, комфортабельностью кабины и, что также немаловажно, универсальностью. Машина универсальна, не только с дополнительным оборудованием, но и со своим стандартным.

Технические характеристики

Габаритные данные:

• Конструкционная длина – 11900 миллиметров.
• Ширина по гусеничной платформе – 3300 миллиметров.
• Высота по кабине – 3900 миллиметров.
• Дорожный просвет – 460 миллиметров.
• Длина рукоятки -2400 миллиметров.
• Ширина гусеничной ленты – 600 миллиметров.
• Ширина колеи – 2740 миллиметров.

Эксплуатационные значения:

• Конструкционный вес экскаватора – 41400 килограмм.
• Минимальный радиус поворота задней части платформы – 3600 миллиметров.
• Скорость поворота платформы – 9 оборотов за одну минуту.
• Наибольший преодолеваемый подъем – 35 градусов.
• Максимальная высота копания – 10915 миллиметров.
• Максимальная глубина копания – 7820 миллиметров.
• Предельная высота выгрузки – 7000 миллиметров.
• Максимальный радиус копания – 11000 миллиметров.
• Наибольшее усилие на рукоятке – 25900 килограмм.
• Наибольшее усилие на ковше – 28200 килограмм.
• Максимальная тяговая сила – 329 килоньютонов.
• Удельное давление на грунт – 77.5 килопаскаль.
• Наибольшее усилие внедрения ковша в грунт – 252 килоньютона.
• Наибольшее усилие внедрения ковша в грунт (со стандартной рукояткой) – 198 килоньютонов.
• Вид рабочего оборудования (стандартного) – землеройный ковш.
• Объем землеройного ковша – 1900 кубических миллиметров.

Двигатель:

• Тип двигателя – рядный, дизельный.
• Марка двигателя – SAA6D125E-3.
• Тип системы впрыска топлива – электронный, непосредственный.
• Тит системы турбонаддува – газотурбинный.
• Тип системы охлаждения – жидкостная, с принудительной циркуляцией.
• Номинальная мощность на выходе – 255.22 киловатт/347 лошадиных сил.

Тормоза:

• Тип рабочих тормозов – гидравлический замок.
• Тип стояночных тормозов – механические, дисковые.

Вместимость емкостей экскаватора:

• Топливный бак – 650 литров.
• Система охлаждения – 34.2 литра.
• Бак гидравлической системы – 248 литров.

Особенности

Гусеничный экскаватор Komatsu PC400 обладает довольно большим количеством различных улучшений, а именно это:

1. Пространство в кабине было увеличено на 14 процентов, что положительно повлияло на комфортабельность при эксплуатации. Увеличенный объем позволяет регулировать наклон кресла оператора с подголовником практически по всем необходимым положениям.
2. Используются высококачественные материалы виброизоляции и шумоизоляции, благодаря чему был достигнут довольно низкий уровень посторонних шумов при работе, возникающих от разгрузочных работ, поворота платформы, а также и двигателя.
3. В целях повышения безопасности и защиты оператора каркас кабины использует высокопрочный металл. Более того, в базовую комплектацию могут быть включены дополнительные верхние ограждения (устанавливается на крыше) и ограждения оператора.
4. Кабина герметизированная, оснащенная системой кондиционирования и фильтром очистки воздуха. За счет этого удалось миновать попадание пыли в кабины, что также влияет на ее комфортабельность.
5. Специальные защитные ограждения, имеющиеся в верхней части кабины соответствуют требованиям второго уровня по ISO 10262.
6. Кабина использует улучшенные демпферы, которые позволяют значительно снизить уровень вибрации, возникающей от гусеничной платформы при передвижении.

Одной из ключевых особенностей Комацу 400 является проделывание различных работ с необычайной точностью. Это объясняется многопозиционными рычагами управления рабочим оборудованием с пропорциональным давлением. Для того чтобы оператор мог полностью настроить кабину под себя, производитель установил механизм двойного скольжения, суть которого заключается в перемещении кресла оператора и рычагов управления рабочим оборудованием отдельно друг от друга.

