Рассмотрим все нововведения подробнее.
Теория будет сложнее
Процедура сдачи экзаменов на право управления транспортными средствами с 1 сентября 2016 года стала сложнее. По словам инструкторов по вождению , к потенциальным водителям сейчас будут предъявляться более жесткие требования. Причем это коснется сдачи как теоретической части, так и практической.
Основные изменения задели теоретический экзамен. Если раньше допускались две ошибки, то сейчас за каждый неверный ответ экзаменуемый должен ответить еще на пять вопросов этого тематического блока.
Удобно и просто
Некоторые спорные моменты из нового регламента также исключены. К примеру, это касается запрета на нахождение инструктора в учебном автомобиле, на котором сдается экзамен в ГИБДД. В регламенте четко сказано, что при сдаче «города», то есть экзамена на дорогах общего пользования собственник автомобиля или его законный представитель должен находиться на правом переднем сидении. Здесь речь идет чаще всего как раз об инструкторе. А вот инспектор ГИБДД должен сидеть на заднем сидении, причем так, чтобы отчетливо видеть, что на педали нажимает экзаменуемый, а не пассажир, сидящий справа.
Процедура подачи и оформления документов для сдачи экзаменов стала значительно проще. В ГИБДД подтверждают, что теперь не нужно стоять в очереди, чтобы заполнить все необходимые формы. Можно пройти регистрацию онлайн, не выходя из дома.
В электронном виде вы подаете заявление с простой цифровой подписью, что занимает примерно 15 минут. А потом вы уже идете на экзамен, без очередей и не тратя времени на документы.
P.S. Впрочем, в ГИБДД говорят, что это еще не все нововведения, и, возможно, в скором времени будут приняты новые изменения. Власти продолжают вести работу над улучшением нового регламента сдачи экзаменов и получения водительских удостоверений. Что касается этих изменений и новых экзаменационных билетов, то, напомним, они вступили в силу 1 сентября.
Удачи на экзаменах и на дороге!
В статье использовано изображение с сайта sevnews.info
По проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений. Проще говоря, изменились правила сдачи экзамена на права.
Экзамен состоит из трёх частей: теория, площадка и город. Теоретическая часть обновилась для всех. Изменения в практической части в основном ждут водителей, получающих права категории B.
Как теперь сдавать теорию?
В теоретической части экзамена 20 вопросов. Ответить на них нужно за 20 минут. Вопросы разделены на четыре тематических блока. В каждом - пять заданий. Ответ выбирается из вариантов (от двух до пяти, верный - только один). Эти правила остались неизменными.Но с 1 сентября лучше не ошибаться. Если раньше два неверных ответа прощали, то теперь каждую ошибку придётся отработать.
Как это - отработать?
Ответить на дополнительные вопросы.Если вы ошиблись один раз, то вам зададут ещё пять вопросов по той же теме. Время на ответ - пять минут. В дополнительных вопросах ошибаться нельзя: экзамен не зачтут.
Если вы ошиблись два раза, отвечать придётся уже на десять вопросов.
Важно : две ошибки могут быть только при ответе на вопросы из разных блоков.
То есть вы можете один раз неверно ответить на вопрос о правилах движения по перекрёстку и на вопрос о первой помощи. А вот дважды ошибиться в блоке вопросов о разметке или о значении знаков нельзя: даже дополнительных заданий не дадут и отправят на пересдачу.
Как теперь сдавать площадку?
на площадке стал больше. Придётся демонстрировать инструктору выполнение пяти упражнений. На каждое даётся две минуты.Обязательные:
- остановка и начало движения на подъёме (эстакада);
- въезд в бокс задним ходом (гараж);
- параллельная парковка.
Ещё два упражнения определяет инструктор. Список для выбора:
- новая змейка (в ней выполняется только один поворот налево и один направо);
- повороты на 90 градусов;
- разворот в ограниченном пространстве.
Важно : если сдаёте экзамен на автоматизированном автодроме, то придётся ещё и проехать регулируемый перекрёсток по сигналу тренировочного светофора. Это будет шестое упражнение.
За что не засчитают площадку?
- За неправильное выполнение упражнений.
- За задержку на 30 секунд после команды инспектора.
- За то, что двигатель заглох три раза.
Как теперь сдавать город?
Поскольку правила дорожного движения не поменялись, то в городской части экзамена изменений немного. Поправили только таблицу штрафных баллов. Она стала больше.