В плане технических характеристик и производительности имеется также несколько интересных и полезных достоинств, а именно это:

• У определенного типа работы имеются свои требования выполнения, поэтому гидравлическая система Комацу 400 была оснащена двумя специальными режимами работы стрелы. Первый режим подразумевает собой выполнение более плавных и аккуратных движений, когда второй предназначен для резания.
• Для большей эффективности машины производитель увеличил усилие резания грунтов, что позволило экскаватору справляться даже с довольно твердыми породами и грунтами.
• Гидравлическая система была модифицирована и, в результате чего, удалось значительно повысить максимальную грузоподъемность.
• Для работы с тяжелым весом или же просто на неровных поверхностях есть риск, то в определенный момент машина может потерять свою устойчивость и опрокинуться. Для того чтобы этого не произошло вся конструкция экскаватора была подвергнута изменениям. Благодаря этому возросла устойчивость.

В плане технического обслуживания экскаватор Komatsu PC400 не вызовет каких-либо неудобств и особого труда, так как для простоты в обслуживании были внедрены следующие конструкторские решения:

1. Втулки оборудования обладают новой измененной конструкцией, благодаря чему был продлен интервал смазывания механизмов и деталей. Опционально могут установить улучшенные элементы.
2. Использование в конструкции новых фильтрующих элементов позволило намного увеличить интервалы между заменой фильтров масла, фильтров гидравлической системы и фильтра силовой установки.
3. Поворотная платформа имеет несколько доступов к силовому агрегату. При полном открытии капота механик может добраться практически ко всем элементам двигателя.
4. Маслоохладитель и радиатор также имеют новую измененную конструкцию, которая позволяет совершить быстрое снятие и установку.
5. Устанавливается высокопроизводительный воздушный фильтр.

Ну и напоследок следует упомянуть такие качества машины, как:

• Маневренность.
• Экономичность.
• Продуманная конструкция.
• Эргономичность
• Стойкость к воздействиям окружающей среды.
• Минимальное количество выбросов двигателя в атмосферу.

Bидео

Двигатель

Под капотом гусеничного экскаватора Komatsu PC400 располагается силовая установка марки SAA6D125E-3. Этот двигатель имеет шесть цилиндров диаметром в 125 миллиметров, которые расположены вертикально в ряд. Ход поршней составляет 150 миллиметров. Суммарный объем всех цилиндров обладает значением в 10998 кубических миллилитров. Двигатель дополнен системой турбонаддува газотурбинного типа, которая позволяет выдать довольно высокие показатели – номинальная мощность на выходе достигает 255.22 киловатт или же 347 лошадиных сил. Расчетная частота вращения коленчатого вала составляет 1850 оборотов в минуту.

Система впрыска топлива в камеры сгорания у данного агрегата электронная, непосредственная. Система охлаждения, как и в большинстве другой современной спецтехники, жидкостная с принудительной циркуляцией антифриза.

Цена нового и б/у

Стоимость на экскаватор Komatsu PC400 в абсолютно новом техническом состоянии стартует от шести миллионов российских рублей. Ключевым фактором, влияющим на конечную стоимость машины, является год производства.

Поддержанная модель может обойтись в среднем от четырех миллионов и до пяти миллионов российских рублей. В данном случае важную роль в стоимости играют наработка, техническое состояние и год производства.

Аренда данного экскаватора начинается от 10 тысяч и доходит до 12 тысяч российских рублей за один рабочий час. Стоит отметить, что именно этот вариант пользуется большим спросом, чем предыдущие.

С 2О1О года на ярославском заводе компании «Комацу» производится одна из самых популярных моделей землеройных машин японской фирмы – Komatsu PC400-7, с массой 41,4 т. Она была запущена в серийное производство в 2008 году. Хотя появилась более современная версия данной техники – Komatsu PC400-8, производство «семёрки» продолжается: модель по достоинству оценена потребителями и востребована на рынке. Все реализуемые в настящее время в России экскаваторы PC400-7 делаются в Ярославле: рама, поворотная платформа и рабочее оборудование отливается из отечественного металла О9Г2С; двигатель, гидравлические компоненты и кабина поставляются в сборе из Японии.

Сфера применения Komatsu PC400-7 – широкий спектр землеройных и планировочных работ с грунтами всех категорий: разработка корьеров, устройство котлованов, траншей и спецуглублений, погрузочно-разгрузочные работы с сыпучими материалами, создание земляных насыпей. Экскаватор востребован во всех отраслях добывающей промышленности, на строительстве дорог, мостов и индустриальных объектов.

К основными достоинствами этой модели экскаватора относятся его сбалансированная конструкция; хорошие возможности маневренности; возможность задействовать разные режимы управления стрелой – с плавным или мощным резанием; экономичность в расходовании дизтоплива; высокий крутящий момент; гидравлическая система с закрытым центром; удобные, комфортные и безопасные усовия работы оператора в эргономичной кабине; простота и удобство в техобслуживании. Интервал замены масляного фильтра гидросистемы был увеличен в данной модели с пятисот до тысячи моточасов, интервал замены масла в двигателе и масляного фильтра двигателя — с двухсот пятидесяти до пятисот моточасов.

На Komatsu PC400-7 достаточно легко снимаются и устанавливаются маслоохладитель и радиатор. Обеспечен удобный и простой доступ к мотору для его проверки и текущего обслуживания. Благодаря обновлённой конструкции втулок рабочего оборудования, был увеличен интервал смазки деталей (что является дополнительной опцией).

В составе стандартной комплектации экскаватора Комацу PC4ОО-7 значатся: автоматическая система прогрева двигателя, противовес, электро-звуковой сигнал, правое зеркало заднего вида, многофункциональный цветной дисплей, 2 рабочие осветительные фары.

Используемый в данной спецмашине высокопроизводительный воздушный фильтр аналогичен тем, что применяются на более мощных экскаваторах. Он имеет значительный срок службы при продолжительной эксплуатации, создаёт надёжную защиту от засорения и (как результат) от потери мощности двигателя. Уплотнение прогрессивной конструкции способствует увеличению надёжности в работе. По сравнению с предыдущей моделью экскаватора Комацу аналогичного класса, был увеличен объём топливного бака: с 6О5 до 65О-ти литров дизельного топлива. Дополнительная спецобработка топливного бака надёжно и надолго предохраняет его от образования коррозийных проявлений на поверхности металла.

Также удалось добиться увеличения напорного усилия рукояти: предельное усилие повысилось на 8%, 214 кН (21,8 т); а усилие резания грунта ковшом — на 9% до 275 кН (28 т). Достигаются данные значения при максимальной мощности. Добавлена дополнительная опция изменяемой ширины колеи гусеничного хода экскаватора. Она в значительной степени повышает поперечную устойчивость. Зазор между поворотной рамой и гусеницей конструкторы Komatsu PC400-7 увелили на ЗО%, снизив тем самым вероятность повреждения поворотной рамы во время передвижений техники по каменистым и скальным грунтам.

Основной и самой распространённой является стандартная модификация экскаватора Комацу PC4ОО-7 – со скальным ковшом 1,9 кубометров (на которую также возможна установка ковша объёмом в 2,1 кубометра).

Также предлагается специальная версия для эксплуатации тяжёлой спецмашины в суровых низкотемпературных природно-климатических условиях (до -5О градусов). Она отличается от стандартной наличием резинотехнических изделий, выполненных из специальных материалов, не «дубеющих» и сохраняющих все свои параметры эластичности при сильном морозе. В частности, в гид­равлическом приводе используются сохраняющие эластичность на морозе манжеты и рукава высокого давления. А также – наличием жидкостного предпускового подогревателя «Микуни», который, совместно с охлаждающей жидкостью мотора, подогревает все подкапотное пространство экскаватора.

С 2О16 года в производстве также специальная модификация для карьерных работ, главной особенностью которой является специальный скальный ковш объёмом 2,8 кубометров в базовой комплектации. Это экскаватор Komatsu PC400LC-7 – мощная землеройная машина с самым высоким усилием резания в своем классе, специальный инструмент для выполнения значительного объёма работ, связанных с выемкой грунтов различной степени плотности и погрузкой этих материалов.

Komatsu PC400LC-7 в работе.

Усиленной конструкции скальный ковш, имеющий объём 2,8 м3, – это стандартное рабочее оборудование экскаватора PC4ООLC-7 SE. Масса данного ковша составляет 2,З6 тонны. Он имеет особенную каплевидную форму, для оптимальной траектории движения и наименьшего трения о грунт, со снижением нагрузок на основные рабочие органы - гидропривод и двигатель.

Модификация Komatsu PC400LC-7 SE предназначена для внедрения в карьерную производственную цепочку, в которой задействованы дорожные самосвалы грузоподъёмностью до сорока тонн. Для того, чтобы наполнить стандартный самосвальный кузов объёмом 18 м3, этому экскаватору требуется шесть рабочих циклов, а для наполнения кузовова объёмом 24 м3 – 8 рабочих циклов.