За заглохший двигатель снимают один балл, хотя раньше это нарушением не считалось.
Нельзя разговаривать по телефону: за это снимут три балла. Нарушение правил перевозки пассажиров или непристёгнутый ремень - тоже минус три балла (раньше ремень стоил один балл).
Расширили и список критических ошибок: теперь пять баллов снимут за невыполнение задания экзаменатора (вот такая туманная формулировка).
Полный список всех ошибок и штрафных баллов находится в приложении к регламенту.
Новые правила касаются тех, кто частично сдал экзамен?
Если вы сдали теорию до 1 сентября, а площадку и город завалили, то пересдавать будете по новым правилам. Кто не успел, тот опоздал.А если я не согласен с оценкой?
Экзамены стали строже, зато теперь решение инспектора можно обжаловать. А для самой жалобы получить аудио- и видеозаписи, которые были сделаны ГИБДД на экзамене заодно со всеми документами. Дать такие материалы инспекция обязана в течение трёх дней после обращения.В ГИБДД рассказали о важных нововведениях, которые коснутся миллионов россиян. С сентября изменятся правила сдачи экзаменов на права и процедура получения водительского удостоверения. Основные положения были утверждены правительством ещё в 2014 году, и за это время поступило немало предложений и замечаний и от граждан, и от автошкол. МВД их учло и представило новый регламент.
Основные изменения коснутся теоретического экзамена. Если сейчас можно допустить только две ошибки, то по новым правилам за каждый промах добавят еще пять дополнительных вопросов. В ГИБДД уверяют, что сдать теорию теперь станет даже проще.
"Дать людям еще один шанс, если человек по какой-то причине ошибочно ответил, неправильно, он просто механически мог нажать не ту клавишу. Но если он уверен в себе, тем самым он подтвердит, что он готов", - поясняет заместитель начальника отдела организационно-методического обеспечения регистрационно-экзаменационной деятельности ГУ по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Сергей Фомочкин.
На каждый вопрос по-прежнему одна минута. Зато на автодроме теперь не придется укладываться в жесткие временные рамки. Вместо считанных минут на каждое упражнение экзаменуемый теперь сможет тратить столько, сколько ему будет нужно.
"На сегодняшнем этапе не надо гнаться за секундами, хотя они достаточно, с нашей точки зрения, были лояльно построены. Мы убрали этот временной фактор, и сегодня сколько кандидату надо на упражнение, столько он и будет делать", - рассказывает начальник Управления надзорной деятельности ГУ по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Олег Панарин.
При этом упражнений на закрытой площадке станет больше. Вместо обязательных трех элементов теперь пять. Помимо эстакады, параллельной парковки, разворота на ограниченном пространстве, а также "заезда в бокс" задним ходом, добавится еще одно задание - повороты на 90 градусов. А вот привычная "змейка" поменяется. Теперь это маневры на извилистой дороге. Впрочем, эксперты говорят, что на городских дорогах практики по-прежнему мало.
"Мы практически готовим водителя в режим онлайн. Он хорошо знает правила дорожного движения, он хорошо осуществляет маневры в закрытом пространстве или в ограниченном пространстве, но не умеет создавать безаварийное пространство в реальных дорожных условиях", - говорит председатель правления гильдии "Автошколы России" Сергей Лобарев.
Из нового регламента исключены и спорные моменты. Например, запрет на нахождение в машине инструктора. Теперь четко прописано, что при сдаче экзамена на дорогах общего пользования на правом переднем сидении должен находиться собственник машины или его представитель. Чаще всего речь идет именно про инструктора. А вот инспектор должен находиться на заднем сидении так, чтобы видеть, на какие педали жмет будущий водитель и пассажир справа.
При этом упрощается и процедура подачи документов для прохождения экзаменов. Как обещают в ГИБДД, теперь можно не стоять в очереди, а зарегистрироваться из дома.
"Можно через интернет подать заявление в электронном виде с простой цифровой подписью и, собственно говоря, не тратить время на очереди. На прохождение процедуры должно уйти не больше 15 минут", - говорит руководитель юридического отдела общества защиты прав автомобилистов межрегиональной общественной организации потребителей Равиль Ахмеджанов.
Впрочем, возможно, это еще не окончательные нововведения. В ГИБДД продолжают работать над новым регламентом получения водительских удостоверений. Новая система должна вступить в силу уже 1 сентября этого года. К этому времени должны появиться и новые экзаменационные билеты.