На экскаватор Komatsu PC400-7 устанавливают шестицилиндровый дизельный двигатель SAA6D125E с турбонаддувом, жидкостным охлаждением и системой непосредственного впрыска дизтоплива. Рабочий объём данного мотора равен 11,J4 литров. Номинальная частота вращения — 1 85O оборотов в минуту. Мощность силового агрегата – 255 кВт, или З47 лошадиных сил. В случаях включения экономичного режима расход дизельного топлива, по сравнению с моделью Комацу PC400-6 снижен приблизительно на 20%. Диаметр цилиндра равен 125 мм. Ход поршня – 15О мм.

Необходимый уровень производительности в сочетании с экономичным расходом дизельного топлива можно достигнуть благодаря наличию двух режимов работы. Первый режим – активный – подразумевает максимальную производительность. Благодаря дополнительной функции наибольшей мощности (со временем срабатывания 8,5 секунд) в значительной степени увеличивается усилие взрезания пластов грунта. Второй – экономичный – предназначен для облегчённых условий эксплуатации и позволяет работать на той же скорости, что и в активном режиме, но с гораздо меньшим расходом дизельного топлива. Экономия достигается благодаря оптимизации впрыска дизтоплива при помощи электронного управления впрыском топливной смеси.

По показателям экологической безопасности данный двигатель соответствует требованиям стандартов EРA, EU и Japan Tier 2 (второго уровня) по показателям выбросов в атмосферу.

Центральная рама экскаватора Komatsu PC4OO-7 имеет крестообразную форму, рама гусеничной тележки – коробчатую конструкцию. Гусеничная лента имеет уплотнённый тип. Регулятор натяжения гусеничной ленты – гидравлический. С каждой стороны установлено по 46 башмаков (у PC4OO-7), или 49 башмаков (у Komatsu PC4OOLC-7); по два поддерживающих катка и по 7 опорных катков (у PC4OO-7), или 9 опорных катков (у Komatsu PC4OOLC-7).

Укрепление поперечной устойчивости и повышение грузоподъёмности (в сравнении с предшественниками) достигается благодаря значительной массе противовеса (ЗЗО кг) и выверенной сбалансированности корпуса тяжёлой спецмашины. Вероятность повреждений нижней части поворотной рамы при передвижениях по скальным и каменистым грунтам была снижена благодаря увеличению, на тридцать процентов, зазора между поворотной рамой и гусеницей.

В качестве дополнительной опции, производителем предлагается изменяемая ширина гусеничной колеи. Её расширение значительно повышает поперечную устойчивость. А уменьшение ширины гусеничной колеи делается для полного соответствия требованиям, предъявляемым к транспортировке тяжёлой спецтехники.

На данную спецтехнику устанавливается гидравлика торговой марки Hydrau Mind. Она характеризуется закрытым центром, наличием 2-х насосов с переменной передачей (изменяемой мощностью) и системой электронного управления. Благодаря этой современной гидравлике достигается оптимизирование мощностных характеристик двигателя, а также снижаются гидравлические потери при работе и общий расход дизтоплива. Наибольшая скорость гидропотока составляет 616 литров за минуту работы гидравлики, а давление достигает З55 кг на квадратный сантиметр.

Система поворота платформы оборудована гидростатическим приводом. В качестве редуктора платформы задействуется планетарная шестерня. Смазку поворотного круга выполняет внутренняя масляная ванна. В качестве рабочего тормоза работает гидравлический замок. Для транспортного положения задействуется специальный тормоз, для блокировки поворота платформы – тормоз механический дисковый. Скорость поворотов платформы составляет девять оборотов в минуту.

Объем кабины, по сравнению с экскаватором Komatsu PC400-6, был увеличен в данной модели на 14 процентов. Удалось достичь снижения вибронагрузки на уровне пола – со 12О-ти до 115-ти дециБелл. Такой результат дала доработка системы демпфера кабины, в которой был использован длинный ход и дополнительная пружина. Плюс ещё были усилены левая и правая панели кабины. Непросматриваемые рабочие зоны в значительной степени сократились – на З4 процента: была полностью убрана правая оконная стойка и значительно изменена форма стойки задней.

Установка демпферных устройств со снижением вибраций, которую она дала, сократила утомляемость оператора экскаватора и создала более комфортные условия для его работы. Кабина Комацу PC4ОО-7 хорошо герметизирована, соответственно, достойно защищена от пыли и шумонагрузок. Кабина надёжно защищена жёстким каркасом от падения на неё тяжёлых предметов. Степень защиты рабочего места оператора соответствует второму классу по IS0 1О262.

Автоматический кондиционер является дополнительной опцией, как и охладитель/нагреватель напитков. Применяется кондиционер мощностью в 6,9 тыс. ккал, работающий как на охлаждение, так и на отопление. Двухуровневая функция его работы позволяет направлять воздушный поток как на лицо, так и на ноги оператора. В кабине размещён моющийся напольный коврик с фланцами, и также есть дренажные отверстия для удобного слива.

Многопозиционные рукоятки управления с пропорциональным давлением являются многофункциональными и многопозиционными, обеспечивая стабильно высокую точность выполнения всего спектра рабочих операций. Эргономичность расположения органов управления в кабине экскаватора выверена и продумана до мельчайших деталей, на основании многолетнего опыта производства. Оператору доступно перемещение кресла вперёд и назад, и рычагов управления – тоже. Благодаря двойному механизму скольжения кресло и рычаги управления можно перемещать как вместе, так и по отдельности. В итоге, оператор может располагать рычаги таким образом, чтобы обеспечить оптимальное для себя лично удобство управления и комфорт. Спинка сиденья также может наклоняться вплоть до достижения абсолютно горизонтального положения.

По заверениям производителей, на экскаваторе PC400-7 применена самая передовая диагностическая система во всей отрасли. Эта система производства компании «Комацу» определяет позиции техобслуживания, снижает время на диагностику, указывает нужное время для замены масла и фильтров, отображает коды возможных ошибок. Производится непрерывный контроль за машиной.

Основное оборудование экскаватора Komatsu PC400-7 – это ковш, обратная лопата. Стрела имеет два режима работы. Один из них – плавный режим. Наличие данного режима упрощает набор ковшом грунта и горных пород после взрыва и (или) планировку площадки. Когда возникает необходимость в максимальном усилии резания грунта, то для повышения производительности экскаватора осуществляется его переход на силовой режим. Увеличивается режущее усилие стрелы, на твёрдых грунтах повышается эффективность разработки траншей и котлованов. Стрела у PC4OO-7 поднимается вверх плавно, практически не отрывая при этом переднюю часть экскаватора от грунта.

Для обеспечения универсальности экскаватора Komatsu PC400 предусмотрена установка на него дополнительных рабочих органов, а именно: грейферного ковша; однозубого рыхлителя для резания и дробления скального и твёрдого грунтов, снятия дорожного покрытия и т.п.; ковша с рыхлителем для твёрдого (мёрзлого) и скального грунта; вилочного захвата; гидравлического оборудования: молота или бура; вибрационного оборудования: погружателя и трамбовки.

Технические характеристики в цифрах

• Габаритные размеры: транспортная длина 11,94 м, ширина габаритная – 3,34 м, высота габаритная – 3,635 м.
• Масса эксплуатационная – 41,4 т.
• Ширина гусеницы – 6ОО мм.
• Наибольшая глубина копания – 7,82 м.
• Наибольшая высота резания грунта – 1O,91 м.
• Наибольшая высота разгрузки – 7,565 м.
• Максимально возможная глубина вертикальной стенки котлована – 6,78 м.
• Максимально возможный радиус резания грунта – 12,O25 м.
• Скорость передвижения – 3-5 км/ч.
• Давление на грунт – O,79 кг/куб.см.
• Длина рукояти – 3,38 м.
• Длина стрелы – 7,O6 м.
• Объём заправочных ёмкостей: топливный бак – 65О л, охлаждающая жидкость – З4,2 л, моторное масло в двигателе – 38 л, конечная передача, с каждой стороны (редуктор хода) – 12 л, привод поворота платформы (редуктор поворота) – 16,2 л, гидробак – 248 л.

Описание

Характеристики производительности экскаватора KOMATSU PC400-7

1. Высокая производительность и низкий расход топлива. Увеличена производительность при работе в активном режиме наряду с низким расходом топлива.
2. Низкий расход топлива и высокая выходная мощность двигателя. Мощный двигатель Комацу SAA6D125E с турбонаддувом и последовательным воздушным охлаждением развивает мощность равную 246 кВт 330 л.с. Низкий расход топлива достигается благодаря системе впрыска топлива с электронным управлением.
3. Большое усилие резания грунта. При включении функции активного режима напорное усилие рукояти увеличивается на 8 %, а усилие резания грунта ковшом увеличивается на 9 % (по сравнению с моделью KOMATSU PC400-6).
4. Два режима работы стрелы. С помощью переключателя можно выбрать режим мощного резания грунта или плавной работы стрелы.
5. Отличная устойчивость машины. Благодаря новой конструкции противовесов значительно улучшена устойчивость и равновесие машины.
6. Высокая грузоподъемность. Благодаря улучшению поперечной устойчивости модели KOMATSU PC400-7 повысилась грузоподъемность.