МОСКВА, 1 сен - РИА Новости. В России вступили в силу новые правила сдачи экзаменов на получение водительских прав. Также нововведения касаются выдачи удостоверений.
В ГИБДД уверены, что поправки помогут не только создать более комфортные условия для будущих водителей, но и повысят объективность оценки их навыков.
Стоять в очереди не придется
Предыдущие правила сдачи экзаменов на получение водительских прав были утверждены еще в 2001 году и с тех пор не менялись.Основное изменение касается временных ограничений. Так, теперь экзаменаторы должны принять потенциального водителя в течение 15 минут, на сам экзамен отводится час, а права в случае успешной сдачи россияне должны будут получить в течение 30 рабочих дней.
"Когда мы говорим об ограничении времени, мы первоначально устанавливаем его для сотрудника ГАИ. Если он сделал так, что заявитель больше 15 минут простоял у него в очереди, — он может быть соответствующим образом наказан. Если за отведенное время не выдал водительское удостоверение, не провел этап экзамена за отведенные 20 минут или там полчаса — то же самое", — заявил журналистам первый замначальника ГИБДД МВД России Владимир Швецов.
Сначала ГИБДД планировала установить временные ограничения на сдачу каждого упражнения, однако потом от этой идеи решили отказаться. Испытания показали, что в условиях цейтнота ошибки допускают даже опытные водители, поэтому новичков ограничивать никто не будет.
Правда, бесконечно выезжать с парковки тоже никто не позволит. ГИБДД установила общее время, которое отводится на сдачу всех этапов."Если абитуриент не может 30 секунд даже тронуться с места — ну не сможет он сдать экзамен, ни к чему затягивать процесс и отнимать время у других кандидатов", — отметил Швецов.
В ГИБДД учли и то, что разные этапы экзамена могут проводиться на различных площадках. Поэтому отведенный час будет учитывать перерывы на переезд и ожидание своей очереди.
При этом Швецов отметил, что нововведения не вызовут сложности у кандидатов, которые изучили правила.
С коррупцией будут бороться с помощью видео
ГИБДД также разрешила всем соискателям на получение прав снимать сдачу экзамена на видео. По мнению полицейских, это позволит решить споры по поводу правоты экзаменаторов.
По новым правилам будущие водители получили и ряд других поблажек. Так, в случае ошибки при ответе на вопрос, кандидат сможет получить пять дополнительных вопросов.При этом все билеты по-прежнему разделены на тематические блоки, и в каждом из них допускается лишь один неправильный ответ.
Изменились и сами билеты. Правда, это связано с изменениями в ППД, которых в последнее время появилось немало.
Автоматизация экзамена
Согласно новым правилам, процесс сдачи экзамена становится более автоматизированным. Если у автошколы есть одобренный ГИБДД автодром, то инспекторы примут часть экзамена прямо там.
"Фактически мы сами будем принимать у курсантов только "город", работу в реальных условиях дорожного движения", — отметил Швецов.
"Там особенность в том, что в случае нарушения подается сигнал. Экзаменатору можно вообще не присутствовать в машине, ему вся информация выходит на компьютер в распечатке обо всех ошибках. Полностью автоматизированный экзамен получается", — добавил он.
Порадовали законодатели и любителей машин с автоматической коробкой передач — теперь экзамены можно сдавать на автомобилях с "автоматом".
В ГИБДД к изменениям готовы
В ГИБДД отметили, что проблем с внедрением новых правил быть не должно: половина автошкол уже внесла все необходимые изменения в свою работу, а остальные сделают это в ближайшее время.
"Мы и сами полностью подготовились за то время, что было выделено от момента принятия регламента до вступления в силу. Провели тестирование всех сотрудников, все они сдали соответствующие зачеты, чтобы могли знать и действовать по новым правилам", — пояснил он.В регионах ГИБДД и вовсе провела "внутренние" тренировки, когда инспекторы могли испытать новую процедуру, будучи в роли будущих водителей.
Полицейские отмечают, что готовы учитывать все замечания по поводу новых правил сдачи экзаменов на права.
"Если что-то не пойдет, покажется нужным что-то дополнительно исправить для улучшения — мы, конечно, будем вносить изменения. Ничто не вечно и ничего страшного в этом нет", — подчеркнул Швецов.