Простое техобслуживание экскаватора KOMATSU PC400-7

1. Увеличен период между сменами масла в двигателе, масляного фильтра двигателя и фильтра гидросистемы.
2. Радиатор и маслоохладитель легко снимаются и устанавливаются.
3. Увеличена емкость топливного бака.
4. Благодаря новой конструкции втулок рабочего оборудования увеличен интервал смазывания деталей (опция).
5. Удобный доступ для проверки двигателя.
6. Высокопроизводительный воздушный фильтр.

Просторная и удобная кабина экскаватора KOMATSU PC400-7

1. Объем новой кабины PC400-7 увеличен на 14 %, что обеспечивает дополнительные комфортные условия работы. Большая кабина делает возможным наклон сиденья с подголовником назад в полностью горизонтальное положение.
2. Герметичная кабина с кондиционером, устанавливаемым по дополнительному заказу. При установке дополнительно приобретаемого кондиционера и благодаря наличию воздушного фильтра и повышенного внутреннего давления воздуха (6,0 мм вод. ст. 0,2 дюйма вод. ст.) пыль снаружи не попадает внутрь кабины.
3. Малошумная конструкция. Значительно снижен уровень шума не только при работе двигателя, но и при повороте платформы и разгрузке гидросистемы.
4. Низкий уровень вибраций благодаря установке демпфера кабины. В модели KOMATSU PC400-7 используется новая усовершенствованная система демпфера кабины, в которой применяется длинный ход и дополнительная пружина. Новый демпфер кабины в сочетании с усиленными левой и правой панелями способствует снижению уровня вибрации у сиденья оператора.
5. Ограждение для защиты оператора с возможностью установки дополнительного верхнего ограждения с болтовым креплением.
6. Верхнее ограждение оператора, соответствующее уровню 2 по ISO 10262 (ранее устанавливалось ограждение для защиты от падающих предметов).

Многопозиционные рычаги управления с пропорциональным давлением создают комфортные условия для работы оператора и обеспечивают точное управление экскаватором KOMATSU PC400-7. Благодаря двойному механизму скольжения сиденье и рычаги управления могут перемещаться вместе и по отдельности. Оператор может расположить рычаги так, чтобы обеспечить удобство управления и комфорт.

Характеристики защитных устройств экскаватора KOMATSU PC400-7

1. Кабина. Ограждение для защиты оператора (конструкция для защиты от падающих предметов) с возможностью установки дополнительного верхнего ограждения с болтовым креплением.
2. Хорошая обзорность. Правая оконная стойка была удалена, а форма задней оконной стойки изменена с целью улучшения обзорности. Непросматриваемые зоны сократились на 34 %.
3. Перегородка между моторным и насосным отсеком препятствует попаданию брызг масла на двигатель при разрыве гидравлического шланга.
4. Тепловые ограждения установлены вокруг высокотемпературных деталей двигателя и привода вентилятора.
5. Ступеньки с нескользящим покрытием и большие перила. Ступеньки с нескользящим покрытием обеспечивают дополнительную безопасность при работе на экскаваторе KOMATSU PC400-7.

Гусеничный экскаватор Komatsu PC400-7 был разработан как флагманская модель японского производителя. Спецтехника рассчитана на выполнение широкого круга операций и рассчитана на любые, в том числе экстремальные окружающие условия. Модель сохраняет все традиционные свойства японской спецтехники, она обеспечивает значительный уровень комфорта и безопасности для оператора.

Назначение и навесное

Это гусеничный экскаватор, который предназначен для ряда операций. В частности, он применяется для:

• разработки карьеров;
• рытья траншей, канав и котлованов;
• заполнения углублений;
• возведения насыпей;
• осуществления погрузки сыпучих грузов, а также их разгрузки.

При этом модель имеет следующие предельные показатели для выполнения различных операций:

• максимальная высота резания почвы - 10,2 метра;
• наибольшая высота разгрузки - 7 метров;
• допустимая глубина копания - 6845-8445 миллиметров;
• радиус работы экскаватора - 11-12, 5 метров.

В качестве навесного оборудования экскаватора Коматсу ПС400-7 выступает ковш, грейферный или рыхлитель. Также возможна установка иных рабочих органов, в том числе:

• захвата для паллетных материалов;
• молота и бура (оборудования гидравлического типа);
• трамбовки и погружателя (относимых к вибрационным приспособлениям).

Спецтехника имеет следующие параметры по габаритам и весу:

• длина - 11905-11995 миллиметров;
• ширина - 3340-3440 мм;
• высота -3265 миллиметров до верха кабины и 3635-3885 до крайней точки стрелы;
• дородный просвет - 555 миллиметров;
• вес спецтехники в диапазоне 41-44 тонны.

Кабина

Кабина гусеничного экскаватора улучшена по сравнению с аналогичными конструкциями соответствующих моделей.

Пространство внутри салона имеет объем, который на 14% больше, чем ранее, что делает пребывание оператора внутри этой конструкции существенно более комфортным, чем прежде. Для него существует возможность отклониться назад и принять полностью горизонтальное положение.

Разработчики Komatsu PC400-7 позаботились о безопасности, кабина оснащена как ограждением для защиты оператора, так и дополнительным верхним ограждением, которое можно установить по желанию.

Также пространство защищено от наружного гула, это малошумная конструкция, в результате чего до оператора доходит существенно меньше децибел, в том числе, когда сама конструкция поворачивает, производит разгрузку или действует ее силовая установка. Более герметичная кабина также предотвращает проникновение внутрь салона пыли. Кроме того, конструкция оснащена демпфером, который снижает уровень вибрации, которая доходит до кресла сотрудника, обслуживающего экскаватор.

Сидение и рычаги внутри кабины спецтехники обладают механизмом скольжения двойного типа, который дает возможность осуществлять настройку расположения сидения и рычагов Коматсу ПС400-7 либо синхронно, либо по отдельности. Это позволяет работнику установить органы управления спецтехникой таким образом, чтобы это было максимально удобно для него. Сами рычаги управления многопозиционные и характеризуются пропорциональным давлением, что дает возможность оператору производить все действия гусеничного экскаватора с максимальной точностью.

Технические характеристики

Гусеничный экскаватор оснащен двигателем одноименной марки с индексом SAA6D125E-3. Это рядный агрегат с шестью цилиндрами, диаметр которых составляет 125 миллиметров. Его рабочий объем составляет 11,04 литра. Мощность мотора Komatsu PC400-7 составляет 347 лошадиных сил (что эквивалентно 259 киловатт), этот показатель он развивает при 1850 оборотах в минуту. Крутящий момент агрегата составляет 1570 Ньютонов на метр, этот показатель достигается на 1500 оборотах в минуту.

Двигатель потребляет 18-28 литров топлива в час в зависимости от интенсивности работы. Наибольшая скорость, которую способна развить спецтехника - 5,5 км/ч.

Экскаватор управляется двумя рычагами с педалями. Рабочий тормоз устройства – гидравлический замок.

Особенности

Гусеничный экскаватор обладает двумя режимами работы стрелы, а именно резание и плавная работа, что дало возможность повысить производительность Коматсу ПС400-7, поскольку во всех случаях можно выбрать наиболее подходящий для операции режим. У изделия увеличен показатель усилия разрезания почвы, также оно обладает большей, нежели предшественники грузоподъемностью. Помимо этого, спецтехника характеризуется повышенной устойчивостью, что обеспечивается усовершенствованным строением противовесов.

Равным образом для модели облегчается техническое обслуживание благодаря целому ряду решений:

• доступ к мотору сделан более удобным, что позволяет с большей легкостью производить исследование агрегата;
• радиатор и маслоохладитель получили новую конструкцию, которая облегчает их демонтаж и последующую установку обратно;
• производительность воздушного фильтра увеличилась;
• конструкция втулок спецтехники была усовершенствована, что дало возможность продлить интервал между смазкой отдельных элементов спецтехники;
• возрос период, после которого требуется произвести замену фильтров в гидросистеме и моторе Komatsu PC400-7, а также масла внутри силовой установки.

Кроме того, еще одна особенность модели - появление в ней HydrauMind, гидравлической системы, которая имеет закрытый центр и обладающие переменной подачей два насоса. Этот механизм обеспечивает наилучшее применение мощности, которой обладает силовая установка спецтехники, что снижает гидравлические потери и объем топлива.

Гусеничный экскаватор подходит для применения в максимально сложных условиях. В частности, эта спецтехника превосходно проявляет себя зимой в местности с отсутствующей инфраструктурой.

Обратная сторона достоинств экскаватора ПС400-7 состоит в том, что это далеко не бюджетная модель. Стоимость японской спецтехники относительно велика.

Цены

Цена нового экскаватора в настоящее время составляет приблизительно 28 миллионов рублей. Спецтехника, уже бывшая в эксплуатации, доступна по ценам в диапазоне от трех до десяти миллионов рублей. Точная цена отдельного экскаватора определяется годом его изготовления, продолжительностью эксплуатации и актуальным состоянием.

Таким образом, гусеничный экскаватор Komatsu PC400-7 - это производительная японская спецтехника, которая рассчитана на выполнение весьма широкого круга операций равно качественным образом. Разработчики позаботились как о том, чтобы модель не отказывала даже в сложных условиях, так и о комфорте оператора.

Видео

С 2010 года в Ярославле начат процесс по локализации производства наиболее популярных моделей землеройной техники Komatsu. Герой статьи - экскаватор PC400-7, масса которого составляет 41,4 т

Источник фото: istk.ru

Технические характеристики PC400-7, масса

Модель, о которой идет речь, была запущена в производство в 2008 году. На сегодняшний день абсолютно все реализуемые в России экземпляры собираются на ярославском заводе, и несмотря на то, что уже существует версия PC400-8, прекращать их выпуск производитель не планирует. Дело в том, что "восьмерка" рассчитана на страны с более строгими экологическими нормами, чем те, которые действуют в России. PC400-7, в свою очередь, комплектуется двигателем Komatsu SAA6D125E стандарта Tier 2, что полностью соответствует сегодняшним российским реалиям. Можно сказать, что Komatsu PC400-7 - это экскаватор, проверенный временем: за почти 10 лет с начала продаж данная машина зарекомендовала себя как надежная и простая в ремонте техника.

На сегодняшний день при производстве Komatsu PC400-7 используются рама, поворотная платформа и рабочее оборудование российского производства - их изготавливают прямо в Ярославле из российского металла 09Г2С. Двигатель, гидравлические компоненты и кабина поставляются из Японии (в сборе). В целом основными конкурентными преимуществами PC400 производитель называет усиленное рабочее оборудование, наличие скального ковша в базовой комплектации, высокий крутящий момент, гидравлическую систему с закрытым центром и усиленную ходовую часть.

Источник фото: istk.ru

Объем кабины увеличен на 14%. Вибрация на уровне пола снизилась со 120 до 115 дБ. Добиться этого удалось благодаря доработке системы демпфера кабины, в которой был применен длинный ход и дополнительная пружина. Кроме этого, были усилены левая и правая панели кабины. Непросматриваемые рабочие зоны сократились на 34%: конструкторы убрали правую оконную стойку и изменили форму задней стойки. Напорное усилие рукояти (предельное значение) увеличено на 8% до 214 кН (21,8 т), усилие резания грунта ковшом - на 9% до 275 кН (28 т). Указанные значения достигаются при максимальной мощности.

Двигатель

На экскаватор PC400-7 устанавливается 6-цилиндровый двигатель SAA6D125E с турбонаддувом, водяным охлаждением и непосредственным впрыском топлива.Номинальная частота вращения - 1 850 об/мин. В случае включения экономичного режима расход топлива в сравнении с PC400-6 снижен приблизительно на 20%.

Габариты PC400-7

Объем ковша

Объем ковша гусеничного экскаватора Komatsu PC400-7 составляет 1,9-2,1 кубометров.

Техническое обслуживание

Интервал замены масляного фильтра гидросистемы увеличился с 500 до 1000 моточасов, замены масла в двигателе и масляного фильтра двигателя - с 250 до 500 моточасов.

Модификации

Источник фото: istk.ru

Самая популярная среди российских потребителей - PC400-7 стандартной спецификации со скальным ковшом 1,9 куб.м (также возможна установка ковша 2,1 куб.м). Кроме этого, доступны версии для разных режимов эксплуатации: температурная спецификация от -25 до +40 градусов и от -50 до +40 градусов. Основным отличием последней является то, что все резинотехнические изделия выполнены из материалов, которые не твердеют и сохраняют свою эластичность при низких температурах. Еще одним важным отличием этой версии является жидкостной предпусковой подогреватель Mikuni, который вместе с охлаждающей жидкостью двигателя подогревает все подкапотное пространство экскаватора. В 2016 году появилась новая модификация для карьерных работ, особенностью которой является скальный ковш объемом 2,8 куб.м.